【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★12

2024/09/13(金) 15:56:13.08

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↑次スレ作成時は3行に増やしてコピペして下さい。

2024年3月22日発売のホンダの新コンパクトSUV、WR-V(エレベイト)のスレ

競合車種については荒れる原因となるので言及しません。賛否両論、どちらも加熱し過ぎないで楽しく語りましょう。

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/WR-V/
https://global.honda/jp/news/2023/4231221-wr-v.html

※前スレ
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1717549849/

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2024/10/26(土) 06:40:24.48

>>377
買わないクルマのスレに張り付いて一生懸命レスする奴の熱意はどこから来るんだろうなｗ

2024/10/26(土) 08:23:20.92

>>369
BSIレスにしたら納期早いですよ！って言って売り出した直後に生産回復してBSI付きもどんどん納車されたんだよなあ
1万そこらでBSI捨てたヤツ悲惨すぎるわ
数は少ないとはいえ出荷台数ゼロではないからね

>>376
好きに買ってりゃいいけどコスパの良し悪しは別問題

>>380
ネタ車として笑い物にするには優秀だからね
しょうがないね

2024/10/26(土) 08:41:01.66

>>381
コノ車を悪く言うのも自由
だが
オマエバカだなぁと周りの人が思うのも自由
なんだぜ

2024/10/26(土) 08:52:34.61

相変わらずの原価厨だなあ。コスパを決めるのは購入者だけ。という単純な話が理解できないのか。

2024/10/26(土) 12:50:13.33

>>381
去年の今頃ぐらいから急激に増産して、BSIレスでも結局納期変わらんかったね。
買う時は1万ちょっと浮いてもリセールでそれ以上の失点になるから、BSIレス買った人は本当に損しかしてない。

>>383
いや、そのりくつはおかしい。
物には相場ってもんがあるからね。相場を鑑みずに納得してるのはただの無知かブラフでしかない。

2024/10/26(土) 13:19:57.36

>>381
コスパも人によって違うんだよなぁ(´・ω・`)
普通の包丁が欲しい人は刺身包丁買わないやろ

2024/10/26(土) 13:24:28.93

なんかモスバーガーに来てマクドナルドの方がコスパ高いですよーって叫んでるような人がいると聞いて

2024/10/26(土) 13:52:12.92

こいつの理論だとスーパーも西友より成城石井の方がコスパいいとか言い出しそうw

2024/10/26(土) 14:52:28.70

パフォーマンスの価値は人によって変わってくるものな

2024/10/26(土) 15:44:13.64

>>381
せっかく哀れんでやったのに開き直ってどうすんだよｗ

2024/10/26(土) 15:44:17.93

ブランドバッグよりレジ袋のほうが経済的
そんな賢い層を虜にするSTYLISH UTILITY VEHICLE

2024/10/26(土) 18:39:36.27

>>390
レジ袋を100円で買って、ブランドバッグ買うよりは安い！って喜んでるのと同じだね。

2024/10/26(土) 19:26:25.34

20万のブランドバッグには興味はなくて
3万の豊岡のバッグを買う感覚だよ

2024/10/26(土) 22:04:07.34

Xはコスパいいよな
軽とか古い車から買い換えばっかじゃんホンダの戦略は成功してるよね
コスパ良いと思って買ってくれるんだからw他の買えないだけなのにw

2024/10/26(土) 22:52:02.88

1万ならつけるけど5万ならいらね
それがbsiの価値

2024/10/27(日) 00:02:18.93

WR-Vが買えてここであがってるヴェゼル・フロンクス・ヤリクロ買えないってどういう理屈なんだろう(´・ω・`)
ちょっとローン増やせば買えるのに・・・

2024/10/27(日) 00:35:21.62

>>395
ヴェゼル、ブロンクス、ヤリクロが買えてRAV4買えないってどういう理屈なんだろう(´･ω･`)
ちょっとローン増やせば買えるのに・・・

2024/10/27(日) 00:48:25.58

やからね他のコンパクトsuvからの乗り換えてるやつが多かったらコスパいいのはわかるんですわ
狭いうんぬん言うてはりますやんヴェゼル高いですやん
5chのユーザーなんて年齢層高いでしょ今まで軽やら古い車乗っとってwrv高コスパってイラっとするのよ(´・ω・`)

2024/10/27(日) 07:01:55.04

>>396
それはその車のスレで聞いたら？(´・ω・`)

2024/10/27(日) 08:18:23.00

BSM?BSI?んなもん無くてもなんも問題ないよ、目視しろよ
まあリアカメラ安心なんとかと広角デジタルミラー着けたから良く見える
まあそれでも目視は忘れないけどな

2024/10/27(日) 08:54:14.34

>>382
こんな車を持ち上げてんのは馬鹿だと思うのも自由だよね

>>385
用途の違う刺身包丁とか言っちゃうあたり、めっちゃ頭悪いね

>>389
お前の方を哀れんでやるよ
この勘違いコスパ車買っちゃったのか？

2024/10/27(日) 09:01:52.46

>>394
違うぞ
5万の価値がある物を1万の値引きで捨てさせられたのがヴェゼルのBSIレスな

>>399
出たよエアプの妄言w
リアカメラ安心なんとかって歩行者もバイクも検知しないゴミだろ？

2024/10/27(日) 09:52:06.95

>>377
おめでとう🎉

2024/10/27(日) 10:42:59.86

>>392
その喩えは適切じゃないね。3万の豊岡鞄はフロンクスでしょ。
WR-Vは原価1000円程度なのにロゴのデザイン料だけで3万取られるトートバッグだよ。Sup●emeみたいなやつ。

>>395
ちょっとローン増やせば・・・・
ヴェゼル→まぁ分かる。
フロンクス・ヤリクロ→え、フロンクスってWR-Vより安いけど？ヤリクロもガソリン車は安い。

2024/10/27(日) 10:53:15.09

ヴェゼルGの4WDって実は29,700円しかマイチェンで上がってないんだね。この値上げ幅でFF出してたらWR-V・Zと8万円差ですか。
電パと全車速ACCとセンタータンクレイアウト失って8万しか安くなってないって考えたらなかなかエグいね。

2024/10/27(日) 12:29:04.59

電パってそんなに便利なの？手引きの車しか乗ったことないから恩恵がわからん

2024/10/27(日) 12:37:46.46

>>403
そうだったのか(´・ω・`)
とするとWR-Vしか買えないってのは当てはまらないな

2024/10/27(日) 12:42:07.15

>>403
WR-Vの原価が10万円とか、頭おかしだろw

2024/10/27(日) 12:51:01.63

>>402
thx.
HGスピーカーが新型に変わるタイミングだったらしく
その兼ね合いで数日伸びたけど代車借りてるから無問題
ちなみ代車は新型FITで電パなのだがひと月近く乗ってて必要性を感じない
モーター駆動も前車の車検でnote乗った時も感じたが
電動アシスト自転車みたいな感覚が俺には合わない
良いタイミングでいい車出してくれたよホンダさんと思っとる

2024/10/27(日) 13:20:49.92

>>401
エアプじゃないよ実際に乗ってるんで
＞歩行者もバイクも検知しないゴミだろ？
大丈夫、俺の目が検知するから
興味本位で付けた装備だからオマケ程度にしか思ってないし
機械が周り全てを把握してない車じゃなきゃアンタは乗れんのか？
テスラにでも乗りゃいいじゃん

2024/10/27(日) 13:50:37.81

ヴェゼルと検討してこっちにした人いますか？
参考に決め手をお伺いしたいのですが

2024/10/27(日) 14:11:48.08

>>410
単純に見た目が個人的にツボったから
あとひねくれ者だから沢山走ってる車はイヤだった事
性能面等で見れば断然ヴェゼルの方がいいよ
あなたがWR-Vに何を求めるか、ガソリンオンリー、FFオンリーでもいいのか
俺はハイブリッドはもう少し先に考えてるし道具としての使い勝手が
良さそうだったからこっちにした
でもちゃんと試乗して乗り比べて自分で決めなね

2024/10/27(日) 14:43:27.89

>>404
＞電パと全車速ACCとセンタータンクレイアウト失って8万しか安くなってないって考えたらなかなかエグいね。
25万か30万ぐらいは安くなって欲しいわなー
内装の質感もヴェゼルと比較してゴミなのに

>>409
お前はBSIエアプだろうが
車線変更も後退出庫もBSIでどれだけ楽になるか知らんだろ
出来る出来ないじゃなくて楽を求めて付ける装備やぞ

大丈夫、俺の目が検知するから(ｷﾘｯ
だってよwwwwwww

2024/10/27(日) 16:51:47.72

>>412
アンタ絶対運転下手だろ、機械任せでまあ頑張れや
アンタの目も役に立ちそうにないな、基本は目視ってのは俺の考えだが
何に乗ってるか知らんが、まあせいぜい安全運転してくれや
アンチ糞野郎はもうレスしなくていいから、さいなら～

2024/10/27(日) 17:50:25.93

運転下手な人には必須な機能の1つだと思う
安全にお金かけて損することはないからね
老人に多い自分は上手いと思ってる系の人は
誰にどう言われてもつけなさそうだけど

2024/10/27(日) 18:26:38.49

>>412
個人的にはエントリークラスの車の内装に拘る意味がわからんのでWR-Vを選んだ(´・ω・`)
1000万クラスで内装がこれと同等だったらさすがに内装おかしいだろって言うが

2024/10/27(日) 19:02:06.86

>>410
テールランプが昭和のキモキャラの下まつ毛みたいでダメだったし
なによりクーペスタイルが個人的にダメだった
なのでカロクロガソリン車しかないかぁと思ってたところにこの車が出て来て神かと思った

2024/10/27(日) 20:07:25.35

>>413
かく言う俺も実際に使うまではBSIってそんなに要るか？って思ってた
使ってみたら安心感がダンチすぎて無い車には戻れんわ
もちろん自分でもしっかり確認するんだけど、システムとのダブルチェックになった時の安心感な

こればっかりは本当に使ってないと分からんわ
エアプさんには分からない世界の話されたらイライラするよな、ごめんなw

2024/10/27(日) 20:10:48.94

>>414
＞老人に多い自分は上手いと思ってる系の人は誰にどう言われてもつけなさそうだけど

まさに>>413の事ですやん
運転って自信と安全性が比例しない物だからしょうがないね

2024/10/27(日) 20:22:41.01

なんでアンチはコレ一台しか持ってない前提なんだろうな
BSM付いてる車もあるけどそんな大げさな安心感とか無いわ

2024/10/27(日) 20:26:17.01

デジタルミラーは広角で慣れはいるけど
Cピラーの死角なくなったのは安心感すごいからオススメ

2024/10/27(日) 20:27:17.98

セカンドカーにするには中途半端すぎる車のスレで何言ってんの？
金ない奴の1台持ちぐらいしか需要ねーじゃんコレ

2024/10/27(日) 20:34:41.70

田舎だと家族で1人一台だぞ

2024/10/27(日) 20:44:29.50

1人1台だとして家族構成のどこにも刺さらないんだな
父親が乗るには物足りないし、母親は軽でいいし、実家暮らしの子供に新車なんか勿体ない
金持ちの子供ならもっといいやつ買い与えるし、どこ見渡しても中途半端なんだよ

で？具体的にWR-Vと何乗ってるか言ってみろよ

2024/10/27(日) 20:53:55.09

おじいちゃんの軽トラは便利

あとは身バレするような車種は言わねーよバーカ

2024/10/27(日) 21:09:58.03

>>423
昭和の固定観念バリバリだね(´・ω・`)

2024/10/27(日) 21:21:16.24

BSIは後方斜めの車に反応してドアミラーのマークがオレンジ色に点灯するだけだけどね

2024/10/27(日) 22:56:14.51

これBSIみたいなものじゃないの
サイドミラーに表示されないけど
ナビ画面と音で教えてくれる

ホンダのWR-Vには、車線変更時衝突抑制機能が搭載されています。これは、車線変更の際に後方の車両と衝突するおそれがある場合に、警報音やメーター、サイドミラーのインジケーターで運転者の操作を促し、ステアリング操作を支援する機能です。

2024/10/27(日) 22:57:39.19

>>427
あれサイドミラーにも表示されるのか🤔

2024/10/27(日) 23:07:16.84

>>417
確かに俺は色々乗ってきたけどBSIの知多車は乗ったことない
なんちゃってBSIのリアカメラで略は経験してるけど
そうだねダブルで確認できるなら更に安全ですね
まあWR-Vにはリアカメラで略くらいのもんしかないから
広角デジタルミラーと目視は必須になっちゃうね、
お互い安全運転で良い車ライフを

2024/10/27(日) 23:10:46.12

知多車ってなんだよ、BSI装備車にはの間違いね、ごめんね

2024/10/27(日) 23:14:22.94

>>418
言いたかなかったけど毎日仕事で300Km以上走ってるドライバーなんよ
じじいでもないよ現役バリバリだよ

2024/10/27(日) 23:23:50.63

で、アンチの着地点は何処なんですかねー
これを買ったり評価してる人、全員がこの車をクズだと認めるまで続けるのかいな
時間の浪費でしょうに🤭

2024/10/28(月) 00:46:46.44

相手してもらえるのがうれしいだけでしょ

2024/10/28(月) 20:25:57.73

>>417
＞もちろん自分でもしっかり確認するんだけど、システムとのダブルチェックになった時の安心感な
安全確認が雑な人のための装備って誤解が多いけどそうじゃないんだよな。むしろ慎重に安全確認する人ほど下手に自分を信用しないから、ミラーと目視で確認しても不安は残る。
しっかり自分でも見た上で機械にも大丈夫って言われるとすごく気が楽。ストレス軽減装置だよ。

>>427
WR-Vに車線変更時衝突抑制機能は無いよ。BSI装備してないと後方車両の検知手段がない。

2024/10/28(月) 21:00:24.89

>>434
すまんリアカメラ de あんしんプラス4の
後方死角サポート、後方車両お知らせ機能と勘違いしてた

2024/10/28(月) 22:41:38.02

>>434
雑な人を排除する必要はないのでは？(´・ω・`)

2024/10/28(月) 22:49:28.80

ヤリスクロスでBSMが付かないXグレードと競合してんだなぁ
天下のトヨタ様も安グレードには付けなくて良い判断なのね
あ、高くても付けたいならヴェゼルZをどうぞ

2024/10/28(月) 22:53:09.53

>>435
ソレBSIの代替機能で問題ない。

2024/10/29(火) 08:33:32.26

>>437
どこが競合してんの？X同士の比較にしてもヤリクロのほうが19万も安いんだけど？
しかもWR-VはXだけ露骨に納期伸ばして買いにくいオマケ付き

>>438
【リアカメラ de あんしんプラス4】
・ミリ波レーダーなし
・自車の後方3mしか検知しない
・二輪車自転車歩行者は検知しない
・カメラに水滴や汚れが付いたら機能停止

え、代替機能？

2024/10/29(火) 16:11:05.34

ヤリクロは後席に人権無いからそもそも競合してないよ

2024/10/29(火) 16:43:29.53

xだとしてインナーフェンダーだけは別で買えるの?

2024/10/31(木) 12:56:21.23

アンチが居ないと全然レスつかんな
本当に売れてるなら買った人とか購入検討中の人とか色々来ると思うんですがね

2024/10/31(木) 13:28:57.64

あっという間に中途半端な立ち位置になってしまったからねぇ

2024/10/31(木) 16:33:57.57

そりゃフロンクスと比べたら勝てんわな

2024/10/31(木) 17:49:57.99

どう考えてもメイン購入層はここ見てる人じゃないからな
普通のおねーちゃんが乗ってるのをよく見る

2024/10/31(木) 18:38:11.34

フロンクスの目標台数1000台なんだけど
少ないね

2024/10/31(木) 21:50:11.54

微妙にフロントライトの角度が違うだけのコンパクトSUVが増え過ぎてW-RV程の体格差が無いと見分けつかない
モー娘。のメンバーが同じ顔に見える的な

2024/10/31(木) 21:56:19.63

パワーや最新装備が欲しい人には向いてない車
それがWR-V(´・ω・`)

2024/11/01(金) 09:21:09.40

水野和敏のレビュー第一声が「本当にパワーねえよ」なの笑うしかない

2024/11/01(金) 11:56:52.81

上級軽を買う価格で、Cセグを凌ぐ車内の広さと後席快適性をもつSUVって所が、WR-Vのコアバリューであり、オンリーワンの売り。

走り味も非常に良好だしね。

2024/11/01(金) 12:44:22.53

うわー、またオンリーワンくん湧いてんじゃん

2024/11/01(金) 13:21:04.96

>>444
ちゃんと他と比較衡量できる人は発売直後から割高だって分かってた
フロンクスってわかりやすい比較対象が出たから、考えるのが苦手な人にもコスパがイマイチってバレてしまった

こんな所かね

2024/11/01(金) 13:48:02.30

>>452
今も昔もカタログ上のコスパはホンダはスズキには完敗しとるよ
ただそんなの関係なくWR-Vは買う人はほぼ見た目だからフロンクスとはカチ合わん
フロンクス出てビビってんのはヤリクロなんじゃないの

2024/11/01(金) 14:10:48.90

>>453
そもそもサイズが違うしな。

フロンクスはライズ対抗
全長4m以下の5ナンバークラスで
どちらが勝つか見ものではある。

2024/11/01(金) 15:04:19.98

>>453
フロンクス買うのはヤリクロが嫌な層か納期で避ける層だから競合はしなさそう
ヤリクロも今年からナビや周囲モニター、bsi？死角感知でドア開かないのとか標準だから、値引き考慮すればフロンクスとほぼ同じ価格でストハイだもの

2024/11/01(金) 15:18:37.72

フロンクスやヤリクロを持ち出してくる人ってマジで不思議
サイズ全然違うじゃん
この車を選ぶアドバンテージって正直サイズ位じゃないの?
人それぞれとは思いながらも俺は積載量を重要視してこれを検討してる
FREEDが思ったより小さいんだよなぁ

2024/11/01(金) 19:40:10.13

>>453
見た目でフロンクスが無理でWR-Vが刺さる層なんかどれだけ希少種なん
どっちかと言えばフロンクス、どっちかと言えばWR-Vは各々あるだろうけど他の要素のほうが優先度高いって

>>455
値引き考慮してもHVだと流石にヤリクロのほうが高いよ
ガソリン車が値引き込みでフロンクスとどっこいだろうな
競合するのは販売台数の3割に満たないガソリン車だからトヨタ的には大したダメージでもない

>>456
競合になるか否かの第一条件って価格帯だからな
同じ価格帯の中でフロンクスの強みは装備の充実度、WR-Vは後席と積載性
SUVの購入層でどっちを求めてる客が多いかと言えば当然ながら前者
後席とか積載性重視なら先にミニバンに行くから
それこそフリードが思ったより小さいからWR-Vって意味不明すぎる

2024/11/01(金) 20:30:53.43

だからニッチなとこ狙ってるなって話はしてるじゃん
WR-Vを買うような少数派の人は居住性と積載を求めてる
でもぶっちゃけそこまで予算をかけられないorかけたくない
それを客数の多寡で話してどうすんのよ

必死にネガってる人ってのは凄い不思議
WR-Vに親でも轢かれたか

2024/11/01(金) 21:04:34.46

またミニバン推し、WR-Vでキャンプ行けない君が来てる。

2024/11/01(金) 22:27:51.88

>>457
そりゃスペック厨からしたらデザインで選ぶ人間は希少種に見えるわなw
まあそもそもな、SUVとかで括ってる時点で分かってねえんだわ君

2024/11/01(金) 22:40:03.47

本当にアンチはごちゃごちゃうるせぇな
お前らは分かってないしホンダに騙されてるってか？
余計なお世話なんだよ正義マンかよ

2024/11/01(金) 22:52:15.58

X引き取って来たよ
前車が商用1BOX10年乗ってたからこれうるさいの？
内装？30年前に乗ってた仏車よりすごいマシ
でも交換したスピーカーはインド製でチャチかったよ
イマイチと思ってる人は交換した方が良いかも
ツィーターはAピラーのカバーの下端に穴開けて線出してダッシュ上にポン置きだったわ
音はそこそこなので良かったけど外への音漏れが今までの車の中では一番大きいかも、まぁでもいい車だよ
なんかフロンクスがどうとか言ってるがクーペっぽいのがもうダメだしwr-vにない装備が全く興味ないしどうでもいい

2024/11/02(土) 00:37:01.75

フロンクスが3000台/月を超える登録を続けていけるならアンチ君の勝ちでいいと思うよ

2024/11/02(土) 09:58:38.90

>>454
＞どちらが勝つか見ものではある。
どの立場から偉そうに言ってんの？
フロンクス登場でWR-Vが一人負けなのにw

ヤリクロ→多少値は張ってもTHS&フロンクス以上の先進装備を積める
ライズ→充実度でフロンクスに劣っても最安SUVとしての存在価値は健在
WR-V→ライズ以下の装備のくせにフロンクスより高い。同じインド産で比較されてコスパの低さが余計に悪目立ちする。

2024/11/02(土) 10:00:04.34

>>457
＞同じ価格帯の中でフロンクスの強みは装備の充実度、WR-Vは後席と積載性
＞SUVの購入層でどっちを求めてる客が多いかと言えば当然ながら前者

ちょっと違うんだよねぇ。
だいたいのユーザーは装備も広さも気にしてる。狭いよりは広いに越したことはない。けど、WR-Vは装備面の失点がデカすぎて多少広くても取り返せないんだわ。
電パなしで差別化はともかく、最上級でもシートヒーターなしBSIなしはマゾすぎる。オプションでも選ばせないってのが本当に救いが無い。

2024/11/02(土) 10:24:19.36

>>464
フロンクスは何台で勝ちにするつもりなのよ?

2024/11/02(土) 10:48:03.53

毎月ライロキhvの半分も売れれば大勝利では

2024/11/02(土) 11:31:56.43

フロンクスの月販目標は1000台だよ

2024/11/02(土) 19:05:11.23

>>458
なぜニッチしか狙えない車になってるのかを考えてみ
装備面のディスアドバンテージが目立つのに、価格面のアドバンテージが無いからでしょ

元々は「装備が無い代わりに安い」を売りにして客を呼ぶはずの車だったのに「装備もあって安いフロンクス」が出てきたから立場が無くなった
後席が広いラゲッジが広いはオマケ要素の域を出ない
それをコアバリューだとか言い出すのは勘違い甚だしいね

>>460
だからデザインで言えばWR-Vもフロンクスも決め手になるほどの差は無いって
どっち選んでも後ろ指差されるほどダサくもないけど、褒められるほどカッコよくもない

>>462
＞前車が商用1BOX10年乗ってたからこれうるさいの？
＞内装？30年前に乗ってた仏車よりすごいマシ
比較対象が弱すぎて何の意味も成してないわ
3年連続最下位の中日が弱いって言われてん、高校野球よりは強いって言い返すぐらい意味が無い

2024/11/02(土) 19:10:58.86

30年前の阪神はたけし軍団やPL学園よりも弱いって言われてたな。。

2024/11/02(土) 19:14:20.32

>>463
先行予約段階ではフロンクスもWR-Vも9000台
でもWR-Vは3ヶ月以上かかって9000台、フロンクスは1ヶ月ちょっとで9000台
残念ながら倍以上のペースで受注集めてるんだわ

>>465
＞だいたいのユーザーは装備も広さも気にしてる。狭いよりは広いに越したことはない。けど、WR-Vは装備面の失点がデカすぎて多少広くても取り返せないんだわ。
WR-Vの失点がでかいのは同意
でも広さ云々は人によっては全く得点にならないぞ
コンパクトSUVの購入層は後席なんか荷物置きか緊急用って割り切ってる人の方が多い
だからヤリクロがあれだけ売れるんすよ

>>468
月販目標なんかほぼ意味を成さないただの目安

2024/11/02(土) 19:34:45.10

安っぽいカローラ乗りの工作員がまだここに張り付いてんだな
カロクロヤリクロはデザインがお粗末で乗ってて恥ずかしいから

2024/11/02(土) 19:54:49.86

>>471
>でも広さ云々は人によっては全く得点にならないぞ
でも装備うんぬんも”””人によっては”””全く得点にならんからWR-Vを買う人が居る訳だ(´・ω・`)

2024/11/02(土) 20:07:09.26

楽しみだなぁ
WR-Vが目標3000、毎月3000台登録で一人負けとか言ってくれてるから
フロンクスは少なくとも3000ってことは無いよね、6000とかもっといくんだよね

2024/11/02(土) 20:46:22.14

>>469
デザインの方向性が違うのに差がないわけないだろw
車を見た目で選ぶ人のことが理解出来ないなら素直にそう言えよ、理解できましぇーんってな

2024/11/02(土) 22:28:47.13

月販目標はただの目安でも煽り材料にはできる
発表しないメーカーが出る所以ですな

2024/11/03(日) 16:38:34.29

比較対象が弱いて同価格帯なんやが
そんな上級車と比較されるんかw
そら静かな車も乗ってしもっとやかましくて楽しい車も乗ってたし
なんかみみっちいとこほじくって難癖つけて悦に入ってるのは実生活でも嫌われるから気をつけやー

2024/11/03(日) 17:17:28.57

>>472
ヤリクロカロクロよりお粗末なWR-Vのスレでそれ言っちゃおしまいよ

>>474
この先も3000台ペース維持できると思ってんのがアホすぎる

>>475
本当にデザインが決め手でWR-Vにしたなら、感性が世間一般からズレまくってるのは自覚しといたほうがいいよ
よっぽど尖った車でもない限り一般人には違いが分からんから

2024/11/03(日) 19:26:16.20

>本当にデザインが決め手でWR-Vにしたなら、感性が世間一般からズレまくってるのは自覚しといたほうがいいよ
そんなもん人それぞれだろが、じゃああんたの最高にいいデザインの車教えて

2024/11/03(日) 19:56:36.62

そもそも感性が世間一般からずれてようと何らの問題がないという