S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア 80台目
シルビアのパッケージングが好き
FR 直4 ４座 MT S15だけど、後席スピーカー付近のストップランプの有り無しって
グレードによって違うのかな？。あるグレードって何？
俺のSpec S AEROは無い。 S15のパールホワイトだけど最近バンパーとボディの色褪せ具合が違うくて
再塗装しようか迷うってるわ >>97
リアスポが新車時に装備されてたか否か
リアスポのハイマウントあるなら室内は無い
リアスポ無しの車に付いてた装備 シルビア180sx乗りはいないのかい？
もうほとんど、改造されまくって残ってないのかな？・・・
86BRZでドリフトはしないのかな？ ほぼノーマル180SX乗りがきたよ
といっても普段はミニバン乗ってて
たまに維持目的でしか動かさなくなってるけど… >>105
いいじゃん、180sxかっこいいよね、今は高価になってるし
S15だけど、スタンドでおじさんに、
（シルビアですよね？かっこいいですね。珍しいですね、
もう30年くらいになりますかね？と言われた）。
よく話しかけられたり注目されたりするし嬉しいね＾＾。 シルビアってもう部品無いのかな？
故障したらどうしよう >>110
ぜ～んぜん違うクルマ、ホンダ車の『シビックタイプＲ』に乗ってる者です
※型式LA-EP3、2002式、前期型
生産完了2005年でホンダのディーラーで部品残ってなくて、業者に中古で探してもらったことあります
●2020年１月、当て逃げで純正マフラーの溶接外れて音と排気ガスが出てる
車検通らないので中古マフラー探して交換
●電動格納ミラー右は2013年夏に中古車で買って１週間以内に動かなくて、ぶつけてない無傷の現物を持ち込んで中古保証で無料でミラー丸ごと新品に交換してもらった
しかし数年前からミラー左が調子悪くて、ついに先週火曜日からず～っとモーターの音がしてて動かなくなり、新品は無かったので現在、中古ミラー探してもらってるところ NSXやGTRやロードスター他多数、特別扱いして作ってくれたらいいのにな >>112
あと、マフラー以外に後ろのリアハッチ、リアガラス、テールランプも残ってない
追突されたらアウトよ。とEP3スレにあったので、もしものことを意識して毎日乗ってます（汗） 純正じゃなくてアフターパーツを付けなきゃいけない時代になってきたなぁ 表面の雲りを磨いただけの
光軸が出ない場合、車検は通らない
分解してカバーの裏の曇り除去を要す
さらに
ハイワットで反射板が焼け
白化したライトは
光軸が出ないので車検は通らない 今日マジでパニックになった！！！
走行中クラクションが勝手に鳴り出した。
クラクションを何度も強く叩いたら止まった・・・。
そーっとステアリングの左の蓋を外して配線を外して落ち着いた。
家に帰って調べたら3か所あるスイッチの下側の絶縁体がダメになってた。
修理して一段落したが、古い車に乗ってると何が起こるか分らんな・・・。 S15がアメリカ25年ルール解除したばっかりだというのに 最近まで180乗りで書き込みまでするのは
俺以外もう1人いたような感じだったけど
今は俺以外全部15乗りになってるみたいw 180劣化で燃料タンクから燃料漏れし始めた
室内ガソリンくせー ワッチョイがあると「いつも同じ奴じゃん・・・」ってなるから逆に書き込みづらいんだよね イッヌも気になるけど、左リアサイドの凹みのほうが、すげぇ気になる。
https://i.imgur.com/2HGzCMV.jpeg >>130
ホンダ車の『シビックタイプＲ』に乗ってる者ですけど、オイル交換は半年ごとに買った中古車売買の「ホンダU-Select」に通ってて
「いつかは他の車に買い換えもですね」と言われ、次回行った時も「将来的には買い換えを。まだ乗りたいという人もいますが」
と、また言われてしまった
※2002年式24万㎞オーバーで、生産完了2005年です >>130
いつまで維持できるかわからんけど
もちろん乗り潰すまで乗るよ
180SX！ >>134
普通こういう表現しないんだっけ？
サーキット走行やドリフトするわけでもなく
大事に乗ってるけど、もし故障したり事故ったりしたときの
修理代によっては廃車するって意味だよ S15って、S14とホイールベース変わらないんだな
ギリギリ５ナンバーなのに小さくなったボディと喜んでたんだな >>136
いや、まずクルマ自体が古いから距離走っててキズ・凹みあれば廃車、部品取り用でしょう
自分が乗らなかったら ゆくえは.... おまいらは、アメリカの25年ルールの話全くしないな、なんで？ 
