【MAZDA3】マツダ３ Vol.142【四代目アクセラ改め】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a91b-s0UA) 2024/08/12(月) 20:55:25.51 ID:kkESoSNV0]

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

◎前スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.139【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711557021/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.138【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709180999/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.140【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715010238/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.141【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1719583622/


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[33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b5d-335A:*]) 2024/08/15(木) 20:39:30.18 ID:W9Zc3zwO0]

>>31-32
もう少し具体的に教えて欲しい

[34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb1a-leG8) 2024/08/15(木) 20:40:42.78 ID:0G47j/j40]

そりゃまあアテンザの方が車格は上になるからな
10年程度では逆転できないと思うよ

[35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef60-UQ7G:*]) 2024/08/15(木) 20:42:24.24 ID:omuBW3qy0]

crzは走りに全て振ったからな
MAZDAも後席はあれぐらい振り切らねば

[36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bc8-5TJn:*]) 2024/08/15(木) 20:48:29.22 ID:DhU9ZWXj0]

見た目気にしなけりゃべつにMAZDA3じゃなくていいだろ、としか

[37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb1a-leG8) 2024/08/15(木) 21:55:36.59 ID:0G47j/j40]

CR−Zはスポーツカーだし走りの面でマツダ3と比較したら逆に失礼だからな・・・
定員4人で3ドアの車

[38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ROWK) 2024/08/15(木) 22:02:39.09 ID:DcC+5C2hd]

走りも求めるならレヴォーグ買えばいい

[39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ffd-hgB2:*]) 2024/08/15(木) 22:24:25.81 ID:FHgRj59k0]

レヴォーグにセダンはない

[40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-dU74) 2024/08/15(木) 22:35:55.64 ID:fLcW89ga0]

CR-Zは人気イマイチだったけど、かなり手間かけて作られたからなぁ

[41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f57-XdNk:*]) 2024/08/15(木) 22:47:17.16 ID:E+EgeT0K0]

高速で初めてナビ使ったけど地図とICとかの表示を逆にできないのかな？

[42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fff-xIub) 2024/08/16(金) 08:13:21.41 ID:nHy6m26V0]

左右？それとも上下？

[43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb58-nIDn:*]) 2024/08/16(金) 12:47:28.35 ID:72535jOX0]

この車中古高いよな
4年落ちの1.5よりも同じ年式のカローラハイブリッドの方が安い

[44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f30-XdNk:*]) 2024/08/16(金) 12:50:00.33 ID:KxXV+HT10]

>>42
左右だね

[45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef06-xIub:*]) 2024/08/16(金) 12:51:42.94 ID:2GvJQAbU0]

>>44
なるほど
それはわからんでもない
地図のほうが近くに出てほしいときはある

[46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7d-CfFt) 2024/08/16(金) 12:54:51.17 ID:m0KBOGtK0]

>>43
それは意外だけど、中古の人気と弾数のバランスから見た需要が高いということだね。

[47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ZapO) 2024/08/16(金) 14:06:46.79 ID:V2HZGrldd]

なんでもそうだが、希少な方が最終的には高くなる
数が多いとそれだけ値下げ合戦になるんで

[48 dongri! (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-JMxy) 2024/08/16(金) 17:35:57.07 ID:SCRgTMT4a]

介護送迎やら面会で短距離運転続いてたら燃費低下
試しにディーゼルデポジットクリーナー入れで新東名含めて長距離ドライブ

燃費復活したぜ
山道ではスバルに抜かれること無く雨天スタピリティ安定
良い車とおもったよ

[49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7a-XFPU:*]) 2024/08/16(金) 19:44:02.75 ID:87Z9qHbL0]

>>38
何で急にレヴォーグが出てくるんだ？
これだからスバル乗りは・・・

[50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b07-ikZf:*]) 2024/08/16(金) 20:16:39.99 ID:QRB9ICBl0]

>>38
MT無いじゃん

[51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bec-ROWK:*]) 2024/08/16(金) 21:58:26.21 ID:Fc5SRlio0]

>>49
いや、俺はマツダに乗ってるけど
たまたまレヴォーグ乗ったらいい車だったからさ
そう言うのなら他に走りのいい車あるのか？
シビックとか？MTもあるし

[52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba0-XFPU) 2024/08/16(金) 22:16:04.39 ID:FXaQzne70]

競合車で言うならカローラ、シビック、インプレッサのいわゆるCセグと呼ばれる車になるんかな？
レヴォーグはもう1つ2つ上のクラスになると思うから逆にマツダ3の方が良い部分多かったりするとマズイ

[53 dongri! (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-JMxy) 2024/08/16(金) 22:24:50.62 ID:bHUX1wZ4a]

LEVORGとかのスバルって根本的にFRだから後部座席容量とかトランク容量稼げないのよね

走りはドライバースキルでどうにでもなるし
スバルは要らないよ

[54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba0-XFPU) 2024/08/16(金) 22:31:36.04 ID:FXaQzne70]

スバルの四駆はエンジン縦置きではあるけど基本FFベースじゃなかったっけ？

[55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b30-B9po:*]) 2024/08/16(金) 22:37:26.60 ID:0BV6uhOj0]

>>53
すごい！一文字たりとも合ってない

[56 dongri! (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-JMxy) 2024/08/16(金) 22:38:10.90 ID:+lfuv1TKa]

FFなのに縦置きミッションは駄目なだよ
インスパイヤとか失敗してるだろ

対抗エンジンなのがエコエンジン的に駄目だし

[57 dongri! (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-JMxy) 2024/08/17(土) 00:09:47.11 ID:oS1YKTb5a]

スバルにSPCCIとか理解不可能な馬鹿だしなぁ、笑

[58 dongri! (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-JMxy) 2024/08/17(土) 00:18:22.12 ID:oS1YKTb5a]

まあスバルって農耕機メーカーかな
田植えでもしてな、笑

[59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f6f-ZFXv:*]) 2024/08/17(土) 00:41:43.95 ID:1WF7nUzv0]

どんぐりがいっぱいだ事

[60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f24-f9Lc:*]) 2024/08/17(土) 07:28:19.17 ID:iPwyQH3+0]

スバル、別に見た目は嫌いじゃないんだけど
燃費悪そうっていうイメージとインパネのデザインがな
なんだあの画面

[61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b5f-4VKE) 2024/08/17(土) 08:47:26.57 ID:RMtIFiFe0]

俺はスバルのガンダムみたいなデザインがダメ
あとCVTだし

[62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 08:48:48.36 ID:PmQ2A4kZd]

マツダはXエンジン失敗したのがなｗ
ラージでは消えたし

[63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df7d-hPuZ) 2024/08/17(土) 09:11:02.62 ID:1xrCoiPC0]

コストに目を瞑ればいいエンジンなんだけどなX...コストに目を瞑れば
気に入ってる者としてはこの一代限りになりそうで悲しい

[64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f95-B/EH:*]) 2024/08/17(土) 09:12:31.37 ID:diWWFeY70]

コストかけて作ってこれからって時にエンジン自体が駄目になるとか酷い話だ

[65 dongri! (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-JMxy) 2024/08/17(土) 09:43:06.71 ID:y0leH7V8a]

>>62
20～30万値上がりするだけとか聞いたが
駄目だったの？

まあスバル対向エンジンではディーゼルもhcciも駄目だからなぁ

[66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df7d-hPuZ) 2024/08/17(土) 10:00:46.09 ID:1xrCoiPC0]

>>65
結果はディーゼルの+20になっちゃったからな　20S比なら+50
それでいて15分程度の試乗で理解できるほどの分かりやすい差もないからそりゃあまあ売れないよねという

[67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-hIEc:*]) 2024/08/17(土) 10:02:35.59 ID:VwVNOzzv0]

MT難民の受け皿としてXの競合は実質シビックだけだが
あれは秋のマイチェンで420万に値上がりするそうだ
そうなると相対的にXのコスパは悪くない

[68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fba-0deW) 2024/08/17(土) 10:06:59.80 ID:dnZAt5fU0]

シビと比べたら割安だけど
スイスポと比べたら激高

[69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf66-soNC) 2024/08/17(土) 10:46:32.93 ID:m9CtieOw0]

SUBARUの水平対抗エンジン
低速時のアクセルオントルクが薄い。
ディーラー営業が上から目線。
10年目以降の消耗部修理が工賃込みで高い。
後はデザインが好み分かれそう。

[70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fc8-5TJn:*]) 2024/08/17(土) 11:05:19.39 ID:B+MBRqc60]

まぁデザイン的にマツダとスバル両方が好きって人はあんまいないだろうね
スバルのデザインが好きな人はMAZDA3の流線形のフォルムなんか受け入れなさそう

[71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b30-B9po:*]) 2024/08/17(土) 11:11:24.00 ID:SoIP3zgo0]

スバル→4WDシステムが本体であとはオマケ
マツダ→デザインと塗装が本体であとはオマケ

[72 dongri! (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-JMxy) 2024/08/17(土) 11:16:13.48 ID:SkCKql8na]

スバルなんて空気抵抗の塊デザインだよ
エンジン的にエコ仕様に全く出来てない旧世代燃焼エンジンなのは残念です、これからも期待もしてないですがね

ホンダはアトキンソン型エンジンでしたっけ
F1エンジンの高速燃焼技術は一般的仕様に使えないようで、これも残念

マツダには期待してますよ予混合燃焼でしたか？最先端進んで下さい

[73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 11:24:37.73 ID:Ely4MfSBd]

マツダは北米でスバルに勝てたら良いね

[74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 11:27:27.85 ID:EjRh6eswd]

マツダは視界悪すぎるオナニーデザインに質の悪い安全装備でスバルに置いていかれた

[75 dongri! (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-JMxy) 2024/08/17(土) 11:28:02.83 ID:SkCKql8na]

スバルは365*日マッド&スノーで使える農耕車だな
現代的なグランドツアラーにはなれない

[76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 11:33:29.06 ID:hWn+/j55d]

マツダの4駆って使い物になるんだっけ

[77 dongri! (ﾜｯﾁｮｲW 1f61-JMxy:*]) 2024/08/17(土) 11:37:53.73 ID:AAgrAu+c0]

2駆で充分かな

[78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7d-ikZf) 2024/08/17(土) 11:40:57.46 ID:DxBoQQYo0]

トーションビームで十分かな

[79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf66-soNC) 2024/08/17(土) 11:41:44.33 ID:m9CtieOw0]

最近Mazda車よく見かけるね。
前期最終型アクセラ、前期型CX5は
頻繁に走ってるの見るね。
しかも、みんな綺麗なのよね。
中古車が売れてるのか、オーナーさんが新車から大事に乗られているのか判らんけど。

[80 dongri! (ﾜｯﾁｮｲW 1f61-JMxy:*]) 2024/08/17(土) 11:44:51.35 ID:AAgrAu+c0]

>>78
レーンキープ制御が入るとネガティブな感じは無いよ

[81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-QXzl) 2024/08/17(土) 11:50:36.01 ID:0xAIaHJGM]

アクセラは見かけるけど3は見ないんだよなぁ

[82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7e-2dPM:*]) 2024/08/17(土) 11:58:59.55 ID:TrwAbYNY0]

>>60
インパネはあの縦長のiPadみたいなのが貼り付けてあるのとか、流行りとはいえ悲しくなるな
マツダのアナログ感を残したコンサバの極みみたいなのが落ち着く感じ

[83 警備員[Lv.25] (ｽｯﾌﾟ Sdbf-6XUe) 2024/08/17(土) 12:01:43.42 ID:PSq7SfG9d]

MG PREMIUMよりKeePerの方がきれいになるかな
基本青空駐車なんだけど

[84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f40-hm4u:*]) 2024/08/17(土) 12:09:19.13 ID:D1HWCA7W0]

MAZDA3スレじゃなくめ他所でやってくれ

[85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7d-ikZf) 2024/08/17(土) 12:14:37.42 ID:DxBoQQYo0]

タッチパネルじゃないのが終わっとる

[86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-hIEc:*]) 2024/08/17(土) 12:15:16.65 ID:VwVNOzzv0]

3はマツダの中でも特に顔が攻撃的すぎるのよ
これはトレンドにそぐわないので早急にフェイスリフトすべき
各社一世代前よりも柔和なデザインに移行している

[87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b9b-ESll) 2024/08/17(土) 12:21:13.02 ID:uZ+XGWpg0]

>>86
>3はマツダの中でも特に顔が攻撃的すぎるのよ
そうだMX-30顔にしよう

[88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7d-CfFt) 2024/08/17(土) 12:22:22.35 ID:ZJ/SJKdI0]

>>86
トレンドとか激しくどうでも良いし、MAZDA3のフェイスはシャープだけど攻撃的だとは思わない。
てか他社の柔和なデザインって例えばどの車？
そのムーブはBセグだけじゃね？

[89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 12:24:39.66 ID:Etmad3Zvd]

ムーヴは軽自動車

[90 dongri! (ﾜｯﾁｮｲW 1f61-JMxy:*]) 2024/08/17(土) 12:27:54.90 ID:AAgrAu+c0]

スバルみたいな玩具みたいなガンプラデザインよりは良いよ

[91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba0-XFPU) 2024/08/17(土) 12:31:23.75 ID:i/u1o2QP0]

>>85
運転手からしたらタッチパネルじゃない方が良いと思うわ

[92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-sNhC) 2024/08/17(土) 12:32:30.57 ID:1cNJ4Vil0]

ガンプラデザインも好きだけどスバルはタッチパネルにしやがったから当分買えない

[93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 12:37:57.60 ID:F37kotOrd]

攻撃的な顔してるぞ
普通に付いていってるだけで前の車が譲ってくれる

[94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7d-CfFt) 2024/08/17(土) 12:39:35.07 ID:ZJ/SJKdI0]

手元で操作できないタッチパネルってUIとして下の下だよね。

[95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf66-soNC) 2024/08/17(土) 12:45:17.40 ID:m9CtieOw0]

>>88
同意。
トレンドとか他と同じデザインの
流れに乗ってどうするのさと。
そんなら他メーカーの車買えばイイじゃんと

[96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 12:46:43.47 ID:3sy2DK74d]

2024 MAZDA3の10.25インセンターディスプレイでは「タッチパネル」が採用される
10.25インチセンターディスプレイではタッチパネル機能が採用されていました。

このタッチパネル機能はCX-50などで先行して採用されてきましたが、ついにMAZDA3などでも利用可能になったみたいですねぇ。確かにHMIコマンダーでApple CarPlay / AndroidAutoを操作するのってちょっと面倒くさいので、こうしてタッチパネル機能があるのはありがたいですねぇ。

日本仕様でも開放してほしいですねぇ。

[97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfbc-ZapO) 2024/08/17(土) 12:56:43.00 ID:vLp/ckev0]

メッキギラギラの安っぽいやつよりマシじゃね？
これ選んだ理由の一つだが

メッキは所詮メッキ

[98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b9b-ESll) 2024/08/17(土) 13:01:10.58 ID:uZ+XGWpg0]

>>96
>こうしてタッチパネル機能が
う〜ん、ひょっとして最新のAmazon Alexa搭載の場合、
アレクサ、Carplayに切り替えて！　と叫べば良いのかも・・
(イヤです、と応えたりして　笑)

[99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fc8-5TJn:*]) 2024/08/17(土) 13:03:37.92 ID:B+MBRqc60]

>>87
30だったらCX-60顔よりは良いけどな…
理想としてはMAZDA3顔のままもっとカッコよく変わってほしい
変わらないなら変わらないでいいけど

[100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-mj11) 2024/08/17(土) 13:41:35.05 ID:QkycHD3/d]

>>86
それホンダだけじゃね
トヨタも日産も厳しい顔してないか

[101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fc8-5TJn:*]) 2024/08/17(土) 13:44:51.18 ID:B+MBRqc60]

柔和な顔の車が好きならアクアあたりいいんじゃないか？めちゃくちゃ柔和だろ？

[102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 13:47:59.67 ID:c1f8bUnWd]

シエンタとフリードが良いわ
なんであのクラスだけあんな感じのデザインなんだろ

[103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ROWK) 2024/08/17(土) 13:50:23.34 ID:ldVWojMbd]

女性で買う人が多いからじゃないの

[104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-D37a) 2024/08/17(土) 14:03:20.76 ID:HJWvZhLZH]

>>102
マツダも以前はベリーサなんて車を細く長く売ってたべ

[105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efd3-e5s8:*]) 2024/08/17(土) 14:06:46.13 ID:4Kl16XyG0]

>>93
本当にmrccで追従してるだけで譲られる
デイライトかな?

[106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ikZf) 2024/08/17(土) 14:13:31.83 ID:AJCQADS2d]

>>105
https://i.imgur.com/6Va6Bis.jpeg
https://i.imgur.com/KuUfztU.jpeg
https://i.imgur.com/hYjTlL9.jpeg

[107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b2e-vrvG:*]) 2024/08/17(土) 15:02:00.84 ID:nJAeXQW90]

今まで一切見かけなかったのにチタフラ３今日だけで2回も見れた

[108 dongri! (ﾜｯﾁｮｲW ef97-JMxy:*]) 2024/08/17(土) 17:47:50.92 ID:15eqHiw00]

旧世代燃焼エンジンのスバルが大人しく成ったな
ガンプラデザインで頑張れよ（大笑く

[109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-B9po) 2024/08/17(土) 18:31:43.18 ID:pUQsdNxUd]

>>108
こいつはマツダスレでずっと誰と戦ってるんだ？
試しにスバルのスレ覗いたけどマツダのマの字も出てこない奴らにはマツダ車は見えてもいないw

[110 dongri! (ﾜｯﾁｮｲW ef97-JMxy:*]) 2024/08/17(土) 18:42:59.35 ID:15eqHiw00]

>>109
マツダのエンジン燃焼技術は旧世代で良いってことね、笑

[111 dongri! (ﾜｯﾁｮｲW ef97-JMxy:*]) 2024/08/17(土) 18:44:09.88 ID:15eqHiw00]

マツダでは無くスバルのエンジン燃焼技術ね

失礼しました

[112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f59-iesK:*]) 2024/08/17(土) 19:11:24.32 ID:AJ88WwxX0]

MAZDAから1500turbo出ねーかなー

[113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b30-B9po:*]) 2024/08/17(土) 21:04:37.80 ID:SoIP3zgo0]

人間本当に下に見てるものに対してはなんの感情も沸かんわな執拗に絡むのはその逆
俺はスバル車買あんま興味ないけど>>110みたいな痛い生き物見ると逆にちょっと興味湧いてきたわ
デザインと燃費以外はいいクルマなんかな

[114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b8a-335A:*]) 2024/08/17(土) 21:16:30.25 ID:BO5pqFxC0]

運転支援ではスバルが一枚も二枚も上手なのは間違いない

[115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f9a-ZFXv:*]) 2024/08/17(土) 21:46:14.14 ID:1WF7nUzv0]

まだ目糞鼻糞してんのか

[116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b2c-335A:*]) 2024/08/17(土) 22:05:51.75 ID:doMS6KWT0]

電動P、オートホールドはマツダが先？スバルが先？

[117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df7d-hPuZ) 2024/08/17(土) 22:30:42.18 ID:1xrCoiPC0]

Audiらしいけど
国産ならレクサス

[118 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9fea-3+Vv:*]) 2024/08/17(土) 22:56:54.63 ID:D6t1cqpl0]

素の2.0MTとマイルドハイブリッドになった2.0MT乗り比べた方いますか？
ハイブリッドの親和性など聞かせてもらいたいです

[119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd91-JZr+:*]) 2024/08/18(日) 03:55:58.45 ID:j04+rBB00]

>>67
なんでMT主体の目線なんだよｗ
一部車種を除いてMTなんてほぼ売れてないんだからMAZDAがそこ基準でエンジン開発できるわけないじゃん

[120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd91-JZr+:*]) 2024/08/18(日) 03:58:49.74 ID:j04+rBB00]

>>63
コストに目は瞑れないだろ、かなり重要な要素だよね
俺も自分で乗っているから分かるけどXは中途半端すぎる
せめて燃費を犠牲にしてパワーとトルクをあげるか逆に燃費をもっとよくすれば可能性はあったかもね

[121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb8b-zXTz:*]) 2024/08/18(日) 04:16:26.73 ID:utcB1bWr0]

>>61
BRZあるじゃん

[122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd90-gPOE:*]) 2024/08/18(日) 06:23:11.33 ID:rrYwXRBT0]

>>120
>せめて燃費を犠牲にしてパワーとトルクをあげるか

例えばどれ位？

[123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MM79-xhLv) 2024/08/18(日) 07:41:20.53 ID:gfe1hv5EM]

黄色帽子のアプリとメンテパック入ってオイル交換やってもらったらアプリのマイカーインフォがｶﾞｲｼｬｿﾉﾀになってる…

[124 dongri! (ﾜｯﾁｮｲW 5b97-rv8s:*]) 2024/08/18(日) 08:28:15.11 ID:+KiD8ves0]

>>120
Xの予混合圧縮燃焼ってリーンバーンでも安定燃焼させるのが基本設計だと思うが
パワーアップさせるなら排気量上げるしか無いのでは？
基本高速自己着火出来るならパワーモードも出来ると思う


オレはディーゼル乗りだけどね

[125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3ff-2M+5) 2024/08/18(日) 09:07:11.78 ID:HoeISfzV0]

>>106
デリカミニの兄貴分みたい

[126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdd2-JZr+:*]) 2024/08/18(日) 11:48:06.36 ID:j04+rBB00]

この値段で売るならXは2.5にして2.5NA以上のスペックを2.0NAなみの燃費でって言うなら購買意欲をそそられたかもな
2.2Dに対して圧倒的スペックがなかった2.5Tが売れなかったのと同じ失敗に思える
まあ2.5Tはディーゼルが売れない地域では売れてるんだろうけど

[127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db45-sMSR:*]) 2024/08/18(日) 18:49:44.60 ID:shoArrkm0]

普通のスカイアクティブG2.0が完成されてるからXの付加価値が伝わらなかった
確かに2.5なら別格のツアラーになったな

[128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-U+1k) 2024/08/18(日) 19:11:10.32 ID:MOreZMhBd]

いや欧州じゃ安く売ったけど日本じゃボッタクリにしたせいでしょ

[129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b66-XbkY) 2024/08/18(日) 19:35:46.58 ID:9jM8fzRo0]

購入前にディーラーで試乗したけど
（XとG2.0FF)
Xはエンジンの感触に
目新しさを感じなかった所と、
リアの旋回時追従性の重たさを若干感じた。
G2.0はリアの追従性に軽快感が有り
機敏な操縦性が気に入り20S即決した。
Xに感じたのは操作時な重たさ感かな？

[130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e36f-6q/o:*]) 2024/08/18(日) 19:39:28.29 ID:UMSWwPRv0]

2.0にリチウムイオン付いちゃったからマジでXの優位点が薄いんよな…

[131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdd2-JZr+:*]) 2024/08/18(日) 19:52:43.76 ID:j04+rBB00]

>>130
Xに謳い文句がないからなんちゃってハイブリッドを売りにするしかなかったんだろうな
結局それでも売れないからGにもMHVを開放したわけだけど

>>128
欧州では規制があってGが売れなくなるからXを無理に安くしていて、
逆に日本の価格差が適正な値付けなのかもよ
この値段でも利益率低いって話もここで何度か見たし

何にしてもMAZDAは着地点をちゃんと見極めないで開発しちゃうから失敗が多いような気がする
R-EVもロータリー使っている以外に何の特徴もない平均以下な物になっちゃってるからな
結果的にどちらも無駄な開発費をかけただけじゃなく今後のHEV、BEV戦略で大幅に後れをとったよね

[132 dongri! (ﾜｯﾁｮｲW 7527-rv8s:*]) 2024/08/18(日) 20:05:18.20 ID:t50yfbpO0]

>>129
タイヤサイズは同じだったのかな？

まあXの自着火型エンジンが分かりにくいのは有るだろうが
ホンダF1エンジンにも似た高速燃焼は価値有るよ