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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part86
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505966892/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>950
30周年モデルでは330馬力か333馬力になる可能性大です 今後はどんどん規制が厳しくなっていく方向だから、
新たに型式認定を受けない限り、ベース車からの大幅な性能アップは無理だろうな
ブレーキの変更はダメ、エンジンのパワーアップも極わずか、だから、軽量化するのと高額なパーツをつけるだろうな
大体カタログ馬力なんて正しいかどうかなんて確かめようがないんだからやろうと思えばいくらでもねつ造出来るわ
>>951
別に疑ってるわけじゃないけど
いわゆる日産問題、無資格の完成検査についても報告まだだよね？ あ〜次スレ無理だったわ〜
>>980さんに託した！ そういえば>>933の画像にASPの表記が無いけどS208はASP標準装備なんだろうか？
S207の555万円はASP無しの値段で、ASP装着だと7万くらい高くなったけど ていうかSシリーズは最高峰なんだから全部のせ標準にすりゃいいんだよ
Rは逆に全部なしマニュアルエアコンで差別化できるじゃん
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa2b-rKZb [106.161.114.201])2017/10/19(木) 20:24:53.63ID:t/mGhq2ba
>>952
いや、380PSで確定したらしい。
その名も「30 Jahre S209」 ５００馬力で燃費リッターあたり２５ｋｍとかだせないもんかね。
出来てもお前さんが手が出せる金額にはならんので安心しろ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdff-X2TV [49.104.15.13])2017/10/19(木) 20:56:23.76ID:EwF4DdMwd
>>927
激しく同意
NAロータリーならではの超スムーズな吹け上がりと音が凄く良かった
シャープなハンドリングといい、初めて乗った時感動したわ >>965
＞NAロータリーならではの超スムーズな吹け上がり
ターボあんの？ >>966
市販されたロータリーは大体ターボって事で、それとの比較ではないでしょうか？ 0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-VSUZ [61.205.97.139])2017/10/19(木) 21:22:04.97ID:VEjVHOWvM
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-8aqg [49.96.37.139])2017/10/19(木) 21:26:11.10ID:Vt5NDSicd
NAならタイプRのK20Aがいいかな
エンジンレスポンス、音、吹け上がり、レヴまでパワーがついてくるのが良かった
ハイカム切り替わる時のターボ感も素敵
しかし某スバル乗り氏はもうXV売ってNXか。いったい１台何カ月、いや何回乗って手放してるんだか。金があり余ってる人が経済回してくれるのはありがたいことなんだろうけど、あまりにも車に愛着無さ過ぎな感じ。
>>974
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
ﾀｰﾎﾞならHKSのﾏﾌﾗｰ着けた1Jがいいな
直管まではいらん、ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ位のが音的には好き 0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0722-ToSp [218.33.161.44])2017/10/19(木) 23:43:49.44ID:dam4Aanw0
B18Cに一票。
1600ccだと軽く吹け上がるがトルクが細いので伸びが今一。
2000ccだとトルクはあるが、吹け上がりは今一。
1800ccが吹け上がりとトルクのバランスが一番いいように思う。
3000ccは乗ったこと無いので分からん。
スレち失礼。
>>976
昔DC2Rに乗っててその後結婚を機にカローラフィールダーに乗ってたけど退屈で、たまたまFA20DIT搭載のレガシィに試乗してあのときの吹け上がりがB18Cに似てて速攻乗り換えちゃった。 0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6736-U5aN [220.8.251.121])2017/10/19(木) 23:53:09.05ID:beHasgcv0
明日、会社をサボって東京・横浜近辺にドライブへ行くわ。
出会ったらよろしくな。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a728-xGkk [222.229.49.160])2017/10/19(木) 23:54:11.45ID:FhyK8HS/0
>>975
C型からD型の人ね
もう目が点でしたわー 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-oZas [182.251.244.14])2017/10/20(金) 00:03:04.88ID:fTK32Sj0a
金は使ってナンボでしょ
そういえば、以前、駐車場で小回りが利かないから、切り返しをしないといけないって話をしたら、
デフマイナスで踏め！
とか
オーバーステアにしないと！
って言ってたおバカさんは居なくなったのかな？
さすがに馬鹿すぎて、もう出現できないよね
次期WRXにも期待してるけど、ドライサンプ化でさらなる低重心化エンジン付けてほしいなぁ。
鬼コーナリングマシンが欲しい。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-WuVC [182.251.250.17])2017/10/20(金) 06:14:56.12ID:WMZL9akwa
排気駆動系あるからそんなに下がらない
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-QWD+ [1.75.212.104])2017/10/20(金) 07:15:08.25ID:ZkvDq/WGd
人生は短いよ！あまり弄らないなら、新車を数ヶ月単位で乗り換えるのも楽しいと思います
試乗感覚だよね
そんなに乗り換える金あるなら1000万超える車乗ってみたいな
普通の車そんなに乗り換えるとか意味ない
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa2b-rKZb [106.161.102.138])2017/10/20(金) 08:15:17.02ID:qZAvF2g5a
希望…y━~~
>>975
暇なんじゃね？1年に1回寺行くだけでもめんどくさいだろ普通 LEXUSくらいだけだもんね、不正やら神戸製鋼絡んで無いメーカーは。
それより、スバルの安全宣言はまだか？
>>995
スバルはボーイング分があるから
発表はしばらく先だろ 10011001Over 1000Thread
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