【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 21

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/15(土) 13:24:28.37

■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/

ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】（書き込み禁止事項です）
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・納車した/された→どうでもいいです。禁止です
・スク水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日　■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400～6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレート（Ｆ）：28N/mm・30N/mm （Ｒ）：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ：サブフレーム取付（15mm）・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー：無・有
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

前スレ
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707809305/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 10:49:33.64

25年て来年じゃんよ
E型はこれだろか
300馬力で燃費良かったら売れるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 10:56:39.64

これは予想っていうんじゃなく、妄想っていうんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 11:23:18.03

>>36
詳しくありがとう
こういうの疎いから、参考になります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 11:24:14.12

パワーはそのまま程度でいいけど軽くなるなら歓迎だな
1300kgは超えないでくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 11:49:35.01

そうだよな、ただでさえデブだもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 12:13:51.61

記事によるとサイズも大きくなるらしので重くなるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 12:41:46.06

>>39
これならGR86に価値出るわね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 12:48:08.16

ベストカーの言うことなんかいちいち気にするなよ
長期予想が当たってたことあるのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 13:13:30.35

むしろ当たりまくりだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 13:28:54.04

ベストカーなんて東スポみたいなもんやろ。

実車出たら何事もないように、次々と妄想記事が出るだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 13:53:05.39

>>49
東スポよりもムーだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 14:41:25.03

>>48
具体例をどうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 15:04:53.77

>>39
25年て来年じゃん
あるわけないわな
現行やめて、新型なんて利益の出ないことを
するわきゃないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 15:19:41.19

1.6ターボにモーター
大きくなるボディ
セリカですよね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 15:21:02.15

>>51
GRカローラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 15:21:43.62

散々現行GR86のMTにアイサイトなんて載るわけがないと言われてたから
どうなるかはわからないけど
ボディが大きくなるのは嫌だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 15:55:35.51

>>54
そんな単語だけ出されてわかるかよ
いつの紙面のどの部分がいつ一致したと判明したのか書けよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 16:49:54.66

>>56
自分で調べろあほが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 16:53:22.55

>>53
つまり、現行はディスコンにして
全く新しいカテゴリーの新車種を作るってことかな？

三発＋電気モーターなんてクルマ、いらないんだがなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 18:01:12.86

時期モデルよりビジョンコペンの方が気になるのはオレだけ？カミさんに買わせるためにはどうしたらよいものか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 18:10:56.77

>>57
いまどきわかりやすい敗北宣言乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 19:05:13.57

>>59
俺もだよ
次期GR86が値上げするからエントリーにするつもりなんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 19:07:14.54

現行型はE型（2026年5月まで販売分）で終わって、2026年にフルモデルチェンジクラスのマイナーチェンジがあるか、
フルモデルチェンジするかというのが大多数の見解なんじゃないのかな？
2026年5月以降の販売モデルについては、簡単な年次改良では済まない。
凄く費用もかかるし仮に見た目は同じでも中身はフルモデルチェンジクラス。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 20:03:46.80

次のモデルまでB型を大切に乗って
出てから決めよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 20:31:13.98

MTにアイサイトまで付けて販売継続して、アメリカの法改正向けに空気圧センサーも付けて対応したのに
サイバーセキュリティの問題で販売を諦めるとは思えないけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 20:41:05.51

C型待ち、まだ生産の連絡すら来てませんが、シビックRSが出たら乗り換えます🤣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 20:43:07.08

>>64
同感。長く生産しそうな気はする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 20:49:13.15

>>64
であれば、NDロードスター並みの大きなマイナーチェンジがあると思うよ。
空気センサーやデイライトについては既に海外モデルで実装済みなのを国内モデルに持ち込んだだけじゃないのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 21:01:02.54

アメリカでA～C型にディーラーOPでブレンボ後付けキットが発売されたそうですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 21:05:01.86

それはいいですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 21:06:06.03

>>69
お前ら（日本）に売るブレンボは数が少ないということです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 21:10:07.18

それ日本でも早く始めてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 21:23:23.19

日本を蔑ろにするのはいただけないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 22:28:22.20

GR86が最後のトヨタ（スバル）車、愚弄するのもいい加減にしろや。
トヨタには殺意しか無いから、お世話になったディーラーと切れるのは悲しいな･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 22:54:10.60

立つ鳥跡を濁すてか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 23:09:33.34

ちったぁメーカーの儲けになる貢献してから言え
お前ごとき小者に切られたところで無傷同然

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 23:23:40.56

このスレではサイバーセキュリティで騒いてる人が多いみたいだけど、
基本的にはメーカー内部の品質管理システムと外部（サプライチェーン）を管理するCSMSの二本立て。

前者はほぼ社内共通で他車種と横並びに整備（車種独自のところだけちょいちょいチューニング）すれば良いし、
後者はそれこそ下請けに提出させた書類を束ねる作業だし、やはり他車種のチューニングでいける。

GR86だけ生産しているメーカーが車の生産を継続するか迷うというのなら分かるが、他にも何車種も生産しているメーカーには大した労ではない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 00:43:01.37

>>74-75
買えないお前等の戯言ど笑わせるな、オーナーや納車待ちになってからほざけや負け犬共。
トヨタとスバルの擁護はコンクリ詰め殺人事件と同レベルだと知れ！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 00:45:17.31

後、格安のブレンボを選択出来なかったのはお前等が負け犬だからだ（大爆笑）
買ってからほざけや負け犬共！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 01:05:00.84

何熱くなってんだよ統失か？
去年の8月の事前受付で契約して今年の1月からブレンボ付きのC型転がしてるよ
恥ずかしいヤツだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 01:36:53.33

お前等を切り刻めば日本の景気も良くなると解るな、住所氏名を言え。切り刻んでやるわ！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 01:57:33.88

こんな安い車にムキになるなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 04:23:53.07

うわーこんな奴に乗って欲しくないわ
ブツブツ言ってないではよキャンセルしろや
納車遅れてんのは日頃の行いが悪いんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 07:35:14.06

アルト君は相手にされなくて、新しいネタでスレ伸ばしたいだけでしょ。

ただ、暴力的な発言は時代遅れやろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 11:12:53.02

>>77
C型 4月納車で今からドライブ行くよ
楽しいーよ
君も早く乗れるといいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 11:13:47.40

あっ　俺74ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 12:11:39.87

匿名だからとなめてると後からどうなっても知らんよ
捕まるよマジで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 12:19:53.60

ゆるさんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 12:48:14.58

匿名相手に同程性が無いと思って刺し殺す連呼してたら普通に捕まったアホがこの前にいたな
抜け道突いたつもりが普通に罰を食らう間抜け

当然こいつも通報した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 13:08:23.24

相手がトヨタだから警備費用何億円も請求されるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 13:41:36.69

>>89
企業もそうだし匿名相手（実名など出してない）も警察判断で脅威を感じた場合は捕まる
無差別殺人なども考えられるから、書き込み頻度など鑑みて捜査される

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 15:29:36.49

アメリカ人が多くの人が言うようにブレンボ不要だが（パッドとブレーキフリュード交換だけでよい）
単にブレンボ好きならつけてもいいんじゃないかって。
後付けキットも出たみたいだからかね。

https://www.youtube.com/watch?v=Y5S9zntG2uc

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 16:37:13.59

プレンボだとストッビングパワー増量のためアイサイトの調整必要なはずなんだがATとC型の場合、後付け時に再設定してくれるんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 16:39:14.99

>>92
あとBRZだとアルミナックルも鉄にする必要あるはず。もしやBRZは対象外か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 17:00:01.74

タイヤやパッド変わっただけでもアイサイト調整必要になるんだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 17:00:31.68

>>91
C型ならブレンボのOPがある以上、同じ設定にすればいい気がするが難しいのかな
Aパタン（純正ブレーキ）、Bパターン（ブレンボ）、Cパターン（GR）みたいな形で内部的に持ってそうな気はするけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 17:33:49.06

白州

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 17:35:35.66

>>95
そうだと良いね。

アメリカン的な細けぇことは良いんだよ！の精神でエイヤで付けちゃってそうだけど。

運転支援時の自動ブレーキで多少ガクンとなるけど気にしない人向けとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 17:56:19.82

効き具合をフィードバックしながら踏力（に相当する駆動）を調整してくれるんだから、ブレーキのデバイス毎ではなくて、動作ごとに自動で調整してくれるのでは？
ABSの動作を考えれば、そんなこと朝飯前だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 17:57:29.33

>>98
なんか変な日本語になってしまったが許してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 19:20:17.87

>>98
少なくともプレンボオプション付けたC型ではアイサイトも専用設定だと言ってたぞ。

自動ならそんな事言わんでええんちゃう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 20:29:31.98

スバルのアイサイトの注意点でも、サス変えたらブレーキの制御が最適でなくなるとは書いてあるけど、ブレーキには触れていないな。
サスに手出すユーザーよりブレーキ変えるユーザーの方が多いし、もしブレーキ変わると駄目だというのなら触れないのはありえないと思うんだが。
https://www.tokyo-subaru.co.jp/service/onepoint/service1212.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 21:09:03.86

連投すまん。
こんなのあった。
https://www.subaru.jp/afterservice/parts/voice.html

・アイサイトもABS同様、ブレーキパッドの変化の影響を受ける。
・電子制御は様々なケアを施してあり、換えたら危険ということはない。
・開発者の想定している純正を使ってほしい。
とのこと。

「純正ブレーキ使ってちょうだい」度は、「純正オイル使ってちょうだい」と同じようなテンションでしかない。

やはり、ABS同様フィードバックが入るから大きな問題はないというのが正解そう。
ただし、フィードバックの初期値は純正で決めているので、純正の方がフィードバックの幅が少なくて済んでわずかにパフォーマンスが良い場合がありそう。

で、ブレンボがどうかというと、メーカーオプションで純正として出す以上、サポカーの認証のためのデータもブレンボでも取っているはずで、ブレンボ用設定はあると思う。
（一番不利と思われる条件での試験だけではだめなのは最近の騒動からも自明。）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 21:51:15.35

エンジン慣らす時はギア選択して4000とか5000回転とか維持して走るの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 01:02:29.03

>>102
えーとね、BRZのSTIでたときにプレンボつけるとアイサイトも専用設定だとモータージャーナリストの動画でスバルのスタッフが言ってたよ。

だからアイサイトにプレンボ用設定があるかも、じゃなくてあるんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 01:50:23.15

ここの99％以上のスレ住人は非オーナー、失せろや嫌もクズ君達（大爆笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 02:17:15.42

デブアルトくん発狂ｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 06:56:39.65

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 10:05:59.11

アイサイトブレーキパッド残量ほぼ無い時も同じ制御でブレーキしてたら止まらないんじゃ無いかね
自動制御しないとは思えないしジャーナリストの言ってることが正しいとも限らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 10:40:00.75

止まるまでブレーキ踏むようにしてるんじゃない？
本当は交換したらその性能数値をその都度入力しとくのが一番なんだろうけど
将来的に緊急ブレーキ作動システムの統一してタイヤやパッドの性能ランクを入力してより確実安全に作動させるとかあればいいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 14:51:02.91

D型BRZの記事でATの変速許容範囲が拡大されるてあった
これはいいな
ソフトアップデートで改修して欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 15:16:01.84

何をそんな難しく考えてるんだ
アイサイトで回避出来なくてもメーカーの責任はないってサインしただろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 21:02:41.28

2月上旬契約のC型
3月契約組には当然のように納期追い抜かれ、挙句の果てにD型契約組とほぼ同時期の納期で草なんだ😂
マジで俺いま何をまってるんだ？🤔

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 21:27:33.43

BRZやめてアルト買います！！＾＾

ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪

エコ最高！！＾＾♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 21:27:41.54

>>112
キャンセルしてD型にしない理由がわからない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 21:29:57.94

>>114
ボディーカラーがブライトだから🪣

2024/06/20(木) 21:50:18.92

アイサイトのついたブライトブルーは貴重かもね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 22:09:40.23

先日ブライトブルーに全塗装した初代NSX見たけどめちゃくちゃ目立つよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 00:12:31.21

BRZのFE出るらしいじゃん
マジで終売だったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 01:04:28.98

ここの住人の99.9％が所有出来ない負け犬だからなあ･･･これが最後のトヨタ車だけど、ディーラーは良い人だらけなんだよなあ･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 01:07:08.91

>>118
海外はな。信号見えるカメラが必要になるから現行では対応出来んのよ。

この規制のせいでハナから海外では2年しか売れなかったらしい。

だから海外優先で回してたんじゃないかな。

日本国内は引き続きD型で継続。海外分不要になるからちったあ入手しやすくなるんじゃないのかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 06:52:25.48

>>119
あなたYouTubeにも同じようなこと延々と書き続けてるよね😅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 08:39:54.72

価値が出るのはD型以降か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 10:03:13.79

>>112
ワシもや
気が狂いそうや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 10:20:50.65

>>120
なんだ、そういうことか
同僚が25年にFMCするかもと前に言ってたから、事実だったのかと思ったよ
日本の納車が進むならいいことだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 12:59:17.68

まだ偽装車走ってるのスクープされてないから2025のFMCはないな
早くても2026　遅くて2028ってとこだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 16:34:55.38

でも、BCのスクープは良く当たるからなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 17:16:33.67

>>126
あたるまでホラ吹いてんだからそらそうなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 17:25:38.26

あそこは数撃ちゃ当たるでやってるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 19:22:41.40

まーた工作員が独り言ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 19:25:44.58

>>125
エンジンを交換したやつ偽装なしで走ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 23:49:15.55

FD廃番後、「次期RX-7は20◯◯年に出る！」という記事を信じて
うおおおぉぉぉぉってなってた俺の純情を汚したベストカーは許さん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 00:56:11.56

カプチーノに乗りながらBCの言う次期カプチーノを待ち続けてたら34年も経ってしまったのでこの度BRZに乗り換えることにした俺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 01:34:41.45

買えないゴミ蟲共がオナスレに書き込むなダニが、私はGR86が最後のトヨタ（スバル）車だからもうどうでもいいや。
円安で車体だけではなくブレンボもレトロフィットOPとして売っていやがる、トヨタを擁護する連中は総じて国賊だ！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 03:28:28.03

86っていう車に最初からブレンボやザックス付けて完成させたらつまらなくね?意外とオッサンが多いのか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 04:13:08.86

そういえばSTIプレンボオーナーの動画で、駐車時などの低速走行時にかなりブレーキ鳴くってあったけど、他のプレンボオーナーさんもそんな感じ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 05:10:41.34

>>131
そりゃ松田はおえんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 08:28:19.94

>>134
ブレンボよりGRの方が上位なんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 09:04:04.18

ゴミ(無駄)増やすのが嫌なんだよ
ホイールは“まだ”スタッドレスや保険用で持っとけるけど
キャリパーやダンパーなんてゴミで処分に困る
昔から国産車はこういうのが多すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 09:51:32.91

ブレーキ鳴きは個体差だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 10:18:03.71

ブレーキ鳴きなんて可愛い方

まもなく開閉時のドアガラス鳴きが始まるから