BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★298

2026/01/05(月) 19:00:36.50

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766639821/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★297
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767101025/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2026/01/05(月) 19:02:49.88

文責。

52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79b2-CWyO) 2024/01/18(木) 13:34:03.62 ID:orXJ6NZE0
>>42
それは最大出力理論値で、車体繋いでの実効値では無いよ
10分間いきなり最大出力で始めて充電し続けるのは

無理

>>44
規格化されていても実現されていないものは、沢山ありますよ
知らないんだろうけど

取り敢えず、エアコンも使わないとかコマーシャルコンディションでも良いから、
「10分の充電で400km走れました！！」
って実例を探してごらんよ
そのチャージャーと車輌の組み合わせを探してみなよ

無いから
無理だから
本気出したら就職出来る！結婚出来る！！みたいなもんよ
そんな夢はいい加減捨てろ

2026/01/05(月) 19:25:09.40

EVアンチはトランプのベネズエラ植民地化に賛成

961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-N8Wh) sage 2026/01/05(月) 15:33:15.50 ID:SQzcB5h+0
それに対して批判が強まってるから米国より命の値段が安い日本で実験したがってるわけだからなぁ
反米左翼の連中は習のケツの穴ナメるしか能がなくて、そういう構造に立ち向かおうなんて気概は微塵もないから誰も味方してくれねんだよ

966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f47-cgT/) 2026/01/05(月) 15:45:26.02 ID:KXJXhvfJ0
>>961
ネトウヨはアメリカのベネズエラ植民地化を否定してるの？

969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-N8Wh) sage 2026/01/05(月) 16:02:16.13 ID:SQzcB5h+0
>>966
麻薬王の独裁国家の味方することになんか意味あんの？
正義の味方ごっこなら小学校でやってこい

971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-N8Wh) sage 2026/01/05(月) 16:06:23.00 ID:SQzcB5h+0
>>970
そもそも論として国際社会は暴力の世界ですよ
日本は日本の都合で動けばいいだけの話

2026/01/05(月) 19:35:06.23

BEVが基地外を魅了して止まないのは何故だろう？

基地外共が行き辛いと思っている世の中を、変えてくれる存在だから？
実は古く単純なシステムなのだけど、何となく新しく感じられるから？
いつも無視される人生と違い相手して貰える構って貰えるネタだから？

でも、そんな基地外って人口の1％もおらんのやね
このスレ見てると、もっと多そうな気もするけど

2026/01/05(月) 19:38:38.61

>>4
文責のないおじさんになんの説得力もないです

2026/01/05(月) 19:54:37.06

今後世界の歩みを決める大国は中国になるのは確実無わけで、その大国が巨額投資をしているBEVに、極東の島国ご自慢のガソリン車で対抗できないのは構造上明らかである

2026/01/05(月) 20:13:24.72

支那BEVは日本で保険に入れるようになったの?

2026/01/05(月) 20:17:21.87

だから核シェアリングの話まで出てくるんですわ
アメリカは日本のためにNYを火の海にする覚悟はあるのか？
フランスが核武装した時言ったことそのまんまだよ

2026/01/05(月) 20:18:24.91

あと麻薬王の味方してもしなくても習がすることはかわんねーよ

2026/01/05(月) 20:24:25.49

>>8
アメリカがそんなことするわけないだろう
故に核シェアリングしてもムダ

2026/01/05(月) 20:27:06.26

中国が台湾に武力行使する可能性も高まったな

2026/01/05(月) 20:29:57.24

やはり自前で持つべきという強気な意見ですねなるほど！＾＾

2026/01/05(月) 20:33:03.07

>>12
IAEA入ってるんで無理です(^^)
右でもだいぶお花畑論者かと

2026/01/05(月) 20:33:37.75

はいプリ吉はトランプ支持者

384 名無しさん＠そうだドライブへ行こうハンター[Lv.206][木] (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-4W57) 2024/11/13(水) 19:00:35.82 ID:2wwohyTU0
トランプ政権の国務省長官（外務大臣）には「中国大嫌い」で有名なルビオが選ばれてるしｗｗｗ
まぁここら辺はトランプさんが大統領に選ばれたら、って以前から言われてことのそのとおりなんだわなｗｗｗ

2026/01/05(月) 20:41:57.79

>>13
出来ない言い訳を探さないで実現するための策を考えましょう
ベブキチの得意な分野ですよねｗｗｗ

2026/01/05(月) 20:49:43.17

>>15
実現するのは中国に台湾を進行させないことで日本の核保有ではないよ？
目的を間違えたね

2026/01/05(月) 20:52:50.12

習近平が4時間で高市早苗を拉致
貧弱ジャップは即降伏

2026/01/05(月) 20:53:36.87

いいえ核もっていいなら最終防衛ラインとしての台湾の有無とかどうでもよなりますからね
日本と米でも台湾の意味合いは違うんですわ

2026/01/05(月) 21:02:16.63

>>18
すまん世界と貿易している民主主義国家でどうやって核武装するの？
俺は右翼で日本の利益を最大化したい立場だから妙案があれば頼むわ

2026/01/05(月) 21:04:48.39

仏米は非民主国家で鎖国中と。
ナルホドナルホド

2026/01/05(月) 21:08:10.54

>>20
答えられないわな
冷戦終結後に核保有できた民主主義国家はないからね

2026/01/05(月) 21:08:30.83

下取り160万か、、、現実を知る
https://x.com/tesla210928/status/2008055622844174799?s=61
https://i.imgur.com/JHxWiM5.jpeg

2026/01/05(月) 21:16:58.29

>>20
米英仏中露は戦勝国。

2026/01/05(月) 21:28:47.48

ちょっと考えれば分かるけど今の大国である中国を作ったのは習近平なわけで、稀代の天才政治家と言える。
その習が最後の集大成として手がけてるのがBEV、人口知能、ロボット、台湾併合なわけでおそらく10年以内に全てを達成すると思う

2026/01/05(月) 21:35:46.44

>>22
RWDよりかなりいいよ

417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 11:13:51.71 ID:3ajKTfxO0
Model3 RWD、新車で買って半年経ってテスラに査定出したら150万だって。リセールゴミにもほどがある。

中古車買取屋でも270。そこの人に電気自動車買うなって言われたわ。

428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 16:15:27.78 ID:3ajKTfxO0
> 421
知り合いが330で買ってくれることになったから再来週さよならするよー。

今はG63とマカンGTS乗ってて来週新型プリウス来るのでもういらない。
リセール気にする貧乏人なのでこれ以上下がる前に損切りです。

429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 16:19:22.40 ID:3ajKTfxO0
> 426
メールのキャプチャどうぞ

https://i.imgur.com/8pnpH4r.jpg

434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 563f-BT9H [153.160.154.146])[] 2023/06/10(土) 17:42:02.63 ID:3ajKTfxO0
呼べば直接見て査定してくれたみたいだけど、写真で査定してもらったせいとか関係ある？

指示書あるからその通りに撮って送っただけだけども。
まあ洗車せずに撮っちゃったから多少汚れては見えたかもだけど、それにしてもひどい。

2026/01/05(月) 21:38:30.64

>>22
あーあ
同じ年式の近い走行距離のアクアでも追い金だわ
https://i.imgur.com/qRcVq7Z.jpeg

2026/01/05(月) 21:44:35.54

リセール大事なんだっけか？

2026/01/05(月) 21:46:35.41

>772：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f47-cgT/)：2026/01/04(日) 18:08:45.63 ID:9zcKotNx0
>>>764
>EVのエアコンは電源入れればすぐに暖まるしすぐに冷えるよ
>化石燃料車のエアコンは暖機運転が終わらないと温風も冷風も出ないでしょ
>かわいそうに

2026/01/05(月) 21:46:38.57

私はサブサブパソコンにレノボのノートパソコンをもっているが、たしか5年ぐらい前に買ったのにバッテリーマネジメントシステムが優秀なので、バッテリーの劣化は2％にすぎない。
BEVの寿命にも同じことが言えて、おそらく20から30年は新品同等クオリティーをたもつことは余裕でクリアーしてくるだろう。

2026/01/05(月) 21:50:07.27

>>26
待って、旧型のフィットでも追い金かも
https://i.imgur.com/FH2ZzO6.jpeg

2026/01/05(月) 21:52:09.82

>>30
高いねー☺
君たち車買えないじゃん

2026/01/05(月) 21:53:36.49

>>31
>>22

2026/01/05(月) 21:54:32.35

>>32
アメ車で下取り気にするとかアホなん？笑

2026/01/05(月) 21:56:31.94

中古需要が無いって事だから普及しない理由に関わるよな
安くても要らないんだから道具としての価値がそもそも低い

2026/01/05(月) 21:56:42.03

どんなアホでも一応車買えるのが日本のいい所だったのに

2026/01/05(月) 21:58:03.14

どうすんだろう
東南アジアみたいにスクーターばかりになるのか
そもそも部屋から出れなくなるのか
地方は大変だな

2026/01/05(月) 22:22:49.38

何？BEV買っちゃったやつは次はスクーターって事？
それは言い過ぎだろう

2026/01/05(月) 22:24:32.94

>>37
なんか文盲のひと

2026/01/05(月) 22:26:58.24

あのシャクレじゃヘルメット入らんでしょ

2026/01/05(月) 22:27:39.40

どうしても次もBEVってなら中古のコムスくらいは何とかなるだろ
諦めてガソリン車で良いなら中古の軽なら買えるって
航続距離変わらないし良いでしょ

2026/01/05(月) 22:32:03.76

俺がテスラ乗るようになってお前らは車種を隠したじゃん
てことはテスラ以下の車に乗っているわけ君たちは
でリセールばっかり気にしている

2026/01/05(月) 22:32:50.94

そして日本の中古車の輸出先グローバルサウスは急速に中華EVが売れている

2026/01/05(月) 22:34:47.27

支那BEVが発展途上国に売れて良かったじゃん

2026/01/05(月) 22:40:30.26

日本スゴイ動画、楽観動画で肥やしにされる日本人

・「愛国バイアス」視聴維持率が高く、収益性が良い
・国内の“安心したい心理” 「日本はまだ大丈夫」という心理
・中国メーカーが台頭している現実を否定すると心地よい
・日本人の“相対的優越感”を刺激する
・トヨタ最強中国のEVは安物という感情を刺激

こういった動画が注目を浴びる事で次のような効果が期待できます

・日本のBEV転換を遅らせる
・「BEVはまだ早い」という空気を作る
・データに基づく冷静な議論が弱まり、産業政策が後手に
・日本メーカーが投資に踏み切りにくくする
・インフラ整備や政策立案も遅らせる
・日本の産業界が“現実から目をそらす”状態になる
・中国の自動車産業が世界シェアを独占しやすくなる
・日本市場、日本メーカーがガラパゴス化する

2026/01/05(月) 22:41:15.24

日本メーカーどうするんだろうね
トヨタとスズキくらいかなぁ残るのは

2026/01/05(月) 22:55:02.65

シャクレ動画見て盛り上げよう！

2026/01/05(月) 22:58:24.08

モデル3 ロングレンジ 21年式、6万キロで
160万の価値しかないのか

回転早い車なら、売値200万円くらいになるんだろう。テスラは売れんからもう少し金額が乗って売値230万とかかね

同年式同距離位だと、
プリウスやカローラのハイブリッドあたりが、200万円位で売ってるね
この辺も同じく160万位の下取りかな

2026/01/05(月) 23:08:33.69

シャクレのオススメ動画教えてくれや

2026/01/05(月) 23:11:53.70

>>47
希少性があって、それでも中古に値が付かないって…
新車の割合以上に需要が無いって事なんよな
新車販売割合で20%ぐらい行っても、保持率で16％目指すのは絶望的
ちなみに20%どころか2%程度の模様

この現実をきちんと正面から捉えて、見据えて欲しい
そうでないと今年も、来年も、その将来でしかない10年後だってBEVは売れない

売れなければ、普及はしない

現実見よ
ね？

2026/01/05(月) 23:28:04.84

会社を時価総額で判断するなら車も時価額だよな
中古テスラモデル3ロングレンジの時価額は160万円
時価額これ以下の車？ほとんど居ないでしょ
可哀想過ぎてみんな車種隠してあげてるんじゃないの？www
まぁ匿名掲示板なんかでひけらかすなんてアホ
最も電池爺はそれすら妄想なんだが

2026/01/05(月) 23:34:07.08

中古で買った時は高かったてのがさらにいい味出してる

2026/01/05(月) 23:47:36.30

あからさまに在日の変なやつだし万一特定されたら強盗きてもな～にも不思議じゃねーしの

2026/01/05(月) 23:51:21.88

回転悪い車は安く仕入れて高く売らなきゃな

2026/01/06(火) 06:05:32.97

結局中国マンセーなBEV推し(笑)

2026/01/06(火) 06:15:42.88

>>6
アメリカがベネズエラにしたような事を中国も台湾に行なうべきだって論調が強くなって、中国共産党は焦ってるらしいじゃん

あくまでアメリカは自国にベネズエラ産の麻薬が大量に入ってくる事が許せなくて、何か月も前から計画してたって話
中国にはそんな大義名分は無いし、そんな事をすれば経済がガタ落ちの状況でアメリカと日本に目茶苦茶にされるのが分かってるから、火消しに必死だって話じゃん

2026/01/06(火) 06:17:13.79

>>23
中露は大戦終了直前に尻馬に乗っかっただけだろw

2026/01/06(火) 06:22:08.87

>>24
ハッタリ技術の開発には一生懸命だよな
ただ中国がやる事は何につけても「信頼性」が極端に低い
ハッタリが見破られないうちは急に伸びるけど、他が同様の物を出してきた時にハッタリというメッキが露呈して、「安かろう悪かろう」という評価に落ちてしまう

2026/01/06(火) 07:25:57.92

中国自動車輸出世界1位ですけど

2026/01/06(火) 07:55:47.52

そういうもん

EVのカタログに出ている航続距離と満充電時にメーターに表示される走行可能距離が違うんだけど……これってなぜ？
2026.01.05

｢カタログ値540kmなのに440kmしか表示されない。実際に走ってみても､長距離走行でも400km前後。これは詐欺ではないか？｣

2026/01/06(火) 08:24:38.63

>>58
そんなに支那が誇らしいのかい？

2026/01/06(火) 08:33:17.80

>>60
そりゃー五毛なら誇らしいでしょ

2026/01/06(火) 08:59:49.42

>>60
ただの事実なので

2026/01/06(火) 09:03:35.75

日本でEVが売れてないのも事実

国内新車販売２年ぶり増　昨年４５６万台、日産は大幅減
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260106-GYT1T00031/

一方、経営再建中の日産自動車は１５・２％の大幅減となり、台数は過去３０年間で最低の４０万３１０５台に落ち込んだ。

2026/01/06(火) 09:26:02.16

>>22
VINコードみるとテスラって本当に中国製なんだね。

2026/01/06(火) 09:43:20.63

カローラハイブリッド位の価値

2026/01/06(火) 09:49:17.66

>>62
日本での事実はどうなん
0,4%はどう思う？

2026/01/06(火) 09:49:41.09

>>62
誇らしいのが事実w

2026/01/06(火) 09:52:08.34

>>64
だからさぁｗｗｗ
日本での輸入販売物は、、
テスラ、ベンツ、ボルボ、アウディなど多くのブランドがそれれの中華工場製だよｗｗｗ

つーかテスラは米国市場で販売されてるのは100％アメリカ工場製だ、
テスラだろうが何だろうが中華工場製じゃアメリカ国内では売れないｗｗｗ

なお、最近ベンツやボルボに日本国内では信頼性とかで良くない評判が立ってるのもそういうのと関連アリだよｗｗｗ

2026/01/06(火) 09:55:04.65

まあそれが中国製自動車輸出台数の実態だからね
中国製=中国ブランドのクルマの輸出量の話ではないという

2026/01/06(火) 10:11:00.85

ドイツ御三家の主力モデルはシナ工場製を日本に入れてないから普通に営業妨害なるぞ

2026/01/06(火) 10:32:00.91

ガソリン車がハイブリッド車の下位互換であることを鑑みると、BEVの世界シェアがハイブリッドの世界シェアを抜いた時点で、世界標準としてはBEVが選択されたと言っていい。
おそらくそうなるのに後、3年もかからない。
BEVが世界標準になったときに、日本にBEVが普及することも確定する。

2026/01/06(火) 11:05:01.55

まあ世界シェアもいいんだけど中国共産党一党独裁のような特殊な例は除いた自由圏でみないとね

2026/01/06(火) 11:08:28.79

>>71
妄想乙

2026/01/06(火) 11:12:29.55

>>72
国産メーカーのシェアが自国で高くなるのは当たり前なので除外する必要はありません。
日本だってハイブリッド比率が極端に高い。

2026/01/06(火) 11:13:39.52

動力の種類の話から急にメーカーのシェアの話にすり替えられても・・

2026/01/06(火) 11:16:15.75

https://i.imgur.com/WvRVi3b.jpeg

テンプレ入れとくか

2026/01/06(火) 11:17:21.50

BEVシェアの極端に高い中国はCO2排出量も世界で最も多いレベル国の一つってレベルで
ハイブリッド比率の高い日本は世界で唯一と言えるほどのCO2削減達成国家というのが面白いよね

2026/01/06(火) 11:38:20.40

もしくは非BEVに200万円の重税をかけるなど

EVは技術的には成立しても、事業として黒字化できるモデルが確立されていない。補助金という“ドーピング”が切れた瞬間、採算が崩れる構造だった

トヨタ「EV消極」戦略の完全勝利…欧州2035年禁止撤回で露呈したEVバブルの末路
2026.01.05

2026/01/06(火) 11:40:42.25

BEVバブル崩壊っぽいな
テスラ株バブルもそろそろ崩壊か
過去5年で5割くらいしか上がってない
となみにSP500は8割以上上げてる
リスク取ってインデックス以下笑

2026/01/06(火) 11:50:06.41

初めこそテスラの理念に共感してメチャ安く売ってもらったトヨタの工場はいいとして
それ以外の巨大工場か今後どうするんだろう
トヨタでいえばカムリとRAV4かなんかを足した程度の生産台数しはないのに過剰資産が不良資産になる

株主が夢見て投資したお金も今後の支払いでみんな消えてしまうね

2026/01/06(火) 11:53:04.64

電気自動車の販売増加に伴い値引きは「持続不可能」と自動車団体が警告
https://www.bbc.com/news/articles/c0417v3v21ko
昨年のこうした値引き額は50億ポンド以上、つまり電気自動車1台あたり約1万1000ポンド(約233万円)と推定している。

自動車メーカーは、購入者に電気自動車を選んでもらうために、英国民に数十億ドルの値引きを行った
https://www.mirror.co.uk/lifestyle/motoring/car-makers-gave-brits-billions-36502080

2026/01/06(火) 11:56:13.61

実現しなかった、2025年のテスラに関するイーロン・マスクの5つの予測。

イーロン・マスク氏は、テスラは2025年に成長軌道に戻り、電気自動車の販売台数は20～30%増加すると断言しました。
↓
電気自動車の販売は20～30％増加しませんでした。
テスラの第4四半期の最新予測によると、2025年の総納車台数は約164万台にとどまる見込みです。

2025年7月には、テスラの自動運転配車サービスが年末までに「米国人口の約半分」をカバーできると述べました。
さらにそれ以前には、2025年までに100万台以上のロボタクシーを運行させると宣言していました。
↓
10月、テスラはテキサス州オースティンに約500台のロボタクシーを配備すると述べた。しかし、1か月後にはその数は約60台に減少した。
実際には、テスラのオースティン工場で稼働しているロボタクシーは現在約30台に過ぎません。
そのほとんどは常時運行されておらず、依然として安全管理者の同乗が必要です。

2026/01/06(火) 12:06:51.59

おーい
前スレでテスラのロボタクシーが街中を走りまくってると言ってた大ボラ吹き
どうすんのこれ？
工場内で搭乗者乗って30台らしいけど？

＞実際には、テスラのオースティン工場で稼働しているロボタクシーは現在約30台に過ぎません。
そのほとんどは常時運行されておらず、依然として安全管理者の同乗が必要です。