【三菱】デリカD:5 53台目

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a32-aIvu) 2024/03/01(金) 08:26:29.52 ID:TCe9SOff0]

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関連スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】part94
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634763596/

【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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を2行追加(1行目は消える)
-
※前スレ
【三菱】新型デリカ50台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698303983/
【三菱】新型デリカ51台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700745916/
【三菱】新型デリカ52台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705392965/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b5f-wgOd:*]) 2024/04/19(金) 10:41:22.98 ID:4mecm9g50]

>>726
Dパワーです。現在はパナの社外ナビがついています。

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6d-FCij) 2024/04/19(金) 10:50:55.03 ID:ZgwLDG9eM]

ロックフォードほすほす消えたの惜しいよな
あれ売れなかったんかな？
アメリカンな低音重視が意外と悪くなかったのに

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bbe-U8eH:*]) 2024/04/19(金) 13:18:03.38 ID:I3GlyQds0]

>>727
だったらバックスで聞いた方が早い。
取り寄せてくれるよ。
工賃と部品で3万見とけば余裕

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-R/CT) 2024/04/19(金) 19:13:59.17 ID:X8fY0Dhrd]

いまABだと店によって持ち込み取り付けお断りってところが増えてる

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f38c-1A5Z:*]) 2024/04/19(金) 20:01:03.97 ID:C99IcdFY0]

他で買ってabに持ち込みしたいという書き込みが見当たらないが

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1969-1aLT:*]) 2024/04/19(金) 20:45:01.15 ID:TnpjI4dM0]

>>731
細けーことはいいんだよ

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6d-1A5Z) 2024/04/19(金) 21:24:45.59 ID:su3X9HEFM]

またヤンキー君か。なら仕方ないよね。ドンマイ

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 490f-ASeG [上級国民]]) 2024/04/19(金) 21:35:47.27 ID:Kt38yWDV0]

東京のゴキブリ


>>1
ストーカー　早川.莉里子（剛）大麻中毒者のゴキブリハッカー

東京から来たTHE陰湿の厄介者

闇バイトでおっさんを盗撮させる→金払わずトンズラ



勝手な妄想で大阪の一般男性にあらぬ期待を抱いて2016年からストーキングしていた精神異常者のオカマ



【疾患】
反社会性人格障害、LGBT、統合失調症、ソシオパス、ADHD、アスペルガー症候群、


マッチングアプリに女性として登録
https://i.ibb.co/X3Z82Hv/BJBY3Er.jpg


>>1
【ストーキングの証拠画像】
https://i.ibb.co/bQCNL9K/yut.jpg
https://i.ibb.co/PrQcrgL/sat.jpg



>>1
【なんばWalk】
ストーキングしている決定的証拠を撮影されたストーカー


証拠動画（keekon）
https://firestorage.jp/download/79d6c42456ea401c464170689966020e0c1fb4b1

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-Q+se:*]) 2024/04/20(土) 02:03:22.59 ID:Y/+VfSs20]

来月納車予定なんですけど　赤外線カットフィルムはやっといたほうがいいですか

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d950-V0mu:*]) 2024/04/20(土) 04:39:10.84 ID:t7f/TTzC0]

いるやろ

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-ksN2) 2024/04/20(土) 10:37:49.00 ID:ybPbDi89M]

マツダのディーゼルはアドブルーいらないんだな。トホホ(^_^;)

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f391-1A5Z:*]) 2024/04/20(土) 10:42:47.08 ID:yWc0i+Ju0]

カタログスペックでツダ買ってしまうとトホホなんだろ

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6d-FCij) 2024/04/20(土) 10:44:06.58 ID:RhfPn7BiM]

IRカットはデラOPでも有るけど、どうせ貼るなら
シルフィードかうぃ～んコスなんかの、実績の有るブランド貼りたいよね

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-ErgP) 2024/04/20(土) 11:48:59.18 ID:wvRm0m9cd]

BSW一時使用できません
これが最近よく表示される。なにこれ？なんで出るん？
取説がいま手元にない。

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6d-1A5Z) 2024/04/20(土) 11:58:52.66 ID:p8bORmDRM]

>>740
グクれば公式から簡単に取説pdfダウンロードできるだろ
スマホとかで見れば？
というか紙の取説は面倒で見てない

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2926-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 16:53:47.49 ID:GmhXsAxs0]

>>738
それ現状では都市伝説と化してるよ。　マツダはいつまでも初期型ではないから。
特に直６とか今の時点ではファミリーカー向けで最強の実用ディーゼルエンジンだろ。
食わず嫌いで語るのはちょっとなぁｗ
俺は現行デリカとマツダ両方持ってるから両方の良さが判る。
マツダを褒める事はあってもけなす要素は無い。
燃費も素晴らしい。
デリカは実用的な車として車体がすばらしい。
エンジン性能というか特性は実質、マツダに劣ると思う。
実際に乗ったら判るよ。
何となく違うなぁ〜の世界じゃないから。
CX-60でも試乗してきなよ。

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8163-29lp:*]) 2024/04/20(土) 17:17:03.19 ID:QXyWjtpP0]

>>737
マツダのディーゼルはアドブルーが要らないけれど煤地獄

[744 警備員[Lv.5][新][苗] (ｽｯﾌﾟ Sd33-+36W) 2024/04/20(土) 17:17:14.57 ID:VeIhqbo9d]

マツダは国内メーカーには珍しく年次改良をするメーカー

[745 警備員[Lv.5][新][苗] (ｽｯﾌﾟ Sd33-+36W) 2024/04/20(土) 17:22:22.88 ID:VeIhqbo9d]

>>743
アドブルー付きも煤が溜まるらしいじゃん

[746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2926-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 17:45:55.82 ID:GmhXsAxs0]

デリカも煤と無縁じゃないよ。
マツダのクリーンディーゼルの初期型の煤が溜まり易かったから有名になり過ぎて
今も同じだと思い込んでる人がそれなりに居る。

[747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9b2-ksN2) 2024/04/20(土) 18:02:51.60 ID:F64WWkoo0]

>>745
アドブルーいらんかったんじゃ(;﹏;)

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9ba-FCij) 2024/04/20(土) 18:08:19.76 ID:r4jrNpWs0]

マツダのヂーゼルは国産最強クラスだし
遅いくせに煩いという三菱よりは確実に上位存在なんだけど
いかんせん60、80がクソブサイクなんだよな
CX-5、CX-8で終わったメーカー

ただ、CX-30にはちょっと期待

買わないけどw

[749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53e9-FMb7:*]) 2024/04/20(土) 18:32:40.75 ID:0x8fwTsc0]

無いとかあり得ないだろ

[750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1ec-Bc64:*]) 2024/04/20(土) 18:54:13.61 ID:xNWllPte0]

cx80は五m超えてくるってよ

[751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2926-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 18:59:13.14 ID:GmhXsAxs0]

平野住まいか余程道路の整備されたところに住んでる人向けだな。
本来なら日本が道路拡張の方向でやっていかないといけないんだよな。

[752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3e8-1A5Z:*]) 2024/04/20(土) 19:05:44.89 ID:yWc0i+Ju0]

>>742
なんで世紀の欠陥車の試乗しなきゃいけないんだよw

[753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3e8-1A5Z:*]) 2024/04/20(土) 19:08:32.28 ID:yWc0i+Ju0]

CX-60 欠陥
でグクるとびっくり

さすが実験試作機を売り捌くメーカーの自信作

[754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2926-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 19:10:46.97 ID:GmhXsAxs0]

>>753
最初の方はキツかったようだが、今のは問題無いようだぞ。

[755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6d-1A5Z) 2024/04/20(土) 19:20:40.94 ID:p8bORmDRM]

>>754
必死ですねw
またCX-80の時も頑張ってください

ロータリーEVとかもガンバ

[756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2926-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 19:26:39.45 ID:GmhXsAxs0]

>>755
必死なんじゃなくて贔屓する為に他をコキ下すのが好かんだけ。

[757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f326-1A5Z:*]) 2024/04/20(土) 20:31:09.11 ID:yWc0i+Ju0]

三菱車のスレで他メーカーの欠陥車の宣伝する奴に騙されないようにしただけw

[758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8163-29lp:*]) 2024/04/20(土) 20:38:51.37 ID:QXyWjtpP0]

マツダの初期型クリーンディーゼルは、２〜３年でDPFエラー出して動かなくなったからな
今はマシだとしても、アドブルーありの車よりも溜まりやすいからな
更に、スマホを繋げただけでシステムが段々と死んでいくデンソーのシステムは怖いぞ〜
発売後にユーザーがマツダ車をデバッグしているようなもんだ

[759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f35d-1A5Z:*]) 2024/04/20(土) 21:10:48.58 ID:yWc0i+Ju0]

鉄粉出しまくるのが真因なのにオイルエレメントで誤魔化すような子供騙しのリコールするメーカーは信用できないよ
ttps://mag-x.jp/2018/04/17/9795/

[760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29d4-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 21:37:33.54 ID:GmhXsAxs0]

>>757
７３７の書き込みが宣伝ってか？　オメーのコキ下しの方が見苦しいわ。

[761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f35d-1A5Z:*]) 2024/04/20(土) 22:14:08.66 ID:yWc0i+Ju0]

CX-3乗ってるだけなのにツダの直6最強とかw
デリカに関係ない自己満足乙

[762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29d4-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 22:29:42.34 ID:GmhXsAxs0]

>>761
実際最強だろが。
あんなに実用的な乗用車用ディーゼルエンジンが他にあるかよ？
試乗すりゃエンジンの良さくらい判るし、燃費が良い事はネットでも評判じゃないか。
CX-3の１．８もいいぞ？　
自己満足？　俺がどんなふうに自己満足してんだ？
マツダの直６を褒めはしたが、俺が満足した事は無いぞ？　何言ってんだ？　オメー「自己満足」って言葉を
使ってバカにしたかっただけだろが。

[763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29d4-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 22:34:50.27 ID:GmhXsAxs0]

>>761
ほれ・言葉の使い方を勉強しとけよ
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E8%87%AA%E5%B7%B1%E6%BA%80%E8%B6%B3/

[764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f35d-1A5Z:*]) 2024/04/20(土) 22:34:57.52 ID:yWc0i+Ju0]

では、同じことをランクルスレとかでもやってきなさい

[765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29d4-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 22:43:56.38 ID:GmhXsAxs0]

>>764
ランクルに用は無い。
俺の用途に向かないからな。

[766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29d4-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 22:52:23.84 ID:GmhXsAxs0]

>>764
オメーもしかして自分が興味も無く乗る事も無い車のスレに顔出して今回みたいな絡みやってんの？
それはおかしな事だからやめとけよｗ　そしてそんな変態じみた事を他人に勧めるなよ。

[767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f35d-1A5Z:*]) 2024/04/20(土) 22:52:26.21 ID:yWc0i+Ju0]

やっぱり自己満足乙

[768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29d4-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 22:56:30.93 ID:GmhXsAxs0]

>>767
あのさ、引っ込みつかないのは判るけど恥の上塗りはやめとけ。

[769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b11d-k9De) 2024/04/20(土) 23:02:37.18 ID:NoBNngdS0]

近年のディーゼルエンジンのことを知ってるなら尿素有り選ぶ
俺はそうする

[770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29d4-zH3Q:*]) 2024/04/20(土) 23:16:26.36 ID:GmhXsAxs0]

俺は用途に合った車体かどうかで決めるけどな。
その候補の中でエンジンが自分の好みかどうか。
車体優先の結果デリカを選んだ。

[771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4173-uq/t) 2024/04/20(土) 23:48:03.52 ID:pU15QO7+0]

そんな自分語りされても

[772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fd4-GHRj:*]) 2024/04/21(日) 00:16:45.16 ID:jXLM/hhI0]

>>771
オメーは一生懸命だなぁｗ　
今度は「自分語り」という方向でバカにしはじめたのか？
自分がデリカに対してどう考えて購入したか・・それは単なる自分語りか？
オメーが理解出来ず困る事の方がこっちは困惑するわ。

[773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e75d-3yGT:*]) 2024/04/21(日) 00:27:32.81 ID:XOWYG88U0]

>>771
そいつ自分語りも自己満足だからw

[774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fd4-GHRj:*]) 2024/04/21(日) 00:34:15.82 ID:jXLM/hhI0]

>>773
ﾅｶﾏ(自演かも？ｗ）が出来てうれション漏らしてんじゃねーよｗ

[775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1710-PG/n) 2024/04/21(日) 06:49:20.15 ID:CO4GFRic0]

お前ら来年出る新型に乗り換えするのか？

[776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b03-Wa0z:*]) 2024/04/21(日) 07:22:26.64 ID:2vQ8D+3k0]

そもそも来年新型くるのかね

[777 858 (ﾜｯﾁｮｲW 1702-Dx6U) 2024/04/21(日) 07:25:51.43 ID:/hzhV1ys0]

ずーっと売れてる車をモデルチェンジする必要がありますかね

[778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7b-tH2U:*]) 2024/04/21(日) 08:53:27.83 ID:Pwl/WII60]

>>777
ロシアに引っ越してはいかが？

[779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb73-dwV4) 2024/04/21(日) 08:55:58.50 ID:l68r5iEc0]

売れてるの？

[780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfb2-lZfw:*]) 2024/04/21(日) 12:00:08.33 ID:raT/4dXV0]

>>762
そんなゴミ車誰が買うんだよw
とりあえずマツダだけはあり得ない

[781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaf-kdCE) 2024/04/21(日) 13:11:44.75 ID:bx4dAeaud]

マイチェン前CDに乗ってるけど、
たいして変わらない現行に乗り換える気は無い。
8ATだけは良いなーと思うけど、
それだけのために追い金300万とか払う価値が無い。
さっさと新型を出さないと別の車を買っちゃうよ。

でもこの先もアホみたいに車が高騰するうえに
社会情勢を見通すのが苦手な三菱の経営陣が、
国民総貧困化してるのに高級路線に走るなら、
車趣味はアホらしいから終了して、
軽自動車や小型車にしちゃうかも。

[782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaf-kdCE) 2024/04/21(日) 13:21:37.82 ID:bx4dAeaud]

マツダのディーゼルはシーケンシャルツインターボだから最高出力は高い。
三菱もトライトンからシーケンシャルツインターボ。
デリカもマイチェンでツインターボ化したら良いなあ。

マツダのディーゼルは煤問題がヤバいけど、
ボンゴフレンディAFTが再販されて、
最新のディーゼルが載れば欲しいわ。
荷物が載らない走破性も低い街乗りSUVなら要らない。

[783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7e4-fM4q:*]) 2024/04/21(日) 13:31:32.57 ID:giw1h9iq0]

ツインタボは全くの無用
今はもっと優秀な、可変ベーンターボと言う物が有る
タボ1個でツインタボに近いものになるからな
ツインすクロールタボでも良いけど、ごく低速からトップエンドまでなら、可変ベーン

[784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978c-TpZ1:*]) 2024/04/21(日) 13:40:03.68 ID:kYUUTmUK0]

実際新型の動力性能で不足感じるところある？

[785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7e4-fM4q:*]) 2024/04/21(日) 13:40:08.71 ID:giw1h9iq0]

ついでに言うと、マズダも可変ベーンタボ使ってる
だから、クラスさいつよ200馬力のディーゼルになった
60だか80だかは、ただの箔付けなのか、ただスペースにゆとりがあっただけなのか
コスモやRX7の遺産を残したかったのか、ツインタボに退化したよな

[786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-GHRj:*]) 2024/04/21(日) 13:48:16.99 ID:jXLM/hhI0]

>>782
最高出力とシーケンシャルは関係無いと思うよ。
乗った感じでは回転数の違いだね。
Ｄ５は4000あたりがリミットだろ？マツダは5000チョイだよ。
マツダは吹け上がる感じがガソリンエンジンに近い。
デリカはトルクが大きく落ち込む前にリミットという感じかな。

[787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb73-dwV4) 2024/04/21(日) 14:10:50.29 ID:l68r5iEc0]

>>781
8AT良いよな
でも顔が不細工過ぎ&そこだけ浮いてるのがな。

[788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-GHRj:*]) 2024/04/21(日) 15:05:45.91 ID:jXLM/hhI0]

>>787
顏は好みが分かれる部分だね。
近所では前期型の顔に乗ってる人が多い。
でも都市部では現行型をよく見かける。
そんで幹線道路では半々かな。
やっぱ住んでる場所や用途・趣向が分かれてるからだと思う。
都市部はただのミニバン用途として現行型を買ってんだろね。
それはそれでユーザー層を広げたいという三菱の思惑は当たってんじゃないかな。

[789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-myBg) 2024/04/21(日) 16:20:29.98 ID:mSO23b1Cd]

デリカのフロントスピーカーをジェームスで交換したんだけど、見た目はカバーあるから変わらないのね。音は何となく良くなったような？
たぶん言われなきゃわからないレベルだね。リア変えないと効果薄い？

[790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-Wa1f) 2024/04/21(日) 17:24:09.76 ID:wBwPf6T4r]

>>784
全然満足してる
ミニバンであるデリカに最高速やパワーなどを求めてないからね

[791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb73-dwV4) 2024/04/21(日) 17:48:55.14 ID:l68r5iEc0]

でも加速力は欲しくね？

[792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-3yGT) 2024/04/21(日) 18:21:25.59 ID:c65bGxSGM]

タービン2個とかMIVECとか直6とかにしたら、エンジンルームが拡大し、ミニバンとしての居住空間や荷室に影響がでるからいまのは絶妙な割り切りだよ

[793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-GHRj:*]) 2024/04/21(日) 18:42:53.25 ID:jXLM/hhI0]

>>791
自分が乗ってて感じるのは停止してる時からのスタート加速は制御として遅くしてあるような気がするんだよね。
特にアイドリングストップからのアクセル踏み込みではいつまでも速度が上がらなかったりするし。
緩い制御をやめれば加速に対する不満はあまりなくなるんじゃなかろうか？
でもトライトンのエンジン詰めたら劇的に良くなる気はする。

[794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977f-TpZ1:*]) 2024/04/21(日) 19:21:37.14 ID:kYUUTmUK0]

>>790
だよねえ

>>791
中間加速結構いけとらん？

>>792
それな！
数値以上のバランスがデリカにはあるよね

>>793
アイストは殺しとるからわからん
過給が追い付いとらんのかな
ウチの場合、街乗りではむしろ前の車に追いつきすぎてエコモードで制限入れるぐらいやわ

不満あるとすれば8ATの制御
シフトアップをもうちょい早めにして欲しいぐらい
特に2速、お前のことやぞ
パドルシフト使えばええだけやけど

言いたいのは新型マジでええ車やでって事で乾杯ハイボール

[795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaf-kdCE) 2024/04/21(日) 21:45:30.62 ID:bx4dAeaud]

>>783

シーケンシャルツインターボの方が
低速は小径タービンでよりスムーズになり、
高回転は大径タービンでよりハイパワーになる。
マツダや欧米メーカーの2Lで200馬力級のディーゼルはみんなこれ。
可変ベーンのシングルターボではそこまで無理。

[796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7e4-fM4q:*]) 2024/04/21(日) 22:10:01.03 ID:giw1h9iq0]

だってデリカだと横置きでスペースが無いとか言うじゃない？
タボ2個も置いたら、狭いし熱々になるし

[797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7e4-fM4q:*]) 2024/04/21(日) 22:13:53.18 ID:giw1h9iq0]

あとマズダの2.2Dは可変ベーンタボで200馬力出してる
トルクも45kも出てる
別にツインタボ必要ではない

[798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-d0nC) 2024/04/21(日) 22:13:54.02 ID:5+wMZrvRM]

>>795
技術的に難しかったのかな

[799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-djAJ) 2024/04/22(月) 12:15:37.87 ID:pB6CLl1Xr]

CDデリカの加速がもっさりなのはそういう制御にしてると昔から言われとる。トルクあり過ぎて下手くそがガバッと踏み込んで急加速したら危ないからな

[800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb73-dwV4) 2024/04/22(月) 12:21:54.68 ID:U0RycXsv0]

サブコン等でもっさり解消出来る？

[801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb15-nJYC) 2024/04/22(月) 12:33:25.00 ID:7EwgpwWA0]

危ないくらい急加速出来るの？

[802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-3yGT) 2024/04/22(月) 12:37:30.10 ID:gT0Xd2ZNM]

>>799
駆動系に負担かけすぎると長期的にリスクあるからだと聞いたが

[803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-GHRj:*]) 2024/04/22(月) 12:48:52.37 ID:7Qtumo/p0]

>>802
シャフトは細めらしいね。

[804 858 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-Dx6U) 2024/04/22(月) 14:08:30.88 ID:Dnjq5R//d]

DVDデリカが出たら本気出す！

[805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-vcnI) 2024/04/22(月) 14:41:14.89 ID:hPOkDeyD0]

燃費やトルク、加速、ブレーキも駆動系は必要十分だと思うよ。
トラブルリスクを増やすターボや複雑な機構は不要。
問題はシートをはじめ内装やエアコンその他の使い勝手だ。

[806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-d0nC) 2024/04/22(月) 14:48:03.08 ID:g9pCurnMM]

戦後を舞台にした漫画で、燃料タンクに角砂糖入れているの見たことあるけど、ディーゼルにも有効なの？

[807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-wIdi) 2024/04/22(月) 16:26:34.80 ID:eA3SrNAxM]

踏み出しの加速を追求したら電動化やろね

[808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-djAJ) 2024/04/22(月) 17:05:32.66 ID:pB6CLl1Xr]

雪道走るには出足もっさりくらいのがちょうど良いのよ。昔のMTディーゼルは二速発進したもんや

[809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-45YX) 2024/04/22(月) 18:40:03.70 ID:JIIdsTXdd]

>>808
それならそういうモード付けるでしょ。ずっとモッサリなのは違う

[810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f95-GHRj:*]) 2024/04/22(月) 20:37:08.12 ID:7Qtumo/p0]

リアに２４Vのマイルドハイブリッドの機構でもつけたらいいかもしれんね。
フロントはスペース的に無理そう。リアも無理かｗ
トランスファーの後ろにリア限定補助動力としてかな？

[811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaf-kdCE) 2024/04/22(月) 20:45:21.43 ID:0mGRdOdZd]

>>797

マツダはシーケンシャルツインターボ。
https://www.caranddriver.co.jp/newcar/45190/

三菱もやっと新型トライトンで
シーケンシャルツインターボを採用。
横置きのデリカにも転用したら買い替えるわ。

[812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7798-djAJ:*]) 2024/04/22(月) 20:51:27.94 ID:Mj/2l1Pe0]

>>809
ファミリーミニバンに何を求めてんの？
でかいトルクを扱いやすく調整してくれてんだから、大パワーが欲しけりゃそういう車乗りなよ

[813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fba-fM4q) 2024/04/22(月) 20:56:17.92 ID:GVDu1Y0B0]

>>811
それ縦置きだろハゲカス
横置きは可変ジオメトリ1基や

[814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fba-fM4q) 2024/04/22(月) 21:00:02.91 ID:GVDu1Y0B0]

あとトライトンは縦置きだからターボ2個置ける
横置きのツインターボって、そんなモデルが幾つ存在するんだ？
アホなのかな、ただでさえエンジン、トランスミッション、駆動デブが詰まってスペース無いのに
シングルターボで広い範囲で過給する為に可変ベーンなのに
なんでもターボ2個付けりゃ良いってもんじゃ無い

[815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fe4-kGSz:*]) 2024/04/22(月) 21:53:02.66 ID:0NvD8be60]

スペック憧れのガキ

[816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e737-3yGT:*]) 2024/04/22(月) 21:59:22.05 ID:bp/yAjlN0]

ぼくのかんがえたさいつよの
しーけんしゃるついんたーぼデリカだじょw

[817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaf-kdCE) 2024/04/22(月) 22:34:27.58 ID:0mGRdOdZd]

>>813

文盲過ぎて話にならんわオマエ。

[818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaf-kdCE) 2024/04/22(月) 22:40:10.08 ID:0mGRdOdZd]

>>814

黙れよ駆動デブ。
横置きディーゼルツインターボなんて
欧州車じゃ普通やろ。
何でそんな事も知らんのや駆動デブ。

[819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e737-3yGT:*]) 2024/04/22(月) 22:55:22.34 ID:bp/yAjlN0]

自分語りで自己満足くん
今日の発狂アワー
毎日ブチ切れw

[820 858 (ﾜｯﾁｮｲW 1702-Dx6U) 2024/04/22(月) 23:00:01.63 ID:c9o8QZgn0]

効きすぎやないかいw

[821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f69-Wa0z:*]) 2024/04/23(火) 06:15:23.26 ID:tZiprbK40]

>>805
ターボ取っ払って乗ってるの？

>>818
じゃあなんで最初からその欧州車を出さないで縦置きのマツダ出してきたの？

[822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbe-FjSe:*]) 2024/04/23(火) 11:54:05.38 ID:29O+au+B0]

>>808
現行でもできるやろ

[823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-GHRj:*]) 2024/04/23(火) 14:02:43.29 ID:HaYBMlVx0]

>>821
マツダの直６はクランクシャフトの延長でミッション配置なら長さ的に横置きは辛いやろ・・
けど、バイクのエンジンみたいなレイアウトでトランスミッションをエンジンの真横に配置したら良いと思うんだけどな。
バッテリーは後ろに搭載してさ。

[824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f6f-djAJ:*]) 2024/04/23(火) 17:03:06.25 ID:5P6WvOd70]

来年はビッグマイチェンらしい。

おそらく現行に無くてもジオランダーにある機能差分の一部くらいは増えるんじゃなかろうか

以下が付いたら買い替える
セカンドシートヒーター
リアエアコンのフロント操作かオートエアコン
三列目シートは収納かワンタッチ収納
助手席パワーシート
リアゲートの途中止め機能
ハンズフリースライド&バックドア

[825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-djAJ) 2024/04/23(火) 17:25:14.57 ID:qMAcEGbvr]

トライトン顔にするだけで良い

[826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb73-dwV4) 2024/04/23(火) 17:27:49.39 ID:O5UhS5++0]

ミニ顔の方がいいな