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【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★11

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2024/06/05(水) 10:10:49.37ID:hkxipVi7M
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↑次スレ作成時は3行に増やしてコピペして下さい。

2024年3月22日発売のホンダの新コンパクトSUV、WR-V(エレベイト)のスレ

競合車種については荒れる原因となるので言及しません。賛否両論、どちらも加熱し過ぎないで楽しく語りましょう。

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/WR-V/
https://global.honda/jp/news/2023/4231221-wr-v.html

※前スレ
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714181335/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2024/06/05(水) 11:18:04.48ID:srI+a2KFd
1乙
3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a30c-4CLV [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/06/05(水) 15:50:48.30ID:Ogqlzj3v0
1乙でござる
4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3df-hMM5 [2404:7a82:8a60:fb00:*])
垢版 |
2024/06/05(水) 17:30:44.27ID:mmXybx4D0
祈 悪霊退散 祈
2024/06/05(水) 18:25:58.00ID:xzHzfZadd
WR-Vを横から見た時、ボディに対してタイヤが小さすぎるように見えてしまうのは何でだろう?
実際のタイヤサイズは大きいのに
6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3df-hMM5 [2404:7a82:8a60:fb00:*])
垢版 |
2024/06/05(水) 19:30:18.95ID:mmXybx4D0
様々な要因は有るんだろうけど、分かり易く対ベゼルやZR-Vで言えば、ホイル径の違い、
ホイルハウスの形状や大きさ(スキマ)、割とボディがスクエアよりで厚みがあるから
尚更タイヤが小さく見えるんじゃないかと?等々かな
実際に写真で見比べると、意外と然程じゃないって気もするけどね
2024/06/05(水) 19:40:06.44ID:JtDvCNxE0
>>5
ボンネットが高くて平らなせいだと思う(´・ω・`)
2024/06/06(木) 01:00:49.40ID:WnZl62tr0
装備を妥協して安さを手に入れる。そういう視点では買っちゃいけない車だよねぇ。前スレに居た人みたいに。
電パもハイブリッドも我慢しても●●万しか安くならない!って結論にしかたどり着かない。
電パ?何それ美味しいの?ぐらいの人が買わないと幸せになれないよ~。

ところで5月の販売台数は流石に3000台行くよね?
5・6・7月が先行予約分の吐き出しピークかな?ここで3000台行かないと1度も超える事が無さそう。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-bLN1 [49.98.117.230])
垢版 |
2024/06/06(木) 03:18:30.43ID:LX0nAkdVd
売れてるらしいな。シンプルな所がウケてる
2024/06/06(木) 07:17:39.77ID:RxXMkwKgd0606
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/watch/00013/02463/
2024/06/06(木) 07:48:47.53ID:vcPlc1jf00606
>月販計画台数として3000台を掲げているが、2024年3月末の発売から1カ月間で、既に累計受注台数は約1万3000台を記録。
4ヶ月間で集めた受注を1ヶ月間の実績のように書いてる時点で読む価値ないね
2024/06/06(木) 08:22:59.99ID:fdmICjyd00606
このスレは
こんなもの売れないだろと思ってたけど月3000台いかないなんてやっぱり「売れてない」派

こんなもの売れないだろと思ってたけど初動で13000台も出ちゃうなんて意外と「売れてる」派
でお送りします
2024/06/06(木) 08:55:43.47ID:RxXMkwKgd0606
>>12
売れてる売れて無いっていうけど。
毎月発表されてる毎月の数字は、ナンバー付けたクルマの台数であって。
売れてる台数とは直接リンクしない。

WR-Vの場合は4月の時点で1万3千台売れてた訳だから。8月までは月間3千台をコンスタントに登録出来るはずなんだけど

現状そうでは無いということは、3千台/月のクルマを日本に持って来てないということ。

理由はともかく、そういうこと。
2024/06/06(木) 09:41:59.64ID:bgx/JCfJ00606
野良で見るとなかなか大きさ感あるな
2024/06/06(木) 10:27:56.16ID:RxXMkwKgd0606
>>14
ある意味初代CR-Vの再来なんだね。
安い、シンプル、使えるSUVってことで。
2024/06/06(木) 18:09:05.58ID:7ZH0wfXY00606
>>8
前スレでも書いたけど見た目に惚れて買う人がほとんどだろう(´・ω・`)
17名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスT Sa47-Pd86 [106.155.10.6])
垢版 |
2024/06/06(木) 19:20:44.27ID:l2DqUMDHa0606
高級住宅街の車庫からWR-V(白)が出てくるのを見た。

豪邸から出てくるWRV、様になってるじゃん
2024/06/06(木) 21:20:19.90ID:1+JP0StE00606
4WDあれば買いたいな
19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3c7-hMM5 [2404:7a82:8a60:fb00:*])
垢版 |
2024/06/06(木) 22:05:30.21ID:eNfBMkTi0
ホントそれ
2024/06/06(木) 22:34:35.39ID:BKIpEdZkd
見た目で買ってええんやで(´・ω・`)
2024/06/06(木) 22:48:11.90ID:3YOeSUIZ0
今流行っているSUVは
雪の降らない地方や都会だと
殆どがFFのハッタリ仕様だもの
見た目だけで選んでいる人ばかり
2024/06/06(木) 23:11:29.75ID:BKIpEdZkd
■ホンダ 
6 ヴェゼル 5,717
11 ステップワゴン 4,845
14 フィット 4,436
16 フリード 4,280
18 ZR-V 3,185
19 WR-V 3,063

WR-V いい感じ。
2024/06/06(木) 23:58:48.96ID:vcPlc1jf0
>>12
>こんなもの売れないだろと思ってたけど初動で13000台も出ちゃうなんて意外と「売れてる」派
その初動が先行予約込みのインチキ台数だから売れてる派が機能してない。
2024/06/07(金) 01:55:06.25ID:bh8iQt/h0
モデル末期のフリードや
ここの信者によるとダサいデザインというZR-Vより売れてないの
笑う
2024/06/07(金) 06:39:47.53ID:UY5QxrInH
>>22
え?デビューしたてなのに目標販売台数ギリギリ?
2024/06/07(金) 08:06:49.37ID:jA+wnzHF0
>>25
そんなもんです。先行予約3ヶ月+発売後1ヶ月で13000台。
正確には去年の12/8から予約受け付けてるから136日間。30.5日計算でも2915台/月ペース。
一番売れる時期なのにこんなもんです。
2024/06/07(金) 09:28:07.89ID:CSKHeqxs0
見込み生産なら月販目標を大きく超えることはないでしょう
2024/06/07(金) 10:32:22.83ID:CPLBubLE0
日本人が貧乏過ぎるだけで健闘してるよ
口うるさいばかりで利益の少ない日本市場
HONDAもそろそろ切りたいだろうな
2024/06/07(金) 10:55:59.60ID:qFJEKAEx0
セカンドカーに買う人が多いのかなこれ
2024/06/07(金) 11:21:46.31ID:UY5QxrInH
>>27
目標販売台数はモデルサイクルの最初から最後までの平均値だからな?
2024/06/07(金) 11:47:13.90ID:xXLacJZe0
Sモードにして走行すると楽しいってね
2024/06/07(金) 13:05:51.68ID:k40Rv50M0
>>16
それはどうなんだろう。見た目で良いと思っても性能と装備でダメだと思えば結局買えないし。

似たような事を言ってしまうが、電パやシートヒーターが無いのが「我慢」になってしまう人は買うべきじゃない車。
買っても大丈夫なのは「無くて当然」の人だけ。本当は欲しいけど安さのために諦める、とかいう人は手を出すべきじゃない価格設定。
2024/06/07(金) 14:46:44.57ID:rIVAhGd0d
>>25
 >>13
2024/06/07(金) 14:50:22.35ID:rIVAhGd0d
>>32
ソレはアンタが決める事じゃ無い。
買う人が決める事、イチイチ野暮なんだよなぁ。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f01-hMM5 [59.157.142.166])
垢版 |
2024/06/07(金) 15:00:10.22ID:pNnw0TkO0
機能削りまくったらやすいのは当たり前だもんな
装備はヴェゼルと同等で安いっていうんならすごいが
2024/06/07(金) 15:05:53.57ID:Sar7g2bY0
>>32
見た目に惚れるって言うのは装備や燃費等の他の事が気にならなくなる事だよ(´・ω・`)
気になるんなら惚れてないって事だ

>>35
それヴェゼルの売上落ちるやん(´・ω・`)
2024/06/07(金) 15:07:07.71ID:rIVAhGd0d
>>35
当たり前だけどヴェゼルは装備山盛り機能山盛りだからその分高いのよ。
価格差
WR-V 2,098,800円~2,489,300円
VEZEL 2,648,800円~3,776,300円

価格差 55万円~128万7千円を舐めたらダメよ。
2024/06/07(金) 15:23:46.36ID:xpyV9Gx10
外装と内装の質感は個人の好みなんで無視するとして
ヴェゼルとの16万差で4WDと電パとシートヒーターが追加で、後席吹き出し口が消滅って感じか
2024/06/07(金) 17:25:49.88ID:FrrRUMGj0
>>32
見た目でジムニー買ってる層と同じでね
この車を買うのは見た目で選んでるから他の機能やらは気にならない人か、車にさして興味ないから見た目でこの車を選んだって人がほとんどだと思うよ
2024/06/07(金) 19:06:17.68ID:mQ7kRz2m0
なんか、品質が安定しなくて寄居の完検で修正ライン行きのやつが結構出てるみたいやね。
この段階ではまだオーナーにフレ番は渡ってないはずだから、合格したやつから全国に割り振ってるみたいね。
ハネた分だけ納車が遅れる、と。
円安で粗利が少ないから、あんまり引けないみたいだし。
2024/06/07(金) 21:00:36.39ID:XEsujKsm0
>>30
へー、と思って調べたけどそれは一般的ではないみたいよ
42名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa47-Pd86 [106.154.149.194])
垢版 |
2024/06/07(金) 23:27:11.17ID:lxR2ORN1a
WRX VS ヤリクロ

https://www.youtube.com/watch?v=yqs2Q3mTQew
2024/06/08(土) 00:04:02.43ID:GL5yVB+v0
>>42
WR-Vやで
44名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff8c-logM [211.5.115.41])
垢版 |
2024/06/08(土) 01:25:16.55ID:i8q2K+0d0
先日、試乗したけどエンジン音のうるささが嫌になった。
でも、顔といいかっこいいんだよな。ノアボクのような下品さはないし、いつも気になって動画を見ちゃう。
エンジン音をうるさいというなんて、自分が今まで贅沢してたんだなって思うけど、静かな車内に慣れるとだめだな。

ちなみに、ロックやメタルを聴くんだが、この車の音質はどう?最高?
2024/06/08(土) 05:22:33.05ID:WLADdQAj0
>>33
 >>26
2024/06/08(土) 05:59:22.48ID:WLADdQAj0
>>35
WR-V Z 2,349,600円
ヴェゼル Z 3,198,800円
価格差は約85万だけど、パワトレ・装備・内外装の質感を考えたら100万以上安くないと買えないね。
そもそも購入時から税金で10万ぐらい詰まるし、実質75万差。
こういう計算をしてる時点で俺は>>32の言う「買うべきじゃない人」に該当するらしい。
2024/06/08(土) 06:03:06.44ID:WLADdQAj0
>>37
2WDと4WD、純ガソリンとハイブリッドの差を書かないのが相変わらず悪質。

>>40
何のソースもないのに妙に説得力あるのが草。
2024/06/08(土) 07:08:39.03ID:GzkDk2bl0
>>44
WR-Vはアクセルを大きく踏みこんだら煩いけど、アクセルを軽く踏み込む限りは煩くは無いはず。
2024/06/08(土) 07:58:40.95ID:pfO12sJf0
>>48
ハイブリッド乗りは気になるだろう(´・ω・`)
50名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa47-Pd86 [106.154.149.194])
垢版 |
2024/06/08(土) 08:32:50.41ID:sV4WYbX5a
WRーXは最近見かけるようになったね
51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMff-logM [27.253.251.157])
垢版 |
2024/06/08(土) 08:58:27.60ID:f0B1uyokM
>>48
まじか。緊張してその辺の調整の余裕がなかったかも。
2024/06/08(土) 11:05:30.78ID:iR0P+dK00
>>30
生産計画みたことなさそうだねw
あとはキックスなんかもそうだけど、そもそも海外で作って輸入するタイプのモデルは輸送の関係もあるから月販目標に対して極端に増えないよw
2024/06/08(土) 11:59:34.07ID:5QJt2OUx0
>>36
>気になるんなら惚れてないって事だ
なるほど。惚れるって言葉がそれだけ重たいなら確かに。
けど、そこまで見た目一辺倒で車を選べる人ってかなり少ないと思うよ。

>>39
>車にさして興味ないから見た目でこの車を選んだって人がほとんどだと思うよ
車にさして興味ないから値段でこの車を選んだ、が正解だと思う。電パだとか言われてもよく分からんし安いのを選んだって方々。
要は「知らぬが仏」って事です。知らなければどの装備が付いてなかろうと不幸になる事は無い。
2024/06/08(土) 12:05:01.66ID:5QJt2OUx0
意味不明トップは「ハイブリッド車」---クルマ専門用語、理解せず購入が多数
https://s.response.jp/article/2024/03/21/380461.html

WR-Vの開発チームが行った調査であることが注目ポイント。
ホンダがこの車をどういう人らに売りたいのか。見えてきますよね。
2024/06/08(土) 12:21:29.53ID:qwdcJ98D0
情弱に売る車ということか
2024/06/08(土) 14:07:53.21ID:JiuY7aY30
>>55
それな
2024/06/08(土) 16:21:16.82ID:pfO12sJf0
>>53
見た目どうでも良くてパワーや装備だけで選ぶ人も少ないと思うけどな(´・ω・`)

>>55
情弱よりも情強気どりの方が見てて可哀想(´・ω・`)
2024/06/08(土) 18:31:30.78ID:MPPL4FW10
>>47
あ、これは行きつけのデラで担当から聞いた話。割当はそれなりにあるから、2-3ヶ月で納車出来てるとか。
まさか出鱈目は言うまい。他にここにはまだ書けない話も聞いたよ。
2024/06/08(土) 20:56:14.87ID:gXQfYjxv0
https://youtu.be/MJI6bSMfylE
60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff8c-logM [211.5.115.41])
垢版 |
2024/06/08(土) 23:28:53.96ID:i8q2K+0d0
今日も現物見たけど、見た目はホンダのSUVの中で1番好きだね。
ところで、SUVってなんで人気なの?悪路に行くわけでもないし、ゴツかったり、図体がでかいし、それなのになぜ?
2024/06/08(土) 23:40:51.44ID:/jQeklnt0
>>60
そんなのファッションよ
ちょっと前に女子にMA1流行ってたけど、空軍パイロットなの?トムクルーズなの?とか言わないでしょ
2024/06/09(日) 00:23:01.46ID:Dci+coKc0
>>60
高さ的に乗り降りしやすいし、ミニバンほど高くないからじゃね?ステップワゴンは高くなっちゃったからね。
ヴェゼルに乗り込むときはルーフが低くて、頭を擦りながらなって貴重な髪を持って行かれるのも困るw
WR-Vはルーフが高いからその心配は無い。
2024/06/09(日) 00:26:06.60ID:wDdKSA9vd
>>60
答えよう。
SUVは…
①車高が高くて見切りが良く運転しやすい
②シート高が高めで屈み込み不要で乗り降りしやすい
③荷室のアレンジが効いて荷物を乗せ易い
④ちょっとした段差や、積雪等は車高が高いのでFFでも走破性が高い
2024/06/09(日) 08:20:48.60ID:QAo9UKMU0
>>57
>見た目どうでも良くてパワーや装備だけで選ぶ人も少ないと思うけどな(´・ω・`)
いやいや、なんでそんなに極論に持って行きたがるの?装備が良けりゃ見た目がダサすぎても売れるなんか誰も言ってないのに。
見た目ばっかりでクルマなんて買ってられないってコト。
見た目90点性能装備50点のAと、見た目70点性能装備90点のBなら、総合力でBのほうがが売れるだろ。
2024/06/09(日) 08:38:58.48ID:kBktL1/+r
この車は見た目60点装備30点ぐらいだろ。大目に見てやって。
2024/06/09(日) 08:46:52.70ID:1HnaKJp70
>>64
その見た目の点数って誰でも同じ訳じゃないよ(´・ω・`)
結局どこまで行っても他人の価値観を認めないんだね
2024/06/09(日) 08:47:29.58ID:1HnaKJp70
>>66
見た目だけじゃないな(´・ω・`)
装備の点数も人によって違う
2024/06/09(日) 08:49:02.88ID:1HnaKJp70
そもそも俺は売れてるとは一言も言ってないし(´・ω・`)
2024/06/09(日) 09:12:16.93ID:kBktL1/+r
見た目が最重要なのがさも当然のような語り口をまずやめようか。
人の価値観を認めてないのは勘違い垂れ流しのテメーだよw
2024/06/09(日) 09:25:01.41ID:EoL+t1y90
見た目も大したことないだろ
デザインも装備も15年前の車なんだよ
2024/06/09(日) 09:54:32.94ID:iLl2KIbC0
>>54
これはひどいですね。
>この調査は、新型SUV『WR-V』の開発チームが、消費者に正しい自動車知識を持ってもらいたいという願いから企画された。
建前:消費者に正しい自動車知識を持ってもらいたい
本音:ハイブリッドなしでも売れると言い張れる材料が欲しい

しかも2位がトランスミッション、3位が排気量、4位が4WDって・・・
本当に無知な人以外は買ってはいけない車種なんですね。
2024/06/09(日) 10:05:33.00ID:m/kRlmG0H
>>54
ホンダの車でここまでユーザー馬鹿にしてる車って初めてでは?
2024/06/09(日) 10:45:33.29ID:ktOJrji40
>>69
横だけど、みんなが見た目で車買うわけじゃなくて
この車を買う人は見た目で選ぶ人が多いってだけでしょ
>>71
そうそう
車博士はカローラクロスでも買えばいいと思うよ
2024/06/09(日) 10:58:50.34ID:zaS/YH8j0
この車、日本人が車に何を求めているかを推し量るのにいい資金石になりそうよね。
そういう意味でもアンチも認めざるを得ない販売台数を明示しといてもらいたいなあ
2024/06/09(日) 13:07:08.20ID:fTsElLb50
この車は見た目が古臭い
昭和の時代からある古典的なデザイン
2024/06/09(日) 13:38:40.54ID:sDO7OdF40
キャンプ場行くと未だにラシーン見かけたりする
WRVも見た目で長く愛される車になるのかな
2024/06/09(日) 17:12:47.21ID:YpI/tn9L0
五味ちゃんがパワーが無さ過ぎって言ってたなぁ
2024/06/09(日) 17:45:24.30ID:lQ2WmF9z0
webCGかなんかでNボに勝ってるのは中の広さだけって書いてあった
普通車への橋渡し的な存在を狙ってるとも書いてあったが
これ乗ったらほとんどの人がNボで十分って思ってしまうのでは
2024/06/09(日) 20:21:17.13ID:PBV1lzHr0
>>65
合わせて90点か
2024/06/09(日) 20:30:55.13ID:25Cq71Xld
>>74
Max月3,000台はもう決まってるから
それ以上の数は出ないよ。
2024/06/09(日) 20:33:35.45ID:25Cq71Xld
>>77
五味ちゃん+マリオ氏は
街中でも、ワインディングでも
WR-V>ヤリクロHV だって
高速では
ヤリクロHV>WR-V
とのこと
2024/06/09(日) 20:48:41.75ID:1HnaKJp70
>>78
車両重量からくる安定感の違いもあるけどね
それにNボで満足できるならNボを買えばいいだけの話(´・ω・`)
これより安いしね
83名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c304-VQfa [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/06/10(月) 05:36:02.42ID:n0lM0QP20
今月納車予定なんだがまだ何も連絡ない、WR-V用の小物パーツだけが溜まってきた(笑)
2024/06/10(月) 15:17:15.49ID:sQR8asT3d
>>83
あるあるだね(*´ω`*)
2024/06/10(月) 17:26:52.44ID:hvB2ZYLe0
>>76
ラシーンはゆるキャンの影響じゃない?
86 警備員[Lv.4][芽] (ワッチョイW 3f5d-Fmzm [2400:4151:2860:9500:*])
垢版 |
2024/06/10(月) 20:41:21.27ID:+ElMtyIi0
ラシーンは元々人気あるんだぞ
ゆるキャンが便乗したようなもんだ
2024/06/11(火) 02:57:28.43ID:C36XKZRm0
アニオタって傲慢だよね
自分が世界の中心にいると思ってる
処刑したほうがいい
2024/06/11(火) 04:51:38.69ID:27dOMGge0
ラシーンまだ走ってるんだな
20年以上前にすでに流行ってたゾ
ゆるキャンなにそれ?
89sage (ワッチョイW 234f-jW5A [2405:6580:a900:1c00:*])
垢版 |
2024/06/11(火) 05:40:46.32ID:nnc3Oj+N0
ヴェゼルより前方視界が良いのかと思いきや、クリアランスがあるだけで、視界にはやはりサンバイザーが入る感じだね。角度のせいでフロントウィンドウが小さいのか?
90名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f8c-Fmzm [211.5.115.41])
垢版 |
2024/06/11(火) 15:04:10.00ID:8hD93ZZv0
フリードの値段を考えていたら、ベゼルが見えてきてしまった
91名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff01-u5ZD [59.157.142.166])
垢版 |
2024/06/12(水) 14:56:12.83ID:8AfbiDBz0
Playとかじゃなけりゃヴェゼルのほうが安いのでは?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMff-Fmzm [27.253.251.253])
垢版 |
2024/06/12(水) 19:05:54.20ID:3918o9YbM
まじそれ。だだ、ベゼルって360度モニターってつく?
2024/06/12(水) 20:43:18.27ID:ODwGnC7z0
最近アンチが来なくて寂しい(´・ω・`)
最近のニュースのせいかな?
2024/06/12(水) 20:49:14.04ID:sXo5I9XhH
>>92
つく
2024/06/12(水) 22:57:03.53ID:Vy9/ccj80
ベタ踏みチャンネル見たか?
一応100km加速10秒切ってたぞ
装備面で酷評されてたが
96名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa67-xdwu [106.155.12.247])
垢版 |
2024/06/13(木) 08:46:08.21ID:f2+uSqSAa
おっそ
2024/06/13(木) 09:55:25.83ID:acMlUT7o0
速くはないが及第点
2024/06/13(木) 09:58:57.11ID:T5JlaLM30
>>95
ベタ踏みチャンネルは
各車のメータ読み100kmなので
どの車も実測より1〜2秒速くなる
2024/06/14(金) 06:26:25.70ID:z4RBiB05d
>>98
同条件で相対比較する意味はあるね。
2024/06/14(金) 07:30:31.87ID:dz8pHTpq0
見積もりとったけどzグレードで300超えたわ
装備が貧弱なのに
2024/06/14(金) 10:29:08.90ID:xy3QYWOj0
来月再来月と ホンダも各車値上げするから
本当に買う気があるなら 早い方が良い
2024/06/14(金) 11:33:44.10ID:Im6K5Xle0
それって一部改良とかじゃなくて単に値上げなの?
2024/06/14(金) 12:12:36.59ID:xy3QYWOj0
>>102
年次改良という名の形式番号が少し変わっての
値上げ
スバルのA型B型みたいなもの
基本特に何も変わらないそうだから
部品調達代や人件費増大に関する
値上げだと思う
現行モデルでもマイナーチェンジとは別に
年次改良で2回値上げされているモデルもある
昨日ディーラーで聞いた感じだと
WR-Vは今年一杯は大丈夫な気もするけど
2024/06/14(金) 13:17:59.40ID:tRrhq6yA0
>>100
50万高いなw
2024/06/14(金) 13:54:09.21ID:nF6VPbTQ0
本体235にナビマットETCドラレコドアバイザー付けて税金他諸経費で300超え
メンテパック外しても280は超えるな
106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff01-u5ZD [59.157.142.166])
垢版 |
2024/06/14(金) 14:15:27.38ID:GMY3EkTv0
ディーラーオプションは値切りなよ
2024/06/14(金) 14:33:32.73ID:z4RBiB05d
>>105
安く車を買いたい筈なのに
メンテパック付けるのは理解に苦しむな。

保障延長付けるだけならまだしも。
2024/06/14(金) 14:40:16.58ID:a0Pj6zq8a
来週のカーグラTVに出るぞ!
2024/06/14(金) 14:59:50.63ID:e7Ujkyg/0
9インチナビとかクソ精度のくせにクソ高いからなあ
8インチDA+安心プラスにドラレコETCは社外で行くのがよさそう
110名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa67-xdwu [106.155.10.12])
垢版 |
2024/06/14(金) 16:21:26.42ID:M9woVD4ua
300万超えるならヴェッセル、ヤリ黒、カロクロ狙ったほうがいいね
2024/06/14(金) 16:32:50.06ID:z4RBiB05d
>>110
ソコは買う人が決める事だよね。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff01-u5ZD [59.157.142.166])
垢版 |
2024/06/14(金) 16:53:21.96ID:GMY3EkTv0
ヴェゼルカロクロは300では無理では?
ヤリクロは受注停止してるしいつ納車になるかわからんよ
2024/06/14(金) 17:07:25.91ID:dz8pHTpq0
>>107
上の最低限の装備で285くらいだな
メンテや延長、コーティングは抜いて
2024/06/14(金) 17:16:30.08ID:ocd5TxSy0
>>112
お金ない人のための車だからスタートは安い
けど装備あれこれ乗せるとそれなりの値段なってこの車の立ち位置がよく分からなくなる
ヴェゼルより上の車は350くらいになると思う
2024/06/14(金) 17:23:25.28ID:e27fk6j0F
ホンダのハイブリッドだと乗り出し総額
フィット300万円以上
ヴェゼル400万円以上
新型フリード400万円以上
これくらいが普通になっているから
ガソリンとは言え安いと言えば安い
2024/06/14(金) 17:59:33.68ID:Xcgqec1k0
>>109
あれは値引き用装備だろう(´・ω・`)
117名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa67-xdwu [106.155.10.12])
垢版 |
2024/06/14(金) 19:44:38.43ID:M9woVD4ua
300万以上払うなら ヤリクロ、ヴェッセル、カロクロ、RAV4 なんかの方がハイブリッドもあるし、そっちのほうがいい気がする
2024/06/14(金) 20:17:20.45ID:JHVU1aQn0
350万円でガソリン車よりもう少し足してヴェゼルにしたほうが良いな

て思わせる立ち位置でしょ
選択肢があると予算オーバーしても高い方にしちゃう心理を突いてるけど買う人は幸せになる
2024/06/14(金) 20:18:09.39ID:JHVU1aQn0
もちろん何も付けずに安く買えた人も幸せ
2024/06/14(金) 21:07:41.11ID:Xcgqec1k0
>>117
それらのハイブリッドは300万で済まないやろ(´・ω・`)
2024/06/15(土) 09:37:17.42ID:PvMcqv+Rp
>>120
ヤリクロなら予算内だけど当分買えないしね
122名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-hQFC [49.104.23.31])
垢版 |
2024/06/15(土) 09:44:37.48ID:T92J/kBfd
先日家の前を年配の男性が運転するWR-Vが走って行ったけど、フロントブレーキ辺りからシャッシャッと異音が出ていたわ
おそらくディスクパッドがローターに軽く擦れていたんだと思う
数十年前の車ならともかく最新の車でなってる辺り、やっぱりインド製だけあって品質がイマイチなのかもね
123名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-hQFC [49.104.23.31])
垢版 |
2024/06/15(土) 09:53:25.01ID:T92J/kBfd
>>88
発売当時日産のディーラーで働いていたけどそんなに売れてなかったよ
4WDしか設定しなかったから車両価格が高過ぎた
FFも設定していたらもっと売れたんだろうけど
2024/06/15(土) 11:24:54.15ID:els9OWt80
だってメイドインインディアだもの
2024/06/15(土) 12:25:12.06ID:EM3qAqs9d
>>123
値段高杉で売れないのはホンダのクロスロードと同じだね。
2024/06/15(土) 12:59:24.30ID:qQbNkI7+0
僕たちのどこでもドア ラシーン
確かに不人気車だったけど、あれ小さすぎたのが
欠点だと思ってた
2024/06/15(土) 16:06:23.15ID:KEsqioZHa
インド製かよ。。。。だから300万以上しても鈍足なのか
2024/06/15(土) 16:16:50.52ID:bdeakVi20
>>124
最近のiPhoneはかなりの確率で印度製だぞ。日本印度化計画やな。
2024/06/15(土) 16:52:23.60ID:IIiQlL9k0
工業製品としては下の中なのにこの値段なのはシッピングの費用が乗ってるからか
そもそもがインド向け車輌なのでシートヒーターも電動パーキングもパワーシートも付かない
130 警備員[Lv.8][芽] (ワッチョイW 3f25-Fmzm [2400:4151:2860:9500:*])
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2024/06/15(土) 21:06:31.25ID:YjXZWPVg0
9インチナビとKENWOODスピーカー付けた方の感想が聞きたいです
2024/06/15(土) 21:53:52.63ID:nh5AlHwj0
運転する度にFFガソリンな最低グレードのベゼル乗ってると思うより中間グレードのWRV乗るほうが精神衛生上良い
2024/06/15(土) 22:18:27.21ID:IIiQlL9k0
なんかあんたの人生つらそうだな
2024/06/16(日) 09:49:39.60ID:ItHNbntFa
>>131
一度、精神科に診てもらう事をオススメします。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd72-6ZSd [49.104.23.31])
垢版 |
2024/06/16(日) 10:34:06.17ID:IohIfo+8d
まあ鶏頭牛尾って諺もあるし上級車の下位グレードに乗るよりも中級車の上位グレードに乗る方が良いって理屈はあながち間違ってはいないけどね
ただ個人的にはそこまでしてこの車を選ぶ必要は無いとも思う
2024/06/16(日) 10:55:42.78ID:GtfU4Kmu0
最廉価グレードをほぼオプション無しで買って乗り倒す車だと思って検討中。そうでなければ素直にヴェゼルでいいのでは
2024/06/16(日) 11:59:06.99ID:2n32cqXg0
安車を乗り倒すって複数台持ちのセリフだよね
1台しか所有しないなら何を買っても乗り倒すだろうし
金持ち羨ましい
2024/06/16(日) 12:50:05.64ID:VB7O6vz50
>>134
まあ鶏口牛後なんだけどな
2024/06/16(日) 12:59:43.96ID:GtfU4Kmu0
>>136
んなこたない。うちはあと奥さんの軽があるだけ。車に何を求めるか、じゃないの?
>>137
w 竜頭蛇尾と混同したかな
2024/06/16(日) 14:18:57.76ID:ejV4lnUu0
ガソリン車でいいなら、この車でなくても他にも色々な選択肢がある
2024/06/16(日) 16:04:50.47ID:QSJ969lK0
装備とか快適性を求める車ではないよね
スタイリングに惚れ込んだ人が買うイメージ
この手のデザインなら、小さいのはロッキーライズ
中くらいがこの車
大きいのならRAV4
って感じで自分に合ったものを買うんじゃない
2024/06/16(日) 16:11:10.37ID:9EoAssBZ0
>>139
そう思う人が多ければ多いほど嬉しいな
売れ過ぎて街中に溢れた車は、どんなに優秀でも興味が薄れてしまう
2024/06/16(日) 21:55:51.24ID:U0d1PJ3a0
>>139
BセグコンパクトSUVでCセグ並みの車内空間とラゲッジ容量を誇る
税金の安い1.5Lクラスの車としてはオンリーワンでしょ。

変わる車は無いよ。
2024/06/17(月) 01:29:37.22ID:b8ZA+tZ50
ツラが偏差値55で中身が偏差値30のDV男みたいな印象
2024/06/17(月) 22:54:37.98ID:rfOVkebv0
DVに例えられる要素は車において何だろうね
2024/06/18(火) 02:41:45.71ID:6Ob9EH6a0
とうとう言う事なくなって意味不明な事を口走るようになったのか(´・ω・`)
146名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa3-sXjk [106.155.8.235])
垢版 |
2024/06/18(火) 09:09:26.10ID:mGSo2vHaa
【国産SUVパワーウェイトレシオ】
GTRニスモ2024     2.86kg/PS 1720kg 600PS
NSX 2022       2.93kg/PS 1790kg 610PS
IS500Fスポーツパフォーマンス5L 3.57kg/PS 1720kg 481PS
GTR初代2007年式    3,625kg/PS 1740kg 480PS 
シビックタイプR:2023 4.33kg/PS 1430kg 330PS
RAV4PHV       6.2kg/PS  1900kg 306PS
GR86 2019年     6kg/PS 1250kg 207PS
スイフトスポーツ2023  7kg/PS  990kg 140PS
パジェロエボリューション 7.1kg/PS 1990kg 280PS
RAV4ハイブリッドG    7.612kg/PS 1690kg 222PS
ロードスター2024     7.8kg/PS 1070kg 136PS
CX-5ディーゼル 2023   8.15kg/PS 1630kg 200PS
ランクル300ディーゼル 9.14kg/PS  2825kg 309PS
RAV4ガソリン     9.53kg/PS 1630kg 171PS
LBX         9,63kg/PS 1310kg 136PS
CX-5ガソリン 2L 2023  9.8kg/PS 1540kg 156PS
ヤリスハイブリッド   10kg/PS 1170kg 116PS
50系プリウス A    10kg/PS 62kg
WR-V         10・25kg/PS 1210kg 118PS
トライトンディーゼル 10.49kg/PS 2140kg 204PS
プリウスα      10,66kg/PS 1450kg 136PS
ジムニーシエラ   10.69kg/PS 102PS 1090kg
プラド        11.2kg/PS
ルーミーターボ    11.22kg/PS 1100kg 98PS
ランクル70ディーゼル 11.27kg 2300kg 204PS
ミラターボ550cc    11.4Kg/PS 570kg 50PS 7kgm 81kg
アルトワークス    11.56kg/PS 67kg
パジェロ2018ディーゼル 11.78kg/PS 2240kg 190PS
C-HRハイブリッド    11.8kg/PS 1440kg
ソリオハイブリッド   11.86kg/PS 
2024/06/18(火) 09:16:09.06ID:lDDUnq1Td
NG&スルー継続でお願いします。
2024/06/18(火) 21:40:09.18ID:/vo4gRNT0
結構想像してたより突き上げるというか硬いかな
でもまだ200kmだからもう少し落ち着いてくれるといいけど
2024/06/19(水) 00:46:28.85ID:XwYGZTNr0
マルチリンクとかダブルウィッシュボーンの
車から乗り換えたのならば
突き上げ感を感じやすいのは
トーションビームの構造上の宿命だから仕方ない
同じトーションビーム車からの乗り換えなら
ブッシュなどの硬さや設定の問題だと思う
馴染めばまた少しは慣れも含めて感じ方は
変わると思う
2024/06/19(水) 01:03:08.87ID:YT7RDI1K0
特にガソリン車はそこそこ走らないと
エンジンも足回りも本調子にならない
そんな印象があるよね
151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d201-JH9N [59.157.142.166])
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2024/06/19(水) 13:07:56.37ID:ddyPjlr00
>>148
それはホンダの乗り味じゃね
レーシングカーっぽくて好きって人もいる
152 警備員[Lv.3][新芽] (ワンミングク MM82-zuA+ [153.250.35.26])
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2024/06/19(水) 22:44:15.40ID:okKJWgo7M
この車ってフィット3ベース?
2024/06/19(水) 23:21:47.41ID:XwYGZTNr0
>>152
前半分はシティ後ろ半分はBR-Vの
海外モデルベースなので
フィットとは全く関係ないらしい
2024/06/19(水) 23:29:43.59ID:HhhRJWvK0
つまりフィットネスより隠したのしゃーしだと
2024/06/20(木) 23:26:43.28ID:wnb1MDUl0
Xって再販されないってホント?
2024/06/21(金) 18:27:07.33ID:LqJYdYaL0
そんな発表ないから嘘
157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 072c-ijLP [2400:4052:6dc3:c100:*])
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2024/06/21(金) 23:37:45.08ID:63vaN+P70
>>130
自分で交換するのもなんか面倒臭くなってつけてみました
まだエージングされてないけど音質調整すれば低音もしっかり出てる感じで
特にウーファー付けなくてもいいと感じました、いい音だと思います
でもこればっかりは個人的な嗜好があるから何とも言えませんが
2024/06/21(金) 23:44:17.62ID:EDG7jv6Q0
試乗してきたけどボンネットの膨らみで車幅感覚は掴みやすいけどフロント左側の角擦りそう
159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 072c-ijLP [2400:4052:6dc3:c100:*])
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2024/06/22(土) 01:39:24.50ID:F+yFkH2t0
>>158
え?なんで?あんなに良く見えるのに
2024/06/22(土) 07:31:23.47ID:pkQExbA60
普段乗ってるフリードの短い鼻先に慣れてるから目視できない低い縁石との距離が掴みにくく感じたな
まあ慣れの問題か
2024/06/22(土) 08:06:32.17ID:ZMh9JXrn0
まぁフロントに子供がしゃがんでいた場合視認はしにくいだろう(´・ω・`)
2024/06/22(土) 14:01:15.72ID:dCftqAY+a
>>161
icsとフロントモニター付いてるのでは?
163 警備員[Lv.11][芽] (ワッチョイW a2a4-JTKV [2400:4151:2860:9500:*])
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2024/06/22(土) 16:48:11.19ID:pZnxnlI40
>>157
返事ありがとうございます
悪くない感じで良かった
個人的には低音強いの苦手なんだけど調整できるならいいね
164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 072c-ijLP [2400:4052:6dc3:c100:*])
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2024/06/22(土) 17:51:27.30ID:F+yFkH2t0
>>163
いえいえ、自分は低音強くてロックとか聴くので低音は大事なんですが
色々調整範囲ありますのでご安心を、正直まだまだ使いこなせてません笑
2024/06/23(日) 12:31:33.14ID:lASXeOGk0
>>58
cr-v fcevの話書いてくれよ
2024/06/23(日) 13:32:13.10ID:OXUEMN8z0
>>165
残念だけど情報ない。
この時はまもなく何車種か値上げしますよって話だった。今は発表済みだから大丈夫だけど。
2024/06/24(月) 21:06:27.30ID:RYneLhvo0
このうるさい車でさらに音楽を満足するレベルで聴こうと思ったら
必然的に騒音をまき散らすDQN仕様になるよね
悪いことは言わないから早く死んだほうがいい
子孫がいるならその劣った遺伝子を残さないために一緒に殺処分したほうがいいね
2024/06/24(月) 21:28:19.77ID:g9hTGlNk0
セカンドカー、サードカーでこいつを新車で買う人は日常の足として買ったんだなあくらいにしか思わない。
ファミリーカーとして1台持ちの人は…
169 警備員[Lv.5][芽] (ワンミングク MMa3-a/sC [153.250.35.26])
垢版 |
2024/06/25(火) 00:34:27.86ID:wRCMQgPNM
セカンドカー向きじゃないっしょこの車
田舎で1人1台持ちで誰かの車とかならわかるけど
2024/06/25(火) 15:53:26.75ID:Wbazb83u0
日常の足なら他に便利な車があるよね
2024/06/25(火) 23:35:44.24ID:dFcRpoK30
【悲報】水野和敏、酷評!
2024/06/26(水) 12:23:15.39ID:FFqRlZIxd
水野さん「うるせーな」

前代未聞のレビューで笑ってしまった
2024/06/26(水) 12:32:45.07ID:d00lhw+M0
値段なり、ね
対抗に持ってきてたボルボへの批判が猛烈且つ熱かった
2024/06/26(水) 12:42:51.87ID:3r5cj72s0
パワーねえなこれw
うるせえなこれw

これが忖度なしの本音のレビューだなw
175名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr11-ceWe [126.166.218.118])
垢版 |
2024/06/26(水) 14:14:54.66ID:vl0bxfbKr
最近のレビューすごい褒めるようになったと思ったらWR-Vはボロカスに言われてて草生えた
2024/06/26(水) 15:24:38.74ID:wq63u9yA0
日本人も安くていい車をつくるようになったか、って日本人がつくってる車じゃないけどね
2024/06/26(水) 15:48:27.54ID:AmZ46kJGa
うるせえなワロタ
乗ったのXだったよね、Zも乗ってみてほしかったな
178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db48-fYEb [2405:6587:3800:0:*])
垢版 |
2024/06/26(水) 16:24:57.75ID:XJL/Ml3p0
水野さん「1.5ccならもっとパワーあるよ。1.2ならわかるけど1.5だろ?何で??」
「(エンジン)うるせーなーほいでこれ。なんで???」
179名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sab9-cHeX [106.155.11.182])
垢版 |
2024/06/26(水) 16:26:50.87ID:ugRiefoJa
>>178
他のWRVベタ褒めの自動車評論家は、ホンダから金もらってるからねw
2024/06/26(水) 17:26:11.51ID:S6jksqH5M
やっぱ同じ1500で型式一緒でもフィットのとはどっか違うのかね
スペックそんな違う?
181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05b1-cd7W [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/06/26(水) 17:53:17.43ID:WA2er6Yg0
納車して300キロ位走ったけどまあ満足だわ、パワーは確かに無いけど
色々な車乗ってきたけどいい意味で普通って感じ、悪いところももちろんあったけど
見た目が気に入っちまって買ったから許せる範囲
2024/06/26(水) 18:02:42.15ID:FS9Uq7zB0
>>175
だってこの車ボロカスだもん
2024/06/26(水) 18:11:27.25ID:ugRiefoJa
せっかく見た目がいいのにハイブリッドが無いのは何故じゃ?
2024/06/26(水) 18:16:53.61ID:O2dw5BQz0
>>180
車重が違う(´・ω・`)
2024/06/26(水) 18:17:25.39ID:O2dw5BQz0
>>183
ヴェゼルが食われるから(´・ω・`)
2024/06/26(水) 18:54:02.25ID:lJEQzPXC0
>>179
アクセル踏んで走り出せば楽しくなってしまう批評家もいるから
彼ら多分ゴーカートでも大興奮でべた褒め
2024/06/26(水) 19:01:36.90ID:3r5cj72s0
>>185
違う
そもそもインド向けに作ってる車を日本にも輸入してるだけやからや
日本人向けに作ってる車じゃないことをいい加減理解しろ
2024/06/26(水) 19:17:15.44ID:0OAth0E+0
アラウンドビューモニターはつけれる?
田舎の田んぼ道走るから右の前輪落としそう
189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 050c-cd7W [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/06/26(水) 19:46:37.44ID:WA2er6Yg0
>>188
右の前輪?左じゃなくて?
それならフロントカメラもあるしなんちゃってアラウンドビューの
リアカメラde安心プラスってのがあるから着ければいいよ
2024/06/26(水) 19:52:41.50ID:0OAth0E+0
>>189
あっ左側だったわ
車庫入れする時に田んぼ道からバックで入れないといけないからアラウンド欲しい
いま乗ってる車が初代nboxだからデカさに購入躊躇してるわ
191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 050c-cd7W [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/06/26(水) 20:03:14.51ID:WA2er6Yg0
>>190
意外とデカいけど小回りはフリードと変わらんから慣れれば
軽ほどではないけどね
2024/06/26(水) 22:21:17.72ID:09N/C2MW0
車中泊や悪路走行はヴェゼルよりこっちじゃない? 山に行くときの車を検討中。4駆無いのは痛いけど
2024/06/26(水) 22:27:47.53ID:VE1btLhP0
悪路走行はどっちも丙丁つけ難いレベルで大差なかろ
2024/06/26(水) 22:39:30.48ID:oh/lN3s40
腹をする確率が低いのはこっちだな
2024/06/26(水) 22:45:56.53ID:O2dw5BQz0
>>192
車中泊ならヴェゼルのほうが向いてるのでは・・・(´・ω・`)
2024/06/26(水) 23:33:08.98ID:GtZQV5sjd
>>195
ラゲッジボードがDOに追加されたからフルフラットとはいかなくても十分フラットには出来る
おれは昼休みはラゲッジで昼寝をしようと思ってラゲッジボードを初回点検で付けてもらう
2024/06/26(水) 23:36:04.64ID:Nch1u4IVp
>>128
OSも製品の品質もハイエンドAndroidに遥かに劣るからね。
2024/06/27(木) 01:07:24.88ID:f4awtC+y0
>>193
甲乙はないんかいw
>>196
車中泊では室内高が大切なので少しでも有利かな、と。体験リボがいろいろ出てくるのを期待してる
199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 357d-IemY [2001:268:c20b:c9f2:*])
垢版 |
2024/06/27(木) 02:15:25.23ID:5OqB1ug50
安いけどマットとか含めて必要最低限の乗り出しいくら?250万くらい
200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3511-fYEb [240d:1a:caf:d700:*])
垢版 |
2024/06/27(木) 02:51:16.41ID:bUKcmX0u0
こんなとこに張り付いてまでこの車を批判してる人って人生退屈なの?
だいたい買ってもない車のことをどれだけ知ってるの?

持ってる人の意見をもうちょっと聞きたんだが、なんか俺が見当違いだったんだろうね
もう来ないです、さいなら
2024/06/27(木) 11:17:14.62ID:8lOu2XIS0
値段相応のボロい車って事がよくわかった
2024/06/27(木) 11:30:42.08ID:dD9fb6Zwd
それなりで相応なのに
なんか期待し過ぎてて思ってたよりダメ
みたいに騒ぐヤツが多いのはなんなんだろね
2024/06/27(木) 12:36:49.36ID:jbgLzbk+0
>>197
日本を印度にし~てしまえっ!w
2024/06/27(木) 13:26:47.85ID:JCgTrdHf0
吉祥寺で見た~iPhoneの女が~ヨガのポーズで~自撮りをしてた~
2024/06/27(木) 17:23:21.04ID:HjGDRZCea
水野晴郎「エンジン音うるさい、パワーが無い遅い」
2024/06/27(木) 17:47:39.09ID:+pCYsdgz0
どんなもんかと思って動画みたら全然酷評じゃねーよな
まあそうだよねって話多い
やっと出てきたマイナス評価が嬉しくて嬉しくて飛びついてんのか
2024/06/27(木) 18:26:41.67ID:6p7N9M++0
>>205
水野春郎はもう亡くなってますよおじいちゃん(´・ω・`)
2024/06/27(木) 18:28:16.36ID:6p7N9M++0
>>206
見てきたけど

エンジン音うるさい、パワーが無い遅い
足の前後のバランスは良い
軽快感がある
安くて良い物を作るようになった
ホンダらしくない
ボンネットにすき間がある・品質がいまいち
3000回転でブレる
エアコンダクトから音が入る
値段含め全体的に上手くまとまってる

まぁ酷評までじゃないな(´・ω・`)
2024/06/27(木) 19:04:55.12ID:2o8Dn/y50
水野さんも値段なりに良い出来とは思ってる感じよね
どちらかというとホンダの姿勢のほうに不満があるっぽい
WR-Vの経緯をよく知らないのかもしれないが、安くてそこそこのもん作ってそれでいいのかホンダみたいな

ただ個人的にはパーティングに触れてくれたのは良かった
デザインは良いけど全体に作りが安い気はしてたので
2024/06/27(木) 19:20:44.37ID:HjGDRZCea
水野晴郎 「エンジン音うるさい、加速しない、装備が貧弱、ASEANでは高級車の部類に入るが日本では軽自動車以下」
2024/06/27(木) 19:23:36.18ID:IDA/xvVg0
パワーが無い、1500とは思えないほどの非力ってのは割と致命的な評価だと思うけど
ましてエンジンのホンダ()の車への評価としては
2024/06/27(木) 19:45:54.71ID:ISOOrznN0
ボルボと同じ日だったらその感想の妥当性には疑問符が付く(´・ω・`)
同じ車重・1500㏄の車と同時に比較してみてほしい
2024/06/27(木) 19:56:36.18ID:3ryKp7v30
比較しようがしまいがこの車がインド仕様のゴミなことに変わりはないw
2024/06/28(金) 10:49:09.53ID:W3+3MXwX0
1.5LのL型はこんなもんだよ
低回転重視の設定でCVTも合わせて街乗りではとても優秀
評論家とかあーだこーだと言うが 、そもそも上まで回して乗るもんじゃない
2024/06/28(金) 12:31:17.11ID:wkwX9H1N0
箱根の坂は回さなきゃ登らないのではないですかね
2024/06/28(金) 12:33:12.89ID:6/OO9z/Cd
登坂路が多い地域はこの車はパスだね
2024/06/28(金) 12:58:24.96ID:RuX+7H9I0
この車は、峠の登りは、鈍足ですか?
2024/06/28(金) 13:40:16.54ID:N+mnD2oG0
上り坂でも普通の交通の流れに乗れるなら
全く問題ない
急坂でも素早い加速で速度を上げたいとか
の基地外でなければ
2024/06/29(土) 00:08:28.37ID:3cNe17SL0
左ミラーの耳たぶ部分は何が見える?
前輪見えてたら嬉しいんだけど
2024/06/29(土) 00:12:49.19ID:P45ajE5c0
日本にいながらインドの風を感じることができる最高級SUV
それがエレベイト
2024/06/29(土) 00:32:54.39ID:tq9Il92M0
普通の人に必要なものは付いていて
原材料価格の高騰以上に
利益増のための便乗値上げも
乗せた車が増えた今
比較的良心的な価格で
普通の良い車だと思う
買う気のない冷やかしの人があーだこーだ
とてもくだらない事をごちゃごちゃ言うけど
買う人はそれを分かっている
2024/06/29(土) 03:49:48.84ID:R2Y6m5ys0
寝言は寝て言えよ
223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2365-J9qK [2404:7a82:4800:f300:*])
垢版 |
2024/06/29(土) 06:38:05.00ID:YB4bfhKg0
MTが欲しい
2024/06/29(土) 07:20:46.90ID:LIBKob710
インド人がMTでグイグイ走る動画見てると楽しそうで少しうらやましい
2024/06/29(土) 09:45:01.06ID:R1PJhxF8r
・電動パーキングブレーキなし
・オートブレーキホールドなし
・ACCが全車速対応じゃない
・レーンキープが全車速対応じゃない
・NA1.5Lで118馬力という非力
・ミニバン並みのパワーウエイトレシオで鈍足
・リアブレーキがドラム式
・シートヒーター選択不可
・ステアリングヒーター選択不可
・BSI選択不可
・後席リクライニング不可
・非センタータンクなのにフレームだけ流用
・間欠ワイパーの調整機能なし
・タイヤハウスの張り出しがデカすぎる
・後席格納時に急斜面が出現
・Bピラーがまさかのシール貼り
・ゴムモールが新車状態から伸びきってる

基本のやつ置いときますね
2024/06/29(土) 15:20:04.67ID:5cBQoNlH0NIKU
パワー無いって聞くけど俺乗ってたステップワゴン、2Lで114馬力だったんだがそれと比べたら非力ではないよな?
今どきの1.5Lエンジンと比べて非力なのか、車重に対して1.5Lではパワー不足なのかそこらへんはっきりさして
2024/06/29(土) 17:28:19.61ID:SrWiti+OdNIKU
これ、いろは坂登れるのか
2024/06/29(土) 17:31:25.66ID:kAFBD3IY0NIKU
登れるよ
エンジンは盛大に唸るけどw
2024/06/29(土) 17:38:52.21ID:wz/3tJr/0NIKU
昔々スバル360とN360で二回箱根七曲り登ったわ、どちらも二人乗り
マニアの友達がいたもんで
2024/06/29(土) 19:20:09.42ID:MKPWZSIg0NIKU
>>210
貴殿はシベリアに超特急で行ってなさいw
2024/06/29(土) 20:22:56.45ID:mZwXQlufdNIKU
山道ない雪降らない
自分の生活圏で通勤と買い物車として使うのに何も問題ない
買って良かった
2024/06/29(土) 21:23:02.50ID:/C8N5/HH0NIKU
>>228
すごい 登れるんだ。
2024/06/29(土) 22:11:06.93ID:t/qxmCaa0NIKU
いろは坂登るだけならうちのノンターボN BOXですら登るからな
2024/06/30(日) 03:25:38.77ID:Cvvrah2y0
最悪けん引してもらえばいい
2024/06/30(日) 06:15:50.79ID:pxGWpeIt0
いろは坂を上れないのはホンダのハイブリッドのほうだから
2024/06/30(日) 08:32:27.90ID:CP7fwwXva
峠の登りは、後ろから軽のターボに煽られますか?
237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8280-mKir [2001:268:c20d:a59f:*])
垢版 |
2024/06/30(日) 08:32:36.31ID:cMBGq0850
試乗したけどめちゃ良いぞコレ。適度な車格、ハンドリング良し、内装もチープ感を感じさせない。コレで乗り出し300万は無茶苦茶お買い得なのでは??
2024/06/30(日) 08:38:14.70ID:P7I1qF75a
>>237
あっそう
200万じゃないのか
高すぎねーか?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8280-mKir [2001:268:c20d:a59f:*])
垢版 |
2024/06/30(日) 09:01:48.36ID:cMBGq0850
1番安価なグレードは予約殺到で納期来年以降なんだとさ。試乗したのは中間のzグレード
2024/06/30(日) 09:58:03.44ID:P3I8Kp6Z0
https://youtu.be/bcHntbMcliM?si=CJd8FPl9ypgavuey
インドでこんだけ走れば問題ないでしょうよ
2024/06/30(日) 10:03:40.13ID:dm5dKohp0
インドに馴染んでるなあ
エレベイト乗ってたらモテるんだろうなあ(日本とは言ってない)
242名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-YxSt [106.155.10.216])
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2024/06/30(日) 10:41:45.31ID:vib6Zdnsa
>>225
コストカットしすぎw

しかしコストカットしてる割には250万円って高くない?
2024/06/30(日) 10:55:25.54ID:aroiRLVa0
>>225
日本の消費者らしい枝葉末節なことばかりという印象
国内向けに作ると世界でガラパゴス化する原因なんだよな

このお値段で、走る曲がる止まる基本性能を十分に備えて快適性、空間的価値まで含めてパッケージして提供出来てる車は他にないと思う
2024/06/30(日) 11:01:10.98ID:fLOG9Yoj0
>>242
フィットのハイブリッドと同じくらいの価格で
この車格で室内も荷室も広い
好きな人にはたまらんでしょ
2024/06/30(日) 11:15:08.33ID:bQu0Mnw80
やはり経済性を優先する賢い人はスイフト、ヤリスやエブリィバンにすべきだと思う
彼らにSUVは勿体無い
2024/06/30(日) 11:45:32.97ID:vib6Zdnsa
この車買う層は任意保険とか無保険なんだろうね
2024/06/30(日) 11:49:13.35ID:P3I8Kp6Z0
>>246
あなたが高いと思う250まんえんの車を
新車で買えるお金があるのに?
2024/06/30(日) 11:55:08.15ID:jnp7bGU80
今日はじめてWR-Vとすれ違った
なかなか外観よかった
249 警備員[Lv.1][新芽] (ワンミングク MM62-vvKK [153.250.59.32])
垢版 |
2024/06/30(日) 12:47:26.42ID:dlA+is8CM
パワーはフリードのガソリン車並って考えて良いのかな
フリードで普通に高速走れてるから必要十分そうだけど
250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f597-mKir [2001:268:c212:3d9f:*])
垢版 |
2024/06/30(日) 15:55:35.60ID:N/PF4CGq0
普通に必要十分すぎる、高速も300km程度走るには全然疲れない。
何より結構注目されるから早めに注文いれて良かった!!
2024/06/30(日) 16:43:03.62ID:+N0mKJvF0
>>230
それに反応するのはマニアでないとw
>>240
マニュアルいいなあ。俺が普段走る環境もこれに近い
2024/06/30(日) 18:34:29.30ID:cMul0JRh0
あっちはサンルーフもあるのか、いいなあ
253 警備員[Lv.12][芽] (ワッチョイW 82e6-Hm2H [2400:4151:2860:9500:*])
垢版 |
2024/06/30(日) 19:19:04.99ID:z6/wH0Cv0
ぶん回して急ブレーキするとそのサンルーフ閉まるんだぞw
でもあったら嬉しいけど
254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f16e-HpUb [2404:7a82:8a60:fb00:*])
垢版 |
2024/06/30(日) 21:22:29.15ID:+XU8Ivy/0
オレも昨日今日と2台すれ違った
デラで実車は見てたけど、走ってる姿は結構良かった

・電動パーキングブレーキなし:全然要らん
・オートブレーキホールドなし:全然要らん
・ACCが全車速対応じゃない:問題なし
・レーンキープが全車速対応じゃない:そもそもレーンキープは気持ち悪くて嫌い
・NA1.5Lで118馬力という非力:必要十分
・ミニバン並みのパワーウエイトレシオで鈍足:そんなんに飛ばさないから無問題
・リアブレーキがドラム式:今の車もドラムだわw
・シートヒーター選択不可:問題なし
・ステアリングヒーター選択不可:全然要らん
・BSI選択不可:問題なし
・後席リクライニング不可:問題なし
・非センタータンクなのにフレームだけ流用:問題なし
・間欠ワイパーの調整機能なし:これは欲しい
・タイヤハウスの張り出しがデカすぎる:問題なし
・後席格納時に急斜面が出現:出来ればフラットが望ましいけどどうにでもなる
・Bピラーがまさかのシール貼り:よく分からん
・ゴムモールが新車状態から伸びきってる:有り得ん、ただの難癖

それより、ハイブリッド無し、4駆無しの方が痛い
255 警備員[Lv.4][新芽] (ワンミングク MM62-vvKK [153.250.59.32])
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2024/06/30(日) 22:27:03.91ID:dlA+is8CM
全車速ACCって下道で使うの?
2024/07/01(月) 04:52:04.64ID:qpRGd9k90
>>225
正直、この中に一つも「ぜひ何とかして欲しかった」と思うものがない
2024/07/01(月) 07:54:21.41ID:Dp43k7D30
>>255
使う
2024/07/01(月) 08:12:11.17ID:F+VFpkux0
>>256
ここら辺の欠点って3つか4つぐらいまでなら許容できるんだけどね。
全部揃ってるのがWR-Vとかいう奇跡的ゴミ車。
2024/07/01(月) 08:15:09.40ID:F+VFpkux0
>>254
>それより、ハイブリッド無し、4駆無しの方が痛い
そこは当然すぎてわざわざ書かなくてもいいレベルだってw
2024/07/01(月) 13:35:50.01ID:GptCPp0u0
>>253
あったらいいねぇを形ににする、あほんだ。
2024/07/01(月) 13:56:40.61ID:brKRfTxhd
>>253
この手のシェードって閉まっちゃうでしょ
この車じゃないけどスバルは説明書に書いてたわ
https://i.imgur.com/zist0Kv.jpeg
まあ日本仕様に付けて欲しい
262名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-YxSt [106.155.9.205])
垢版 |
2024/07/01(月) 14:18:06.67ID:lXCQOENNa
インド人って左手でケツのウンコ拭くから、右手でカレー掴んで食うらしいな
263名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-YxSt [106.155.9.205])
垢版 |
2024/07/01(月) 14:19:50.49ID:lXCQOENNa
https://www.muji.net/img/lab/blog/bicycle/bicycle_150624_img07.jpg
264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1201-HpUb [59.157.142.166])
垢版 |
2024/07/01(月) 14:35:38.86ID:MM1/CR4+0
インド人のウンコ事情に詳しいやつ
2024/07/01(月) 17:13:11.44ID:o6/vLsOs0
フロンクスでるね
266名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-YxSt [106.155.13.56])
垢版 |
2024/07/01(月) 18:56:44.40ID:gHImv9pNa
インド人の左手はウンコ拭き取り用のトイレットペーパーの役目だから超臭いらしいよ 
267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1c4-f+5+ [222.5.186.211])
垢版 |
2024/07/01(月) 19:38:49.08ID:04It8vXb0
暴露で稼いでるからいつまで持てるの草
まだそういう業者使う分手数料上乗せする店もあるし
2024/07/01(月) 19:40:25.00ID:d38Ag1rZ0
インフルエンサーとタレントのファンも大丈夫。
美しすぎるカードゲーム
財務諸表めっちゃいいでしょここ
2024/07/01(月) 19:48:14.62ID:VFtOOLZs0
ナウシカ
嫌!なんにもウケるやろ
邪神ちゃんがどこまで下げるよね
2024/07/01(月) 19:53:55.02ID:mvrYs4rV0
推しだったらきついね・・・
川重は微益で逃げ遅れた
271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d956-CQvO [2402:6b00:f834:c000:*])
垢版 |
2024/07/01(月) 20:01:51.51ID:ujpKV7qp0
・サロンの管理者ではありません(*・~・*)
272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5999-zF1w [118.14.73.141])
垢版 |
2024/07/01(月) 20:14:09.61ID:t8+/v7wO0
途上国かよ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62b2-dUQE [101.140.54.229])
垢版 |
2024/07/01(月) 22:19:28.58ID:8TaiDm1E0
デカいのに
274名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-YxSt [106.155.13.56])
垢版 |
2024/07/01(月) 22:24:57.09ID:gHImv9pNa
ウンコを左手で拭く土人が作ってます
2024/07/01(月) 22:42:06.35ID:YGABKySx0
修理代は保険でないのでな
だからお前
何その47wwwガーシーの暴露始めていけばいいのに売ろうと思ってるのが
276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 32cf-GqBa [211.120.144.209])
垢版 |
2024/07/01(月) 22:57:50.21ID:YGABKySx0
ネットリンチ被害者続出してやってるらしいし
2024/07/01(月) 23:18:57.53ID:WhcMOeFz0
中身フィットでガワがこれなら最強だったのにな
2024/07/02(火) 00:13:45.71ID:2tYN9fBU0
ターボ付きのモデルが必要だったのでは
2024/07/02(火) 01:34:34.41ID:zbII9pn20
フロンクスタイザーきていよいよ厳しくなるな
わざわざヴェゼルの一部オミットしてまで出す必要あったのか
2024/07/02(火) 01:59:22.32ID:qiqItFS10
フロンクスはAセグメントで上部クーペルックの車内狭いスペシャリティデートカー的ポジションなので
もろカチ合うのはヤリスクロスやロッキー/ライズなんじゃなかろうかと予想
2024/07/03(水) 08:28:27.49ID:cAuShESr0
車としての出来は良くて岡崎五郎も自分が20代だったら買ってるとまで言ってるからなあ
2024/07/03(水) 12:09:45.56ID:pjYl3QJHr
>>254
・電動パーキングブレーキなし→1度慣れるともう手引きに戻れない
・オートブレーキホールドなし→同上
・ACCが全車速対応じゃない→一番ストレスが溜まる渋滞時をサポートできないクソ
・レーンキープが全車速対応じゃない→同上
・NA1.5Lで118馬力という非力→モーター無しならあと15馬力は欲しい
・ミニバン並みのパワーウエイトレシオで鈍足→わざわざSUVとして買う意味が無い
・リアブレーキがドラム式→制動力よりカックンブレーキになりやすくて不快
・シートヒーター選択不可→ギリ耐えれる
・ステアリングヒーター選択不可→こっちは無理
・BSI選択不可→最近の新車でありえない
・後席リクライニング不可→これは無い車も多い
・非センタータンクなのにフレームだけ流用→欠点しか残らないクソ
・間欠ワイパーの調整機能なし→論外
・タイヤハウスの張り出しがデカすぎる→積載性を売りにしたいならダメ
・後席格納時に急斜面が出現→段差はともかく傾斜はリカバリーが困難
・Bピラーがまさかのシール貼り→新車なのに剥がれかけてるのに驚愕
・ゴムモールが新車状態から伸びきってる→難癖じゃなくて実際伸びてる
2024/07/03(水) 12:29:29.27ID:+lxQ88gT0
>>280
その通り、WR-Vの売りは他社Cセグを食えるサイズ感の廉価Bセグだからね。

全長4m以下のライズや今度来るフロンクスとは被らないな。
2024/07/03(水) 12:49:48.83ID:rgD2m4KW0
トヨタで言えばライバルはrav4のガソリングレード
タフ系のエクステリアだけでなくインドの悪路で鍛えられた信頼性の高いFFも魅力
285名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-HpUb [106.155.12.36])
垢版 |
2024/07/03(水) 13:53:43.41ID:CK/R+N0za
>>274
トヨタのタイザーもウンコくさそうやね
2024/07/03(水) 18:34:54.53ID:gXjs8mEld
>>281
つまり「今」買う気はないとの事
2024/07/03(水) 18:41:16.57ID:kt0Ko1pK0
年取って十分金もあるとなると他車買うわな
2024/07/03(水) 18:48:42.30ID:JQhEpDSZ0
そんな金持ちじゃなくても、もう一か月分給料貯めれば十分他車買えるだろ
2024/07/03(水) 18:50:37.53ID:WKNWTnD70
>>286
つまり予算が少ない若者には超オススメ
2024/07/03(水) 21:11:42.62ID:mWF/TG9t0
無い物強請りしてないで欲しい車を買えばいい話だ(´・ω・`)
2024/07/03(水) 21:14:16.42ID:NAD6IwdPa
残クレで買えるに一票
2024/07/03(水) 22:46:26.09ID:rZvdTyKu0
インド車を残クレで買う(借りる)とかどんだけ貧乏人だよwww
2024/07/04(木) 03:40:03.38ID:RiLPYW8v0
買う金がないなら素直に車格を落とすか貯金白
2024/07/04(木) 08:12:34.73ID:nWDZNwQG0
ヴェゼルのガソリンモデルだけど、3万円アップでメーターがHVと同様になったし、本革巻きハンドルになってパドルも追加された。
このインド産のうんちのせいでFFが出ないのがマジ許せんわ。
2024/07/04(木) 08:36:51.50ID:7pMopeDM0
言い掛かりが甚だしすぎて草
2024/07/04(木) 10:16:08.29ID:tlVC8h/vd
ヴェゼルのガソリン売れなさすぎて廃止笑
2024/07/04(木) 13:40:44.11ID:59Ufyheq0
■2024年6月
 8 ヴェゼル 6,862
 19 ZR-V 4,470
▶20 WR-V 3,090
 21 RAV4 3,068
 25 ライズ 2,286
 26 エクストレイル 2,124
 27 LBX 2,092
 28 ジムニーW 1,981

WR-Vはホンダの思惑通りいい感じで売れてるね。
2024/07/05(金) 08:05:58.71ID:6y4qhtngr
自分が20代だったら
ハイブリッドだったら
四駆だったら
電パだったら
全車速ACCだったら
センタータンクだったら
シートヒーターがあれば
BSIが付けれたら
もう少し馬力があれば
エンジンがうるさくなければ
乗り心地が多少はマシなら
内装が多少はマシなら

買わない理由は十人十色。
避けられる要素が多すぎるSUV、それがHONDA WR-V。
2024/07/05(金) 08:06:31.85ID:6y4qhtngr
>>297
この価格帯でZR-Vに負けてんの普通にあかんやろw
2024/07/05(金) 08:25:26.97ID:XD8ScEU+0
計画通りの船便で3000と予備だろ
2024/07/05(金) 11:55:36.62ID:1UjP5ctC0
>>300
そう、だから思惑通り
302名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-YxSt [106.155.12.80])
垢版 |
2024/07/05(金) 13:55:57.53ID:ZHGgZChaa
>>288
残クレで買える
2024/07/05(金) 14:24:37.10ID:z/wprkaO0
>>302
残クレは買うとは言わない
リースまたはレンタルと同じ
304名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-YxSt [106.154.151.58])
垢版 |
2024/07/05(金) 14:44:24.44ID:zdc9oEHLa
miniーRAV4

https://www.youtube.com/watch?v=ypNUCF_znvQ
2024/07/05(金) 16:29:44.38ID:1UjP5ctC0
>>304
コレライズべースの東南アジア向けのクルマやね。
2024/07/07(日) 14:56:21.83ID:iHYsyZMv00707
3月発売で6月までの通算が10,582台。一方で先行予約+発売後1ヶ月のスタートダッシュでの受注が14,000台。
月産3,000台限界説が正しいなら7月も3,000台付近なんだろう。本当の売れ行きが見えるのはそれ以降。
8月から一気に2,500台を割り込んだりしたらお察し。新型フリードと後期型ヴェゼルに注目奪われてるし、正直言って厳しいと思うが。
2024/07/07(日) 15:08:32.75ID:XvahVVIQ00707
>>306
他の国から持ってきた車だし目標台数割り込んでも船便が遅くなるだけだしホンダになんか痛手あるかな?(´・ω・`)
2024/07/07(日) 18:08:01.66ID:7ChEQo2N00707
いくら売れ行きが少なくても船便の遅延で納期を先延ばしにし続けたら購入者キレるでしょ
実質詐欺だわ
2024/07/07(日) 20:09:01.05ID:Hk/h7Mgn00707
ガワだけそこそこマシな車なら情弱に売れるから美味しいわーって思ってんだろなw
200万円代の普通車は全部インドやタイから輸入しそうだな
300万以上の普通車は国内生産か
2024/07/08(月) 12:27:12.33ID:EopxkImZr
>>307
実際にホンダは売れなくてもいいと思ってるわ。メーカーがやる気ない車を無理して褒めるやつが異常なだけ。

導入の経緯からしても、ヴェゼルの長すぎる納期のせいで逃げる客を拾うだけの役割だったし。
WR-Vの売り出し時期にヴェゼルの生産が安定するようになったのは皮肉だね。
2024/07/08(月) 13:30:02.65ID:eLdPXl2Y0
出すだけよくない?
日産とかいう一本糞
2024/07/08(月) 16:47:41.56ID:MRLjhMjw0
ホンダ的には今現在ホンダに乗ってて、
価格面でライズやヤリクロに逃げてたユーザーをキープできればオーケー。

価格面で軽からのステップアップにも最適なのがWR-V
2024/07/08(月) 18:15:56.74ID:gluWLBOa0
>>310
皮肉も何もそれ目的でヴェゼル2WD廃止したんじゃないの?(´・ω・`)
314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1eac-8dYN [2400:4153:3323:300:*])
垢版 |
2024/07/08(月) 21:37:47.95ID:M3l3S8aL0
>>309
ルーミー、タンクがあれだけ売れたんだからね
動力性能なんて、そこそこかそれ以下でもガワがよければ売れるね
2024/07/08(月) 22:04:38.58ID:HNyEhgAq0
メーカーは性能が良かったら売れるみたいな昔の幻想はとっくに捨てた
スペック良かったら売れるとか日本の物作りはーとか言ってる昭和脳は
グローバル市場を生き抜くメーカーと違う方向を見ている
2024/07/08(月) 22:09:12.72ID:HNyEhgAq0
追記

昭和脳のご高説を賜ってるとガラパゴス化して
何で中韓に抜かれた!?というこの30年を再生産する泥沼
2024/07/08(月) 22:49:31.63ID:gluWLBOa0
>>316
中韓に抜かれたのは安い人件費に釣られて技術を流出させたからじゃね(´・ω・`)
2024/07/08(月) 22:55:40.31ID:Bz4p4ul+0
日本が技術者など能力ある社員を薄給でこき使うから有能な人材が海外に流出した、という面もある
なんにせよ労働環境の多面的構造問題はこんがらがったスパゲッティになってる
2024/07/08(月) 23:23:21.57ID:A5CdT2rg0
うな丼の一見エッジが利いてるようで実は全く当たり障りのないレビューキター
2024/07/08(月) 23:41:24.22ID:EJ5uker00
5年くらいで乗り換えるならリセールバリューとか考えたら普通にヴェセルの方がお得な気がするけど10年以上乗れるならこっちかな?
2024/07/10(水) 22:19:52.45ID:4KpZ5fHv0
VSA切るともっさり感がなくなって軽やかで滑るように走ってくれるな
常時オンが推奨なので自己責任だけど
低速街乗りでドライ路面なら切ったほうがいい気がする
知らんけど燃費も良さそう
2024/07/11(木) 19:02:14.79ID:cDQiZOml0
エンジンスカスカでメンテナンスはしやすそうだね
323名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd4a-ukIt [49.98.225.174])
垢版 |
2024/07/11(木) 19:24:12.66ID:U+sfPN4nd
整うてなんだよ
パネルにホクロマジックで足しても検討してもらえるね
2024/07/11(木) 19:38:20.27ID:RC+irjhz0
スキーは陰キャでも異常やん
青柳1人の命を金儲けの道具くらいにしか思っておけばいいんじゃね
ベッキョン路ちゅー、リュジンの匂わせ、ドボの合コンがマシと言われて仕方なく指数を買うことになったら通信の意義を理解せずに
減ってこないんだが
325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9938-0g9p [112.70.3.205])
垢版 |
2024/07/11(木) 19:39:01.80ID:RC+irjhz0
たぶん
5度違うてな
それやりたい
326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d18-dxLb [150.9.24.125])
垢版 |
2024/07/11(木) 19:48:46.28ID:sPauxh/v0
国会ではなんだろうな
また配信見なかったのか、
327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cad0-kkKk [2001:ce8:141:d3f:*])
垢版 |
2024/07/11(木) 20:05:33.54ID:ZGQ48BKz0
忘れた場合ログインできないレベルで魔改造しないとおもうが
かなりきてます
閑散相場が過ぎるな
2024/07/14(日) 15:59:34.35ID:Rix8xGJ90
雪道や林道走ってる動画が一つもなくてワロタ
2024/07/14(日) 17:42:58.57ID:AaUny/8r0
ひょっとしてスズキのフロンクスが本当に4駆投入して来たら即死しちゃう感じ?
全くN BOXとスペーシアと同じ構図になっちゃうよ
2024/07/14(日) 18:30:35.96ID:mIyB4xW6r
今でも大して売れてないからセーフ
フリードのFMCとヴェゼルのMCばっかりに注目が集まってホンダの中ですらオワコン
2024/07/14(日) 18:49:22.95ID:fkWldtAU0
知られなくてもいい
あっちもこっちもこの車みたいになると悲しい🥺
332sage (ワッチョイW 6d64-mdyt [2405:6580:a900:1c00:*])
垢版 |
2024/07/15(月) 08:58:57.01ID:5cPHK7M/0
このフォルムでもうちょっとだけ高級なの作ってほしい。
電パと、左右独立エアコンさえあれば、ハードプラ満載でも構わない
2024/07/15(月) 09:06:44.68ID:YAeLcI3y0
>>332
それで価格300万でも買うの?
334sage (ワッチョイW 6d64-mdyt [2405:6580:a900:1c00:*])
垢版 |
2024/07/15(月) 09:22:08.00ID:5cPHK7M/0
買うかもw カクカクした見た目が好きなんで。
なんで各社揃ってクーペライクとか、わざわざ天井高の低いSUV作ってるのか意味が分からない
2024/07/15(月) 09:27:11.81ID:vPzEk93S0
つーかホント10万値上げして電パと全車速ACC付けばそれだけでいいのに
先代nboxのときマイチェンでそうしたからできるだろ
2024/07/15(月) 11:17:09.94ID:oatUzs0B0
>>335
だったらヴェゼル買えば?ループ
2024/07/15(月) 11:36:34.74ID:vPzEk93S0
>>336
ヴェゼルの後席吹き出し口有りグレードと価格差いくらあると思ってんだ
2024/07/15(月) 11:47:44.76ID:ZqIBu0uz0
色々付けて価格アップしたらヴェゼルと差別化が薄れて
そもそものこの車の存在意義が薄れる
2024/07/15(月) 11:56:01.27ID:bOolk85D0
海外車種持ち込みで最低限の投資から利益を出すはずが円安で存在意義が薄れてる
2024/07/15(月) 14:51:27.78ID:mw3GmxCz0
ここ最近、スズキとホンダがダークホースになってるんだよね
二輪では熾烈なライバルであるけど、『いかに安くクルマを提供できるか』というのでWR-Vとスイフトが例に挙がってるが、FFだけどSUVとコンパクトカーだから棲み分け出来てるよね
2024/07/15(月) 15:11:08.92ID:ZqIBu0uz0
ヴェゼル買えない貧乏人がこの車の装備にケチ付けてるのなんなの
金が無いなら他に行けよ
2024/07/15(月) 16:42:59.44ID:mw3GmxCz0
>>341
そういう選民思想なんか作っても何もないぞ
貧困層は北朝鮮に行けみたいな感じで語られても困るから
2024/07/15(月) 18:10:21.88ID:mJaLW2nN0
>>341
ヴェゼルのずんぐりむっくりした尻下がりな
デザインが嫌いな人には良いデザインだけど
同等の装備なら同じような値段でも売れたと思う
価格が安いからとかいう問題ではなく
根本的なデザインの問題
2024/07/15(月) 18:27:53.71ID:mw3GmxCz0
カローラフィールダーのFFから乗り換えるにはこのクルマは打ってつけだと思うけどね
2024/07/16(火) 07:17:45.93ID:ugMgum10M
電パとか絶対いらんだろ
2024/07/16(火) 07:21:40.48ID:bvrNWcnkM
初めて路上で見たがなかなかいいな
2024/07/16(火) 10:43:08.32ID:KT8k6GvE0
電パは要らんが電マはいる
2024/07/16(火) 11:52:40.51ID:RFjZDmm50
電マは、標準仕様ですか?
2024/07/16(火) 12:03:52.08ID:pKAebqXsd
おっおっおっおっ
😂
2024/07/16(火) 13:39:18.46ID:ib1AuDPFa
RAV4ハイブリッドは高級車ですか?
2024/07/17(水) 18:23:05.69ID:ifSgkNM10
 足車はこれで十分じゃないかな
これとNSXがあれが他は要らない
2024/07/17(水) 19:12:09.63ID:2WRu2eD70
久々にスレに来たけど想定以上の売れ行きみたいじゃん
発売前に売れるわけないって騒いでたセンスの無い人らはさすがに居なくなった?
それとも言い訳しながらまだグダグダ言ってるのかな?
353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd5a-UGyX [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/07/17(水) 21:15:15.76ID:uhPNrw0Q0
納車して1000km位乗ったけどいい車だよ、いい意味で普通
変なニオイとか言ってる人いたけどそんなニオイしないし
今まで乗ってきた車に比べればパワーは無いけどパドルシフトがなかなかいい
乗り心地も硬めではあるがなんかホンダ車って感じで意外とハンドリングがいい
あと意外と静粛性もある
パーツも色々増えてきたね、後はスタッドレスのホイールは16か17インチにするか悩み中
2024/07/17(水) 21:22:42.72ID:u+Nz6QwJ0
この車って悪路走行出来るの?
2024/07/17(水) 21:35:27.12ID:nKR6p1Qw0
>>354
やめたほうがいい
356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 634e-r4z3 [221.190.185.67])
垢版 |
2024/07/17(水) 21:57:39.96ID:9g1NVK2w0
ハンドルからカレーの臭いがする
2024/07/17(水) 22:09:32.41ID:+LiGKGAC0
馬鹿なの?
幼稚な煽りはやめろ😂
358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9dd5-hIhh [2404:7a82:8a60:fb00:*])
垢版 |
2024/07/17(水) 22:16:51.23ID:b8jQYKuw0
バカには何言っても無駄だからカレーにスルー推奨
2024/07/17(水) 22:22:39.16ID:EV34UQW20
海原雄山「カレーとはなにか?以下略」
2024/07/17(水) 23:17:30.48ID:Euq5ia9+0
電マは、どんな感じ?
2024/07/17(水) 23:34:21.69ID:cW89Vrj80
ハンドルにインド人のウンコついてない?
2024/07/17(水) 23:50:34.47ID:F4jFv6NV0
2駆で悪路はやめたほうがいい(´・ω・`)
363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd5a-UGyX [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/07/18(木) 00:58:05.07ID:Y3GfSSYH0
悪路は行かない方がいいけど雪道ならFFでなんら問題ないよ
364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd5a-UGyX [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/07/18(木) 01:00:19.01ID:Y3GfSSYH0
あ、雪道の運転理解できてない下手糞は除くけど
2024/07/18(木) 01:21:52.17ID:uIbpVhZPr
>>352
何を根拠にそんな事言ってるの?
新車効果で月販目標超えるのなんか当然なんだけど
先行予約3ヶ月と発売後1ヶ月で14000台しか稼げないゴミだよ

ホンダの他車種の数字とか調べない方がいい
ガッカリするだけだから
366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd5a-UGyX [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/07/18(木) 01:29:18.63ID:Y3GfSSYH0
>>365
ゴミかー、ただ俺は個人的にはあまり売れなくていいと思ってる
もともとひねくれもんで人と違うのが好きだから
売れてる車とかは逆に欲しいとも思わんのです
2024/07/18(木) 01:49:14.55ID:nUV9ynDe0
>>365
発売前はその月販目標にすら届くわけないらって騒ぐ、絶望的にセンスのない奴が溢れてたんだよw
たぶん君がそうなんだろうけどww
2024/07/18(木) 05:43:35.09ID:HPIyejmw0
>>365
目標台数3,000台/月なのにそんな売れてたのか!スタートは大ヒットだな
2024/07/18(木) 07:08:28.49ID:wMf3eRrZ0
最近、街中で走ってるのみるけどメチャカッコいいね。
2024/07/18(木) 07:39:13.63ID:uIbpVhZPr
>>366
売れてるか売れてないかの話に対して、売れなくていいと思ってるは流石に頭悪すぎないか?
お前の願望なんか誰も聞いてない。

>>366>>367
新車効果で月販目標達成超えるのなんか当然って言ってるだろ。
月販目標って発売から終売までの平均に対する目標やぞ。

すまん、よく調べたら13000台だったわ。さらに売れてなかった。
他のホンダ車の数字だけど、ヴェゼルはマイナーチェンジなのに1ヶ月半で16000台。
新型フリードなんか1ヶ月で24000台だからな?
これを知った上で4ヶ月で13000台のWR-Vが大ヒットとか言える?無理ありすぎるだろw
2024/07/18(木) 10:17:43.65ID:LsygpLwb0
月3,000台という計画で4ヶ月で13,000台売れてるなら順調ですよね。
2024/07/18(木) 11:20:21.93ID:HPIyejmw0
スタートは良かったが円安が進むと海外生産車なのでマイナーチェンジで価格上昇する可能性
生産現地でどれだけ原材料を安く確保できるか
2024/07/18(木) 12:34:02.53ID:TXKn+OZjd
船で運んでくるわけだから
輸入車で月販3,000台なら十分
374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 634e-r4z3 [221.190.185.67])
垢版 |
2024/07/18(木) 12:40:30.44ID:vdm9Gz7u0
インドから運んでくるのが月3000台くらいなんじゃねーの?
2024/07/18(木) 12:43:12.19ID:XfNQwAJz0
うわ、フロンクスって電パついてんのか
WR-V終わってしまった
ホンダがスズキの前座に成り下がる時代がやってきた
2024/07/18(木) 13:23:59.81ID:4hCGQbTo0
>>370
で、コンスタントに目標達成するようになったら次はなんて言い訳するの?w
既に予防線張ってるけど他の車種と比べれば売れてないって論点ズラしてみる?w
2024/07/18(木) 13:34:31.02ID:rHWh3YUH0
>>375
スズキはエスクードとか他にもなんか輸入してたけど
モノは良くて安くても欲しくはならない不思議
2024/07/18(木) 17:39:38.15ID:aopJKEiD0
>>375
南アフリカのスズキの公式サイトを見ると、かの地で販売されるフロンクスには1.5リッターエンジンが搭載されている。トランスミッションは5段MTと4段ATとなる。こちらの価格は29万7900ランド(約262万円)~35万4900ランド(約312万円)だ。
2024/07/18(木) 23:40:31.80ID:K1RgjgRur
>>371
月販目標は発売から終売までの平均に対しての目標
新型効果で月販目標を超えるのなんか当然
何度言われたら分かるの?

>>376
残念ながら順調に納期短縮しちゃってんだな。
月産3000台が限界なら月3000台超の受注があれば納期が縮むことなんて無いわ。
それ以下のペースだから納期短縮されてんだよw
2024/07/18(木) 23:45:37.85ID:K1RgjgRur
>>375
フロンクスはインドネシア産のWR-Vを彷彿とさせるな。

客が求めてたのはヴェゼルとサイズ丸被りの中途半端なインド産じゃないんだよねー。
ホンダがやらない代わりにスズキにしてやられた感半端ないね。
2024/07/19(金) 00:04:58.65ID:5LaVftjs0
>>354
インドの市街地によくあるスピードバンプ対策で最低地上高にしてあるようだよ
2024/07/19(金) 01:30:06.98ID:nsr3xrZv0
アジアンカーを嬉々として購入する猿がいるらしいね
2024/07/19(金) 01:47:15.46ID:oBJyVxlg0
かわいい系か美人系か聞かれると難しい
そんな女性芸人がアジアンだったと思う
要は好みの問題だよ車も
2024/07/19(金) 07:51:23.96ID:aak6MZNB0
まあ日本製もアジアンカーだしな
2024/07/19(金) 09:15:20.88ID:UObGxaqB0
>>379
発売前に大外れしてるご自慢の考察wはもういいんだよw
コンスタントに目標達成するようになったら大人しく自分のセンスの無さを認めるのか?って聞いてるんだよ
自信がないなら断言しなくてもいいけどw
2024/07/19(金) 23:08:45.86ID:2ornuff9r
>>385
コンスタントに目標達成するようになったら?
ならないからそんな物を考える必要が無い。

どんな車種でも出だしが1番売れる。つまり先行予約と発売直後。
最大のボーナスタイムで月間3000台ペースを達成するのが精一杯。
そんなのがコンスタントに売れるって?笑止でございますなぁ!
2024/07/20(土) 00:42:44.51ID:+U4C/smRH
>>386
そういう外れまくってる考察wはもういいって言ってるのに、理解できてないのはやっぱり馬鹿なんだなw
センスのない人間がこうやって醜態を晒すのは見てられないね
2024/07/20(土) 03:12:45.06ID:bSXJpO250
なんでみんな販売台数の心配してるの? てディーラーの人たち?
2024/07/20(土) 05:03:43.82ID:qKOoEqGE0
>>387
うーん、今のところWR-Vの売り上げに関してはそんなに勝ち誇れる数字が無いと思うんだけど。
少なくとも他人を指差して外れまくってる考察だとか、センスないだとか、そんな偉そうなセリフを言えるだけの実績なんか無い。

ホンダが公式で目標の4倍売れてます!とか言ってしまったから勘違いしてる人多いんだろうか。
公式が先行予約期間をガン無視して言うなんて、正直ドン引きでした。その理屈が許されるなら発売延期で予約期間めちゃ長かったZR-Vなんてすごい事になるよ。
2024/07/20(土) 05:16:32.55ID:qKOoEqGE0
だいぶ古いレスだけど、>>306の言うことがどうなるかだよ。この人も14000台って間違えてるけど。
立ち上がりで稼いだ13000台のうち、6月までにだいたい10500台吐き出したから、残り2500台。その後もしっかり受注取れてるなら月間登録3000台は維持できるよね。
年末まで3000台から落ちなければコンスタントに売れてると言っても良いね。8・9・10月ぐらいで失速してきたら、残念ですが売れてない。
2024/07/20(土) 05:41:14.98ID:EsW/+9oE0
月目標販売台数はフリード6,500台でヴェゼル5,000台か、WR-Vとはかなり差があるんやね
まあフリードとは客層違うけど、フリードはホンダの屋台骨だからコケたらマズイ
ホンダとしてはWR-Vより単価の高いヴェゼルを積極的に売るだろうな、販促費も大きいだろう
2024/07/20(土) 06:09:36.36ID:RfsATYEL0
CVTだけど20万㌔くらい耐久性ある?
2024/07/20(土) 06:17:18.21ID:LKEyrsnf0
国内生産と輸入車の月販目標を同じにするのは難しい
2024/07/20(土) 07:21:18.68ID:JGJ/L+qB0
そもそもホンダの関係者か株主じゃない限り販売台数を気にする意味が無い(´・ω・`)
2024/07/20(土) 09:22:28.12ID:YDfXX54I0
>>389
勝ち誇るとかじゃなくて、コンスタントに目標達成したら非を認めるのかって質問に
「そんなことは起きない!」とか話をズラしてる時点で馬鹿で不誠実でダサいって話なんだがw
過去に外しまくってる考察wが当たるかどうかはまた別の話ねw
2024/07/20(土) 09:35:42.14ID:IJpKbQab0
FF車でスキー場へ来てスタックする車が増加する問題が起こりそう
2024/07/20(土) 09:47:22.21ID:HEtYykMZ0
>>396
CX-60のFR車や
車高の低いFFに謝れ
2024/07/20(土) 09:52:00.51ID:IJpKbQab0
>>397
もう起こってるんだよ
去年の冬にスキー場への道でFFのエクストレイルが坂道スタックして大渋滞を引き起こした
4WDのみを販売しないメーカーに問題がある
2024/07/20(土) 10:02:33.17ID:I6keVgE00
雪道でスタックするドライバーに問題がある
2024/07/20(土) 10:14:06.51ID:EsW/+9oE0
前輪への荷重が小さいFFは悪路に弱いね
2024/07/20(土) 11:32:12.06ID:HEtYykMZ0
>>398
それ、スタッドレス履いてないだけだろ?
車じゃ無くて運転車の責任。
2024/07/20(土) 11:33:35.75ID:HEtYykMZ0
>>401
運転者の誤記ね、修正しとく。
2024/07/20(土) 11:51:44.56ID:cNLm4BXw0
>>398
全メーカー全車種4WDのみの販売にしろって主張なの?
だいぶ過激派だね
2024/07/20(土) 12:27:50.51ID:ExuxuWel0
山に登るので石がゴロゴロしている悪路を走ることも多いが、四駆以上に最低地上高の確保がありがたい
2024/07/20(土) 15:36:09.83ID:4kcFt/bs0
ちゃっかりXグレードだけ納期長い問題は解決したんか?
2024/07/20(土) 23:58:16.70ID:KlleBbJC0
スキー場くらいFFスタッドレスで十分
2024/07/21(日) 00:53:09.41ID:hmpVvOzh0
>>406
それな
2024/07/21(日) 01:10:50.05ID:Ly3WN3ol0
FFスタッドレスに
チェーン スコップ 古毛布 脱出板
これで深雪や急坂行かない限り完璧
2024/07/21(日) 10:28:13.90ID:zZUuFWAKr
>>395
大して売れてない車を無理にでも売れてるって言い張ってんのがそもそもの間違い。なぜそこに気づかない?

そんでお前の質問が意味を成してない事に自覚ないの?現に起きてない、起こる可能性の低い事を前提にされても困るんだよね。
「隕石が落ちて人類滅亡するならどうする?」ぐらいのレベルでお前の質問は無意味。

390の言う通りで年末ぐらいまで3000台付近で推移したらコンスタントに売れてると言っていい。
お前の質問が意味を成すにはあと半年ぐらい必要。半年経って売れてたら、馬鹿で不誠実でダサいとかデカい声で言っていいよ。
けど実際には納期がガンガン縮んでるし、そこに望みを持つなんてやめといた方がいい。
2024/07/21(日) 10:43:49.37ID:zZUuFWAKr
>>389-390
>ホンダが公式で目標の4倍売れてます!とか言ってしまったから勘違いしてる人多いんだろうか。
これタチ悪いよねー。先行予約で下駄履かせていいなら月販目標の倍以上なんか余裕だもんな。

それで、目標の何倍の受注だから好調な立ち上がり!って言われても辟易しか無いですねー。
メディアも悪質で、知らない人が読んだら本当に1ヶ月で13000台売れたように思い込む記事を平気で書いてるもんな。

俺も306のレスを見て14000台と勘違いしてたわw
今月までは3000台付近だろうけど、来月以降で売れてないのが完全にバレてしまうな。
2024/07/21(日) 10:55:38.30ID:56fL83Ma0
これマジでデカく見えるね
お買い得だわ
2024/07/21(日) 13:36:11.11ID:hmpVvOzh0
>>411
街中で見るとかなりカッコイイよな。
2024/07/21(日) 19:51:32.38ID:X6hG9D9p0
興味ない車の売れ行きを気にする心境が理解出来ない(´・ω・`)
2024/07/21(日) 20:56:11.68ID:mn4GGscQ0
黒を見た。
迫力あるな。
2024/07/21(日) 23:34:48.12ID:nYm0FwT20
え? あなたが見たのはNボックスですよ?
2024/07/22(月) 07:14:52.23ID:uLpxskPu0
そんなのと見間違うわけないだろ。
2024/07/22(月) 07:49:12.93ID:AP/NpnVar
>>413
売れてない車を無理やり売れてることにしたがる嘘吐きが気に食わんだけです。
2024/07/22(月) 09:05:42.25ID:CctveJI80
月3000台では売れてない!を基準にしちゃうとランキング20位くらいでマツダやスバルなら主力商品レベルになっちゃうから厳しめ評価よな
アンチにもハードル高めに見られてて愛を感じる
2024/07/22(月) 09:31:42.86ID:KSTXqZoB0
東京で一人暮らししてる娘にいいかなと思ってる
遊びに行ったとき車使えるし
2024/07/22(月) 11:05:29.88ID:ph3L0l4L0
>>417
■2024年6月
 8 ヴェゼル 6,862
 12 ランドクルーザーW 5,956
 13 ハリアー 5,629
 19 ZR-V 4,470
▶20 WR-V 3,090
 21 RAV4 3,068
 25 ライズ 2,286
 26 エクストレイル 2,124
 27 LBX 2,092
 28 ジムニーW 1,981
 33 CX-5 1,804
 34 フォレスター 1,400 
 35 キックス 1,283
 37 NX350H 1,090 
 40 クロスビー 941
 42 CX-30 864
 44 RX500H 714
 46 ロッキー 599
 49 UX300H 528
 50 CX-60 521 

なるほど、SUVの中では良い感じに売れてるWR-Vが気にいらないと…(⁠・⁠∀⁠・⁠)
2024/07/22(月) 12:21:59.86ID:LTz43umT0
こういう数字見せても最初の勢いで売れてるだけって言って認めないし、そんなら半年ロムっててって思うわ
2024/07/23(火) 00:16:35.98ID:Bis5mMTld
>>419
もちろん維持費や駐車場も負担してやるんだろうな
2024/07/23(火) 16:10:14.56ID:VTp66CPWr
>>418
>>420
ホンダとマツダスバルの販売網の差を考えて物を言えよ。
デビューから一番日が経ってないのもWR-Vだし、その辺すら考えられないのアホすぎるでしょ。

もう1回スタートの数字を書いてやるからちゃんと現実を受け止めろ。

【売れてるホンダ車】
ヴェゼル 16000台/1ヶ月半 ※マイナーチェンジ
フリード 24000台/1ヶ月

【売れてないホンダ車】
WR-V 13000台/4ヶ月
2024/07/23(火) 18:02:05.92ID:u7vDnesad
こんなに少ないなんてホンダならもっと売れるはずなんだぞっていうこの感じ
これはまさに愛だね
2024/07/23(火) 18:53:28.40ID:HW4fc4IL0
販売網の差を考慮してモノを言う人は船便で輸入できる量を考えずに登録台数で勝負するらしい
2024/07/23(火) 20:59:20.17ID:HT9bd03V0
国産車と輸入車が販売数で肩並べてたら
国産どんだけヤバいのという話になるわ
2024/07/23(火) 21:29:09.80ID:7WVSGnlpd
>>423
物事をフラットに見れない阿呆が掲示板にゴミカキコ書くなや。

■2024年6月
▶20 WR-V 3,090
 21 RAV4 3,068
 25 ライズ 2,286
 26 エクストレイル 2,124
 27 LBX 2,092
 28 ジムニーW 1,981
 33 CX-5 1,804
 34 フォレスター 1,400 
 35 キックス 1,283
 37 NX350H 1,090 
 40 クロスビー 941
 42 CX-30 864
 44 RX500H 714
 46 ロッキー 599
 49 UX300H 528
 50 CX-60 521 

この順位でWR-Vが売れてないコトになるなら、それ以下の順位の車は全部売れてないことになるんだぞ理解してるか?

特に月販目標台数が2000台で521台しか売れてないCX-60は切腹レベルで売れてない。
2024/07/23(火) 23:32:44.70ID:VTp66CPWr
>>427
だから何度も言わせんなよアホが。
先行予約と発売直後のボーナスタイム分を捌いてるだけのWR-Vが3000台を持ち出したところで何も偉そうにできねーんだよw

むしろボーナスタイムで13000台しか稼げなかった事がまずいですよ?何故そこに気付かないんですか?
まぁ電パなしハイブリッドなしの売り逃げモデルだから、ホンダとしても売れなくても別にいいんだがな。
恥をかくのは、クルマの真価を分かってます気取りでゴミを持ち上げてたお前らだけだよw

輸入車云々を言い訳にしてんのも草不可避。
輸入が足枷になるなら最初から日本に入れねーよバーカwwww
単純に商品力がうんちだから受注取れてないだけです。残念でしたー!
ホンダ大好きのお前らぐらいはお小遣い稼ぎにちゃんと付き合ってやれよ?w
2024/07/23(火) 23:37:35.98ID:g2J57JaO0
車の真価なんてわからないけど物流を知らない低知能を馬鹿にすることは出来て草なんだ
2024/07/23(火) 23:55:49.91ID:KtoOzzmV0
幼稚すぎてビックリした
車大好きな小学生とかなのかな
2024/07/24(水) 00:01:13.30ID:kFojEPlB0
>>428
ご都合主義に塗れてることにさえ気づかない阿呆に合掌。
2024/07/24(水) 00:52:11.79ID:iTiyRhvx0
>>輸入が足枷になるなら最初から日本に入れねーよバーカwwww

ちょっと何言ってるかわからないw
2024/07/24(水) 05:50:02.53ID:hkr7v0Aj0
エレベイトカッコイイよ、エレベイト

俺はいらんけどw
2024/07/24(水) 07:43:46.01ID:f/cBcZDAd
この暑さでUV・IRカットガラスはありがてえ
2024/07/24(水) 13:17:15.71ID:kFojEPlB0
>>428
売れてない車ってこういう車だよね

https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/a1c37a2ccfa71ffed3867838d9139bbb277dff2c/
436名無しさん@そうだドライブへ行こう ころころ (ワッチョイ 4ffa-VtEc [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/07/24(水) 18:33:13.81ID:D2EL6umC0
>>428
なんでこんなに必死なの?
437名無しさん@そうだドライブへ行こう ころころ (ワッチョイ 4ffa-VtEc [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/07/24(水) 18:37:21.97ID:D2EL6umC0
>>435
結構見た気もするけど最近のマツダ車は見分けがつかん
2024/07/24(水) 20:25:42.19ID:9MOC0fb+0
月1000も売れないヴェゼルガソリンを置き換えて4ヶ月で13000台の受注が取れた。
ホンダとしてはこれだけでも十分入れた意味はあるんじゃない?4ヶ月で1年分以上だもん。
ただこれが「売れてる車」の数字かどうかは別問題。HVなしの割に頑張ってるかもしれんがガソリン車自体がオワコンだからねぇ。

>>426
生産の面では輸入車の不利はあるけど、受注の面ではただのホンダ車だから不利は無いでしょ。
>>428はそこら辺がごっちゃになってるように思えますねぇ。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう ころころ (ワッチョイW c24e-ZZjx [221.190.202.168])
垢版 |
2024/07/24(水) 20:48:51.33ID:3m56cFpk0
ガソリン高いときにハイブリッド無いのは不利では
2024/07/24(水) 20:50:19.81ID:KDqmeszO0
>>439
そんときゃWR-Vの納期が延びてヴェゼル他のハイブリッドが売れるでしょう(´・ω・`)
2024/07/24(水) 22:16:45.41ID:yPd/oxhL0
プチ円高でガソリン152円台になってたね
2024/07/24(水) 22:40:55.90ID:2aXaWn5n0
>>438
国産に対して生産も販売も不利はそんなにない
一番は輸送の問題だよ
受注しても船のキャパがあるから登録台数は輸送キャパ以上に増えない
月販数も輸送能力で頭打ちする
2024/07/25(木) 04:42:17.74ID:jHwD9QoV0
>>442
輸送も生産の最終段階と捉えたら輸入車ゆえの生産の問題と言えるでしょう。輸送も含めての生産コストなんだから。
と言うより、月産3000台上限は工場の問題じゃないですか?インドの第一工場閉鎖してましたよね?
2024/07/25(木) 06:34:48.84ID:2uST9R0B0
>>441
どこの地域
うちの近所みんなレギュラー170円前後
2024/07/25(木) 07:18:48.88ID:05IbhlEc0
ごみちゃんのヤリクロとの比較見たけど
60km下回ると支援切れて
30km下回るとレーダークルーズ切れるんだな

残念
2024/07/25(木) 07:29:29.63ID:jnSeKqgG0
だってエレベイトだもの
2024/07/25(木) 07:48:55.63ID:qmdWh98D0
残念と思わない人がコレを買うが3000台しか入ってこない
残念と思ったひとが値上げヴェゼルの販売台数を押し上げる
なんとヤリスクロスは販売停止のまま
うまいこといってるな
2024/07/25(木) 09:22:04.90ID:xieCeBhd0
>>444
中京エリア
値段は輸送費の関係だと思う
最寄りは154円だった
449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fe5-7uJW [240a:61:50f6:3ca9:*])
垢版 |
2024/07/25(木) 10:47:25.20ID:wS9PDqlt0
コテ入れでMTのRSが出たら買うわ
2024/07/25(木) 10:49:20.40ID:jHwD9QoV0
コテ入れってお好み焼きですか?
2024/07/25(木) 11:15:39.00ID:dHzk0bVer
>>435
マツダみたいな雑魚の中でも失敗作として名高いゴミを引っ張り出して何が言いたいの?

>>438
>HVなしの割に頑張ってるかもしれんがガソリン車自体がオワコンだからねぇ。
ガソリン車の割に、輸入車の割に、電パ無しの割に。この類の枕詞がないと褒められない時点でオワコン。

売り逃げなら4ヶ月で13000台でも十分だよな。しかし長期的に利益を生み出すような車種の初期受注の数字ではない。
モデルサイクルで最も売れる時期にこの程度だと先の短さが目に見えてるわ。

>そこら辺がごっちゃになってるように思えますねぇ。
何を言うか。俺は最初から受注ベースで話をしている。
無理矢理にでも売れてると言いたいアホが生産ベースの話に論点を変えようとしてるだけ。

初期受注を捌いてるだけの数字を出して、コンスタントだの良い感じに売れてるだの、馬鹿も休み休み言えよ。
これが発売後2年経っての3000台なら及第点だよ。まだ4ヶ月目の3000台はヒットの部類に入らない。
生産上限の3000台だと言いたいだろうが、これ以上出しても先細りが早まるだけだぞw
2024/07/25(木) 11:20:07.82ID:4luub71Gd
2年経って計画台数売ってる車って何がある?
そんなのトヨタの王道車種除けたらスペシャルヒット作でしょ
2024/07/25(木) 12:08:22.55ID:dHzk0bVer
>>452
ヴェゼルとフリードは言うまでもないけど、ZR-Vも達成できそう
2024/07/25(木) 12:09:35.66ID:dHzk0bVer
https://youtu.be/ua-I1HUOHMk
はい、WR-V終了のお知らせ
2024/07/25(木) 12:40:27.99ID:jnSeKqgG0
終了っていうか始まってもないけどw
2024/07/25(木) 18:28:02.93ID:QwsrxC/C0
>>451
>>451
そもそもホンダに長期で売るつもりがあるならもっと装備に力入れるやろ(´・ω・`)
こいつはただの試金石だよ
他国が主戦場なんで日本で売れなくても困らないし
2024/07/25(木) 21:15:39.54ID:8hZDWtlj0
そりゃヴェゼルあるしなd
2024/07/25(木) 21:23:35.22ID:b2fF/FSl0
フロンクスにはここの信者が「贅沢だからいらない」って強がってた装備がことごとくついてるな
まさか4WDもとはw

ホンダの製造能力低すぎワロタ
459名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa2b-LTdp [106.154.149.27])
垢版 |
2024/07/25(木) 21:36:08.09ID:Vmpa66QQa
フロンクスは装備が充実してるが、見た目がハッチバックみたいで嫌だわ SUVに見えない
2024/07/25(木) 21:51:26.81ID:8hR/QRio0
うんうん。そう思い込まないと自尊心が破壊されちゃうもんね。
2024/07/25(木) 21:53:01.46ID:QwsrxC/C0
WR-V選ぶのは見た目が刺さった人以外におる?(´・ω・`)
2024/07/25(木) 21:57:28.93ID:k81F5MMj0
贅沢だから要らないんじゃなくて欲しくもないものに金を払いたくないだけなのに勝手に脳内変換するなよ
自尊心が破壊されるとか何を頓珍漢なことを言ってるんだか
WR-Vオーナーのお気持ち透視ですか?笑
2024/07/25(木) 22:21:36.94ID:U9hvaN6z0
>>461
沢山いるでしょ
室内の広さ
実際に座っての視界の良さ閉塞感の少なさ 
天井の高さや荷質の広さ
実用としては十分すぎる性能
車は見た目が優先みたいな人や
スペックが高く様々な装備が多い方が
とにかく優先みたいな人や
自分の車を洗って見てうっとり
洗車大好きみたいな人には
向かないと思うけどな
2024/07/25(木) 22:31:16.36ID:jRBnthrx0
>>443
印度向けの片手間に作ってるようなもんだからなぁ。船は郵船に増やして貰えば充分運べるだろ。
ヴェゼル並みに売れたらアユタヤでも作るかもなw
印度の稼働率が一杯なら考えるだろ。流石に鈴鹿や寄居では作らんだろうけどな。
2024/07/25(木) 22:44:15.71ID:QwsrxC/C0
>>463
ん~
広さや視界はミニバンのほうがいい
性能はそれこそ他にもごまんとある
手ごろな値段のSUV(=見た目)という前提条件がある人が選ぶ車だと思う(´・ω・`)
2024/07/25(木) 22:46:37.65ID:jRBnthrx0
つか、今は7000台クラスの船が主流なのか。2隻チャーターしたらバックオーダー全部持って来れるやん。印度工場が作れたらだけどな。
2024/07/26(金) 00:40:32.74ID:qrbdFf/RrFOX
>>456
ホンダ「まぁ初期受注だけでもある程度稼げりゃいいよ」

信者A「いい感じに売れてる!」
信者B「コンスタントに売れる!」
ネット記事A「爆売れ確定!」
ネット記事B「やっぱり爆売れ!」

ホンダ「ええ・・・(ドン引き)」
2024/07/26(金) 00:53:58.82ID:qrbdFf/RrFOX
>>459
見た目がハッチバックみたいなのに売れまくってるヴェゼルはどのメーカーが作りましたか?

>>462
確かに。装備?何それおいしいの?レベルの無知じゃないとこの車買えないよね。
知らない方が幸せな事って世の中には沢山あるよね。
2024/07/26(金) 01:17:52.60ID:216b17Xm0FOX
自尊心なんて言っちゃってなんかごめんね
そもそもそんなもの持ち合わせてなかったもんねw
2024/07/26(金) 01:18:06.58ID:+qkBVfjS0FOX
>>467
発売前アンチ「こんなのまったく売れない!」
初期受注順調
発売後アンチ「初期受注で順調でも意味がない!」
一般人「言ってること変わっててダサ…w」
2024/07/26(金) 01:39:04.04ID:KB1Gr/bk0FOX
>>468
>ヴェゼル~
個人の感想だからそれ関係無いぞ(´・ω・`)

>無知~
情強のあなたが何故こんな時間にこんな所でこの車を腐してるので?(´・ω・`)
2024/07/26(金) 08:12:49.99ID:qrbdFf/RrFOX
>>470
誰も順調だとか言ってないんだよなぁ。なんで勝手に初期受注が順調って事にしてるの?
4ヶ月で13000台とかいうショボい数字でイキられても困るんですけど。

初期受注でやっとこさ月販目標ペースの車が、コンスタントに目標達成出来るとか言い出すアホが全部悪いんだろw
本当に順調に売れてるヴェゼルやフリードの数字を見てから物を言おうね。

ヴェゼル 16000台/1ヶ月半 ※マイナーチェンジ
フリード 24000台/1ヶ月
2024/07/26(金) 08:16:03.85ID:qrbdFf/RrFOX
>>471
何が個人の感想?
お前らがクーペスタイルのSUVに文句を垂れても、売れまくってる以上はノイジーマイノリティでしかないんだよねーw

あと、無知で馬鹿なアホをオモチャにするのが楽しいのは当たり前だろw
2024/07/26(金) 08:59:45.69ID:+qkBVfjS0FOX
アンチ「他の車と比べれば売れてないんだあああ!!!」
一般人「必死すぎてキモ…w」
2024/07/26(金) 10:06:40.44ID:0cynQMHN0FOX
>>436
自分の言ったことが少しでも否定されると生きていけないビョーキなんだろ
2024/07/26(金) 10:51:47.69ID:Kx5ij8VD0FOX
子供の頃に親兄弟をWR-Vに殺され以来50年間復讐するためだけに生きてきたレベルの必死さ
2024/07/26(金) 12:57:31.36ID:DXTTaMB60
鈴木のアレのほうがかなりいいな
2024/07/26(金) 14:21:32.84ID:0cynQMHN0
でも260万円くらいからという書き込み見た
2024/07/26(金) 14:23:36.99ID:DXTTaMB60
電パもついてるし
2024/07/26(金) 14:36:24.86ID:6991XlVw0
電マは?
2024/07/26(金) 16:22:44.23ID:G1SBba9V0
濡れちゃうから
防水シート必須ね♥
482 警備員[Lv.18] (ワッチョイW 1f2d-PlpQ [116.58.148.124])
垢版 |
2024/07/26(金) 19:12:16.74ID:seEP1yal0
WR-Vはファミリーカーとして十分使えるサイズだけどフロンクスは厳しいわ
独身か小梨夫婦向け
需要は被らないと思うよ
メディアがやんやと囃し立てるけど乗せられちゃダメ
2024/07/26(金) 19:37:59.73ID:mTj9x1OC0
わざわざ日本仕様を用意するあたりスズキの意気込みには感心するけど、さすがに価格はWR-Vと同等とはいかないだろうな
484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c24e-4LWd [221.190.203.6])
垢版 |
2024/07/26(金) 19:49:29.33ID:XUwJ5D/t0
フロンクスは250万ぐらいだっけ
高くね?
2024/07/26(金) 19:54:27.26ID://+SKUyR0
まだ正式価格は出てないだろ。
2024/07/26(金) 21:39:21.08ID:fvUJkYfYd
>>485
フロンクスもう出てるよ
https://creative311.com/?p=160493&page=2

254.1万円~282.7万円

リアエアコン無しでクルマが小さい割には結構高い。
2024/07/26(金) 22:00:57.96ID:2MT7Bebb0
そもそもホンダもスズキもマーケティングで売れる車の判断してたら日本で生産するわけで
ガソリン車規制までの期限付き限定輸入車だよ
どっちも買うなら今のうち
2024/07/26(金) 22:30:21.89ID:dY4XSiB00
金が無いのに図体だけでかい車に乗ってイキりたいバカが買う車なの?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう ころころ (スププ Sd22-MarV [49.98.51.199])
垢版 |
2024/07/26(金) 22:33:03.79ID:VCdJ3NmBd
>>486
フロンクス FF 254万円
WR-Vは発注できない見せ球のX外したらZが235万、9インチナビ付けたら255万円

フロンクスだけに付くもの: MHV、マルチビュー、EPB、RCTA、BSM、全車速クルコン、シートヒーター
WR-Vだけに付くもの: リアクーラー

WR-Vこれじゃダメだろ、比較されたら割高感あるわ。燃費もボロ負け確定だし。
2024/07/26(金) 22:50:18.38ID:kwrdrdJwr
ナビとか余計な画面付けずに乗る車だから
割高割安では無く客はスタイルにお金出す
最新装備とか女々しく感じる層の硬派な車
2024/07/26(金) 22:50:21.00ID:9HF0nWd50
価格帯でも装備でもフロンクスの競合はヴェゼル
2024/07/26(金) 23:25:41.90ID:xgeMwBT40
今更ながら試乗してきたんでインプレ書きます。電パないとかシートヒーター無いとかカタログ見たら分かる部分は割愛。

結論から先に言えばエンジン音を好きになれるかどうかですね。静かなのが欲しい人はまもう購入を諦めてください。音を楽しめる人じゃないとダメ。
40km/h以下の低速域でもエンジンがガッツリ回って音が入ってきます。中間加速でもかなり唸りますが加速はイマイチなので迫力のエンジン音を長時間楽しめます。

もうね、忌憚なく言ってしまえばうるさい車ですよ。ハイブリッドからの乗り換えだったら音で引っかかる人は多いでしょうね。
シビックやZR-Vのehevみたいにエンジン音のいい所だけを聞かせてくれる訳ではありません。雑味も全部入ってきます。
2024/07/26(金) 23:29:11.05ID:xgeMwBT40
続き

裏を返せば、音と加速フィール以外の部分は想像よりも良くできてました。
特筆したいのはロール感の少なさ。同じBセグPFでヴェゼルより腰高だから期待してなかったが、比較しても遜色ありませんでした。
突き上げ感に関してもヴェゼルと同等か、もしかしたら少ないぐらい。ヴェゼルの足回りがスポーティを意識した味付けなのに対してWR-Vは中庸。あくまでも街乗りSUVなので、WR-Vの足回りの方がしっくり来ますね。

ヴェゼルより明らかに優れてるのは運転視界ですね。ヴェゼルも視界の悪い車ではないんですが、WR-Vの方が窓の上下幅が広いのでプレッシャーがありません。
ボンネットの左端もヴェゼルより見えるので、車幅も自然と入ってきます。
感覚的にはヴェゼルより気楽に乗れる車ですね。まぁ慣れたら問題にならない部分かもしれませんが。

以上、素人の雑感でした。長文失礼致しました。
2024/07/27(土) 07:22:51.99ID:KB+EJ9Gh0
>>491
こっちはナビを付けなきゃいけない分追加で23万くらいかかる
そこも計算するとフロンクスの価格はZグレードとほぼ同等だよ
それでいて向こうの装備はヴェゼルと同等クラス
2024/07/27(土) 07:59:58.37ID:RkdYtkpwr
>>474-476
マトモに言い返すネタが思い付きませんか。お疲れ様でした!

>>492-493
長々と書いて頂いてますがエンジン音で全て台無しって事ですよね。
ホンダサウンドガー!とか言っちゃうガイキチ以外はそうなりますよね。当然の感覚です。
2024/07/27(土) 08:06:28.68ID:RkdYtkpwr
>>494
え、フロンクスってガチでナビ標準で254万なの?
本当にWR-V終わってしまうやん・・・

ナビとか余計な画面、最新装備とか女々しい、硬派な車
こんなイキリ勘違いを垂れ流すアホ以外はそりゃフロンクスに行くわなw
2024/07/27(土) 08:27:30.70ID:2Gfk/eMJd
フロンクスはなんだかんだ中途半端だから売れないと思うね

安いSUVが欲しいならライズ
広いSUVが欲しいならWR-V
燃費が良いSUVが欲しいならヤリクロHV
燃費が良くて広いSUVが欲しいならヴェゼルHV

フロンクスは高くはないけど安くはなくて、室内は狭いし、燃費もたいしたこと無いと思う。
2024/07/27(土) 12:56:38.13ID:RkdYtkpwr
いや、お前が思ってるほど広さでSUV選ぶ奴おらんて。似た価格帯で広さ最優先ならフリードシエンタって選択肢あるんだから。
広さがそんなに大事なら激狭のヤリクロがあんなに売れてる訳ないだろ。

広さしか取り柄のないWR-Vと一通りの装備は揃えてるフロンクスが似たような値段なら、フロンクスの方が刺さる奴多いって。
しかもヤリクロみたいにめちゃくちゃ狭い訳でもないし。
2024/07/27(土) 13:11:58.22ID:5kXCD9wP0
確かに広さで選ぶ人は少ないと思うけど装備で選ぶ人も少ないぞ
SUVで一番大事なのはエクステリアデザインが好みと噛み合うかどうかよ
一部ハリアーみたいにネームバリューで売れてる車やトヨタだからって理由で売れてる車もあるけど
2024/07/27(土) 14:04:19.78ID:wO0MJj6e0
ヤリスクロス俺が乗ってるCX-3より狭いの?
2024/07/27(土) 15:53:39.53ID:SDV9b5uV0
>>499
ハンドブレーキは笑われる
2024/07/27(土) 16:37:39.86ID:Jr90d73ad
>>501
笑われるかどうかより自分に必要か不要かだろ
窮屈な人生送ってそうだな
2024/07/27(土) 16:38:45.33ID:f1eL6qJy0
俺は広さで選びたいから逆に選択肢が無いわ
コンパクトなのばかり発表されて、大きいサイズで競合する奴なんか出ないかな
2024/07/27(土) 16:46:12.56ID:SDV9b5uV0
>>502
数年前HONDA乗りが言ってたセリフをぱくっただけ
2024/07/27(土) 16:46:18.11ID:i8nOGz6Sr
最近出たレクサスのコンパクトSUVは700万するのにハンドブレーキらしい
2024/07/27(土) 16:57:44.87ID:SDV9b5uV0
>>505
仲間がいて良かったな
2024/07/27(土) 17:57:01.23ID:RkdYtkpwr
LBX MORIZO RR 304馬力
WR-V 118馬力

言うほど仲間か?
2024/07/27(土) 18:00:09.01ID:RkdYtkpwr
>>499
>確かに広さで選ぶ人は少ないと思うけど装備で選ぶ人も少ないぞ

ヤリクロ「え?」
ライズ「せやろか?」
2024/07/27(土) 18:14:11.33ID:KB+EJ9Gh0
>>503
RSV4もフォレスターももうすぐフルモデルチェンジだろ
2024/07/27(土) 18:26:31.61ID:Jr90d73ad
>>504
あなたはそのホンダ乗りのメッセンジャーなのか
ウケる
2024/07/27(土) 18:31:08.96ID:+b/g0kqoM
>>509
フォレスター買えるんだったらこのスレ見てないわ
結局このサイズで250万ってのが売りの1つなんだよな
どっか妥協するのはしょうがないよな
2024/07/27(土) 21:46:50.22ID:i7OeT2qu0
広さで選ぶならせめてカロクロ辺り買えばいいのになんでWR-V買うの?
値段がネックならFREEDクロスターでいいじゃん
2024/07/27(土) 22:02:37.07ID:HiSEKhkQ0
>>512
カロクロとフリードクロスターだと
値段殆ど変わらないだろう
広さで選ぶならミニバンは広いけど
SUVに比べたら安定性が悪く
カーブや悪路で頭が振られるから嫌な人も多い
セダンやワゴンならもっと安定してるけど
2024/07/27(土) 22:06:00.53ID:N5saQ9sb0
>>512
見た目が好みじゃない(´・ω・`)
2024/07/27(土) 22:07:40.38ID:N5saQ9sb0
値段、見た目、広さ、装備、性能
優先順位は人によって違うってなんでわからんのだろう
(´・ω・`)
2024/07/27(土) 22:41:56.84ID:gHAbyU/W0
インド車買うなんて、アレな人でしょ?
プライドと羞恥心捨てる度胸は私は持ち合わせてないなー。
2024/07/27(土) 23:10:21.84ID:N5saQ9sb0
>>516
フロンクスの悪口はそこまでだ(´・ω・`)
518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e7f-2G7k [2400:4053:d5a3:8610:*])
垢版 |
2024/07/27(土) 23:51:18.13ID:CzjuIk5o0
>>246
ばーか
519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7b5-NlMb [240b:251:4202:b00:*])
垢版 |
2024/07/28(日) 00:26:04.11ID:t38dJLQN0
ま、あと2.3年でインドにGDP抜かれるからな
2024/07/28(日) 00:31:47.35ID:2b6kN1TS0
人の話ししてるのにフロンクスとか言い出してるよ
やっぱりアレな人だね
2024/07/28(日) 08:52:42.28ID:E7ZL3flC0
>>516
ジャガー、ランドローバーとは無縁の人生で草
2024/07/28(日) 09:08:15.34ID:QWQNnv2u0
プライドとは、
低収入がザンクレとローンで分不相応の車に乗ること
2024/07/28(日) 09:11:50.05ID:sXkuniTs0
興味のない車乗ってる人にマウント取る人のプライドとは(´・ω・`)
524名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7c3-8z5E [180.199.143.193])
垢版 |
2024/07/28(日) 10:04:34.99ID:WMDf9FQZ0
試乗させてもらったんだけどNA1500の割によく走るなって印象だった。ゆったり走れるし街中なら何も不自由ない
スイッチ類の操作感とか触れる部分の安っぽさはちょっと気になる。荷室は広くて良いね
2024/07/28(日) 14:17:31.77ID:3v9xf+Fm0
>>512
後席は間違いなく、カロクロよりWR-Vの方が前後に広いからね。
2024/07/28(日) 14:19:03.25ID:RukEvZla0
>>510
ちょっとは疑って否定しろよ
2024/07/28(日) 14:24:15.98ID:OxkNP2Ll0
みんな好きな車に乗ればいいやん。選択肢が増えたのを歓迎すればいいだけだろうに。登山口周辺で車中泊するのでスペースは魅力。四駆出らんかねえ
528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a788-NlMb [240b:251:4202:b00:*])
垢版 |
2024/07/28(日) 14:39:29.73ID:t38dJLQN0
この車はどのグレード選ぶのが正解なの?
2024/07/28(日) 18:06:38.51ID:R3Y4H5LZ0
まあZだろな
Xと比べるとホイールはともかく各所遮音材、トノカバー、後席アームレストなど後付けが難しい部分が備わってるのが大きい
2024/07/28(日) 21:03:33.92ID:TyVypQGld
CMは訴求点表してるよね。大きい大人でも後席広く快適で大人数でワイワイ乗れる。荷物も沢山積める。装備も燃費も動力性能も最低限であればよくとにかく安い
若い人が友達とキャンプやら海やら行くのにちょうどいいしホンダも売れなきゃ国内販売ただ止めるだけだしね
2024/07/28(日) 22:01:22.38ID:phCqOC7n0
>>530
クルマのCMの中で一番好きだわ
2024/07/29(月) 08:15:35.66ID:7D5KvWOI0
これまでこの車に対しては結構否定的な立場だったけど、試乗したら見え方が変わったよ。車に対して求める物次第では刺さる人は居ても不思議じゃないね。
2024/07/29(月) 08:46:55.68ID:egQlrDl80
荷物を積んでワイワイ出かける安い車ってことは若い世代向けだよね
その割に昔ながらのナビや手引きサイドブレーキとか装備が古臭い
534名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7f-e0au [1.75.8.126])
垢版 |
2024/07/29(月) 08:50:03.34ID:uimvUnmAd
X契約してきた、納車は11月だそう
2024/07/29(月) 09:02:04.44ID:J1wi7Y8C0
>>534
おめでとう🎉
536名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7f-e0au [1.75.8.126])
垢版 |
2024/07/29(月) 09:13:18.23ID:uimvUnmAd
>>535
ありがとう!
537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffd-pdAi [240d:1a:3b4:4500:*])
垢版 |
2024/07/29(月) 09:31:24.50ID:sOAMBueQ0
フロンクスの日本版はだいぶ変更してきてるね
この車はそのまま持ってきて大丈夫?
2024/07/29(月) 09:48:33.25ID:9cmk+nSV0
>>534
ご愁傷さまです(-∧-)合掌・・・
2024/07/29(月) 12:55:17.91ID:uiu2XzAHrNIKU
>>530
>>532
本気で言ってる?この車ってオプション多少盛ったらすぐ300万超えるんだぞ?

その値段で若者向けですか?残クレで無理でもしないと20代前半はなかなか買えない。ワイワイするのにも飽きた20代後半以降向けの値段設定やん。
試乗したら見え方変わったと言うが、見積書を見たら現実に引き戻されるだろw

「若者がワイワイ」ってフレーズでこの車を褒めそやしてるのが、とにかく的外れで世間のニーズを読めてないねw
2024/07/29(月) 17:11:45.30ID:h/d1Fe3V0NIKU
>>539
世間のニーズなんか知らなそうな奴が偉そうなこと言ってんなあ
ローンしてでも買う人は買う
それは昔も今も変わらん
今の若者をなんだと思ってんだ?
2024/07/29(月) 18:20:21.08ID:H2kPEn4F0NIKU
>>539
フィットのハイブリでも300万円直ぐ超えるから
それから比較すると車格の割に安いよね
という話では?
2024/07/29(月) 18:46:08.94ID:YVeeq6Tw0NIKU
装備やオプション求める人はこの車には見向きもしないやろ(´・ω・`)
2024/07/29(月) 19:14:23.08ID:mBTSMfqO0NIKU
若者の車離れは良い事だよ
車一台の生産で発生する環境負荷を考えたらね
2024/07/29(月) 19:45:49.56ID:6aqPpWq10NIKU
WRVは庶民の高級車だね!
2024/07/29(月) 20:48:06.86ID:uiu2XzAHrNIKU
>>540
残クレしてまで車買うような奴は流石にこれ買わんって。
見栄で買うんだから最低限でもヴェゼルぐらいでしょw

>>541
フィットのHVですぐ300万超えるのなんかリュクスだけ。他は相当盛らないと300万超えるの難しいぞ。
HVの時点で価値あるし電パも全車速ACCもある。WR-Vは300万積んでもその辺が手に入らないじゃん。
代わりに手に入るのは虚勢を張るためのハリボテの車格だけw
2024/07/29(月) 20:50:58.95ID:xaT1Ei5I0NIKU
トヨタのディーラーが出してる20代に選ばれている人気車種ランキングをググってみると
東京だと
【1位】ライズ
【2位】ハリアー
【3位】RAV4
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/column/20230401_ranking_20s
北九州だと
【1位】ヴォクシー
【2位】ヤリスクロス
【3位】ハリアー
https://www.hellonetz.com/netz-media/yomoyomo/post_7

やらかしライズやヤリスクロスの客を奪えれば充分だし
2位3位でハリアー買えるくらい金あるのをヴェゼルやZR-Vに誘導できれば尚良し
2024/07/29(月) 21:06:31.14ID:e12i71fV0NIKU
逆にどのグレードでも必要なオプションがディスプレイオーディオとETCぐらいしか無いから絶対300万なんて超えないわ
現行フィットで痛感したけどナビはまじで操作が苦痛だからスマホ派はディスプレイオーディオがいい
2024/07/29(月) 21:06:54.08ID:7D5KvWOI0NIKU
>>534
Xで正解だと思います。やっぱりエンジンがうるさいので。
Zはロードノイズ対策を頑張ってると言うし、実際に試乗すると確かにそれは分かる。ただし試乗では神経を集中させてるから聞き分けられますが普段使いだとまた違う。
結局はエンジン音の大きさに紛れてしまうように思いますね。

>>539
確かに9インチナビを筆頭にオプション厚めにすると300どころか320超えましたね。こんなにするの?ってのが第一印象でした。
けど、同時に試乗したヴェゼルも400超えてました。全体的に高くなってるから相対的に見れば・・・という事ですかね。
見積もり作ったのはZです。この車で美味しいグレードはやはりXなんだと思いましたね。
2024/07/29(月) 21:09:45.23ID:e12i71fV0NIKU
ホンダはどの車種も割り切ってエントリークラスかどうせオプション付けるなら最上位のどちらかを選ぶのが美味しい
2024/07/29(月) 21:33:42.56ID:opjKgVfu0NIKU
>>547
ホンダのナビがクソなのは有名な話
2024/07/29(月) 21:36:57.72ID:YVeeq6Tw0NIKU
>>550
あれは値引き用装備だから中身は・・・(´・ω・`)
2024/07/30(火) 02:22:15.95ID:U7FwBChn0
Xで230万以下に抑えるのが正しい
大きさ的にはかなりコスパがいい
2024/07/30(火) 02:53:28.45ID:T4gema5F0
N-BOXの一番高いのがメーカー希望小売価格236万、WR-VのXの希望小売価格は210万
そう考えると割安だよな
2024/07/30(火) 08:30:08.91ID:WF/bIr4Ca
軽乗ってて軽にコンプレックスある貧乏人向けの車
良いところはナンバーが白い、図体が無駄にでかい、安い
2024/07/30(火) 09:24:13.61ID:fwRy/8W+0
>>552
実際に払う金 乗り出し価格で言っているのなら
値引き含めても 殆どオプション付けられないよ
純正フロアマット位か?
ドラレコもディスプレイオーディオも付けられない
2024/07/30(火) 13:05:26.24ID:q5V/dbB20
>>554
良いところがめっちゃ強くて草
2024/07/30(火) 13:51:59.69ID:jtzdTeb40
>>554
そりゃ金あったらわざわざこんなインド車買わない
ワーゲンTROCとかフォレスターとか買うでしょ
ハリボテほしい人にはぴったりな車だね
2024/07/30(火) 14:10:54.07ID:VVEEC4bp0
TROCもハリボテやん
2024/07/30(火) 15:42:23.61ID:Gci9Krhy0
これホントに売れてんの?家の近くの新古車屋(ウチダオート)に売ってたけど?
2024/07/30(火) 16:36:44.95ID:/L+PKnAkd
>>559
中古屋でも工場もある新車も扱える店なら
ホンダカーズが登録済を放出したのを新古車として売る?
その店がサブディーラーとしてメーカーから直販卸して新車として売る?
は、その店に聞いてみないと判らんよ
2024/07/30(火) 17:42:05.11ID:vf+uFurY0
ぶっちゃけ俺もほんとはフォルクスワーゲンのT-CROSSとかジープレネゲードとか乗りたいんだけど価格や維持費考えてこれが分相応かなと。
言い訳だけど車にばかりお金かけられない時期があるんすよね
2024/07/30(火) 18:35:38.42ID:KVyZTear0
正直そのへんが欲しいならヴェゼルで良くない?
どうしても見た目?
2024/07/30(火) 18:41:54.50ID:bM+GjKB20
>>561
ランクル買え
リセールバリュー考えればコスパ最強だよな
564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df4e-IpWi [221.190.203.6])
垢版 |
2024/07/30(火) 19:06:47.87ID:Bgsb6OCy0
それこそいらんだろ
2024/07/30(火) 19:18:03.79ID:vf+uFurY0
>>562
実際自分の頭の中では価格のWR-V、もうちょい頑張れば充実装備なヴェゼル、利便性のフリード、の三すくみ状態ですw
2024/07/30(火) 19:54:17.05ID:GWTwMwiR0
>>565
その中なら百万足してヴェゼル買え
迷ってる中でこんなインド車買ったら100%後悔するよ
2024/07/30(火) 22:22:10.54ID:yXtYST3F0
とにかくうるさいエンジン以外は思いの外しっかり作ってる車でした。
だからこそehev欲しいですね。ここで言うと否定意見のほうが多いだろうけど。

1.5Lでもヴェゼルと同じ131馬力のシステムじゃなくて、フィット&フリードの123馬力のほうでいい。本体価格で30-35万、減税入れたら実質20-25万アップで済むでしょう。
35万上がってもZ相当のehevで270万。比較になりそうなヴェゼルXが289万、ヤリクロHVZが280万なのを考えたら魅力的な選択肢ではないですかね?
2024/07/30(火) 22:26:22.97ID:yXtYST3F0
>>565
WR-Vで物足りないと思う部分は何ですかね?
ヴェゼルにすればそこが補強されるか否かじゃないですかね。

フリードは畑違いですね。とにかく便利だけど車としての実力は当然ながらSUVのほうが上。明確な使い道が見えてないならフリードにする必要は無いと思いますよ。
2024/07/31(水) 01:24:25.36ID:svAjT30r0
>>567
槍黒はともかくヴェゼルは自社競合起こすしホンダにメリットなくね?(´・ω・`)
570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df4e-IpWi [221.190.203.6])
垢版 |
2024/07/31(水) 07:45:07.02ID:tWL8ff4V0
安物SUVだから我慢しろ
もっと良いのが欲しければヴェゼル買え
がホンダの考えだろうな
2024/07/31(水) 18:57:22.62ID:svAjT30r0
車両サイズがほとんど同じだしね(´・ω・`)
2024/08/01(木) 00:50:05.50ID:Sgu6Vy7y0
>>569
車体が想像以上に良く出来てるが故に、うるさいエンジンが残念なんですよね。ハイブリッド作っても運転支援と快適装備でヴェゼルと差別化は出来てるのでは?

むしろハイブリッドを270万で出せば車体の良さでヤリクロHVに対抗出来るのは大きいと思いますよ。
装備と燃費よりも快適性を求めてWR-VのHVにする人も少なくはないかと。現状のうるさすぎるエンジンではそういう需要が拾えないので残念至極。
2024/08/01(木) 01:16:35.99ID:1uGTKVht0
車格違うけど、RAV4とハリアーの違いみたいなもんだろ。
ガソリン専用と実質ハイブリッド専用(ガソリンは4WDベースグレードのみ)になってるから、価格帯も異なってるけど。
2024/08/01(木) 09:34:44.96ID:ePWXYWOP0
>>572
しつこいな
ホンダはハイブリッドも四駆も出さないと明言してる
金がないなら無いなりの車に乗れ
装備が欲しかったら金貯めろ
2024/08/01(木) 10:04:32.11ID:Sgu6Vy7y0
>>573
販売比率で言えばRAV4はHVとガソリンで半々ぐらいだし、逆にハリアーのハイブリッド率も6割程度。
ガソリン専用、ハイブリッド専用みたいな意図もトヨタには無いですね。

>>574
ヴェゼル本命で試乗行きました。WR-Vは興味本位のついで。
ただ、乗ってみるとパワトレ以外は本当によく作りこんでるんですよね。このレベルの車体がありながらうるさいエンジンで損してるのが本当に勿体ない。
自分で買う買わないは最初から関係ありません。ヤリクロHVに対抗できるだけの素地があるのにホンダ自身が捨ててるのを残念に思うだけですね。
2024/08/01(木) 10:51:59.43ID:SEIm11PG0
>>572
ホンダはエンジン音も味の一つだと考えてる節があるね。
おれはそれに賛成だから、全く気にしてない。むしろタイヤのロードノイズのが気になる。
2024/08/01(木) 11:45:47.26ID:WNmYQgO0a
試乗した人はグレード書いてくれるとありがたいっす
さすがに一般の方でXとZ乗り比べした人はいないかもですが聞いてみたいです
2024/08/01(木) 12:25:30.95ID:fa0fKMY40
Xのオーダーできるの?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff37-e0au [2405:6581:8a00:4e00:*])
垢版 |
2024/08/01(木) 17:46:25.25ID:T2IWrdGq0
>>578
7月中旬から可能になったよ
自分の納車は11月
2024/08/02(金) 01:37:39.04ID:4VYfdrJG0
>>579
ありがとう。見に行ってみる
2024/08/02(金) 03:53:51.45ID:1/DvD+sj0
スズキは日本仕様のためにいろいろ特別につけてるのに
ホンダはむしろインド仕様より削ってるのはなぜどうして
しかもそれで価格も走行性能も負けてるのはどうして
582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df4e-IpWi [221.190.203.6])
垢版 |
2024/08/02(金) 05:52:28.67ID:DbmamOzd0
フロンクスはインドで140万とかの小型SUVにオプション盛って260万にしてるだけだろう
強制オプションみたいなもん
2024/08/02(金) 06:23:12.68ID:72aCKFBg0
4WDで250万以下なら買ってたかも
2024/08/02(金) 08:18:27.81ID:Xy8VAhde0
フロンクスはエスクードが販売停止になった受け皿でもある。WRVはヴェゼルと併売で日本向けに金かけず装備やFF不要でより広く安価な需要向け
2024/08/02(金) 08:43:58.95ID:1FfgQZzc0
FF誤り4WD
2024/08/02(金) 10:10:23.83ID:lYWBBuDx0
>>583
乗り出し250万でSUVの四駆新車だとヤリクロZかクロスビーのハイブリッドかな
いかにも安い車しか選択肢ない
WRVの力強いスタイルはそれだけで価値があるのかも
2024/08/02(金) 10:21:16.55ID:yxvdt8sR0
>>584
ホンダはコンパクトSUVのガソリン4WDへの対応悪いよね。
ヴェゼルのXのみだし、雪国向けでのガソリン需要て、そこそこ有るはずなんだが。

日産みたいにガソリン需要は無視するというのも有り得るけどさ。
2024/08/02(金) 18:29:31.38ID:Y3LaX/KY0
四駆目的でホンダ選ぶ人がそもそも少ないのでは
2024/08/02(金) 18:32:28.65ID:xlNY2GQUM
ヴェゼルの四駆性能https://youtu.be/o9OsfNuPXqk?si=kOk1s-__hLUa92t4
2024/08/02(金) 18:33:19.35ID:yxvdt8sR0
>>588
雪国は生活四駆の需要多いで。
2024/08/03(土) 10:45:57.70ID:x4R/q79m0
>>569
WR-Vとヴェゼルは
価格帯も機構も被らないよ

>>587
買う気なら早く買わないと
フルモデルチェンジ後はガソリン車の4WD無くなるから早く買った方が良い。

次の代の4WDは全部リアモーター式のハイブリッド車のみになるから。
2024/08/03(土) 10:57:01.43ID:gCwXngAxM
>>588
そのイメージがあるからリスクを冒してまではAWDを入れないんだろうね
今はめっちゃ性能良くなってるしヴェゼルやZR-Vでは結構力を入れて宣伝してるけど、世間の評判は依然として>>588
2024/08/03(土) 10:59:55.31ID:kGE4dhid0
>>591
ホンダはハイブリッドでも、プロペラシャフト式の4WDを売りにしてるやん。
2024/08/03(土) 11:29:54.45ID:5P3w15aRa
既に電気式に転換するて発表してるから
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09300/
2024/08/04(日) 06:05:11.45ID:4Wk2JJM50
>>594
そういうことだよね
2024/08/05(月) 22:25:38.60ID:UjVzOa5S0
ネットに文句が溢れる時代に話題にならないのは出来が良い車ですね
2024/08/05(月) 23:41:58.73ID:WzE1gb5K0
無味乾燥な車である
2024/08/06(火) 03:22:18.13ID:OUth+tiX0
ただのハリボテ
2024/08/06(火) 12:36:34.84ID:MRmNQ7Q2r
>>576
言うても街乗りSUVやからな
快適に移動するための道具にそういうのは求められてない

ヴェゼルのガソリン車はうるさいとか言われてないのに何やろね
やっぱりエンジン周りの静音ケチってる?
もうちょっと頑張って欲しいけど、そこに金かけるならehevにしてくれた方が付加価値が大きい
2024/08/06(火) 13:12:47.23ID:TWT7xMYwM
ここはホンダのお膝元なんだけど、まだ走ってるの見たことないです
2024/08/07(水) 16:45:22.79ID:b8gyekse0
うおー
https://www.alpine.co.jp/special/aisha/wrv-5-nr
2024/08/07(水) 19:14:58.63ID:4rn4296M0
>>601
良いな
2024/08/07(水) 19:26:03.87ID:EOSWId2l0
相場わからんのだけどいくら位?
7~8万?
2024/08/07(水) 19:33:07.68ID:YrHN55rs0
パーフェクトフィット ビッグX PF11NX2S-HI200SGL-NR
ハイエース用で価格コム20万
デラナビより良さそう(´・ω・`)
2024/08/07(水) 19:56:47.24ID:Tnes+q7ir
>>604
工賃別でしょ?
込だとやっぱりDナビと変わらんぐらいしそう
2024/08/07(水) 20:41:34.93ID:YrHN55rs0
>>605
デラナビは未だにあの画面サイズであの値段だからなぁ
2024/08/09(金) 09:45:07.23ID:IISyLY5v0
先行受注分の登録は終わった頃かしら
2024/08/09(金) 10:53:49.87ID:BCrKmuwo0
V6 3.5LエンジンのWR-Vが五味のYouTubeチャンネルに出てた
2024/08/10(土) 19:40:55.83ID:nan/vTGd0
リアシート畳んだ時の段差はどうにもならんの?オプションにあるラゲッジボードとかいうのは段差埋めるものとは違うのかな
2024/08/10(土) 19:57:02.49ID:1vOLJTyUr
段差埋めるものだよ
車中泊でもすんの?
2024/08/10(土) 20:10:37.83ID:nan/vTGd0
いや
ただ長さ158センチ重さ48キロくらいのものを運びたいので、
2024/08/10(土) 20:13:57.14ID:+wjDJLc60
タヒ体かな?(´・ω・`)
2024/08/10(土) 23:49:55.94ID:qfFCXW2F0
おい
2024/08/11(日) 09:17:00.26ID:4NSuEvhR0
いや数値がかなり具体的なんで(´・ω・`)
2024/08/11(日) 09:59:51.97ID:xwbZpYWI0
昔なんかそんな投稿あったな
2024/08/11(日) 13:11:01.91ID:W0f71AQwr
158cm48キロって成人女性じゃん
2024/08/11(日) 18:16:56.10ID:gyc19Pnmd
(どうしよう今更冗談ですなんて言えない)
2024/08/11(日) 18:50:57.37ID:ARzdTBa60
(どうすんだよ、ひとりマジレスしちゃってるじゃん、そうだ魚だって言え、カンパチとかそんくらいのサイズだから)
2024/08/11(日) 19:01:34.10ID:gyc19Pnmd
ま、マグロです
2024/08/11(日) 19:21:53.09ID:B7CcvfVq0
寒いノリ
2024/08/11(日) 19:48:07.23ID:xwbZpYWI0
マグロが魚とは限らないところが怖い
2024/08/13(火) 01:53:22.78ID:2P64YNAR0
嘘から出た真で3.5lV6ターボの限定車出したら、僅かに残ったHONDAの遊びゴコロだね
2024/08/14(水) 11:23:46.90ID:BEUcfSDX0
ヴェゼルよりWR-Vの方が好みのスタイル
だけどハイブリッド仕様欲しかったなぁ
2024/08/14(水) 12:52:26.23ID:Mq4yC60j0
>>623
俺は四駆が欲しかった。広い車内は好みだけどなあ
2024/08/14(水) 13:12:45.28ID:BEUcfSDX0
>>624
オレも
4駆あったら良かったのにね
626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab84-Gabr [240a:61:1124:c7c5:*])
垢版 |
2024/08/16(金) 14:40:10.77ID:2MhCSwPS0
MTが欲しかった
2024/08/16(金) 15:34:21.18ID:xi8T/sNW0
フロンクスショックで皆いなくなったのですか
2024/08/16(金) 16:13:04.51ID:vjRA7pgs0
そりゃフロンクス見たあとエレベイト見たらゴミにしか見えないわなw
2024/08/16(金) 18:42:57.54ID:Q7lg2nFw0
フロンクスがいいならフロンクス買えば済む話だ(´・ω・`)
俺はあのリアのオシメ見たいな見た目嫌いだからフロンクスはノーセンキュー
630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f7f-Gabr [2404:7a82:4800:f300:*])
垢版 |
2024/08/17(土) 08:11:23.67ID:O0/0iQ+40
タン内装を日本にも入れて欲しい
あとMT
2024/08/17(土) 10:13:35.36ID:Am3Wl9fr0
本国ドアだとリアドアにもツィーター
オプションかグレードによっては
付けられるんだよな
快適装備は日本向けの方が絞っている感じ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fee-Gabr [2404:7a82:4800:f300:*])
垢版 |
2024/08/17(土) 11:04:31.78ID:O0/0iQ+40
丸目ライトにすればめっちゃ売れると思う
2024/08/17(土) 12:13:55.77ID:QXqJHkQ0r
MTなんかオワコンだからいらねーよ
エンジンうるせーからehev出せって
2024/08/17(土) 14:54:22.52ID:Am3Wl9fr0
元から設定ないということは
そもそもハイブリッド載せる設計になっていないんじゃ?
2024/08/17(土) 15:20:05.94ID:z078hHYf0
マイナーチェンジでハイブリッド出すかなぁ?
全車速追従クルージングもほしい
2024/08/17(土) 15:55:18.27ID:R4pE+i3a0
出さないってホンダの開発者が明言してると何回言えば理解できるんだ?
馬鹿なのか?
2024/08/17(土) 19:34:37.94ID:AwfEpa2l0
>>634
ハイブリッドにするにはフレームから治さないと駄目だろうし設計しなおしだと思う(´・ω・`)
2024/08/17(土) 19:38:44.67ID:Jm1MoTRs0
新成人や大学生が買うにはかなりいい車だと思うんだけどね
コンパクトカー買う層がちょっと大きい車を求めるならこれでいいかもしれない
2024/08/17(土) 19:51:51.98ID:lSD0mIc10
安くて、広くて、そこそこ見栄えもする良い車。
2024/08/17(土) 22:27:08.11ID:T5oh8vgK0
ただ燃費と加速は悪いです
2024/08/17(土) 23:21:57.44ID:xK/ZV3Yu0
装備も貧弱です
2024/08/17(土) 23:33:44.70ID:97K0l0dw0
価格も特別安くはないです
2024/08/18(日) 04:35:58.72ID:F+zaFduH0
>>637
https://i.imgur.com/Q0cR6nU.jpeg
これだけエンジンルームがスカスカだったらモーターぶっ込めそうだけどな
2024/08/18(日) 06:06:06.74ID:qaYE/Obx0
HVと4WD設定したらヴェゼルと変わらん値段になるだろ
つまり元々コスパも別に良くない車
2024/08/18(日) 07:02:33.58ID:tsOhmrRx0
3年以内にEVは作るって記事見た
日本に来るかは知らんが
2024/08/18(日) 07:39:06.26ID:NcGTUDVD0
>>643
メインバッテリをどこに置くよ?
2024/08/18(日) 07:42:35.75ID:7sJP1knY0
山道具を放り込んでおいて車中泊するのによさそうなんだけど四駆がないことにはなあ
2024/08/18(日) 08:09:08.46ID:zmuj3A/F0
スタイルはガチっぽいのに四駆ないのね
2024/08/18(日) 09:53:49.58ID:F+zaFduH0
>>646
設計流用だからセンタータンクじゃないくせに前席の下がモッコリしてるやん。本来のセンタータンクにして後席下でいいんじゃない?
それかラゲッジの床下スペースあんなにいらんから、そこでもいい。
2024/08/18(日) 09:56:58.70ID:fvuwyUED0
ホンダは需要とコスト計算のうえあくまでついでに手間かけず売ってる車なんだからニッチに合わなきゃ他車買うのみ
2024/08/18(日) 10:08:28.12ID:67RewZi30
ハイブリッドご希望ですね~ヴェゼルをどうぞ
四駆をご希望ですね~ヴェゼルをどうぞ
っていうための布石なのよ
2024/08/18(日) 10:12:45.39ID:F+zaFduH0
>>650
自分で買うならヴェゼルかZR-Vにするよ。最初からそのつもり。
物見だけで試乗してみたがシャシーはよくできてんのにパワトレが残念すぎるのを憂いてるだけ。
2024/08/18(日) 10:19:58.65ID:F+zaFduH0
>>651
まぁヴェゼルも納期1ヶ月らしいから、マイナーで値段上げすぎて勢いが止まってるのが事実。実際に見積もり作っても割高だとは思った。
だからといってWR-Vのノイジーなエンジンは我慢できたもんじゃないけどね。
2024/08/18(日) 14:11:04.27ID:0tpIgqGlr
>>636
そんな宣言なんか都合変わったらすぐに撤回されるわ
今まで何を見てきたの?アホなん?
技術的に不可能って言われてんなら別だけど、そこまで言われてねーじゃん

>>644
4駆は知らんけどehev出してもそんなに高くはならんって
他のラインナップのガソリンとehevの差額からしして270万か280万ぐらいでしょ
マイナー後のヴェゼルZで320万やで?
2024/08/18(日) 14:22:19.66ID:0tpIgqGlr
>>653
>だからといってWR-Vのノイジーなエンジンは我慢できたもんじゃないけどね。
あー、ノイジー(阪神)は日本シリーズのホームランしか見せ場無かったね

それはともかく俺もヴェゼルだと9月に納車できるって言われたで
カロクロが次の改良で値段ぶち上げたりしない限り復調せんでしょ
ehevのWR-Vがますます現実味を帯びてくるな
2024/08/18(日) 15:26:45.67ID:3CdnqTWZ0
ハイブリッド出ても300万円は行くと思うよ
最近のマイナーチェンジや年次改良受けた
ホンダ車の値段見たら
そんなに安く売らないと思う 
ハイブリッド自体個人的には出ない出せないと
と思う
フルモデルチェンジでもあるまいし
大掛かりな設計変更するコストもかけないだろうし
ハイブリッドエンジンもわざわざインドに
運ぶのもあるし
2024/08/18(日) 18:07:54.05ID:rtiKNuCL0
>>654
その値段だと売れ筋のヴェゼル食われると思うんだが(´・ω・`)
2024/08/18(日) 18:42:47.43ID:IfWjHT+30
ハイブリッドは出来ないだろう
インドはシンプルな機構がウケるみたいだから
インドで売れない仕様なのに第2工場のラインを変えるとかまずナイナイ
2024/08/18(日) 21:33:05.34ID:c9gG5lWY0
アホだな
ハイブリッドほしけりゃヴェゼル買え
660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45f4-FzYF [2404:7a82:8a60:fb00:*])
垢版 |
2024/08/19(月) 11:09:05.68ID:wqLowkUF0
だって、ヴェゼルってカッコ悪いんだもの
2024/08/19(月) 12:37:47.24ID:uvjPDSiEd
それな
2024/08/19(月) 14:04:10.81ID:lw6b3qnn0
それにしても書き込み激減やね
2024/08/19(月) 17:35:46.06ID:pKQKdvlf0
フロンクスのコスパすごいね
YouTubeの紹介動画観て驚いた
WR-Vはナビ付けると割高だなぁ
2024/08/19(月) 18:54:58.19ID:a2z/JhS60
ホンダ最新「最小級SUV」公開に反響多数!?「小さくてカッコいい」「これは買う」流麗クーペスタイルなスポーティ仕様「WR-V RS」泰に登場

コレジャナイんだよなぁ(´・ω・`)
2024/08/19(月) 19:44:43.21ID:FqMXy0pi0
安いのが良いならヤリスクロスやクロスビーにしておこうよ
値段以上のスタイルが欲しいならWRV
はっきりと差別化できてる
2024/08/19(月) 20:18:23.72ID:e//HrFTK0
WR-Vデカイからな。
初代CR-Vのジャストサイズに近いし。
2024/08/20(火) 00:58:26.09ID:+itk0MIg0
野良見るようになってきた
昨日は茶色
2024/08/20(火) 03:48:02.33ID:SbMcqS4Ad
これ代車で乗ってエンジンルーム見ようとボンネットを開けて
サポートロッドを触ったら熱いのな
火傷するかと思いビックリしたわ

内装は安い車だからこんなもんかって感じだな
2024/08/20(火) 12:28:40.16ID:S6+kX563r
>>665
値段以上のスタイル?
ワロタwwwwwww
2024/08/20(火) 14:11:21.18ID:ut8h96iT0
信者とはそんなものなんです…
フロンクスさえ出なければ…
2024/08/20(火) 14:19:27.82ID:tRvR7p9qd
フロンクスが良い車だとしてもスズキだからねぇ
そんなたくさん輸入しないだろうしエスクードみたいに見たことないレア車種になるのでは
672名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-414s [49.96.242.210])
垢版 |
2024/08/20(火) 15:21:50.37ID:FWIzXLOXd
何かテコ入れを頼むで
2024/08/20(火) 15:30:00.75ID:TdeAaZsm0
スタンバイ4WDくらい欲しかった
荷物も積めてキャンプ移動車に選びたかったが生活四駆すらないんじゃなー
2024/08/20(火) 16:03:25.53ID:ewgtCBJN0
>>672
困った時のブラックエディションだな
2024/08/20(火) 16:36:13.50ID:QfC+bZ2T0
>>673
それくらいならFFで十分よ
とヴェゼルAWD海苔が言ってみる。
2024/08/20(火) 16:38:36.52ID:mjczLSVR0
フロンクスバカ売れするだろw
あの値段でオートブレーキホールド、電動パーキング、全車速ACC、シートヒーター、ナビ、アラウンドビューモニターと装備てんこ盛りだぞ
燃費は19キロ、立体駐車場にも入るサイズ
はっきり言ってエレベイトが勝ってるとこは室内高と全長くらいしかないw
同じインド産でここまで違うと哀れになるな
2024/08/20(火) 17:55:33.08ID:TdeAaZsm0
>>675
いやFFで困んないなら中古のプロボックスでもいいんやw
2024/08/20(火) 18:05:26.01ID:BNeEbTNi0
>>676
フロンクスってサイズ的にライズ対抗だから、WR-Vとは競合しないのよね

>>677
ふーん、発想がそもそも新車買う人のそれじゃないね
2024/08/20(火) 18:13:36.19ID:l8ES0a9q0
ブロンクス君は上手くいけばヤリクロとライズを食い荒らすだけだろ
女々しい装備を否定する無骨系なW-RVとは競合しない
2024/08/20(火) 18:23:02.14ID:bxEy9qaC0
スズキの車はやばい
2024/08/20(火) 18:23:53.72ID:pTq+525u0
そもそもフロンクスの見た目で良い人はWR-V選ばないしな(´・ω・`)
2024/08/20(火) 18:43:35.63ID:d6aWwpVJ0
>>679
食い荒らすも何もブロンクスがOEMでライズになるんじゃないの? となると台数的に生産体制もかなりのものになるのでは
2024/08/20(火) 19:13:25.17ID:QfC+bZ2T0
フロンクスは念仏のようにライズ対抗の小さい奴で5ナンバーが良い、ヴェゼルやWR-Vはデカ過ぎるって言ってた人のクルマだからねぇ。
2024/08/20(火) 19:17:13.53ID:zYqyZ2pd0
エクステリアはWR-Vの方が好みでも、4WD、電パとかの装備でフロンクスにするんじゃないかな。あと、FF同士でナビ付けるとWR-Vの方が高くなるからね。
2024/08/20(火) 19:36:59.72ID:QfC+bZ2T0
>>684
そこじゃないのよねー。

そう言うコト言う人は中古でプロボックスらしいから、そもそも対象外
686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a34e-l5W+ [221.190.184.247])
垢版 |
2024/08/20(火) 20:07:19.85ID:RifcRI0q0
フロンクスはちっこいのに車両価格252万~とかなんでしょ?
ヤリクロやライズの客がそんなに流れるかな?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 255a-2brw [2400:2200:7a9:df1a:*])
垢版 |
2024/08/21(水) 07:52:09.72ID:cH2F8TAH0
デイライトかっこいい
てかフロントデザイン素晴らしい

ハイブリッドかターボ乗せたら買うわ
2024/08/21(水) 10:09:19.99ID:CPDE2MWb0
>>686
ヤリクロのガソリンモデルを同程度の装備にしたらフロンクスのほうが安いとはいえ、購入者が車の出来や価格だけで選んでないのはソリオとルーミーで明らかだからなwライズ買う層は価格最優先だからまず流れないだろうね
2024/08/21(水) 11:14:13.90ID:RwMgr7U30
ヤリスクロスは後席どうでもいい人とリセール厨
WR_Vは上記の逆+装備もパワーも少なくていい人
2024/08/21(水) 11:41:44.39ID:3iOhmTIB0
>>689
ヴェゼルのガソリンFFがリセールめちゃくちゃ良いのでWR-Vもリセール良くなると思うよ
2024/08/21(水) 12:17:02.64ID:siVNFMBF0
内容:
>>688
ほぼ全部載せのヤリクロZと比べたら値段はフロンクスのほうが高いのでは?
フロンクスは電動アシスト付き4気筒の1.5なのでWRVヤリクロより力はあるのかな?
2024/08/21(水) 15:02:50.05ID:8lf3IU9k0
>>691
パドルシフトつけようとするとGRにするしかないから高くなるんだよ
とはいえZならモーターのなんちゃってパワーシートがつくからプラマイゼロかなw
2024/08/21(水) 15:32:49.18ID:3iOhmTIB0
>>691
>>692
ボチボチフロンクススレでどうぞ
2024/08/21(水) 20:43:44.50ID:4gKxnOFvr
>>691
マイルドハイブリッドがどこまで効くかやな
走りなんかはあんまり期待してないが低速域からクソうるさいWR-Vとどれだけ音の差が出るか
2024/08/21(水) 21:49:19.98ID:ZGsZy0tK0
>>694
この程度の音でうるさいとか
神経質なやつは生きるの大変そうだな
2024/08/21(水) 21:59:18.42ID:3iOhmTIB0
>>694
WR-Vはアクセルをガバっと踏み込まなければ、フツーに静かだぞ
2024/08/21(水) 22:10:05.23ID:pbho40Mc0
そりゃ安い車しか乗ってなかったら静かだろw
2024/08/21(水) 22:16:04.02ID:ZGsZy0tK0
安いとか高いの前に神経質過ぎんだろ
聞いてるだけでノイローゼになりそう
2024/08/21(水) 22:35:12.59ID:3iOhmTIB0
>>697
お前はココに何しにきてるんだ?
高いクルマが良いなら高いクルマのスレ行けよ。
2024/08/22(木) 00:26:56.57ID:HZYhsUy7r
>>695
>>696
社用車でカローラフィールダー乗ってるけどそれと同程度か、下手したらフィールダーよりうるさいよ
軽四か3気筒のリッターカーばっかり乗ってるならこんなんでも静かだと思えるのか?
2024/08/22(木) 01:17:35.61ID:bZFE/c/90
まあ前車次第よな、俺はずっとディーゼル四駆乗ってたから会社のプロボックスですら運転しててうるさいと思ったことないわ。
2024/08/22(木) 04:40:45.22ID:t2+F9lcI0
>>700
このクラスのライバル車
ライズ
クロスビー
ヤリスクロス

は3気筒ばかりだろう、エンジンの静音性は4気筒のWR-Vが有利だぞ。
2024/08/22(木) 07:14:09.66ID:HZYhsUy7r
>>702
ライズとクロスビーは知らんけど、音量自体はヤリクロよりもWR-Vの方がうるさい
あっちは3気筒特有の甲高い音域が不快って難点はあるが

まぁヤリクロは音が気になるならHVにしなさいって言えるのが強みだな
WR-Vだと音は我慢してくれとしか言えない
2024/08/22(木) 07:15:21.43ID:t3qU6jBt0
https://toyokeizai.net/articles/-/804927?display=b
209万円~ホンダ「WR-V」は誰が買っているのか?
ユーザー像の違いを「ヴェゼル/ZR-V」と比較
2024/08/22(木) 07:21:22.30ID:t3qU6jBt0
先代のガソリンフィット、ガソリンヴェゼル、N-BOXから買い替えで
エンジン音も先進装備も同程度で良いから新車SUVをなるべく安くがロッキーライズに流れずにコレは思惑通りだよね
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/a/-/img_0a08c858ff068667ffe33fa1cc3fa34d127137.jpg
2024/08/22(木) 08:06:10.49ID:HZYhsUy7r
>>704
その記事にも書いてあるが、値引き前価格の平均が305万だろ?
その値段だとせいぜいヤリクロ対抗になってしまってライズは食えんよ

ヴェゼルが発売当初と比較して30万ぶち上げられたから諦めてWR-Vのパターンのほうが多いだろ
実際にヴェゼルの納期が1ヶ月って値上げが響いてるの丸見えだし
2024/08/22(木) 08:22:27.82ID:dUedjKlS0
>>703
WR-Vが静かとは思わんけど、ヤリクロは不快度が高いのとあと低速域で何かの拍子にプルプルが襲ってくるのがダメやね
フロンクスに期待かな〜
2024/08/22(木) 08:24:23.16ID:J2h/hMpo0
トヨタも1.5Lの三気筒は止める方向みたいだもんな。
次世代エンジンのお披露目では、1.5L 4気筒出してたよね。
2024/08/22(木) 10:20:03.63ID:C18NaC1C0
>>706
ソレは、WR-Vでオプション盛って契約する人が多いからそうなってるだけでしょう。

WR-V側を価格コンシャスで最低限で見積もれば、ライズ辺りとも価格帯が被る部分はあると思うよ。

ホンダからトヨタへの顧客流失を防ぐ役割は十分果たしてるし、安価でコンパクトなBセグながら車内が広いと言うキャラは、他とは被らないキャラ立ちしてるからWR-Vは根強いと思うよ。


>>708
トヨタのモデルベース開発で出てきた、1.5L 3気筒エンジンは振動や騒音が酷くて動画が上がる程不評だったからこそ

トヨタは量販1.5Lエンジンを4発で作り直す決断をしたんだよな。
2024/08/22(木) 10:22:41.34ID:ktEEIHu80
トヨタはエンジン高さを下げたいというのが4気筒の強い理由になってたな。
そのためにロングストローク捨てて、ショートストローク気味になってる。
2024/08/22(木) 10:58:17.25ID:C18NaC1C0
>>710
トヨタがエンジン全高を下げるってのは、特に1.5Lエンジンではあんまり関係ないね。

なんの為にやるかって言うおためごかしの
理由づけだよ。

エンジン更新の大きな目的は、ヨーロッパの規制に対応することだけど

基本的に1.5Lを4気筒化するのは、振動やノイズ低減して快適性観点でハイブリッドとの親和性を高めるのが目的

トヨタの開発陣はLBX開発で3気筒エンジンの限界を知ってしまったんだろうね。
2024/08/22(木) 11:09:41.77ID:gJVubrDZ0
はいはい、
2024/08/22(木) 11:18:47.06ID:C18NaC1C0
も一つ言うと、面白い事に
トヨタのメインストリームとなる2Lと1.5Lのエンジン戦略はホンダに寄せて来てるって事
■ホンダ
2L加給 → ハイパフォーマンス用途
2LHEV → 2.5Lクラス代替エコノミー
2L NA  → 低コスト
1.5L加給 4気筒 →2.5Lクラス代替低コスト
1.5LHEV 4気筒 →2.0Lクラス代替エコノミー
1.5L NA 4気筒 →低コスト

■トヨタ
2.4L加給HV → ハイパフォーマンス用途
2.5LHEV → 3Lクラス代替エコノミー
2.5L NA  → 低コスト
2L加給 無し
2LHEV → 2.5Lクラス代替エコノミー
2L NA  → 低コスト
1.6L加給 3気筒 →ハイパフォーマンス用途
1.5LHEV 3気筒 →2.0Lクラス代替エコノミー
1.5L NA 3気筒 →低コスト
    ↓
2L加給 → ハイパフォーマンス用途
2LHEV → 2.5Lクラス代替エコノミー
2L NA  → 低コスト
1.5L加給 4気筒 →2.5Lクラス代替低コスト
1.5LHEV 4気筒 →2.0Lクラス代替エコノミー
1.5L NA 4気筒 →低コスト
に変えようとしていると言う事だから
2024/08/22(木) 11:25:54.77ID:ZgVkvA+g0
妄想力凄いな
2024/08/22(木) 11:45:36.48ID:C18NaC1C0
>>714
別に妄想じゃなくて
ホンダにはあって、トヨタのメインストリームの現行エンジンには無かった

2L加給 → ハイパフォーマンス用途
1.5L加給 4気筒 →2.5Lクラス代替低コスト
1.5LHEV 4気筒 →2.0Lクラス代替エコノミー
1.5L NA 4気筒 →低コスト

を増やしたり、切り替えるのは
ホンダの後追いだよねと言ってるだけ。

コレは妄想でもなんでもなくて単なる事実
2024/08/22(木) 13:46:32.79ID:HZYhsUy7r
>>707
HVならEV走行比率50%超えるからあんまり気にならんけどね
ガソリン車の方は買えたもんじゃないよWR-Vも然りですが

>>709
>WR-V側を価格コンシャスで最低限で見積もれば、ライズ辺りとも価格帯が被る部分はあると思うよ。
いやいや、そんなこと言い出したらライズを最低限で見積もったらもっと安いわ
あんまり意味のない事を言われても困る

ライズとヤリクロで立て続けに自滅したからWR-Vが役割果たしてるかは微妙

他とは被らないキャラ立ち?
安価→言うほど安くもない。ヴェゼルが高くなりすぎただけ
コンパクト→幅1780はコンパクトじゃない
車内が広い→SUVの購入層にとって広さの優先度は低い。ヤリクロが売れまくった現実を見てくれ
2024/08/22(木) 14:06:32.35ID:HZYhsUy7r
あとトヨタの4気筒1.5Lは主に1.8Lクラスの代替用でエコノミーの3気筒は継続やぞ
プリウスを2LHVで出したけど、将来的には1.5LのターボHVがそのクラスを担う
RAV4とかハリアーをFMCで2Lにダウンサイジングする

4気筒2LHV→2.5LHV代替
4気筒1.5LターボHV→2LHV代替
4気筒1.5LHV→1.8LHV代替
4気筒1.5LNA→1.8LNA代替

淘汰されるのは1.8Lと2.5L
既にカローラシリーズで1.8LNA消されましたし
ヤリスとアクアは3気筒1.5Lの継続やで
2024/08/22(木) 14:45:09.43ID:higDDXiQ0
トヨタのエンジンについて妄想垂れ流してるのは、クラスレスでユーザビリティがオンリーワンのいつもの人でしょ?
あんまり真面目に相手しないほうがいいよ。

ところでバックオーダー24000台はもう捌けたの?
2024/08/22(木) 15:13:08.18ID:ZnaBNezbd
ランクルとか高級車でもないのに盗まれるのかよ
https://bestcarweb.jp/news/952548
2024/08/22(木) 15:15:22.79ID:nAivqgpeM
今や軽トラでさえ盗まれる時代だぞ
2024/08/22(木) 15:20:51.40ID:C18NaC1C0
>>716
ライズと被る価格帯がある事が重要
ソレがあればホンダからライズに逃げる客は減らせる。

WR-Vの車格で209万のスターティングプライスはバーゲンだよ、そもそもライズは格下だしね。

>コンパクト→幅1780はコンパクトじゃない

世の中ではWR-VもヴェゼルもコンパクトSUVの括りだよ。

>SUVの購入層にとって広さの優先度は低い

広いSUVはそれだけでキャラになると言う事よ、
少なくとも2024年前半でヴェゼルがSUVで一番売れたクルマになるくらいは
広いSUVに需要はあるのよ。
2024/08/22(木) 16:16:34.48ID:C18NaC1C0
>>717
プリウスクラスが4気筒1.5LターボHVはダウトだな。

コスト高に過ぎる。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d86-414s [240a:61:503c:be01:*])
垢版 |
2024/08/22(木) 16:18:52.48ID:pFAFBbVT0
軽もイギリスとかに持ってかれそう
2024/08/22(木) 22:22:26.47ID:dUedjKlS0
>>716
えっむしろHVの方がフィーリングはガソリンモデルより悪いくらいなんだが...
EV走行できる場面って元々ガソリンモデルでもそんなにうるさくならない場面だし、変わり者だなァ😰
2024/08/23(金) 04:09:56.58ID:ibbI8N7m0
>>711
ヤマハ発動機に泣きを入れて作って貰えば良いんだよ。3S-GTとか良いエンジン作ってくれたんだから。
2024/08/23(金) 17:28:08.65ID:7lSxLUTh0
>>725
例えヤマハでも物理法則には勝てないね。
2024/08/24(土) 01:41:13.43ID:aGVI7rUmr
>>721
209万ってXグレードの話やん
最下級ガソリンと最上級ハイブリッドで言ってしまえばヴェゼルとハリアーでも被る価格帯出てくるわ
電パなしシートヒーターなしBSIなしを我慢させられてんのに、これがバーゲンプライスな訳ないだろ

「SUVの中ではコンパクト」を言い張られてもねぇ
てか幅1790だったわ。せめて1750付近に収めてからコンパクト自慢してくれ

>少なくとも2024年前半でヴェゼルがSUVで一番売れたクルマになるくらいは
ヴェゼルの今年の数字は生産遅滞してたのをマイナー前に掃き出した分やぞ
2023年の通年ではライズにもハリアーにも負けてる
もちろんヤリクロ単体カロクロ単体にも負けてる

2022年も一部改良でオーダー止まってたハリアー以外には全部負けてる
明らかに初代ほどの勢いはない
2024/08/24(土) 01:55:28.21ID:aGVI7rUmr
>>724
HV否定してクルマ分かってます気取りの逆張りちゃんかな?
モーターの発進加速と欲しい時にすぐトルクをくれる感覚に慣れると、ガソリン車のモタつきなんか我慢ならんわ

特にWR-Vは音ばっかりで加速が着いてこないやん
40km/h未満の低速域でもうるせーよこの車

EV走行できる場面って元々ガソリンモデルでもそんなにうるさくならない場面(キリッ
お前はidcdぐらいしか乗ったこと無いんか?この前の連休中も全国各地で故障しまくってたアレ
2024/08/24(土) 05:20:49.39ID:290/tILE0
>>726
OX99の技術を以てしてもかね。
2024/08/24(土) 06:45:07.69ID:Xz3Ey5Cl0
>>727
軽買う値段で普通車のSUVが買えるってのはバーゲンなんだよ、車内も広いしね。

日本での使用は車幅1800mm以下ってのが黄金サイズでWR-Vはちゃんとソレを守ってるし、全長が短いから取り回しも良い。
使い勝手がめちゃくちゃ良いからね。

少なくとも2024年前半でヴェゼルがSUVで一番売れたクルマになるくらいは広いSUVに需要はある、という事実は素直に受け入れなよ。

事実であり、アンタが間違ってるんだから
731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a34e-l5W+ [221.190.184.88])
垢版 |
2024/08/24(土) 07:04:59.01ID:n7A4j1J50
で、車の出来はどうなん?
質は国産車より悪い?
2024/08/24(土) 08:18:17.23ID:m6EbgPLp0
>>727
>電パなしシートヒーターなしBSIなしを我慢させられてんのに、これがバーゲンプライスな訳ないだろ
そこら辺の利便性を知ってるやつならWR-Vなんかアウトオブ眼中だって。そういうのを体験したことない人向け。
既に利便性を知った人間からすればアレもコレも我慢させられてんのに大して安くないとしか思えんよ。そらそうよ、おーん。

>HV否定してクルマ分かってます気取りの逆張りちゃんかな?
この車買おうとしてる奴なんか逆張りか装備エアプばっかりだって。アンタが一番分かってるやろ?
2024/08/24(土) 08:22:56.64ID:JkMaG6co0
>>727
そもそも我慢する必要無い(´・ω・`)
自分が後悔しない好きな車買え
2024/08/24(土) 08:33:59.28ID:m6EbgPLp0
https://id-information.co.jp/kuruma/yariscross-hanbaidaisu/

2024上
ヴェゼル 44,146
ヤリクロ 43,590

2023
ヴェゼル 59,187
ヤリクロ 101,060

2022
ヴェゼル 50,736
ヤリクロ 82,710

そうだな。広いSUVは絶対正義だなw
2024/08/24(土) 08:58:51.88ID:LtmflTD8d
>>731
出来が良すぎるヴェゼルよりは下がるが、使うには十分で何も問題ない。
走りや快適性なんかは、軽ベースの格下より全然良いし、
後は1クラス上の後席の広さとラゲッジの広さに価値を見出すかどうかだね。
2024/08/24(土) 11:57:10.30ID:Cj4E6CUg0
東洋経済でも
誰が買っているのか?
なんて書かれてたね
2024/08/24(土) 19:05:19.26ID:aGVI7rUmr
>>730
>軽買う値段で普通車のSUVが買えるってのはバーゲンなんだよ、車内も広いしね。
エヌボでも電パとシートヒーターぐらいあるぞ
軽以下の装備で我慢させられて何がバーゲンなんだよ
なんか勝手に黄金サイズとか決め始めるし本当に気持ち悪いなコイツ

事実事実ってのも相変わらずキモいし
お前の出した根拠にツッコミ所があるから言われてんだろうが
訳有りの数字を出してアンタが間違ってるとか偉そうによく言えるわな
2024/08/24(土) 19:12:14.79ID:aGVI7rUmr
>>732
>既に利便性を知った人間からすればアレもコレも我慢させられてんのに大して安くないとしか思えんよ。
当たり前だよなあ?
あれも無いこれも無いのくせに別に安くもない
おまけにうるさいし遅い
「誰が買っているのか?」も書かれて当然だ

てか上半期1位でイキってるけどヤリクロとの差って600台以下かよw
2022・23は万単位で負けといて誤差レベルを自慢されてもなぁ
2024/08/24(土) 21:58:45.00ID:/4ZgOgD40
シートヒーター←雪国や寒冷地住みでもなく 寒がりジジイでないので要らない
BSI←目視で不安なほど運転技量が低い訳でもなく そこまでボケてないので要らない
電パ←サイドブレーキかけ忘れるほどボケてないし 止まるたびに足離す癖もないので要らない

上記が必須装備 当たり前と言うやつは頭おかしい
価格考えたら切り捨てても車の本質としては
全く不要の装備
スマホからリモート出来るエアコンや冷蔵庫みたいなもの
2024/08/24(土) 22:00:14.24ID:/ENtwAi/0
素直に金ないから買えないって言えばいいのにw
741名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-oMGY [49.96.229.31])
垢版 |
2024/08/24(土) 22:41:20.11ID:WzIVk1PVd
電パ付いてない車見るたびに笑ってまうわ
2024/08/24(土) 22:57:31.85ID:WCCiE7h+0
電パきらーい
2024/08/25(日) 01:23:54.59ID:PHADmLXb0
一部車系Youtuberが電動パーキング推したせいだよな
ドルフィンマフラーをイケメンの鼻毛って言ったり
バカな視聴者がそれに感化されて電パじゃなきゃとか鼻毛マフラーやら騒いでアホかと
2024/08/25(日) 01:41:44.01ID:shJqQday0
俺もこのスレ来るまでたかがケツあっためるだけの装備がないだけで発狂する輩がいるなんて知らなかったぜ
2024/08/25(日) 02:43:16.73ID:nFcfNEVC0
>>738
少なくとも2023は調達部門の部品買い負けが一番の敗因やな。
2024/08/25(日) 04:01:03.97ID:1WfErN1K0
>>737
いい加減キモいな
2024/08/25(日) 06:59:53.45ID:hQEokn+p0
>>739
典型的老害みたいなやつ出てきて草。自動ブレーキなんかワシには必要ない!って言いながら踏み間違い起こすようなジジイってこんなんだよ。
ついでに言えばエアコン付けずに寝て熱中症で救急車呼ぶのもこのタイプ。

>スマホからリモート出来るエアコンや冷蔵庫みたいなもの
え?リモート操作できるエアコン使った事無いの?家帰った瞬間から冷えてるから快適すぎるのに。
冷蔵庫もリモートで中身確認できるやつなら、冷えてるビール無いときはコンビニで買って帰るとかそういう使い方できるぞ。
早く2024年の文明レベルに追いついてね。おじいちゃんw
2024/08/25(日) 09:23:31.97ID:IGEYTkC9M
低価格で消費者の気を引いて来店させ、上級グレードとの装備差を強調して高い方に誘導するのが販売店の基本的戦略だから、買う方は冷静になって、本当に必要な装備かどうか見極めるとこが肝要だ。
2024/08/25(日) 09:28:53.18ID:nPkG9VWc0
アンチは何が楽しくてコレ叩いてるのかねぇ(´・ω・`)
2024/08/25(日) 12:11:21.43ID:GYoXZKMkM
アンチが来てる時点はまだいい
来なくなったら本格的に終わる
2024/08/25(日) 21:00:04.46ID:1WfErN1K0
何故ホンダの快適コンパクトSUVが売れているのか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4e2a164bc9d659fd1bcc78a9a658c8384e764f6
2024/08/25(日) 21:13:21.84ID:1WfErN1K0
ホンダの「210万円で乗れる新型SUV」のすごい実力
https://news.yahoo.co.jp/articles/5fb7a7913cfe794ed0e559ec31abf93da47a1624
2024/08/25(日) 22:13:19.88ID:PHADmLXb0
提灯記事やん
2024/08/26(月) 07:13:49.68ID:kXSQnzSy0
提灯記事を貼っただけで何か言った気になってんのか?
なんだこいつ
2024/08/26(月) 07:19:16.29ID:dgAk1Lao0
すごい実力w
2024/08/26(月) 10:03:12.17ID:kXSQnzSy0
Zでナビや前後ドラレコみたいな人権装備込みだとどうやっても300万下らないんだよなあ
そこらへんの人権削ったら安くなるのは他も同じですし
バーゲンプライスって何の事ですか?
2024/08/26(月) 10:50:55.84ID:n4rJYDJU0
この車ならその辺はむしろ社外品でよくね?
2024/08/26(月) 12:34:18.27ID:3hdIBub5d
詳しい人教えて
エキパイフイニッシャーはドレスアップ以外の効果は何かありますか?
2024/08/26(月) 15:32:17.08ID:ZIY7IGvX0
>>758
特にないよ、唯の飾り

>>756
営業氏の言いなりにならずに、自分で装備選んだら現実はこんなもんよ、大バーゲンだよな。

■WR-V Zグレード
値引き無し 260万
値引き込み 273万

■WR-V Xグレード
値引き無し 260万
2024/08/26(月) 15:51:28.59ID:3hdIBub5d
>>759
見た目だけなんですね
ありがとうございました
2024/08/26(月) 18:00:02.24ID:6R5Nyeho0
わけわかめ
2024/08/26(月) 23:24:03.21ID:XCfyOj650
結局どのオプションだとその値段になるのかも示さずに現実だの大バーゲンだの。
頭のおかしさはご健在ですな。
2024/08/27(火) 07:47:47.55ID:uKitWizq0
>>762
お前モナー
764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ddd-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/27(火) 08:09:17.32ID:WdqugjP00
test
2024/08/28(水) 15:07:49.75ID:cZrDeg1Fr
>>739
シートヒーター→暖房つけるより空気が乾燥しない。腰と下肢は血流多いから冷え対策しとくと運転後の疲れが全然違う。
BSI→自分でしっかり安全確認するのは前提だが、尚且つセンサーも見張ってくれてると安心感が段違い。運転が慎重な人ほどストレス軽減に役立つ。
電パ→サイドブレーキ引いたり降ろしたりダルくてやってられん。乗る度に動作を2回減らしてくれる神装備。ブレーキホールドは言わずもがな。

まぁエアプには分からんよねぇ
2024/08/28(水) 18:27:20.54ID:R5NxfvSB0
>>765
シートヒーター:そんな長時間乗らない
BSI:自分でしっかり確認しときゃ無くてもいいしそんな急にレーン変更しない
電波:駐車場が急なスロープでもない限りサイドなんか引かない
ブレーキホールド:間違ってアクセル踏んだら発進する
さぁどうする(´・ω・`)
2024/08/28(水) 18:33:45.31ID:MC+OkTJf0
前車に付いてない装備はなくても困らないなんてことは
そりゃエアプには分からないよね
2024/08/28(水) 18:54:24.01ID:PikpxGKx0
選択肢には入れるべきだよね
選んで付けないオプションで後悔する
そんなのはありふれてるし
769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d0c-EMgm [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/08/28(水) 19:14:32.80ID:iloHpjLl0
シートヒーターは嫌い、なんか気持ち悪くなる
2024/08/28(水) 19:39:03.10ID:cZrDeg1Fr
>>766
シートヒーター→短距離ならエアコンより早く暖まるというメリットが強い。
BSI→自分でしっかり確認する=運転に神経使う人ほどストレスが減る装備。
電パ→乗車降車の手間が減るって話してんのにスロープがどうこうとか意味不。
ブレーキホールド→なんでわざわざアクセルに足を置いて待つ前提なのか意味不。

さぁどうする(´・ω・`)
って何やねんw
もしかして言い負かしたつもりですか?
アホ丸出しもいい加減にしなさい
2024/08/28(水) 19:41:25.92ID:cZrDeg1Fr
>>767
前車と変わらない装備ならわざわざ新車で買う必要も無いなんてことは
そりゃエアプには分からないよね

>>769
温風が直で当たる方が気持ち悪いわ
2024/08/28(水) 20:36:55.32ID:R5NxfvSB0
>>770
シートヒーター:短距離なら多少寒くても問題無い
BSI:確認はしてるけどそれをストレスとか感じた事ない
電波:サイドブレーキ引く手間の話じゃなかったん?そもそもサイド引く手間ってそんなに大変?
ブレーキホールド:運転中ブレーキ踏んでない時はアクセルが定位置じゃね?

前車と~:走行距離とか経年劣化とか丸っと無視ですか
温風が~:冷暖房は基本天井に向けて体に直接当てない

どや(´・ω・`)
2024/08/28(水) 20:44:57.32ID:ojXU+/rf0
正直に買う金がないって言えばいいのにw
2024/08/28(水) 21:33:08.97ID:gm3BC1pA0
>>770
>BSI→自分でしっかり確認する=運転に神経使う人ほどストレスが減る装備。
ここでWR-V持ち上げてるやつなんかにそんな考え方は一生理解できないよ。
リスクを1%から0.1%に、0.1%から0.01%にできるありがたみなんかわかる訳ねーよ。

739・766・770を見てると装備いらないおじさんがどの程度の知能で物を考えてるのかよく分かる。暖房を天井に向けてるとか、もう救いようが無いね。
2024/08/28(水) 22:49:20.01ID:WBkkiyo90
>>774
救いようがないのはお前じゃね
おまえの言うおじさんはそう思ってるよ
2024/08/29(木) 01:24:54.89ID:jMU4R+c9d
BSIはね~普通に走ってても並走車がいるといちいち点灯するのがな~
2024/08/29(木) 01:29:42.52ID:b17M41Vh0
>>773
500万までなら出せるけど自分の興味ない車にそこまで出せないよ(´・ω・`)

>>774
運転にそこまで神経使う人は安全装備があってもストレス減らないと思うけどなぁ(´・ω・`)
体に染みついてるからストレスなんて感じてないし
2024/08/29(木) 01:31:26.08ID:b17M41Vh0
逆に興味ない車にここまで執着出来るのは凄いよ(´・ω・`)
2024/08/29(木) 03:53:45.80ID:PgfpUUva0
単純にスズキと比較した時のホンダの商品開発能力の低さが露呈してる車
780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d0c-EMgm [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/08/29(木) 05:50:01.76ID:mT2h1tOn0
2000km乗った、普通にいい車だわ買って良かった
さてそろそろスタッドレス探すかな、16インチでオススメホイールある?
781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d9d-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/29(木) 07:23:03.27ID:CfNYK23u0
乗ってたフィットシャトルが13年目で車検迎える手続きにいった今年の4月に衝動買い。
そのときはヴェゼル現行型がまだ出ていないとき。
10月納車でものすごく楽しみにしてるときにこのスレを見るようになって
情緒不安定に。
この車でよかったんだよな。
2024/08/29(木) 07:54:17.30ID:Nf/dvjy/0
ガソリンシャトルの乗り換え先ならちょうど良いと思うよ
2024/08/29(木) 08:21:39.57ID:2JZBFJP70
なぜガソリンヴェゼル買わなかったのか
今からでも遅くない、買い換えろ
2024/08/29(木) 09:52:52.73ID:3I5SfFOi0
W-RVの方が最低地上高あって
用水路を見に行く際も安心だよ
2024/08/29(木) 10:52:40.26ID:1uadIHIv0
ちょっと川の様子を
786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1dfc-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/29(木) 12:26:19.95ID:CfNYK23u0NIKU
ちなみに9インチナビと、奥様がご所望のあんしん4、色はグレー、タイプはZ。値引きは10万。諸々諸費用込みで280万くらい。前金3万いれて、あとは一括。
ヴェゼルのガソリン4Wしかないけど、もう手遅れだと思う。
2024/08/29(木) 14:06:58.55ID:Kn2aOsxF0NIKU
>>780
ハブリングが面倒臭くなければ

WedsのVELVA CHARGE
16X6.5J +53 5H 114.3
はヴェゼルで履いてるけど価格も手頃で良かったよ、耐久性も問題ない。
2024/08/29(木) 18:57:45.28ID:B0SZa6lD0NIKU
値段がガソリンヴェゼルとそんなに変わらないって言うけどさ、ならヴェゼルにしよかと目線を移したとたん今度はガソリンかehevかという選択肢が出現するんだよね。
Gとe:HEV Xとかで比べてみ?これはこれで悩ましくない?

その点WR-Vならそもそもハイブリッドや快適装備の選択肢がないから逆に諦めがつく、ってもんよ
2024/08/29(木) 19:40:47.98ID:jbrsxVRrrNIKU
>>772
短距離なら多少寒くても問題無い→それってあなたの感想ですよね
それをストレスとか感じた事ない→あなたが大雑把な性格してるだけ
そもそもサイド引く手間ってそんなに大変?→毎回の動作が1つ減るんだから楽に決まってんだろ
アクセルが定位置じゃね?→信号待ちで姿勢を崩すという選択肢が出来るだけでだいぶ楽になる

走行距離とか経年劣化とか→それだけの理由で買うには新車なんて高すぎる。機能の新しさを求めないなら3年落ち5年落ちを乗り継いだ方が圧倒的にコスパが良い。
冷暖房は基本天井→暖気が天井に滞留するけど?小学校で習うレベルの物理法則が分からないの?

「短距離なら多少寒くても」
「サイド引くってそんなに大変?」
「ブレーキ踏んでない時はアクセルが定位置」
ここら辺の発言が特にエアプポイント高いのを自覚しましょうね。
便利・快適な物を知らないが故の固定観念が隠しきれてない。
2024/08/29(木) 19:52:30.39ID:jbrsxVRrrNIKU
>>781
10月納車ならもう生産ライン乗ってるね。Dによってはラインに乗る前ならキャンセル効くんだが、残念だなぁ。

13年落ちのフィットシャトルだったら、2代目フィットベースのやつだろ?
一昨年生産終了したフィット3ベースのほうのシャトルで上玉を探した方が絶対良かったな。
2024/08/29(木) 19:54:46.87ID:jbrsxVRrrNIKU
>>788
>その点WR-Vならそもそもハイブリッドや快適装備の選択肢がないから逆に諦めがつく、ってもんよ

意味不。その諦めに何の意味もない。
普通にehevのヴェゼルXが一番マシな選択肢だろ。
2024/08/29(木) 20:06:43.11ID:An8edTmq0NIKU
なんでこのスレに居るのかわからん奴が何人か居るな
2024/08/29(木) 20:10:50.81ID:MJZUhSvg0NIKU
>>790
中古というだけでいくら見た目が良くても
吐いたり漏らしたりしたかもしれないし
エバポレーターがカビだらけかもしれない
最悪事故車や水没車かもしれない
ディーラー販売の新車というだけで
安心度が全然違うからな

コスパ重視なら何も無いことを祈って
中古しか選択肢無いけど
2024/08/29(木) 20:15:13.38ID:jbrsxVRrrNIKU
>>793
認定中古車買えよ。
認定中古車ならそのメーカー自体の信用も考えるから質の悪いのはオークションに弾かれる。
2024/08/29(木) 21:05:35.05ID:b17M41Vh0NIKU
>>789
シートヒーターが無いのが嫌→同じく個人の感想だね
大雑把でも事故を起こさなければ問題無い
傾斜が強いとこ以外でサイド引かない
だいぶ楽になる→そんなに毎日長距離乗るならそもそもミニバンのほうが楽

3年落ち5年落ちを乗り継いだ方が圧倒的にコスパが良い。→認定だろうと中古は嫌だし何よりWR-Vの見た目に魅かれた
暖気が天井に滞留するけど?→足元に向けると冬用靴だし足に汗かくから嫌なんだよね温まったら風量下げるしそれでも熱ければ窓開けりゃいい

そもそも快適装備元から欲しいと思ってないんだからエアプ言われても意味がわからん(´・ω・`)
2024/08/29(木) 21:11:47.31ID:b17M41Vh0NIKU
そもそもがWR-Vで良いって言ってる人に法廷装備でもない物を押し付けるのも個人の感想に過ぎないんだが(´・ω・`)
2024/08/29(木) 21:12:12.32ID:b17M41Vh0NIKU
法定かw
2024/08/29(木) 21:21:57.85ID:Nf/dvjy/0NIKU
腹減ったしなんでもいいやって吉野家で豚丼並みでって頼んだら
隣の知らないジジイが急に「なんで豚なんだよ普通牛皿定食だろ玉子も味噌汁も付いてるんだぞ」ってわめき散らしてるみたいなもんよ
殺伐としたふいんきを楽しもうぜ
2024/08/30(金) 00:22:58.23ID:DTBVRhzF0
車選びとは我々がその車の性質にほれて、他の車から区別し、断固として選んだその絶対的な選択の中に成立する。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d0c-EMgm [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/08/30(金) 06:04:31.84ID:NvlYXR/r0
>>787
軽そうだしなかなかいいね、検討します!ありがとう
801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d78-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/30(金) 06:39:24.59ID:XWzLoYxq0
>>799
> 車選びとは我々がその車の性質にほれて、他の車から区別し、断固として選んだその絶対的な選択の中に成立する。
10月納車でネガ情報ばかり聞かされて情緒不安定になっていたワイだけど、
この言葉で救われたよ。
新車なのに新車の匂いがすると陰口たたかれても
ワイは立派なWR-Vオーナーになってみせる。
胸張って生きていくわ。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d78-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/30(金) 06:40:41.10ID:XWzLoYxq0
「新車なのに新車の匂いがしない」の間違い。
まだ情緒が完全に戻ってない気もする。
2024/08/30(金) 06:48:04.50ID:Hbu1AjnG0
>>795
エアプおじさんが相変わらず必死だなぁ。書けば書くほど頭の悪さをさらけ出すからもうやめとけって。
全部指摘してたらキリがないけど、傾斜の強いところ以外でサイド引かない?車降りる時に毎回サイド引いてから降りるだろ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b88206b9c25cde6aa62e735363331e399c51ed8
駐車時にサイドブレーキ掛けないのは立派な違反だぞ。
2024/08/30(金) 06:55:24.57ID:Hbu1AjnG0
>>798
違うよ。豚丼おじさんの方から
「牛肉も卵も味噌汁も無駄!豚丼で十分!」
って言って回るからぶっ叩かれてるんです。

そもそも車と昼飯を同列に語られてもな。数百万円単位の買い物でなんでもいいやってなりません。
2024/08/30(金) 07:05:19.74ID:Hbu1AjnG0
>>801
掲示板の書き込みで情緒不安定になったり、急に救われたりする。
そんな程度の考えが浅い人じゃないとこの車は買えない。あなたは良い見本ですね。

立派なWR-Vオーナーになってみせる?胸を張って生きていく?
まぁ自分の中だけで満足してる分には良いと思うよ。
「新車買いました!」って胸を張って周囲に報告するのはやめとき。2024年にもなって手引きサイドの新車を見せられても困惑しか無いから。
2024/08/30(金) 07:09:10.65ID:jymKhIGh0
なにをどうすればここまで拗らせるんだろ。

本人がそれでいいと言ってるなら、いいんじゃねーの?
2024/08/30(金) 07:18:53.55ID:7dnUPGI+0
>>804
やべージジイ来た!
808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d78-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/30(金) 07:54:34.53ID:XWzLoYxq0
別の方から被弾した。
マジレスされてもな。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d78-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/30(金) 07:57:15.01ID:XWzLoYxq0
むしろ人の好みにこれだけ負の感情を紡ぎ出せる情緒の方を心配した方が。。。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd5f-RCJX [2404:7a82:8a60:fb00:*])
垢版 |
2024/08/30(金) 08:45:08.32ID:cCF4fp7f0
そう言うお仕事なんだから情緒もなにも
これがお仕事じゃなかったらただのキ印だから、まともに相手するなって事だね
2024/08/30(金) 09:17:33.78ID:muukKY810
>>801
俺も13年もののフィットシャトルからの乗り換え検討中だから感想聞かせてもらwると嬉しいな
2024/08/30(金) 09:50:20.25ID:OIaU8Tp+a
丸亀でライスだけ頼んで天かすのせて食ってそうな層
馬鹿にされると公式が推奨してるから!って必死になる
2024/08/30(金) 10:41:10.67ID:9x02L4mj0
結局車と共にどんなライフスタイルを送りたいかだよね
免許も無いのに他人の車選びに色々言うライフスタイルがあっても良いと思うが
2024/08/30(金) 10:42:33.68ID:7M3Kzwh80
>>812
そういう事書く人は自分がそういうレベルだってこと、コレ豆な

WR-Vをワザワザ本スレでディスってる人は、自分のコンプレックスと向き合って、自分の人生をもっと実りあるものにしてほしい
2024/08/30(金) 11:25:11.89ID:QLhTxiY3r
>>795
大雑把でも事故を起こさなければ→今まで起きてないだけで大雑把なのは改めた方が良い。ハインリッヒの法則とかご存知ないですか。
傾斜が強いとこ以外で→他の人も言ってるけど違反です。毎回引くのが面倒なら電パにしたほうがいい。
ミニバンのほうが楽→意味不。ミニバンの長所は乗降性積載性であって、乗り心地はSUVに劣る。長時間乗ってたら疲れるぞ。
足元に向けると冬用靴だし足に汗かくから嫌→尚更シートヒーターの方が良い。頭ばっかり温めてものぼせるだろ。
そもそも快適装備元から欲しいと思ってない→エアプだから良さが分かってないだけ。

当然の事なんだけど、新車で買ってから最初の1年って最も価値が落ちる期間なんだよね。年単位で見ると。
新しい装備の恩恵も受けれないのに、その下落幅だけ受け入れるのは中々厳しいものがありますね。
2024/08/30(金) 11:46:07.27ID:QLhTxiY3r
>>804
>そもそも車と昼飯を同列に語られてもな。数百万円単位の買い物でなんでもいいやってなりません。
うん。さすがに牛丼と車を並べて物を言うのは頭が悪すぎると思う。

>>814
車について良さも悪さも正直に物を言えばいい場所だよ。
悪いところを言っただけで、人生論を持ち出されるのはちょっとキツいですね。
2024/08/30(金) 11:52:29.58ID:xCZhdEbA0
なんで牛丼に引っ張られちゃうのよ
他人の価値観に否定でドヤるメンタリティがノンデリ過ぎるから消えろって言われてるの気づいて
2024/08/30(金) 11:56:26.43ID:QLhTxiY3r
否定されて当然の価値観を自分から出してきてる事に気づいてね
819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d78-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/30(金) 12:15:33.69ID:XWzLoYxq0
>>811
> >>801
> 俺も13年もののフィットシャトルからの乗り換え検討中だから感想聞かせてもらwると嬉しいな
フィットシャトルも13年前にでたときは、確か新モデルだったようなきがする。
あのときも衝動買いだったんだよね。
今回もWR-V、同じくファーストインプで決めた。
まあそれでいいんだろうけど。
10月にくるんで報告しますわ。
2024/08/30(金) 12:15:38.32ID:lA5hHNiY0
他人の車選択にケチ付けるのがヤボ。
2024/08/30(金) 12:17:07.40ID:qgxFojKpd
人に自分の価値観を押し付ける、その行為は批判されて当然のことなんだが•••。

知る機会のないまま、大人になっちゃんだね。
2024/08/30(金) 12:23:47.33ID:QLhTxiY3r
自分の価値観で公然と物を言えば否定される可能性があるのは当然の事なんだが
知る機会のないまま大人になっちゃったんだね

IDコロコロしてもワッチョイ末尾でバレてるぞ
2024/08/30(金) 12:46:37.29ID:pKzJSLGZ0
ということは、気に入らないIDは「あぼーん」しとけということだな。
2024/08/30(金) 12:47:11.74ID:pKzJSLGZ0
スッキリしました。
2024/08/30(金) 12:53:25.44ID:7M3Kzwh80
>>816
良い悪いを議論するのはディスるとは言わんよ

240b:252:180:800
みたいに延々とWR-Vを腐し続ける輩の事よ

良心回路がチクッとしたのなら少し気をつければ良いこと
2024/08/30(金) 13:02:56.68ID:hyvaUIUT0
シートヒーターもBSIも電も、ショボンおじさんにこそ必要な装備だったなんて
ワロスwwwwwww
2024/08/30(金) 13:05:10.53ID:hyvaUIUT0
末尾Vqpb
こいつは一体何がしたかったんだ?
2024/08/30(金) 14:25:48.39ID:Hbu1AjnG0
>>809
負の感情?ただ単にあなたの考えの浅さと買い物の失敗を指摘したまで。それだけですよ。
むしろ感情論ばっかりなのはそちらでしょうに。

>>825
ダメな物をダメと言うだけで、なぜ良心回路がチクッとしないといけないのですか?
WR-Vが腐されて然りの車なので仕方ないでしょう。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d78-YBCu [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/08/30(金) 14:29:42.21ID:XWzLoYxq0
まあまあ、そんなにあつーならんと。
たかが、掲示板ですやか。
2024/08/30(金) 14:31:49.91ID:Hbu1AjnG0
>>826
>シートヒーターもBSIも電も、ショボンおじさんにこそ必要な装備だったなんて
電は電パの事ですよね。
いやー、そうなんですよ。老人とはそんなものなんです。
自動ブレーキ付きに乗った方が良い老人ほど自分には必要ないと言う。
免許返納した方が良い老人ほど自分は大丈夫と言う。
2024/08/30(金) 18:35:11.97ID:xCZhdEbA0
アンチが湧くようなメジャーなクルマでもないのに
色々調べてる書かずにいられないとかアンチの熱量スゴイよ
2024/08/30(金) 19:47:56.86ID:z/E6mtjo0
クルマの本質とやらを語ってドヤりたい
そういう持ち上げ方が多いから嫌われてるのはあるよ
車自体じゃなくて信者がな

分かりやすいのは>>739
2024/08/30(金) 22:31:36.45ID:Rxi3QNp3M
というか 気に入ったものを買った人に あれが付いていないからと しつこく駄目出しして喜んでいる人は 実生活でも寂しい人だと思う 奥さんや彼女どころか 親しい友人もいないので 今までの人生の中で 注意してくれる人もいなかったのだと思う 自分で気が付くことも出来ずに とても可哀想に思います
2024/08/31(土) 01:59:18.80ID:4TmM+Vbh0
>>833
優し過ぎる
2024/08/31(土) 03:44:36.33ID:CZf2ho+l0
アンチは何処のスレでもアスペルガー傾向の人が多いよ
2024/08/31(土) 10:10:21.95ID:kScUvNB60
>>835
そうそう、自分の価値観と他の人の価値観は違うと理解する知能も想像力も無い事がベースにあって

アンチ活動する対象のクルマは自分の経済力に近しい価格帯でかつ自分が無理して必死に買ったクルマを脅かす存在ってコトなんだよな

だからこそ必死になる
2024/08/31(土) 11:11:21.93ID:x+pcAySV0
>>803
サイドブレーキ:まずそれだけでは絶対検挙されない(´・ω・`)

>>815
正直ミニバンはイメージだけで語ってた(´・ω・`)
車内温まったら普通調整するやろ、いつも暖房全開ってどんな車乗ってるの?
俺にとっては利便性よりも見た目のほうが重要度高いんだよね
下落幅~個人の感想ですよね

>>818
他人の価値観を否定するのは独りよがりだって気付こうね(´・ω・`)

>>832
739がドヤってるいうに見えるのは色々ヤバイよ(´・ω・`)
2024/08/31(土) 11:14:21.80ID:nMJjaxSz0
個が弱く自分の存在を不安定に感じているとアンチになる
他者の選択が自分を否定していると不安になり攻撃されていると思いこみ防御のために攻撃してしまう

自分は確固たる独自の存在だ→自分がそうなら他者もやはりそうだ→ならばみんな独自の好みがあるよね😚、と思えない
2024/08/31(土) 11:18:43.85ID:jLqstYJh0
あると便利な装備は無くてもヘーキな人がいるからな。某スレでヘッドアップディスプレイは楽だし目線移動少なく安全だから必須とかの書き込み見たけど必須の意味が分かってないというかそりゃあれば便利だけど無くても困らない人も多数いる訳で。
2024/08/31(土) 11:19:03.66ID:x+pcAySV0
>>815
あ、ごめんハインリッヒの件抜けてた(´・ω・`)
20年以上事故起こしてないから
20年×365日×5回で36500回は駐車してるけどサイドブレーキに関するヒヤリハットは無いから俺は法則外だね(´・ω・`)
2024/08/31(土) 11:34:37.21ID:XEUavGL60
素直に金がないからWRVしか買えないって言えばいいのにw
2024/08/31(土) 11:43:02.88ID:LsBfCUCZd
そうしないと自我を保てないのかしらんが、他人の選択に口出しして他人を下げようとする輩にゾッとするわ

さぞかし哀れな人生なんだろうな
2024/08/31(土) 12:13:26.15ID:mxcziMl/0
アンチはこれ1台しか持ってないと思ってんのかな
2024/08/31(土) 12:17:05.89ID:VZpEyCT40
>>841
アンタもそればっか言ってるね
どの車スレでも使える陳腐な煽り
2024/08/31(土) 12:48:16.60ID:x+pcAySV0
>>841
普通に仕事しててWR-V買えるならヴェゼルもフロンクスも買えるんじゃね(´・ω・`)
2024/08/31(土) 13:06:05.24ID:UOR3lr8ar
>>832
>クルマの本質とやらを語ってドヤりたい
>そういう持ち上げ方が多いから嫌われてるのはあるよ
MTオタクや旧車オタクに通ずるウザさがあるよなw

>>836
うん、その価値観を理解してあげる義理も必要も無いから。以上。

やれやれ、反論に窮したら感情論の垂れ流しばっかりじゃねーか。
この車持ち上げてるやつってやっぱりアホしかおらんの?
2024/08/31(土) 13:07:36.97ID:4oWhjZz80
VEZEL一括で買えるけど中古のCX-3乗ってるわw
2024/08/31(土) 13:12:17.97ID:c2aL73UKd
この車の良さはカタログでスペックとか装備だけ見ても分かりにくい
触れてみて乗ってみることをおすすめする
デザイ ン、室内の広さ、快適性、運転しやすさ、馴染みやすさ
静粛性もガソリンにしては申し分ない
それでも合わなければ選択肢から外すだけ
2024/08/31(土) 13:30:00.13ID:UOR3lr8ar
>>837
それだけでは絶対検挙されない→へぇ、検挙されなきゃ違反やってもいいんだ。無人販売所の野菜盗む半島人レベルの倫理観だなw
正直ミニバンはイメージだけで→大丈夫だよ。お前の言ってることなんか全部イメージばっかり。論拠ゼロなのは最初から知ってる。
いつも暖房全開ってどんな車乗ってるの?→すまん、シートヒーター使うからよっぽど寒い時以外は暖房使わんw
見た目のほうが重要度高い→WR-Vの無理してデカくした見た目が響くなんて貧乏臭いな。
下落幅~個人の感想ですよね→いやいや、金額の問題です。お金は大切に使いましょう。

サイドブレーキに関するヒヤリハットは無いから俺は法則外
→ガサツなあなたはヒヤリハットに気付いてないだけ。あとハインリッヒの話はBSIの所でしてるんだが?
もうボケ始めてるから免許返納したほうがいいよ。
2024/08/31(土) 13:34:44.75ID:YpEGwt89d
>>846
早く、自分の哀れさに気づけるといいね
2024/08/31(土) 17:20:04.14ID:kScUvNB60
中々カッコヨス
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1620068.html
2024/09/01(日) 11:54:47.44ID:/gxyfmMj0
オープンプライスって結局いくらなんですか?
15~20万くらい?
2024/09/01(日) 20:07:48.00ID:pBkBnBw60
隣の車が小さく見えまーすっていうCMがあったけど
この車はそんな本質的な売れる車の要素を持ってる
2024/09/03(火) 11:07:38.82ID:WNkcTEsfr
本質的な売れる車の要素

2024/09/03(火) 12:16:34.70ID:F4KkNiQv0
そういやバックカメラの義務化って今年の11月からじゃなかったっけ?
これ始まったらバックカメラと、その映像を写すためのナビかルームミラーが必須になるんか?
2024/09/05(木) 00:06:50.74ID:PO2sZ4Uj0
>>855
デジタルルームミラーの実質標準化?
2024/09/05(木) 08:35:50.49ID:i0Ai+/aO0
パーキングセンサーで法規対応してる
2024/09/05(木) 10:30:20.89ID:fIsFrvW70
なんでこのスレこんなに荒れてるの?ヴェゼルとサイズが近すぎるせい?
2024/09/05(木) 10:36:20.96ID:R3bc7Xdy0
安さを売りにしてるから。
自分の車よりもこいつは下だ!と思ったら叩かずにはいられない人がいる。
そうでないと、ベンツやレクサスなどが溢れている中で、精神を保てない貧しい人だよ。
2024/09/05(木) 16:38:00.96ID:QpBo8ZGx0
ライズが謹慎食らってたせい
もう謹慎明けたし次の販売台数出る頃には正常化するだろ
2024/09/05(木) 19:32:01.12ID:1IAi3JZh0
電パとかその他色々我慢するから安くしたい
そう思って見積もり出してみたが、結局300万オーバー
安くないなって思いながらこのスレ覗いてみたら後席の広さがどうたら、エアコン吹き出し口がどうたら
別にそういうの求めてへんよ

オプションの要否を精査したら安くなるって言うけど、そんなもんヤリクロもフロンクスも同じ事言えるやん
見た目がどうこうで偉そうに言うてるけど五十歩百歩
乗りたくないほどダサくもないけど、見た目で乗りたくなる程ちゃうで
2024/09/05(木) 19:43:27.59ID:QpBo8ZGx0
>>861
じゃあ何求めてんの?
この手のデザインは現状ロッキーライズとRAV4くらいしかないだろ
サイズも価格もその間にあるっていうただそれだけの存在によくそんだけ文句言えるもんだな
ヤリクロともフロンクスとも競合せんわ
てかその2つは丁度いいライバルなんだからそっちで仲良くやっとけ
2024/09/05(木) 20:31:39.99ID:iKuPu8gK0
関西弁て文字にすると尚一層気持ち悪いですね
2024/09/05(木) 20:42:22.86ID:Ely82hGW0
ヤリクロフロンクスで良い層はそれで良いだろうに
後ろに人も乗らんし荷物も積まないならそれで安く済ませれば良いじゃん
2024/09/05(木) 20:54:15.22ID:lLZ05Cnq0
>>861
オプション盛り過ぎなだけよ。
2024/09/06(金) 08:32:51.15ID:/8VuIRakr
>>859
安さを売りに・・・出来てないんだよなぁ。
300万ってラインはオプション次第だからともかく、重要なのは他との比較。電パもシートヒーターも無いくせにヤリクロより明確に安くない時点でオワコンなんだよ。

>>861は正常な反応ですよ。色々我慢させられてる割に安くないと思われて当然。後席が広いやらで装備不足で失った以上の需要が拾える訳無いだろ。

増してやスタイルに勿体つけてんのは笑止千万。
乗れないほどダサいレベルじゃなけりゃどうでもいいんだよ。タフ系だろうがクーペ系だろうが、売れるもんは売れるし売れないもんは売れない。
4代目フィットみたいな誰が見てもブサイクでもない限り売上は左右されない。
2024/09/06(金) 09:28:49.94ID:oZ+ymV8A0
ブサイクだって頑張ってるんですよ
2024/09/06(金) 09:34:16.78ID:hJkxVGmM0
>>866
自演か?
ヤリクロは競合じゃねえよ
そもそも装備我慢するより見た目我慢する方が苦痛だろが
2024/09/06(金) 09:39:12.09ID:2cQmRVzEM
そういえば、今まで装備内容で車種を選んだこと無いな。おなじ車種で装備を比較することはあるけど。みんなはあれかね、やっぱ車種より装備で選ぶ人が多いのかね?
2024/09/06(金) 09:57:18.48ID:wVcrI4800
このクラス、この価格帯でWR-Vより車内が広いラゲッジが広いクルマがなければ
WR-Vはオンリーワン…

実際ないからねぇ
2024/09/06(金) 10:19:55.66ID:MQEKEEJh0
ヤリスクロス本気で買おうかって人でこの車と迷う人など極々一部しかおらんわアホか
872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55d5-+rLF [2404:7a82:8a60:fb00:*])
垢版 |
2024/09/06(金) 10:20:46.81ID:2sznSfvA0
>4代目フィットみたいな誰が見てもブサイク
は〜い、うちの奥さん乗ってます
でも、そんなに不細工って気がしないけど?好みではっきり分かれるとは思うけど
普通に乗ってるには良い車だよ、Fit3より燃費も良いし
2024/09/06(金) 11:08:13.04ID:L7aJM8Yb0
サイズ、乗車人数、積載力、予算がマストであとは見た目の好み、メーカー縛りや四駆縛りはある
慣れてる装備は必須になりがちだけど
未体験の装備は積極的に使ってみたい派と変えたくない派で分かれる
まあヴェゼルとWR-V好きな方にしたらええのよ
2024/09/06(金) 11:47:29.05ID:9sTi1IGid
まぁ、どれだけ正論をぶつけても無駄だと思うけどね。

目的が腐す事だから。
2024/09/06(金) 12:09:49.36ID:kDJQglhm0
>>869
んな事ない
あれば便利だろうけど無くても困らないなら
車自体が好きでないと買わないな
2024/09/06(金) 15:12:05.50ID:2iIBVKqyd
>>870
そうなんだよね
室内は広くて乗り味もどっしりしてるしワンランク上の車に乗ってる感覚になる
これを手に入れるならCセグ以上を検討しないと
2024/09/07(土) 08:21:10.97ID:q1R7d6VLr
>>868
別にWR-Vもヤリクロもフロンクスも我慢とか言われるほどの悪い見た目じゃないよ。
裏を返せば決め手になるほど良い見た目でもない。
WR-Vが見た目で売れてヤリクロフロンクスが見た目で売れないとか言い出したら勘違い甚だしい。

>>870
需要が薄い所でオンリーワンだな。HVと装備捨ててまで安くしたい層に後席とラゲッジがどうたらは響かない。
市場から求められてたのはインドネシア版のWR-Vだよ。あれをヤリクロより明確に安い値段で出せと。

>>871
価格帯が被ればそれだけで競合になるわ。
BセグのヴェゼルとCセグのカロクロが価格帯だけで競合になってる事実を直視しろ。
2024/09/07(土) 08:36:31.48ID:q1R7d6VLr
>>872
顔とメーター以外はよく出来てる車だよ。フィット4は。RSかクロスター以外は乗ってられないレベルの顔だが。
デザインで奇を衒うような事を事をしなければヤリス・ノートに水を開けられる事もなかった。

>>875
便利だろうけど無くても困らない。スマホが世に出始めた時も言われてた事だな。
そっから10年足らずでガラケーは駆逐されたんですけどね。

>>876
ワンランク上に乗ってる感覚?笑わせに来るのやめろよ。
乗り味はただのコンパクトカーだって。ヴェゼルも同じだけどな。
クソうるさいエンジン音もあるから、総合的な快適度で言えばHVのコンパクトカーの方が上だわ。
2024/09/07(土) 08:45:38.61ID:q1R7d6VLr
8月の販売台数だけど2456台だとよ。コンスタントに3000台売れるんじゃなかったのか?
売れるクルマの本質とやらはどこに行ったんだw
2024/09/07(土) 08:54:03.14ID:bsZDD95/0
7月3500で8月盆休みで2500だろ
船便3000/月で入庫数が変わってないんじゃね
なんなら3500の時に多すぎるって言え
2024/09/07(土) 09:08:36.91ID:nQ+IGc700
>>877
>>871が理解出来ないってことはただの車好きなオツムの足りない無職さんかな?ヤリクロ買う人が金だけで他の条件二の次にしてWR-Vにする人は殆どいないという具体的な話だよ。分からなくても気にしなくていいよ。働こうね。
それとヴェゼルとカロクロの話はしてないいし一緒にしちゃ駄目だよ。読解力がないんだから気にしなくていいよ。お外に出ようね。
2024/09/07(土) 09:41:01.10ID:Wxz2wQC30
>>879
先行予約3ヶ月と発売後1ヶ月で13000台=3250台/月
1番稼げる時に月3000台ペースをどうにかクリアできる程度
コンスタントに3000台なんか売れるわけねーだろ

初期の13000台も捌いちゃったしここからは落ちるだけ
試乗してからめっちゃ良いってなるような車でもないし
2024/09/07(土) 09:44:06.48ID:Wxz2wQC30
>>881
ヤリクロ狙いの人ならWR-Vも視野には1度入るでしょ
視野に入るだけで買わねーけど
2024/09/07(土) 10:50:19.60ID:otNQjywdd
>>877
見た目は関係ない、人それぞれだから

薄いポジションだけど、ユーザーを普通車に持ち上げる、重要なストッパーなのよね。

皆、中々意識してないけど
軽の安全性なら
 スズキ、ダイハツ、ホンダならホンダがブッチギリに安全性高いし

BセグSUVの安全性なら
 スズキ、トヨタ、ホンダなら ホンダが高いのよ

ホンダを選ぶのはプライスレスだね。
2024/09/08(日) 00:48:33.28ID:quPb4Noar
>>881
典型的な逃げ論法で草。お外に出ようね(ドヤァ
具体的な話なんか1つも出来てない奴が偉そうに「具体的な話だよ」とか言ってんのマジで笑えるわ。
お前含めここに居る奴らの最大の勘違いは、WR-Vが用途マストで選ばれる車だと思ってる事。広い後席云々のおかげでヤリクロフロンクスと同じ土俵に立たず済むと思い込んでるのが本当に滑稽。
本当に後席の利便性を得たい奴は真っ先にスライドドアに飛びつく。そこまでは後席重視してない人間が買うのがヒンジドアのSUV。そこで後席自慢しても効き目はイマイチ、
そんな当然の話が何故分からんかね。
2024/09/08(日) 00:58:10.89ID:quPb4Noar
>>884
重要なストッパーになりきれる価格設定でもないのが残念ですなあ。

軽の安全性のくだりは否定しないけど、SUVの所はなんでBセグに限定して物を考える必要があるの?
他社ならCセグ買える値段でBセグSUV出してんのはホンダの勝手ですよね。
やっとBセグの値段で出てきたSUVが電パも無い、シートヒーターも無い、HV設定も無い。
2024/09/08(日) 01:15:10.51ID:z0KMHrhld
>>886
他社のCセグw
あのCセグのなのに
リアトーションビームで
ガラスなIRカットさえ付いてなくて日射しがイタい
ショボイホーンしかついてなくてスカみたいな音
営業車グレードで
税金も高くて
車内が狭い奴でしょ

他社Cセグとは戦えない、コストダウンし過ぎて所詮ライバルはBセグのクルマじゃんww
2024/09/08(日) 01:59:41.75ID:WiPYXWSG0
>>880
7000台乗る船がかなり増えたから、船のせいじゃない。商船三井も日本郵船もそのクラスの船を持ってるから、印度の工場が作れさえすれば一発で持ってこられる。
2024/09/08(日) 08:34:23.38ID:tvmB7uxf0
なんかカロクロに親殺されたやつ出てきたな

リアトーションビームで→トーションのくせに何故か他のカローラシリーズやRAV4よりも乗り心地が良い
ガラスなIRカットさえ付いてなくて日射しがイタい→典型的プラシーボ
ショボイホーンしかついてなくてスカみたいな音→そもそも鳴らさない、変えようと思えば1万円も出せば変えれる
営業車グレードで→意味不明
税金も高くて→年間5000円程度なんかリセール鬼だからお釣りが出る
車内が狭い奴でしょ→ラゲッジと前席はむしろヴェゼルより広い
コストダウンし過ぎて所詮ライバルはBセグ→販売価格が他社Bセグ並みですし

WR-Vが躍進したらカロクロのガソリンSグレードを復活させるのかなって思ってた
価格的にちょい上だけどシートヒーター以外揃ってるし
けど、WR-Vが大して売れてないからその必要も出てこないね
2024/09/08(日) 08:54:35.33ID:tvmB7uxf0
>>885
加点減点方式で物を考えるなら
WR-Vの装備不足はマイナス30点ぐらいだけど、後席の広さなんかプラス10点程度の要素だもんね
似たような価格帯での比較で、失う物に対して得られる物の価値が低い

>>888
工場の能力で3000台が限界値みたいなこと言われてたけど7月に3500台納車してるから実際どうなんだろね

ヴェゼルがマイナー後の値付けがまずくて不調
→ヴェゼルが納期超早い分、WR-Vの納期の長さが目立つ
→初期発注の客の分ぐらいは文句出ないうちに急いで捌いた
とか勝手に予想

ちなみにインドには盆休みなんか無い
2024/09/08(日) 09:26:22.35ID:f3Z1lDQy0
月末3000ビッタリ船に乗せる
なんて訳ないので船のスケジュール毎日じゃないし月末区切りで見たら到着が3500と2500になっただけでしょ
2024/09/08(日) 09:28:35.37ID:AvFGIfMd0
>>877
フロンクスとかヤリクロの見た目が酷いとかじゃないんだわ
好きな見た目の車に乗りたいだろってことだよ
お前の被害妄想こそどうにかしろ
2024/09/08(日) 09:57:41.06ID:AvFGIfMd0
日本に入ってから審査調整してるんだろ?
そりゃある程度はバラつくさ
>>886
同じセグメント内で高いが安全性も高いって話だろうに
読解力なさすぎないか
2024/09/08(日) 13:40:40.95ID:tvmB7uxf0
>>891
到着が、って言うより納車のタイミングだな
けど販売店的には月度の成績もあるしわざわざ月跨ぎで遅らせるような事はしないよ
自動車税の再調整とかも面倒だしな
月の最後の土日が潰れたから納車は来週で、って言ったらどうしても月内にお願いしますと凄い勢いで頼まれた事がある
結局は納車のために平日に有給使った

>>892
見た目が抜群でも自分が欲しい装備が無かったら買えんでしょ
見た目がよっぽどダメでもない限りは多少妥協してでも装備の充実度を取るね
見た目100点・装備80点よりも見た目80点・装備100点の方がそりゃ売れる

ここの人らが大嫌いなカロクロだけど、見た目の好みはツーリングの方なのにPVMが付けれなくてカロクロに流れる人は多いよ
2024/09/08(日) 14:33:44.71ID:7mQIForL0
カロクロとライバルとか思ってんのか?w
勝ってるのは値段と後席の広さだけだろ
装備、燃費、安全装置全てエレベイトの完敗
カロクロ検討するやつはこんなインド車相手にするかよ
2024/09/08(日) 16:15:58.58ID:NZTlGp7/0
>>895
逆も又真なり、合掌
2024/09/08(日) 17:18:26.54ID:WiPYXWSG0
>>893
寄居で完検して、おかしいとこがあれば修正ライン送りだってのは聞いてる。
まぁ、ばらつく罠。
2024/09/08(日) 18:33:14.39ID:R1VXJIlh0
スタイル的にライバルはrav4のFFだよね
2024/09/08(日) 18:33:19.58ID:quPb4Noar
>>887
どの車のことを言いたいのかよく分からんけど、ヴェゼルと似た価格帯で買えるCセグSUVってわりと多いからな。
カロクロもCX-30もクロストレックも。
この価格帯でわざわざBセグSUV出してんのってホンダと日産だけだぞ。

>>890
>似たような価格帯での比較で、失う物に対して得られる物の価値が低い
コレなんだよねぇ。
ヤリクロをスタート地点として考えた時に、電パも全車速ACCもシートヒーターも失って得られるのが後席が多少広いだけ。メリットが弱いねぇ。
ラゲッジ云々も言いたいんだろうが、後席畳んだ時の急斜面が目立つんだな。目一杯積みたい時に使い勝手悪いのはダメだ。
2024/09/08(日) 18:45:53.00ID:quPb4Noar
>>892
>フロンクスとかヤリクロの見た目が酷いとかじゃないんだわ
うん、だったら見た目はWR-Vの優位性を主張するファクターにはならんよな。結局何が言いたいんだ。
見た目なんか最低ライン以上なら真っ先に妥協できる部分だわ。見た目のために利便性捨てるなんてガキのオモチャかよw

>同じセグメント内で高いが安全性も高いって話だろうに
うん、その「同じセグメント内での安全性」に何の意味も無いんだわ。
同じ値段で上のセグメント買えるなら、そっち買えば良いで済む話だからな。
2024/09/08(日) 18:52:36.28ID:NZTlGp7/0
>>899
クロストレックはリアトーションビームじゃないから、マトモなCセグカーだな。

>>899
結局、優先度は人それぞれ、
このクラス、この価格帯で後席の広さ優先かつ、畳まないラゲッジ優先ならWR-Vになるだけの話。

同じ場所でグルグル回るだけだと無意味と理解出来ないのね。
2024/09/08(日) 18:54:12.31ID:NZTlGp7/0
>>901
上のセグメントだと税金上がるのを理解してないのね。
2024/09/08(日) 18:55:40.80ID:NZTlGp7/0
>>902

>>899
2024/09/08(日) 21:23:17.46ID:AvFGIfMd0
>>894
そりゃ見た目一緒で装備80点と100点なら100点の方を選ぶけど見た目も大きさも違うわけでな
傾斜配点てご存じない?
何がその人にとって得点が高いかはそれぞれ違うんだわ
ジムニー女子とかはその最たるもんだがWR-Vにもそういうのがいるんですわ
2024/09/08(日) 22:01:06.60ID:AvFGIfMd0
>>900
優位性なぞしらんがな
ヤリクロやフロンクスが機能面や価格面で優れててもそんなの関係ねぇ、WR-V系の形が好きなんだよってだけの話だぞ
こんな簡単な話も読み取れないのは不憫だな、流石に
んで、WR-Vの価格でCセグSUV買えるって?
激安王トヨタくらいなんじゃないの、買えるのって
906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8942-x2r9 [2400:4052:6dc3:c100:*])
垢版 |
2024/09/08(日) 22:30:45.26ID:hJQ8nd750
Z+納車して2500km位乗ったけどいい車だと思うよ
ちょっと燃費は思ってたより悪いけど
コーナリングがかなり安定していてびっくりしたわ
あとパドルシフトメチャクチャ便利
ACCも高速で使う分にはとてもいいし、LKASは独自でうごいてくれるので
たまに遊んでる、まあこういった機能はオマケみたいなもんでしょ
全車速対応の車が欲しければ他を選んでくださいってだけの話
2024/09/09(月) 01:03:06.89ID:2Y/IYfjR0
CX-3のディーゼル乗ってるけど
これ試乗したとき大人二人乗って
エアコンかけたら街なかのちょっとした坂で加速しないんだがw
2024/09/09(月) 01:41:35.75ID:vJ5ziBJL0
>>895
実は後席も勝ってるのは膝前空間だけでリクライニングと前席下への足入れは負けてんだよね
重要なのは乗り心地・静粛性まで含めた総合的な快適度だから実は明確に勝ってるとは言えない
特にリクライニングの有無はでかいよ

>>897
寄居でかなりの数が弾かれてるとか聞いた
8月はインド暑すぎての品質が安定しなかったかもなw

>>899
マツダに親殺されたおじさんがまた出てくるからCX-30の名前は出すなって!
ホンダ乗りとトヨタ乗りで対立煽りしてるとか意味不明な供述が飛び出すぞ
2024/09/09(月) 01:58:10.37ID:vJ5ziBJL0
>>901
>このクラス、この価格帯で後席の広さ優先かつ、畳まないラゲッジ優先ならWR-Vになるだけの話。
かなりのニッチしか狙えてないような気がするんだが?
しかもハイブリッドが欲しい人にもお断りされるし

自動車税は排気量だからセグメント関係ないぞ
ZR-VはCセグだけどガソリン車は1.5Lターボじゃないか
まあエコカー減税効かないから2Lのehevより結局トータルの税金は高い
実際に売れてんのはehevばっかり
2024/09/09(月) 02:43:28.69ID:vJ5ziBJL0
>>904
見た目って合格点超えた後に重ねられる満足度が低い要素なんだよね
優・良・可・不可で考えた時に、可と不可の差はでかい
けど、可から良になったり優になっても車全体の満足度への寄与は小さい
見た目が不可だと購入を避ける致命傷にはなりやすいが、優・良でも決定打にはなりにくい

>ジムニー女子とかはその最たるもんだがWR-Vにもそういうのがいるんですわ
いやいやそれは無いw
ジムニーの魅力ってのは見掛け倒しじゃない所だから
いかにもクロカンな見た目で本当にクロカン行けるのが凄いんだよ
用途として舗装路しか走らないにしても、見た目に矛盾しない実力を持つ事が所有満足度を高めるんだぞ

魅力としてジムニーとWR-Vが通ずる部分は全然無いよ
実力の伴わない見掛け倒しはむしろマイナス要素
2024/09/09(月) 04:09:04.41ID:V3e23jsH0
>>908
ラインにエアコンくらいあるだろw
組立不良なら直せば済むけど部品の不良を直してたらコストが嵩むな。それを見越した価格なんだろうけど。
2024/09/09(月) 08:05:03.69ID:7ixVirzJ0
>>907
ディーゼル並みの低速トルクを望むならヴェゼルハイブリッドをどうぞ。
2024/09/09(月) 14:44:58.87ID:hr9ZWwNW00909
>>910
お前ほんと読解力…
とりあえずお前のものさしによる満足度評価なぞいらんのよ
見た目が好みで買ってる人に無粋な横槍刺して楽しいんか?
ジムニーの件はもうなんか改めて説明するのもアホらしくなるな
それはそうとしてお前ジムニー乗ってる知り合いいねえだろ
2024/09/10(火) 00:18:25.40ID:wlpwQN0E0
1月契約で今月納車予定だったが
何も音沙汰ないので聞いてみたら11月になったとか
まぁ今のが今月車検切れても代車出してくれるから良いんだが
しかしXが全体の1割も生産しないてびっくりしたわ
フロンクスとかそれのトヨタ版とか出てきて益々Xの需要増えるんやないのか
2024/09/10(火) 00:26:40.05ID:uAHOzDOM0
Xの納車遅い問題解決してなかったのか
2024/09/10(火) 07:42:31.78ID:LEeQc2+fr
>>901
後席の広さ優先→本当に後席の使用頻度多い人はまずスライドドアを求める
畳まないラゲッジ優先→タフ系を意識したデザインなのにアウトドアで使いにくい
本当に誰に売りたいか分からん車だなー。
セグメントと税金の件も勘違いしてるし、書き込む前に少しぐらい調べる癖はつけた方がいいよ。恥かくから。
2024/09/10(火) 07:59:07.16ID:LEeQc2+fr
>>904
>>913
>WR-V系の形が好きなんだよってだけの話だぞ
それってあなたの感想ですよね。商品としてのストロングポイントじゃなくて個人的な好みだけなら、わざわざここで書いてもあんまり意味無いよね。
スタイルで差別化云々で言いたいなら、世間的には十把一絡げでSUVなんだよね。だからクーペ系のヴェゼルと非クーペのカロクロが価格帯被りで競合してる。
人に対して読解力どうこう言う前に、自分の言ってる事の意味の無さにちゃんと気付こうね。進次郎もビックリするほど中身無いよ。

ジムニー女子どうこう言ってるけど、ジムニーほど強烈な個性も無い。
2ドアで不便だし、オンロードの乗り心地は極悪だし。相当の覚悟を持って選ぶ車だぞアレは。

>見た目が好みで買ってる人に無粋な横槍刺して楽しいんか?
見た目で車選ぶのが世間の常識!みたいな勘違いを堂々と披露してるからツッコミが入ってるだけだよ。
お前が個人的にヤリクロフロンクスよりWR-Vの見た目が好きなのは結構。けど、差別化出来てる競合しないとか言い出したら、それは個人的感想の範疇を超えるからダメだ。
2024/09/10(火) 08:14:57.85ID:LEeQc2+fr
>>906
コーナリングというか、ロール感は確かに見た目からの想像よりは少ない。
パドルシフトはBレンジさえあれば別にいいよ。ワインディングに持って行ってどうこうって車でもない。

>たまに遊んでる、まあこういった機能はオマケみたいなもんでしょ
ACC付きは初めて乗るんか?使いこなしたらACC無しで高速乗るのダルくてやってられないレベルで便利ですよ。
便利だからこそ渋滞時もカバーしてくれる全車速対応が欲しいんだわ。ストレス溜まる場面こそ楽をしたい。

>>910
>見た目が不可だと購入を避ける致命傷にはなりやすいが、優・良でも決定打にはなりにくい
見た目の強さなんて斬新さあってこそだからな。見慣れるとインパクトは薄れる。
最近で言えば60プリウスも出始めはすげぇってなったけど、売れてる故に見過ぎて慣れてしもた。
2024/09/10(火) 09:08:08.81ID:6BA/4Qvc0
>>916
アタマおかしいよな、何故スライドドアになる?

このクラスで後席とラゲッジ広いSUVを求めたらWR-Vになるだけの話なのに。

話クルクル変えるのいい加減止めなよ。

ラゲッジも最初から十分な容量があれば、アレンジとか特に不要なだけだし。

税金はWR-Vが1.5Lで安いだけじゃん
どっかのCセグは2Lで税金高いよな
嘘ばっかり垂れ流してるんじゃないよ。
2024/09/10(火) 09:39:33.50ID:vWyvPRTkd
ID:LEeQc2+frはネットで必死に仕入れた情報でムキになってるが車運転したことすらなさそう
2024/09/10(火) 09:39:57.26ID:PAmzWSwj0
シャトルから買い替えの人居たけどスライドいらんし後席と荷室の広さが欲しかったら今のラインナップだとコレだね
2024/09/10(火) 10:07:44.80ID:LEeQc2+fr
>>919
何故スライドドアになる?→乗降性が圧倒的に良くてガキがドアパンやらかすリスクも無いから。
このクラスで後席とラゲッジ広いSUVを求めたら→それでターゲットにできる人が少ないんだって。HVが無い電パが無いでそこから更に脱落するんだぞ。

ラゲッジも最初から十分な容量があれば、アレンジとか特に不要なだけだし。
→ダウト。キャンプ好きなんかはデカいテントに机やら椅子やら全部自前で揃えて持っていくぞ。
単に容量だけじゃなくて後席倒して斜めだと長尺にも対応しにくいしな。

>税金はWR-Vが1.5Lで安いだけじゃん
それはセグメントじゃなくて排気量の話な。「上のセグメントだと税金が上がる」は自動車税の条件を全く理解出来てないトンチンカン。
んで、お前か大嫌いなそのCセグはリセール良すぎるのが憎いよな。税金上がった分なんか余裕で回収してお釣りが出るんだわ。
2024/09/10(火) 10:09:49.48ID:LEeQc2+fr
>>920
すまん、内外装も試乗も見積もりも自分でやってみてWR-Vが買えない車だったから言ってるんだ。
2024/09/10(火) 10:14:25.29ID:exCfXm5g0
個人の嗜好や用途も違うんだし、画一的な結論は出ないだろ。
好きなの買え。
2024/09/10(火) 10:15:07.49ID:bE3rbWmu0
シャトルから買い替えなら確かにこれだな
以前フィットシャトルのガソリンモデルに乗っていたけど
新型シャトルが出なかったのとWR-Vの情報が
まだ無かった事
また自分は荷室容量をあまりフルに使う事が少なく
後席背もたれを倒したことは一度もないので
点検時にディーラー内で展示されていた
現行のフィットハイブリッドRSを見て即決で乗り換えてしまった

買うならステーションワゴンタイプが良かったから
これを買ったかどうかは分からないけど
いくら広くてもスライドドアは嫌いなので
出ていれば間違いなく選択肢の一つにはなったと思う
2024/09/10(火) 11:26:23.29ID:6BA/4Qvc0
>>922
違う話ばかりして、コロコロコロコロ転がり続けるんだな。

①スライドドア→SUVと関係なし
②WR-Vのラゲッジはキャンプ使用にも十分
https://www.honda.co.jp/outdoor/camp-car/wr-v/

③セグメントと排気量はリンクしてるし
 どっかのCセグよりWR-Vの税金が安いのは事実

④WR-Vのリセールはかなり良い
https://youtu.be/cHHN29iOmhQ

ヴェゼルのガソリンがリセールカナリ良かったので
同系統のWR-Vはかなり期待出来るだろう
2024/09/10(火) 12:03:36.88ID:xi8i7DOq0
SUVのジャンルでスライドドアの車ってあるか?

ポルテはSUV?
2024/09/10(火) 12:06:21.25ID:l51sIA2L0
センチェリーSUVではスライドドア選択出来る。
ミニバンSUVありなら、デリカD5
2024/09/10(火) 12:23:03.35ID:6BA/4Qvc0
>>928
じゃあ、センチュリーSUV買っとけって話だな、アホくさ。
セグメントとかコスパとかドコに消えたんだって話になるわな。

D5はミニバンであってSUVじゃないから関係ない。
2024/09/10(火) 14:28:37.32ID:wlpwQN0E0
>>915
解決する気はないよね
納期をネタにZを買わす作戦だからね
すると半分はフロンクスに流れるかもね
2024/09/10(火) 14:31:44.66ID:VATAlS0I0
俺に文句言うなよ、スライドドアのSUVがあるか?との話だから、出しただけやん。
2024/09/10(火) 15:38:06.95ID:ymKrPsr20
>>917
商品としてのストロングポイントは見た目にあるって言ってんのがどうやっても理解出来ないから中身が無いようにみえるんだろうけどこれも理解出来んのだろうなあ
ジムニー女子ってのは大半が
車の性能など気にしない(知らない)で、かわいいからという理由でジムニー選んでる人
なんだけど知らんの?
読解力だけじゃなくて知識も足りないんか?

あと見た目で選ぶ人は大勢いるってのは世間の常識なんでこれもその浅い知識に加えといてください
2024/09/10(火) 15:42:33.67ID:6BA/4Qvc0
>>931
心配しなくても、あなたには言ってないよ。
2024/09/10(火) 15:47:41.57ID:6f1P3haX0
>>928=931だけど?
2024/09/10(火) 17:03:34.36ID:6BA/4Qvc0
>>934

>>929
スライドドアとか
SUVに関係ない事ばっかり言ってる

>>922に対する書き込み
2024/09/10(火) 21:05:33.90ID:4Pm4DECC0
子持ちの若い夫婦で、車を買うってなったら、大体ママの希望はスライドドアのミニバン。でもパパがどうしてもミニバンが嫌って言う人いるでしょ。

そういう時、後ろが狭いと端から話になんないけど、いやいや、このクルマは安いし後ろ広いから、って言えればワンチャン、じゃ、見るだけ見てみても、ってなるじゃん。

もともと海外生産品だからニッチなところに嵌まれば良いんだよ
2024/09/11(水) 07:37:54.73ID:6p0hpYYwr
>>925
フィットで正解だよ。RSならデコッパチのブサイクじゃないし。
ehevってだけでWR-Vみたいな周回遅れ買うより全然良い。

>>926
まず前提として車選びは第一に用途。後席の使い勝手が最優先ならそもそもSUVを選ぶ必要が無い。
SUVのシェア争いってのは後席最優先の客層をスライドドアに奪われた後の戦いなんだよ。そこで後席自慢してもオマケ程度の強みにしかならない。

そんでリンク先に写ってるちっちゃいテントは何なんだ?あんな狭いとこで寝るぐらいならわざわざキャンプなんかやらねーよ。
それ見せられてラゲッジだけでキャンプに十分!とか言われても困るなぁ。

セグメントと排気量の件も既に例外書かれてるし。そもそも年間5500円、10年乗っても55000円しか違わない所をよくもそこまでネチネチ言えるわな。
リセールも3月発売の車で5月時点の動画出されても困惑しかない。今もう9月だぞ?しかも再生数3000未満のやつなんかよく探してきたな。
あと、ヴェゼルGのリセール上がったのは他でもないWR-Vの出来が悪いからだぞ。

お前の言ってる事って全般的に「木を見て森を見ず」って感じだなw
2024/09/11(水) 08:07:29.43ID:2/fkxBIH0
https://www.honda.co.jp/outdoor/camp-car/wr-v/?from=camp_top_topics
キャンプ良いねぇ、超初心者セットだね
テントはスノピのアメニティドームmで初心者ファミリーのド定番で子ども小さかったらまあ普通かな
夏キャンプならコレに着替え持ってけば行ける
2024/09/11(水) 08:13:28.83ID:6p0hpYYwr
>>932
>商品としてのストロングポイントは見た目にあるって言ってんのが〜
「フロンクスとかヤリクロの見た目が酷いとかじゃないんだわ」
これは誰の発言だったかな?
WR-Vの見た目がフロンクスヤリクロに対する優位性になると論じる事を、自ら放棄したのはお前じゃん。今更それをストロングポイントとして語る権利は無いよ。

【 新型ジムニー シエラ 】納車後 すぐに売却する理由…【JB64/JB74】
ジムニーの件。どんぐりリセットでリンク貼れないからタイトルでググれ。
見た目が理由で買ってしまうと、使いにくさ・乗り心地の悪さに後悔して売るのがド定番。
このチャンネルの他の動画見たら分かるけど、本当にジムニーが好きで長く乗る女性って機能的な欠点もちゃんと理解して受け入れてるわ。

「〇〇女子」という言葉の響きの偏見で物を言うのは良くないのは世間の常識なんでこれもその浅い知識に加えといてください。
2024/09/11(水) 08:24:34.21ID:e/nGqMJv0
>>937
このクラスで車内やラゲッジが広いSUVという条件なのに
→後席の使い勝手が最優先とかすり替える

キャンプに関しても、何に関しても事実を無視した言いがかりばかり

年間5500円税金が安いという事実は変わら無い、税金に関してもともとズレた事書いてたのはアンタだし、年間5500円をバカにするのは相当貧しいと想像出来る

リセールに関してはホンダ車のSUVでロシア輸出に該当する間はリセールは良いだろう
ヴェゼルガソリンのリセールが良いのはWR-Vが出る前からで全く関係ない

本当に根拠の無い妄想をさも事実のように書いてしまうんだな
2024/09/11(水) 08:25:17.65ID:e/nGqMJv0
https://youtu.be/T5K6pnf1EHA

ヴェゼルGのリセールがずっと良かった件
2024/09/11(水) 08:28:55.48ID:e/nGqMJv0
>>938
しかもコレだけ積んて、空きスペースがたっぷり残ってるしな。

https://www.honda.co.jp/outdoor/camp-car/wr-v/images/checkImg_02.jpg
2024/09/11(水) 14:25:10.72ID:nNOMQhuL0
>>939
他車比での優位性じゃなく、WR-Vのデザインに惚れてる人のことを話してるって何回言えばわかるんだこいつ
荒らしのメンタルには驚かされるわ…
まあ何を言っても無駄だろうが、オウム返しなんかするやつは大抵○○だぞ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 934e-ySSn [221.190.184.23])
垢版 |
2024/09/11(水) 19:12:33.36ID:dT+e2nwp0
段差11cmで傾斜あるのが惜しいな
2024/09/11(水) 19:17:53.66ID:e/nGqMJv0
>>944
そもそも、WR-Vはラゲッジ十分広いから倒す必要さえないけどな。
2024/09/12(木) 05:17:42.13ID:xB5DghwFr
>>938
ラゲッジだけで間に合うのは超初心者セットの夏キャンプだけなんだよねぇ。
ちょっとこだわり持ち始めたり秋冬キャンプやり出すと、たちまちラゲッジだけじゃ足りなくなる。
空きスペースがたっぷりあるとか言ってるバカが1人いるけど、寝袋やら積み始めたらすぐ埋まるわそんなもん。

>>940
>このクラスで車内やラゲッジが広いSUVという条件なのに
うん、だからその条件に大した意味が無いんだって。
もう一度言ってやるが車選びなんて第一に用途。室内空間や積載性がそこまで大事ならSUVに固執しないんだよ。

>こ年間5500円税金が安いという事実は変わら無い、
だからそれがどれだけの意味を持つのかの大小を考えろって。
>年間5500円をバカにするのは相当貧しいと想像出来る
もはや意味不。金に余裕があるほうが年間5500円浮く!なんて変な喜び方しねーよ。
排気量上がればその分走りに余裕が出るメリットなんかも、言ってやってもどうせガン無視だろう。

ヴェゼルGのリセールも一時的なロシア情勢頼みだし、5年以上持つ前提なら安定した内需が見込めるトヨタの方がリスク少ない。
あと、自分で貼った動画のグラフもまともに見れないの?年末年始を境にヴェゼルGのリセール率が急騰してるけど、FFモデルが生産終了して出来の悪いインド産に置き換わるって公表された時期だったよなw
2024/09/12(木) 05:26:33.99ID:xB5DghwFr
>>943
>他車比での優位性じゃなく、WR-Vのデザインに惚れてる人のことを話してる
え?ストロングポイントを言いたいんじゃないの?それって「他車比での優位性」に他ならないんですけどw
何回言えば分かるんだこいつw

>>944
段差は工夫で何とか埋めれるけど傾斜は本当にゴミ。

>>945
長尺物乗せる時とか、そういうのを全く考えられないバカ。
2024/09/12(木) 06:52:36.43ID:wIaIEefY0
>>937
ド定番ファミリーテントのサイズ感分からんくせにキャンプ語るの恥ずかしくないの?
初心者ファミリーがちょっとこだわりで未就学児と冬キャンプとか無謀かよ

数回やればニワカには冬キャンは無理だって分かるからコレで良いやってなるし
ドハマリしたら自然とギアが増えてミニバンに買い替えたのはウチの話だ
949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 999d-o92I [240d:1e:361:a000:*])
垢版 |
2024/09/12(木) 07:00:59.36ID:z2gcjECx0
2週間後に納車決定。
2024/09/12(木) 07:25:50.59ID:ADz/ZZWg0
ご愁傷さまです(-∧-)合掌・・・
2024/09/12(木) 07:49:02.34ID:FnRpG+Lz0
>>924
だから勝手に各自の趣味嗜好で語ればいいだけだと思うんだけど、自分の狭い基準以外は受け付けないとか、違う嗜好は攻撃しないと気がすまない人が多いのがな
2024/09/12(木) 08:08:55.22ID:g9CCWRSPr
>>945
こういう人ちょっとズレてるんだよなあ
段差が少なかったり、傾斜がなければもっと使い勝手が広がったというニュアンスに対して、倒す必要がないは想定してる前提条件が違うことに気づいてほしい
2024/09/12(木) 11:22:40.64ID:bM2Z+h+p0
>>949
おめでとう🎉
2024/09/12(木) 11:38:58.19ID:bM2Z+h+p0
>>952
ズレて無いぞ
そういうの無いものねだりって言うのよ

>段差が少なかったり、傾斜がなければもっと使い勝手が広がった

ってのは、後席の分厚いクッションシート採用や広い後席とラゲッジの両立というWR-Vの価値の最も重要な要素を得る為に

切り捨てた要素だから、ドッチを取るかしかなくて。

後席倒してフルフラットな荷室が最優先ならヴェゼルにするしか無いのよね。

因みに後席を畳んでフルフラットに出来るクルマに乗ってて、乗り始めてボチボチ2年半になるがフルフラットにしたのは

自転車積んだ時と、キャンプに行った時の3回だけで、普段は面倒臭いから、シート倒してフルフラットなんか使わないし。

むしろ、シート倒さず4人分のキャンプ道具積める位ラゲッジ広い方がめちゃくちゃ便利だよと言いたかっただけ。
2024/09/12(木) 19:21:55.82ID:qA3D0lEe0
2台前にティーダって車乗ってて車中泊するようになった時
フルフラットにならないからコンパネとツールボックスで寝られるようにしてた
フルフラットにならない方がまともなシートってのは定説だからそれは気にならない
そしてもう少し広い方がと今乗ってる商用1BOXにしたがソロキャンには広すぎた
10万キロ近くになって買い替え考えてたらこの車が出てきたのでほんと丁度良いと思ってる
2024/09/12(木) 19:54:56.42ID:ThMuXtzL0
この車の最大の皮肉は後席の広さで売ってるくせに大人3人4人で乗るとパワー不足が隠しきれない所だな
エンジン音もうるさすぎて声張って話さないといけないからそのうち疲れて会話も減ってくる
ヴェゼルGではうるさいって評判聞かなかったのに、なんでWR-Vはめっちゃうるさいの?
2024/09/12(木) 19:57:10.59ID:ThMuXtzL0
>>955
>2台前にティーダって車乗ってて車中泊するようになった時
ティーダの車中泊気持ちよすぎだろ!
2024/09/12(木) 20:21:32.13ID:HjaVnjzm0
>>956
お、良いね
ヴェゼルと比べて非力なスペック仕様
とか
ヴェゼルと比べてノイズが何デシベル
とか
ソース欲しいです
2024/09/12(木) 20:57:37.34ID:56Psw3oCr
>>948
急に未就学児連れたファミリーキャンプに条件絞られてんのは何故だ。やっぱりアホなんか?

同じ会社に暇さえありゃソロキャンプ行く人がいるけど、アウトバックの後席倒してクソデカテントを積むんだよね。
1人なのにそんなデカいの要るんですか、って聞いたら「日常からの開放感を求めてキャンプ行くのに狭いテントだと台無し」って言われたわ。めちゃくちゃ納得してしまった。

>>951
各自の趣味嗜好と商品力は違うからな。
自分の好みに合うのと売れる要素を勘違いした書き込みが多いから良くないね。
2024/09/12(木) 21:11:29.86ID:56Psw3oCr
>>952
ズレてると認識できるあなたは正常。
末尾-axnDの書き込みは意味の無い条件付きでWR-Vを持ち上げてるのばっかりだから。

>>954
>ってのは、後席の分厚いクッションシート採用や広い後席とラゲッジの両立というWR-Vの価値の最も重要な要素を得る為に

え、最も重要な要素がそれなん?
電パなしの欠点1つだけでも、穴埋めするには到底及ばないほどしょうもないw

>むしろ、シート倒さず4人分のキャンプ道具積める位ラゲッジ広い方がめちゃくちゃ便利だよと言いたかっただけ。
お前が貼ったリンクのテントで4人寝れる訳ねーだろ。アホも大概にしろ。
2024/09/12(木) 22:01:40.85ID:wIaIEefY0
>>959
スマン、小学生2人で想定って書いてあったわ悪かった、未就学じゃないねゴメンゴメン

ソロキャンでアウトバックはなかなか良い
が、アウトドアなのにデカいテントにこもって開放感とかそんな作文よく思いついたな
2024/09/12(木) 22:10:02.86ID:bM2Z+h+p0
>>959
キャンプ行ったことの無い未経験者の戯言だよね(笑)

子供連れの4人家族で使う大人4人用のテントも、大人5人組で使う大人6人用のテントも
タイプやシリーズが同じなら、収納時のサイズや重さもほぼ変わらん。

ましてや、コレだけ積んで、
https://www.honda.co.jp/outdoor/camp-car/wr-v/images/itemlist_all.jpg
WR-V位ラゲッジスペース余ってたら、デカイテントが良ければデカイテントにすれば良いだけ。

>>960
間違いや、君がやってるような根拠の無い言いがかりを間違いだと指摘してるだけ。

WR-Vのコアの価値は何回も説明してるのにまだ理解出来ないとかアタマ悪いよね。

未経験者がテントを語っちゃダメでしよ。
アメニティドームMは5人用のテントで
大人2人子供2人寝るのは余裕。
本来大人4人が寝られるテントだからね。
2024/09/12(木) 22:13:02.33ID:wIaIEefY0
夏キャンプのテントは寝るだけなので初心者は設営が楽なジャストサイズがおすすめ
アメドmは大人2人子供2人でちょうど良いぞ

ちなみに冬キャンはお篭りなのでローベンスとかノルディスクみたいななるべくデカいテントに薪ストーブ仕込みたいからこの車では無理ね
ハイエースとかにしようってなってくる
2024/09/12(木) 22:15:35.93ID:bM2Z+h+p0
>>960
根拠の無い言いがかりの垂れ流しはそろそろいい加減にしたほうが良い。

何の為にそんな意味の無い事をしているのか、冷静に考えたら自分が惨めになるだけだぜ?
2024/09/12(木) 22:18:11.01ID:bM2Z+h+p0
>>963
ソレは次の次のステップだな。

次のステップは焚き火台にダッチオーブン位でいい。笑
2024/09/12(木) 22:28:59.00ID:wIaIEefY0
>>965
焚き火台買って楽しくなってくる
ツールーム買ってアメド売る
IGT欲しいやっぱいらない論争
秋キャン夜寒くてダウン寝袋にアップグレードしたけどまだ冬は無理
ホットカーペット敷こう
この辺で3年目コンパクトカーが狭い問題ステップワゴン?てなるよねw
2024/09/12(木) 22:34:16.97ID:bM2Z+h+p0
>>966
ペース早いなw
その前に、子供がキャンプ付き合ってくれない問題が出てくるぞww

そこから拗らせると、バイクでソロキャンに走るパターンもある。
2024/09/12(木) 23:01:13.55ID:wIaIEefY0
>>967
ウチは子供がキャンプずっとハマってるから行きたがる
しかし今週末は嫁実家が遊びに連れてくらしいので、父はバイクソロキャンに出かけるのでしたwなぜバレたしw
ファミキャンもソロキャンも行けるときに行こうぜ
2024/09/12(木) 23:10:09.30ID:wIaIEefY0
とりあえずアウトドアする予定がある小さい子連れはヤリスやフィットよりコレで
レベルアップしたら変えればいいし、予算があるならフォレスターでも買えば良い

すでに本気アウトドアしてる人にコレは選択肢にないのはその通り適材適所TPO
2024/09/12(木) 23:30:46.95ID:dtgKeNof0
エレベイト、ああエレベイト、エレベイト
2024/09/12(木) 23:51:14.34ID:qZ86Fwxb0
ID:bM2Z+h+p0
ID:wIaIEefY0
お人形遊び気持ち悪っ・・・

キャンプとか知り合いに誘われたら行く程度だが、こんなに整頓して積むと相当な時間かかるって事ぐらいは分かるわ
行きはともかく帰りはチンタラしてられないから雑に放り込むだけ
ましてやガキなんか連れてたら悠長に片付けてる暇なんか全くない
2024/09/13(金) 03:42:53.85ID:I4QaJJ1P0
>>971
仕事出来ないタイプな、分かります。
2024/09/13(金) 07:27:29.56ID:BysE4B3x0
車種の特徴を押さえ賢く選択出来る人だけが得をして 能力低い人が文句言うしかないのは不公平だと思います
2024/09/13(金) 07:45:41.96ID:ab3duoO/0
>>971
あー、最後2行がまとめてあって分かりやすいですねありがとう

整理すると、
この車に不満があるのは
 時間管理できなくて撤収間に合わない
 片付けができなくて整頓して積み戻せない
 子供とのコミュニケーションが下手なためにモチベーション管理できなくて言うことを聞かせられない
という課題が解決しないのを車のスペックで補おうとしてるからなんですね
2024/09/13(金) 07:47:36.66ID:vco/dOs/0
金がないだけだろw
言い訳すんな、見苦しいw
2024/09/13(金) 08:03:24.90ID:iTqyzcwNr
>>961
>が、アウトドアなのにデカいテントにこもって開放感とかそんな作文よく思いついたな
実際に言われた事やから知らんがな。あとテントが小さいと建てた時の達成感が足りないんだとさ。

>>962
>タイプやシリーズが同じなら、収納時のサイズや重さもほぼ変わらん。
やっぱりアホかな?こだわり持ち始めたら次に買うテントはタイプもシリーズも変わるだろ。

>WR-Vのコアの価値は何回も説明してるのにまだ理解出来ないとかアタマ悪いよね。
いやいや、お前がコア価値とか言ってる事が何かぐらいは分かるって。残念なのはそのコア価値にWR-Vの欠点を補えるだけの魅力がないって話だよ。
魅力を感じないのは理解するアタマが無いだけ!ボクの感覚は至極真っ当!とでも言いたそうだけどそれは違う。

>大人2人子供2人寝るのは余裕。
本当に寝るだけならならな。でもこだわり始めたら寝るだけで満足できないって矛盾点ね。
前述のソロキャン好きはエアソファーとか、冬だったらコタツまで持って行っとるわ。しかも2・3泊することが多いから寝袋広げるために片付けるとか、そんなダルい事はしないんだとw
寝るだけ前提のテントだと足りなくなるのも頷ける。

>>964
前のレスにまとめて書けよ。マジ無能。
2024/09/13(金) 08:05:16.39ID:I7wbhH3m0
初心者キャンプスレかよ。
2024/09/13(金) 08:22:15.75ID:iTqyzcwNr
>>971
>こんなに整頓して積むと相当な時間かかるって事ぐらいは分かるわ
確かにそうだ。アメドが初心者向け定番だとか言うならそこを考慮しないのは尚更おかしいわな。

意外な盲点だったわなー。
行きは頑張ってラゲッジだけで積めても、帰りは慣れてないと焦ってくる。結局片方だけでも後席倒す事になるのがオチ。
その時に立ちはだかるのがWR-V特有の急斜面。急ぎたいのにとにかく傾斜のせいで積みにくい。キャンプも車も嫌いになるまでの既定路線が見えちゃったなw
2024/09/13(金) 08:36:16.16ID:ab3duoO/0
アメドを袋に戻せないなんて無いだろうと思ったけど
そういう病気というか障害というか境界知能の方がおられるかも知れないので
そういう方は悩まず楽な選択をされてくださいね
配慮が足りなかったかもしれません、ゴメンナサイ
2024/09/13(金) 09:15:41.46ID:I4QaJJ1P0
>>976
まーたー、キャンプ未経験者が訳知り顔で何かホザいてる~

魅力や価値は人によって違うって何回も説明してるのにまだ理解出来ないとかアタマ悪いよね。同じループ何回回すのよ?いい加減学習しなよ

根拠の無い言いがかりの垂れ流しはそろそろ止めなよ
何の為にそんな意味の無い事をしているのか、冷静に考えたら自分が惨めになるだけだぜ?

>>978
ぶっちやけアメドを片付けられないなら
それ以上のステップアップは無理だな、2ルームとかとんでも無い話になる。

むしろ、ソロキャン用のシングルテントを人数分用意が現実的かな。

それなら簡単だからさすがに片付け出来るでしょ。

因みに、撤収時に雨でテントだけは取り敢えず丸めて積んて帰る事はあり得るけど、積んで来たら、ちゃんと積んて帰れるから気にしなくていい。

昔セダンでもやってたからWR-Vなら余裕。
2024/09/13(金) 09:41:09.09ID:wB1POKI40
こだわりソロキャンの人が実在するとしたら
夜寝るだけじゃなくて、たぶん実はソロでもなくて素敵な方と寝るためなんですよ
まあ独身なら夜はお静かにお楽しみ頂けてれば問題無いですから
装備でバレバレでも余計なことは他言しないあたり撤収もきちんとできる計画性のある方なのでしょう
2024/09/13(金) 10:48:24.27ID:FMiXi+bX0
キャンプで言えば、この車で4人キャンプは簡易的な一泊、あるいは日帰りなら可だろうな。
荷室がデカい、って言っても限度があるからな。
冬キャンで暖炉持ち込んでます、というならこの車は無理だし、そもそもこの形のSUVは対象外だろ。
それをこの車を叩く理由にするのは筋違い。
2024/09/13(金) 11:22:47.47ID:I4QaJJ1P0
>>982
このクルマで一泊二日のキャンプは余裕ですよ。
勿論工夫は必要だけどね。
2024/09/13(金) 15:56:46.41ID:AWy+fv6fM
🔜
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726210573/
2024/09/13(金) 20:10:07.93ID:fdpmjZc90
こんな車に嫉妬してるアンチが居るのがびっくりした
2024/09/13(金) 20:18:16.31ID:6iOHz3QD0
キャンプの知識とか全然無いんだけど
後席倒すの禁止とかいう謎の縛りプレイをしないとこの車の強みは出てこない
って事だけは非常によく分かりました
2024/09/13(金) 21:01:47.23ID:lK+kH9ix0
好きなように使えよ。
2024/09/13(金) 21:10:39.46ID:QowzuKAo0
>>971
面白そうだから便乗するけど
家族とかでキャンプに行けばわかると思うんだけどこれって言うほど整理されてない置き方なんだよ
もっとカツカツになるまで詰めて載せたら帰りは大変かもしれないが、こんだけスペースが残ってたら帰りは適当に載せてものるわ
キャンプは怖くないぞー涼しくなったら自分でやってみるとよい
2024/09/13(金) 21:29:02.83ID:uy9vNlw70
>>978
>結局片方だけでも後席倒す事になるのがオチ。
恥ずかしながら似たような経験既にあるんですよね
親戚のおっちゃんに誘われてキャンプ行った時だけど、何か手伝いたいと思って積み込んだが要領が分からずなかなか上手く収まらない
申し訳ないと思ってたが「後ろ倒すから気にせんでいいよー、手伝ってくれてありがとー」って言ってくれて嬉しかった

これが>>979とか>>980だと
「後席の分厚いクッションシート採用や広い後席とラゲッジの両立というWR-Vの価値の最も重要な要素を無駄にするな!!」
とか怒られちゃうのか
嫌だなー、キャンプ行きたくなくなるわ
2024/09/13(金) 21:47:09.30ID:6iOHz3QD0
>>988
>家族とかでキャンプに行けばわかると思うんだけどこれって言うほど整理されてない置き方なんだよ
つまりそれってヤリクロとかヴェゼルのアンダー400L級のラゲッジちょっと整理すれば収まるって事ですよね

①WR-Vのラゲッジに余裕で収まる=ヤリクロとかヴェゼルのラゲッジでもどうにか収まる
② WR-Vのラゲッジになんとか収まる=ヤリクロとかヴェゼルでも後席の片側ぐらい倒せば収まる

ここまではいいだろうけど

③WR-Vでも後席倒さないといけない量はキツい傾斜のせいでとても積みにくい
=ヤリクロとかヴェゼルだとそんなキツい傾斜もないから楽に積める

①②で稼いだ多少のリードを③で大逆転されてるようにしか思えません
2024/09/13(金) 21:48:43.75ID:ab3duoO/0
ひどい勘違いされてるが
キャンプ大人2人子供2人の想定の話してたので後席は倒さないでね
まあ倒さずともテントくるくるポイしても乗るよ
https://www.honda.co.jp/outdoor/camp-car/wr-v/images/checkImg_02.jpg
2024/09/13(金) 22:02:35.73ID:QowzuKAo0
>>990
そりゃそうよ
大体のことは我慢したり頑張れば大体どうにかなる
けどゆとりがあればそれが必要ないっていうのはQOLの観点からすると大事なことなんだよ
5人乗りの車でも大人5人乗ることはできるけど、出来れば6人乗り7人乗りの車に乗りたいってのと似てる
2024/09/13(金) 22:04:15.68ID:fYrX8ql10
>>990
「4人でのキャンプ」という大前提はどうなった?
2024/09/13(金) 23:39:31.87ID:I4QaJJ1P0
結局、キャンプ行った事も無い未経験者が妄想を膨らませて、いちゃもんをつけてるだけ。

何度でも言うがWR-Vで4人でキャンプ1泊2日は余裕。

仮に撤収時に雨でテント丸めてラゲッジに積んて帰ってくるのも余裕。
※シートを倒す必要はないし、シート倒すと4人は乗れなくなる。
2024/09/14(土) 00:14:30.77ID:3fKAYNpv0
再考してみたんですが後席を倒さない事に固執しないといけないシチュエーションってイマイチ無いんだよねー

2人以下なら前席に座ればいい
子供1人家庭なら片側倒せばいい
子供2人以上家庭ならミニバン買った方がキャンプ以外でも便利
大人3人でも片側倒せばいい
大人4人以上だと1人しか車持ってないほうが珍しいから分乗する

ラゲッジだけでしっかり詰める事はメリットにならないとは言いませんよ
しかし後席倒した時の使いにくさだけで十分相殺されちゃう程度の事なんだなー
2024/09/14(土) 00:15:44.73ID:/m/9i1vb0
積載量不足なら、ルーフボックス積めば良い。
2024/09/14(土) 02:14:22.65ID:mGsnJEIk0
>>995
唐突にミニバンとか勧めてくるトヨタ脳どうにかならんかね
大きい車とか違う車種出してくんのホント頭悪い
みんなで移動するのが楽しいのに分乗とか言ってるし
ぼっちなんかな
2024/09/14(土) 07:29:58.87ID:3Xhu0MHk0
4人+荷物も乗るコンパクトSUVがコンセプトで
シート倒せなくてもみんなでキャンプ行けるねって話なだけなのに
https://i.imgur.com/LhkOWII.jpeg

1人2人しか乗らないならヤリスクロスでも良いし
荷物載せきれないコンパクトでもSUVでもなくていいならミニバンにすれば良いんですよ
2024/09/14(土) 08:01:22.86ID:3fKAYNpv0
>>997
実際に子供2人も居てSUVに執着すると本当に不便だから仕方ないです
スライドドアで間口がでかいとチャイルドシートも付けやすい、チャイルドシートの次はドアパン問題からも解放される
ミニバン禁止の縛りプレイは結構しんどい

あと、いい歳こいて「みんなで移動するのが楽しい」なんて考えに至らないです
4人以上集まって会話するとだんだん面倒くさくなってくるし聞き役が固定されがち
途中で休憩しながら同乗者入れ替えた方が飽きないですね

>>998
外人が買い物行って騒いでるだけのCM見て車買いたくなる人の神経って理解するのが難しいですね
2024/09/14(土) 08:07:05.74ID:UmuYhuuWM
ガチでキャンプやるならエレメントを選べばいいんだよ
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