テスラ Tesla バッテリー82個目

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テスラは2003年に設立された米国の新興EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)   米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年後半販売開始予定

予定モデル
モデルY(CUV)  米国2020年秋
セミトレーラー  米国2020年予定
新ロードスター  米国2020年予定
ピックアップトラック

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ
テスラ Tesla バッテリー81個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577280838/
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>>946
ガソリン税抜きのコスト計算はマヤカシ

へ〜、ガソリン税抜きでガソリンを売ってくれる店がどこにあるの?教えてよ。

マヤカシを理解できない阿呆がいる

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2391-f9wa [218.110.112.190])2020/03/24(火) 01:03:58.51ID:FMOCnBSV0
>>946
まあガソリンエンジンって、20年30万キロくらいは問題なく使えるもんなんだよね。
ちゃんとマネジメントすればね(笑)

このマネジメントっていうのは、完全にどこかのブロックを交換とか
そういうことはせずに、エンジンオイルをかえながら、あとはシール交換とか、のレベル。
バッテリーでいうなら、電池の交換や組み換えはせず、みたいな感じかな。

だから、テスラのバッテリーは劣化しません、という主張をするなら
別にそれは間違いだとか言いたいわけではなくて、より優れているというなら
このガソリン車やHV車の大体の傾向、平均的に30万キロ20年くらいは
オーバーホールせずともOKっていうのを示さんといかんと思うよ。
そしてそれが結論できるのはまだ10年先ってわけだ。

個人的な感覚だけど、テスラのタクシーだっけ?あれくらい
短期間に長距離、ちゃんとメンテナンスして走れば
まさにタクシーみたいなもんだと思うんだけれど
ガソリン車なら50万キロは問題なく使えると思う。
なもんで、EVが長寿命であるっていうメリットの主張は
自分には全く心に響かないんだな。

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2391-f9wa [218.110.112.190])2020/03/24(火) 01:18:19.75ID:FMOCnBSV0
>>953
たとえば今アメリカに行くとガソリンってリッター40円くらいかな、で売っている。
リッター20kmくらい走るとしたら一キロあたり2円。
EVは1kwhで5kmとかだよね。ならば1kwhが10円なら同じく一キロあたり2円だ。

EVの電気は課税しますのでということになるかもしれないし
今のそういった値段で比較して、単純にマウント取ろうとしても無理よって話。

>>952
なんで?
実際にガソリン税払ってるでしょ?

>>956
昨日の価格で大体、リッター60円から80円くらいが多いけど。一番テスラの売れているカリフォルニアでは93円だな。
https://gasprices.aaa.com/state-gas-price-averages/

日本のガソリン価格
本体 69円 + 税金 59円 = 税込 128円

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMae-f9wa [61.205.94.139])2020/03/24(火) 08:57:39.60ID:b1GQoxHKM
>>958
カリフォルニアが馬鹿みたいに高いのは、日本と同じで
税金のせいとかまあそんなだね。民主党が買ってしまったり
排ガスの規制が厳しかったりまあかなり異質だ。

その図にあるように、アメリカの大部分ではガロン$2を切っているから
50円以下ってところだね。
https://ameblo.jp/ykane0508/entry-12584313467.html

だから何?早く税金免除でガソリンを買う方法を教えてくれよ。

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMae-f9wa [61.205.94.139])2020/03/24(火) 09:20:14.13ID:b1GQoxHKM
>>961
それは今の日本では無理だけど、電気自動車の燃料、電気代も
いまのガソリン車並みになるように増税になるからそれを待ってなよ。

>>955
自動車の平均使用年数12年
走行50万キロにかかるオイル交換費用エアフィルター費用、合計50万円

Tesla Roadster 8年後バッテリー交換費用 $29,000
https://electrek.co/2016/07/08/tesla-roadster-3-0-battery-upgrade-r80/

>>960
50円以下の州は一つもないよ

110×1.715÷3.7854=49.8 円

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0391-1vmI [122.219.136.190])2020/03/24(火) 10:30:59.47ID:9z8c6or20
 
テスラに「免罪符」なし 中国への態度豹変させたマスク氏に非難殺到

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200324-00010002-krjapan-bus_all

今日もテスラ下げ工作員必死だな

昨日はテスラは逆行高w

恐竜を絶滅させるのにテクノロジーは要らなかったな


>>967
テスラは低品質で対応がぞんざい、サギまがいの会社であることは、ググればすぐ分かるのにねぇ。
頭が足りない層は、どこの国にも一定数いるから。

テスラ売れない売れないって言ってるがトヨタも国内一部工場止めるらしいじゃん売れなくて
下請けと派遣切りはあるだろうな

>>971
中古のジャンクパーツが$14,000ってボッタクリ

日本人なら、今トヨタ関連の最大のニュースは、NTTと資本業務提携だよ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200324-00000043-jij-bus_all

まさにオールジャパン体制。

>>974
新品だよ

>>976
https://insideevs.com/features/389571/tesla-model-x-broke-rich-rebuilds/
中古のモデルXから新品のバッテリーパックが湧いてくるのね!

eBay 中古パック $19,999
https://www.ebay.com/itm/Tesla-Model-S-Battery-Pack-high-Capacity-low-miles-great-for-solar-/183811813767
新品の$14,000ってどこで買えるの?

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMae-f9wa [61.205.94.139])2020/03/24(火) 14:13:32.60ID:b1GQoxHKM
>>966
どうもありがとう
円、結構安いほうに戻ってるのな。
二週間ほど前に103円くらいだったから、なんかそれが頭に残ってた。

なもので、
103×1.489÷3.7854=40.5 円
と思ってね。

>>975
オールジャパンでの成功例なんか無いだろ

成功例?

テスラを日本から追い出せれば十分じゃんw

日の丸液晶連合w
日の丸半導体連合ww
クールジャパンwww

死屍累々だな笑笑

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM83-3QqD [202.214.230.48])2020/03/24(火) 20:12:34.62ID:PF6WXD0JM
たまには、ニサーン リーフを相手にしてください

>>981
そうやってガラパゴス化が進むんだよ。家電メーカーの過ちを繰り返して欲しくない。

株価めっちゃ上がっとるやん
1週間前は350辺りで買えたのに

新型iPadにはLiDAR装着なんだな。

>>986

LiDAR高いとか言ってたのが嘘八百だったってことだなぁ

>>987
だーかーらー
LiDARにも色々あるんだっつーの
iPadに載ってるのなんてレンジ5m
自動運転用の高いLiDARは200m
レンジだけみても全然性能違うわ

LiDARは日進月歩でどんどん進化してるからな
とはいえ車載レベルのシステムはまだまだ高いし開発費もべらぼうに掛かる

テスラの規模で開発費の元が取れるのか?ってのも懸念材料の一つではあるな

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df91-DDFi [122.219.136.190])2020/03/25(水) 16:01:59.29ID:hWQnzW660
 
テスラModel 3のAutopilot使用中死亡事故に最終報告。ソフト設計の問題を指摘

自動運転機能の誤用対策の呼びかけを無視

https://japanese.engadget.com/jp-2020-03-23-model-3-autopilot.html

>>990

NTSBは自動運転機能の開発が活発化し始めた2017年に自動車各社に安全に関する推奨事項を通知し、各社は対応を迅速に行い報告したもにもかかわらず、テスラだけがそれを無視し続けていると述べていました

半グレテスラw

>>988

単にレーザーの出力の違いだけだよね?

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df91-DDFi [122.219.136.190])2020/03/26(木) 10:27:02.30ID:XQnEGuFs0
Model 3のライバルになるi4の動画
ちょっと高級で高そうだけど

https://youtu.be/ZZQ6BxRyzes

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fe4-MKsy [220.157.199.235])2020/03/26(木) 12:13:29.31ID:quhE1rR20
開けて分かった!  テスラのパナソニック製電池、Niリッチ正極とシリコン負極採用
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01092/00016/?n_cid=nbpnxt_mled_fnxth

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-mlmn [61.205.80.134])2020/03/26(木) 18:04:06.09ID:I5GjFaSfM
テスラもGMも人工呼吸器を作るみたいだね。
いいのか悪いのか。まあ需要があるだろうからな。

まあ信者のみなさんは、さすがイーロンマスク!というのだろうけど。
作らないといけない状況が大きくなるほど、車が売れないっていうのは辛いわな。

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp33-7r4o [126.35.213.77])2020/03/26(木) 19:38:37.75ID:pa/B838mp
アンチさん、全く元気がないね。
自分の職がなくなりそうだから、それどころじゃないか?

アンチはテスラを買いたくても買えないフリーターがほとんどだから、
雇い止めでアンチ活動どころじゃないんだろう笑

>>992
測定距離の違いは一例を言っただけです
垂直水平測定角度などなど全然性能が違います

dow や nasdaq が爆上げしてるのに
テスラだけが下がってる

何かやってもうた?

>>996
株暴落してからダンマリの信者がなんだって?

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