【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part100【ZC33S】

2022/01/26(水) 19:53:05.57

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次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
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ここが本スレです

公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型　https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型　https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf

前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part96【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633304797/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part97【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635075302/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293828/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part99【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642139825/

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2022/02/07(月) 11:18:30.47

エンジン自体が壊れることはそうそうないだろうが、軽も扱いきれず自損してるんだから、事故る確率が高くなって壊すのが目に見えてる。
そもそも公道でこれ以上馬力要るの？って聞いたらトンネル崩壊などのいざというときの保険だってさ。ノーマルでも扱いきれないものがパニック状態の時には凶器にしかならないのがわからんのだろうな。自爆してくれるだけならありがたいがねえ。

2022/02/07(月) 11:33:26.12

俺はキチガイ斎藤拳が早く自滅して社会的に抹殺されるのを待ってるから
どんどん改造して欲しいと思ってるよ
契約書すらまともに無い状態で自分の都合が通ると思ってるアホだし

ま、ママに通帳管理されてるような馬鹿にまともな改造は出来んだろうがな

2022/02/07(月) 12:02:56.44

改造って構造変更とかだろ
車検証に改が付くやつ

車高調とかマフラーとかすぐに外して元に戻せるようなもんは
改造とは言わない

2022/02/07(月) 12:06:51.38

>>954
これが正義であり正解

2022/02/07(月) 12:07:45.33

>>952
自損は何年も前ですから今は違いますしね

2022/02/07(月) 12:11:36.28

>>955
違うぞ

2022/02/07(月) 12:13:00.55

他人のドウデモイイ事故をこうやって引きずったり罵るためにやってて
ラリードライバーやF1レーサーだって事故起こして死亡までしてること指摘したら
なんかブチギレて脅迫するまでやるダブルスタンダードがねぇ

2022/02/07(月) 12:15:47.83

>>958
でもお前職業ドライバーじゃないじゃん

2022/02/07(月) 12:17:12.70

>>958
マニュアル練習始めて数ヶ月ですもんねwba

2022/02/07(月) 12:17:59.35

ほらね？差別してる
最低だな

2022/02/07(月) 12:18:24.01

スイスポのエンジン２３０馬力ぐらいまで耐えれなかったっけ？

１４０馬力を２、３０馬力上げたところで大した事ないだろ。壊れるのが怖いならノーマルで乗ればいい。
ま、ECUにたった10万使ってこれだけパワーアップするならコスパめちゃくちゃいいけどな。

2022/02/07(月) 12:18:41.00

自爆すらしないでほしい
当てられた塀やガードレールが可哀想

2022/02/07(月) 12:19:43.80

>>962
HKSが350馬力出してる模様

2022/02/07(月) 12:20:33.62

>>964
君も早く！！
新車からフルチューン！

2022/02/07(月) 12:20:58.32

>>965
この嵐は何なんだろ？

2022/02/07(月) 12:21:27.33

ヘイト稼ぐようなことは何もしてないんだがなぁ

2022/02/07(月) 12:22:31.49

マフラー交換も改造ですが？
https://www.mlit.go.jp/common/001290412.pdf

2022/02/07(月) 12:23:23.39

>>968
錆びて穴が空いたマフラーを交換しても改造だってことですね

2022/02/07(月) 12:24:08.68

>>966
え？肯定しても荒らしなん？
チューニングは自己責任でね

2022/02/07(月) 12:24:49.57

純正品なら交換です。性能が異なる物を付けるのが改造。

2022/02/07(月) 12:24:55.62

>>964
すご。GRヤリスに勝てる！

2022/02/07(月) 12:25:08.88

>>970
皮肉にしか見えなかった

2022/02/07(月) 12:25:28.72

>>971
その言い分だと純正品だろうと改造になりますね

2022/02/07(月) 12:28:19.57

>>972
GRヤリススレでもチューンドスイスポには勝てないと言う意見が噴出

161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6988-bU36)[sage] 2022/01/30(日) 00:38:23.80 ID:gYVomhxi0
GRヤリスはタービン交換したスイスポとタイムは同じだったね
ウェットではハイグリップタイヤのアドバンテージは少なくなるし、4WDの有利さ考えると
スイスポのコスパの良さが浮き彫りになったな

428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6988-bU36)[sage] 2022/02/01(火) 22:58:28.04 ID:w3PpPO5/0
FFのスイスポが57秒というのはGRヤリスより全然すごいと思うわ
速くなるもんだな

432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-67Xn)[sage] 2022/02/01(火) 23:10:32.67 ID:Qc8qUqnla
>>428
スイスポは55秒だよw
ヤリスに3秒差も付けちゃったらもう相手にならんw

433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-67Xn)[sage] 2022/02/01(火) 23:11:36.08 ID:Qc8qUqnla
頼みのチューンドでもスイスポにボロ負けで意気消沈のヨタヲタw

2022/02/07(月) 12:28:59.10

>>974
純正品で性能一緒なら交換ですが？
スイフトスポーツにアルトのマフラー付ける馬鹿がいますか？性能も異なるのに。

2022/02/07(月) 12:30:25.70

>>976
それなら性能違う部品つけても交換だね

2022/02/07(月) 12:31:36.95

>>977
性能違うと改造ですが？
日本語理解してますか？

2022/02/07(月) 12:32:25.80

>>978
日本語理解してないのな
お前の言い分だと恣意的な事実をしている

2022/02/07(月) 12:33:05.83

スズキ純正パーツ以外は改造だろ

2022/02/07(月) 12:39:55.25

改造したければ自己責任ですれば良い。

改造の定義を他人に求めて自分に都合の良い回答が出るまで粘るからヘイト稼いでる。その自覚がない。
もし改造(あんたの言い方で交換)してトラブルになった時の責任転嫁する為の精神的な自己保身。

2022/02/07(月) 12:40:42.24

修繕を改造とかほざく知能の斎藤拳
早くどんどん改造して自滅してくれよ
俺を楽しませろ

あ、俺を不快にしたいようだから改造はできないかｗｗ
馬鹿だねぇ

2022/02/07(月) 12:43:15.46

斎藤拳は自己愛性人格障害ですからね
自己保身以外に説明が付かない行動があまりにも多いですな
人に配慮しろ差別するなとかぬかしてるけど本質は自分のプライドに猛配慮してるだけ

2022/02/07(月) 12:43:47.81

>>975
何コレｗ
ノーマルGRヤリス　vs　改造スイフト
意味あんのか？

改造GRヤリス　vs　改造スイフト
だったら、改造レベルしだい
比較の意味なし

2022/02/07(月) 12:45:32.92

一昨日納車されたけど俺は車高調とホイールだけで十分に楽しめそう

2022/02/07(月) 12:51:45.77

>>985
あと賛否有るけど安価パーツならドアスタビライザー。

ハンドルの指1本か2本の遊びが無くなり応答性が上がる。(どっしりと感じる)
ハンドルの遊びも少なくなるので副次的に直進安定性も増す。が賛成。

剛性増すけど車体のよれが少なくなるので車体に悪影響与えるのでは？が否定。

2022/02/07(月) 12:59:27.31

>>975はどこのコースの話なんだろう
筑波2000の話だとしたらGRヤリスのノーマルとタービン交換までやったスイスポなら
一部の馬鹿速いの除きスイスポが少し速いかなと思う
TRB-03はランエボのエンジン積んでフルカーボンボディーのZC33S改とは呼べない物だろう

2022/02/07(月) 13:01:45.10

>>984
値段安い改造スイスポ＞値段高いGRヤリス
速い　　　　　　　　　　　遅い

2022/02/07(月) 13:02:49.62

シフトチェンジに４秒かかるデブのスイスポ…激遅

2022/02/07(月) 13:48:38.14

コース走るなら軽さとタイヤが一番効くでしょ
GRヤリスは300kg重いからね
タービン交換のスイスポなら勝負になるわな
スイスポが速さの点でもコスパがいいのは間違いない

2022/02/07(月) 14:12:56.35

>>986
賛成、否定ってあんた日本語おかしすぎるだろw

2022/02/07(月) 15:29:16.71

>>984
GRヤリスとの差額分でチューンするなら比較アリよりのアリでしょ
チューニングをメーカーがやってるかショップや個人がやってるかの差なんだから

2022/02/07(月) 16:11:19.14

>>991
笑ったw

2022/02/07(月) 16:35:45.59

通じればいいんじゃないの？

2022/02/07(月) 16:53:51.03

>>991
まじで、、、言ってるん？

2022/02/07(月) 16:54:50.23

ああ、あとの文読んで無かった。
すまぬ。

2022/02/07(月) 18:06:23.35

>>992
保証が付くノーマルカーと改造車を比較してもなー
スイフトである必要もなくなるし

2022/02/07(月) 18:48:17.08

まああれだ。お金があれば私はGRが欲しかったよ。なんじゃないの？？

2022/02/07(月) 18:49:41.09

>>985
おめ
自分も契約してきた
来月には納車できるかな

2022/02/07(月) 18:52:07.68

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