0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 15:53:06.54ID:oiuukTiQ0
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【ルール】
・マッタリCPV35について語ろうジュワ！
・ネタ、つぶやきはsageでジュワ！
・煽り、荒らし、HN叩き、DQNはスルージュワ！
前スレ↓
【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part34 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517034477/ 0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/05/01(金) 02:24:31.51ID:l4j5t+ft0
降りるやつがまだ乗ってるやつに「頑張って」と言うのなんか神経に触るわ。こっちは別に好きで乗ってる訳で嫌々頑張って維持して乗ってるわけじゃないんだよな〜
別に煽る気は無かったが気に障ったなら謝るわ
エンジンぶっ壊れるまで乗るつもりだったけど思いのほか頑丈で25万km越えてもエンジンは絶好調で困る
rb26は意外と脆かったのにvq35deは頑丈すぎる
普通の車はプラグにオイル回って問題が出たりしないよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=HK6Gi60SngI
改めてカッコいいとおもった
新車情報懐かしい〜。しかし三本さんのインプレこんな適当だったっけ？w
zともだいぶ乗り味違うと思うんだけどな〜
俺は常に待機してるぞw
しかし俺から発するネタが特に無いのも事実
相変わらず乗ってて飽きないね〜楽しいし格好良い。車検だけが怖い
このスレにこんな汚い言葉使うやつ残ってたのかw
そっちの驚き
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 08:49:06.51ID:UVXICP4T0
ポテンザうるさい
みんな高いタイヤ履いてんのね
アジアンタイヤしか買ってないわ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 22:42:49.86ID:+WLM8SQO0
8月20日 配信
900万円超えのスカイラインクーペ!? 「Q60」の魅力とは
2020年8月20日 15:22くるまのニュース
インフィニティ「Q60」と聞いてその姿をイメージできる人は多くないかもしれません。
しかし日産「スカイラインクーペ」といえば、多くのクルマ好きは美しいスポーツクーペを思い浮かべることでしょう。
かつて日本でも販売されていたスカイラインクーペですが、2016年はじめに販売が終了。
現在のスカイラインは4ドアセダンだけが販売されています。
一方の海外では、スカイラインの海外向けモデルとなるインフィニティ「Q50」、クーペ版のインフィニティQ60をラインナップ。
実質的にこれがスカイラインクーペです。
ただし、多くの人が驚くのがそのスタイル。日本で販売されていたスカイラインクーペは最後までV36型でした。
現行モデルのQ60は、フルモデルチェンジを経たV37型。そのため「海外では、
日本にはない新型スカイラインクーペが販売されている」ということになるのです。
実は、そんな新型スカイラインクーペを日本で手に入れる方法があります。海外から輸入すればいいのです。
例えば、日産車のレース活動やカスタマイズでおなじみの「インパル」の一部門である「インパルインターナショナル」は、
海外向けのインフィニティや日産車を新車として輸入販売（いわゆる並行輸入）。
そのナンバーワン人気車種がQ60だといい、今回は同社が輸入したインフィニティQ60に試乗してみました。
息を呑むような美しさ。Q60のデザインは、日本で見かけないことによる新鮮な感覚を抜きにしても素晴らしいものです。
エレガントなフォルム、そしてフェンダーなどの肉感的な造形。このスタイリングだけでも所有したくなってくる理由としては充分でしょう。
車体は全長4690mm×全幅1850mm×全高1370mm。日本のスカイライン（セダン）と比べると125mm短く（ホイールベースは2850mmで同じ）、30mmワイドで70mmも低いプロポーション。
セダンよりも美を追求したスタイリングなのです。車体寸法よりもコンパクトに感じるのは、デザインに凝縮感があるからかもしれません。
インテリアは基本的にスカイラインセダンに準じていますが、カーボンのトリムを組み合わせるなどスポーティな仕立て。
ステアリングのエンブレムはもちろんインフィニティです。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 22:43:32.79ID:+WLM8SQO0
左ハンドルになっているほか速度計はメインがマイル表示なのが海外仕様を感じさせる一方、
インパルによると「右ハンドル（イギリス仕様）を輸入することも可能」とのことです。
なお、2020年モデルからインフォテイメントシステムがApple CarPlayや Android Auto対応となったので、
スマホのナビ機能を活用して、ナビアプリの操作はクルマを通じて日本語でできます。
パワートレインは、日本で販売されているスカイラインのターボモデルと同じ3リッターV型6気筒エンジンのVR30DDTT型です。
このエンジンには、300馬力仕様と日本では「400R」というグレードとなる400馬力の仕様があり、試乗したのは「Red Sport 400」と名乗る後者。
漲るパワーや475Nmという極太トルクに加え、鋭いレスポンスや高回転で盛り上がるパワーフィールが素晴らしいパワートレインです。
ちなみに400馬力という出力はトヨタ「スープラ」の最新モデル（384馬力）よりもハイパワーですから、美しい見た目に満足するのはもちろん、動力性能も不足を感じるはずがありません。
今回、試乗車のサスペンションはオーリンズ製ショックアブソーバーを使うインパルのオリジナルタイプに変更されていましたが、
落とした車高によるカッコいいスタイリングでありつつ、乗り心地のよさを備えていることに驚きました。
いずれにせよ、スカイライン 400Rのような、ドライバーの意のままに走れる運動性能を備えています。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 22:44:14.54ID:+WLM8SQO0
なぜインパルはインフィニティを輸入するのか
ところで、インパルインターナショナルはなぜQ60を輸入することにしたのでしょうか。
その理由について、インパルの担当者は次のように話します。
「インフィニティQ60に限らず全体的にいえるのは、北米では日本で売っていないカッコいい日産車がたくさん用意されていること。
なかでもインフィニティQ60は日本でも待っている人が少なくないと感じたからです」
実際に輸入を開始するとインフィニティQ60の扱いが当初の予測を上回り、全体台数の9割ほどを占める人気車種になったといいます。
インパルの担当者は、「多くのお客さまがV36型スカイラインクーペからの乗り換え。『待っていたけど日本仕様が発売されないので』と輸入モデルを購入するケースが多い」といいます。
インパルインターナショナルは海外で手配した車両を日本へ輸入すると同時に、排出ガスや加速騒音などの登録に必要なデータを揃え、
ウインカーなどの保安部品も日本の法規基準にあわせるといった対応をしたうえで登録し、1年間の保証をつけて購入者のもとへ納車します。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 22:44:46.40ID:+WLM8SQO0
気になるのがメンテナンス体制ですが、インパルのガレージで対応するだけでなく、ユーザーが住んでいる場所の近くにあるサービス拠点も紹介。
修理などに伴うパーツの手配などもしっかりフォローする体制を整えています。
価格は仕様により異なりますがQ60のベーシックモデルで900万円強からとなり、ほかにもインフィニティ「QX50」や「ムラーノ」「パスファインダー」といったSUVや、
セダンの「マキシマ」や「アルティマ」、そしてフルサイズピックアップトラックの「タイタン」などさまざまなラインナップが用意されています。
オーダーが入ってから車両を手配するので、納期は2か月ほどかかるそうですが、ボディカラーや装備仕様など細かいリクエストにこたえられるのも魅力です。
一目ぼれした海外向けモデルがある人はもちろん、日本で見かけない日産車やインフィニティに乗りたいという人においても、
アフターフォローまで信頼できるインパルインターナショナルによる新車並行輸入車は魅力的な選択肢といえるでしょう。
インパルのinfinitiはただの並行輸入で糞高くて余程infiniti欲しいっていう金持ち意外は買わないだろうな〜。その辺のアメ車並行輸入専門店とかの方が安く買えそう
中古購入後9年15万キロ付き添いついにm240iに乗り換えました、お前ら今までありがとな
SLIP、VDC off、エンジン警告灯が同時に点いたけどなにこれ？
当方、上の書き込み張本人です。
♯過去ログ検索ありがとうございます。
部品の取り寄せに一週間ほど時間がかかったように記憶してますが、当時は無償で交換してくれたよ。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/09(金) 21:24:40.81ID:5QgixRqI0
無くても困らないけどODB2でお手軽に水温、電圧がわかるのが欲しい...