フィットは性能的には良いですよね
唯一の欠点はホンダの車であるってだけで…
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/17(月) 22:20:44.58ID:FhPVWmAT0
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/17(月) 23:21:46.80ID:FhPVWmAT0
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/17(月) 23:32:24.38ID:FhPVWmAT0
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-IaSC)2022/01/18(火) 00:50:45.39ID:APkmw/mZM
広報車を借りたりディーラーを取材してるわけじゃないからメーカーへの忖度がないし
車系YouTuberの中ではいちばん参考になるけどな
エンジンスイッチが左側にあるだけで減点するおじさんじゃん
>>958
別にトヨタ好きでもないけどそいつ言ってることおかしい 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82e3-76Y4)2022/01/18(火) 05:24:56.49ID:vxKS9RgJ0
>>957
ダサくするにもセンス悪いし
本人も数年後に黒歴史
そういう観点で見れば貴重な映像 >>960
同じパワートレインのハリアーとrav4で評価滅茶苦茶違ったけど
エンジン同じなのにハリアーの方がアクセルレスポンス悪いとかアホなこと言ってたのに参考になるんだ？ >>964
車重も、ダンパーも、全長も、ホイールベースも、シートも、全て同じなら記事に違和感あるだろうが
動画はハリアーの2WDと、RAV-4の4WD
ダイレクトシフトCVTとトルクベクタリングの組合せが影響しているのだろうか
ハリアー試乗すらしてないので詳しくは知らんけど 0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/18(火) 09:59:42.17ID:Lzp3Ukkv0
ECUはじめ設定や車体重量、ギア比などでレスポンスは大きく変わるよ。
以前のタントでのお買物はスライドドア開けてフックに吊すパターンでした
アクアに換えてからは、バックドア開けてトランクへのパターンがいいですね
見た目よりも力を入れなくても開け閉めできるのは、いい。
わざわざ後ろに回らなくて済むスライドドアの方が便利なような気がする
生活上のいろんな点でスーパーハイト軽は便利です
売れるのには理由がありますね
マツダ3の加速が十分と評価してた謎の人達嫌いなんだが？
>>958
トヨタフィルターかかってるとそう思うだろうな
踏み絵と思っていいのかもしれない >>970
アクセル踏んでも反応鈍いCVTと違ってATなのもあるだろうな
あとは上まで回したくなるエンジンだから知らず知らずのうちに回転回してて
パワーが足りないと感じさせないんじゃないかな 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-C8qa)2022/01/18(火) 13:11:02.12ID:GnOGsB+wM
お前らコンパクトカーの話をしろよ
これ何回目だ
MAZDA2にskyactive Xはいつ載りますか？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/18(火) 14:06:01.83ID:Lzp3Ukkv0
コンパクトカーのスポーツ性能最高峰はやっぱアルピーノA110Sかな。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/18(火) 14:06:47.42ID:Lzp3Ukkv0
↑やべ アルピーヌ
>>974
もう次はヤリスのHVベースのみだろう
燃費稼がないとCXシリーズが規制で売れなくなるからね >>974
載らないんじゃないかな
SKYACTIV-G 1.5が高圧縮比仕様(12.0→14.0)になって乗り易くなったし
今度レンタカー１日借りてみようかなと思ってる カロスポがコンパクトカーなんだからアクセラもそうなんでしょ😊
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8688-05p2)2022/01/18(火) 17:45:10.66ID:0HoEgt410
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8688-05p2)2022/01/18(火) 17:45:29.98ID:0HoEgt410
カロスポはバランサーつき4気筒、マルチリンクサスで完全に上のクラスだよ
>>958
上から目線で評価しているのは違和感がある
その人メーカー技術者よりも車への造詣が深いの？ 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-C8qa)2022/01/18(火) 18:25:43.97ID:GnOGsB+wM
Nシリーズ専用セグメントかな？
>>979
MAZDA3はトーションビームで1.5Lだからコンパクトカーだな MAZDA3でコンパクトなら
MAZDA2は？軽自動車？
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/18(火) 18:59:19.27ID:Lzp3Ukkv0
マツダ３はCセグメントだからコンパクトとは呼びにくいｗ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/18(火) 19:05:38.97ID:Lzp3Ukkv0
>>983
メーカーの技術者は社畜だから自分の好きなようには作れない
比べてどうすんの？ 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/18(火) 19:24:25.79ID:Lzp3Ukkv0
>>983
深くは無いだろ
どの動画もボディや内装や装備みたいな見える所しか時間取ってない 0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-76Y4)2022/01/18(火) 19:47:38.43ID:Lzp3Ukkv0
>>992
カンバン方式ってのはトヨタが考えた
生産効率を上げる方法でこれだけはトヨタの功績と言ってもいいんじゃないか。
金儲けではトヨタにはかなわない。 >>993
それだけじゃ駄目だからTENGにしたんだよ
車が変わっただろ >>989
詳しくない者がより詳しい者に上から目線で語るってどうなのかなと
何か車の評価というより開発者、技術者の評価をしているように感じる時がある カローラシリーズもスレチ
ここは軽とコンパクトで迷ってる人が覗きにくるスレ
カローラクロス、カローラフィールダー、カローラスポーツ、カローラtouring
コンパクト検討の庶民には手が届かない
今の日本では高嶺の花
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-C8qa)2022/01/19(水) 11:08:13.69ID:uD43uw6OM
軽もスレチだわ
>>708
そこは営業ガチャと整備士ガチャだよ
トヨタでもハズレ営業引くと売ったら売りっぱなし オメ
ボッタクリノートよりはmazda2にして正解だと思うよ
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