0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3136-3hkk)2018/09/16(日) 03:05:36.56ID:bFgiB6VB0
>>951
千葉の馬鹿がマツダこき下ろすためにディーゼルのススの件を大げさに騒いだからディーゼルしか
ススがたまらないと思っている人が多いけど直噴はガソリン、ディーゼルに関わらずススが発生する
現在のディーゼルはDPFでススをトラップするのでガソリンより排気のススは出ない（微細粒子は出る） 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b71-dTvJ)2018/11/03(土) 14:21:05.40ID:GH8zqUsg0
>>953
おおっ！？
まさにそれの事！
ありがとう！
結局気にすること無いって感じだね。
たまにチェックしてみます。 タイヤがパンクしてた…
タイヤがパンクやらで圧力が極端に低下すると、アイドリングストップでエンジンが止まった一呼吸後にドスッとかいう音がするんだけど俺のだけかな。
気温が下がるこの季節朝軽〜く加速すると
マフラーから白煙（水蒸気）が二本吹くね
今日ガソリンスタンドでタイヤの空気圧チェックしたら2.2ぐらいだった。ドアの内側のシールには前2.5, 後2.4って書いてあったからその通りにしたらなんか軽くなった感じ。
1ヶ月前にディーラーで6ヶ月点検したんだが、空気圧チェックしないのだろうか。あるいは意図的に2.2にしているのだろうか。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-Cs8H)2018/11/03(土) 17:44:43.99ID:Y8vBAsekr
抜けただけだろ
>>958
朝方外気温が下がればタイヤの内圧も下がるよ >>958
空気圧計ほど誤差の大きい機器もないから。
ガソリンスタンドのもディーラーのもどっちが正しいとは言えない。
定期点検したマイ空気圧計を持つしかない。 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-atvb)2018/11/03(土) 20:08:46.82ID:1ed4tWBda
>>958
気温が10度下がれば0.2くらい下がるのが普通でしょ 今日走行中(時速40キロ)に物を取るときに、
電動パーキングブレーキに物をひっかけて引いてしまいました。ガガガってすごい音がしたんですけど、こんな経験したことあるかたいますか？今後なんかの不具合とかでてくるんでしょうか？
後続車がいなかったので良かったですが、冷や汗かきました。ちな2回目です。
大丈夫俺もドリンクホルダーのフタを開けようとしてそっちに指がかかってガガガしてる。3回。
あれは下に押し込むギミックにした方が良かったかもな。
レヴォーグのサイドブレーキが電動で何を駆動してるのかわからんけど（どこかに書いてあったと思うけど忘れた）
たしかモーター→油圧→独立したパーキングブレーキ機構 だったと思うので、そこにいくらかの過負荷がかかっただけで済んでると思う。
よくあるミスだろうから、そんなホイホイ壊れるようには作ってないんじゃないか。多分・・・・きっと・・・・いやちょっとは覚悟しておけ。
>>953
冬場マフラーから白煙が出るとか騒いでるが、
本当にコイツら義務教育受けたんかと思ったわw 低速時は2本出しマフラーの片方しか排気しない車種があったけど、あれ見るとなんか笑えるな
>>963
これってちゃんと仕様として用意されてる非常ブレーキ機能じゃないの？
何回かわざと引いたけど、かなり制動力強いからすぐ離しちゃうな。引き続けたら結構な勢いで停まりそう 連レスですまん、ちなみにあのガガガッて、アイサイト2次ブレーキやVDC作動で鳴るフットブレーキのアクチュエーター音な気がする。
つまり走行中に引いたときは後輪の電動パーキングじゃなくて、普通のフットブレーキで4輪が制動されているような。
963ですが、みなさん返信ありがと。
ちょっと救われた。
いずれにせよ車に負荷が、かかってそうなのは確かですよね。ドリンクホルダー開けるときに引っ掛けそうですし、何か対策考えます。
>>967
人間の鼻も常に両方が息をするのに使われているわけではなく、どちらか片方の穴で呼吸してる。ときどき使われる穴が入れ替わる。どうしてそうなのか理由は忘れたけど、まあ、人間ですらそうだから気にしなくてもいいかな。 0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e51-PL5+)2018/11/04(日) 14:17:16.42ID:kNR4Ga1L0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！r
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a18-PL5+)2018/11/04(日) 17:35:54.39ID:T69iPWDq0
現1.6乗りは次期型出たら1.8or1.5？
1.8はハイオク仕様なのかな？
>>976
1.6が丁度良いので次期型スルーしてさらに6年後ぐらいに買い換えるわ >>976
そんな事気にするようならターボ車止めて
ハイブリット車にした方が幸せだと思うよ 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b71-dTvJ)2018/11/04(日) 21:50:02.28ID:41BXmsdA0
次は多分1.8にするかな。
1500kgオーバーで1.5はターボでもキツそうだし。
といっても買い換えはまだまだ先で、レヴォーグをまた買うかはわからないけどね。
そろそろスタッドレス買わないとな。
ディーラーで買うかな。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a18-PL5+)2018/11/05(月) 10:32:17.21ID:UG4Q4F6Z0
次はカローラツーリングスポーツ2.0HVにする
リコール、不正とは無縁の安心トヨタが無難
>>981
トヨタもしょっちゅうリコール出てるだろ 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-PcOl)2018/11/05(月) 11:01:30.38ID:fT2Pe+saa
ゴーゴーカーロゴン♪カーロゴン♪
(´Д｀) すーいーへーいーせーんの彼方からｱｱｱ〜
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-w2qJ)2018/11/05(月) 13:34:37.70ID:28WWOlZad
工作員がどんなに騒いでも、トヨタ車は買いませんから。
でも今の状態で運動性能いいステーションワゴン買おうってなったら何選んでるかなぁ
オレはもしかしたら広さは目を瞑ってスイスポにしてるかも
ステーションワゴン検討してて
スイスポはないだろ
広さがどうのという次元じゃない
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-5O2W)2018/11/05(月) 15:32:57.75ID:0xOpr9VmM
カローラツーリングスポーツって、欧州じゃ2.0HVかもしれんが、日本では導入されない予感。
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