■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 87■■■

[1 2024/07/29(月) 23:17:11.60]

!extend:checked:vvvvvv:1000:512:donguri=3/1
!extend:checked:vvvvvv:1000:512:donguri=3/1

次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。

公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html

インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう

・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf

・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf

・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf

※前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 85■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707477589/
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 86■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715320763/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured

[520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 0f8e-Sr6o:*]) 2024/10/09(水) 13:39:37.02 ID:cjts6mrl0]

>>514
レンズ透明だよ

[521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 577b-PWje) 2024/10/10(木) 00:52:09.75 ID:r2QFvMSd0]

いちいち消費電力を気にするのはIS300h乗り
IS500乗りは気にしない

[522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲW 9381-FDcb) 2024/10/10(木) 07:47:06.41 ID:Qe3B4bRa0]

逆だろ
しかも、ハイブリッドに何の関係もない

[523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-lt6P) 2024/10/10(木) 08:07:30.30 ID:P6Jlr/ggM]

どうでもいい
くだらないことに熱くなるな

[524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 2e02-pV6A) 2024/10/10(木) 08:54:21.86 ID:rx/Uq6CD0]

ＩＳの中でマウントｗ

[525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.13][芽] (ﾏｸﾞｰﾛW 57f6-pvXr) 2024/10/10(木) 17:09:33.57 ID:npG74Noh01010]

心理学のセンセェが言ってたケド、マウント取りたい相手には褒めてあげると静かになるんだって。

対抗するとさらにマウント合戦になる

争いは同じレベルの中しか起きないってこと

[526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 56bc-6pl/:*]) 2024/10/10(木) 23:18:08.13 ID:iYeA6k3o0]

IS300のMB3に乗っているのだがオートブリッピングしないのが不満。後付けかなんかでブリッピングするスロコンとかECUってあるの？

[527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/11(金) 04:48:08.06 ID:MyJQTbHo0]

>>526
モードをスポーツS+にしてごらん

[528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 56da-6pl/:*]) 2024/10/11(金) 06:41:51.92 ID:QbYsEorP0]

>>527
ATモードからMモードにしてもSやS+にしてもブリッピングしないで半クラのようなエンブレしかしない。
んでもって試乗でLC500に乗らせてもらった時にパンパンと気持ちよくブリッピングするから担当に聞いたら、ISはオートブリッピング付いていないですからねと言われたんだが・・・
IS500でも付いていないのかって聞いたら、基本的には付いていないって言われたぞ。

[529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/11(金) 06:47:30.40 ID:MyJQTbHo0]

>>528
8SPDS搭載車はブリップして回転数を合わせながら0.2秒でシフトダウンします
AWDは6ATだからブリッピングないかもしれません

[530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/11(金) 06:48:08.70 ID:MyJQTbHo0]

IS500もブリッピングしてましたよ、快音でした

[531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7b15-mIju:*]) 2024/10/11(金) 07:32:07.67 ID:XUFp+H2Q0]

>>528
何か勘違いしていないかな
アクセルオフでパンパンいうのはバブリング
ブリッピングっていうのはシフトダウンする時に回転合わせにアクセルをあおることだよ

[532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-FBT9) 2024/10/11(金) 08:17:28.63 ID:ktW5ZpYHa]

現行ISのAWDには6ATなど無い

[533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/11(金) 08:43:04.78 ID:MyJQTbHo0]

>>532
知らんかった

[534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/11(金) 08:44:49.49 ID:MyJQTbHo0]

ガソリンADWが無くなったのね

[535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][新芽] (JP 0H32-ruHb) 2024/10/11(金) 10:00:49.02 ID:9e+AKtCuH]

>>531
あきらかにギヤが切り替わる前にアクセルあおらずに、ギヤが切り替わってからグオーンて回転が上がる状態なのだが、、、ゴルフGTIのDSGのそれとはまったく違うシフトダウンだったのでね・・・
とりまエンブレは効くのだが、回転合わせてシフトダウンしていないので、ギヤが切り替わった後の回転上がりながらの減速感が気持ち悪い。
シフトダウン後のグオーンではなく、せめてボンボーンというシフトダウン前の回転合わせくらいを期待していた。
ちなIS300_MB3なのでCVTではなく8AT。

[536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6] (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-lt6P) 2024/10/11(金) 11:00:09.89 ID:fqwWi969M]

>>535
一度ディーラーに見てもらったほうがいいね
カタログの8speedSPDSのとこ見ても回転数合わせてシフトダウンするって書いてあるさね

[537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 16ba-etlQ) 2024/10/11(金) 11:18:19.39 ID:4Hyf9IcD0]

>>535
同じゴルフ７GTI持ちのＩＳ５００だけど、街中おとなしく走ってるときは同じ感じ
気合い入っているときはちゃんとシフトダウンの前にブリッピングするよ
今の車は賢いから、むやみにふかさないんじゃないかな？

[538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H32-ruHb) 2024/10/11(金) 11:19:48.46 ID:9DdjXmo7H]

>>536
ありがとう。1年点検近いから営業担当ではなくメカニックに聞いてみるわ。明らかにどんなモードで試してみても回転数合わせないでシフトダウンして、シフトダウン後にグオーンてエンブレ効いて減速してるので・・・

[539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6] (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-lt6P) 2024/10/11(金) 11:34:11.61 ID:fqwWi969M]

>>537
ちなみにS+ でM入れて3000回転からシフトダウンしたらどう？

[540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (JP 0H32-ruHb) 2024/10/11(金) 11:41:38.93 ID:9DdjXmo7H]

>>537
高速道路での減速時でもヘタクソなMT乗りが回転合わせないでシフトダウンしたようなエンブレになるんだよねぇ・・・

[541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6] (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-lt6P) 2024/10/11(金) 11:47:15.17 ID:NN2T5Fc/M]

>>540
レクサス品質はそんなもんかw

[542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3] (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-icu0) 2024/10/11(金) 11:59:05.66 ID:2QW9fWpzM]

駐車場が5mはきついから、ISにしようか考えてるけど、今って300h注文できる？
出来る場合は納車までどのくらい？

[543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7] (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-lt6P) 2024/10/11(金) 12:00:17.66 ID:NN2T5Fc/M]

>>542
お近くのレクサス店に聞くのが確実ですよ

[544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H46-ruHb) 2024/10/11(金) 12:37:55.70 ID:JQ9zdF6oH]

あきらかにギヤが切り替わる前にアクセルあおらずに、ギヤが切り替わってからグオーンて回転が上がる状態なのだが、、、ゴルフGTIのDSGのそれとはまったく違うシフトダウンだったのでね・・・
とりまエンブレは効くのだが、回転合わせてシフトダウンしていないので、ギヤが切り替わった後の回転上がりながらの減速感が気持ち悪い。
シフトダウン後のグオーンではなく、せめてボンボーンというシフトダウン前の回転合わせくらいを期待していた。
ちなIS300_MB3なのでCVTではなく8AT。

[545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 2e7f-lt6P) 2024/10/11(金) 12:38:45.09 ID:A8+hjfHS0]

>>544
なるほど
レクサスの品質なのですね

[546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H46-ruHb) 2024/10/11(金) 12:38:53.30 ID:JQ9zdF6oH]

↑間違えて連投

[547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 2e7f-lt6P) 2024/10/11(金) 12:44:12.24 ID:A8+hjfHS0]

>>546
ドンマイ

[548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 4a8e-Sr6o:*]) 2024/10/11(金) 15:22:56.93 ID:4YQ7MAOr0]

>>544
IS300MB3乗ってるけどシフトレバーがMレンジの時のみ走行モード関係なく再加速用のブリッピングシフトダウンで回転数合わせするよ
ただし3500rpmとか以上の回転レンジからのシフトダウンでのみ
それ以下の回転数ではDレンジと同じようなエンブレシフトダウンになってしまう
以前乗ってたAudiA5はDレンジでもブリッピングするし、なんなら2000rpm以下でもしてたからそこはトルコンATとDCTの差かなと思ってる

[549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0H46-ruHb) 2024/10/11(金) 17:15:42.15 ID:JQ9zdF6oH]

>>548
やっぱトルコンATよりもDCTに近い機構のオートマの方が気持ち良いよね。VWのDSGもそうだけど、レクサスより全然低価格帯のマツダスカイアクティブも気持ちよさはトルコンATの比ではない。
でも結局個人的にはMTしか勝たんって感じなのだが・・・

[550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 4a9f-lt6P:*]) 2024/10/11(金) 18:12:04.03 ID:dFNMFX7H0]

なるほど
所詮は2014年設計のトヨタ車なのですね
残念です

[551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.43] (ﾜｯﾁｮｲ afac-AbR9:*]) 2024/10/11(金) 18:16:20.36 ID:Lsm82hZ20]

なんの為にATでブリッピングさせたいんだ？
ただの演出だぞ。ATなんだからトルコンで回転差を吸収すればいい。

[552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 0fa7-Sr6o:*]) 2024/10/11(金) 18:17:34.78 ID:nXFJjdLg0]

>>549
8speedSPDSのMレンジはシフト速度かなり早いよ
もちろんDCTじゃ無いからシフトショックがあって「変速してます」感が強いけど

[553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/11(金) 18:32:12.13 ID:MyJQTbHo0]

>>551
うん、トヨタにはその程度しかできないですよね
レクサスなんてゴミって言いたいんですよね

[554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.43] (ﾜｯﾁｮｲ afac-AbR9:*]) 2024/10/11(金) 19:33:14.05 ID:Lsm82hZ20]

ATってどうやってブリッピングさせるんだろ

[555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 0fa7-Sr6o:*]) 2024/10/11(金) 20:45:48.23 ID:nXFJjdLg0]

ATと言っても太古のトルコンATとは違ってIS用の8speed SPDSは元々ISFとかRCF用のミッションで、
Dレンジではトルコンをうまく使いながら滑らかに変速しつつ低負荷でロックアップして燃費を稼ぐ、
Mレンジでは2速以上は変速の瞬間以外はずっとロックアップしてるので変速時にドッグクラッチみたいな振動がくる
みたいな2通りの制御をしてる
ブリッピングはロックアップクラッチを放した瞬間にコンピュータで煽り制御をしてエンジン回転数とギアの回転数を合わせに行ってる

IS500はDレンジでもパドルでシフトダウンしたらブリッピングする特別制御にしたって解説されてたから、そこは300との違い

[556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 2eb8-FBT9) 2024/10/11(金) 20:49:21.00 ID:MKJLVFmv0]

IS500はかなりエンジンブレーキが効くシフトスケジュールになってて、うまく使えばワンペダルオペレーション略してワンオペが可能だ。
速度が落ちていって自動シフトダウンするとかなり目立つシフトショックがある。

[557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7bd4-mIju:*]) 2024/10/12(土) 08:28:13.31 ID:S1Ai4wtj0]

500に乗ってるけど、Mに入れた事もなければスポーツモードに切り替えたことすらないなあ
パワーが有り余って使う必要がないんだよね

[558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/12(土) 09:21:10.95 ID:EY+enm/w0]

>>557
エンブレとか使わないっすか？

[559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/12(土) 09:55:53.20 ID:EY+enm/w0]

俺の認識だとパドルはエンブレ用なんで、聞いてみた

[560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7b6a-mIju:*]) 2024/10/12(土) 10:09:07.19 ID:S1Ai4wtj0]

>>558
特に意識した事がないけど、エンブレを効かしたくてスポーツモードにしたりMレンジにした事はないなあ

[561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-lt6P) 2024/10/12(土) 10:19:00.68 ID:EY+enm/w0]

>>560
左のパドル引かない？

[562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7b6a-mIju:*]) 2024/10/12(土) 10:33:24.14 ID:S1Ai4wtj0]

>>561
全然

[563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5788-dp/s) 2024/10/12(土) 11:15:17.83 ID:0ucRGMET0]

坂道の下りはブレーキペダル踏みっぱ

[564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 56e9-92z2:*]) 2024/10/12(土) 11:16:30.72 ID:O4MUv4Wn0]

下りカーブをブレーキ踏んだまま曲がってるやつには近づきたくない

[565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW fa91-J3U6) 2024/10/12(土) 13:57:00.92 ID:5Nd7M1qM0]

わしら高齢者はブレーキのみですな面倒で
シフトパドルに触ることはないです
オプションにして欲しかった

[566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7b6a-mIju:*]) 2024/10/12(土) 14:23:03.88 ID:S1Ai4wtj0]

>>563
平地の都市部に住んでいるから、長い下り坂を走る機会がないんだよね

[567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲ af51-AbR9:*]) 2024/10/12(土) 15:39:12.40 ID:QpWjEwzG0]

エンブレなんてアクセルオフで十分だろ。ISなんかよりよっぽど重いワンボックスが、ブレーキレンジなんて使わずフットブレーキのみで下って問題無いじゃん。

[568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW bad0-KbVm:*]) 2024/10/12(土) 21:36:45.75 ID:20wAV68j0]

ところで300hFスポだけど新型レグノに履き替えた香具師いる？
静粛性とか燃費良くなるなら履き替えたいんだが
ポテンザ履いててもそんなに飛ばさないし

[569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7bd2-mIju:*]) 2024/10/12(土) 23:40:49.44 ID:S1Ai4wtj0]

>>568
香具師
↑こういうのやめない？

[570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-QNxE) 2024/10/13(日) 01:40:27.54 ID:VBjiH8O90]

そもそもISは当面生産されるのか
受注停止再開されたのか
今日レクサス点検で行くから聞いてみるか

[571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-0GI8) 2024/10/13(日) 07:53:16.24 ID:34v4IplhM]

>>568
レグノは普通以上にグリップいいよ、純正ポテンザと大差ない

[572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲW 9f00-QNxE:*]) 2024/10/13(日) 10:57:50.04 ID:zwsc9HjL0]

300h Fスポ乗りだけど純正ポテンザの乗り味けっこう好きだな
レグノにも興味あるけど少し柔くなるのかな

[573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-QNxE) 2024/10/13(日) 12:52:54.68 ID:VBjiH8O90]

レグノはプレミアムコンフォートだから特に静寂性とか乗り心地重視でしょ

[574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][警] (ﾜｯﾁｮｲ d704-0GI8) 2024/10/13(日) 14:59:56.51 ID:PXfVuLeU0]

>>573
重量級セダン向けなのでケース剛性が高くトレッドもグリップ確保した大きめブロックになっている

[575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-Gio2) 2024/10/13(日) 15:55:27.93 ID:VBjiH8O90]

レグノのブロック特に大きいとは思えんが
プロック大きくすると一般的に音は大きくなる
マッドタイヤみたいな

[576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 1f76-wzlw:*]) 2024/10/13(日) 16:30:57.68 ID:g2ILq/Zd0]

>>575
何と比較してるのか知らんが、プレミアムコンフォートクラスと比較してくれよな
はあ、バカばっかだな

[577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲW ffcc-HDJg:*]) 2024/10/13(日) 17:45:15.56 ID:eomrAI6Z0]

お前もな

[578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ 37a4-0GI8) 2024/10/13(日) 21:27:36.15 ID:b+pIMrSQ0]

仮にもFスポーツとか名前付いてるのにレグノとか勿体無いだろ
バージョンLとかが履くタイヤだよあれは

[579 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲW f799-lS7t:*]) 2024/10/13(日) 21:35:49.52 ID:wPjZyjj80]

ピレリPゼロとかパイロットスポーツで十分だろ
金が余り余ってるならコンチでもいいけど

[580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ff02-Vg26) 2024/10/13(日) 23:14:29.26 ID:K41q1/uW0]

それだってたけーよ
ミネルバとかケンダか安くていいよ

[581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.94] (ﾜｯﾁｮｲW b749-IuRq:*]) 2024/10/14(月) 00:22:46.69 ID:gHGYjzxl0]

そこでファルケンですよ

[582 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲW f706-lS7t:*]) 2024/10/14(月) 00:24:37.03 ID:zYEdmw2p0]

グッドイヤーは割と良かった

[583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ f738-wMW8) 2024/10/14(月) 12:09:23.58 ID:KC/f95t90]

ハイブリッドは給油ランプついてから１００キロ走れるのかな
取説には約１０リットル以下って書いてあんだけど

[584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW b7f4-3hdm:*]) 2024/10/14(月) 12:19:21.89 ID:VDuFc/Re0]

500なら30km以内に入れないとやばいな

[585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲW 9781-WKxT) 2024/10/14(月) 12:48:06.66 ID:0ac0Feyy0]

>>576
よぉ天才

[586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9754-AF0i) 2024/10/15(火) 00:17:50.78 ID:L2SOZLPX0]

>>583
平均燃費が10km以上だったらたぶん大丈夫

[587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9f65-WJVB:*]) 2024/10/15(火) 12:15:20.14 ID:1PTB3XMN0]

シフトダウンの不満言ってるけどまさかゆとりがAT限定しか持ってなくて不満言ってるのかな？

[588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW b758-wDhL:*]) 2024/10/15(火) 14:55:59.28 ID:NI6lHs5W0]

ちゃんとブリッピングするのに回転数の条件を満たさずにしないって誤解してただけ

[589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ bfc6-dV7K:*]) 2024/10/16(水) 20:22:51.84 ID:NqlYNop00]

AWD廃止まじですか？

[590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲW bf23-t5pf) 2024/10/17(木) 05:14:51.12 ID:fmF1mIDb0]

ISが廃止です。

[591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲW bfa2-HDJg:*]) 2024/10/17(木) 20:56:16.57 ID:JBlTr3CM0]

ISはファイナルエディションが出て終わりを迎えるのか

[592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW 9f6f-vo8h:*]) 2024/10/17(木) 21:23:33.43 ID:jg6qOPC/0]

マイチェンまだ〜

[593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9738-D77q) 2024/10/17(木) 21:37:11.65 ID:4ckwIgVL0]

最先端の欧州車より三世代遅れの車だしな

[594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 57eb-3hdm:*]) 2024/10/17(木) 21:45:05.27 ID:414NLbgu0]

ビンテージカーじゃん

[595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ ff02-wMW8) 2024/10/18(金) 09:19:08.89 ID:T63edMTh0]

新車でCD/DVDが使える車はＩＳくらい
オールド世代にはいいことだ

[596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲW 57e2-+sfS:*]) 2024/10/18(金) 10:26:39.59 ID:0F/JAxLx0]

本人が気に入っていて特に困っていることでもなければ、三世代遅れとかビンテージだとか言われても何も響かないよね
ボタンの多いパネルもアナログ世代にはかえって使い易いくらいだからね
新しければ万人に良いとは限らない

[597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW d749-D77q:*]) 2024/10/18(金) 11:50:13.96 ID:mYHCRx9/0]

だよな
スマホだって楽々フォンだしさ

[598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7] (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-0GI8) 2024/10/18(金) 11:57:08.57 ID:oPaQYutvM]

セダンのオーナー年齢層考えたらトヨタの良心だよ

[599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ ff02-wMW8) 2024/10/18(金) 12:53:32.30 ID:T63edMTh0]

220クラウンから後期に乗り換えたけど走ってて古いと感じることはないな
長距離の疲れ具合はＩＳの方がいいかな
ハンドルヒーターついてて欲しかったのとＡＣＣレバーを方向指示器と
間違えそうになるのは不満そのうち慣れるかもしれないが

[600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ d704-0GI8) 2024/10/18(金) 13:02:06.53 ID:OONc3uww0]

>>599
220クラウンからゼロクラウンベースのISに乗り換えて古さを感じないってのはよくできてる証拠だよね

[601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 97fe-LGdj) 2024/10/18(金) 17:25:18.69 ID:oFtnBiaB0]

350で6�q／Lだな
たまに仕事帰りが深夜になるときは湾岸でS+でぶっ飛ばす程度
100キロ超えの高速コーナーでリア流れても怖くないのがすごい
タイヤはすぐ減るけどなあ

[602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ d704-0GI8) 2024/10/18(金) 19:01:43.60 ID:OONc3uww0]

誤爆？

[603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲW 9f44-Gio2) 2024/10/18(金) 22:06:46.80 ID:2vG/a2hq0]

CD/DVDが使える新車はISくらい
まあ貴重

[604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲW 9f44-Gio2) 2024/10/18(金) 22:28:37.74 ID:2vG/a2hq0]

アメリカで2025年に特別仕様車が発表れてるからフルモデルチェンジは
2027年以降かもしくは消滅か

[605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲW ffb2-QIJn:*]) 2024/10/18(金) 23:40:08.70 ID:ky69rQQZ0]

所有者ではないがボディはいまだ斬新さを感じる

[606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW bf23-t5pf) 2024/10/19(土) 05:22:28.13 ID:mytfYMwA0]

>>604
セダン系で言うと、カムリはアメリカは続けるけど日本は終わりってのがあるからな

[607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW b73e-wDhL:*]) 2024/10/19(土) 06:39:13.81 ID:NqQNhPdd0]

>>599
ステアリングヒーター標準であるよ？

[608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ 97ff-4umj:*]) 2024/10/19(土) 07:23:51.20 ID:MiZVTu2a0]

>>599　220クラウンもISもエンジンの違いで全く別物だから、それ言ってもらわないと参考にならん。
長距離も高速メインなのか一般道、峠が多いかで違うし。
それにゼロクラウンは名車だったけど、内装以外220に勝てるところなんてあるか？

[609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲW 9fd7-QNxE:*]) 2024/10/19(土) 09:27:32.49 ID:b/plneP80]

300h乗りだけど今まで乗ってきた車の中で長距離走っても疲れにくくて良い
このサイズ感も運転してて丁度良いし、内装古いと言われるけど使い勝手がとても良いのよね
高速、一般道、峠含めて満足ですわ

[610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-0GI8) 2024/10/19(土) 09:35:07.92 ID:j9NphaWhM]

ロードノイズがもう少し静かなら完璧まである

[611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-Nnip) 2024/10/19(土) 09:51:15.89 ID:gosb1XqW0]

車両OFFにすると消えてしまうトランクオープナーのイルミは遅延消灯して欲しいわ

[612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-3hdm:*]) 2024/10/19(土) 10:15:27.05 ID:7lBxc5gc0]

>>610
クラウンより静かにして欲しいよね

[613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ d704-0GI8) 2024/10/19(土) 10:17:15.95 ID:yODgSXqQ0]

>>612
そこまでは求めないけど、せめてプリウス並みにならないかとは思う

[614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9f44-9tui) 2024/10/19(土) 18:58:24.30 ID:kNNi7KSA0]

そもそも今発注できるのかよく分からん
もう生産終了状態なのか

[615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲW b747-5MPo:*]) 2024/10/19(土) 21:31:57.87 ID:1Wxza19+0]

>>614
北米で極少マイナーチェンジした2025年モデルが発表されているから、近い内にそれが日本版として発表されるよ。

[616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW e344-qn+j) 2024/10/20(日) 19:13:12.34 ID:3uZdCnLM0]

みなさん、業者コーティングしてますか？
水洗いのみ？自分で市販ワックス？

[617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ fd04-C07K) 2024/10/20(日) 21:23:11.85 ID:HBQC8ySa0]

自宅で手洗い+カインズホームの簡単艶ワックス

[618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW 8d81-raFu) 2024/10/20(日) 21:50:29.00 ID:UpARUkAR0]

>>616
一応、地元で有名な所でやったけどガレージ駐車だしよくわからない

[619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW 8d81-raFu) 2024/10/20(日) 21:51:22.05 ID:UpARUkAR0]

やる意味があったか分からない
って意味ね
そう思いながら毎回やるんだけど

[620 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 1d9b-Vo6Z:*]) 2024/10/20(日) 22:05:02.64 ID:k8M7vaLZ0]

>>610
ホント、レクサスブランドなのにがっかりポイントだよな、、、