【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】2
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前スレ
【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701605629/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スバル車はフィーリングが良く冬道でも安心だが、エンジン本体からオイルがポタポタと漏れるのは許容しなければならない
20年前の古い型のエンジンの方がオイル漏れは少なかった
現行型FB20は予想の10倍以上漏れてあきれる
燃費が良くないが、これはギリギリ許容範囲内
アクセルを踏んだ時の反応をリニアにするため、常に無駄なガソリンの噴射が必要なのは理解出来る 今のところオイコラミネオはキチガイ1人なのでNGで
ワッチョイ被る人には悪いがlogMをNGで更にスッキリ >>8さんのかわいそうなところを1つ挙げるとしたら、それは
「8さん自身がlogMをNGにする気は無くて、周りにいる自分より下に見ている人らにはlogMをNGリストに入れろと指示している」ところになりましょう ストロングハイブリッドの話で一瞬盛り上がったけど、結局B型はいつ発表なのか 今までは納期優先で、法律で決められた検査項目をすっ飛ばすほどスピーディな新車開発だったけど、これからは規則通りに丁寧に開発しなきゃならん
各社とも大変なんじゃね? また今年もエンジン止まってEVになるとエアコンの冷風も止まる暑い季節が来た
連休の高速渋滞ハマるとホントこの車イヤになるわ EVモードでエアコンが止まるハイブリッドがあるのん?
普通のハイブリッドはコンプレッサーをバッテリで動かしているはずだが
マイルドハイブリッドはそもそもEVモードは無いのでエンジン停止中はガソリン車と同じ様にエアコンが使え無いのは当たり前として
とここまで書いて思いだしたが、そういえばホンダのインサイトが高電圧バッテリ積んでないベルト駆動式コンプレッサというのを
大昔に聞いて忘れていたが、今でもそうなんか?
トヨタは100V車でも低電圧駆動ウォーターポンプをわざわざ開発してエアコン効くようにしてるのに ウォーターポンプがエアコンと関係あるとか初耳だわーSUGEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!1111111(棒) 既出かもだけど今週のプロジェクトXはアイサイトがテーマらしいな。 たまに見る新型インプレッサ、
クロストレックと見分けがつかないのは車高が変わらないように見えるからか 樹脂の有無でわかるけどランプは確かにほぼ同じだからね 真横から見たらサイドシルと地面との距離で分かる
雪が降らない地域の人には直感的に分かりにくいとは思う… >>24
インプ、XV、フォレのダッシュボードは大体同じで、限定車に目立つ色のステッチを入れて高級アピールをするのも同じなんだよね…
群馬ではあれが良いものに感じられるのか… 本当に内容がいいのか、ネット広告で誤魔化してるのか
半々と言ったところだな XVについて質問です。
中古車を探しています。
後退時の誤発進抑制装置はアイサイトバージョン3であっても、2018年10月以降のモデルじゃないと装備されていませんか?
中古車探しのGOOのカタログ欄には、そう書かれてます。にわかには信じ難く質問しました 後退時の速度リミッターを設定できる機能なら
2017年式でも付いてますよ 後進速度リミッターは2015年のGP E型にもついてたな
自動停止や警告音はあったかどうか覚えてない ありがとうございます
後退速度抑制装置が装備されているのが確認できました 後退時の誤発進抑制制御はGP型のバージョン3から付いてる。
ペダルの踏み方で誤発進判定して、警告と同時にエンジン出力を抑えるだけのものだから衝突防止まではしてくれない。
大き目の段差をバックで乗り越える為に素早くアクセルを踏んだら警告が鳴って、そういう機能がある事を初めて知った。