【TOYOTA】カローラツーリング Part32【COROLLA】

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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして

公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/

※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part30【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598218078/
【TOYOTA】カローラツーリング Part31【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599543510/
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あと勘違いしてる人多いけど、カローラのACCは静止物(渋滞最後尾の静止車)には非対応だからね

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b3a-WFdz)2020/10/19(月) 12:58:23.45ID:+qmIGGJc0
>>952
普通に信号待ちの前の車に追従して停車するけど?
発進は自動ではしてくれないけど

>>950
論点が違うんだな
実際トヨタより安定したACCやLTAを実現しているメーカーがある
最近のスバルとか
世界の趨勢として、自動運転レベルをどんどん向上させていこうという流れは明らかで、
日本でもレベル3の自動運転が解禁になったじゃないか
つまり、どうせやるならもうちょっと技術を煮詰めてほしいということだよ

>>950
オートマも登場当時は、燃費も加速も悪いし、スムーズに止まれないのに、価格は1割高くて、「使えない!」って感じたけど、乗り慣れてきたら、楽チンでたまにミッションに乗ったらめんどくさいもんね

L-ACCも慣れてくると、下道も含めて、ないと不便に感じる装備だと思う。

前の車を認識してないと急制動がかかって怖い

2.0エアコン切ると街乗り
11km以上走るようになった

雨の夜に深い穴ぼこに気づかず通過してしまいかなり大きな音がしたので足回りに影響ないか心配
パンクはしなかった

>>953
それは低速だからだよ
取説には非対応と書いてあるから気をつけてね

>>953
あと、信号待ちと書いてると「一般道でACC」警察が来そう

>>958
ディーラーで診てもらいなよ

一般道で警察って流行んないから

収納が小さい
ドアポケットってペットボトル以外何入れてますか?

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM7f-LPob)2020/10/19(月) 17:43:50.88ID:zy0CmlVpM
エアゲージ

>>963
テンガかな

>>942
確か、
WxBのヘッドライトの大きさか形のせいで、グリルシャッターを設置するスペースが確保できない、って聞いた。

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-wvEi)2020/10/19(月) 19:33:13.34ID:2PnzWlNEa
>>963
デイルド

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b54-SWbh)2020/10/19(月) 19:56:01.04ID:8X05fh1V0
2ヶ月乗ってみたけどDAの音質ゴミすぎてDSPぽちりました。楽しみ。それ以外は最高です

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbf-ZhtZ)2020/10/19(月) 19:57:22.86ID:nRIeu7t80
カローラツーリングの運転時の室内騒音測定と録音をしてみました。

静音対策後のものです。

https://dotup.org/uploda/dotup.org2285045.png

https://dotup.org/uploda/dotup.org2285042.mp3

俺の車はマフラーがテンガになってる

>>969
そんなもの見せられても走ってる道とか速度とか場所とか昼夜、天気でいくらでも変わるから何の参考にもならん

仕事帰りに寄り道しちゃうの俺だけ?

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM7f-pVWG)2020/10/19(月) 20:32:07.26ID:0mSpWBgJM
>>955
オートマもミッションやで

>>947
どういう部分でイマイチ使えないと思ったの?

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbf-ZhtZ)2020/10/19(月) 21:02:07.97ID:nRIeu7t80
>>971
一般国道を制限速度50k程度で走っています。録音は午後5時台で
天候は晴れ。路面状態はドライです。タイヤは16インチのエコタイヤ。

画像同日の朝のものです。時間帯7時台それ以外は録音したものと同じ
です。平均値の55.3dBは約20分程度運転した値ですね。

録音音声にちょっと大きめのノイズが入っています。マイクのコネクターが
ずれたものによるものだと思われます。

>>949


実燃費で出てないと思ってるの?
日本語読めないの?
半島帰れ

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff9-pVWG)2020/10/19(月) 21:14:19.16ID:AONFOgyz0
>>976
はい、わかりましたよー
帰りますよー
房総半島へー

カロツーってみんなHV買うもんだと思ってた
ガソリン買う人結構いるのね

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM7f-ql/E)2020/10/19(月) 22:01:13.43ID:HfCDV0rqM
どのエンジンでもこの車は楽しいと思う

年間走行距離が7000キロ未満なもんでガソリン

>>954
論点が違うんだな。
発売された時点ではトヨタより安定したACCやLTAを実現しているメーカーはなかった。
今度でるスバルと比べるなよ。
そもそも価格が。。。

今のペースだと年間2万キロだけどガソリン・・・・

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff9-pVWG)2020/10/19(月) 22:10:46.98ID:AONFOgyz0
>>981
嘘つくな

当時自動ブレーキはカロの方が優秀だったけどAACやLTAはスバルのアイサイトの方が優秀だと思うけどな

0985923 (ワッチョイW 9f2f-Nx1f)2020/10/19(月) 22:42:32.80ID:nqE75WU/0
>>933
高速をスムーズに300km走るとそんなに燃費いいの?!
高速使うけど最長で100km程度の距離しかまだ走ってないから
試したい…

高速道路は多少飛ばしても、首都高は怖くてスピード出せない。

ACCにしろLTAにしろ、HUDがないと不便極まりない
HUDに慣れたらメーターちらちら見るとか考えられん

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb34-r5Z4)2020/10/19(月) 22:50:36.54ID:2KRXXeQc0
ターボモデルでもだいたい100kmメーター読みで回転数が1100-1200回転程度で巡行できる
ギアレシオであればかなり燃費はいいだろう

今の液晶メーターの部分って今後いらないよね?

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb34-r5Z4)2020/10/19(月) 22:54:35.12ID:2KRXXeQc0
987

失礼w 1.2Tだから2100-2200回転ぐらいだね
時速100km1000回転で走るのは4.0Lクラスのハイパワーカーだw

パワーシート欲しい

>>981
LTAに関しては旧型フィットにも負けてる
あと、高速でちょっと車線がかすれてるだけで簡単にロストしてしまう
とくに中国自動車道では頻発した
しかも左にそれながらロストしていくというオマケ付き
はっきり言って運転支援の領域には達していないと思う

置くだけ充電はちゃんと機能してますか?
ちなiPhoneです。

>>991
では君が満足する運転支援の領域に達している車を教えてください

>>993
その問いかけ自体矛盾してるだろ笑

>>994
あっ逃げた笑

単なる反論や反対の意見を人格否定に受け取ってキレる奴多いなここ
どんだけナイーヴなのよ

>>993
君、ナイーブすぎるぞ
新型レヴォーグとかじゃないの?

LTAに関しては走る都道府県や市町村によって、路側帯や車線の塗り直しを頻繁に
やってるかどうかで全然違う。

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef62-LPob)2020/10/20(火) 06:41:16.16ID:2nWNaUGr0
999

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