>>949
そう、そしてその皺寄せがチョロいと認識されてる日本人抱えてる日本ディーラーに来てるのよって話
御三家ブランドの威光を掲げてクリーンディーゼルは燃費もいいしトルクもあって最高ですよ？！
と言われたら引っかかるのがたくさにるから
実際は言うほど燃費よくなくてトルクはフラットトルクにチューンされてるガソリンモデルと大差ないのにね 0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 21:39:49.74ID:uU8ctE2J0
最大の問題はこれだよね
0.6mmの電池ケース
そこに電池を詰めて補強してフレームとする
非絶縁の安い冷却水を電池脇に通す
これが安全なのか
テスラは燃えて当然の設計だから燃えるのだよ
まぁBEVの問題ってよりテスラ固有の問題だな
でもそういう基礎設計の積み重ねが車体のコストアップに繋がっていくから、一概に無関係でもないのが難しいとこだな
性能と比べて高いってのはBEVの基本的な問題のひとつだから
>>950
君、文字読めてる？
そのパターンで「30分の遅れも許されず、2時間で200キロ先まで行く」なんてことが起こるという前提の立て方が普通か？と問われてるんだよ？ そして信者はここで貧乏人ってレッテルを張って、必要のない機能を徹底して削減してやればいいという詭弁を展開するまでテンプレ
機能削減されたならもっともっと安くなければ客は納得しません
>>879
やれやれ、BEV信者はやっぱり所詮この程度の知能の奴しかいないのかw
BEVが燃える危険性が高い、って警戒してるのがここのスレ民しかいないと思っているのかw
ここの慎重派だけが警戒してるんだと思っているなら、相当なお花畑思考なのか、テスラの統計詐欺に洗脳されてるのか…
実際そういう事案の当事者になってるのは他のネットコミュニティの方が多いだろ
それをここのスレ民だけが風説をばら撒いてるというのは根本的に頭がイカれている >>955
ガソリン車ならそういう事態が起きても問題なく対応可能
つまりEVはそもそも乗り物として必要な性能を満たしてない代物ってこと >>952
やっぱりお前は「人間としての」想像力が欠如しているな
例えば身内が危篤だ、ってなった時にその30分を座して待つ、っていうのはかなり堪えるよ
その時にはそう思わなかったとしても、間に合わなかったら後悔はその後相当な期間、心にシコリとして残るよ
タクシー呼んでもすぐには来ないし、公共交通機関があってもすぐに向かえる時間帯や場所とは限らないし…
それともお前は、もうそういうのは経験し終わった感じか？ 0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 22:46:13.53ID:sccuO58X0
>>955
> 30分の遅れも許されず、2時間で200キロ先まで行く」なんてことが起こるという前提の立て方が普通か？
身内が危篤になったり、実家の奥さんが産気づいたり、
何が起きるかわからんだろ。
一生に一度あるかわからん事とはいえ、そんな大事な時に役立たず、
目の前にクルマがあるのに使い物にならんとか、すごい後悔しそう。
そんな状況で充電器の前で30分もボーッとしてられるか？
更に先客がいたらもう耐えられないだろ >>960
身内が危篤だってなる頻度、確率がどれぐらいある？って話だ
それに備える必要があるというなら酒を飲むことも出来ないし海外旅行に行くことも出来ない 0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:06:06.14ID:sccuO58X0
>>963
そういうことじゃない。
目の前に車があるのに、EVなんて変な車じゃなけりゃ間に合ったかもしれないのに。。
これ堪えるよ。
不慮の事故なら仕方ないけど、
妊娠中の嫁さんが実家に居る状況で海外旅行には行かないし、
酒もみんなが呑む訳じゃない。 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:12:23.99ID:sccuO58X0
ちなみに、ウチだとあり得ることだな。
自宅は東京の多摩、実家は長野の松本。
燃料車なら国立府中から中央道乗って向かうだけ。燃料少なきゃ高速乗る前かSAで入れればいい。
EVFだと詰む
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:13:16.98ID:sccuO58X0
↑
EVFじゃなくてEV
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:14:00.04ID:yTLpfKPz0
「疲れたし、急いでないし、感じのいいカフェあるし、ゆっくりして行こう」
：これが休憩
「疲れてなくても、どんなに急いでても、カフェなんか無くても、車内で３０分充電待ち」
：これは苦行
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:22:29.31ID:uU8ctE2J0
>>958
これは日本も素早く対応すべき
国交省がEV火災に対してもっと素早く動かないと 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:23:08.40ID:sccuO58X0
EVのネガについてそんなに想像力豊かだったら
内燃車のネガもたくましく想像すればいいのに笑
ガス欠で近所で給油してから出かけようと思ってたら
近所のガソスタがいつのまにか潰れてたり臨時休業だったらどーすんのとか
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:29:25.38ID:sccuO58X0
30分じゃ、飯も落ち着いて食えないし、
眠くて耐えられなくても仮眠も出来ない
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:35:21.95ID:sccuO58X0
>>970
余程の田舎じゃなけりゃ、
とりあえず走り出せば何とかなる、高速乗ればSAもある
給油警告ランプが点きっぱなしで乗るアホは知らんが、
点いてから100キロは余裕で走る >>964
妊娠中の嫁さんが実家にいる時には常に満充電にするとか充電忘れなければ良いだけの話 0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:46:01.73ID:sccuO58X0
>>973
仕事や用事から帰る途中に連絡があったらどうするの？ つーか、「行こうと思ってる」、「近所の」、ガソリンスタンドが「いつの間にか」潰れるなんてことあるか？
そっちの方がよっぽどあり得ない設定だってわからないからエアプ扱いされるんだよ
「近所の」、「行こうと思ってる」ガソリンスタンドなら、初めて行こうって訳でもないだろうし、閉店前に何らかのお知らせに気づいててもおかしくない訳だが
なんかアンチって否定が前提にあるから設定に無理があるんだよね
バッテリー空の時に30分も待てない、長距離を走る必要があるって事が突然起きる可能性がどれぐらいあるのかと
あれこれ制限があるなら5万円くらいで売って欲しいね、そんな頼りにならない車
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:51:13.09ID:sccuO58X0
>>970
自分で車所有したことないんだろうけど、
ガス欠寸前ギリギリの運用なんて普通はしない
「そろそろ入れなきゃなー」と思い付いた時点でまだ残航続100~200キロあるのが普通 0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:52:49.40ID:sccuO58X0
>>977
そのまま長野に向かえる残容量が絶対にある前提なの？ >>961で丁寧に書いてくれてるじゃないか
＞一生に一度あるかわからん事とはいえ、そんな大事な時に役立たず、
目の前にクルマがあるのに使い物にならんとか、すごい後悔しそう。
って
これが無理のある設定だっていう奴とはいくら言葉を重ねてもわかり合える気がしないわ 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:54:39.51ID:sccuO58X0
>>976
> 30分も待てない
簡単に言うねぇ
30分って、ボーッと待つだけって、堪えるよ？ >>980
世の中皆んな実家が長野って設定なの？w 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:56:46.83ID:jeocgCnz0
だからその30分が面倒で如何なる量でも3分以内で済む内燃機関車に慣れてるのが簡単に変われるかよってw
あと色々押し付けがまじいぞ
>>975
毎日自宅で充電してれば、ここで挙げられている「突然の用事」みたいな
航続距離にまつわるネガはほぼ起きないのだよ
それこそ近所のガソスタが使えないのと一緒くらいの確率や
ちなみに俺は1ヶ月ぶりに行ったガソスタが潰れてたこともあるし、
正月休業が想像より長くて開いてなかったこともあるからな笑 0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:57:21.46ID:sccuO58X0
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 23:59:29.58ID:sccuO58X0
>>985
出張からの帰り、緊急の連絡があったらどうすんの？ >>981
一生一度有るか無いかの事を考えてクルマを選ぶって頭悪そうだなと思う
単にリスクをちゃんとリスクとして考えられずにあれもこれもと心配してしまうだけの人 >>987
そいつの車のバッテリーはいつ如何なる時も満充電らしいよ？羨ましいねぇw
どういう仕組みか知らんけどさw 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 00:02:57.46ID:CaZViLer0
>>985
> ちなみに俺は1ヶ月ぶりに行ったガソスタが潰れてたこともあるし、
> 正月休業が想像より長くて開いてなかったこともあるからな笑
そのまま目的地に向かえば途中で何とかなるだろ。
給油警告点きっぱなして乗るアホじゃなけりゃな。 >>987
そのリスクを突き詰めたら、持ってる車が何かに関係なく出張には行けなくなるぞ笑
万一、電欠寸前で急用入ったらタクシー呼ぶかそのへんのカーシェア使えばいいんじゃないの？
都会だったら超余裕よそんなの
リスク云々言うのだったらまず都会に住むべし >>986
嫁の実家が長野で妊娠してる嫁が常に心配ってなら仕事休めばいいんじゃない？
ガソリン車でも東京からなら2時間は掛かるし、何かあって2時間も経ってたらダメかもしれないし 0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 00:07:49.20ID:CaZViLer0
先客居なくても30分棒に振る
居たら人数×30分
それだけ費やしてもせいぜい100キロ
こんなんで「便利！」とか言ってる奴は何かの病気？
>>993
急速充電を使わない人からしたら便利だわな >>980
アホじゃなきゃ毎日自宅で充電するし、一回の往復でバッテリ使い切るようなところにマイカーで出張行かないし、
そもそもそんな仕事には就かないよ
マイカーで出張だらけの大変なお仕事されてて地方に住んでる人にEVは勧めないから安心せよ 0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 00:11:11.50ID:CaZViLer0
>>991
結局は燃料車というバックアップありきかよw
やっぱりEVって出来損ないじゃんw
>>992
そんな延々と休めるかよ 0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 00:13:23.09ID:CaZViLer0
>>994
戸建て住み限定、近所の下駄用は否定しないよ。
コスパは悪いけど。 >>978
ひろみつみたいなクルマが5万とは言わないが税込み29万8千円で車検5千円ならバカ売れだろうな >>988
お前みたいのが軽乗って事故でペシャンコなるんだよ >>995
そんな仕事には就かないってのはつまり
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