◎ｏ R34スカイライン Part.82 ｏ◎ [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/06(日) 00:54:11.71

※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。

前スレ
◎ｏ R34スカイライン Part.81 ｏ◎ [無断転載禁止]©2ch.net
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◎ｏ R34スカイライン Part.80 ｏ◎ [無断転載禁止]c2ch.net
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http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467183501/
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http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453801984/
◎ｏ R34スカイライン Part.77 ｏ◎
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◎ｏ R34スカイライン Part.74 ｏ◎
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/08(水) 23:07:03.20

走行距離すごいな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4731805650/index.html?TRCD=200002

エンジンルームのタワーバーは途中にネジがあるけど、あれなんなの？。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/08(水) 23:08:45.33

>>952
テンションかけるため

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/09(木) 15:33:19.48

返答ありがとう。
触らない方が良い？。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/09(木) 15:35:42.23

外してしまえ
別次元の走りが味わえるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/09(木) 16:14:04.00

分かんないのによく触ろうとするよな
句点といい中卒なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/09(木) 20:11:34.02

別次元の走り、悪い方にかい？ｗ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 09:04:37.31

そのまま転生スカイラインになって
別な次元に旅立つのさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 12:25:53.74

フロントのタワーバー外して走ったことないけど
確かに異次元の走りができそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 13:37:26.09

自分で整備とかして行こうと思ったんだけど
ウマって4つ要ります？
2つ買って両サイドウマかけて、前輪か後輪は地面についてればいいかなぁと思うんですけど
車体斜めって危ないですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 15:35:11.27

普通に考えたらわかると思うんだけど
後輪はサイドブレーキが常にかかるけど
前輪はないから後ろだけジャッキアップは危ない
タイヤ留めでもずれる可能性があるから前後ジャッキアップがオススメ

車の下敷きになると確実に死ねるからジャッキに関しては確実に安全確保しないとだめだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 16:06:17.26

以上、本当に死んだ体験者のお話でした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 16:18:45.83

いつもの人か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 16:52:50.86

またお前か！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 17:00:43.04

「いつもの人か」と言いに来るだけのいつもの人だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 19:04:53.92

>>960
どの程度の事をやるの？
マフラー交換程度なら2つで十分
自分がプライベーターだった頃にミッションをやったけど前輪はブロックに乗っけてた
そんなに高い物じゃないから4っつ揃えても良いかも知れないけど4っつ使うような事はあまりない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 19:49:34.18

いや、4つあった方がいいと思うよ
理由は >>961-962さんの言うとおり

あと前を処理して、後ろを処理するような作業を２分割するのは面倒
一気にやった方が早いのと、シャーシに負荷がかからない（と思う）。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 20:23:55.34

ブロックも割れるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 20:31:20.65

>>961
さーせん、やっぱり危ないですよね
>>966-967
ゴム系、オイル、タイヤ、消耗品などを自分でやっていこうかなぁと思ってました
大したことはやるつもりはないから
4つもいるんかなぁと思って
2分割面倒くさそうですねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 10:16:36.72

馬二つサイドにかけた時って
ケツは地面についてるから、ジャッキポイントと馬って平行じゃなくて
斜めに当たってると思うんだけど、車体に悪くないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 11:54:45.96

知り合いが前輪をタイヤ留めで後ろをジャッキで上げて下に潜って作業してた時にタイヤ留めがずれて、ジャッキが外れて下敷きになった
死にはしなかったけど全身あちこち骨が砕けたりとか重症

ドリ車でシャコタカしてたから命があったのかもしれない

それが原因で車の下に潜るのがものすごく怖い

作業の邪魔にならない車の下にタイヤなんかを置いてジャッキが落ちても自分が押しつぶされないように対策しようね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 15:44:49.68

上げたら対策するのは基本だからな、ミンカラみてたらパンタとガレージジャッキだけで潜ってる奴いるけどねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 19:01:38.69

もしもの時を考えられない人が多いって事だな
みんな自分だけは大丈夫とどこかで思ってるんだろう
地面土とか斜面でパンタジャッキで上げてるの見るけど自殺志願者かな？って思うもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 19:31:13.64

◎ｏ R34スカイライン Part.83 ｏ◎
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510396018/

次スレを建てました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 20:23:11.58

お疲れさん！(｡*･д･｡)ﾉ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 21:42:23.31

ワシ、臆病だからリジットラックをかけてても下に外したタイヤを入れないと不安w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 21:47:47.94

ディーラーにあるリフトでさえ、車の下に立てません！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 17:07:35.50

リフトも点検してないといつ壊れて外れて落ちてくるかわからないから恐ろし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 17:58:17.75

NAグレードにRB25DET載せて
25GT-Tとして売ってるくっそ怪しいポンコツ見かけたんだけど
こういうのってターボグレードかたったらダメじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 18:10:43.99

>>979
エンジン形式が一緒なので問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 18:20:09.04

>>980
そりゃ車検で問題ないだけ
エンジン載せ替えの改造車だからディーラーで断られる可能性があるし部品も取りにくい
何より売るとき二束三文

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 18:36:05.99

>>981
ブレーキも変えとけば問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 18:40:40.73

でも、TCSは後付出来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 18:54:46.60

>>982
そう言うもんじゃないってw
エンジンの部品を取ろうとして発注したら違う部品が来るぞ
ややこしいトラブルになってディーラーに持ち込んでも断られるしロクな事がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 19:22:47.04

>>979
載せ替えって明記しておけば問題なかろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 19:46:14.30

>>984
うちの車もそんな意味ではニコイチ車だが15年経てば製廃するパーツもでてくるから気にはならんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 20:15:05.02

ディーラーは車体番号とエンジンの番号が違うヤシなんか、やりたくないだろうよ
ここで言う所のエンジンスワップとか、ミッションスワップだよ

それって自己責任でやったはずなのに、なんでディーラーに持ち込むの？
それでディーラーに断られた時に、なんで貴方達は怒るの？不満があるの？

そんないかがわしい車なんか作らなきゃいいし、最初からディーラーがおすすめする
ふつーの中古車を買えばいいでしょ？

それでディーラーにことわられてロクな事が無いなんて、良く言いますねｗｗｗ？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 21:28:45.17

長文なほど駄文の証明

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 22:06:59.99

つか、何故ディーラーに持ち込む前提なんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 23:04:56.43

一般工場で見てもらっても分からないエンジン不調とか意外とある
そんな時に泣きつくのがディーラー
近くに器用な工場があれば良いけど無ければ頼るのはディーラーになってしまう
ディーラーのメカニックにヘボも居るけど設備と資料は充実してるから心強い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 23:11:07.48

何故一般工場で見てもらうと思ってるんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 23:20:35.17

ターボとNAってたしかミッション違うじゃなかったか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 08:27:01.72

そういうのって車検上はターボグレード扱いになるの？
法律上ターボグレードとなるなら問題ないと思うけど、その他車体も含めNAなのにターボグレードです！ってのもな・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 08:43:46.64

車検上、法律上のターボグレードって意味不明！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 10:35:46.59

>>994
車検ではターボもNAも関係ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 10:39:12.23

>>995
この辺りで素人かどうかわかるよな
書類の見方も分からないだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 20:42:47.49

載せ替えてるの分かってんなら何も困る事なんて無いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/14(火) 01:32:01.94

話の始まりは979の書き込みからだろ
載せかえでも良いとは思うけど載せかえなのに載せかえと明記せずに売るのは問題と思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/14(火) 06:23:30.26

廃、次！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/14(火) 06:25:09.15

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