0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 21:26:01.94ID:vgfqRHno0
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 21:39:22.34ID:bXDgssaJ0
37″履いてリフトアップ4″～6″して高速120㎞程度は普通に走れますか？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 21:56:26.77ID:Dull4zg70
アーム変えるかダウンブラケットでちゃんとキャスターとってれば問題ないです
ただ車検に通る範疇でＪＫで37”履くのは厳しい。てか居るのそんな人？
>>950
そうなんすか。
てことは突き上げもきつくなるのかな？
ただ今のノーマルじゃ腹がつっかえてしょうがない。
でも金ないwので40ミリアップ検討中。
まあ40ミリで広がる世界はさほど広くはないと思うけどね。
>>951
なるほど。
じゃああのピンを抜いてリンク解除できるやつを付ければいいわけですね。
確かに、前にルビコン借りた時にスウェイバーリンクディスコネクトで世界が変わったの思い出した。 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 22:44:02.22ID:doSbQz2M0
>>954
純正ダンパーのままで困るのは、伸び側の余裕が無くなる事だよ。
40mm背伸びした状態から更に背伸びは無理だろう？
俺も40mm上げる予定だけど、しばらくしたらダンパーを社外に変えるよ。 0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:45:31.89ID:yjZS7c/A0
>>948
おめでとー！渋いの買ったな
いつ納車？ 0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 14:19:05.33ID:UKide7IO0
>>957
ライノーやアンヴィルは絵の具みたいな色がかっこいいね！
他のメーカーにはない色 0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 15:09:15.18ID:gExGVyA10
>>957
これからラングラーライフに花咲かせてくれ！ >>955
なるほど。
でも伸びないと言ってもノーマルより伸びなくなるってことではないですよね。
なら自分としてはとりあえず十分かな。
ありがとう。 >>960
もともと40mmくらい伸びてるからって事だよね。純正のストロークが200mmだったら
40mmリフトした車は160mm伸びシロが残ってる事になるんじゃないの？
まぁ気にするような差では無い気がするけど。 >>963
これならいけるでしょ！でも個人的にはやりすぎだと思うw 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 21:43:20.43ID:Zn1RAtdT0
>>963
個人的には通報したくなるわ。
車検改善って（笑）
本当に車検通るの？説明分も微妙な書き方だ、外して走ってる時、夜間の事故時に保険は出るの？
誰か教えて。
俺はこんなダサいのは付けないけど。 0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 22:14:03.34ID:zGsTw8Vn0
車検は通るでしょ。ポン付けじゃあ駄目だろうからあくまで「車検改善」なんだろうけど
ヘッドライトを右ハン用に換装しないといけないかもだし
外して事故ったら保険会社に気づかれれば出ないし気づかれなければ出る
てか外すなよ
>>963
人それぞれだとは思うが、ここまでする意味が分からんwww
オレの中ではもうJKぢゃなくてもいー気がする(^^; 0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 00:58:02.40ID:+2Gmh6X10
>>966
俺の思い込みかな？
商品の説明文では、車検の時だけ外せばいいって感じた。
デモカーもナンバーついてるけど、外してるし。
それと、自己責任やら、質問するなとか、陸運局に聞けやとか、加工が必要かもだとか、基本売りっぱなしって意味かな？ 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 01:32:13.08ID:XkPIQsM60
>>968
大体の物がそんな感じじゃね？
改造なんて自己責任だから、販売者も責任負いかねない事書くわけがない。 とはいえ、車検通すにはライト付けるしかないのである
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 11:47:30.08ID:j7k3H6OO0
こんなんつけるくらいなら
普通にフェンダーとタイヤ純正に戻して車検出した方がいいでしょ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 11:53:01.77ID:6tKtWGCn0
>>971
車検対策のパーツを作る企業のコンプライアンスを疑うわ。
売れたらなんでもいいんか？
この店では買いたくないな。 >>972
ライト外さなければ遵法じゃね？
ってうかそういうこというと、50mmオーバーフェンダー売ってるところ全部アウトやん 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 12:21:43.19ID:Y2I/utvZ0
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 13:13:14.76ID:d6FTxBKL0
50mmオーバーフェンダーでライト移設なしの車はフェンダーとタイヤを戻せば車検は通るにせよ、普段の状態で事故った時に違法改造ってことで不利になるんだよね？
もしこっちの過失割合が大きい場合は尚更条件悪くなるんだよね？
そのリスク冒したくないからラギッドの30mmプラスのハリケーンフェンダーに35インチタイヤにしようと思うんだけどどうかな？
>>963
ここのリンク先のは分かりにくいけど、アングリー顔のヘッドライトとは別に、
車検に対応する為の（最外郭か40cm以内の位置に付ける）ライトが付属するって事でしょ？
だったら別に合法だし、なにもこの店を非難するような事もないと思うけど、ちがった？ >>976
それで良いと思うよ。ライトの移設はどんな位置にする予定？ 0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 14:42:55.95ID:m66Dzs6S0
>>978
30mmのプラスならライト移設いらないんじゃ…？ 寸法図見たらホントに370ピッタリ位だった。
これだとギリアウトって見られる事もありそうだけど、、、難しいところだね。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 14:54:13.20ID:m66Dzs6S0
今が純正フェンダーに285マッテレなんだけど、30mmオーバーフェンダーに35インチ履くかソフトトップにするかで悩んでる…
お金無くてどっちかしかできないよーどうしよー
>>982
連投でごめん。
おれも同じ悩みで結局ソフトトップにしたよ。
35いっちゃうとファイナルの変更しなきゃ多分我慢出来ないから。。お金かかり過ぎる。
35は次回だなぁ。 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 15:46:16.34ID:B4Q2Crt40
>>983
なるほど参考になります。
やっぱり35でもファイナル変えといた方がいいですかね？
35では変えなくてもいける、37では変更確実っていう認識でした。 >>984
ファイナル変更した事無い分際で偉そうな事は言えないけど、ストックのファイナルギアって3.27？だったと思う。
そのギア比で35だとリプログラマで騙し騙し乗れてもオフじゃものすごく乗り難いんじゃない？
いくら恰好良いからってそんなラングラーならいらないな。
オンもオフも気持ちよく乗るなら最低でも4.1は欲しいんじゃない？と個人的に思うよ。 新しいスパイショット見たけどデザイン思ったより丸いなぁ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 16:44:47.00ID:RUExtHW10
教えてください。カーゴマスターコンゴゲージを付けるのですが、間違いなくサビ出ますよね？対策とか教えてください。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 20:04:40.60ID:hEcH1SLp0
鉄製のパーツはどうやっても錆びるからなぁ・・・
対策があるとしたら定期的に外して塗装するくらい？
ん、今まで乗った車は寂びなかったが…
サハラ納車1週間だけど、もうAピラーのネジに錆びが～
フロアカーペット引っぺがしてラインX塗りたい
フロアマットもなんか邪魔だし、割と雨漏りするんでカビが不安だ
ついこの間も、シール不良から排水経路がおかしくなって、左Aピラーから盛大にお漏らししてたし
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 00:29:55.63ID:f63hkgZQ0
ホイール17ｘ９J
+12ミリオフセット
訳もわからず上記ホイール買ったけど、ノーマル車高、フェンダーで付けれるのか教えて下さい。また、タイヤサイズはいくつを買えばよいですか？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 01:21:34.09ID:Wct/5MZo0
フロアカーペットって、無いことになってない？
簡単に車内も水洗いできるとかどっかに書いてあったと思ったが。
簡単に外せるのかと思いきや、シート外したりしにゃならんのではないのかこれ。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 01:23:27.79ID:Wct/5MZo0
>>993
285で3センチほどはみ出す感じじゃね。
30ミリのオバフェン付けて構造変更してから乗れよ。 >>993
アクスルがセンターにきっちり納まってる状態であくまでも計算上ですが
285で14mmはみ出ます。
35x12.5R17(幅318mmとした場合）30.5mmはみ出ます。
アクスルがど真ん中に納まってるなんてまずないので、10mmハミタイ考慮しても
285でもフェンダーモールは厳しい。 >>996はボディ幅1,880mmから差し引いた寸法です。
なので実際フェンダーからだともっとはみ出ると思います。
USサイトを見ると車幅は73.7"とありますので、フェンダーでの幅はおそらくこちらの方が正しいと思います。
ミリに換算すると1,872mm
日本仕様はウインカーがフェンダーから出ているので、その差ではないかと。
1872mmから計算すると+12の285で20mm程度はみ出る計算になりますね。 >>987
同じく付けてまだ１年も経ってないのにすでに錆びてる！
どうにかならんかね！ 0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 15:21:11.48ID:1k25ze+W0
あれそろそろ埋まるぜ
次スレ誰かよろしく
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