0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 12:30:00.03ID:sNQobNUQ0
4気筒ってダメなの？3気筒の方がいいの？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 12:32:09.38ID:fcYlyDHY0
しかしi-MMDはスゴイね
今日はハイブリ日和ではあるけれど
普通に走って燃費27だよwww
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 12:37:46.79ID:OqH2BbsU0
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 13:09:32.86ID:4aHw9M160
燃費より信頼性重視だから購入後のトラブル心配で候補に入らないです。
>>953
まじ！燃費21なんだけど何かしらアドバイスお願いします。 オレのIMAのCR-Zですら長距離で21くらいいくぞ
今、23区東側の新なんちゃら駅でインサイト見た
滑らかに走っていったよ
どういう道をどう走るのが普通なのかは人により違うから何とも言えんが、
少なくともカッターナイフ振りかざして煽り運転する様な奴にリッター27キロとかは出せん。
>>957
アタリのバッテリーとハズレのバッテリーの違いかもね。クルマ交換したら957さんも好燃費出たりして。
ショッキングなこと言ってゴメンな。でも実際リチウムイオンバッテリーって個体差が大きいよな。 LXとその他では、3km/リッターくらい違いがあるんじゃない?
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 17:20:21.74ID:3o1/chy50
１日単位でならリッター27出ることもある。
悪い日はリッター18位もある。
自分は、2200km乗って平均22位です。
雪国なので春以降の燃費に期待してますが、ZE2が、20万kmで平均21だったので手応えはあります(*´ω｀*)
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 20:31:48.99ID:qwjYkwkF0
i-MMD乗りだが燃費20km/Lくらいなら神経使って丁寧な運転しなくても数キロ走れば当たり前に出るよ。一般道を法定速度くらいで走っていれば20キロ程度で23km/Lくらいになる。春とか秋なら25km/Lとか普通に出ます。
俺の車、約3年経過で平均燃費24km/L後半だよ
(俺のモーターが当たりだったのかなw？)
25km/L台の人もそこそこいるんじゃないか？
インサイトは他のMMD車より車重は軽いしEV走行時間も長いようだから、更に上を行くと思う
いや行かなきゃ運転が乱暴なんだぞw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 20:32:52.20ID:PSp9gWBZ0
全然おもんない
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 20:38:32.18ID:fu9wnmHV0
>>964
同じ日本でも北海道と沖縄では別世界なんだわ
君は今でも半袖半ズボンで暮らしてるんだろ？ 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 20:50:05.16ID:S/YNmS4h0
イヤあながち嘘とも言えない
私も近い燃費値ですから
沖縄ではなく関東在住です
気温で大分違うようだ
雪降る地域だけど納車されて１０日程、路面に雪はほとんど無かったが18km代からやっと20km代までみるみる上がってきた
バッテリーの当たり外れなんて言うほどあるかね？
走行環境の違いのような気がする
>>969
バッテリーのバラツキはあるよ。
リーフ立ち上げ時はバッテリーの歩留まりが悪くて計画通りの数量が生産出来なかった。製造されたバッテリーの多数がボツ品だったのさ。
企業で多数購入する携帯電話は、バッテリー持ちに個体差あるのはよく知られたハナシ。
リチウムイオンバッテリーは製造工程で不純物が混入すると目指す性能が出ないとのこと。今の一流企業の生産管理技術を持ってしてもバラツキが大きいみたいだよ。 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 21:39:57.34ID:S/YNmS4h0
そもそも北海道など
寒冷地にお住いの方にHV車は
適しているのでしょうか？
嫌味ではなく、対価に見合う効果は
得られるのでしょうか？
>>958
IMA1.5でも道路の条件良ければ26〜28は走るよね 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 22:14:43.44ID:yZ6bvzhQ0
>>957
まわりが田んぼだらけの田舎に住んでるなら
信号機もほとんどないような道路が通勤道にないか探してみたら(笑)
STOP and Go−がほとんどなく、なおかつ50kくらいの走行続けて煽られない環境なら
平均燃費リッター２５.０も当たり前だぞ(笑)
燃費燃費さわいでる奴らは何かしらこれに近いことをやってるわな。 0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 22:48:14.03ID:yZ6bvzhQ0
燃費ランキングの上位にいる奴らは、こんなことばかりやってる燃費異常者ばかりやで(笑)
用もないのにそんな道を50kくらい走り続けるらしい(笑)俺はそう聞いてる。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 23:07:00.69ID:gZOFW/e30
>>974
俺はそう聞いてる？
俺はそうしてるの間違いではwww 昔、年収1500万の親父が400万越えのクラウン諦めてマーク2にしたのに、
年収600万の俺がインサイト買っていいものか…
おとなしくジェイドにすべきか
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 00:00:43.59ID:EQRAgbIV0
>>976
買ったほうがいいよ
それより俺が年収1500万のお父ちゃんだったら
セルシオ買ってた思うわ >>971
北海道の場合はモーターのパワーとかスタンド行く回数が減るとかにメリット見いださないと、
ガソリン代分の回収ってのは難しいと思う。 >>979
無いよ。残念ながら。
ちなみに後席USB充電も無し。スマホポケットはあるのに。 >>976
ジェイドは燃費悪いし、RSだとタイヤサイズが大きいから維持費では高いぞ 燃費気にしなきゃならないほど距離走る人にとっちゃ、タイヤサイズって重要だよな
オレ、夏タイヤが大体3シーズン毎で冬タイヤが2シーズン毎買い替えだもん
それでシビックハッチバック諦めた
>>979
DC12V-AC100VのコンバータをDIYショップで買う。 >>976
＞昔、年収1500万の親父が400万越えのクラウン諦めてマーク2にしたのに、
それは上司に気兼ねしてのことじゃ無いのかね。
＞年収600万の俺がインサイト買っていいものか…
＞おとなしくジェイドにすべきか
気兼ねすることはないんじゃないかな。少々値は張っても良いもの、気に入ったものを永く使う方が賢いと思うけどな。 >>976
きにすんな
俺も年収600万だけどアコード狙ってる
まあ独身だがな >>976
年収300弱の底辺だが貯金ために溜めてインサイト買った
問題なかろうもん 俺も年収600万ちょっと。
既婚でもうすぐ子供が産まれるが300万〜400万の車を買い替え予定。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 13:33:17.98ID:pXIZL7uK0
まだ一度も公道でみてないぞ。
ちな横浜。
ほんとに売ってんのか？
>>989
今週火曜日に中区は石川町で停車中のシルバーインサイト見たよ。激レアだよなぁ。 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 14:38:18.68ID:F06PAwiH0
>>989
俺が現にブラックスタイルに乗ってるんだから売ってんじゃないか？
ちょっと視線を感じすぎるなwフロントグリルかっこいいから仕方ないか（＾ν＾）
運転も楽だし性能も高いし、俺は言うことなし 3年も貯めたら即金で400万くらい払えるだろ
頭金貯めるのに3年とかそんなのコツコツのうちに入らない
逆に言えば400貯めるのに必死で頑張って4年以上かかるようなら分不相応な車を欲しがってるだけ
>>993
マークII三兄弟人気の時なんか、新入社員が年収近いローン組んでた >>993
そういう奴のほうが景気には貢献している
使わん奴よりよほどまし >>999
そういうやつが老後に破綻して生活保護で社会のお荷物になってる 10011001Over 1000Thread
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