【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 21

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/15(土) 13:24:28.37

■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/

ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】（書き込み禁止事項です）
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・納車した/された→どうでもいいです。禁止です
・スク水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日　■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400～6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレート（Ｆ）：28N/mm・30N/mm （Ｒ）：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ：サブフレーム取付（15mm）・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー：無・有
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

前スレ
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707809305/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 11:01:15.82

>>138
この車自体無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 12:32:58.10

ブレンボっていいの？どう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 14:32:54.03

見た目はいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 15:41:00.86

無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 15:46:38.65

>>140
ドア開閉時に自動で窓が下がる機能って停止できないの？
説明書にも書いてないし、初期型は止めるのに配線切るかしないといけなかったみたいだけど
現行でやってる人がネット上で見当たらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 17:57:41.29

どうしても停めたかったらわずかに開けた状態にすると作動しなくなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 17:59:33.86

>>146
雨で水が入らないです？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 19:10:27.73

>>145
いくら強度の高いガラスとはいえ、フレームのないガラスの端にドア開閉のような大きな力をかけていいと思うセンスが理解できない。

実際、あの仕組みが働いていない状態で常用してるとある日パキンと割れるらしいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 19:55:43.35

>>148
サッシュレスドアって、昔のマーク2みたいな4ドアセダンでも採用されてた古い方式だと思うけど
割れたって話は聞いたことがないね。昔は下がる機構自体が無かったと思うんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 19:58:06.61

話が根本から逸れるけど、サッシュレスドアを採用しない方がいいよね
何のメリットも感じない。デザイン的に必須とか、かっこいいとかも思わないしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 19:59:02.71

割れんわ。昔レガシィのってたけどインデックス制御なしでスポーツ走行してたけど、周りにもインプ含めて聞いたことないぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 20:27:17.88

それにしても自分のGR86はカッコいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 21:31:27.43

教えてほしいアルパインDAF9ZとBRZのバックカメラつけたいけど必要なものって
RCAカメラ変換ケーブル KWX-G003電源コードKCE-GPH16車速センサーEJC-310T
EJC-063F接続コネクターでいいの？スペーサーと1DINポケットもいる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 21:43:03.26

>>149
>>151
昔の下がらない車種は下がらないなりに窓上部の気密性・遮音性をある程度諦めた形状（窓上部とボディ側ラバーの接触の形や押し付けの程度）にしてるけど、
下がる車種は下がる前提で設計してるんだから、「昔のサッシュレスドアはインデックス機構なくても割れてない」というのは根拠にならないよ。

気密性・遮音性が求められる現代の車では安全やドアの閉まり性との両立に必要だからついてる機構であって、GRみたいにコストを抑えたい車種でいたずらに高級感を演出するために採用するわけがないだろう。
それとも「あれが不要だと気がついた俺天才」だとでも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 21:44:24.92

「GRみたいにコストを抑えたい車種」
↓
「GR86みたいにコストを抑えたい車種」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 21:54:42.33

>>154
現代の車というが、今の時代にサッシュレスドアを採用するメリットがそもそもない
インデックスシステム前提のサッシュレスドアなので割れる理論に関しては実際割れてる報告を見たことがないので何とも言えないね
寒冷地で凍って作動しないケースも多々あるから割れないように作っておくべきだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 22:10:57.87

サッシュレスのデザインが好きや
メリットなくても

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 22:16:38.69

非オーナーや買えないゴミ蟲は消えろや、トヨタを擁護しても無駄だ！！！！
円安で海外に出す・ブレンボキットをレトロフィットで海外ではOPで売れるから出すとか舐めるのも大概にしろや！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 23:04:52.54

お前はナマポカーがお似合いだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 23:11:05.28

>>153
車両側電源ハーネス　JP-CA115TS　Jifu placeのHP参照
アルパイン電源コード　KCE-GPH16
RCAカメラ変換ケーブル　KWX-G003
ステアリングリモコンケーブル　KTX-G501R
2DINナビ用スキマパネルは自分の買ったのはネジ穴合わなくて使わなかった　DAで隠れるから無くてもいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 02:55:09.61

マンハッタンゴールドの濡れ艶はめちゃくちゃ満足度高かったんだけど持ちがあんまり良くなかったオススメの保護材ない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 07:36:34.78

>>145
あの機能無いと閉めるとき空気圧で耳が「んくっ」てなるぞ。

個人的には凄くありがたい機能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 07:55:20.76

>>161
固形ワックスで良いなら
ウィルソン PRXファイナルが
もちも良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 08:28:26.23

>>148
割れるわけねー。
昔からあるのに、その程度で割れてたら
そこらへんガラスのわれた車だらけになっとるわ。

無知はいいにしろ、知ったかしてんじゃねーよ。
>>162
それはサッシュレス関係ねーよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 10:51:26.68

>>147
ほんのわずか開けるだけだよ
ゴムにかかっててれば横殴りの風雨でもなけりゃ侵入はしないと思うがそういうときはちゃんと閉めよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 12:55:23.31

>>147
ディーラーに頼めばリモコンのボタン長押しでウインドウ開閉する機能を有効にしてくれる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 13:03:36.88

>>164
落ち着け、俺はインデックス機能についてレスしただけだ。
サッシュレスには触れてない。

個人的にはあのでデカい一枚ドアに更にフレーム付いて重くなるのはいやだな。

デザイン的にも無い方がすっきりしてると思うが、感じ方はひとそれぞれなんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 13:43:17.61

２ドアクーペでサッシュ有りドアって似合わんでしょ
４ドアベースの２ドアならあり得るだろうけど単独ボディで採用されてるのってあったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 18:01:25.49

>>168
ポルシェ911

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 18:03:25.52

D型先行組「納期は3~4ヶ月！」
C型我「納期は約半年です」
🤔🤔🤔

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 19:35:29.54

>>165
少し開けた状態で普段使っておいて、強い雨が降ったり、降りそうならボタンで閉めればいい感じということです？

>>167
サッシュレスは剛性的にも不利らしいから枠有りの方が軽く設計できる
サッシュレスにするメリットは派生車でオープンモデルを作れるとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 20:06:27.97

詳しいことは分からないけど窓全開でドア開けた姿は好きなのでサッシュレスがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 20:39:30.66

>>172
同じく単純に格好いいと思う。理屈云々より普段の感性を大事にするのは重要だと思う。

警備員[Lv.6][芽] · 2024/06/23(日) 20:42:36.82

>>169
そうなの？本当？うちの違うんだけど偽物？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 21:35:34.68

所有してないお前等は失せろ、GR86が最後のトヨタ車だがな。
ここはオナスレであり納車待ちだ、お前等はこの世から消えろ、存在が迷惑だ！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 01:07:00.09

GRになっても下回りすぐに錆びます？
対策で何かしてます？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 08:45:41.48

そう簡単には錆びないよ　気になるならシャシーブラック吹いてもらえ

2024/06/24(月) 13:39:37.61

今度高速道路を結構な距離走る予定なんだけど
ちょうどその前にオイル交換来そうだからGRオイル入れたいなーって
GR86だとどれもいけそうだけど使った感想聞きたい！
入れた人教えてクレメンス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 16:04:00.03

>>178
0w-30のツーリング入れて往復500km高速走ったけど、悪い感じはしない
ノーマルオイルからの交換だけど、軽く回るようになった気がする
交換後、まだ1000kmくらいなので寿命は不明だけど、アイドリングでの振動や
カラカラ音はノーマルオイルの時とあまり変わらない
通販だと1000円/Lくらいで買えるので、コスパが良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 16:39:06.02

サーキット行かないならトヨタ純正0w20で十分だと思います。高速道路なんてなんともないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 17:09:50.15

そうそう、6速巡航なら精々3千回転レベルなんだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 19:21:40.91

>>160
153だけどありがとう参考にします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 02:50:20.61

C型の納期に対して謝罪ぐらいしろやクソトヨタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 06:43:42.23

こんだけ遅れるということはC型の途中から何か凄いトラブル対策してたかもしれんぞ
C型末期＝D型ぐらいに何か対策されてる可能性がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 07:55:24.65

参考　86RZ AT　ブレンボ、ザックス
　　　昨年９月末契約　→　今月末納車予定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 08:18:56.54

オイル粘土硬い方が軽く回る感じがするってｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 11:07:08.40

オイルはスバル純正の安いのでいいよ。点検パックでオイル交換時追加料金かからない普通の純正オイル。目的は水平対向エンジンのオイル漏れ対策。下手に高級オイル入れるより安全。それでもリミッター解除すればちゃんと210km/ｈ以上出せるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 11:08:11.05

あ、トヨタは知らんよ、BRZの話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 11:34:21.46

良いオイル入れてみたい！
入れた人感想教えてって人に
聞かれてない入れたことない人が純正で充分って答えるのって無粋だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 12:06:58.34

宗教に入ってお布施したいって人にそういうのって実質意味ないよって言ってるだけよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 12:10:08.79

実際シャバシャバだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 13:25:54.96

トヨタ純正の0w-8入れたら高回転の吹け上りが良くなった！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 13:37:46.64

わざわざ保証期間内に純正オイル以外入れる意味がわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 13:39:14.79

サーキット2、3周するのだって、トヨタ純正0W-20で全く問題ないよ。（もちろんサーキットのあとには要交換。）
もちろんストリート（高速巡航はもちろん、峠を攻めるのでも）でもトヨタ純正0W-20でなにの問題も劣化もない。
もちろん固めのねっとり＆ガッツリシール感があるのが好きな人は、GR0W-30もとても良いオイル。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 16:28:45.62

オカンが料理で使った日清キャノーラ油とか使えないかな？
もしかしたら2、3馬力くらい上がるかも・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 17:48:06.27

0ｗ-0オイルとかあるんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 19:42:53.17

>>196
規格としてはない。
右の数字の高温粘度グレードは、SAE規格文書で「100℃での動粘度が6.9mm2/s以上9.3mm2/s未満のものを高温粘度グレード“20”とする」といったように規定されているもの。
現在の規格では高温粘度グレード“0”とその対象動粘度範囲は規格に規定（定義）されていないので、存在し得ない。

高温粘度グレード“0”になりそうなものがあり得るかといえば、ある。
規定済みの動粘度の範囲と高温粘度グレードの関係をグラフにすると、大体指数関数になっていて、ざっくり動粘度3.5mm2/s以上5.1mm2/s未満ぐらいが高温粘度グレード“0”になりそうなので、そのぐらいのオイルが有用な時代が来てそんなオイルが売られるようになったら、0W-0として制定されるかもしれない。

（寿命を捨ててフリクションロス低減を追求しているF1で0W-5相当と言われているので、余程の技術革新がないとそんな低粘度オイルを使えるエンジンは生まれないと思われる。）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 19:51:03.15

>>186
GRオイルはフリクションロスの軽減に特化しているからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 22:55:53.13

1日使い捨てでいいならサラダ油入れたらいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 23:37:19.63

フラッシングにサラダ油を使うといい
という動画を見た事がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 01:54:39.83

納期の遅さはトヨタに直接言うと効果あるよ、このせいでディーラーに迷惑掛かってるが･･･
現時点でGR86C型納期遅延とブレンボ問題は、欧州の規制と円安で海外に流してるのが決定打だから。

私が乗るべきGR86は欧州か北米で売ったんだ、日本と違い在庫を売る方式だからな。
これが最後のトヨタ車だ、二度とトヨタとスバルの車は買わんわ！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 07:34:41.10

こっちは!をNGに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 07:58:05.36

そりゃこんな円安なら海外客最優先よ（笑）。2万ドルで車をアメリカで日本車を
売れば3年前なら220万円、今なら320万円。そりゃ日本車メーカーはどこも過去最高益にもなるわな。
うちのBRZ／Sは1年間8ヶ月前に契約して3ヶ月ちょいで納車された。今や24300km、
絶好調。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 11:45:10.36

スズキしか買わない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 11:54:15.41

ttps://x.com/mojirou3/status/1805243407595614366

>>204
オマエが燃えるとイイネ!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 12:16:57.80

>>201
具体的にどんな効果があったんですか？w😅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 12:49:57.57

>>206
そもそも買ってないやろ。こいつはスレ伸ばしたいだけマンやから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 15:05:10.54

>>207
この人YouTubeのコメントにも書き込んでるのでガチだと思いますよ😅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 17:32:26.57

>>208
何回も同じ事を書いていて、アルト君そっくりだからそう判断しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 04:42:50.16

人生我慢が必要だ
くじけりゃブレンボ他所に行く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 05:45:00.19

あーとかーら来ーたーのーにー追い越されー泣くのが嫌ならBーRーZ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 07:39:03.13

何言ってんだこいつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 07:49:01.69

どんぐりころころの歌かと思いました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 08:40:04.11

テレビの水戸黄門の有名な主題歌の一部だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 08:52:41.93

>>214
水戸黄門をどんぐりころころの歌詞で歌えるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 02:14:59.08

所有も買いもしない連中がほざくなや、まあ後1月は来ないんだろうが。
早くて7月、何か遭って最悪8月には変わらんだろうが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 08:53:26.18

型遅れC型アルト君ちーすｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 09:10:11.16

c型生産、8月に延期って言われてる人多いね
SZ、RCの人は気にしないがRZはライト変わるから
一か月で型落ちは辛いよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 10:02:58.03

>>216
これが最後の…とか気に入らないならさっさとキャンセルしろよ
Zなんちゃらさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 12:19:47.46

>>216
で、メーカーに文句吐いてどんな効果があったんですか？🤔

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 13:18:55.43

D型 8月納車連絡きましたわ
楽しみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 13:24:30.08

>>221
おめでとう
早いなBRZ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 13:54:39.19

>>221
おめ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 15:02:58.71

D型ってウインカーレバー普通のやつになったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 15:32:22.80

>>224
ワンタッチウインカー廃止という情報があるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 15:50:19.18

うちのはB型だがウインカーレバー本当に使いにくい。戻しにくいわ反対側までウインカー点滅させるわ。後ろのドライバーは
こいつ基地外と思ってるだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 15:54:40.12

トヨタからディーラーに配られた資料を見せてもらった時の記憶では、「一定時間後に戻る」みたいな記載だった気がする。
普通の車みたいにずっと保持する機構にするとスバルの何か深いとこと齟齬が生じるため、とりあえずウインカー入れたことを認識できるまでの数秒は保持（非スバル方式を模擬）して、数秒後に勝手にレバーだけ戻ってスバルの制御方式に迎合する手を取ったと見ている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 16:02:10.55

そもそも自前で支援技術持ってるのに古い世代のアイサイトいらなかったよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 16:19:22.66

>>222
BRZ STIのマニュアルですね

>>227
現行レヴォーグのウインカーと同じ仕様になるらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 17:51:45.43

限定車の抽選申込はいつになるんやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 18:14:50.71

ウインカーレバーは単なるコストカットで接点だけになったと思ってたけど運転支援との絡みがあったんだな知らんかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 22:05:04.70

>>221
ＲＣじゃない？ＲCは早いらしいと聞いたがこれいかに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 22:09:32.78

先行注文でD型が8月納車とかC型買ったの馬鹿みたいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 22:11:14.00

オーダーストップの直前に8月生産のC型注文したけど何の連絡も無いぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 22:43:54.00

ん？D型もC型と同じように待つんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 22:54:46.75

D型は8/1生産開始だから、5月中に注文した人は8月中の生産みたいだよ。

C型は8月には作らないよ。
C型は7月までに生産されるか、8月生産になるならD型に振り替えられるはず。（確定した段階で連絡が来て注文書に署名し直しになる。）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/29(土) 07:16:47.25

Dになったらなったで文句言う輩おるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/29(土) 07:56:38.54

>>237
そらそうだろ
わずかとはいえ値段上がるわけだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/29(土) 09:32:11.97

>>237
オリジナルの注文のときに、トヨタはそうなっても文句を言わないむねの誓約書取ってるよ。
長納期なんたらって１枚紙で、注文書にタブレットで署名すると全ての同意書類の署名欄に反映されたと思うけど、そのうちの１枚。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/29(土) 10:29:54.80

C型キャンセルするならラストチャンス