【三菱】新型デリカ33台目

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関連スレ
【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part85
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632036569/


【三菱自動車/公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時に凶器になりえます。
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626881502/
【三菱】新型デリカ32台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631710591/
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-Wzpr [119.104.120.53])2021/11/26(金) 20:26:31.21ID:AP9jN8Fxa
デリカの最大の魅力は車幅1800な事だと思うぜ。

日本に入ってるのか知らないけど4motionはちゃんと、Vクラスにもあるよ。

ヴォロカスヴァーゲンも箱入れて欲しいよな

とまぁ、それをいうなら4maticだろうがボケカスハゲがという事を
遠回しに書いてみたけど、多分誰も気が付かないだろうなと

>>952
同意

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1325-ycr+ [219.126.135.122])2021/11/26(金) 22:26:22.31ID:vjGmz5QF0
エクリプスクロスにMI-PILOTか…
デリカにも…ってこっちは無理か

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6974-uE1u [122.196.164.113])2021/11/26(金) 22:44:32.29ID:7vvIf4Gu0
今のサイズが乗りやすい
モデルチェンジで幅と長さがデカくなると駄目だな

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Had-4Rx5 [150.91.168.89])2021/11/27(土) 00:03:31.61ID:S8YC3BEUH
>>957
三菱プラットフォームでもできるんだな
デリカd5は協業前のプラットフォームだから無理か

>>957
PHEVだけだけどね

三菱2G23バルカンエンジン
名前はカッコいいが実態は2気筒550cc29馬力超遅い
40年前で当時のスズキの3気筒エンジンには余裕で負けてた

デリカのディーゼルエンジンってゼロ発進で踏み込んで3000回転まで回すとこのバルカンエンジンの音にそっくりや
乗るたびに40年前を思い出させてくれる郷愁のエンジン

ちょっとおじぃは黙っといて

ナビ画面でハンドルのソースからオーディオ起動しても
なにが起動したのかわからんというか、どこかに小さく
表示されてるのかな。まあ聴いてたらラジオかとわかるっちゃ
わかるんだけど、ナビ画面からAV画面にならんのねコレ

次期デリカPHEVはいつかな?
2022? 2023?
2022はMCの噂あるし、2023が有力かな?

>>964
2023年までにってことらしい

PHEVとか定期的に言うやついるけど三菱の資料とか見ないんだろうか
アウトランダーPHEVの後に軽のEV出して、その後はASEAN商品の強化だよ、、

その資料には2019年のデリカBMCも出てたの?

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Had-4Rx5 [150.91.168.89])2021/11/27(土) 13:47:26.32ID:S8YC3BEUH
中期計画に載らなくても、検討はしているだろうが、少なくとも商品化計画にGoサインはでてないのが確実だからな

FFヒーターとかつけられるのかな?

新車を買って1ヶ月なんだがなんか焦げるような匂いが出る時がある。
車が燃えるんじゃないか心配でエンジン止めたらファンが全開で周りっぱなしになった。


>>970
新車ならエンジン回りに付いた余分な油脂類が焦げてるだけでは?
エンジンキーをOFFにしてもファンが回るのは仕様なので大丈夫

>>967
出てたんじゃねえの、知らんけど
株価低迷してるのに隠し玉を隠してたらアホだろ
ってか赤字だったのにアウトランダーに加えて、まだ売れているデリカも開発してたとは思えない

>>972
様子を見てみます。

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMad-4Rx5 [150.66.82.120])2021/11/27(土) 19:04:20.88ID:Xt90E3DCM
>>970
DPF再生してるだけだと思うが。
まずは取説読んで納得いかないならディーラーに

ラリーアートからデリカパーツって出んの?

コルトスピードが気になっている

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6974-uE1u [122.196.164.113])2021/11/27(土) 23:33:54.03ID:YlplwGdg0
>>976
カスタムブック最新号みろ!
ラリーアートデリカが載ってる

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Had-4Rx5 [150.91.168.89])2021/11/27(土) 23:36:26.11ID:S8YC3BEUH
RALLI ART KOBEじゃないの?

>>973
2017年のプレゼンテーション資料に「フルモデルチェンジデリカD:5」って書いてあった。
実際はBMCだったから皆びっくりしたんやね。

ノーマルタイヤで積雪どれくらい行けますか。
初デリカで雪景色を見に行きたいのだけど。
関越道行って、積雪ある道の駅(下道)でのんびりして、戻ってくるくらいなら大丈夫?

>>981
釣り針デカすぎやろ

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 11e8-RLuG [124.154.7.143])2021/11/28(日) 09:37:22.33ID:qDTvjfHq0
>>982
マジでそんな事考えてそう

関越道本線でスタックするの知ってます。もっと手前です。

今の標準タイヤが何か知らんけど、M+Sなら積雪路なら
余裕で走れるけどな。まだスタッドレスが一般的じゃ無い頃は
4WD車はみんなそれで走ってた。俺もしょっちゅうスキー行ってたわ。
一応チェーンはもちろん持ってたけど一度も使ったことは無い。

>>985
m+sです。承知しました。
https://mitsubishi-motors.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/1934/~/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%EF%BC%86%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%81%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3

今のスリーピークスノーフレークだっけ?
サイプが入ったヤツなんかは、かなりスタッドレスに寄せてきてるな

>>980
でも、一昔前の4年でFMCしてた時代の感覚ならデリカのBMCは二世代分ぐらいの進化はあるわ

>>986
チェーンは必ず持ってね。

>>981
雪道は夏タイヤはダメ
ブレーキかけても止まらない。
事故起こす前にスタットレスに履き替えるべし

オールシーズンは多少の雪なら

デリカは重心高いし重いし雪の交差点とかでスピンしそうだな

燃費8.5ぐらいなんだけどこんなものなの?
どこかのブログに満タンで1000km走るとか書いてあったが嘘か

>>992
住環境と走り方次第だよ。
近所のみだとリッター7km台だし、ある程度スピードを出せる一般道や高速なら16km超える。

>>992
この度初めてカタログ値以下の燃費になった(12.3km)

デリカは良くも悪くもオフも走れるファミリーカーだな

釣りや登山や車中泊にはいいかもしれないがな

その日に始動して走り出すとエンジンルームからウーって小さい音が鳴るようになった。
間もなく消えるけど、なんだろ気になるな。まだ納車から半年なんだが

>>995
昔から言う車だろ
お前は何だと思ってたんだ?

>>996
多分ターボのタービンが回る音じゃないか

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