0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad7b-GdFp)2020/11/26(木) 07:25:52.43ID:LYtSe3zj0
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604206078/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured リアの空調のオート化は検討中。
弱でも夏は寒いし、冬は暑いから困ったもんだよ。
液晶なんて無くても構わないから温度の調整レバーもあってほしい。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6755-DwJl)2020/12/14(月) 08:38:29.95ID:lrk1nIEV0
ディーゼル面倒くさいな
次もディーゼル四駆にするつもりだけど、アドブルーは面倒そうだね。
次は絶対にカスタムしないでフルノーマルで乗ると誓っている。
毎回車検前は戻すものが多くてキツい。
勝手にシフトダウンしてエンブレかけてるのは、6ATからはいちおうAI-SHIFTになってるからその制御
5型でVSC採用するのに姿勢制御が必要になり、車体の姿勢状況の信号が得られるようになってAI-SHIFT化出来たんじゃないかなーと思ってる。
NAVIAI-SHIFTやハンドル操作介入できるレーンデパーチャーアラートに対応できないのは油圧パワステが技術的に足引っ張ってんのな、商用車だからしょうがねーけど。
195 80 15 2WD
チェーンはコムテックでええかな?
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMbf-Z2RY)2020/12/14(月) 12:30:34.82ID:NQSp1QZCM
ポタ電G500から使える150wから200wほどのヒーター探してるけどなかなかみつからん
オススメ教えて
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1b-ZBKa)2020/12/14(月) 15:00:57.00ID:F2ETYDeQr
5型ガソリン2wdだけど確かにアクセル抜いて2秒ぐらいでシフトダウンされるな
一定速度保とうとするとアクセルちょん踏みしてて、アクセル抜いた後はほとんどのケースでブレーキを踏む。それをミッションのCPUが学習して勝手にシフトダウンしてくれるって事かな?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1b-ZBKa)2020/12/14(月) 18:14:31.34ID:F2ETYDeQr
ガソリンだから頻繁にキックダウンするよ
それでも平均燃費8.5だから6ATって優秀だよねー
あれは初めて体験するとキックダウンというか自動ブレーキが作動したんじゃないかと思うほど介入してきてビビる
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa5-JIxf)2020/12/14(月) 18:49:28.62ID:MywBqqzc0
効きが良過ぎたら大型トラックみたいにアクセル離したらブレーキランプ点灯みたいな糞ウザ仕様になるからほどほどでいいな
俺の2型だから参考にならんかもしれないが
バッテリー外してCPUがリセットされるとエンジンブレーキの挙動が変化する
しばらく乗ってると学習するのか、いつものエンジンブレーキに戻っていく
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a754-ZBKa)2020/12/14(月) 21:00:16.72ID:MSybzATO0
ワイドやスーパーロングの2.7ガソリン乗ってる方に聞きたいのですがパワー不足って感じますか?10人乗りの購入を考えているのですがグランドキャビン買うかパワー不足感じるならコミューターのジーゼル買うか悩んでいます。
是非教えて下さい!
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a754-ZBKa)2020/12/14(月) 21:21:03.81ID:MSybzATO0
>>994
仕事用で急遽中古で買った5型ナローガソリン2wdとステップワゴンを所有しています
10人乗りはプライベートに使用します
7人家族なのでミニバンでは窮屈なので だったらグランエース一択よ
ハイエースでも7人乗るときつい
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