【TOYOTA】クラウンクロスオーバー★25台目

2024/10/23(水) 15:06:44.40

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次スレ立ての時は↑を3行重ねて書き込む事

クラウンクロスオーバーについて語りましょう

【公式サイト】https://toyota.jp/crowncrossover/

※前スレ　https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710806200/

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2024/12/20(金) 18:59:00.88

エアコンをオールオートにしてるんだけど内気外気とACが一切切り替わらない
これどんな時に切り替わるん？

2024/12/21(土) 01:35:47.83

真夏のクソ暑い時変わらなかったの？

2024/12/21(土) 12:35:44.83

内装は内張殆どハードプラ、間接照明なども無くなって、ゼロクラとか200の頃とはスリーランク位劣るね
あの世代はハードプラは手の触れる部分には殆ど無かったから
今のは全部黒一色のハードプラ、内張には布さえ無し　カップホルダーの蓋さえ無し　木目もなし
造りいいとはとても言えないと思う　
内装に関して220と比べても明かな手抜きコストダウン

2024/12/21(土) 12:41:08.43

昨日19インチの茶色駐車場で見たんだけど、意外と普通に纏まってみえて格好よかったな
見るときの状況や角度によって大きく印象が変わる不思議な車
多分今度見掛けたときにはとてつもなくブッサイクに映るんだろうなw

2024/12/21(土) 14:10:43.89

わざわざここにきて嫌みを言いに来る前からいる人。あなたは何に乗っているの。

2024/12/21(土) 14:50:25.35

220以前のクラウン乗ってる爺だろ
自分がトヨタから切り捨てられたことを直視できずに負け惜しみを延々

2024/12/21(土) 15:15:43.86

僕は30代の青二才ですよ、団塊の叔父は1番良いときでアリスト乗ってました
僕のは17年前のムーブです
例え株成金になったとして、クラウンはせめて初老までは越えてはいけない暗黙の壁ですよね
このクラウンは後ろ姿は結構良いですよ　内装に関しては事実すぎて反論しようもないのでわ
この車は意外とメスのオーナーが多いみたいです（しかも意外と若い）

2024/12/21(土) 15:19:07.70

団塊を見捨てたデザインなのは自明なのですが、それで結果出てるか？言うと大失敗ですよねw
単体でコンスタントに2000位は売れてからドヤって下さい

2024/12/21(土) 15:19:58.15

じゃあ関係ないね、17年落ちのムーヴ軽自動車税安いから大事に乗りなよ

2024/12/21(土) 15:26:56.98

なるほど
なんかわざわざ来る理由が分かったような気がする

2024/12/21(土) 21:46:46.38

スポーツで質感少し向上させて
それを後からクロスにも入れてきたのは
最初は行けると思ってたのか？そこは気になっている

2024/12/21(土) 22:11:24.05

RSしか付けられなかった装備が標準のZはこれで良いんだよって感じでお買い得

2024/12/22(日) 00:40:28.59

カローラから買い換え検討ですがクロスオーバーRSってどうです？長時間運転するのですが、ゆったり乗れますか？

2024/12/22(日) 02:21:23.99

ゆったり乗るならRSなんてやめとけ

2024/12/22(日) 06:45:44.61

>>315
カローラからの乗り換えなら燃費のことを気にするかのほうが先だろ。
気にしないならRSでokだが、金も給油時間もかかる、ただ加速フィールはRSのほうがいい。

単に長距離流し続けるだけならGかZのほうがいい。航続距離1000km行くぞ

フィールは慣れるが燃費はずっと背負い続けることになる

2024/12/22(日) 07:25:27.60

RSなら航続距離どのくらいなんでしょうか?

2024/12/22(日) 08:04:48.70

検討してるなら自分で調べろよ
XGZは20x50
RSは12x50
が実際のとこ

2024/12/22(日) 12:56:46.54

ワイのRSは満タンで継続距離405kmの表示
ちょいノリも多いので低めとは思う

2024/12/22(日) 13:01:37.67

Z乗ってるけど暖房付けっぱなしだと14kmちょいだわ
ハイブリッドは冬場仕方ないけども

2024/12/22(日) 13:41:39.05

長距離だとかなり変わるね
Zで毎回片道50kmくらい、うち高速30km乗って20.5km/h

2024/12/22(日) 14:15:33.67

rsはホイールがあたまおかしい人が乗ってる思われるよ

2024/12/22(日) 17:02:54.59

>>323
文章もまともに書けないお前が言ってもなんの説得力もないぞ

2024/12/22(日) 18:06:31.61

>>320
仲間満タン入れて400ちょい
生涯燃費7.6だか7.7

2024/12/22(日) 18:43:20.42

もう少し燃料タンク大きければ良かったのにって思う
せめて65リットル。できれば75リットルくらいのタンクだったら良かったのに

2024/12/22(日) 21:05:19.48

正味四十路以上で金に不自由してなかったらこれの19インチのブロンズメタルorプレシャスシルバー買ってると思います…
cピラーの傾斜とテールランプの造形の美しさ、そして適度なsuv的雰囲気のバランス素晴らしいです
東京フレンドパーク的な企画お願いしやす

2024/12/22(日) 21:09:25.07

上レスの訂正で、カップホルダーとドアトリム、足下の間接照明は付いているらしいです

2024/12/23(月) 13:40:49.98

https://youtu.be/Uv5Ne11IcBc?si=N8q3F7NTPdnC5fuT

恐ろしい・・・
普通に逸脱するときは車線逸脱して、思いっきり正面衝突するのね

2024/12/23(月) 13:57:42.74

>>329
これ高速道路？逃げ場ないね。

2024/12/23(月) 14:13:52.89

やっはし見た目通り中身もゴミなんだな
220の全盛期はカムリ併売でも一万台以上売れたときもあったし普通に成功してる
こいつは全盛期でその半数位
これの開発者とデザイナーは歴代クラウンの開発者とデザイナーに“自己満足で御免なさい”と土下座しろよまじで
そしてこの遺族たちにもな
どうせ氷河やバブルはいいもん作っても文句垂れるだけで買わないんだから、声だけはデカいそいつらに合わせても商業的に成功はしない

2024/12/23(月) 14:42:13.48

>>331
関係ないじゃん
カムリの方がLTAバージョン低いし

2024/12/23(月) 18:09:24.12

↑このアホには反応しない事。

2024/12/23(月) 18:12:16.13

いやしかし満タンで400㌔しか走らんのか
(´・ω・｀)
いくらエンジンに元気があってもそれじゃ購入検討から外さざるをえんわ
タンクの容量とかそういう問題じゃねえよ
燃費悪すぎ

2024/12/23(月) 21:02:06.21

>>326
クラウンセダン乗ってるけど一回の給油で75リットルは入るから飲むねーって思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/23(月) 23:59:32.50

重量2tオーバーでこれだけ走れるなら燃費的には十分じゃね。
比較対象は5Lクラスのエンジンだからな。2.5と比べて悪いってんなら当たり前。
時々居るよな勘違い君

2024/12/24(火) 09:16:52.95

RSの受注が中止されてる（福島トヨタ自動車で観測）
なんかあったかな

警備員[Lv.13][芽] (中止W a47b-6aGt [106.73.87.225]) · 2024/12/24(火) 11:07:39.25

>>335
デカい車だし四駆だし燃費悪いのは良いんだけど、タンクが小さくてガソリンスタンドに行く回数が増えるのは面倒くさいから嫌だな。
ちなみにZでこの時期のチョイ乗りが多いとリッター15km切るくらい
気温がもう少し高くて長距離だとリッター20kmくらいまで伸びるから充分なんだけど

2024/12/24(火) 12:18:16.10

納車されて間もないから燃費の悪さに驚いたが、2.5Gで北海道冬道市街地やや渋滞リッター12キロは普通なんだな

2024/12/24(火) 12:25:10.81

他のハイブリッドでも寒冷地なら落ちまくる

2024/12/24(火) 12:30:54.95

RSも冬は1km/L近く落ちてる

2024/12/24(火) 12:42:18.13

>>340
そうなんですね
初ハイブリッドなんで知りませんでした

警備員[Lv.14] (中止W a47b-6aGt [106.73.87.225]) · 2024/12/24(火) 15:21:14.22

ある程度のスピードを維持できないと、暖房のためにエンジン回すことになるから燃費が落ちるのよね。
渋滞中に暖房切ると燃費良くなるのは知ってるんだけど、クラウンで燃費気にして暖房切るのはなんか嫌

警備員[Lv.19] (中止W ea9d-DSte [219.124.6.113]) · 2024/12/24(火) 22:06:49.73

>>343
正直シートヒーターとハンドルヒーターが優秀だから暖房はあんまりいらないとおもう
コートとか着たまま乗るし

2024/12/24(火) 22:37:18.57

ぶおおおってうるさいから
風量1でHIにする、ヒーターは系はオート

2024/12/25(水) 12:22:10.17

エアコンオートにしてるんだけど助手席誰も座ってないのに常に助手席側のシートヒーターとエアコンついたままなんだがどこから設定するの？

2024/12/25(水) 13:06:47.09

>>337
RSというか2.4Lターボエンジン搭載車は
年次改良に向けてかなり早めに受注停止になるね。
生産量が厳しいのか海外モデル向けの需要が過大なのかわからんけど。
シグニア（エステート）もデュアルブースト積んでたようなきがしたから
そちらを優先してるのかな？

2024/12/25(水) 13:28:06.35

エステートは海外のはターボ積んでんの？
モーターの出力が違うとは聞いてたけど

2024/12/25(水) 17:26:57.21

>>348
ごめん、調べたらエステートは海外向けシグニアも2.5THSだった、
2.4ターボはグランドハイランダーとTXだったわ。

2024/12/25(水) 19:49:58.03

普通クラウン買う客は燃費なんてケチ臭いこと言わない

2024/12/25(水) 20:29:10.37

今のクラウンは、トランクをリアウインドウ含めてハッチバック的に開くようになっていて、もう少し内装に金かけていたらクロス1車種で賄えていた気がする。

2024/12/25(水) 22:05:42.10

今はクロスオーバーGで近くのスキー場に乗り込んで楽しんでいるわ。昔からSUVを乗り継いできたけど荷室パンパンに入れ込んでどっか行くことは皆無だったし、普段通勤使い燃費も気になる重視ならこの形で内装のチープ感もあってガシガシ使って断然ありだと思う。しかしインバウンド効果でリフト券高騰でひどい…

2024/12/26(木) 10:02:29.24

>>351
プリウスみたいなハッチ型にすりゃ良かったのにな
そうなると理想系はランドスケープが1番近いか

【TOYOTA】 クラウンクロスオーバー★25台目

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