【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ202【LEGACY】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 19:25:37.96

2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)

□アプライドモデル
　A型[2003.5 ～ 2004.4]
　B型[2004.5 ～ 2005.5]
　C型[2005.6 ～ 2006.5]
　D型[2006.6 ～ 2007.4]　後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
　E型[2007.5 ～ 2008.4]　AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
　F型[2008.5 ～ 2009.4]　ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？

前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ198【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563204269/

■Webカタログ
　<B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&;getyear=200306
　<ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&;getyear=200305
　<アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=200310

■取扱説明書(PDF)　※A～D型は欠番
　<E型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le01/index.html
　<F型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le02/index.html

**933** · 2020/01/15(水) 23:01:30.84

>>949
パッドの減り=制動の激しさなので、駆動力配分というよりも制動時の荷重割合が反映されているのかも知れませんね。
うちのBL5は16万キロショック無交換でスカスカ。よってブレーキ踏むと前につんのめってフロント荷重状態で止まる。だから前が減る。
後ろが先に減ると言う方は、足まわり固めたりローダウンしたりで姿勢変化抑えてませんかね？
もしくはBPでトランクに荷物積んだりリアシート乗車が多いとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/15(水) 23:26:03.06

スバル純正の40番のオイルはないの？（カストロ除く）
EJは30番あかん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/15(水) 23:32:32.72

931です
皆さん色々なご意見ありがとう

後ろが減りやすい方もいらっしゃるようで、要はブレーキのかけ方次第と言う事でしょうか
ちなみに車はBP
走行後にロータの温度を手で確認してみたけど後ろはほとんど熱くなく、前は割と熱くなってました
こんな状態なのに後ろが減りやすいのは不思議

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 00:46:09.76

>>953
チタニウムTB入れようすごくいいぞ
なお値段

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 01:54:49.77

>>955
あれニューテックでしょ？モチュールの方がいいんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 02:12:33.35

あ、間違えた！レスポね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 08:13:39.02

スバルがオイル造ってると思ってる奴がいるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 09:40:21.23

前オーナーが、後パッド交換済みなんてオチだったりして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 09:52:35.68

パッドの材質で減り方は変わるからねぇ
多分、前はフロント荷重に対して耐久重視、後ろはABSの関係で制動重視なんじゃない?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 11:23:41.24

>>954
後ろはパッド小さいからね。
鉛筆くらいの小ささだったらと考えるとわかりやすいかな
（圧も関係するけど）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 12:36:04.98

私のはBLE specBだけど、フロントはレボーグとキャリパーが部品番号共通
だからオーバーホールとか言わずに低走行のレボーグから外したキャリパーに交換するのが良い。さびてないし
オークションで安く買える
私は、ブレーキ力が弱いから車検通らないと言われてレボーグから外したのに交換しました
ほぼ新品のパッドも付いてて片側4000円だった
レボーグのパッドは思いの外初期制動が高くかっくんブレーキになってしまったけど

リアは共通部品使ってる車種が無いんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 12:57:42.60

tuned by STIのブレンボの鳴きが激しい…
パットは十分厚みあり。
ビッグキャリパーは鳴くとは聞くけど、なんか対策ないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 14:05:26.44

ブレンボはそんなもん
諦めて音に慣れるか社外に変えたら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 15:51:12.88

>>963
うちのはそんなに鳴かんけど
なき留めでも塗ってみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 16:14:40.80

>>960
そんな凝ってるか？純正パッド。前後で材質違うって、少なくとも俺は聞いたことないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 17:10:09.16

エンドレスのやつでええやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 18:34:02.94

ブレンボ鳴くんだ～俺はエンドレスのキャリパー入れてるけど鳴いたことないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 18:56:42.73

エンドレスから摩耗交換でSTIのにしたら
ダストはヒドイわキーキー鳴くわで後悔したわ
純正ブレンボパッドが安く入手できたんで交換した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 19:03:00.34

エンドレスのパッドにしようと思ってるけど
街乗りメインならSSSでいいのかな？
BP5D GT AT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 19:26:02.79

立てました。仲良く使ってね。
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ203【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579170027/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 19:52:47.13

2020/01/16
レガシィのリコールについて
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2020_01_16_8205/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 19:56:55.82

あらら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 20:14:48.05

対象台数少ないな
もう現存してないってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 20:16:30.75

A型とB型？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 20:20:04.81

本届出の対象範囲は、平成26年7月3日提出の届出番号「3382」にてリコール届出をしたものであり、改善措置により乾燥剤が
入っていないタカタ製の新品インフレータに交換したものについて、再度リコール届出をするものです。

とぼけとるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 20:44:15.14

>>963
ブレーキ踏んでないのに鳴ってるのは、ブレーキオーバーホールしないとダメよ、直らない
踏んで鳴くのが嫌なら鳴かないパッドに変えれば
純正以外にもいくらでもあると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 20:51:10.06

>>970
私はいつもSSYだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 20:56:59.44

>>978
説明読むとダストが出やすいみたいだけど純正よりもホイールが汚れる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 21:02:03.02

MX72もいいよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 23:26:20.30

>>968
チビ6だけどバリバリ鳴いてるよ
春にはパッド交換しなきゃってくらいに減ってきてるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 23:41:54.59

>>981
そうなんだぁ～俺のは普通の6ポット入れたけど今のところ鳴いてないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 23:45:13.29

>>956
レスポがゼロスポから指示されたレシピで作ってるだけだからあんまレスポだからどうとかってモノでもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 23:47:17.40

>>972、>>976
それもいいけどそろそろ台数も減ってるんだし5ATの不具合リコールしたれよ…って思う
あれヘタしたら事故起こしかねないレベルなんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 00:02:42.65

レガシィは
2003年4月24日から2004年2月2日に製造された218台

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 02:21:25.39

エアバッグ交換後の部品がダメだったのか、
それともカスタマイズエディションとかLNG仕様車などの数出なかったグレードか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 06:10:25.34

>>986
リンク先に、タカタリコールで交換したエアバッグのインフレータが不良（乾燥剤入ってない）って書いてあるやろ、よく読め。むしろ>>976も書いとる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 06:12:47.65

インプとか含めたら一万台超えのリコールみたいだな。タカタクソだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 09:21:15.59

UAでビビったがBP9無くて安心

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 10:30:33.56

タカタのエアバックは米で飛び散った破片で動脈切って殺したのあったね
スバルに採用されてるのは大丈夫かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 10:31:39.93

俺のA型BPE安定のリコール対象外
なぜか寂しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 13:25:03.48

>>918
その距離の半分も行ってないけど落札価格は希望額の半額。AT非マッキンだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 13:40:46.45

>>918
良くて10万だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 16:07:23.64

きれいに乗ってて程度がよけりゃあGT/MTだし25万で買う奴はいるさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 16:16:09.81

>>979
ダストはまるで出ない
けど、今付けてるレボーグ純正と比べると踏んだときのブレーキの利き具合は緩い、ミューが低いというのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 18:18:58.47

>>918
廃車費用くれるなら貰ってやらんこともない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 18:51:25.73

5MTと6MT、丈夫なのは5MTだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 19:15:38.37

明日朝は雪だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 19:18:41.07

最近バックに入りにくい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 19:20:20.33

>997
5MTはガラスのミッションといわれる程壊れやすい。６MTはその反省からアホみたいに強固になってクソ重い。
そのままWRCのNクラスにも使われているほど。
オーバクオリティ過ぎて5代目の６MTは５MTを６速化したものに変わっている。

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。

おみくじ集計（特殊）
【男の娘】 1
【腐女子】 0
【髪】 0
【神】 0
【姫君】 0
【女神】 0
【尊師】 0

life time: 34日 23時間 54分 43秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php