BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

2025/12/25(木) 14:17:01.32

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

次スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/

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2025/12/29(月) 22:33:21.06

>>581
同じブランド、同じ価格、同じ航続距離であればBEVはHVの1割も売れない、とい事かな

BEVがHVの半額になったら売れるって

2025/12/29(月) 22:34:27.34

ちなみに個人的にBEVの普及率が2030年に6パーセントに上がると思っているのはトヨタがBEVに本気を出してきてるから

日産やテスラやBYDがいくら頑張っても普及には程遠かったけどトヨタが本腰を入れ始めたらシェアは増えていくと思っているよ

2025/12/29(月) 22:38:15.72

だから書いてあるじゃん
EVはEUのブームでオワコン。ロシアや中東アメリカで石油取れるから大丈夫って
まずこのゴールポストを認めなさい

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

2025/12/29(月) 22:39:41.98

>>593
それは販売力の問題だね
正確にはRAV4は既存ネーム。bz4xは新規ネーム
RAV4のユーザーは新型のRAV4に買い換える

2025/12/29(月) 22:41:06.25

あと数年補助金投入しても、大きく増えずに数%程度であれば見込み無しで補助金の投入自体が終わって、各地の充電器整備もされなくなるだろうから利便性下がりそうだけどな

2025/12/29(月) 22:45:03.79

最終的に自宅充電のみのコミューターしか残らないんじゃねとも思ってる

2025/12/29(月) 22:45:59.97

>>591
君日本語が読めるんだよな？
じゃ>>1のテンプレを読んで、>>1の主張を端的に説明して

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。

その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。

その6
中東の政情安定化。
そもそも脱石油論が始まったのはイラクなどの政情が不安定化して石油が安定供給できなかったから。
アメリカの介入でイラクの政権は崩壊し、まともな政府が誕生した。
昔はイランとサウジなど対立してる国も多かったが、今では中東の大多数の国は仲直りしてるので心配することはない。

2025/12/29(月) 22:48:17.30

>>596
前型で一度モデルを途切らせているRAV4にそんな強いロイヤリティあるわけ無いだろw

2025/12/29(月) 22:50:23.95

>>598
あとイーロンが発見したドッカン加速を安く体験出来る車、、、こんなニーズは続かんか、実需無いもんな

2025/12/29(月) 22:51:02.60

>>600
という訳でトヨタが本気になった時は既存ネームをEVに置き換えた時だと判断できる

2025/12/29(月) 22:51:38.41

アンチが都合が悪くてスルーしてて草

だから書いてあるじゃん
EVはEUのブームでオワコン。ロシアや中東アメリカで石油取れるから大丈夫って
まずこのゴールポストを認めなさい

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

2025/12/29(月) 23:16:43.89

やっぱりトヨタの全方位戦略は正しかった…欧米も中国も「EVシフト」を修正せざるを得なくなった切実な理由 [12/29] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1766998445/

2025/12/29(月) 23:21:52.82

>>598
自動運転バス・タクシー専用車も残るだろうね

2025/12/29(月) 23:28:29.60

こんなキレイにスルーするんだね
相当都合が悪いようだ

2025/12/29(月) 23:33:25.92

失速したことは事実だがそれでも伸びてるわけで
中国とアメリカに押されて欧州車がボロ負けしたって話をEV全体の失敗かのごとくミスリードして、トヨタ大成功って話に持っていけばアクセス伸びるやろ～っていう記事に過ぎない

2025/12/29(月) 23:41:36.43

BEVにこだわってるのが失敗だということ

2025/12/29(月) 23:42:45.49

中国製リチウム電池需要、来年初めに失速へ　乗用車協会幹部が見通し

環境に優しい自動車（グリーンカー）の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回ると予想し、その理由として自動車購入の税制優遇措置が段階的に廃止されつつある点を挙げた。
商業用のＥＶの販売も、今年末にかけての補助金や税控除適用目当ての駆け込み購入の反動で、来年初めは確実に落ち込むだろうと述べた。

2025/12/30(火) 00:14:06.05

>>608
BEVの目的を見失ってるもんなw

2025/12/30(火) 00:59:04.43

悲報❗❗❗❗　
ハイブリッド車の事故ではガソリン車より「死亡する確率が3倍高い」と運輸省の統計が示唆❗❗❗❗

これは主に、ガソリン車の数がハイブリッド車を大幅に上回っているため、直接比較が困難だからである。

専門家は、プラグインハイブリッド車はエンジンとバッテリーが組み合わされているため、重く複雑になる可能性があると述べている。
スウェーデンの機関も、ハイブリッド車が最も高い火災リスク（車両10万台あたりの火災件数）があると報告しており、
英国のガイダンスでは、バッテリー火災は有毒化学物質を放出する可能性があるため、専門の消防隊が対応するべきだと警告している。
RAC財団は、道路安全データを適切に分析するための専門調査機関の設置を求めている。

一方、ハイブリッド車は2028年から1マイルあたり1.5ペンスの道路課金に直面する可能性があり、プラグインハイブリッド車の販売は好調で、今年はこれまでに20万8000台が販売されている。

youtu.be/1dtQbgGLpi0

2025/12/30(火) 01:24:28.87

HVのバッテリー火災が危ないなら
EVは更に危ないですね
ってだけだが何が言いたいの？

2025/12/30(火) 02:30:53.16

EVアンチは、EVがいつ破綻してハイブリッド天下になるかなどの予測を書かない時点で終わっている。
BEV派は、おおむね2035年ごろには世界的にBEVが主流になっていくこと、途上国を中心に8割程度がBEVになることを論理的に説明している。

2025/12/30(火) 02:39:14.36

これ、
・中国は既に自国に巨大なEV＆バッテリーの市場がある
　→量産効果だけで西側勢よりコスト的に何割も有利に

・西側勢も規模を稼ぐなら、単価が高く、中国にも強く出られる米国市場が頼りだった
　→トランプ政権のせいで、米国メーカー(Ford)ですら投資が何兆円も無駄になる状況に

　→西側でスケールメリットが稼げず、コスト的に不利に

・なんとかして自前でバッテリー等を量産しようとすると、中国が原料の輸出制限で嫌がらせしてくる。トランプ政権も中国に対して弱腰で、止められる国が無い

・その間に中国が国毎に集中的に輸出して、安価なEVで西側勢の市場を奪いに来ている。

もうガソリン車の時代は終わっている

2025/12/30(火) 02:43:11.40

ガソリン車の時代が終わったら教えてくれ

2025/12/30(火) 02:43:53.48

豪州は再エネで大量の電気があって昼間電気代タダだからね
中国も再エネに投資したから電気代が安い
海外からガソリンを買い続けて車を動かすとかバカとしか思えない

2025/12/30(火) 02:44:55.62

「専門家」とか「機関」とかは朝鮮メディアの特徴、つまり嘘吐きの特徴ですw

2025/12/30(火) 02:49:57.09

オーストラリアねぇ
https://lowcarb.style/2025/10/16/thousands-in-australia-join-class-action-lawsuit-over-teslas-false-claims-of-full-self-driving-capability/

2025/12/30(火) 03:24:46.33

>>609
ソースは？

2025/12/30(火) 05:15:37.79

BEVのいい所ってナニ??

2025/12/30(火) 05:33:25.67

燃料がタダで沸いてくることだね
ハイブリッドとか言ってモーターとバッテリーをつけてガソリンをケチるのがアホらしくなる

2025/12/30(火) 06:23:25.84

>>620
走りが良い　静か　揺れが少ない　エアコンの効きが良い

2025/12/30(火) 06:27:44.14

どんなボロ車が比較対象なんだよ🤭

2025/12/30(火) 07:37:56.29

そもそもBEV普及派はデータを示すスレを間違っている
この時点で示すデータは信頼性が無いし示す行為に何の生産性も無い
ここは普及しない理由を書くスレ

2025/12/30(火) 08:10:18.65

早朝首都高ドライブしてきたぜ
ガソリン安くなったな
ハイオク160円切ったわ

2025/12/30(火) 08:11:03.11

>>616
電気料金が1年間で40%上昇し、再生エネ業者の倒産が相次いでいるオーストラリア人に、日本人が豪州は昼間電気が無料だと羨ましがってると教えて上げたい😭

「誇大広告を覆す」：労働党の再生可能エネルギー政策で電力価格が40％上昇
youtu.be/KfvgRa8a7WY

・オーストラリアでは太陽光発電は現状では不十分で、地域の送電網や送電線システムは、逆潮流に対応できる必要がある送電線自体や地域の変圧器を含め、主要な送電網システムに逆流する負荷量に対応できるように設計されていないからです。
つまり、アップグレードが必要になり、費用がかかります。

・10年後には、最初の太陽光パネルと風力タービンは寿命が限られているため交換が必要になることは誰の目にも明らかです。価格高騰のメリーゴーランドは永遠に続くでしょう！
・そして中国製風力タービンからはアスベストが検出され、対策費用はうなぎのぼりになり、その費用は電力料金に上乗せされます🤭

2025/12/30(火) 08:11:26.72

＞燃料がタダで沸いてくることだね

ジョークが上手くなったなｗｗｗｗ

2025/12/30(火) 08:13:50.50

>>625
ガソリンマジ安くなったな
この年末年始の時期は空いてるからいいね
スポ車？