【新発売】ランドクルーザー250 vol.17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
次スレは>>950を踏んだ人が立ててください
※過去スレ
【もう発売】ランドクルーザー250 vol.15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712717962/
【今週発売】ランドクルーザー250 vol.16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713314070/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
お疲れ！
それに比べてスレのルールも守れない
前スレ>>950は無能 なんだかんだ新型楽しみだな
150を4台乗ったけど新車感なかったからな
2.7だけど我慢するわ トヨタ系の店舗前の駐車場5台の内3台が150中期だったわ
なんだかんだでお前ら欲しいんだなw ランドクルーザープラド
メーカー希望小売価格
3,666,000円(税込)～5,543,000円(税込)
ランドクルーザー250
メーカー希望小売価格
5,200,000円(税込)～7,350,000円(税込) ディーラーからVXガソリンなら空きありますって電話きて買うつもりだけど
元々ZXサンド希望だったから色決めきれんわ
ブロンズって走ってるとこほとんど見たことないからイメージわかんない 営業にやめとけって言われてやめたわwwww
やっぱりリセールは白黒ですよ！！って
絶対後悔しますよ！って 白黒しか選べないならこれかな…
白は丸目
黒は角目 150の時も絶対パールですよ！！って言われてなんとかアゲハみたいなやつ諦めたわ
リセの面では感謝してるが >>1
YouKnow
残価縛りあったよ
１回だけ払って残債一括返済で良いらしい
バイザーマットナンバーフレーム希望ナンバー勝手に入れられてた ここの人って本当に買う気あるの？w
ディーゼルにはドライブモードが付くのでディーゼル全グレードにモードセレクトのダイヤルが付きます。
ガソリンはドライブモードも付かないので目隠しになります。因みにドライブモードもマルチテレインの部分も目隠し トルセン切り替えの横のスイッチもリアデフロック センターデフロック スタビなんとかも付かない AVS offスイッチだけなので4つのうち3つは目隠しです。
その辺りの見た目はVXガソリン選ぶよりGXの方が絶対に良いと思う。 営業はガソリン売りたくないみたいでディーゼルをKINTOで薦めてるが絶対欲しいマンにはガソリンのデメリットを必ず言うようにしてるとの事
遅すぎ極悪燃費だから後々クレームが出そうなんだって 3種類の販社いってきたけど全然買えない
一見だと抽選にも応募できないのな(抽選終わってた)
試乗車に回す予定の車を抽選販売するとこがあったくらいでそこに応募できるくらい
買える買える言ってるやつが信じらんない
普通に人気車間違いないだろ 因みにVXガソリンのダイヤルモードセレクトスイッチの所はland cruiserと書いてあるキャップが付いてる感じです。
デカいナビだけが欲しくてその辺り妥協して買うか走りのディーゼル買うか？の選択になると思う。
自分ならVXガソリン選ぶぐらいならGX選ぶと思う。 去年8月の発表の時に日本でも出す言ってたけどハイブリッドはいつになることやら
本命はハイブリッドなんだよな >>21
まぁ早くても今回の受注枠消化した2年以上後じゃない？個人的には初回改良の3年後ありはいはマイチェンの4.5年後かと思ってる ぶっちゃけドライブモードなんて初めだけであとほぼ触らんからw ハイブリッドとかGXとかよくもまぁそんなリセ悪いくる欲しがるよね
どうせ初回車検前後で売却して中期買うだろ？ 4時から商談予定
しばりはないって聞いてるけどどうなるか楽しみ
値引きあるのか納期はいつなのか実際に確かめてみるよ >>23
同感
初めの半年か1年はスポーツ＋とかで楽しんでたけど、気がついたらもう何年もノーマルモードのままだ ガソリンモデルを売りたがらない営業の気持ちは理解できるわー。
俺、車重2,000kgの2TR乗ってる（ハイエース バン 4wd ワイドロング スーパーGL）んだけど、このハイエースに250キロの荷物を乗せて総重量2,250キロにする（≒ランクル250VXGの車重）とかなりモッサリするし、夏場だと市街地走行燃費がリッター当たり6キロ切るからね。 250のZX買おうとしてる奴は
ランクル300買えなかった奴なんだろうな
安っぽいしエンジンゴミだけどこんなんで我慢出来るのかな
下のグレード買うやつはプラドしか買えない層だろうから満足すると思うけど >>19
馴染みの店がないのなら
発売日の前までには当たりをつけておかないと マッドタイヤ履かせようと思ったが
このサイズのタイヤほぼ無いんだな >>22
そんなもんだよねきっと
先が楽しみってのはあるけど正直最初から出して欲しかった プラド乗りがランクル乗りから馬鹿にされていたように250も300&70組に馬鹿にされるのは目に見えてる
FEの限定ならまぁなんとか…くらいか？
お前ら250買った言い訳考えとけよw VXガソリンなら買える可能性があるし、縛り無し
リセールも良いってなら心が動くがやはりトルクに余裕のあるディーゼルが欲しい
買えなかったけどね >>32
お前みたいな貧乏人しか馬鹿にしないよ
良い車見て良いなとは思うが軽とか見て馬鹿やなとは思わない
常識人ならね >>34
自分のディーラーはSEはどのグレードでもOKと言ってました。
GXは法人のみと噂には聞いてましたが、販社によって対応が違うようです。多分ランクルを以前から取り扱っていた販社は法人との付き合いがあるのでGXは法人のみと対応しているのではないでしょうか？ >>30
BFグッドリッチのマッドテレーンなら285 65 18あるやん VXガソリンてここではあまり良い風に書かれてないけど、そんなに良くないの？？
一応プラドガソリン乗ってる人の話も参考にしつつ、予算的なこともあったので、ガソリンで抽選にしたんだけど、、、
ここでは、vxガソリンは少数派なのかなー ムーンルーフ（11万）マルチテレインモニター（45万）とブラインドスポットモニター（7万）が標準化
加えて液晶モニターと大型化したナビに加えて、リアドアが自動オープンになったり電動ステアリング、電動パーキングブレーキ化
などなど最新装備てんこ盛り
ハイラックスサーフからランクル300のプラットフォームになって
TXLガソリン445万キノコ無しから
VXガソリンが545万でわずか100万増
あまりにもお買い得すぎる
買えないのはTXキノコ無しみたいな貧乏グレードに乗っていたやつだけ 関西のディーラーだけどVXガソリンが人気だから2年待つつもりでいて下さいって話だった、黒にしたら若干早いと思いますが…と、ディーゼルはどのグレードも多分年内にいけますとも言われたよ >>40
VXはマルチテレインじゃなくてマルチビューじゃね 冷蔵庫見た目なゴミみたいな機能をつけられてお買い得とか笑う >>39
https://youtu.be/nYCg8xPShvs?si=Ce2jkYXN1ws-Wuaa
https://youtu.be/MOIaE_-zsI0?si=tAZ5DmpWXe6Mh1-P
プラドでこれ。プラス150キロぐらいだからオフロードの機能は殆どないしオンロードでも厳しいかと。
側だけランクルでオラオラしたい人専用がVXガソリンかと思う。プラドがドン亀なら250ガソリンはドンドン亀かなw ほらね。>>42みたいにマルチテレインとマルチビューと比べるくらい分かってない人なら購入してもオッケーだと思う。
因みにマルチテレインはオフロードのモード切り替えの事でマルチビューは車の周囲を映す機能ねw
全く別物だからね。 >>45
生活実用なのはディーゼルだけでしょ。がしゃ生活実用にも支障をきたすレベルだと思う。
生活実用車じゃなくてただのオラオラ車wメチャメチャ恥ずかしい乗り物と思った方が良いと思う。 高級豪華じゃないのに高級豪華と同じ値段で出すってTOYOTAいよいよ算数出来なくなった？ 基
がしゃ生活実用にも支障をきたすレベルだと思う。
↓
ガソリンは生活実用にも支障をきたすレベルだと思う。 モデリスタ3点セットとガーニッシュだけつけようと思う。
フェンダーはさらに幅が増えるのが許容できない >>39
エンジンは完全に個人の価値観と使用用途によるからどちらでもいいと思うけど、VXガソリンはグレードとしてOP制限がありすぎ。マルチテレインセレクト・モニターやSDMやリヤデフロックはZX限定だけど、VXディーゼルはまだDACとクロコン選べるけどガソリンはそれすら選べない。
もちろん、2TRの信頼性は良いとは思うんだけど、オフ装備が全然付けられないからなぁ…正直ガソリンは街乗りのみの用途で外見重視でしかないかなと。もちろんそれで満足なら全くガソリンで問題ないと思う >>40
そう言うことではなくその価格帯になってくると250でなくともっと思ってしまう >>39
そういう事 メインカーで購入するならZXか若しくは予算が足りないならVXディーゼルの2択。
セカンドカー サードカーで購入するならGXもあり。
VXガソリンは外見重視の貧乏人仕様。オラオラしたいDQN仕様だと思った方が良いw >>52
具体的に選択肢になるクルマある？
俺はダメ元だったが、ありがたい事にFE ZXが当選したわ
納得した上で850一括払うで ファーストエディションは宝くじみたいなもんで、買える人、当たる可能性のある人はチャレンジしたらいんじゃないかと思う。
VXのディーゼルで最低限必要なOP付けると確実に700万超えてくるから、ZX18インチ選べば価格差が60万でシートポジションメモリー、リバース連動、SDM.後席のシートヒーターベンチ、3列目電動等余裕で60万の価値ある装備差だけになるから、ZX鉄板だと思う。初期投資予算ない人はGXがいいんじゃない。 >>54
52ではないが
デカいのにこだわりなければ普通に250の乗り出し値段でNXやRXのれちゃうし、秋以降にでる通常モデルのレクサスGXは、ZXからもう少し頑張れば買えちゃいそうだし（買わせてくれるかは不明だが） というわけで通常ZX18インチサンドツートンで申し込んできたわ。月曜日の抽選結果までやきもきするわ。 意外と安かったな CARWOWみてたら1000万越えてたから
イギリスは高いな オーバートレイルで1235万なんだから素GX550って1100はするでしょ？
そっからMOPだから、300違えばちょっと頑張ればじゃないと思うぞ。 見た目かっこいい車を3年乗って買値プラスαくらいで売れるってだけで最高でしょ
車なんて生活費使う消耗品なんだから アドブルーディーゼル、ターボ付きガソの整備性から2.7の方が中東で重宝されるからガソ一択よ
時期的にディーゼルの方がリセいい時あるけど基本的にガソは外れない
気にしない人ならディーゼルの方がいいが、そういう人は300買ってるだろうしな 下取必要価格は買取センターよりも安いらしい
残価3年しばり、もしくは、トヨタ提携ローン金利８％てまえ
任意保険、強制じゃないが入って欲しい、この条件クリアー
なら、抽選ですけど建前？お車ご用意できるとのこと
これって抽選と言うのですかねｗ
しばりが、きつ過ぎる様に思うのですが、 結局そこなんだよなー
ランクルとプラドじゃ最終消費先が違ったけど250でどうなるかって話
あとどこの国で2.7が出るかもすげー重要
ないとは思うけど日本専売だったらヤバいね
鈍亀だろうが世界中どこでも弄れる2.7は最強だぞ ディーゼルが2割ガソリンが8割でディーゼルの数が少ないって言ってたぞ マイチェンで2.4ハイブリッド乗せたらいくらになるかな？ >>64
ディーラーローンなら一括返済で所有権戻せるしいいんじゃね？強制残価より全然マシ >>60
今回はオバトレ＋だからたぶんGXで１番高いモデルでしょ？通常は1000くらいと思ってOPつけて1200くらい？250ZXモデリスタフルOPで950くらいだから、1200ならちょっと頑張ったらに入らん…のか？ うちの販社は1年転売縛りしか条件なかったから、地域性があるんだろうね。 >>64
うちのディーラーローンの金利は6%
それでも激ヤバだけと >>62
中東ってT24Aのガソリンターボ売るんじゃなかったっけ？だから2TRガソリンの輸出（転売）をはじめから対策・潰しに来たんだと勝手に思ってたんだが 注文できた人 モデリスタつけますか？
SE ZXじゃないと似合わないと思うのは私だけ？
あのホイール付けるならどのグレードでもと思うけど全部で100万プラスだし・・・ >>76
あと海外T24Aターボはオフロード装備ばっちりついてるけど日本仕様ガソリンは中東では役立たないくらいの装備しかつけられないようにして対策したと解釈してたんだが、自分の勘違いか…？
だからガソリンのリセールも大して良くないと踏んでるんだが >>76
2TRが本当に出ないならプラドGとVXGがかなり高騰すると思うよ
発展途上国の地方にある車屋や素人でも弄れて部品転がってる２TRの需要は強いからね >>79
なるほどなぁ
確かにスタビとかサスペンション、デフロックだっていくらでもあとから付けられるもんな
自分が無知だった。サンキュー
ってことは外見重視のみのガソリンも十分ありなわけか。 俺<250みてどーだった？
営業<でかかったです
俺<格好よかった？
営業<でかかったです
俺<？？？質感とかは？
営業<でかかったです
俺<(？？？よくわからないけど注文しちゃおう)
実車見たけど意味わかったわ
外装内装チープ
ZXですらこれ
モデリスタなんかもチープで両面テープが剥がれかかってて雨降ったら剥がれそうだし
なんもいいとこない
感想はでかい営業車
300万くらいの車に見える
キャンセルするよ >>77
3点パック20万くらいのやつだけ付けるよ
白 丸目 VXD 転売対策したつもりが転売対策にならなかったってオチありそう
確かにどこでも直せるのは最強のストロングポイントだよな >>84
5年は乗りたいからガソリンは買えないわ
リセールは良いんだろうけどね >>78
ガソリンのリセールは今までほど良くないの間違いないと思うよ。みんな言うように非力すぎるプラスリヤデフロックもSDMもないし。完全な街乗りドン亀仕様だね。VXガソリンのパワーウェイトレシオは13.8で軽のアルトワゴンR以下トッポ同等でトルクも246Ｎで小型外車1.3ターボ以下のトルクで、以下略やね。 >>85
5年乗るなら尚更ガソリンがいい
輸出でリセールが吊り上がるのは4年目以降だ 5年なら絶対Dやめた方がいいぞ
蓋開けるまでわからんが、関税とかが今と同じなら短期→D、長期→G いつまで5年目輸出とかもう特需無くなったパキスタンスキームドヤ顔で語ってんだよw
だから情弱は転売なんてやっても損するだけだからやめとけと リアデフロックってそんな大切か？
150ガソリンもついてないやろ >>83
なるほどその手がありましたか！
エアロ無しなら丸目黒って決めてたけど
シュミレーションしたらなかなかいいね 使わないくせに無いと騒ぐのがスペック馬鹿だから
150もガソリンの方が売れてたんだからほとんどの人がただの街乗りだから必要十分なのに
ガソリンガーだから >>93
ガソリンを選択する事自体否定はしない。
でもプラドのガソリン乗りも基本底辺DOQだからそこに優越感が持てるなら全然ありだと思うw
自分はDOQと思われたくないからディーゼル一択。 輸出⚪︎んでSKDsでも総額割れかもしれんし
G暴騰さてDがクソかもだし逆もありえる
つまり先のことは何もわからんよ
1年乗って少し利益でたらいいなくらいの感覚で乗るのが一番 はじめて質問させていただきます。
今回九州圏のトヨペットで抽選応募しまして、VXのガソリンが当選しました。基本的には妻の買い物用と週末の遠出くらいなのですが、以下を教えて下さい。
①ガソリンエンジンの馬力加速程度
②燃費（街乗り・高速）
③維持費
④５年後のリセール
⑤おすすめのオプション
今、ベンツのglb（５年式）とシエンタ所有なのですが、今回glbと250をスイッチしようと考えております。glbはディーゼルだったので当初スタンダードZXを希望していたのですが落選してしまったので。。。遠出ではそんなにスピード出しません。その点も含め2trのガソリンエンジンについても詳しく教えていただければと思います。
初めてのトヨタ車なので先輩方色々とご助言お願いします！ >>97
①ガソリンエンジンの馬力加速程度
軽自動車
②燃費（街乗り・高速）
4〜5、9〜10
③維持費
壊れないから何もする必要なし(オイルくらい)
④５年後のリセール
誰も予想できないが150プラド TXLGは4〜5年落ちで総額で110%くらい
リセール気にするなら安牌な黒かパールにしとけ
⑤おすすめのオプション
いらん 試乗できる中古屋で150ガソ試乗してきたら？
くっそ遅いけど半年も乗れば慣れるっちゃ慣れる
おーエンジン頑張ってるなーくらい いつの時代も安いのを求める層はいるから
VXやGXも相応に価格残りそうだけど 言うほど遅いか？
乗ってて遅いと感じたことは坂道くらいで
普段は静粛性も高いし最高だわ
この巨体でスポーツカーみたいに飛ばそうとでもしてるのか？ >>98
1年で解約OK(買い戻し)だから我慢した 抽選とか言ってるけど真面目にくじ引きしてるわけじゃないからな？忖度抽選だよ全部。
商談する前からお客さん選んでるよ。 うちも総額の1/3くらいをディーラーローン強制だったけど即一括返済していいって言われた >>36
リアルで無茶苦茶アルファード乗りをバカにしてた奴がいたんだけどそいつ２つ前くらいの軽乗ってたわ >>77
ZX SE で3店セットのみつけたよ。納車後に様子を見てシグネチャーイルミブレードもつけるつもり。 ファーストエディションの差別化が全く魅力を感じないからノーマルにしたよ。10万円アップ程度なら選んでも良かったけどね。
VXディーゼルで7月納車になりそう。 >>108
モデリスタってメーカーオプションだから後付けできないよ >>107
X（旧:Twitter）でプラドの悪口書いてるやつのプロフ見ると中古のスポーツカーか軽乗り率の高さは異常 >>102
あなたも感じてる坂道でのもっさりが皆さん嫌ってるんじゃない？ >>65
2.7が日本専売なら価値は上がるよ
貧相で耐久性があるから途上国で売れる
残念ながら途上国(日本含)で販売されるけど 質問なんだけど
VXガソリンのナビって５年経ったら毎年お金払わないと使えないやつ？ >>102
それプラドの話でしょ？250はそれに150キロ増だよ。
国内最遅車ですよ？w
馬力軽並って言うけど実際は軽にぶち抜かれるぐらい。数秒後にミラーで点になってるでしょw >>25だけどZX契約してきたよ
納車は年内で値引き、しばりは無しでした >>102
プラドD乗りで１ヶ月代車でガソリン乗ったよ
初めはアクセルレスポンス良くて街中では普通に感じたけど加速の遅さとうるささで徐々にストレス溜まってきた
100キロ巡回ではディーゼルの方が圧倒的に静か
ディーラーにもガソリンは…って言われた >>117
シャシーが14年前設計から最新設計になりフリクションが相当低減されてパワーロスがかなり減ってると予想 モデリスタつけたことないんやが外したパーツは持って帰るの？ モデリスタって外して付けるんだ
上につけると思ってた 150ガソリン3台のってるけど高速の合流がしんどいくらいかな？
ガソリンはメンテナンスフリーなのがいい
車検通さず売るからエンジンオイルも変えてないわ
プラドで両方試乗して確かめてみることをおすすめする >>120
カタログ燃費見た？
プラドより悪くなってるってことはそういう事 >>120
不正してエンジン特性良く見せてるトヨタにそれ期待する？w
しかもトルクと馬力は変わってないから 淡い期待はやめた方が良いよ。
どう考えても150キロ増を補える程の改良が出来ると思えない。 >>110
デラオプでしよ
300スレで車は来たのにモデリスタが届かないって人沢山いたから >>122
上につけるやつと外すやつある。
外したのは貰うか処分するか選べる。
丸目OPも角目貰えるはず
外したのはメルカリヤフオクなどにも普通に流せる。メンドイけど 付き合いのあるDより良い条件で新規のディーラーから買えそうなんだけど
みんなならどうする？ >>95
優越感で車選んでるから俺と噛み合わないんだな
納得 国内でオーバースペックなクソデカ車に乗る理由なんてステータス以外なくね？ 余裕を持って高速走れる程度のスペックがあればそれ以上は自己満足だろうけど、、
プラドのガソリンはそうでは無いからな それにしてもダセエ車だよな
なんとかして格好良くしようと考える
色とかモデリスタとか付けて
なんで俺達が工夫しなきゃいけないんだよ
おかしい事に気がついた トヨタファイナンスのローンだって騒いでるアホ多いけど残債返して所有権解除できるんだからむしろ現金で契約書巻かれて1年留保されたり残クレ回数縛りくらうよりラッキーじゃね？ 黒が202だから傷つき気にして白ばっかになるのかな ブロンズはねえ デザインもダサい
トヨタじゃなきゃ誰も買わないクロカン車
パワーレシオ的にジムニーシエラより遅い車でちんたら優越感に浸りながら車走らせてなにが楽しいのかね？ プラドのスレとおんなじ流れなっとるやん
買わない人が馬鹿にしたりとかも同じ 先進国では上位モデルのみを展開、途上国では下位モデルを展開 ということをこれまでもやってきたが(例 LEXUS ES250, 300h, 350)、日本そのものが後進国扱いの市場になってきたということだな。上位パワトレの高額モデルを日本の購買力に合わせて廉売すれば、転売ヤーどもに目をつけられ 海外にそのまま横流しされるので、日本国内では上位モデルは販売しない(販売するとしても数を絞る)。下位モデルは先進国では魅力的に映らず 見向きもされなければ、転売ヤーの商材対象にもならない。 丸目と角目を後から好きに入れ替えできます！
あ、ZXは換装不可なのでZXで丸目がいいならFE買ってね
真面目にクソでは？ 買う理由？そりゃ利益出る可能性があってトヨタで見た目も悪くないから
99%の人はガソとディーゼル差なんて見向きもしないからなwwww 来年の納車ごろに300売ってマイチェン後300発注して250を売る
損せずにいい車乗れるなんて最高じゃん >>139
そりゃそうよ。どこも同じ
抽選外れたり高くて購入できなかった層が僻み妬み書いていくからね〜。それだけ人気ある証拠。
金あって好きじゃなければこんなとこ覗きにこないし書き込みもしない。
ちげーよっていいながら言い訳して執着するやつはもう病気なんじゃね？ 正直言ってFEはレアだけど、通常エディションは加熱空回りなんじゃね？感がある。
一見客のオレが、通常エディションVXDが25/02納車であることと、
友人の150乗りにDが営業仕掛けて来たって。
抽選にエントリーしませんかって。 基本的にリセール良い車だが、300みたいにプレ値にはならないと思う。 角目ブロンズをオーダーした自分が涙目になるから、ブロンズの悪口だけは聞きたくない。
白はアクティブ過ぎるイメージ。 プラド、300、70全部同じ流れで笑う
これはリセール悪いから！爆死！！
買えないんだろうな可哀想に
2年間の生産台数的にも爆死はかなり可能性低い 買えないってどこの県？
うちは条件なし(できればコーティングいれて欲しいくらい)でZXVX両方枠余ってるよ
元メカの営業曰く今回はエンジン的にリセはハリアーレベルしか期待できないけど他の車よりはいいと思うってさ
一見は知らんけど ブロンズが一番かっこいいと思うけどリセール考えたら買えない まぁSKDsすれば200万くらい儲かると思うけどね
今後そこから買えなくなるリスク込で
みんなローン一括で返してSKDsするだろうから300や70の違ってかなりの台数出てすぐ相場落ち着くだろうっていってあ >>149
プラドの時からブロンズは一番カッコいいと崇拝すらされている 300の時は半導体不足とかで本当の品薄だったから利益でたってだけだからね
今回は生産数かなり多くて海外向けを日本向けに出すだけでいつでも台数だせる
キントの納期もずっと5〜8ヶ月なのがその証拠 >>152
同じく
積雪地域だから、雪下ろしの度に傷だらけになる202ブラックも買えない
残された俺は白色だけさ。トホホ 条件つけてるディーラーは商売上手ですね〜って笑ってたわ
少ししたら普通に注文入れられるようになると思う
プラドの頃みたいに在庫車あったり値引き10%前後でね
養分になるなよ プラドのリセールなんて最小オプの輸出仕様に値引き限界までして売る時総額より高く売れるかどうかって話だからな
馬鹿みたいにディーラーにお布施して利益出ると思ってるならやばいぞ
儲かると夢見てるアホには釘刺しておかないとな ファーストエディション無理だったーzx黒で注文してきた8月納車でオプションいれて850だったわ。 俺は売らないから別にいいよ
中古で自分の車がすげえ安くなってたら気分は悪いかもしれけど
ドイツ車よりは絶対にマシだろう 大丈夫
白、黒、ブロンズ全て商用車だから
実車みたら1年後乗り出しの半額でも売れるか心配になってきた >>157
宮城県の販社は2年の枠埋まったらしいぞ
ソースは……Xだ！っ 担当から抽選250どうですか？って誘われたけど余ってんの？
の答え
「買うつもりもないのに声かけないとなんで教えてくれなかった！と怒る人多くて…枠埋まってるのに付き合いある人には可能な限り声かけなきゃなんですよ…」
と担当さんが苦笑いしながらおっしゃってました
まぁ実際余ってる地域もあるのかもしれないが モデリスタ3点セットを注文したけどフェンダーは注文やめた。ジャオスのフェンダーに惚れたので。
https://i.imgur.com/4H5KcC3.png 契約してきたよVXガソリン
モデリスタまで入れて700万です >>165
JAOSのオーバーフェンダーマジかっこいいと思うけど、モデリスタのフロントとは合わなくね？
自分ならJAOSフェンダーにするなら丸目にしてフロントもJAOSにするかな >>36
300スレ見てみろよ
バカにされてるからw >>169
それぞれ自分が買った車が1番だと思ってるんだからいいじゃないか
人の目ばっか気にして疲れない？ 250スレでは格下のSUVを貶すレスがほぼないのが素晴らしい 250オーナーて300とか70への劣等感ヤバそうやからランクルFJでたらめちゃめちゃマウント取りそうよな >>174
そりゃ格上が明確にあるんだからやらんでしょ
150系はサイズで上位互換は居ない体だったけど、250はトヨタが明確に300を上に置いたからね たまにCX60を見下すレスを見かけるけどね
車としての出来はCX60の方が上なのに >>165
オプションの丸目にしたよ。ジャオス以外にもこれからどんどんパーツが出てくるだろうね。
俺はモデリスタ3点セットにジャオスを組み合わせても似合うと思った。 まあZXにそっくりな3眼ライトも
どっかのメーカーが作ってくれるさ
それで見た目はZX仕様に出来るぞ >>177
それはcx60信者が先に見下してくるからだと思う >>151
本当に乗りたい人間からしたらリセールがハリアー並みでも十分だよ
700万で買って5年乗っても400か500万で売れたら全然オッケー >>180
7月羨ましい
うちのトヨタは最短9月だったよ ＶＸガソリンでももう厳しいらしいね 当選するの
リース契約してる人結構いるんだろうね
あんな理不尽な契約 そんな高く売れないだろ、5年なら300でも俺なら満足だわｗ 買ってないけどｗｗ おいおい。VX余っているって情報鵜呑みにして、抽選結果発表前に社内でランクル買ったって言ってしまったじゃねーか。ふざけんな 営業さんが受けた研修とやらの話を書いとくね
300は今後マイナーチェンジを含め日本での販売はない
250も今後販売なし。250乗りたい場合はKINTOのみとなる
転売くんたちね、やりすぎたのかもしれないね 転売対策にかこつけた余計なものの押し売りしてて、販社が反社だよこれじゃ
下取りが何の意味あるの？って聞いたらモゴモゴと歯切れ悪い感じで転売対策のためでして・・・とか言ってんの
回答になってねーよ、下取り必須にしたらなぜ転売対策になるのか説明しろよ メーカー側からそんな指示するわけないじゃんww
ハズレ販社と付き合いある人可哀想
おれはアルファード70250全部何も条件ないよ
一応付き合いでコーティング入れてるけどね
車体番号からバレるから売るにしても1年間オークションに出さないでねとは言われてる
winwin キントは安い車なら全然いいと思うけど高額車は割高感しかないわ うちの地域は500万の新車買える人マジでいないから普通に全部買えるけどVXなら普通一見さんでも買えるんじゃないの？
残クレとかローンでもさっさと返せば所有権解除できるし現金と変わらないじゃん
買えないって言ってる人は金ないんじゃないの？ キントの良い所は唯一、盗難にあった際はローンの返済がなくなることだな
通常ローンだと盗難されてもローン代だけが残って地獄 残クレ購入した場合、400万を借りたとすると利息分約50万になる。1年で完済したとしても1年の金利利息分プラス残利息分の30%を手数料で払うことになる。
つまり残クレで購入させられた場合1年で支払い完了しても利息プラス解約手数料で約25万〜30万を余分に支払うことになる。 >>195
どこだよ、マジで羨ましい
岐阜県だけどトヨタ、ペット、カローラまわったけど抽選終了or取引ある方のみ抽選応募可だったよ
愛知のカローラも抽選終了
グレードの話なんて1ミリもできなかったわ 今日、寺で商談して来たんだが、条件が最短1年リース契約だと。
リースで車買った事ないのだが、1年後の残価率が分からないのって普通？
あと、買取る時って税金とか諸費用ってかかんないの？担当からはローンとかで買うよりも税金、諸費用かかんないから得ですよと言われて腑に落ちなかったので契約保留にして帰ってきたんだけど 転売屋は早期返済で所有権解除したら出禁になるだろうけど、どうせいろんな販社いくからいいんじゃね？
うちの地域はねみんな軽自動車or中古プリウスだから500万〜の新車なんて買う人いないのよ
田舎すぎてFEはそもそも割り当てなかったけどw
ディーラーにそんなお布施するくらいなら3年もすればプレ値だとしてもちょいのせで出回るだろうしそれまで我慢したら？ 誰かツートンで注文した人おらんか？
ブロンズか白にするか悩んで決まらない >>97
買い物用？？
横幅1900越えを理解してますか？ 平日マダムがランクルやディフェンダー運転してるのよく見かけるけどね 北東北のど田舎だが普通にzx抽選外れた。どこに余ってるようなところがあるか不思議。ここで抽選外れるなら全国どこに行っても余るはずないと思うのだが。HV出るまでCX-80つなぎにするよ。 北陸住み。
ウーバーイーツ使えない、出前館数店舗だけのド田舎だけど全然余ってねえぞ
余ってるとかどんだけ田舎なんだよ >>97
VXガソリンを抽選予約しました。自分もガソリンかディーゼルかで悩んでましたが、下記のアドバイスでガソリンにしました。
仲の良いディーラー営業の話になりますが、その方はランクル150ガソリンに乗っていて、普段はあまりスピードを出さない運転だそうです。
車重が違うので同じとは言えませが、街乗りで8ぐらいだそうです。
高速の合流なんかではエンジン頑張ってんなーぐらいに感じるそうですが、それ以外は不便を感じないって言ってました。
いろいろな意見が出ていますが、その人の予測では例えば5年後にリセールした場合の価格が良い事。ディーゼルの維持費や街乗りを考えたらガソリンで必要十分とのことです。
当然ディーゼルのメリットも沢山あるとは思いますが、参考までに。 300の価格見てるとガソリン一択だよね
ディーゼルのメリットってなんだろ TOYOTAがエンジン不正なんてするわけないだろ！ ウチの担当のDはZXの枠が余ってる
数日悩んでも枠がありそうなので考え中です
正直、この車格で700万越えには躊躇するので >>196
おいおい
高額な車買うのに盗難保険入ってないとかアホだぞ
あり得ない 一見さんというか今トヨタ乗ってないから無理とは思いつつ実車見てカッコよかったから近所のトヨタ行ってみた
リースじゃねーと受け付けねーよみたいな態度でしょぼくれて帰って来た >>217
そうそう、もううちの枠ないんですよ～言うて初手タブレットでキントの見積もり取り始めて色々悲しい気持ちになった
あんまりトヨタ車の事情とか詳しくなかったからランクル舐めてたわ 300より高い金払うのにリセールでは確実に負けるからコンプレックスが爆発しそう >>212
リセールは間違いなくZX
デフロックないと輸出いかない FEのガソリン以外は埋まったと。
SEはディーゼルは最大2年以内
ガソリンは年内
どれ選ぶ？って営業されたわ
縛りの説明は受けてない。
既存客以外は、受け付けないそうです。
法人でトラック数台に、クラウンクロスに家族車も買ってるから、優遇されてるわ FEXVG応募当たりますように🙏
買えたらオプション何にしようかな楽しみ >>217
ここやXとかでも無条件購入のポストにどうしても目が行くわ リアデフロックない150ガソがひたすら輸出されまくってる模様 うちの県は
1.1年間所有権
2.200万だけローン、下取り(なんでもいい)
3.残クレ48回、下取り(プラド)、コーティング、メンテパック
本当各社によるって感じ
全社VXならガソもディーゼルも枠空いてるって
ZXとFEは忖度抽選 おれは②のディーラーから買った
5万くらいで車仕入れて下取りいれてもokなのと
ローン即日返済して即所有権返してもらう予定
①でも良かったけど付き合いあるから250で出禁喰らいたくなかった リセールはディーゼルのがいいだろうな
ディーゼル買いだよ >>221
デフロックは後付けしようと思えば出来るのかな？ 今はパキスタンがディーゼル買ってるから、即出しするならディーゼルzx一択
ただ輸出事情は頻繁に変わるから先なんて誰もわからないね、特にパキスタンは今動いてるから
過去のデータだけを見ればディーゼル>>ガソリンの期間はかなり少ないから安牌を狙うならガソリン
プラドが3〜5年でディーゼル>ガソリンになったことは過去ない 輸出事情は本当にコロコロ変わるからね
パール<<ブラック<<ブロンズなんて時もあった
結局はタイミング次第だよ
俺は付き合いある輸出屋から指定された内容でオーダー入れてるけど、要望は縛りなしFEならディーゼル、1年以上保有条件やSEはガソリンって感じ
ま、好みだから好きな方買えばいいと思うけど このスレで書いてある
◯◯まで枠あるとか ◯◯月までに納車できるとかって、ほとんど嘘だと思っていいよな
ディーラー行って色々話ししてきたけどそんな話し一切ないし
どうなるか我々は知らされてないし、軽はずみな事は何も言えないんですみたいな感じだったぞ デイーラーで対応違うんだから、買える買えないも都道府県くらいかかんか リース契約だけは断ったけど残クレは飲んだし、下取りも入れたし、メンテパックやら色々ディーラーOPも着けたし、その店で500万越の車だって２台買ってる上で
一番不人気のVXガソリンで即契約したけど、これでもかなり厳しい言われたぞ... >>233
FEだけかもだが生産日時は一応決まってたぞ 千葉だけど今日ディーラーから電話かかってきてGXで抽選エントリーすることになった
でもGXで幾つか案提示しますとか言われたのでひょっとして抽選で忖度してもらえる？ VXガソリンなら買えますだったな、グレードなんて選べなかった。
他の条件は出されなかった。
ディーゼルはほとんどタマがなくて販社に選ばれし上客しか買えないんだとか。
おそらくトヨタ車のシェアが一番高い地域。 うちの付き合いある販社全部GXガソリンなら枠ありますよって言われてる
月内ゆっくり検討してくれていいって >>32
まあ250にこんだけ金出すのなら300買った方がいいわな、手に入ればの話だが
それでももし400とか出て1200万とか言われたらキリが無い話だけど 誰も試乗してないの？
特にプラド乗りの感想が聞きたい ローンの即返済やめとけよ
最低1回は引き落とせ
出来れば半年
後々後悔するよ せやかて見たがモデリスタはディーラーオプションのくせに注文時にしかつけれないの？
プレ値確定やん >>233
残念ながら初期枠は販社ごとに細かく決まってるよ。今日見せてもらいましたから 一見飛び込みで発売日当日から動き出して、今日、制約や下取り抱き合わせなど一切無く現金一括でVXD契約できた
ZXが欲しかったけど数がなくそのデラでは売先は忖度してるって
納期は今年の8～9月ぐらいだと思うとぼかされた
10件ぐらい近くのデラへ電話したけど同じ系列販売店でもお店によって対応が全然違ったから本当に欲しい人は数打ったらまだ買えそうだと思うよ
納期が確定してる人って契約時にすぐ納期出たの？ 3ヶ月後にはもう乗れてるかと思うとワクワクするなあ
いろんな車が長納期化してるこのご時世すぐ乗れるのはありがたいわ >>248
モデリスタダサすぎるから付けなくていいのと、Dオプは後からいつでも買える。
今回はJaos一択ですよ？ つけるならモデリスタでしょ
他は輸出の邪魔だから金の無駄 全幅1980で最小回転半径6mのどの辺が生活実用なんだろう？
これでスーパーとか行きたくないな >>256
都内在住
今乗ってる車が車幅1960mm、全長4950mm
最小回転半径6mだけど普通に二子玉、新宿、日本橋、銀座のデパートは余裕で行ける
渋谷も表参道も六本木も麻布も停めれる所普通にあるし
路上パーキングもなんの問題もないよ 車1台しかないの？
クロカン買う人は2台は持ってるだろ
近所の買い物とかはミニ乗ってる
狭い駐車場でドアパンされたくないしな あと1ヶ月もすれば250来るの楽しみすぎる
最速だと即出しで300万くらいは儲かりそうだけど、その誘惑に勝てるかな…
即出ししてプレの300zx買うのもありだよな ノンターボランクルは今回で最後かな
長くなりたい人はVXG確保しとかないとね
電気入ってるランクルとかいらんからな >>242
GXガソリンいつ納車予定？随分長納期なグレード選びましたねw
>>233
自分も見せてもらいましたよ。各グレード事何月から何月まで何台と書いてある2年先までの計画表 なので順番通りに発注されるなら注文した時点で分かると思います。 >>259
いくら不便でもミニとか買わない。お金の無駄遣いはしません。3台ともデカい。 https://youtu.be/MSfHb5PC7es?si=GBldNWNddXVl8lQk
白のモデリスタめちゃくちゃかっこいいな
てか、メーター何も気にせず発注してしまったけど12インチにしとくべきだったかもしれん ガソリン買った人おめでとう
2.7は東欧と日本だけだってさ
中東はなし 中東は2.8Dと2.4ターボ
2.7を中東向けに出さないって転売させようとしてるのか？
ミッションとエンジンの整理性神だからかなり需要あるのに 一年前にGX欲しくてレクサス行く。まだわからないからの付き合いでRX買うか。抽選外れ店頭のLXはと聞くと売り物じゃないと言われ諦めて。初めて行くTOYOTAカローラで新型プラド出たらよろしくで今日zx契約してきた。ファーストエディションは枠少な過ぎて埋まるの早すぎる。一応上から埋まってるみたいだけど流石にこの値段だから順番早い人はzxなら納車まで早いみたいよ。 開くリアガラスってセキュリティ上の弱点なんじゃないのって思った VXGのジャオスで丸目にしました
150プラドより200キロ重いのが辛そうですが、来年1月が待ち遠しいです 中期型(2013年9月のMC以降)の150ブラドが 、1日でも早く250に置き換わってほしい...。プラドのDRL(デイタイム ランニングランプ)(1粒がでかい つぶつぶLED)が眩しくてキライ。 >>268
でも150ほ大して高くなってないじゃん 昨日秋葉原で見てきたけど
思ってたよりデカかった
室内だから余計感じたのかも知らんが
迫力はあったわ
その流れで青山でGX550も見たけど
思ってたのとちょっと違うというか
発表当時はGXの方がデザイン好きだったけど
250の丸目の方がインパクトもあって好きかなぁ
VXdで正解だったかも >>268
中東てどこのこと言ってんの？
そもそも150も200も300も中東にはほとんど中古輸出してねえぞ
修理や板金はドバイの方が安いから経由地として行くことはあっても >>236
神奈川です、ローン200
必須Dオプション指定
安め下取り
でも厳しいかも？でした。
プラドアルベル受注停止の影響で、強めのニーズが多いので今週末でオーダーストップと聞きました。
ガソリンは、気持ち応答性能改善したって言ってました。 殿様商売されても尻尾振って買うのがリセール乞食よのう ワンワン！VXG注文したワン！
普通に残クレとかも無しなんだワン！
乞食とかゴミエンジンとか言われても妬みとしか思わないワン！
買えないやつの嫉妬が気持ちいいんだワン！
買えない貧乏人クゥウウウウウウン！！！（尻尾を振りながら近寄る ランクル300買えなかった奴の自分の慰めにしか聞こえないワン
ランクル300持ってるけど、僕も結局VXGも買うことにしたワン
本当は250なんかいらないけど、ランクルハイブリッドが３年後に出るから購入実績あげて準備しておくんだワン この内装の安っぽさで700万はキツイわ
GX買った方がまだ納得できる GXガソリンないじゃん
３年後のランクル300ハイブリッドに備え
海外輸出用にVXG買うのが正解 ランドクルーザーに車両保険600万くらいかけて
年間いくらになるんだろうね 今日ディーラー行くけどどうなる事やら…
アポ取った3店舗からは発売後から何も連絡ないけど3日経ってるから不安だ ランクル300ハイブリッドなんて本当に出るのか？
上で300は日本でもう売らないとか書いてる奴いるけど >>286
300は、対物対人に1番いい車両保険つけて年間15万くらいだわ 300終売になれば250のバリエーション完璧になるな。
3.5GAS/2.4HVターボGAS/2.7GAS/2.8ターボD完璧やね。
10年に一度70のように期間限定で300を出せばイイ感じでしょ。 >>291
そうなるとガソリン2.7だけが超貧民ドン亀グレードって馬鹿にされそう 300ZX20等級車両盗難のみ上限の870万で年間4万弱だわ
昨日250とGXの話し聞きに販社寄ったけど両担当から態々乗り換えて300手放すのもったいないですよと
飽きてきてたけどここ見てると300はまだまだ人気あるのね HV出たら乗り換えるだけでしょ
新規からしたらVXガソリン買えただけでもラッキーだわ 会社の団体保険が、大口団体割引で40%弱割引になる
これは大きい
ランドクルーザーの車両保険に対応してるかは知らんけど >>246
>>264
GXとガソリンって意味だろ
GX=ディーゼル
ガソリン=VX トヨモビ東京でZFSE契約完了。下取り車無し、オプション強制無し。現金払いで、リースやローン強制無し。更に転売に関わる誓約書もなくて口頭での約束のみ。まあ納車後1年以内に転売する気ないんだけど。 まじ？東京ってガチガチじゃないの！？
今から担当のところ行ってそのレスみせて詰めるわ
舐めやがって 購入申し込みに行ったらハードル高くて諦めたわ。作文苦手なんよ。誰か助けて
https://i.imgur.com/JMGGkAc.jpeg 250に対する想いwww
調子に乗ってんじゃねーよキモいなスバルかよ >>305
AIが考えてくれたで
ランドクルーザー250は最高の車だと思います。その頑丈さと信頼性、そして優れたオフロード能力に魅了されています。その存在感や力強さに心が躍りますし、どんな道でも自信を持って走ることができる安心感がたまりません。ランドクルーザー250に乗っていると、自由さや冒険心が湧き上がり、日常を忘れて自然と一体となれる素晴らしい体験をすることができると思います。
ランドクルーザー250はただの車ではなく、ライフスタイルや考え方を象徴する存在です。そのため、私はランドクルーザー250を愛し、誇りに思っています。ランドクルーザー250を手に入れた人は、間違いなく最高の車に巡り会えたと感じることでしょう。」 >>305
ネタじゃなくガチで困ってるなら、自分ならAIを頼るな。GPT4とかClaude3、copilotのどれか使い慣れてるの使って原稿書いてもらって手書きで写すかな〜 どうせみんなAIを使って書くから同じ文章になるって落ちだろ >>305
おもろいな、系列全店でやってるのか？
店員がそれみて必死だなと笑いながら個人情報だけ拾って捨ててるんじゃないか >>305
マジか
神戸トヨペットは違う方向に行ってないか
会議で真面目に話し合った結果、250に対する思いを書かせて優秀作文賞の人に勝ってもらおうってか
大谷翔平のアメリカ留学招待と同じw
不適切にも程がある キャンプするから欲しいとか
アウトドアが趣味だからほしいとか
ネットで250をdisってる奴を退治するように、毎日掲示板警察してますって
シンプルにほしくなった経緯とか書くぐらいがいいと思うけどな
AIの文章だと、起承転結になってないからまずアウトだわ お客様センターにクレームだな
クルマ如きしかも250で何で想い(✕思い)とかあるかよ
神戸では車買うのに明確な動機がいるのか 質実剛健なプライス、堅牢なリセールに魅了されました。 >>326
換装は出来るだろうけど、AHVが無効になるんじゃないか ブラック丸目ホイール金フルモデリスタ
女受け最強でよい？ 先日vxガソリンの商談行ってきたけど、vxガソリンはセンターデフロックついてないだろ
vxディーゼル買う人も要確認だぞ VXディーゼルの枠取れたけど残クレ必須って言われて辞退した
5年後残り一括で払った場合の総額800万超えてて笑えない
転売防止って言われたけど、その分を顧客が払うのが納得いかなかった >>332
センターデフロックついてないフルタイム4WDって何？
ニワカすぎる デブロックすらついてないランクルが海外輸出されると本気で思ってる人がいるらしい
デブロックついてないのは日本だけ
だれがかう？
センターデブロックすらないってプラド以下 >>333
うちのディーラーは1年縛りや
でも抽選だから買えるかはしらないけど😭 うちは残クレ60回、プラド下取り、保険加入、コーティング、dオプ30万
これでZXの抽選並べた
本気で欲しいなら全然これくらい余裕だけどね ここまでディーラーにコケにされても生活のため、家族のため土下座して購入しないといけないのかw
転売乞食は泣けてくるなw ところで君ら
抽選締切 複数店舗で出来そうなんだけど並ぶべきかな？
複数当選したらどうしよう。お金の関係で2台は買えない >>308
GRカローラも作文必須やで
しかもトヨタ本部抽選で社員が本当に読んでるか謎だったけど FE欲しかったけどガソリンしか枠ないって言われて渋々SEZX注文してきた
本体値引き10万だけでも気持ちでしてくれたからまあええか >>347えっ🤯十万も！？俺んとこ850超えたのに二万と端数だった。 ランドクルーザー 250 VXD
ようやく抽選参加してきたよー
当たるといいな~🥹
コミコミ800超えちゃった🫨 田舎だけど端数さえ値引き無かったよ
コーティングのみ値引き
今日現在でも抽選待ちの人って当然発注まだだから納期かなり遅れるよね
俺は19日正午に発注で1年と言われたけど皆はどんな感じ？
vxdでコネクテッドプラス、チームなんちゃらのオプション、あとは勝手にDOP付けられた 値引き10万しかなかった
マジで昔より渋くなったな それとリース言うてる人ってKINTOでしょ？
あれ買い取れないはずだけど
法人で利用してるけど再リースはあるけど買取は不可だよ？ >>305
トヨペットは頭おかしいな
うちの県も抽選申し込み条件が他ディーラーに比べてきつすぎ >>357
って事はある程度の生産時期も割り当てられてて色とかオプションを追加で頼む感じ？
それなら発注遅れても納期は変わらないのか？
俺の場合18日の抽選外れて(fe若しくはzx)落ち込んでたら翌日販社の社長から1台余ったからあげるって言われて何とか注文出来た
だから遅いのかも >>356
今話してる寺は1年リースでその後市場価格で買取り可という条件だった、、市場価格ってなんやねん。 先着で生産枠いれていく販社もあれば、全台注文とってから忖度枠で当てはめていくところもある
後者ならプラドあたりの格安下取りを承諾して8月までに車来るなら下取り入れるんですけどねーとかいっておけば8月までにくるよ
あいつらからしたらプラド下取りが1番稼げるから 今テレビで三原じゅん子の盗難の話をやってる
屋外の路面に面した野ざらしの駐車場だったんだな
そらぁ盗まれるわ
ランクルは屋内車庫で厳重に保管しないとマズ盗まれる >>359
うちの地域
A 残クレ リース どちらか強制 1年後買取可
B 3年リースのみ
P店は家から遠いから行ってない メインはVXでZXは台数かなり絞ってるみたいだな
上客であっても7～8月納車用の特別枠が1台とか宝くじだなこりゃ ということで今日の午後には契約しないと他の営業マンに取られるらしくてＤに出向くしかないか >>361
それって解約金フリープランかな？
頭金50万近く払って月10万なんて舐めてる ワイは48回払い200万のディーラーローン強制
早期返済していいらしいからさっさと返して売るわ
流石にアホらしすぎる
売って市場に出てる300買います >>367
1年リース160弱かかるけど強制オプションはないからコーティング、メンテパック、寺下取り分と考えれば、、いやまだ腑に落ちない、、 何も条件無かったんだけど話盛ってない？
ネットで見た話を自分がされた言って話に尾鰭つけてそう
既存顧客じゃないと塩対応なのかね >>370
恐らく！しかも1年後の買取り価格が寺担当曰く分からないんだとよ、、 乗るつもりだからいいけど2年転売輸出禁止だったよ。営業マンも3年か5年で乗り換えるような口ぶりだったからその辺がリセールいいのかもね。 アルヴェルプラドの残クレ乗りがずっと馬鹿にされてきたからその言い訳のために思いついた嘘でしょ
現金拒否のディーラーなんて聞いたことないし色々電話した感じは新規受け付けてないけど、販売方法の指定はありませんと。
プラドの頃から殆どが現金以外だったからなww
言い訳見つかってよかったね >>371
ワイは残クレ1年
頭金沢山入れても良かったから、限界まで入れた
割掛け金の金利恐らく40万程度に納まったで >>374
糞やな
で1年後300みたいにプレ値付いて800万で買えと言われたらどうするよ？
暴動起こすか 残クレは俺も言われて１回だけ払って残債済ませていいと言われた
残クレってディーラーには全く儲け無いけど上からの指示見たい
転売に関しても300が出たら買い替えOKだった 残クレのシステムがわからんが完済したら所有権解除できんの？
ローンは完済したらゴリ押しで所有権解除できるけど >>374
それってその時市場価格が定価以上になってたらそのお値段で買取りって事だよね？
リース代+その時の定価との差額＝買取り額
アルファードランクルみたいにプレ値が付いたら車両費より数百万高く買わされる羽目になるんだ。それ極悪ディーラーだね。 今は、変だよ。
客を客として扱ってないよ。
殿様商売してるよな！！ 残クレやローンを異様に嫌う人は会社名、職業や年収がディーラーに知られたくない人とか？
金利は確かにもったいないけど通帳から貯金が一気に引かれる方がすげー嫌なんだけど 今現在RAV4(ガソリン)乗ってるから250楽しみすぎるわ。
初めてのランクルってだけで嬉しいです。
250はVXディーゼルにしたよ。 >>379
それ所定割合何%になってるか確かめた？w
残クレがディーラーに全く利益ない？凄え大嘘つく極悪ディーラーだね。
1回で完済してもディーラーローンは早期完済手数料と言う名のグレーゾーン金利以上の手数料が取られます。
所定割合が100%なら良いけど70%とかになってたら金利手数料が60万だったとしても18万は手数料として取られますよ？そういう説明してもらった？ >>383
日本人は金融リテラシーが低いからレバレッジをかけるのを異様に嫌うらしいよ >>383
金利みたけど100万だよ？
それなら10年銀行ローンの方が月々支払い変わらず金利も安いし所有権も自分だもん 今後末永いお付き合いしていくディーラーを見つけられるチャンスじゃん
条件厳しかったら他あたろうぜ >>385
昔からの知り合いだから聞いてみるわ
1回分だけの金利が発生するって言われただけ >>389
金利は1回分だけです。それは当たり前です。早期返済手数料は手数料なので金利ではない。
1回でもローンの返済をしたら 1回分の金利+早期返済手数料+残債＝支払うお金です。
>> 1回分だけの金利が発生するって言われただけ
この説明はエグい。かなりの極悪ディーラーだね。注文書に所定割合何%と普通は書いてあります。自分はそこは絶対100%にして貰ってます。所定割合100%なら金利分だけで手数料は発生しません。 現金持っててローン組む必要ない人ならローン組みたくないでしょう https://faq.toyota-finance.co.jp/faq/show/18704?site_domain=credit
詳しい計算はこちら↑
1回でもローン返済可 金利は1回分と甘い誘いを使ったなら所定割合80%か70%にした可能性大w
この所定割合が80%70%と書いてある方は早期完済してもあまり意味がありません。
契約書は購入する際ちゃんと確認しましょう。 >>390
そう言えば会社の借入一括返済した時は手数料数万だけだったし、車の銀行ローンの途中で一括返済した時も2.3万だったよ？ >>393
銀行ローンはね。本来それが普通なんです。銀行ローンは普通2万円程度の手数料ですが、ディーラーローンの闇はそこなんです。
手数料と言う名にすればグレーゾーン金利に引っかからないのでディーラーローンには必ず早期返済の際は所定割合何%の手数料が掛かりますと書いてあります。
本来説明すべき所を省いて騙してるんですよw
計算方法はリンク先にございます。↑ VXD
メーカーオプション 30万
ディーラーオプション 70万
さあ忖度抽選勝ち取れるか >>378 >>381
買取り時車両価格100%超パターンがあるか確認してみるわ、、 >>392
心配だから調べたよ
結論、手数料は掛からない
嘘は良くないよ
昔からの繋がりのあるディーラーで親子での付き合いもある友人でもあるから騙したりはしない
すぐに極悪とかいうのは人間性疑うわ >>399
こらこら嘘じゃない。
リンク先を見なさい。トヨタファイナンスに記載されている内容です。
本当に手数料が掛からないなら所定割合100%なだけです。 騙されてて可哀想に…
まぁ営業からしたら1撃デカく稼ぎたいんだろうな >>364
ひどいなw
うちは田舎だが、
A 取引履歴がある人のみ
B 取引履歴がある人優先商談
C 残クレ強制+α（コーティングとか色々つけるほど優先度が上がる）
だった
Cは今だに申し込めるよw 今見積もりや注文書見たけど所定割合は書いてなかった
まぁあなたの方がお金に詳しそうなんで反論はしないけど余計なお金は一回分の金利だけって話でした 残クレ強制でも所定割合100%であれば最悪残価1ヶ月分の利息払うだけで早期支払いしてしまえばいいということですね。勉強になります。
残価500万で利息5%として３万円分くらいの利息で支払えるなら残価ローンでも全然okですね 見積もり後ローン審査した場合トヨタファイナンスのページで所定割合見られますね。 >>401
それな 本来所定割合100%だとしても説明責任あると思う。
ディーラーローンが儲けにならないって嘘もよくない。自分ならこれも成績なんです。ご協力お願いします。って言うけどね。
金利手数料の何%か分からないけどディーラーにキックバックあるのも事実だし、客が早期返済したらローン会社からキックバックの返金求められるのだって普通の人なら知ってるってw 半年くらいは払わないとトヨタファイナンス出禁になるよ
最近早期返済増えすぎてかなりお怒りのご様子 >>407
整備の人向けにマックのハンバーガー差し入れしたら喜ばれるよw >>408
そりゃそうだ。金利数万円で手間ばっか掛ける客なんて出禁もあり得るw
自分は最低1年はローン払い続けるし、車も所有する。その代わり所定割合100%にして貰う様にお願いしてる。
1年分の金利払っても最近のトヨタ車はリセール良いから金利分Pay出来るからね。
残クレ必須で購入キャンセルとか気が短すぎるw VXガソリン契約しました！
自分がランクル乗りになれるなんて夢みたいです >>408
所有権付けたがってるのはトヨタサイドなんだから織り込み済みだろ
その分ローン契約者が増えてるんだからその理由が所有権担保が目的なんだから >>411
ランクルプラドな
ランクルと言っていいのは300だけ 所有権担保が目的じゃないよwww
現金一括で所有権取れるのにwwwww
なんならローンは返せば所有権解除拒否できない
ただ儲けたいだけ 要はすぐ転売させないように、いろんな策やってるんでしょ 現金一括でどーやって所有権ディーラーが取れるの？
詳しく 一年の利息４０万弱を今後の為にお布施するかということか。 転売対策なんて本当に信じてるのかわいいね
んなもんメーカーも販社もどうでもいいやろ
円安で国内向けに台数出せなくて販社が稼げないからってだけ
台数売れなくて営業から不満出まくってたからな >>383
すげー分かる！
それなら安い金利で借りて、、、
って話をしたら、脳死老害達が発狂しだすからやめとこ。笑 元々月2000程度の車種の後継に
月2250台で国内が少ないとか頭沸いてる転売ヤーの恨みつらみだったかw >>411
おめでとう！
俺はプラドからの乗り換えだが
一度この乗り心地を味わったらもう沼だぜ！
ようこそランクルの世界へ >>418
え？1年の利息40万？ZX First Editionフルローンでもそんなにいかない。頭金入れたりすれば10万程度で済むと思うけど。。。。。。。
ディーラーによって金利違うけどそんな高い金利自分の地域では聞いた事ないです。 >>411
おめでとう
パトカーに止められる時「ランクルの運転手さーん止まってくださーい」って言ってもらえるよw レクサスには今後もディーゼルは設定しないのだろうか >>424
くぅーーーん！プラドと一緒にしないでいただきましたーーー！！ご馳走様でーーーーす！！ワンワン！（尻尾を振って近づく 年間11万台生産してるけど？
まず日本の需要を満たして誰でも即納で買えるようにしてから海外販売だろ
どこの企業だよ
ほんとはよ潰れればいいのに ZXSE、特に制限なかったから現金で支払う予定
販社によってかなり違うね あえてVXガソリンにした人は
ディーゼルの枠がなかった
ディーゼルが嫌いだった
リセールで有利だから
ZXとVXDが高いから
どれなんだろ？ >>431
制限無いけど、抽選に差は出ますと言われた 普通に欲しい車買える時代はいつくるんだ
昔は70プラド50万引き位で2ヶ月弱で納車されたのに
ディーラー強気の今は買う気せんな ガソリン選んだ理由はオイル交換すらめんどくさくてしないのにアドブルー補充とか絶対無理だから
ランクル系の良さは3年で売るくらいなら何もしなくても問題ないことだし
毎回3万キロくらい乗るけどオイル交換したことない この為替相場と市場規模で日本市場なんて後回しなの当然じゃない？
慈善事業だと思ってる？日本と背負ってるトヨタ様だぞ プラドのタイヤ使えるか知りたいんだけど知ってる人いない？ 日本以外購買力の高い
国や世代が増えてるのに
いまだにお客様は神様感覚
抜けない人多いのね。 リセール増し増し車作るならモデリスタ付けた方がいいかね >>433
うちは抽選じゃなく普通にオーダーできたよ
納期が早くなったりはあるのかもしれないね >>438
ホイールは300と同規格だったはず
150とはボルト径が違うとかなんとか ローンとか残価とか今まで使ったことない。
繰上げ返済しても手数料やら何やらで10数万から40万
もたもたしてたら100万は余分に払うって認識で良いのかな
割引どころか数十万上乗せするなら売ってくれるってことですかね すいません
残クレを考えてますが、７００万の車で下取り車が５００万の場合、残り２００万で残クレってできるんですかね 転売で儲けるとか全く興味なくて、普通に10年以上は乗るつもり。
今までローンとか残クレとか組んだことがないんだけど、転売防止のためとはいえ余計な金利は払いたくない。
現金100%で払って、所有権を2年間販社に付けても全然構わないんだけど、誓約書書いてもそれは出来ないのだろうか？ >>423
乗りごごち別に良くないだろw
軽の商用車乗ってたのか？ FEと通常版の納車は何月からスタートなん？
あと試乗車用意する販社ないの？ >>450
それディーラー次第だからこのスレで聞いてもどうしようもなくない？ >>450
普通に、納車前の支払いのタイミングで現金に変更してもらったらダメなのかな？ 残クレで高い金利払っても買う客がいるんだからわざわざ現金一括に回さなくね？ 4店舗行ってきた
A店(今の車買った店)
ローン下取りオプション強制無し、販社全体で枠70台(FE9台)、予約先着順で自分は110番目で発売前に300人越えたから現在はお断り、全員が購入する事はないから5月12日の発注までで枠があり順番が回って来たら購入可能とのことで見積もりしてもらって終わり
予約順の個人名書いてあったパソコン画面と何月にどのグレードが発注されるか記されたもの見せてくれた笑
B店(去年末に1度250について聞きに行っただけ)
予約先着順、店舗で40台(FE3台)、自分は120番目、誰も抜けなければ4~6年後の枠ですね、事前に作った見積もりくれて終わり、購入条件等の話は無し
C店(10日前に電話でアポ)
18~27日で抽選受付、5月7日に結果が出てその中から12日の発注までに商談、キャンセル出れば都度繰り上げ当選、当選後の条件は誓約書のみ
D店(アポ無し)
一見お断り、転売について熱く語られて終わり
人口下から数えて5番目以内に入る田舎県だけど余ってなんかなかったわ そりゃそうだね…。
明日抽選発表だから、注文するときに交渉してみるわ。 >>447
ある意味 マイナスの値引き だよね。ディーラーをがっつり儲けさせてくれる顧客から順に番号を振って、納期に差をつけて 販売していくイメージ。体裁よく"抽選"とかいって、本当はこういった販売方法をとりたいのが本音。値引きばかりを求める あまり儲からないお客や (特に転売リスクある)得体の知れない(現金一括の)一見さんなどは、販売する側からすれば、優先順位的には一番最後...。 >>452
試乗車と展示車は5月に入ってからって聞いた ディーラーになんのメリットあるの
余ってる車値引きなしのdオプもりもりで買うなら交渉してくれるかも？
ローン残クレで買う人いくらでもいるんだから、現金で買うなら何かしらメリットを提示しないと >>459
ほんとそう。ディーラーも商売だからわからなくもないが
転売を防ぐ名目であからさまなマイナスの値引き
転売を防ぐ為だけならメーカーと協力して他の手もありそうなのに >>449
確か月の支払い3000円以下はできなかったはずだから最低でも3000円+5年後185万の金利5.9%として13000円の月々合計16000円は払わないといけない（計算機使ってないから約で）
残クレ最低限だけ入れて銀行ローン10年組めばほぼ同じ支払いでローン無くなるよ 関東のディーラーだけど、うちは買い方に縛りはありませんと言われた
現金一括でもいいみたい
でもGXで総額570万ぐらいかかるから、頭金70万入れて銀行のローンで買おうかな
でも抽選当たらないことにはどうにもならない
こればかりは運ですねと言われた >>462
即効性のある 有効な手立てがないから、販売店としても困ってる。
これまで長い付き合いのある既存顧客が相手なら、そんなことする人じゃないとか分かりそうなものだが、素性の知れない あやしい(現金一括の)一見さんを審査する方法を模索した果てが、現在の販売店の無惨な販売方法につながっている。
ここまで高値で海外へ売れると、最初はそんなつもりのない人も結果的に即出ししてしまうこともあるし、所有権がその人にあるのなら、それを法的に止める手立ては無い。ただ即出しされると、販売店側にはメーカーから販売枠を減らされるペナルティがあるから、販売店も必死。 >>463
それ違うぞ
3000円の支払いがあるならOK >>467
ZX790万しばり無しで買えたけど、そこのディーラーで買った車ずっと乗ってたからだど思う。
売るならオプションもりもりにつける人他にいたと思うし。 First Editionって8000台のうち、
・VXガソリン
・VXディーゼル
・ZX
ってどういう割合なのかなあ 車を買うのに抽選なんて初めての経験だけど、明日が当選発表。
今まで同じ販社で付き合い30年以上。個人、家族、法人名義を含めて25台以上購入。そのうちランクルは5台。もちろん転売なんかしたことがない。
これで抽選外れたら1週間くらい寝込むかも…。 >>467
んなことない、既存客だろうが残価お願い(強制)されてるし
下取り出さないと売れません(抽選落ちる)ってなるのに転売があるからとか幻想過ぎる
Dオプどれぐらい積むかで印象も変わりますって暗に納期も変わるって言われてコーティングやメンテパック入れさせられる
営業次第だけど、保証延長も付けてくれないと本社でOKもらえないって営業してるんだぞ
縛りはございませんが抽選ですってのは体良く断る常套句で角が立たないので可能性が無い客はこれを言われる
利益を求めるのは仕方ない事だけど、転売を盾にあれこれやり過ぎてる
今は大人しく言う事聞くかもだけど、立場が逆転したら絶対あそこ(あいつ)からは買わないってなる
自分の担当はこんな状況が終わったら切る予定だし
ネッツでは2度と買わないから早く正常化して欲しい
今は買えなくなるのは困るから我慢 >>471
それぐらい付き合いがあるなら
抽選前に教えてくれるよ、ガチで抽選してるデラなんて存在してるとは思えないな
枠があって、AとBはこの納期のタイミングに入れよう
でもどっちを先に納車するか…
って時に抽選したりはするだろうけど、当たり外れは正直抽選前に終わってる
抽選ってのは当たりの人の順番決めだと思ってる コーティングだの、ディーラーオプだの、支払い方法だの、抽選（という名の選別）終わってから変えられるんだから取り敢えず全部盛りにしたたらいいんじゃないの？ VXD購入確定
日本海側の政令指定都市
販社全体の抽選枠とは別に設定してた店舗枠から買えた
ここの営業さんとは30年以上の付き合いだから優遇してもらえたわ
こういう付き合いは大事だね ディーラーがはっきり言ってたけど抽選なんか言葉だけで実際にはどのお客様に販売するか社内で協議するが正しいですって 抽選と言いながら優先する客を順番にするに決まってるだろ。
ブラックリストに載っても問題ない高齢の親戚名義で買って転売してる販社社員も居るくらいだからな。 30年以上の付き合いって…
おじいちゃんがこんな車乗るなんて ランクル人気って、今後円高に振れて海外との価格差なくなったらやばくない？この価格帯をリセール狙い以外で買える年収って国民の上位数%じゃないのか。そう考えると、これを躊躇なく買う人って金持ちなのか。みんなすげーな‥ １年後の残価率１００パーセント超えは間違いないから中学生の小遣いでも買えるよ >>481
まず無理だし、比喩としてもセンス無さすぎ ガソリンだけど盆栽化確定かな
でかすぎん？
眺めて楽しむぜ はあ？ランクルは30年落ちでも800万で売れるんだが？
中古車サイトとか見てもっと勉強してください 70外れたけど今回はなんとなく雰囲気が違った
たぶん当たってる >>483
俺もVXGは実家の車庫で眠らせとくわ
３年後300のＭＣ来たら今の300を下取りに出せるようして確実にゲットできるようにして
納期やリセール価格によっては売って250を繋ぎにしたり、250を輸出用に売ったり柔軟性持たせれるしな
ランクル乗り続けるなら３年から５年先読んで動かないといけない時代 >>480
リセール抜きに上位一桁台に入ってないのにコレを買おうとしてる奴がいるなら無理してるなぁと思う
金のある男が乗るからさらにカッコいい車なのに 輸出事情はコロコロ変わるからなんとも言えんが、関税の問題だから為替はそこまで影響ないよ
影響ないというか大切なのはそこじゃないからね
コロナ前からタイミングよく売れば総額でも100%割れしない強い車だから
ロレックスと同じ 一見で申込みしたDから落選の連絡きた。このスレから卒業します ここまでリセール狙いが増えたら、靴磨きが現実化しない？ 150からリセール狙いばっかりだろ
営業もそれを推して売ってたんだから >>491
株と違ってすぐ買えないし、150プラドがそのうち終わって、その層が結局欲しがる
それと投資家みたいに大量に占有して売り抜けできるようなものじゃないから暴落はない
問題なのは納期 >>492
隣の商談席で1年後売ったら多分プラスなります~
って言ってて笑った >>490
一見様ではもうトヨタ車買えない時代
まずは支援太で営業様の靴を舐めてからですね 抽選といいつつ一見を弾くフィルターとのこと
得体のしれない一見≒全て転売ヤーの扱い
そこから太客、利益大きい順に注文並べて鉛筆ナメナメ 買値と数年後の売却価格が同じくらいという現状は異常な状態ってのを認識しとかないと、痛い目に遭いそう。雹害などの天災、事故、盗難、輸出先需要や規制など、実はリスクは高いと思う。個人的には、年収の半分が車購入の上限だと考えるから、やはり、この価格帯に突っ込める人は裕福だと思う。 >>499
年収の半分理論は、昔の考えというか家族子供がいて家のローン抱えてる人の考えだろ
今の時代そこに当てはまらなくて、年収以上の車買える人なんてゴロゴロいる 買った瞬間車の価値が半分に下がる時代の話だよなあ
今は売るとき逆に儲かるからね
なんでみんなランクル買わないんだろ馬鹿なのかなw 買えるやつは何でもええから買っとけ
買わない理由ばかり探してるやつはまた300みたいに後悔するぞ 輸出仕様買って輸出屋に直流しすれば買い値で売れるなんて今に始まった話じゃないぞニワカくん
最低限のオプションにナビとか無駄なアクセサリーを絶対買わず、オイル交換すらせずに3〜4年乗って売るのが常識や アルファードが欲しいけど、別ディーラーで前回外れた。
250は以前からのディーラーvxgを縛りなしで枠を貰えた。
250の納期2年以内はアルファードと被れば辛い。
250いったん見送って当たるかわからないアルファード抽選か迷い中。
付き合いあればアルファード当たるもんなのか？ どうしてトヨタはこうバタバタするのかね。QRコードでメーカー抽選すればすんなりなのに。 結論これだけ
リセールダー、転売ダー、抽選ダー、忖度ダー、外れたダー
って騒がれてる時点で需要あるから安泰 >>511
ボクちゃんVXDで770万までいったわ。ワロチ 君らカーセキュリティ何つける？
パンテーラとigla付けとけばええかな？ >>514
イグラで十分
ゲームボーイにも対応してるし
アピール用のイルミネーションだけは忘れないように いくらアピールしても青空駐車じゃ何の意味もないけどなw
車庫くらい用意しろよw あとは住んでる場所次第
車両保険最大にしてお祈りが1番いいよ
盗難対策してぐちゃぐちゃにされた結果、盗まれずに悲惨な状態になった例沢山あるからな
AirTagのスピーカー外して内張剥がしていろんなところに貼り付けておけば？ >>511
580万てオプションなんもなしですか？ 意味ないはない
窃盗団からすると300と違って、数多くなるのとセキュリティにお金使わないケチもいるからノーセキュリティ探す方が楽
日本はレッカー盗難少ないしな
300オーナーはセキュリティしまくってるから全国2、３年でまだ1台しか盗まれてないしな セキュリティしない奴とか意味ないって言ってる奴は本当に買おうとしてるのか？それともこういうところで情報集めたり、施工させないようにする窃盗団か？
700万、800万円の車買うのにたった10万円をケチる意味がわからない
それにグチャグチャにされるソースどこ？
ランクル300なんかそんなソース一切ないよ？妄想？ >>501
子供部屋おじさんのパラサイトシングルが増えたんだろうなw >>471
1ディーラーあたり割り当ては3～4台だよ
まず無理 >>521
ランクルなら売るとき逆に儲かるよ？
残クレ使えば誰だって買えるだろ
買わないやつは馬鹿w ドア無理矢理開けられて突破できなかったから中ぐちゃぐちゃにされたりとかあるらしいね
盗まなかったから傷つけられてるとか
300って1台だけなの？流石にそれはない気がする おれはいつ盗まれてもいいように車には常に何も置かないようにしてる
ここら辺に捨てられるだろうから
盗まれたら何買おうかなwwって考えてるわww >>523
残クレ使う時点で100万くらい高く買ってる事になります >>526
めちゃくちゃ売り手市場だから
いくら金があってもいい車は新たに買うことなんて出来ないんだけど >>522
グレードとか何にも書いてないけど、3～4台って？？ >>513
VX-DいくならZX-Dいくべきでは？ >>510
販売店がやりたいのは、そんなメーカー主導の公平公正な抽選なんかじゃないんだよ。
デラのいう"抽選"とは、学歴フィルターみたいに、まずは一見さんをバッサリ弾いて、
現金一括 等で 出来る限り安く買おうとする 信用力ゼロの あやしい一見さん ＝ 転売ヤー認定
あとは 太客、利益の大きい順に並べ替える行為。あとはその順番どおりにオーダーして、太客ほど早期に納車。 >>529
未使用で売るならともかく乗っちゃったらそんな利益出ませんよ >>534
乗るやついるの？w何に使うんだよこの車 >>410
極悪とか出禁とか大袈裟だね
残クレ１回払って完済してとかディーラーの方から言ってきてる
営業は旧知の中だし販社のトップも知り合いなのよ
その人達が残クレは僕らにはなんのメリットも無く上からの指示何で形だけ利用してくれって言ってるのに何で否定するかな
今時の粗探してクレーム付けるタイプって感じだね 残クレで誰でも買える？
買えるもんなら買ってみろ
安月給には無理だろw >>472
残価設定必須が販社本部の指示なら、販売店のいち営業レベルでは どうすることもできないだろうよ。
地域や販社によってかなり温度差がある。割り当てられた枠の数や倍率だってぜんぜん違う。えげつない条件でもすぐに枠が埋まるのなら、それで売り切るだろうね。ちなみにうちのデラは、既存客には 支払方法を限定するような条件は付けていないね。(一見さんをどのようにあしらって断っているのかは知らん)
ごく普通に2〜3年乗り続けるなら、メンテナンスパックくらいは普通に入るし、購入後も安定したお付き合いが続くことが大前提だろう。すぐさま即出しする(所有権を移す)ような輩は、ディーラーローンを含め 継続したお付き合いを続けること自体を極端に嫌がるだろうし。デラ側としては、いくら現金を持っていようが、信用力の無いヤツには とにかく所有権を移したくないだろうな。自分とこの販売店で売った車体番号がオークションに出るなど、実際に問題を起こされてからでは遅い。 狭い駐車場停めてたらドアパンチの標的だな。
日本だとアホでかい ワンワン！今日も一日掲示板に張り付いて買えない鬱憤ばらしかね諸君！
また10年近くフルモデルチェンジされないんだから
君達貧乏人や買う権利すら得られない外様にもまだまだ買えるチャンスはあるはずだワン！
安心して10年後まで5chに張り付いてるんだワン！
貧乏人くぅうううううううん！！！（尻尾を振りながら近づく 積車で回収して自宅ガレージに2年間保管だよ
乗るなんてアホらしい 警察の統計で、年間1000台あたりの盗難発生がランクルシリーズ全部で2.2件
盗難の損失期待値なんか1年あたり2万円にも満たないし、金のことだけ考えれば保険対応でいいなー。 250同士で隣同士なったらドア開けるの大変だろうな こんなの買ってリセールの為に乗らずに放置って、マジなの？笑
保険税金その他経費払ってまでそんな頭悪いことする人間がいるとは思えん。
旧新NISAに突っ込んで余剰資金は特定で運用する方が遥かに儲かるでしょ。 300にあった指紋認証って250ではないのですか。盗難対策の意味ないのでしょうか。 プラド改良後DからVXGに乗り換え。
本当にこれでよかったのかモヤモヤするんだが、こうでもしないと更にその次に繋げられない気がするんだよなぁ。
もう加速は諦めるかw 指紋認証省いたのは笑うわ
どうぞ盗んでくださいとw
カメラ付いてんだから代わりに顔認証すればいいのに >>550
その通りだ
トヨタに言えばお前タダで250貰えるで >>549
改良Dからガソリンはストレス凄そうだね
年間どれくらい乗るかは知らないけど >>549
改良D乗りでもおとなしく乗ってたんならGでも大丈夫だと思う
俺はガンガン踏むタイプだからGじゃストレスマックス 改良DからVXGってQOLの低下ヤバそう
1度知ってしまったらダメなんだよ そういうの メカキーにしてキーじゃなきゃ開かないしエンジンもかからないようにしてほしかった 注文時点で納期不明3ヶ月〜2年でキャンセルの場合は申込金30万返しませんってやべーよな
殿様商売すぎだろ >>533
キミ、カローラ店いってんじゃないの？
FEでも全グレード合計10-20台は割当あるよ 担当に呼ばれて店で希望グレード、オプション確認後、審査申し込みまでしたけど
抽選前に審査までするものなの？
来週以降に抽選て言われてるけど >>552
高速もよく乗るし距離は結構乗るよ、時々踏み込んでいい感じの加速感を味わったりね。
まさかグレードさえ選ばせてもらえないとは…って感じだけど買えるだけマシなのか、ガソリン買う気なんてなかったけど。
とりあえず数年盗られないように死守して、次になんか本命の元手にするよ。 抽選前に審査しましたよ。審査なんて簡単にノーコストでできますしね。審査があったから買える可能性高いとかはないのでは >>543
その期待値計算間違ってるよ
プラドも含めて、結局セキュリティしてないのが盗まれてるのが大半でセキュリティ無施工のみの盗難率で考えないと痛い目見るよ
地域性もあるが、関東、愛知、大阪で無施工青空は海外で財布後ろポケットに入れてるようなもん
窃盗の罪も重くないし、1000万がその辺に落ちてるんだからこんな楽でいい稼ぎはないわな
CANインベーダーとちがって、今は500万のゲームボーイで何もいじることなく１分かからず、1000万を大量に盗むことができるようになったからな 二年間で67000台、トヨタのディーラー全国に５０００店舗位として１店舗10台以上。多分均して３０人も抽選申し込んでなさそうなので意外と倍率低いと思いますがね TwitterにETCセットアップ料は含まれてる人いるけど自分は契約書に無かったんだけどどうちがうの？
メンテナンスパックも入ってなかったんだけどどうちがうの？ >>564
高速もよく乗るのにDからGを我慢できるなんて羨ましいわ
ましてハイパワーの後期1GDから2TRなんて
オレは130psしかない1KZから2TRでも我慢できなかった
パワーは加速する時だけじゃないし VXガソリンなら枠余ってるってから買おうと思うんだけど、MOPのトヨタチームメイト付けるか悩んでる
機能的、リセール的に付けた方がいいかな？ >>570
10万ぽっちで付けられるんだから気になるなら付けとけばいいじゃん >>569
そもそも4気筒に何期待しちゃってんのよ。
6気筒ツインターボはいいぞ >>568
適当な見積もり出された客なんだよ
俺はZX注文済だけど、ETCセットアップ料は入ってたよ >>565
普通にそこまでやるんですね。
まぁ抽選当たっても審査通らなかったら
無駄ですもんねw >>563
審査ってどんな審査？タブレットの注文書にサインしてから審査すると思うけどDによって違うのか FE決まったぜ！
一昨年の10月からお願いしてて店1番にすると営業言ってたけど本当に店1番にしてくれるとは思わなかった
最初にグレードまで選ばせてくれたし購入制限一切無しだし最初のオーダーに載せるから納期も早いだろうとのこと
営業格好良すぎかと思ったけどこれが普通なんだよな本来は FEの良さって何？ ZXなら丸目に出来るメリットあるけどVXのFEってただ高いだけ。
FEのVXにするならノーマルのZXにするけどな。装備的にもグレード的にも。 >>579
シートがブラウンになるんじゃなかったか 久しぶりのランクルなんですけど、おすすめのセキュリティ教えてください。 >>577
自分はアプリ登録してから審査申請する形でしたよ。 ランクルへの想いと聞いてwww
ChatGPTにでも書いてもらえ 俺はこのデザインが気に入ってるから5年は乗るつもりでZX注文したぞ 今回枠は相当あるみたいだし、本当に欲しくてSEで買えないやついないだろ >>590
ID真っ赤にしてまでお前は
それをただ言いたいのかwww >>582
今つけてるイグラキーレスブロックつきが楽ちんでいいですよ
クリフォードも前の車につけてて確かに頑強そう？に思えたけど純正と同サイズのキーを持ち歩かないといけない+稀に誤操作で爆音のアラートが鳴ってしまうのでハラハラしました。地味にストレスです ZX FE買ったけど、モデリスタ付けたほうが良さそうだね >>566
まあ結局地域性もあるし、
リスクの移転(保険)で良しとするか、低減(追加セキュリティ)にするかの好みの問題じゃないかなー。
俺はある程度金が返ってくればいいから保険でいいよ。
絶対盗まれたくないならセキュリティに金かければいいんじゃない？ 150後期300に70
毎回同じ流れ
買えない貧乏人が必死に下げを繰り返す
600万程度で買える車なのに惨めな人生だ >>536
言い争うつもりはないけど、手数料収入。これは車に限らずどんなクレジットでも通常ローン会社から加盟店に入ります。無料でローンを取り扱う販売店を少なくとも私自身聞いたことがないです。
あなたの利用したローン会社と販売店の契約を私は知りませんので、もしかしたらこの世で数少ない手数料収が入らないローンなのかもしれませんね。失礼致しました。
そしてそれを知っているからとクレームを入れるのでは無く手数料収入が販売店に入ると言う知識が私にはあるので購入の際金利や所定割合の交渉をするのです。
販売店や車種によって所定割合も違うので操作は可能なのだと思います。あとはあなたの言うトップの知り合いがオッケーを出すか出さないかだと思います。
あなたの古き友人を悪く言って申し訳ございませんでした。 必死になってランクル買おうとしてたけど、普通にレクサスでRXのPHEVを補助金もらいつつ買った方が圧倒的に満足度高い気がしてきた
街乗りだし PHEVってリセクソじゃね？
どうせリセ微妙なの中途半端ev買うならテスラ欲しいわー
テスラが3年後95%で売れればいいのに >>602
リセクソだね。
リセールでランクルと比べる車では無い モデリスタ3点セットはオプションでつけたけど
サイドのオーバーフェンダーはつけるか悩んでる
みんなつけた？ 過去に購入履歴はあるが、付き合いはほぼなしのDに土曜に連絡し、日曜に商談と見積り、当日抽選→当選（通常ZX）残クレで見積り出したがとくに縛りはなし、支払い方法変更可能そうだから銀行ローンにするつもり（780万支払い）
こんなことありますかね？辞退者か台数余ってるかですかね？地域差なのでしょうか。 >>575
残念！10月ZX納車予定です
どうやらセットアップ料はサービスしてくれたみたいですね🤣 貧乏人はハイラックス買えよ
500万もだせばGR余裕で買えるぞ >>592
ディーラー確認したけど後付け大丈夫言われたよ？ >>608
YouTuberで購入時って2人言ってたけど
でも後でぶつけても交換できないのかって話にはなっちゃうな >>605
枠に余裕あって満額残クレ君を当選させただけの話だろ 3社抽選して全滅だわ、、、
買えた人おめでとう。
普通に買えたって人多いけど、ウチの地域は大体10倍ぐらいの倍率だったみたいよ。。。
各グレード10台強の割り当てで10倍とか、クソ田舎のクセして何人来てんのよと、、、
3社の内の2社はセカンドエディションの抽選がまだ残ってるけど、VX希望なんでサンド選べないしどうせならFEが良かったわー クリトレだと納期6月以降になっているが
参照先の千葉トヨペットはまだ普通に買えるの？ デラの担当者に聞いたらFEは店舗割当１台で倍率は５０倍くらいだったと言ってた FE台数少ないから倍率高いのは分かるけどそんなに群がる程かと疑問に思う程の装備と価格差
ZXの装備で丸目が良いという人だけのモデルだと感じてる
FEから考えるとAHSは機能しなくなるけどVXにも角目三眼付けれそう
社外品のヘッドライトは少々不安があるから変換カプラーで対応してほしいなー >>616
こちらＶＸディーゼルなんだけど、例年どおりいけば社外の３眼ってでるもんなんですか？ FEなら夏までに納車だし一択だろ
所有権解除までの期間も少なくなるし、選択肢が増える
売るにしろ乗るにしろな 自分の所はFEディーゼルは忖度でそれ以外が抽選って感じ
ただガソリンに関してはしょぼすぎるので抽選すると後々クレームに繋がりかねないので枠は開けておりガソリンでも良いという人に売るみたい
その為ディーゼル枠は残っておらずKINTOを勧めてて、ガソリンでもいいという人には遅さや低燃費はしっかり説明して注文する
自分はVXD注文出来たけど実際は抽選外れて他の店舗で余った奴を貰った 普通のガソはほぼ全ディーラーで余ってるみたい
ただ一見に売ると即転売されるリスクあるから抽選とか枠ないですとか言って追い返してると
あと変な条件つけられてる人も社内BLみたいなもんだぞ、普通の顧客ならどこでも誓約書だけ リヤゲート全開時の全長がわからんから、ガレージの改造に着手できない
いつわかるんかなー
全高2mはルーフキャリアを直付けにすれば問題ないんだが >>617
ランクル200、300、プラドも社外ヘッドライトあるよ
ただそれがすぐ出るのか2~3年後なのかはなんとも… 70が普通に供給されたら乗り換える
でも2年は250乗らないとダメだろうなー
ｺﾚｼﾞｬﾅｲ感はRAV4よりマシだけど もうね、昔の価格に戻ることも、300が再販されることもない
いま目の前にある価格だけが現実なんだよ
残価どころかKINTOでしか乗れなくなる未来に目を背けてる場合じゃないよ
ランクル乗りたい人ね、今無理してでも買わないと絶対後悔するよ
ランクル転がしマンは知らん >>624
一見さんなので既に無理しても売ってもらえないんですが 貧乏人はホンダクロスロードにランドクルーザーのエンブレムでも貼って乗ってろ まだ抽選終わってないところに残クレメンテパック下取りありで応募すれば行けるでしょ。既存客より利益取れる新規客に売りたいのが本音 そんな300欲しいなら250のローン即完済して売って中古の300買えばよくね
年内納車なら 250を乗りつつ300の再販待つよ
ディーラーもそれは転売に当たらないから了承してくれた
KINTOは会社で利用しているがおすすめしないよ
カローラみたいなリセール低い車は良いけど250みたいなのはやめとけ
後、修理で保険使うときにいちゃもん付けてくるから面倒くさいよ >>620
ほぼ？
国内にある200販社調べたのかすげえええええええええええええええ >>611
俺も今回は買えそうもない
ランクル200買ったディーラーから少し前に250の案内の連絡あったが
エンジンがプラドと同じと聞いて、そんなもんいらねぇって言った事を後悔している
まあ情報収集しつつ2,3年後の250か300のハイブリッドを待つしかないのかな 俺もガソリンは抽選にならずに余ったと聞いたわ
ディーゼルは全グレード抽選らしい
ガソリンはあまりに非力で燃費がすこぶる悪いのをみんな懸念したんだろうな
ガソリンは台数もかなり多いし、リセールははっきり言って悪いと思うわ
逆にディーゼルは人気で希少価値高いと思うね 今回のガソリンはリセール酷いことになりそう
輸出屋が鈍亀マジでいらんって言ってるから
といっても3年で75%くらい残るだろうがこれはあくまで本体価格だからお布施しまくってたらかなりのマイナスになると思うよ
プラドのリセールが限界値引き込だったこと忘れた？ 販社の方針でガソリン買う人にはリセールのリスクと軽以下の運動性能ってのを丁寧に説明してからサインしてもらうって感じだからうちもめちゃ余ってるらしい
奥さん名義で買います？wwwとか聞かれたもん ハイラックスチャンプが出たから途上国でもプラドGが輸出されるか分からない
枠が余ってんなら転売乞食にどんどんガソリン売ればいいと思う
プラドの時は営業にガソリンごり押しされたけど今回は・・・て感じ
カタログ燃費でも300ガソリンより燃費悪い
まぁマイナーまでの辛抱だろけど プラドはガソリン推しだったね
リセール間違いないんで！この仕様ならほぼこの値段で売れます！！って
いまは…あ…ガソリンは……ちょっと…って感じ
枠の数もガソリンかなりあるからトヨタは完全に転売屋潰しに動いてる ここ最近の納期遅延に託けて値引き無し戦略をしてるのも伺える
日産、ホンダが頑張れないからだぞ
マツダスバルは今のままでええよ GXディーゼルのスーパーホワイト2契約したで。
タクシーと同じカラーだけど、70と同じ色だからまあ、いいかと。
納期は未定とのこと。 これも五年無料で乗れるくらいリセール良いのかね
まあしかし、リセール乞食って言われる位最初はなんだかなあと思ったが
車は何でもいいやって人にはいいかもしれないな
車的にはトライトンが魅力だがリセールそこまで期待出来ないだろし
当分トヨタのリセール天国は続きそうだな >>630
うちの担当も300がもし再販されたら声かけるので、乗り換えてくださいと向こうから言ってきた。
250まだ来てないし、気にいるかもしれないけど。 >>643
オプションは、アンダーコート、フロアマット、冬ワイパーくらいで込み込み560万円くらいだったからね。これで、家族と想い出作りまくるぞー！ 今回は輸出対策済みだからトヨタにとってガソリンは養分として枠多くしてるだけだろ
とはいえ国内も近くのイオンに行くだけなのにイキりたい人が中古待っているから3年くらいはリセール80%以上安泰かと >>645
納車いつ？
自分は1年と言われた
車で1年待ったことないから熱が冷めそうだよ
友人なんか300がまだ来てなくて250Gにしようかなって言ってたけど絶対それだけはやめておけって言っといた
あの値段で買えたんならもう少し待てよと >>648
昨日契約ではっきりとは言われてないけど、一年位ゴニョゴニョって感じだった、2年以内には絶対来ますだって。
友人はFEガソリンなので早くくるみたい >>647
輸出対策とは？
元々輸出のメインはガソリン車だけど >>649
ベースグレードだから家族限定だな。ZX買える器になった時思い出作ろうぜ！ >>648
自分は16番目で2年後
VXだったら年内納車が可能と言われたけどZXに拘った ZX買えただけでもうらやましいよ
自分は担当と100万の差額は妥当じゃないよVX最強だよって二人で理由作ったから 注文できた人はモデリスタはつけた？
リセールでどの位回収できるものなのだろう 今回輸出はほぼないね
理由は散々言われてるけど本来輸出はガソリン
そのガソリンVXが海外じゃ使い物にならん装備
ZXの装備的にはいけるけどディーゼルなので論外
養分にお布施仕様VXG買わせるのうますぎる
国内リセールだけで80%もいかんわ ZXいいですよね、VXＤオプションつけたら60万差で他にもモリモリなのでZXの方が得ですよね、見積もり時にZXある？聞いたら、無いですと言われ。
そりゃそうですよねとなりました。 俺がお世話になってるディーラーはディーゼルはもう無理だけどガソリンは余裕あるって言ってた
抽選になったときはローン、下取り、メンテナンスパック、コーティングによって優先するとかなんとか
下取りなんかアホみたいな値段言ってきて舐めてんのかとw
エグい商売するなと思うわ >>612
ごめん、スタンダード？の方です。
>>612
>>632
買えなくてガッカリだよ、、、
これから街中で250見る度に羨ましく思うんだろーなぁ
2、3年後のハイブリッドかぁ、高すぎて俺には買えないだろうな。。。
後はパジェロかD6の情報を待つよ。 FEって7月くらいにはとどくの？SEはそのあとかな？ >>662
ファーストな
商品の名前間違えてる時点で想いを感じられないぞ >>660
それって都心のほう？それとも田舎のほうですか？
愛知県と岐阜県で10店舗ぐらい問い合わせたけどだめでした VXでもプラドみたいに後ろに貼られてないからZXみたいな顔してたら大丈夫やろ >>628
それで即出しでもされたらペナルティ食らうから慎重にもなってるよ
こっちの地域だけかもしれないど >>655
モデリスタ付けてもリセール変わらないよ
20万付けても2万位しか変わらない >>664
FEは全滅
ベース車両の方？スタンダードエディションっての？の抽選が残ってるって意味でした。 >>669
ありがとう
リセールで回収できるオプションというわけでは無いんですね >>595
ご丁寧にありがとうございます。
種類がありすぎて迷走状態だったので、体験談はとても助かります。
とても参考になりました。 昨日SE ZX注文しました。
納期は？聞くと
忖度順になるそうです
利益の高い順に振るそうです。
買うのも納車もって・・・ 田舎なのに余ってるとかなかったから都市伝説程度で見てるけどそれが本当だったとしたらVXガソは国内リセールは並くらいになるな 非力エンジンでもプラド見てればわかるけど
150前期も10年以上経過の球数が異常に少ないのは海外で需要あるから
いまだに前記で10万キロでも買い取り200弱付く
一定期間経過後は根が下がらないのが特徴
長く乗る人なら10年乗っても60%前後はつくよ >>674
え、、
トヨタ車初めてなので感覚がなくて
調べるとリセールに効くと書いてあることがあるのですが、具体的にどの程度リセールに影響あるのかが分からず >>677
ランクルなら20万円かければ19万円はもどる ガソリンてナビはスマホとリンクしないと使えないのけ？どこぞのYouTuberが言ってたぞ ガソリンだとナビもゴミかと
思ったらメーターだけなんだな
って事で決める事にした。
担当者待たせてすまんかったな リセールリセールいうけど本当に好きじゃないなら買わない方がいいよね
何かのきっかけで暴落しても好きならまあいいやで済むが、たいして愛着なかったらぶっ壊したくなりそう 3年乗るくらいなら買った値段で売れるから大丈夫
ランクルなめんなよ >>678
ありがとう
つけるかどうか迷いますね
ボディカラーをホワイトにしたので、エアロセットとほっぺたライトが気になっています OPEN COUNTRY M／TのLT275／70 R18 125Pがサイズ追加されたらしいけど、250純正ホイールに履かせる事出来るのかな？ >>471だけど
標準ZX落選でした。1週間寝込むわw
まだまだGRJ76に乗り続けることにする。 >>661
1年しか乗ってないキノコなしパキ仕様プラド で350万とか査定しやがった >>686
足元見てんなぁ中古屋持ってけば倍で売れる >>661
デラは基本的に50～100万安い価格よ
>>685
ドンマイ
残クレ、下取り、Dオプションを盛らなかったんだろうけど
商談の時に担当の反応である程度わかるよ、絶対買いたいから盛れるだけ盛っといてって言えば買えてる
言うても年次改良直前に納車とか困るけどね ここってこんなに高度な情報戦の
場所でしたっけ？www >>683
自分も白丸目でモデリスタ付けたよ
イルミネーションブレードは付けなかった。なんかくどい。
あとサイドのダクトみたいなやつも、洗車やりにくそうだから外した 俺も悩んだけどなんか野球の目の下に見えてさ
黒なら良いんだろうな あと1月もすればいくら値引きされたとか納車マウントが始まるんだろうなあ 縛りがないと聞かされて当選後冗談でローン強制とか諸々言われたりしない？
それは詐欺だよね 転売YouTuberはこぞってVXガソリンばっか買ってるな >>643
GX頼めることが羨ましい！ウチは枠すらなかった まあどのグレードでも買値を下回ることはないわ 今回の倍率は異常に感じた 国内外でリスクが少ないのはガソリン
その代わり大化けもしない
価格差以上にディーゼルが良くなることはないよ
元が高いから買う層も限られるしね特に国内中古市場は トヨタもはなから国内のプラドの後継車としては失敗だったと思ってるんだろうなあ
じゃなきゃランクルFJなんてわざわざ作らんし >>704
貧乏人はディーゼル高過ぎて買えないからガソリン車買ってるんです😂 85万の価格差考えたら中古市場の方がガソリンは国内需要あるよ
なんせ新車買えない人たちが買うんだから VXガソリン一年経ったらマレーシアに高値で輸出できる。
みんな買うんだ！ >>676
普通の車は12年13年で価値が無くなるというけど
ランクル系だと13年以降も状態が良ければ値段つくもの？ あと2年もすればコロナ前の為替相場に戻るだろうしパキスタンはほぼ終わり
マジな話ガソリンリセールは全く期待できない
輸出屋が駒使って集めてないのかその証拠
アルファードなんてバイト集めて大量に買ってたやん 数年前友人が50万キロ走行の初代プラドを50万で買い取ってもらってたな
ハイエースもだけどこの手の車はいつ売っても値段が付く事かな
買値より高く売れるって事を考えたら駄目だよ >>691
丸ならイルミネーションブレード似合いそうじゃない？
私は角目だから、デザイン的に合うか心配 ZXかVXDメーカOP以外のナビは車載ナビじゃないだよね？ 自己解決
前後付いてるわ
何でオプションにドラレコがあるんだろう >>713
中古車サイト見たら分かるけど一定から下がらなくなる
そして走行距離や外装の傷もあんま影響しない
250も絶対そうとは言わんけど >>721
担当に日本仕様はドラレコ付いてないって言われたけど付いてるの？ アルヴェルはENGが最近じゃなかやまきんにくん使ってCMまでやり始めてるからね
この10年くらいで相当儲かったんだろ >>723
カタログ38ページ参照
毎回だけど営業もすべての車種ですべてを把握してるわけないからね
発売情報だってネットの方が速くて正確ですよって言うし すごい欲しいけど、じゃあ買ってオフロード走るのかというと全く予定がない >>725
どうもありがとう、危うくオプションのドラレコ買うところだったので確認してみる FE ZXが買えてしまった
今更ながら貧乏人には850はデカい金額
リセールがやはり気になって
皆さん、例えば2、3年後どの程度と予想しますか？ ドラレコはお布施枠だろ
買わないとか許されるのか？
わかった上で注文したよ 次はドラレコで情報戦かよw
お前らホントにおもろいなwww >>731
2、3年後にはマイナーチェンジの300出るから250は…以下割愛 ディーゼル2年2万キロ本体価格の80〜90%かな
これくらいはまず残るはず
FEZXなら即だししたら100万は儲かるよ プラドのディーゼルは元々そんなもん
今はパキスタンにハマってるから本体価格110%くらいだけどね
お布施(ローンコーティングメンテ等々)に値引きなしじゃ厳しいのが普通
あくまで値引き前提のリセールだったから 即出しで100万ぽっちしか上がらんようなもんにここまで群がるかよ 100万上乗せ程度なら俺が買うわ 950も出してFEだからと250買わんだろ
1000も出せば300のGRがAAで落とせんのに 300ディーゼルが1100万だぞ？
ご祝儀の数台除いたらオク代行手数料とか引いて950も残ればってところだろ だからみんなVXG買うんだよ
ZXDは普通に高すぎてリスクある パキはガソリンだぞ
ディーゼルなんて流れてない
そしてパキは国が情勢不安で終わってるから今はガソリンも終わってるけど 確かに言われてみれば300ディーゼルより高くなるわけないよなwwwwww
やっぱ安定の2.7だわ！ ZXのディーゼルが欲しくて抽選倍率下げようとVXに誘導するの止めなさい！
リセール求めるならトップグレードは常識だし、装備差を考えてもZXで間違いない。
アルヴェルでもSCパケ当たり前の中、SやXのリセール相場聞いてくる人、蚊帳の外に置かれてるでよ。
ランクル300でもZXが当たり前。AXなんて金無い象徴で買ってて恥ずかしいレベル。 ３年毎ディーゼルとガソリンの差が５０万円に縮まってたとしてもディーゼル3年気持ちよく運転するわ 国内で売るなら最低グレードが一番費用対効果高いけどね ランクル70やアルZ、ヴェルターボで分かったようにリセールのインパクトは台数
今回VXガソリンが大量生産、一方でZXは人気だが台数が少ない・・・ 高騰するのはZX 250はプラド同様トップグレードは人気＆リセール高くないよ まあFE買えない時点で五十歩百歩だから好きなグレード買えw >>750
もともと馬力足りないのに車重上がったからな ZXは250なのに高すぎてまず国内じゃ中古売れない
AAの初出し物はそりゃ高値つくだろうけど
それだけだよ
そして海外も右Hのハンディもあるから輸出する国は限られてるしディーゼルは輸入規制してる国も多い まぁ先の相場なんて本業でもわからないんだから議論しても意味ないわな
少なくとも言えることは率でG<<Dは過去にほぼないということだけ
俺はZXFEは親族名義のSKDsでVXGは自分名義で3〜4年寝かせ予定 >>728
初トヨタ車だったけど
田舎だから倍率少ないのと、高価格で辞退者出てZXのファーストエディション成約できたよ
870万くらい
最低3,4年は乗り、気に入ったら乗り潰すと思う
リセールはあんまり気にしてないけど
ハイブリッド出てもやはり限定モデルは希少価値あるから3年後でも85～90%は行けるんじゃないかなと予想してます 300のaxの相場とか君たち見ないの？
結局上に引き上げられて一番割がいいという まぁ70がAAで1000くらいで取引されてるの見るとさすがにアホだと思う
それなら250FEZXでいいんじゃね
ほとんどの人がファッションで乗るだけなのに
あの装備のトラックに1000は絶対後悔する ミーハーで70買ったひとって内装とかエアコン見てぶっ倒れてそう 各国の売れ行き状況みるとかなり弱いな
なんだろう見た目なのか
クロカンは売れず300のような高級路線じゃなきゃ欲しがらないんだな
確かにセレブや砂漠の王様はこの車乗らないだろう >>760
各国の売れ行きなんてどこで見られるの？ アメリカではディーラーが上乗せして1200万くらいで打ってるから売れてないって事は無いと思う トヨタ本社が売れなくて焦ってるみたいだね
過去一の爆死になりそう この調子なら海外向けが爆死して日本向けに回るだろうからすぐ帰るようになると弟 トヨタは焦る必要ないだろw
部品の在庫抱えてるわけでもないし、海外需要に割り当て変えれば良いだけ ちょっとでも売れない雰囲気出したらキャンセル続出して大損害だぞ 割り当て捌けなそうで焦ってるんだよ
海外だと無風でガチでやばい雰囲気だぞ だいたい2年分のオーダーなのになんで発売1週間で焦るんだよアホwww キャンセル煽りでワンチャン狙うバカwww
もう諦めろ >>776
今150乗ってるよ！
300注文済みだよ！！
今週gxの抽選にレクサス行くよ！！！ 海外向けはある程度見込みしてライン稼働させて船で送るからヤバいんだよ >>777
全国100台なんて、まー当たらんけどな >>756
限定車ってワッペンくらいだろ、丸目代引いてもそんなものに何十万円と出すかね？
なんなら部品で取り寄せて貼った方が超安いだろ 田舎だけど通常モデルは抽選枠に対してそんなに申し込みきてないみたい 改めて見ると内装のチープさやばいなこれ
即出ししてRX買うわ FEとZXは別として配信者でVX外れたってやつおらんやろ
ディーラー品薄煽りしとるだけやろ そもそもローン強制とかも嘘だと思う
残クレ勢がカッコつけて言ってるだけかと
ただ転売されるのはマジで困るから一見とか転売しそうな人は抽選と言って追い返したりあり得ん条件提示してる感じかな
まともな顧客ならvxは普通に買えるよ リセール狙うならFEしかない
通常モデルが300とか70のようになるとは思えない FEを最速即出ししないと無理だろ
納車してそのまま積車で回収
海外需要ほぼないから国内需要だけだからな
通常が買い放題な現実みると厳しい >>784
イグラ2とキーレスブロック
キーレスはゲームボーイも防げる >>789
ありがとうございます。
よくわかっていないのですが、スタンダードキー認証って面倒ではないですか？
自分専用のコマンド入力みたいな感じなのかな >>795
スタンダードキー（ＰＩＮ）は、キーフォブがあれば通常使用しないよ。
キーフォブあるだけで通常の解錠、エンジンスタートできる
キーフォブの電池切れたときとかにスタンダードキー（ＰＩＮ）を使用する感じ
ＰＩＮはあなたの仰る通り自分しか知らない車の各種ボタンの組み合わせ VXGって車両保険いくらまでいけるかな？
絶対に壊せないハンドルロックとが1番良さそうなんだけどなー
システム系はイタチごっこで半年で攻略とかあるし
むしろどんどん新しいセキュリティ入れさせるために意図的にやってるんじゃねと思うくらい >>791
そりゃそうだよ
所詮ショボい方のランクル
ゴミエンジンのランクル リセール最悪なのに乞食みたく群がってるなぁw
ランクル300だけが本物 >>796
わかりやすい説明ありがとうございます。
800万もする車なので納車したらつけます！ ZXFEって込800超えるんでしょ？
それに色々乗っかったらリセ無理じゃね？
普通に中古の３００買うだろ 支払い結構高いのにポジションメモリー付いてないのへこむー >>782
FEが欲しかった理由は納期が早い事
それに尽きる
ワッペンとかプレ値とかは関係無い
発注したらもう150への愛情が薄れてきた リセール悪いからってキャンセルしないでくださいね？
頑張って乗りつぶしてください。 250はエンジン以外は良いと思うんだけど肝心のエンジンがなあ >>619
これだね
ガソリンは買えると思うからガソリンで良い人はリセールは忘れて早く抽選行きなはれ 300以下なのにとかいって下げるやつは書き込むな。買えないから下げてんのか。契約出来たとかオプション何つけたとか買いたいのに抽選外れちゃったわー。ならいいけど下げるやつは頭おかしいと思うぞ。車なんか必要に迫られて買うものじゃないんだからお金無ければ軽で良いし好きなら色んな言いたいことあるし >>798
絶対に壊せないハンドルロックだろうが、ハンドル切られて終わりだぞ ガソリンのリセール悲惨になりそうね
輸出屋が注意してるやん
vxgはリセール狙いやめてねって >>811
プラド乗りだけどプラドは200や300より小さくてアルベルみたいに威圧感が少なく丁度良かったのよ
なのにモデルチェンジしたらサイズ同じでエンジンそのままで価格も大差ない
それなら300が欲しいと思うのは当然だしネーミングが250となったら300の廉価、よく言えば弟分と思うでしょ >>815
サイドモールとサイドガーニッシュとリアスポ以外全部つけてしもた
こんなんだったらコンプリートすればよかった。後からつけれるんだよね？ 輸出屋wwww
自分のメシの種の本当のこと教えるわけねえだろバカw YouTubeとかInstagramやSNSで投資詐欺に引っかかるやつでこーいうやつなんだろうね
SP500かっとけば大丈夫とかNISAは満額まで早くかけた方が得だとかw 700万払って手動シートでデフロックすらないクロカンかうの？ >>819
助手席はそうだったような。運転席には電動ついてるぞ >>821
これ乗ってクロカンだオフロードだって走ろうとしてる奴なんか皆無だろ
リセールいいのが売りで800万も出して買うのにボロ雑巾のように扱うアホおるか？ 300あるのにそんないいリセールつく？
上にも出てるけど今の300の相場考えたらきつくね？
600万で買えるガソリンが600万で売れるのは想像できるけど800万のディーゼルが800万で売れるか？店売り900万とかだぞ >>824
普通の車と比べてリセールいいねってだけでこれ買って利益を得ようとしてる奴がいたとしたらバカとしか思えんよね
デザインが好きで普通に乗る分には手放す時に戻りが多くて嬉しいくらいの感覚で買ってなかったら頭おかしいやろ バカだなぁ
車で儲けたいなら車屋やりなよ
別に売る時少しでも高く売って次に乗り換えられればいいなぐらいなのに >>823
GT-Rとか911とか1000万以上するのに結構傷だらけになってる車両多い >>823
サブマリーナつけてダイビングする人と同じくらい居ないと思うわ >>817
俺もそこら辺狙ってる
イルミネーションみたいなのはいらんかな どう考えても働く車の類いだからオフロード行ってなんぼだろ オフロードの趣味ないんだけどオフロード行ったほうがいいの？ イナゴが大量に群がってるけど150のときもこんな感じで買取屋が注文入れまくって、結果損切りしてたなあ 今回は買取屋が全くというほど無関心だからな
それが答え
多少でも可能性あればあいつらは本気で狙いにくる
キャンセル祭り&叩き売りが楽しみだな 実際乗り換えてみたものの駐車場とか乗りこなせなくなって手放す人多そうではある >>837
条件無しで購入した人はほぼ居ないから最低1年保有だろ
地獄だな >>838
ローンなら所有権解除簡単だから即売れるよ
出禁だけど >>834
300GRS買ってからオフロードいきはじめた
富士ヶ嶺、ブロンコと長瀞しか行ったことないけどめちゃ楽しいよ！ わざわざ車汚しに行くの？
そういう場所に住んでるとかハンティングやるとかならわかるけど自分からそんなことするって正気じゃないだろ 300がある以上、中古で300越えるような価格になる事はないし300より高い価格で250買うのは物好きな変態だけだよ
見た目の好みはあれど250が300より優位なのは税金の安さと燃費(ディーゼル)くらいだし まぁみんな素直にリセいいから買うって認めればいちんだよ
日本で実用性なんて皆無なんだから 所有権はゴネれば解除できるよ
特にローンの場合は簡単
乗ってみて微妙ならすぐ売ればいいんじゃない？ >>666
嘘やろ思ってカタログ見たらグレードエンブレムなくてビビった
そういう時代になったのか？ >>848
サンドとスモーキーブルーはZXかFEってことですね >>839
アルヴェルの時に担当に転売のリストに入るとどうなんの？って聞いたら
トヨタからは買えなくなるけど期間はわからないって言ってたな
ネットでは永久に買えないって見たよって聞いたら
それはトヨタが決める事だから状況や客によって違う対応になるって言ってたな
どうしても保有できなくなったら相談してくれって言われたけど
まぁ、オークションや海外に出さなきゃなんとでもなるよね ハイラックスから乗り換えだからサイズで困る事はなさそうだな、納車されるの楽しみ過ぎる >>840
ディーラーが休み
だけどネガキャンは外れたヤツらの妬み >>853
俺もまだ当落でてないけど、落選したらネガるわ
よろしく >>854
今の時点で抽選終わってないとかあり得るの？もう希望ないやろ… 出禁は販社だけだよ
8個くらい出禁になってるけど今回も問題なく別の販社から買えてる >>855
昨日のスレ見てみ
生産枠があるから色とかオプション入れるだけ >>858
あれ罠だよね、何で標準装備されてるのにオプションの項目にドラレコあるんだろうね >>855
販社ごとに既に生産枠が決まっているから
FEは連休明け、SEは6月頭までにMOP等を決めて発注できれば
問題ないんだって うちはFEは昨日までSEは今週末まで受け付けてるわ
色とかオプションは購入確定してからでいいとのこと ドラレコ入ってたw外してもらお
注文してから家でカタログ細かく読み込んだらvxと言うか250へこむー
助手席電動、運転席シートメモリー、リバース連動、IRカットガラスなどなど
細かい部分がしみるー
なんでーなんでー VXとZXの見た目の違いってシートの色と20インチタイヤだけやろ？
購入検討した人間以外は違い分からんよな >>841
富士が嶺まだやってるのか？フィリピン人の若奥さん連れたおっさんは元気だろうか？
何故か気に入られていつも値引きしてくれた。20年前の話 システム系のセキュリティなんて、うさんくさいしすぐ対策されておわりでしょ 物理防御しかない ハンドルロック >>850
永久に買えないなんて破産者が10年で復活できる法律よりも厳しいなw >>865
VXはミラーとドアノブがボディー同色
グリルのグレーメッキも安っぽいシルバーになる
ヘッドライトもプロジェクター装備されてるのがZXだけ
とはいえ、好きで仕様調べてる人以外には間違い探しくらい印象変わらんだろうね >>864
一番重要な機能がカットされオプションでも選べない >>868
ハンドルロック箇所の両側のハンドルを30秒あれば切断できるよ >>872
手すりとハンドルをチェーンロックするのは意味ないですか？ メーカー出禁なんてないない
アルファード即出しして出禁食らったばかりだけど隣の販社で250契約できたよん AirTagのスピーカー抜きが1番じゃない？
内張剥がしていろんなところに貼り付けとけよ
ハンドルロックとかそういう系は室内ぐちゃぐちゃにされるだけだぞ >>871
それなのにドラレコかぶらせてるじゃんかー
なえるー ドラレコは黙ってお布施でしょ
ドラレコいらんっていったら納期遅らされると思うよ >>874
転売ヤーっぽいのでIPから国税局に通報っと ３００即出ししたら、店から電話がヤバイくらいかかってきたらしいよ！
２５０も同じかな？ >>878
本業だよ＾＾
当たり前に250ZXFEもSKDsだよ >>879
営業はもちろん店にもペナルティあるからね
まぁ知ったこっちゃないが >>875
ストーカー対策でアプデ後からタグの位置がバレバレだそうですよ 頼むからうちで買い取らせてって家までくるよ
え？オク相場で？って言えば黙るけどね
うちもやってるけど所有権解除めんどくさい人は代理でやってくれる買取屋あるから使ってね〜 >>880
本業？
なら預託金の課税上の取扱いを所得税法と消費税法の観点から教えちくり＾＾
即レス頼むよ＾＾ AirTagは確かに位置情報わかるけど車内でスピーカーならなきゃ全部はバレないよ
ちゃんとした場所に入れとけば ゲームボーイのニュース見ただろ
もう防犯対策なんてやるだけ無駄よ
車両保険かけて盗まれたら諦めろ 破竹の勢いでレスしてた本業転売ヤーのレス止まったw
無申告確定w >>886
手すり側切ればいいですもんね。浅はかでした 盗まれたらむしろラッキーじゃね？
車両保険maxなら100万は利益出るし、営業が同情して300再販とか優先されそう 車の売却益って普通に雑所得申告じゃないの？
しかも50万だっけ？控除あった気が セキュリティ会社が儲けるためにわざと穴作って突破されるようにしてそうな気がする
新しいの出ても半年もすりゃ次のだしな >>874
250転売して今のディーラー出禁になったらどうするの？
その次は？その次は？
隣の県とかにいくの？ ハンドルロックの両端を切断って
流石にスポーク部にかけてないバカいないでしょ
そんなんじゃ油圧カッター無音で数秒で無意味すぎない 転売を嫌う文化って日本を象徴してるよね
そりゃ経済成長しないわって思う
金儲けはとにかく貪欲にいかないと
市場価格的に買えないならその分稼いで買うぞ！！くらいのマインドが大切だよ アメリカのディーラーが転売してるけど
転売ヤーは死ね 中華SNSレッドの在日見りゃわかるが転売だろうがなんだろうが稼げば正義よ
ちなみにあいつら250はそこまで本気じゃないぽい
300アルファードの時はみんなこぞって買ってたけどな
試乗できない上に納期不明とか転売じゃなくてもいらねとか気に入らなくてすぐ売る人いるだろって話 AIRTAGとか保険とか言ってるやつのことは信じるなよ
AIRTAGなんて対策済みだし
セキュリティを頑なに必要ないって押し付ける奴は窃盗団の可能性もあるから信じるな >>894
本業と言ってるから事業所得か法人成りしてんのかと思ったけど、逃げちゃったから本業の癖に無申告だったみたいだよw そもそもAIRTAGとか保険とか盗まれるの前提で話してるのがバカすぎ
盗まれて保険使っても同じランクル250乗るのに納車の関係で時間がかかる
待てなくて他の車買った瞬間リセール率悪いから結局ランクル250買った意味なし
たった10万で防げるのに、セキュリティを頑なに否定する理由ってなんだろね
ちなみに窃盗団もこう言ったSNSや掲示板で情報仕入れたりしない訳ないんだよなぁ
少しでも情報得る為にここ見てるのは当然なんだよね セキュリティ付けるってことは改造になるんだけどそれって下取りとかに影響無いの？ 各ディーラー担当に聞いてみたがガソリン売れ行き悪いみたいだね、ZX欲しいがあの価格までいくならガソリンでいいかと悩んでしまう ガチなセキュリティって20〜50万とかでしょ？
ランクル全体で0.2%くらいの盗難率と考えると金銭面的には無駄ではあるが、愛着があるとかで絶対今の車がいいなら入れた方がいいんじゃない？
300は960万までの車両保険入れたから何も対策してない
盗難より当て逃げとかイタズラの方が怖い >>874
買うまでは行けるんだがメーカーにオーダーする時に弾かれるよ
もし弾かれなかったとしても次やったらメーカーから手配書を全国の販社に配布される。これまじだよ ドアパンね
輸入車乗ってた時には結構あったけど国産は無いな >>909
正直そこまでする必要はないと思ってるけど責任取れないから心配ならセキュリティモリモリにすればよい
俺は盗難率高い東海でランクル300青空だけど、イグラとイルミネーションで２年健在 輸入車に国産のドアパンは効かない。鉄板の厚さが違うんだよ。 >>913
それでいい
だいたいどこの会社のでもセキュリティつけとけば標的から外れやすいから
窃盗団に甘い蜜吸わせんな >>803
お前連投必死過ぎｗ
何がしたいいんだｗ 転売したら全国のトヨタディーラーで出禁
レクサスGXも同様、ここまで厳しくする必要あるのか メーカーで出禁は少なくとも今はない
もしメーカー出禁でも家族名義で買えるし、住所変えればいいだけだよ
メーカー出禁って騒いでる人は買えなかったんだろうな モデリスタ基本しか付けてないけど目のクマみたいなやつとフェンダーガーニッシュもつけたほうが良さそうね^^
丸目にモデリスタ完璧だわ
100年乗るわ 丸目モデリスタはメチャクチャかっこいいな！
ただエンジンがなぁ、、、 エンジンわかるで
300乗ってるから違いに愕然とすると思うわ
でもそれはそれ
とにかく可愛い250を100年愛でるわ 120プラドの頃あたりから150までファミリーカーとか言われたけど250はホント原点回帰。カッコ良すぎる。 街乗りメインならガソリンで充分じゃない
街中では飛ばせないし距離乗らないし
コスパを考えるとVXでディーゼルとガソリンの差は８５万
何年乗れば８５万の差が埋まるのか 盗難されないのは大切だが、盗難された後は出てきたらダメなんだ
中途半端に出てきても負担増えるだけ
盗まれたら保険金貰う方がマシ
AirTagは最悪の選択肢 盗まれた３００が１台だけだとすると保険屋は相当儲かってるなｗ >>914
いつの時代だよ爺w
今は軽量化でアルミとか使ってるから薄いのにw >>917
売る必要もなにもそんな約束も守れない人に売らなくても困ってないから >>927
最新のエスカレードと比べてみろランクルのボディペラペラだから エスカレードwwww
馬鹿なアメリカ人しか買わない鉄の塊とか >>919
だから今はないかも知れんが250即だしすれば出禁になるわな。近辺のトヨタ販社内ではお前の写真付きで共有されてるとこもあるぞ。
お前は転売する為にわざわざ引っ越すのか？家族名義でも住所が同じなら直ぐバレる >>932
というか250の発注データは1台1台ディーラーからトヨタに送らないと受付してもらえないとＤが言ってたからな
今回のトヨタの転売屋潰しは引くくらいにガチ 日本市場のニーズを捨ててでも意図的にガソリンモデルを最底辺まで落として他国へ売る価値を根本から毀損してる時点で洒落にならない怖さだろ 転売は納税してりゃ犯罪でもなんでもないからな
本当この風潮嫌いだわ
稼いだもん勝ちなんだよ
嫉妬すんな
俺は売る
断言する 新車転売で3桁抜けるなんて今しかないんだからやれるだけやらないと
ボーナスステージはもうすぐ終わるからね
贔屓の買取屋から色々聞いてるけど最速SKDsしなきゃ🐴な利益は見込めないとおもうよ ご祝儀相場に乗れなかったZXはキツイと思う
ランクルの相場考えてもキツイね、元が高すぎる
ガソリンはエンジンがクソだろうが2年目以降輸出乗るからリセールという意味(利益ではなく)ではやっぱり最強
まぁ全ては関税や輸出規制の兼ね合いだからコロコロ変わるけどなご祝儀相場に乗れるならSKDsして、微妙なら少し乗ってタイミングみて出す感じでok あと狙い目としてはトヨタが下取りで集めた150プラドかな
1〜2年落ちTXL輸出仕様を安く買って回したいね
確実に上がるだろうからいい投資になる
マジでここでどう動くか大切だよ 言いたいことはわかったから転売仲間のLINEグループにでも書いてろ で、通常グレードのランクル250は転売で100万くらいは利益でそうなのか？ 下取りローンDOPが条件の人はそれだけで100万前後余計に払うから、購入条件や値引きの無かった300やプラドと比較してもリセール自体落ちるでしょ
どれだけの人がプレ値でも欲しいと思ってるか知らないけど国内だと300が950~1100万辺りであるしランクルFJの噂を信じて待つ人が居たら、輸出頼りで未知数 ハッハッ、見ろ!300がゴミのようだ!!ハッハッハッハッ!! プラド乗りを無視した価格設定になってますね
ターゲットが変わっちゃいました ガソリンの内装が黒の時点で海外転売潰しだろ?クールボックスも日本仕様のみ設定無しだし、徹底して流さない構えだな >>924
１ヶ月
代車でガソリン乗ったけど１ヶ月持たなかった
気持ちはお金じゃ買えない 初回はディーゼルだけで良かったと思うけど商用車向けGX除けば乗り出し700万だからガソリン残して600万は日本人への配慮かな >>924
ディーゼルだけじゃなくHVもそうだけど単純に価格差と燃費で元取れるかどうかな人多くね？
ディーゼル、HV共に燃費だけじゃなくて動力性能等上がるんだからそれも込みで考えないのかな >>938
250購入層は稼げてる人が多いんだからお前の言ってることはFXで人生逆転を語ってるアホと同じにしか見えないんだよ 旧にネガキャン増えたね。抽選落ち組とそれに便乗した貧困買えない層の負惜しみかな ディーゼルほしくても買えなくて、仕方なくガソリンに並んでるけどもうGX（LEXUS）にするわ >>956
ほんまそれ
燃費がー燃費がーと口を揃えて言うけど
プラド以下の動力性能のドンガメなんか乗りたくない 99%舗装された平坦な道を50km/h以下でしか走らないくせに動力性能上がるからとか片腹痛い >>961
そんな風に考えられる人、羨ましい。
重い車だから高トルク求めちゃう ガソリンなんて軽自動車並やん
500万払って軽自動車乗るんか？それこそアホや 最初からディーゼルしか考えてなかった
70落選した時点で250しか選択肢がない
ガソリンや電動車が良いならRAV4やエクストレイルで済む
安くて速いしな 150 プラド乗ってるけどガソリンで十分だよ
踏み込めばうなるけどそれなりに早いよ
軽く踏む乗り方に慣れてる人は遅く感じるだろうけど 70の時みたいに抽選落ちたやつらが騒いでないのが答え >>912
イグラとイルミネーションって具体的にどんなの付けてるの？
セキュリティ付けたいけど詳しくないから教えて欲しい >>961
軽のNAしか乗ったことない人には分からないよな 違いがわかる男wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww コスパで考えるとVXガソリン一択だ、今回は。
先進装備なんていらんのよね、ほま。高過ぎワロタなんよ。 ほぼオプションが標準装備になって
インフレ加味するとまあ少し高いかなくらいじゃね >>950
はよスレ立てろや
掲示板のルール守れよ プラドのTZーG？だっけ、一番上のグレードで530万くらいだったよね？
それに、ナビつけたり、なんだりで実際の車体価格が600万くらい？
250ZXが730万だから、そんな極端に高くなったとは思わないけどな >>968
イグラ2てのはキーフォブっていう4＋3センチくらいの平たいキーでの認証がないとエンジン始動しても走り出す際に強制的にエンジン停めるシステム。なので純正キーと同時に持ち歩く必要あり。小さくてかさばらないからオススメ。しかしこれだけだとリレーアタックやCANで車内に侵入はされてしまうので荒らされたくなければ同じくイグラのキーレスブロックてのを入れるとそもそも開けられなくなる。（キーフォブ1つ追加でまた必要あり）
イルミネーションてのは停止時にチカチカ光ってセキュリティ入ってますよアピールするプレートのことかな？フロントから一目でわかるやつ。
おれは確か上記全部つけて15万ちょいだったよ マルチテレインセレクト、サンルーフ、メーカーナビ、が標準装備されてるだけでも＋80万くらいだよね？
それに加えて、現行の安全支援装備やら、フル液晶メーターやらついてるし。
書いていて思ったけど、装備的にはプラドの最上グレードが250のVXくらいの装備だったのかな。 自分の所は盗難ほとんどない地域だけど外出先ではリスク高くなるから付けようかな
保険出ても物が手に入らなければ乗れないもんね
十数万なら二年乗ったとしても月5000円程度か イグラ2だけなら工賃込みで10万以下
盗難は全く気にしない、保険で良いやって人とかじゃなければ10万で安心買えるから入れた方が良いよ 結局買わせてもらえなかった転売ヤーが
あーだこーだーここで250下げやってるだけだったというね 今まで通りリセールは良いと思うがプレ値はつかないというのが中古屋の見解だよね
自称転売ヤーはVXG買って爆死すれば面白い >>981
まだ200に乗ってるけど、買い替え前に盗まれてはたまらん
イグラ2とやらを付けてみるか
ディーラーかオートバックスで相談してみる
ディーラー持ち込みができればそれが良いのかな 大通り沿いの防犯カメラ付き駐車場だから盗まれないよな >>986
ビッグモーターの展示駐車場からパクってく窃盗団おるのに防犯としては0点やろｗ リセール悪そうだから盗まれたいな
ｖｘGでも800万円くらいまであげれるみたいだし
転売して出禁になるより盗まれて爆益がいい >>977
車内侵入させないという事ではキーレスブロックのみで良い感じですかね？
侵入された時点であとは盗まれようが荒らされようが同じ気がしてまして
もしガラスを割って侵入されたら、盗まれるリスクは増えると思いますが、その時は諦めて任意保険で補う的な 契約した方、3年保証から5年保証にするのっていくらかかりましたか？ >>956
動的質感無視するやつ多いよね
特にNAは低速トルクないから、ターボやHVとは別物やし 盗ませないって観点に絞れば、イグラ2だけで完結する？ >>990
宣伝も何も10万くらいで導入できる最低限のセキュリティだから口揃えて勧められてるだけだぞ
令和にもなって5chなんか過疎ったガラパゴス掲示板に宣伝なんかしにくるアホもういねえよ >>950
このバカがスレ立てないせいで次スレがない状態でここまでスレが進んでしまった
ほんとこう言うやつ困るんだよね
利用してるんならちゃんとルールくらい守れや >>995
文句言ってる暇あるなら自分で立てろよ知恵遅れ
お前のそのくだらないレスで残り少ないスレが埋められてんだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 2時間 6分 1秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
