ワーイ!! 過疎って消えそうだったミラージュスレに人が帰ってきたよ
勝手にすれば？
こっちも真面目に書いてもイチイチソース要求しかしない相手は面倒だからw
オレの中でそうなってるからだなんて究極の感情論に走った奴に論理性を求められてもな
端から見てれば「なんでこの人自分から客観性捨てた宣言してんだろ？」って思ったわ
セグメントはあぼーんにするか
AセグBセグ問題もあるしな
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/07(月) 11:18:19.54ID:d1TbFYNj0
>>552
論理破綻……セグメントは排気量による違い論のことだろ。速攻でそれでは逆転現象が起こっておかしいことになるって指摘されてるし
逃げてる……上の指摘を一切スルーし 途中で誤送信してしまった
逃げてる……上記の自論の矛盾指摘に何の見解も示さず、他人の尻馬にのってセグメント論は曖昧だのスレ違いだの、自分のウィークポイントになってしまった部分への言及を封殺しようとしだしたところ
そもそもスレ違いのセグメントの分類やらフィットの安全装備やらを始めた本人なのに
■このスレのお約束 <スレ荒れ対策>
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします。
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベルです。
みんないい大人なんだから余裕を持ってマッタリ進行で。
先日、日産がマーチの販売終了を正式にアナウンスしたけど、結構前からタイでの生産自体は止まってたみたいだね
ミラージュはまだ普通に生産してるみたいだし、まだ販売終了はだいぶ先かな
ミラージュってたしか海外じゃけっこう売れてたよね
RVRと同じで海外売上あれば生き残れそうな気がするな
少なくとも完全EV化に踏み切れない途上国ではまだまだガソリン車もニーズもありそうだし
まぁ販売台数が絶対正義だけと2021年米国総販売台数が三菱10万2千とトヨタ233万2千。
三菱売れまくってるなw
収入と物価の違い考えるとRVRもミラージュも低所得者層向けだよ
つか欧米も格差惨過ぎだしな
東京と一緒だろ
壊れず長持ちのミラージュ売れて当たり前
デカいのがデフォな向こうじゃミラージュは下駄車だけどな
でも、そのデカイのが貧乏で買えないのが大多数
リーマンの時は、サブプライムローンは家だったが、今のサブプライムは自動車
日本もそうだが買替え2周目から3周目に掛けてだから次の3周〜4周のサイクルに掛けて払えない奴が増加しそう
アメリカって国はガソリン代が安いって思っているかもしれんけど
州によって日本よりガソリン代が高い地域があるんだよ
それと移動手段の道具として割り切っていて
燃費と利便性を重視する人もかなり多いから、、
と言うかドライブが趣味って人、日本よりいないから実は需要は高いんだよ
あと会社の販売規模を考えような
ウクライナ侵攻がロシアも常識で考えれば破滅するような事はやらんだろうって見解だったけど
常識を逸脱して破滅の道を選びそうなんで
原油価格がさらに上がるみたいね
お互いやりたくないはずなのにね
引くに引けなくなっていきよる
昔の日本みたいだわ
ウクライナで紛争が起こると
あそこは中東を支える穀倉地帯だから
飢餓による戦争も起こるから
ついでにチェルノブイリもあるからぶっ壊れましたってなると何人死ぬ事になるのかな？
買い出し、通勤、送り迎え… それは日常の闘争
地上を駆ける戦闘機
嗚呼、ミラージュが行く……
次この車を中古で購入検討中なのですが、あまり人気ないこの車は故障したとき部品代が高くなってしまいますか?
パーツ代とか考えると、多少高くても人気車を買った方がコスパいいですかね?
腐っても大手メーカーのロングセラーな現行車種でそんな修理費高い安いはないわ
全世界で、ミラージュ名義とスペーススター名義とどっちが多いんだろう？