【発売直前】ランドクルーザー250 vol.13
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
そんでもってタイ三菱のパジェロスポーツで700万だから普通に250選ぶだろ パジェロスポーツは新型トライトンベースでフルチェンジするかもね。 乗る車によって性格変わるのか？
なら俺は七変化してるはずだけど3歳の時から性格変わってないわ 案の定揺り戻しで打たれてたしな
そんで謝罪しないのかしら
鍵の周辺は冷静に見ると
ちょっと 格下プラド民はアルヴェルではなくノアヴォクの貧民と同格なんだからもう少し謙虚でいような 本当に性のも効果薄い
今の外国人社長と創業家が不正に関与した証拠」が結局のところ臭いは感じない
https://you.pm.0m/7a8N1UPr 色々な板に出入りしてるけど、自分の知ってる限りではこの板が1番下らない
車じゃなくて、直接的/間接的に金の話してる人がほとんど
それでも何故かまた見に来てしまう 三菱のクソがパジェロで余計な茶々入れてきて、もしランクルの中古価格にキズが付いたらどうしようかとみんな神経が逆立ってるのもある >>873
そういうの20代の頃にやってみたかった >>853
ここはカタログ落ちのプラド乗りが多いから
クルマオンチで貧乏なのに見栄っ張りなリセール乞食ばっか なるほど
カタログ落ちの車に乗った貧乏人は性格悪いのか 確かにランクルのような車でトルクではなく馬力を重視したり、加速性能を求めたりしてるのは車オンチかもね
文句あるなら性格的にステーションワゴンに位置づけられてる300買えばいいのに ZXのOPにある18インチホイールって
微妙に色が違うだけで形状はFEと同じなんだろうか？
ディーラーの資料見せてもらった人いないかな？ 見た目気に入ってて長く乗りたいからGX欲しいんだよな ランクルとパジェロってどっちがブランド力あるの？
名前は聞いたことあるけど全然知らんパジェロ
リセール次第じゃ250諦めてやるから教えろ 新型パジェロは3年後よな
SUV王者はやっぱパジェロじゃないか？
買わないけど アラフォーの嫁曰く
パジェロ？あーダーツのやつでしょ懐かしいね
だとよ
大人しくランクルにしとけ >>885
未だにあのパジェロコールで馬鹿にされてる節があるからな パジェロは子供の頃に近所のおじさん達がスキーに行くのに乗ってたイメージ
ランクルは近所のおじさんが河川敷のオフロードコースを攻めてて一度だけ乗せてもらったな その時のランクルのおじさん達が凄くて
川の堤防をランクルで乗り越える時、前輪がガバーって浮いてドスンと落ちたり
川を渡ったりバンパーを削りながら走ってた
今やったら通報されそう でもパジェロならスーパーセレクト4WD採用してくるから燃費がマシになるぞ >>885
東京フレンドパーク復活するの？？
ホンジャマカの共演楽しみだ >>876
カタログ落ちのプラド乗りが廉価250買うんだろ
オレの300とすれ違う時は車から降りて挨拶しろよ
ドンガメ 当時パジェロがバカ売れしたから対抗馬で出したのがプラド。90プラドなんて外観までパジェロそっくりだった。
プラドの後継が250。
すなわち250の源流はパジェロ。 ジジィの俺なんかもやっぱ
パジェロ>プラド
だわ
パジェロのパクリがプラドというイメージ
プラド乗っててたまにパジェロとすれ違うと挨拶してるもん パジェロもパリダカで世界的な知名度を確立したのに不祥事でレースをやめちゃったからな
あれからもう20年超え
いまさら復活しても世界で忘れられてるわな
どこの国で売るつもりなんだろ
昔はパジェロ乗ってたけどもう乗ることはないな パジェロ販売してもトライトン程度しか売れないでしょ
トライトンも売れてるって話題になってたから調べてみたら予定販売台数上回ってるけどそれは月数百台の話だったし拍子抜け 今のパジェロスポーツってプラド150と同サイズだし
新型になったら250より好みかもしれんな トライトンはでかいのでそんなに売れない。パジェロは全長5m超えないのであればそこそこ売れるかも。 パジェロスポーツが次期モデルで輸入販売される話でしょ
もうパジェロ製造は法人消滅し国内工場も閉めてるんだから 三菱の時点で大して売れないだろ、「三菱にしては」っていう枕詞ありきじゃないと売れてるとは言えない 4月18日の商談予約はしたけど、倍率どのくらいになるんだろ お前らリセール乞食のプラド乗りはクルマなんかどーでもいいわけで
パジェロとランクルでリセール良い方が欲しいんだろ あと3年もすれば、今のちょっとしたクロカン四駆ブームは終わってるかもね
三菱は動きが遅すぎる 日本は災害多いから四駆は一台持ってた方がいいよ
ランクルだある必要はないけど >>910
災害時に四駆なんか何の役にも立たない
そんなものより車中泊できるクルマだ 避難所の方が快適そうだがプライベート空間を保てるのはいいね リセコジ御用達車なのでパジェロとか言われてもほとんどの層がリセールしか見てないのでリセールがどのくらいか分かるまで興味もない ハイエースもワイドロングのハイルーフとなるともはや部屋だからな >>916
頭悪そうwwwww
直接被害あえばそりゃどんな車だろうが意味ないに決まってんだろアホ >>918
逆に直接被害受けてないならどんな車だろうと関係なくね
何を言ってるんだお前は 250やプラドでリセール以外に魅力的な部分って何？ 直接の意味が理解できてないなら絡むなよアホ
水害だの地震だので四駆とミニバンじゃ全然走れるレベル違うだろ
車が直接被害の話なんてしてねだろ どこでも行けるという安心感は普通車の比じゃない
狭い林道は無理だけどなw
日本一周旅行は余裕だろうなと思う 5chはオタク多いから俺はリセール乞食とは違う！みたいな逆張りが多く見えるけど、実際は250爆売れパジェロは三菱にしては売れたねwくらいの結果に落ち着くから
当然リセールは250の方が上 >>921
車が直接被害になんて話は誰もしてない お前が文章読めてないだけ
被災地に四駆だけ丁度良く走れる道なんてないよ >>916
どー見ても車が直接被害の写真だろハゲ
じゃー被災地で活動してる自衛隊の車に二駆だの車高低いミニバンでもいるのか？
何のために自衛隊は四駆乗ってんだよ
四駆が意味ないなら乗らねえだろ馬鹿 >>926
これは多分地震の瞬間にこの道路の上にいたわけじゃなくて、多分お前みたいに四駆の性能を過信して進んでスタックしたんだと思うよ
自衛隊の車も断裂した舗装路は無理で、船で輸送したり、砂利で補修した後に通行してたよ
そうなったら別に四駆じゃなくても通れるでしょ
ちなみに自衛隊ではないけど、自治体から派遣される災害対策チームとかDMATの車両には二駆もミニバンもいるよ >>909
SEのZXってあるの？
FEじゃなくて？ 普通車じゃ通れない道を四駆でどうにか通れたらそれで良いんだよ >>919
直接被害を受けてないなら、走破性高い方が有利だと思う。
土砂たさが流出して道路上に3〜40cm位横たわっていた場合、二駆の普通車では前に進めないが、四躯の腹が高い車なら乗り越えていける。
って、こんな基本を書かなけりゃならないスレなの？ここは？ 災害じゃ役に立たんよ、使えるとしたら牽引能力くらいなもの
走りたいならJA11みたいな小型軽量級がギリ何かしら使える場所があるかも？くらい >>932
その先に舗装路の断裂があったら終わりじゃん
オフロードで有利なのは分かってるよ >>932
このスレには二駆乗りも結構いるんだと思う ドヤ顔で説明してもらわなくても
クロカンの走破性は誰でも知ってることだけど
ろくに経験もない奴がその性能を過信した結果
立ち往生して迷惑掛けまくるのがいつものパターン >>936
俺もいつかやるかもしれん
台風や大雨時に毎回自主的にパトロールに出かける 立ち往生して迷惑かけるのか目に見えるわな
自信過剰でリスクが見えていない
どーせクロカンなんてやったことないんだろというのがよーくわかるよ 不要不急の外出は避けて下さい
あなたを助けるために人員を割かなくてはなりません
本来救助すべき人に支障をきたします
迷惑です 下取りが落ちるからオフロードなんて絶対は知らない
車庫保管晴れの日街乗りオンリー なにこの車、技術の進歩も何もない
エンジンも同じ、ただの張りぼてランクルだね 林道にしても未舗装路にしても、クロカンが走れるのは所詮「人間が手を入れた道」
前が渋滞やスタック車がいたら終わりだし、ちっぽけな段差や障害物でも立ち往生するレベル レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
