>>950
そんな速度域では、加速に合わせて回転数上がるとか考えにくいなあ
仕組み的に「この回転数で回しててもそのうち電池切れるかも」って
判断して、初めて回転数をアップさせるプログラムだからね
峠にでも行ってきたとか? >>952
その通りだけどもう相手しないであげなよ。
引っ込みつかなくてムキになってるお子ちゃまだから。 日産スレ荒し連中のレベルの低さに「微笑みが絶えない」なぁ。
キックス試乗したいけど予定が合わん
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d86-yChi [150.249.201.18])2020/07/13(月) 22:19:07.15ID:wYTWE+ay0
>>906
嘘ばっか言ってると名誉毀損、誹謗中傷になるぞ この値段でトーションビームとかマニュアルレベライザーはないわ
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa92-lc7T [111.239.171.71])2020/07/13(月) 22:28:17.69ID:PQxqFNpba
キックスe-powerを無視できないアンチ
常にこのスレに朝から晩まで常駐するレベルw
キックスのテレビCMに釣られてライバル各社もテレビCM打ってくるほどだからな
>>948
してるよ
ヴェゼルやCH-Rよりは明らかに静かな車だし >>960
トヨタも結構手抜きで、カローラスポーツ、カローラツーリングは全グレードでマニュアルレベリングだよ。 0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa92-lc7T [111.239.170.61])2020/07/13(月) 22:41:50.01ID:kjwKGM/7a
キックスとアリアは今国産車で最も注目されている2台だと言っても過言ではない
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5554-c9t6 [126.63.226.96])2020/07/13(月) 22:56:08.86ID:byuMk8zT0
カローラクロスもトーションビームだよ
サーキット走る訳でもないクルマならトーションビームの方が良くね?
荷室が広く出来るし
>>969
ダブルウィッシュボーンもそんなに場所を取るわけでもないし、トーションビームでも荷室を圧迫している車もあるし、言うほど形式と直接の関係はないのでは。 >>970
それじゃ、ダブルウィッシュボーンにする意味が無くね?
アームを長くしてサスペンションでタイヤからの衝撃をボディーに伝えないのが長所なのに
トーションビーム並みにしたらアームが短くてダブルウィッシュボーンの良さが死ぬじゃん >>971
プラットホームとして共用してるからトーションビームのメリットが出にくいという話では?
Vプラはトーションビームに最適化されてるから同クラスに比べて荷室が確保されてるのは事実だし 0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3147-qjNw [114.154.76.177])2020/07/14(火) 00:05:12.36ID:/RQHGePh0
ID:mk9mB0FD0
おーい、日がかわっちゃったぞ
早く答えてくれよ
今日は試乗してくるので楽しみだ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3147-qjNw [114.154.76.177])2020/07/14(火) 00:05:59.94ID:/RQHGePh0
間違えたこっち
ID:TxI15Dgad
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a02-c9t6 [61.205.235.2])2020/07/14(火) 00:13:30.96ID:ZQR1g4Dg0
ヤリスクロスの4WDダブルウィッシュだよ
こっちが1番良いんだね
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 657b-LPNo [14.8.46.1])2020/07/14(火) 00:18:02.71ID:l/RWBe/T0
>>948
嘘つきおつ、悔しかったら試乗のスクショでも揚げてみろw 俺はノートe-powerからキックスe-powerに乗り換えるからお前よりはわかってるんだがww 0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 657b-LPNo [14.8.46.1])2020/07/14(火) 00:20:08.95ID:l/RWBe/T0
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd88-YQlW [124.142.31.132])2020/07/14(火) 00:24:55.45ID:CFXJiXty0
信者さんずいぶん余裕ないんだね
いい車なら黙ってても売れるはずなんだけどね
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 657b-LPNo [14.8.46.1])2020/07/14(火) 00:31:42.89ID:l/RWBe/T0
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 657b-LPNo [14.8.46.1])2020/07/14(火) 00:39:59.65ID:l/RWBe/T0
8:42のところからエンジン音聴こえるから見てみろ、ノートe-powerに比べればエンジン動く回数なんて少なすぎて静かなのは明白
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 657b-LPNo [14.8.46.1])2020/07/14(火) 00:42:16.02ID:l/RWBe/T0
>>906
早く300万のエンジン静かなお前の車教えろよ?w メーターは?車種名は?w 0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a62-u5L0 [133.206.48.128])2020/07/14(火) 01:26:24.92ID:lMIf/J4K0
で車種教えて
夜が明けるまでにエンジンの静かなクルマが書き込まれてますように! お星様にお願いして
おやすみなさい。
>>981
ノートと同じエンジンでノートより重いのに
なんでエンジン動く回数減るねん
どんな不思議技術やねん
おまえの願望書いてんじゃねーよ 0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 657b-LPNo [14.8.46.1])2020/07/14(火) 02:54:10.42ID:l/RWBe/T0
>>985
顔真っ赤っかでお疲れ様w 恥ずかしいレスするなよwww 0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 657b-LPNo [14.8.46.1])2020/07/14(火) 03:03:39.81ID:l/RWBe/T0
>>985
従来のe-POWERから発電のタイミングを変更した。特に20〜60km/hでのエンジン始動の頻度を大幅に下げ、これまでe-POWERで指摘されていた発電に伴うエンジン音の存在感を削減。遮音材なども追加することで、より静粛性が高められている
こんな記事でも探すといっぱい出てくるんだが?w ノートより重いのに発電頻度下がるわけないじゃん。
小学生でもわかるよ。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a02-c9t6 [61.205.235.2])2020/07/14(火) 05:38:24.39ID:ZQR1g4Dg0
>>987
よくわからないなあ
60Km以上になったら発電頻度が多くうるさくなるんか 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4e-LhXF [163.49.205.180])2020/07/14(火) 05:55:10.89ID:ef0fYm+qM
>>987
電池容量が少ない時のスタートだと
エンジン回して蓄電しないとだめだろう
特に20〜60km/hでのエンジン始動の頻度を大幅に下げ、ーーーこの意味説明して 0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spdd-c9t6 [126.233.111.150])2020/07/14(火) 06:11:51.77ID:uUhmWWQap
宣伝先行して、燃費にも貢献しないし
なんのメリットあるの?
普通道だとサーキットみたいな走りしないし、
最新のハイブリッドだとそんなに音しないし
しかしカタログ燃費悪いなぁ
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMfe-G0Yn [133.106.230.219])2020/07/14(火) 06:28:23.24ID:Xn8eMIwkM
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMfe-G0Yn [133.106.230.219])2020/07/14(火) 06:29:26.36ID:Xn8eMIwkM
>>989
日本語すら理解できないレベルのゴミだらけ。 0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spdd-c9t6 [126.233.111.150])2020/07/14(火) 06:38:11.53ID:uUhmWWQap
>>994
ことおじ爺さん毎日ご苦労様です
キックスゴミと理解出来ました 0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4e-LhXF [163.49.200.255])2020/07/14(火) 06:49:33.80ID:dlo8EXU4M
>>994
爺さんノート中古車買ったばっかりだよな
キックス以上に、爺さんがゴミと理解したよ >>996
だからノート中古車は俺だってば
他人のネタで笑い取ろうとするなよ恥ずかしい 0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa92-lc7T [111.239.171.48])2020/07/14(火) 07:14:26.53ID:EWSOseW5a
60km/h以上でもバッテリー残量に余裕があれば発電しない
馬鹿には理解できないか
バッテリー容量に余裕がなくなるような走り方してるってだけ
彼はそれを普通の加速だと思ってる
シグナルダッシュ命な人なんでしょ
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