生産調整とかあるから参考程度で
【2021年12月 ブランド別登録台数概況】
普通(前年比） 小型(前年比） 計(前年比） シェア
ダイハツ 1( 16.7) 3,676(124.9) 3,677(124.7) 1.9%
ホ ン ダ 11,857(141.9) 10,182( 80.6) 22,039(105.0) 11.5%
レクサス 3,663( 71.9) 0 3,663( 71.9) 1.9%
マ ツ ダ 9,654(118.3) 2,331(131.7) 11,985(120.7) 6.3%
三 菱 2,471( 68.6) 374(103.6) 2,845( 71.8) 1.5%
日 産 9,077( 89.0) 6,076( 85.0) 15,153( 87.3) 7.9%
ス バ ル 6,348( 71.1) 165( 99.4) 6,513( 71.6) 3.4%
ス ズ キ 1,089(141.8) 5,312( 63.8) 6,401( 70.4) 3.4%
ト ヨ タ 50,697( 85.0) 44,088(100.0) 94,785( 91.4) 49.6%
2021通年だと、前年超えた国内ブランドは日産と三菱とレクサスだけ
終わってみれば、生産調整のせいか、前年比で各社大きな差はない印象
三菱とダイハツがプラマイ激しいけど、存在感薄いもんね
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2fa-NuCY)2022/01/05(水) 23:32:38.02ID:yXUaAicv0
地味に日産連合は少し復活してきているのかな
トヨタ一強になるのもあれなんでがんばって欲しいが
ホンダってシェア11%もあるって、すごいと思うけど
ダイハツの普通車ってアルティスって車かな？
初めて知ったわ。
昔はホンダ、日産はそれぞれ20％前後のシェアでトヨタが40％前後だった
それが現在はトヨタ系ブランドが50％超え
三菱、マツダ、スバルのシェアは国内販売網を維持するのも厳しい状況だ
スバルはいずれトヨタ傘下になりトヨタと販売網統合に動くかもしれない
>>959
トヨタも早くナンバーワンN-BOX並みに売れるクルマを作れるようになるといいね >>960
現行の海外EV仕様だろ
と釣られてみる トヨタにいいデザインの車は無いんな
みんなブタいる
>>960
レクサスを抱えるトヨタファンならではの悩みだな ダイハツの１台がわからんな
トールだってライズだってあるじゃん・・・？
あーライズはＯＥＭの方か
ロッキーだったな
同じクルマだし、１台とか・・・
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4688-EXqI)2022/01/06(木) 13:09:24.42ID:4S8iMvuU0
違う違う
ロッキーは小型のくくり
アルティス一台売れたんだろ
EUではデザインで売れているようだから向こう受けするデザインなんだろ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4688-EXqI)2022/01/06(木) 15:44:56.40ID:4S8iMvuU0
アメリカ人はコンパクトSUVなんか絶対乗らんと思ってたがな
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 494b-bXXH)2022/01/07(金) 13:15:31.14ID:bHCNNSx90
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Mmk1)2022/01/07(金) 15:13:15.93ID:YRytT1JAd
いっそハイエース系やタウンエース系の中間を埋める形でのバンで売ればいいんじゃね？
名前を微妙に変えて「ステップバン」
首都高の事故で中央分離帯に衝突し BMWに突っ込まれたホンダ車は大破したけどボディー弱いよね。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-mSgl)2022/01/07(金) 16:03:01.65ID:9W1qegi6d
さすが何があってもホンダ叩き材料を探すホンダアンチスレ「新車販売ランキング総合スレ」やな
>>981
だって真のホンダアンチたかのりきゅんが
定期的に燃料投下するんだもん
しょうがないよねw 軽作り込む暇があったらステップワゴンなんとかしろよ、また食われてしまうぞ？いや見越してるのか
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8254-4nvB)2022/01/07(金) 17:33:38.07ID:reQ1AX810
個人的には国内資本のホンダには頑張って欲しいが
どうも方針がイマイチ定まらない感じだね
電気自動車でガソリン車やディーゼル車を全面的に代替なんて不可能に近いのに
なにやら政治的なパフォーマンスに傾倒してるあたり経営者が実情を理解してるのか疑問ではある
そこら辺はモーターもバッテリーも設計から生産まで自己完結できるトヨタの方が実情をよく理解しており正直
90年代のミニバンSUVブームでも後発だったし行き当たりばったりは最近に限らないんだよね
ミニバンは新型ステップワゴンだけでいい状況になったよね
時期ノアヴォクの不細工過ぎ確定でオモシロイ
(-。-)y-゜゜゜
ホンダは迷走してるな・・・
フィットといいステップワゴンといい
どうしてこのデザインで企画が通るんだ
たかのりは、自分の身のふり方
さえわからなくなったようだ
だから小躍りして気を紛らわすしかない
まで読んだ
きっと彼（たかのり）は
コンビニバイトさえクビになって
しまったのだろう
気の毒なことだ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-J/zg)2022/01/07(金) 20:33:04.48ID:bqGHRrC5d
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Mmk1)2022/01/08(土) 00:24:05.44ID:1ZydOjx5d
もうこの流れはたかのりの芸の道への引導認知地下ない！
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-U3mW)2022/01/08(土) 09:38:45.04ID:1ZydOjx5d
↑訂正
認知地下×
に違い◯
失礼しますたw
去年1〜6月の販売台数でいえば、セレナは遠く及ばずノア単体に負ける程度なのがステップワゴンの現実
そもそもが日産以下なのにどの口が打倒ノアヴォクとか言ってんの?
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-fz2h)2022/01/08(土) 11:52:39.94ID:vdJ/wMzj0
ノアヴォクに販売台数に勝てないのはしかたがない面もあるが
日産のセレナに負けたら商品力が弱いと言われてもしょうがない
モータージャーナリストお得意の「トヨタの販売力が〜」という良い訳を言えない
疲弊して国内販売がズタズタの日産、マツダ、スバル、三菱に負けたら弁解無用の敗北確定
ステップワゴンが
ストップワゴンになってるし
ホンダは今年も初っ端からオワコンだな・・・
不細工ノアヴォクセレナも、早く買ってしまっことを悔いる赤っ恥ポンコツ自動車と言われなくなるといいね
格上の勝ち組スタイリッシュステップワゴンとは真逆だ
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