0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a6a4-V+wO)2019/10/19(土) 10:10:22.44ID:DBd/FCBO0
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トヨタのコンパクトHV『アクア』のスレッドです。
※荒らし(アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ)はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレ
※前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 122 【AQUA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565453998/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f91-XEnz)2019/12/20(金) 22:41:18.72ID:T9MtNR4r0
とりあえず、まぁまぁ
だけ読んだ
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f755-mb36)2019/12/20(金) 22:43:22.99ID:BdNbuF8U0
最初から最後まで丁寧に10回読んだ
そしてノートに書き写して暗記した
で結局なんて書いていたんだ誰か3行ぐらいにまとめておくれ
3行にまとめてくれよ
てか寒くてガソリン1目盛り減ったわ
Bレンジ面白いけどな
ノロノロのときに日産のワンペダル走行だぜ!みたいな技が出来る
24km/h以上あたりだと強めにかかるのがちょっとネック
前車との速度合わせるためにBレンジ結構使うけど後続車が近づいてきて面白い
長い下りのダラダラブレーキは頑張って登った後のボーナスみたいなもん
昔クルマ覚えた年寄りは当時の知識に固執するんだよな。
ウチの義父なんて下り坂でATでもシフトダウンしないと「ブレーキ焼けちゃうぞ?」とか
信号待ちでブレーキ踏んで待ってると「バッテリー上がっちゃうだろ!?」とかうるさい。
「AT乗りはしょうがねーな」とか言ってたけど「HV」だと未だに理解出来てないようだ。
俺もそれは初耳だな
昔っからMT乗りだけどそんな経験は一度もないな。
オルタネータの発電量が今ほどに高くなくて、バッテリーも液補充式の低性能品しか無い時代の話だけど、ライト点灯してブレーキ踏んで暖房付けて…と電力消費コンボが重なるとバッテリー上がるとか聞いたわ。
停止してる時アクアはブレーキは強く踏んでないと電気消費するって本当?
長い下り坂で充電満杯になるとエンジンかかるのはなんで?
単に充電シャットダウンするだけじゃだめなんかね
バッテリー容量が小さいせいで満充電が早く、長〜い下り坂だとエンジン唸りっぱなし(>_<)
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Spcb-x0WL)2019/12/24(火) 13:00:50.95ID:YcTqdxTfpEVE
ノーブラ?
引き寄せられる
シートヒーター買って良かったよ
30秒で温かくなる。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 bf55-prDO)2019/12/25(水) 01:07:14.98ID:hmMtMaS10XMAS
MTしか人生で誇れる物が無いMT厨がここにいる愚(笑)
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM7f-jHns)2019/12/25(水) 06:41:32.85ID:mEJy3CWbMXMAS
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdbf-mb36)2019/12/25(水) 14:38:05.11ID:edZ+EIO0dXMAS
MT乗ってる俺かっけーって感じなん?
周りはいつまで乗ってんのくっさって思ってるよ
義母が若い時からMT乗りで、わざわざMT仕様車取り寄せて乗ってるな。
おかげでクルマ共用してる義妹が、教習所でMT講習受け直すハメに。
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