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■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 87■■■

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2024/07/29(月) 23:17:11.60
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次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。

公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html

インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう

・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf

・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf

・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf

※前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 85■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707477589/
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 86■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715320763/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured
621名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.12] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/21(月) 08:07:53.33ID:NfUTg/qI0
街のコーティング屋に新車で持って行ったらレクサスの塗装には
どうかなあ、とやんわりと断られちゃった
今までいつもそこで新車コーティングしてたのに
622名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][芽] (JP 0H0b-NR+K [147.161.199.27])
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2024/10/21(月) 08:27:56.36ID:mUAGPzoLH
>>616
ソニクロなので、コーティングはEXキーパー。
洗車はGSの機械洗車。
2024/10/21(月) 08:56:02.30ID:oEqjg35V0
>>621
傷修復の皮膜?とか関係してるのかな?
624名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.21] (ワッチョイW 1dfe-Vw/z [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/10/21(月) 09:41:18.76ID:G6VZpK0O0
>>609
見た目は新しく、操作系はアナログで使いやすく、熟成されて信頼性の高いパワートレインや車体
何も文句ないね
あ、内装が傷付きやすいのが少し気になるかな
2024/10/21(月) 12:09:50.39ID:d+4MTIId0
>>620

初代は静粛性高かったのにね。
欧州車との差別化ポイントをコンフォートに振っていけば、独自性が確立できたのに、欧州車の後追いばかりして中途半端な車になった。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.21] (ワッチョイW 1d9b-Vw/z [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/10/21(月) 12:41:03.23ID:G6VZpK0O0
>>625
Cクラスや3シリーズと比べたら現状でも比較にならないくらい静かなんだけど
2024/10/21(月) 13:45:26.45ID:Mn+dbtK7H
んなこたないでしょ
628名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.21] (ワッチョイW 1de6-Vw/z [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/10/21(月) 16:16:20.81ID:G6VZpK0O0
>>627
実際に音量を計測したわけじゃないけど、ISに乗った時にまず感じたのが制音にお金をかけてるなあってところ
Cクラスや3シリーズと比べての感想でね
629名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.13] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/21(月) 17:35:17.27ID:NfUTg/qI0
少なくともクラウンから乗り換えて音に違和感はなかった
同じくらいかな
2024/10/21(月) 21:06:08.08ID:AaBO53Xp0
300hだけど静粛性はいいと思うけどな。
2024/10/22(火) 01:23:22.07ID:bozBvTaV0
Dでコーティング頼めばキーパーコーティングになるだろ
2024/10/22(火) 05:15:15.31ID:8oyI1OCd0
ISはこのタイヤサイズでこのタイヤなのでロードノイズは仕方ない
静音性は欧州コンパクトスポーティ車並みに悪い
633名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.16] (ワッチョイW 5591-H3Ra [122.208.30.174])
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2024/10/22(火) 08:02:36.59ID:fGWelzf90
ISが四駆になるとしてベースになりそうなクラウンスポーツはどうなんだい?セダンはLSのプラットフォームだよね…
2024/10/22(火) 08:16:45.70ID:kGoHe9rC0
>>610 タイヤ何?
>>612 いつのクラウン? 
レグノ履いた220クラウンは180出しても風切り音が少し増すだけで100とあまり変わらんかったが
635名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.22] (ワッチョイW 1d73-Vw/z [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/10/22(火) 08:31:09.38ID:vMrSSeqR0
>>632
欧州コンパクトスポーツがどれだけうるさいか知らないのかな
ISがうるさいって言ってたら、ゴルフGTIなんて発狂するんじゃないの
高速なんてロードノイズでエンジン音がかき消されるからね
2024/10/22(火) 09:17:53.24ID:QBC2RGzrM
他は知らんけどISはスポーティ演出のためにあえて音は消していない
程よくドライバーに聴かせる調音をしている
って開発者インタビューであった気がする
2024/10/22(火) 09:18:44.28ID:QBC2RGzrM
豆電球ウインカーも
一文字を際立たせるために敢えてのデザインとして採用した
って言ってるインタビューでね
2024/10/22(火) 11:04:31.30ID:74jTzsnI0
>>636
それはエンジンからの音じゃなくて?
ロードノイズはただの騒音だよ
2024/10/22(火) 11:27:13.19ID:+IKCZYSVM
>>638
わかって嫌味言ってる
2024/10/22(火) 12:02:35.96ID:xJfHJTlK0
スポーチーにかこつけて静音は手を抜くトヨタ
641名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.14] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/22(火) 12:16:30.49ID:gDDu6oZV0
>>634
220クラウンと当然レグノ
音楽聴いててもISと違いないが
642名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.14] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/22(火) 12:18:10.63ID:gDDu6oZV0
180km飛ばすアホとは話が噛み合わないな
こっちは120kmがせいぜいだから両車に違いはないのかな
2024/10/22(火) 13:04:20.38ID:/e4m/Iam0
もしアウトバーンみたいな速度無制限のだだっぴろい高速があったら、みんな時速何キロくらいで巡航できる?
クルマの性能ではなく、ドライバーのウデとして
644名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW 55d4-HKvd [240b:c020:450:faf4:*])
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2024/10/22(火) 15:19:54.82ID:/cJEYFOh0
is 静かだから
つまんねえこと言ってるのは
いつもの 自演 ジジイだろ
2024/10/22(火) 16:36:01.92ID:8oyI1OCd0
ISが静かなんて幸せだよ
一度トヨタでミライ乗っておいで
別次元だから
2024/10/22(火) 16:42:57.91ID:tUIeLO460
まあそんなミライもLSもISも不人気でセダン絶版の危機だしな
2024/10/22(火) 18:49:02.54ID:wh5MgqDL0
完全なる電動車とエンジンのあるISを比べて何がしたいんだろ
2024/10/22(火) 18:51:33.94ID:wh5MgqDL0
>>632
ISはスプラッシュ音がしないぞ
そんなコンパクトスポーツって何?
64927 警備員[Lv.21] (ワッチョイW ab7a-sh6b [240b:253:2500:bb00:*])
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2024/10/23(水) 03:16:26.72ID:x81D8Zc20
ミライはジョボジョボ水の音するけどな
650名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイW ab28-H3Ra [240a:61:3043:fc5f:*])
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2024/10/23(水) 10:08:02.01ID:t3uVdeGk0
ベンベの直6とレクサスのv8選ぶならどちらですか?
2024/10/23(水) 10:40:11.65ID:xHGOZabk0
実用的にはトルクの太いL6ターボだね。燃費もいい。
BMの8ATが秀悦だから、ウルトラスムーズ。
回していった時は、どっちが速いか知らんが、感覚的にはV8のが良いだろうね。
ただ、ATがちょっと遅いし、勝手に2速落ちたりするのが気に入らない。
ISはシートが良いから、長距離乗るには疲れない。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.16] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/24(木) 04:43:55.64ID:THWpSkoZ0
今度のBMW2シリーズの4ドアセダンクーペはいいな
車幅を1800に抑えてまさにピッタリのコンパクトセダン
ISもESとのサイズ差を考えて1800に抑えて欲しかった
2024/10/24(木) 05:38:53.40ID:toWVCDWd0
>>652
そもそもFFのESとは別の乗り物
654名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.16] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/24(木) 07:44:05.59ID:THWpSkoZ0
セダンのサイズのことを言ってんだよ
ちまちま煩わしいな
655名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (ワッチョイW a56b-gh1f [2405:6581:4760:7a00:*])
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2024/10/24(木) 08:32:30.28ID:FVobOacm0
1800は車内狭いから1850〜1900くらいが今の日本にはちょうど良い気がする
2024/10/24(木) 10:09:06.94ID:CvLxjzgZ0
30年前は乗用車のほとんどは5ナンバーでなんら文句なんかなかったけどね

今も簡単に拡幅できない道路もたくさんあって、3ナンバーサイズなんてむしろデメリットでしかないよ
2024/10/24(木) 11:00:28.47ID:uCKVHHO60
>>653
別の乗り物は言い過ぎw
658名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.22] (ワッチョイW 1d7f-Vw/z [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/10/24(木) 12:45:47.37ID:E+9K/y6X0
>>656
昔の車は安全性もクソもなかったから、ドアが紙のようにペラペラだったわけで、現代の車と比較するのはアホだよ
2024/10/24(木) 13:48:53.14ID:CvLxjzgZ0
>>658
ボディサイズが本当に安全を担保するなら、軽やコンパクトカーなんて認可されないよ
もともとは5ナンバー規制なんていう日本独自のガラパゴス規格が輸出と国内向けを同じ生産ラインで作れないメーカーの足枷になってたんだよ
そこで某自動車メーカーさんが政府に働きかけて、ボディ3ナンバーは税金そのままになるよう法律変えて、5ナンバーのソアラやクラウンユーザーに3ナンバーに乗り換えさせたって歴史だよ
狭い日本で暮らす我々にはデメリットの方が多いよ
660名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.23] (ワッチョイW 1d49-Vw/z [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/10/24(木) 17:01:14.34ID:E+9K/y6X0
>>659
じゃあわざわざこんなとこ書き込んでないでスイフトでもフィットでも乗ってろよ
2024/10/24(木) 17:52:22.67ID:dfKwQkx/0
アルテッツァのサイズ感が良かった
2024/10/24(木) 18:53:34.26ID:8HS9V/Qw0
クラウンでも5ナンバーあった。
コンパクトでも内装が豪華ってのを再現してほしい。(・ω・`)
663名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.17] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/25(金) 03:54:54.62ID:NHSP1HFO0
今のISの大きさで車幅が1800がベストだと思う
どうせ1人乗りの車だし
2024/10/25(金) 05:36:26.50ID:AAO/n3lk0
現行の1840化でデザインに抑揚が出た
1800時代はやはり平板だった
1850未満なら許容範囲派です
2024/10/25(金) 05:45:42.35ID:NVnp3/GR0
>>656
そうか?
親父が、クラウンに乗ってたけど後ろとか座れたもんじゃなかったぞ
>>663
世の中一人乗りばかりではないからな
666名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.23] (ワッチョイW 1d51-Vw/z [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/10/25(金) 07:33:01.30ID:EaOAc8JO0
>>663
独り者って自分基準でしか考えられないんだよね
667名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.23] (ワッチョイ 2b02-6Oo2 [153.231.78.19])
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2024/10/25(金) 09:15:03.52ID:nYBSCeyw0
近くの洗車機1800サイズで結構ぎりぎりだったから今のISは
通す勇気がない
説明には1860までOKとあるけどそんなにセンターに入れられる自信がない
日本の立体駐車場や道路は1800wくらいが運転は楽だな
昔から変わってないもんな
2024/10/25(金) 15:52:40.33ID:7VLKWtny0
街中で見る車の右側ホイールのリムじゃなくディスクスポーク面がガリガリ君になっている車見ると
ああ、立駐なのね。と勝手に納得してしまう
2024/10/25(金) 17:18:02.02ID:8GPA/mvJ0
路駐の際に歩道の段差でも擦る
2024/10/25(金) 18:57:15.45ID:AAO/n3lk0
買ってひと月で三回擦ったわ
2024/10/25(金) 19:43:32.27ID:yzmB7G/v0
へたくそ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.18] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/26(土) 07:26:18.06ID:x4YWwzXK0
次のISはもっと大きくなるらしいが
2024/10/26(土) 08:03:39.24ID:5YZKqe0M0
ISがフルモデルチェンジされると思ってる幸せな奴がいると聞いて来ますた
2024/10/26(土) 09:26:35.92ID:zi4yqLWV0
次のISは、ISクロスという名前で、
クラウンクロスオーバーのレクサス版になる
675名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][芽] (ワッチョイW 8370-ZYRi [2402:6b00:e03a:fc00:*])
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2024/10/26(土) 11:59:46.90ID:v6XMZtVk0
>>674
封殺の呂布
2024/10/26(土) 13:28:44.81ID:EtuHE0Cl0
次期ISはLF-ZC
横幅1880ってまじ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.18] (ワッチョイW e344-qn+j [61.193.244.131])
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2024/10/26(土) 16:36:44.30ID:x4YWwzXK0
EVとPHVになるとあるが
ほんとかいな
2024/10/26(土) 18:41:15.21ID:PCXmJ2ls0
ps://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5955811494/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock

糞かっこいな
売り切れないうちに急げよウスノロ共
679名無しさん@そうだドライブへ行こう ハンター[Lv.64] (ワッチョイ e548-XPpM [2401:4d41:13c0:200:* [上級国民]])
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2024/10/26(土) 21:59:14.04ID:h+qCnakB0
ダッサ
要らね
680名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.19] (ワッチョイW 5244-jml0 [61.193.244.131])
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2024/10/27(日) 05:57:46.08ID:o3jbRi4y0
外観的にはもういじらない方がいい
今のISカッコいい
内装と安全装備は今風に進歩させて
2024/10/27(日) 08:02:50.33ID:VF1SdL8w0
旅行行ってきて730キロほど走ってきたけど山道から高速まで快適
帰宅時、航続可能距離160キロ
燃費走行しなくてこれだけ走れれば満足
300h Fスポ
2024/10/27(日) 09:39:42.13ID:u+drhgqn0
>>681
快適だよね
こういう数字見ると、ハイブリッドで、正解だったなと思う
旅行先で給油の心配ほぼいらないしね
683名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ワッチョイW ab46-L+yt [2405:6581:4760:7a00:*])
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2024/10/27(日) 11:58:42.68ID:i+4Q4qqA0
野良
2024/10/27(日) 12:09:43.17ID:Tj7dA5sW0
シートが良くなってるのかね
600キロ走ってもまだまだ運転できるって感触だった
2024/10/27(日) 13:27:25.12ID:CTBhLzXO0
ISはシートが良いね。
事故った時どうなんか知らんが、シートベルトの圧迫感が無いのが良い。
2024/10/27(日) 16:05:48.94ID:Tj7dA5sW0
ベルトのボディ側アンカーがシートにあるから。
あれが先代ISみたいにBピラーの根本にあると、ベルト装着状態でパワーシートを前にスライドさせると緊縛プレイを味わえる。
現行ISはパワーイージーアクセスがあるからシートにアンカーがないとまずい。
2024/10/28(月) 23:36:16.39ID:iWIv2VxX0
腰が痛くなる
腰のサポート張り出すと更にひどい
2024/10/28(月) 23:49:15.99ID:NADgzzGA0
>>687
ランバーサポートの位置に失敗したら誰でもそうなるよ
あそこは経験値と合わせて適切な位置に合わせるのが肝要
689名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.17] (ワッチョイW d231-tHxX [2400:4051:a582:1200:*])
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2024/10/30(水) 09:46:12.90ID:faNxa3mB0
マイチェンまだ〜
2024/10/30(水) 10:21:57.91ID:qJ2jlHew0
GSと同じ運命をたどりそう
2024/10/30(水) 12:57:43.74ID:foJ14Tmw0
それならそれでいいけどな
2024/10/30(水) 18:14:31.07ID:mFUUQBYv0
HSとかCTの運命とは違うの?
2024/10/31(木) 09:53:13.42ID:iqvTqiMB0HLWN
HSは中国製2.4Lエンジンのリコールでトドメ刺された
CTは後継にLBXが出たから
2024/10/31(木) 11:28:28.72ID:GyaPm/8V0HLWN
注目のパワートレインだが、2024年4月・5月に日本特許庁にて「ES350h」「ES350e」「ES500e」の名称が商標出願されていることが発覚しており、現在の「ES300h」が「ES350h」に変更される可能性が高いが、これは次期型でのタイミングで採用される可能性がある。
次期型では、ES350hは、2.5L直列4気筒+電気モーターを搭載。ES350eではシングル電気モーターを積むEVモデルに、ES500eはデュアルモーターを積む強力なEVモデルになることが予想される。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.25] (中止W 07fb-GjeA [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/10/31(木) 11:52:09.73ID:xgDl4nKL0HLWN
>>694
500eじゃなくて500hだったら良いのになあ
2024/10/31(木) 19:00:57.49ID:iqvTqiMB0HLWN
>>695
EVブランドに移行するって章雄が言ったのはどうやら本気なんだな
500eがAWDだからISも統合されてディスコンかな
2024/10/31(木) 20:39:15.18ID:W7MppUqw0HLWN
オームラコン
2024/11/03(日) 22:44:43.17ID:NAaHyDHX0
テスト
699名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.3][新芽] (ワッチョイW 7ff4-c7M1 [240b:c020:4a3:68dc:*])
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2024/11/04(月) 10:13:13.88ID:dUVl3eej0
こういうレス見ると一番安いレクサスすら買えない貧民なのが伝わってくるな
isは一番安いやつでも500万以上する
Fスポでオプションつけたら500万後半
買えなくて見積もりやったことないから
実際の値段がわからないw
2024/11/04(月) 10:31:08.25ID:xBMwlIMg0
>>699
LBXスレにお帰りください
2024/11/04(月) 13:53:34.81
>>700
嘱託にしがみついている定年過ぎの中古ミライ爺が何故に上から目線?
お爺ちゃんはヘッドライトでも弄って大人しくしていなさい
2024/11/04(月) 15:30:39.79ID:xBMwlIMg0
EV化でESと統合が既定路線かな?
2024/11/04(月) 20:38:54.81ID:xRjHzJrd0
最後にISFかIS500ファイナルエディション出してくれ
たら、それでいい
どうせ次期型は出てもEVだろ?
2024/11/04(月) 21:01:14.11ID:oyaZO+5v0
EV移行といっても、全車種でEVを販売してハイブリッド併売する程度に落ち着くだろ。採算取れない。
2024/11/04(月) 21:06:32.29
直4ターボHEV、PHEV、BEVのラインナップに落ち着くと思われ
706名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][芽] (ワッチョイW 7f44-a7SN [61.193.244.131])
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2024/11/05(火) 07:34:15.52ID:zNOdJIy50
ベースの300hですらもう買えないのでは?
どうなるんだか
707名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW 7f76-kx3D [27.121.156.143])
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2024/11/05(火) 14:45:01.04ID:3mdG21FI0
ISのモリゾーMTでたら買うぞ
708名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW 7f7c-BL+e [2400:4051:a582:1200:*])
垢版 |
2024/11/05(火) 15:50:53.34ID:nt97EQM/0
たまにイキったミニバンとかSUVがビタ付けしてくることあるけどカーブで一瞬で消えていくのワロスw
あいつら直線でしか飛ばせないくせに調子乗るなやwww
2024/11/05(火) 17:35:16.28ID:T8bmMUPH0
>>708
やめな
左に寄って先に行かせなよ
品よく走ろう
710名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.31] (ワッチョイW 5f8f-gPyh [2402:bc00:1648:b800:*])
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2024/11/05(火) 18:55:29.70ID:kFGwdBUj0
>>709
ほんとそう思います
気持ちに余裕を持たなきゃね
500に乗ってると全然飛ばす気にならないよ
シュンシュン回る300と違って、低回転域が重いというのもあるけど
2024/11/05(火) 20:07:01.95ID:oSORvoiw0
アクセルペダルも大きく踏み込まないとドカンとこないしね>500
まぁちょっと踏んでドカンとくるようじゃ困るんだけど
2024/11/05(火) 22:50:04.40ID:ftp8Aa7p0
IS500が11月15日から受注再開とのこと
ドアミラーの色と内装で本革選べるようになるくらいで、噂されていたLBX顔にはならない模様
2024/11/06(水) 12:29:26.32ID:6GprpnHb0
>>712
そんな予算トヨタが許可しないと思うよ・・・
714名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (ワッチョイW 7f44-a7SN [61.193.244.131])
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2024/11/07(木) 07:35:42.56ID:6vhomvc60
2年はこのままだな
2024/11/08(金) 21:59:54.69ID:cwTUB08B0
車の中を掃除しているときに後席のパーソナルランプを点けようとしたら点かない。
キーオフでは点灯しないのかとその時は思った。
今日になって、後席のパーソナルランプのスイッチはタッチスイッチではないことを思いだした。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][芽] (ワッチョイW 7fff-gPyh [2402:bc00:1600:2800:*])
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2024/11/08(金) 23:08:35.93ID:VM5i+xg60
>>715
でっていう
2024/11/09(土) 06:21:46.53ID:LeDykk1I0
大排気量こそ正義
2024/11/09(土) 06:47:13.15ID:D3F7/CdV0
>>715
良かったです
719名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][芽] (オッペケ Sr33-Du01 [126.156.248.126])
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2024/11/09(土) 07:57:16.19ID:reIRllG1r
そろそろデジタルメーターにして欲しいな
720名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ワッチョイW 7fff-gPyh [2402:bc00:1600:2800:*])
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2024/11/09(土) 09:25:41.14ID:LmpbdjkB0
>>719
やだよ
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