【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ14台目
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★リセール乞食専用 通称「パパパケ茸ｗ」★
・SCパケ(2.5のSのCパッケージ)
・DA限定(JBLは元が高くなるのでダメ)
・MOPはムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤの3点セット
・カラーは白か黒
リセール狙いなら3.5やHVは論外、標準ボディもダメ、エアロボディのみ、モデリスタダメ、インチアップ等論外
現金(or銀行ローン)・DOP(バイザーやコーティング等)なしで60万円引き以上を狙え！
※前スレ
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ11台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1697406989/
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ12台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700724265/
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ13台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706999373/ 前スレの話だけど、相場分かってない奴いたもんで教えてやる
未走行、ルーフ付が基本1000万近いんだよ100キロでも走ったら150万以上落ちる、更にルーフなし、だと更に100万以上落ちる。四駆だと更に…
カーセンサーの車でオークション相場より安いのは走行者しかない。
熊本のはルーフなしだがローン、コーティング、下取り強制で店長のハゲに気に入られないと売ってくれない、しかも納車は9月以降とかふざけた出品 未走行アルHVは14日以内の抹消できないといくら位になりそう？ ageageの知ったかはYouTube情報だけでAA相場も知らん素人 クルマ1台しか持てなくて、リセールも目当てで、貨物車を足車代わりにも使おうという、セコい貧民がアルファード乗りには多かったのか？
アルファードで大人数とか恥ずかしいし、同乗者が辛いし、両隣りのクルマも迷惑 アルファードの後席は常時シートを格納した荷室が基本
シエンタノアヴォクみたいに人たくさん乗せるのはダサい
ファッションのみで乗るクルマだから、ダサいのはダメ
後席(荷室)に乗せても良いのは犬だけ たしかにw
なんで5chはアルヴェルの3列目を使ってる奴ばかりなんだろう
そんなヤツほとんど居ないよな
ここは貧民の吹き溜まりなのか？ 日本の永田町でゲリラの戦闘員や要人を後席に乗せるなら分かるが
それでもさすがに3列目はないだろw だから3列ミニバン選ぶ人は貧民以外に理由が見当たらない >>3
それで、カーセンサーに載せるのってどうなんだろ？
すぐに買えない物載せるのありなのか？ >>11
グレーな話だとは思うからカーセンサー側に報告するのも効果あるかもね。
そもそも待てば普通に買えるようになる車をわざわざハゲに選別してもらってお布施しまで買う車でもない。
自分転売推奨しといて売るときになると転売ヤーお断りだってさ おまえらみたいに小汚い転売屋に売っても転売されるだけだからな。
長く大切に乗ってくれる人に売りたいよな。 三列貨物車は貧民だろ貧乏根性丸出しだもんw
たくさん乗れる方がいいとかw >>4
百万マイナス程度
ローンだとしても繰り上げ返済、所有権移転、
登録抹消でギリギリ間に合うことが多いけどな 人格に問題があって結婚できない子無しにはわからん世界よな アルファードなんて災害時に役に立たないからクロカン買った方がよい >>14
よう剥げ！
自分は転売推奨しといて車で投資とか下らん動画作ってるくせに自分の店で売ったアルファードは転売されるのは嫌てなんやねん 店も汚い転売屋に売る義務は無いからな。客を選べる。 【360万円からの激安で、値引きまでしていた、型落ちリセール乞食車プラド】
リセールしか取り柄がなく、数万キロ・数年乗ってもOKなのでセコいケチ多し
軽や中古車より安く乗れるプラドで、ローンや残クレ購入してヒーヒー言ってる貧乏人多し
薄らデカいのにスライドドアでもない、ファミリーや実用に不向きなのにプラド1台しか持ってない
ボディはデカいのに車内は狭く、三列目シートは使えない飾り・重り
舗装路・アウトドア・車中泊・足車、すべての用途でハンパなクルマ、使い道がない
今どき電Pも全車速ACCも付いてない、商用車みたいに貧弱で古い装備
14年もFMCしないまま終了、古臭い内外装、縦長のダサくてカッコ悪いスタイル
激安なのに、安っぽい街乗りラグジュアリー系で、スパルタンさがない
背面スペアタイヤでもないのに、使いにくい横開きのバックドア
非力なのに燃費も悪い2.7NA安いだけのガソリンエンジン
少しマシなディーゼルも不正エンジンで、車体が重く運転は楽しくない
ほとんどのプラドはキノコ付きで、今どきパノラミックビューすら無し
郊外のスーパーなど、日本全国どこにでもゴミみたいにたくさんいて邪魔、うざい
中古車屋に腐るほど並んでいるのに、それでも海外にも流れている（皆すぐ売るから） ローンで買った虎の子のリセール乞食車プラドと、ブスな嫁に毎日ウハウハで乗りまくる、金も無いのに見栄っ張りなパパ
愛車とブス嫁をバカにされ、粘着ストーカー復讐の鬼になってしまったパパ 巨大資本は、利益追求のために一般大衆の物質的欲求・消費意欲を宣伝であおります。
一般大衆はそれに踊らされ続けます。
ストレスが蓄積した上に欲望をあおられた大衆は、欲望を満たすための金を稼ぐために、大企業にこき使われることになります。
ストレスをため、そのストレス解消のために、消費してお金を使う。またお金を稼ぐためにストレスをためるという悪循環。
物質的に幸福を感じるかもしれませんが、労働によるストレスと欲望に翻弄されるという点では幸福といえるでしょうか？
これは物質的豊かさという光に対して、精神的貧困という影です。
それは全ての転売屋に当て嵌まります。 金利が5％ってことは約4％の人が焦げ付かせて信用ブラックになるということだからね
25人に1人がバンザイして金融ブラックになるってこと
100人に1人しかかからない、1万人に1人しか死なないコロナで大騒ぎして
我先にワクチン接種までしてるのに
25分の1のロシアンルーレットを自分から好んで引くのかｗ
だって頭金無しでも(不相応な)車が買えちゃうローンだしね
頭金さえ貯めれない人間がローン支払いながら金貯めれるはずもなく、車屋に状態の良い中古車と利益、利息を供給するシステムだからね
携帯キャリアの買い替えプログラムと一緒でどこかで抜け出さなきゃいつまでも搾取され続けることになる
資本主義は騙すことで利益を最大化させる。
だからこの国は正しい生き方なんて誰も教えない。絶対に。
逆に間違った生き方を提示してくるだろう。
そして正しい生き方をしている者たちを笑い者にしようとするだろう。 リセール高いのが１，２月って聞いた
なんか理由あるのかな？ >>27
新社会人とかが車を買うからその前に在庫確保 >>26
搾取といえば税金高すぎだわ
底辺工員の手取り並みの控除で毎月イラっとくる 強制でローンつけられたが
即日繰り上げ返済で所有権はすぐ戻してくれるの？ 新型アルファードが５月から３月に納期が早まったので
２月中にヴェルファイア売り払ってよかった
３月でもどのくらいになるか心配だったらなんと来週末だった
現金一括だからヴェルの下取入ったら入金する予定
あっという間の出来事で唖然としてる 売らなきゃ買えないわけじゃないけど
２台持ちするような車じゃないでしょ >>35
2月はアルガソff、hevffしか作ってないから。hevffの中の割合は元の受注がヴェル2割以下だしこんなもんよ うちのヴェルターボ12月で登録3500番台だもんな
全然造ってないのな >>40
しかも1000番台から開始
工場停止前でff3500台4wd1000台程度。
4wdが意外と多い >>37
売らずに買うと保険東急が引き継げなくなるのでは？ >>35
オッサンの独り言だな。モテないでしょあんた
しかもヴェルファイアは20かよ 今時現金一括とかスマートな買い方じゃないな
転売ヤーだと思われて軽薄な対応しかしてもらえないだろうよ 金利が勿体無いとか言ってるから70回してもらえないんだよ 20系アルファードてリセールどう？
株に資金回したいから足車にしたいんだが 賢く手堅い普通のお客さんを相手にクルマ商売やっても中古のエコカーには絶対に勝てない、だから自動車メーカーは
クルマはデカくて高価で新しいほど価値があると思っている馬鹿で豪快な転売屋を相手に商売をする事にしたんだよ
転売屋も馬鹿なのはわかってるけど、その転売屋に取ってはお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
モノにカネをかけるってのはクルマに限らず概ねそんなもの まあ資本主義だし、金ある者が上手く回すんでしょ。
不動産でも、無い人は、その辺のパネルや在来の木造建てて後の資産価値低い。
有る人は、それなりのマンション買うか、RCや鉄骨の大手ハウスメーカー製。
庶民は車の燃費や、家の気密断熱性能とか拘るけど、金持ちはそれは二の次って感じだろうね。 >>49
30系前期が今大人気のようで
20系は70,000キロ切ってなければゴミ当然
あとリセールの良い時期は2月だからもう言い値で買い取られるよ 宝石のブログみたらヴェルターボはマレーシアで需要ありそうかね？
アルファードみたいなリセールは諦めてるけどちょっとは期待できるかな 今日黒プラドに金持ちそうなおっさんが乗ってたわ
はよアルベル転売なんてやめてあっちの世界にいきたい >>53
玉数少なすぎて今のところ走行車と未走行車のリセール差がもっとも少ない。
色々乗り比べて40のベストバイだと思うが、人気は出ないだろうな。
良いなぁって言われるより、なんでアルファードにしなかったんですか？って言われるくらいだし。 >>55
ハイオクだし燃費もよくないから日本では需要少ないだろうしね
ヴェルファイア高いんでしょ？とは言われるけどなんでアルファードにしなかったの？とは言われないね 即だしのために一括返済
名義変更もしないといけないのがダルい なんでアルファードにしなかったんですか？
だって廉価版エントリーグレードですし >>58
旧型と同じエンジンのグレードがあるらしいですね
しかも、シフトレバーもそれだけ特別製らしいです
スゴイです >>61
ローン完済して名義変更拒否なんかできない
なんなら、ローン完済していたら
買取に買い取られた後に直接名義変更できる 転売屋が今から投資家になるのはやめておけよ
おまえらスロットとか好きなギャンブル脳しか持ち合わせて無いんだから アルベルは高級車でもなんでもない
ただのぼったくり高額車 貨物車の癖に高級ミニバンとか言うから、何か鼻で笑われるのでは？ 謎の上から目線で電子ゴミと見下してたビットコインが1000万超えてどう思うよ？
型落ち高級車と馬鹿にしてるセルシオも数年かけて化けるぞ >>76
夢見てないで仕事頑張って稼げるようになるのが一番だと思うぞ 普通に2台目買えたわ
寝かそうと思ってたけどローン強制だったから
即だしして制裁します >>78
そしたらメーカーからもう1台は強制キャンセルされるね ヴェルターボ出足もっさりしてるな
ターボ効くまでだったらアルガソのがフィーリングいいわ なんでも「転売屋の問題」とするのは本スレの悪癖と言われるかもしれないが
これらの転売屋問題の到来は高い確率で社会構造の大きな転換を伴ってやってくるだろう。
それを乗り越えるには社会制度の対応だけでは対処できず
個人個人の意識改革も求められる。
未来は予測できないが備えておくことは可能である
複数の暴落のシナリオを準備しておけば機動的に人生の方向や戦略を意思決定することができるが
その時にいかにも心地よく、前のめりになれる「いい話」だけを並べてはならない。
思わず目を背けたくな不都合な未来も一緒に置き
冷静に観察することで本当の姿は見えてくる。 >>78
そしたら2台目は強制キャンセルされるけどな 直4に夢見ても限界ですよ
やっぱりアルヴェルはV6 3.5じゃないと世間は許しませんよ 4300ccのセルシオマジェスタと5000ccのセンチュリークラスじゃないと満足できない >>80
納車済すまんの
さらに別名義も2台分並んでる状態
来年6月くらいでいいと伝えている >>90
昔メガウェブセンチュリー乗ってベタ踏みしたけど思ったより速くなくて逆に驚いた >>92
掲示板で車庫飛ばし告白とか変わった奴だな >>89
LMはeAxleなのでまた別格
昔の5リッターくらいの性能で満足できるならヴェルターボでいいんだけどね アルテッツァの直4か直6かの問題があったけど、転売ヤーは直4一択でガイシャサイコーな人は直6一択だったんだろうな
AE86とかEJ20と言い出すと老人認定すりゃいいし、楽チンで裏山w 86なんて昔は19.8万円とかだったのに
今は車が高すぎるわ >>82
エコモードになってない？
ノーマルならアルガソとは比べ物にならんぞ 3.5 V6なんてある時はほとんど売れなかっただろw
ほとんどリセール目当てのCパケばっかりだぞ 60ハリアーのターボは最高
悪路は弱すぎちゃんやけど >>92
お前それなら即だしなんかせずに寝かした方が良いぞ金ガないかは即だしするんだろ
しかも別名義で6月てオーダーすらできてねーじゃんw ちなみに俺は初期ロット3台オーダー済、もうすぐ2台目が来るし色違いで乗るから即だしみたいな乞食活動はしない。
それに即だしは取得税支払いの対象になるから覚えておけ >>92
並ぼうと思えば色んな販社さえ回れば誰だって並べるからな。メーカーにオーダーできなければ何の自慢にすらならない 取得税？
かかるとしたら売却益に対する所得税で50万までの控除だな
なぁ金箔てウラカン＝タイゴー＝モリタだろ？ アルファード40系は来年2月だったらどのくらいで売れるかな？ 5ちゃんより価格コムやYouTubeの方が有益な情報多いな
ここは素人ばかりで転載しても恥をかく >>110
輸出仕様なら走行1万キロ以内で、少なく見積もっても800万は固い >>114
700～800ぐらいでしょうね
未使用なら900いくかもね 甘い見立てばかりですね
1ドル120円になったら大惨事ですね たらればの話だから1年後の状況なんて誰にも分からん アルベルはモデリスタどっちでもいいが、250は必要
パキスタン人に聞いたから間違いない 熊本の680万のアルファード売れてしまった。
転売しない誠実な方に売れたのだろう。
金に頭を支配された貧乏人には辿り着け無い境地よな。 >>122
売れても9月まで納車されないけどな
なんであんな転売業者から高値で買うんだろ なんもしないだろ本人の自由を制限してそれを見た人たちが、全然スレに悲観が漂わないわ。 >>126
転売ヤーというか、プラド・ランクル・アルヴェルに群がるリセール乞食にＸ1なんか乗れるわけないだろ
タダかプラスでクルマ乗ろうとしてる連中だ
元が600万くらいのクルマでも、普通はクルマだけで年間200万前後マイナスになる
それが600万クラスのクルマに乗れるステイタスだが、プラド・ランクル・アルヴェルはファミリーカーとか軽と同等以下 でも十数万の中古軽乗り継いでる奴がアルヴェル板でイキっている現状を見るや
何だかなーって思うけどね そんな奴いねーだろ
中古の軽でも、実質負担額はアルヴェルやランクルのリセール乞食車と大差ないか、むしろ金掛かるし >>128
売って利確するまでの維持費はどの車も一緒なんだから維持できないことはないだろう 仮に中古のボロ軽の方アルベルより維持費が掛かるとしても100人中100人が軽乗りの方を貧乏人だと思うだろう >>132
そう思ってくれていたほうが むしろ好都合。
金持ちほど、いいクルマに乗って さらに維持費もかかってないという不都合な真実から、いつまでも目を背けていてくれ。 >>135
ちっこいおっさんは何故か好戦的だけど貧乏人は大人しい人が多い気がする
金持ちほどスピードを出す傾向があるというデータもあるし自己中の暴れん坊が多いと言える >>133
好都合も何も誰だってそう思うだろう
高く売れる車を持ってる人は車に数百万の現金積んで走ってるのと変わらないんだから
維持費がクソ掛かるリセールゼロのボロ車に乗って俺は貧乏人じゃないんだ！と言い聞かせている人間の方が真実から目を背けて生きていると言える
中古高級車乗りに多い >>138
小金持ちな、超金持ちなら相手にもせんよ 中古車に乗ったことがないので、中古車乗りの気持ちは分からないが。
金持ちは リセールの悪い 高額なクルマに乗ってる人もいるし(こちらはある意味 それを許容できる 本当のクルマ好きともいえる)、リセールの良いクルマで次々回して、クルマ自体にお金をかけない(かけたくない)人に分かれる。 外車は中古ならクソ安く買えるしパッと見で新車か中古なんか見分け付かないのにエスパーな人っているんだね パッと見で分からないのは 単に、最新の外車事情の知識が無いからだけだろ。当然 界隈の人は すぐに分かるんだよ。常にお互いに乗ってるクルマ同士で、マウント合戦やってるんだから。アメリカンサイコの世界を、現実で日常的に繰り広げている。 4年落ちのベンツBMですら買えない転売屋の皆さん、こんにちわ いちばん恥ずかしいのは、乗ってるだけでセコいリセール乞食バレバレの30＆40アルヴェル、プラド、ランクル300
大人数を乗せる目的で乗ってるアルヴェルなら良いが
一人で乗ってるアルヴェルや悪路走行しないクロカンは乞食そのもの
クロカンなのに3列目出してミニバン代わりにしてる極貧乏人までいる始末
輸入車は、新車だろうが中古車だろうが金が掛かるので、リセール乞食や貧乏人には乗れない
輸入車は新車より中古の方が少しは節約できるが、リセール乞食車と比べたら中古でもかなり金掛かる ヤフコメとか輸入車中古乗りはずっと同じ事言って自己肯定してるけど、それを揶揄されたからってムキになって無駄な長文書き殴る必要は無いわな 別に新車・中古車の輸入車を擁護しているわけじゃない
貧乏なくせにそんな無駄なクルマに金落としてヒーヒー言うのはダサいと思う
だが、アルヴェル・プラド・ランクルなどのリセール乞食車乗りの分際で、偉そうなこと言う資格はない
特に、リセコジ車しか持ってない奴は最も恥ずかしい 共感性羞恥なんだろうけど他人の人生に口出ししてるのはカッコ悪い
ゴルフ練習場の教え魔と変わらん タイゴーはエスカレードとかが好きなんだよな
何年もアンチ活動してるのに、まだ買えないのか
東洋水産にはまだおるんか？ 40アルヴェルターボでも遅すぎだな
2030の3.5に追いつけんわ 金持ちになって外車に走るやつは大体身を滅ぼすと言われてる
堅実な車に乗れば良いのに >>154
買える奴の好きにすればいいだけ
余計なお世話だよ 4枚ドアの会社って、あー経費なのね少しは納税しろやとしか 所轄の税務署の担当官にもよる
スープラですら経費認めんとか言うのもいるしな 独身男ってファミリーカーにずっと嫉妬してるよな
他責思考、他人批判なんて繰り返してる性格じゃ女が近寄らないのも当たり前 ｢給料からの天引き額41.7%増｣
失われた20年で勤労者が剥ぎ取られた"汗水の結晶"の総額
｢実際に使えるお金｣は､この23年間で6兆円も減った
PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
https://president.jp/articles/-/61718
平均年収は、次のとおり7.3％ダウンした。
（1997年） 467万3000円
↓
（2020年） 433万1000円（34万2000円減、7.3％減）
勤労者数（1年以上勤務、非正規雇用者含む）は次のとおり2桁の増加となった。
（1997年） 4526万人
↓
（2020年） 5245万人（719万人増、15.9％増）
この勤労者数が15.9％増というのが筆者には驚きだった。日本人の生産年齢人口は減っているのに、勤労者が増えたのだ。ちなみに総務省の調査によれば、人口（15歳～64歳）は次のように減少した。
1997年 → 2019年
8697万人 → 7501万人（1187万人減）
定年後に働く高齢者や、女性が働きに出て共働き世帯が増えたことも一因になっていると考えられる。
それにより給与総額は多くなった、だが、後に述べるように社会保険料や税金によって汗水の結晶は吹き飛んでしまったのだ。 >>159
年収2000万以上は増えてんだが
貧乏な君には関係ないか 高校出て地道に働いて経験積んでるならともかく、バカだから名前書くだけで合格のFラン大に行って4年間脳を使用せず、なんの努力もせず生産もしないのに400万円超えるなんて夢の国だな 前にトレードあるな
メダル取っただけで結局リバウンドするんだ 電子ゴミだの型落ち高級車だの他人を馬鹿にする発言が全て逆フラグになる足の細い漢 枚数調整してんな
10日間が勝負
とりあえず勝ってる人って大抵金額ショボい水着イベントで買い。
事件は売りといいまんな アルファード乗ってると、こういう奴と同類だと思われるのが悲しい
https://tadaup.jp/7cbcb1c8.jpg
岐阜 333
の ･1 10 10系アルファードはいつ見てもかっこいいよな
30系からおかしくなった 10系まだ乗ってるが未だに不満はないな
元祖アルファードなので誇りすら感じる はじめは絶対ベルと思ってたけど、黒のアル見たら、こっちがいいと思ってアルにした。
追加枠ね。 デザインは好みだからなあ
しかし40はどれもカッコよくないし
スーパーで両隣の車に迷惑だよ 40アルベルシートが良くない柔らか過ぎる。
まるで20乗ってるみたいだ。
30で硬くなって良くなってたのに。
最近のトヨタ車じゃプラドの革シートが1番質が良い。 何故ここまでふにゃふにゃにしたのか意味分からんよなw >>175
40系先週納車だったが見晴らしよくなったとはいえ
なんか座席も高くなってるのかね？
20系ほどじゃないけどなんか運転の視界に違和感がある 三角窓とか広くなったから違和感は拭えないよな
40かれこれ1ヶ月乗ってるけど、30のが運転楽だったで確定しそう 即だし許可とか貰ってる？
そんなもん関係なく売ってるよな
電話来てもでないつもり 買ったとき何も言われなかったし打っても電話も来なかったよ別に
誓約書書かされるところならまだも、一括で買って所有俺なのに許可取る必要あるんか？ >>183
取引データ見れない方？
即だしはほぼ全部と言って良いほど1000万は超えてるじゃん トヨタで買った俺
即出しも考えたけど連れや家族からみんなの評判が良くて
やっぱ最低１年くらい乗って優越感に浸ろうかと思う
契約してまだ納期定まらず注文書書けずにいる人も
そもそも契約すら出来ない人もいるからな そんな大層な車じゃないよ
車としての出来なら30後期のが良い
なんでこんな乗りづらくなったんだろうな >>179
>>187
30系ヴェル前期GEから40系アルガソZに乗り換えたんだが
ステアリングのレスポンス、乗り上げのフィーリングは良くなった
ただ視界の高さが10,20系の頃に若干逆戻りしてしまった感が否めないんだよね エクステリアのデザインだけならアル30後期認める
インテリアのデザインは子供っぽさの抜けた40が上
運転のしやすさを含め車としての出来は40が上
ちな、40はヴェルHEVしか運転してないのでアルは知らん 40はドアの先端のデザインおかしくね？ぶつ切りになっててよろしくない
ハンドリングも特に良くなってないよ、プラシーボ
強いて言えば燃費は改善されたくらい やっぱり街乗りだとベルターボよりアルガソのがスムーズだし軽く感じるな。
アルガソにすれば良かったか。 スペック的にそれってあり得なくないか？車両重量もそんなに変わらんし 両方持ってるけど、そんな感じだな
CVTとATの差もあると思われる タイゴーは夜勤の日の昼間は暇そうだな
5ちゃんで煽り散らかしとかつまらん人生やな
250はGXディーゼル3年以上乗るのがリセール的に最強だろうな
遊び用に1台買っておくかな ディーゼルで輸出狙い？
どこの国が欲しがると思うの？ 買値と売値の勘案だな
3年落ちのディーゼルも高いよ今は 金箔＝タイゴーの老人キャラ
何が楽しくて生きてるんだろうコイツ 40系のフロントのエントランスモールというかスカッフプレートの外し方って
30系と同じでキックパネル外した後に上に引っ張るだけ？ >>180
税務署をタレコミしておきました
今の時代すぐバレるぞw過去にも即だししてたら追加で取られるなwザマア 40は車の事良く知らない若い開発者に造らせたんだろうな
生きた教材としてゼロクラウンでも乗せてから造らせればいいのに >>199
残念、税務署にちゃんと問い合わせして記録も残して非課税なのを確認済み
生活用動産は優遇されるんよ。 税務署はそういうお墨付きみたいなのはやらんけどね普通 ”業”としての売却でなければ、課税されないんじゃないの？
仕入れて売る、、、みたいな感じだと確定申告が必要になるじゃないかな >>205
一般人でも決まった額を越えて利益が出たら誰でも申告必須
申告しないと脱税 >>203
それも違うよ
利益から50万控除した金額を所得税で申告
税率は本業の収入と副業の収入トータルした金額で確定 自動車を売って得た利益が課税対象になる場合
日常生活で使用せず、購入金額+50万円以上で売れた場合、譲渡所得の対象になる
ケースとしてはレアですが、自動車売却で得た利益が課税対象となり、確定申告が必要になる場合があります。ごく簡単にいうと、対象の車両が日常生活で使用しないもので、且つ、売却によって得た利益が購入金額よりも50万円以上高い場合になります。この場合、資産を他者に譲渡して出た利益ということで、譲渡所得の対象になります。この場合は確定申告が必要になる場合があるので注意しましょう。
利益は50万円までは控除されるが、それ以上は申告しないといけない
先に書いたとおり、日常生活以外の用途で所有している車両を売却して利益を出すと、譲渡所得の対象になる場合があります。この場合の利益というのは、【販売価格】-【購入金額+取得費用】で計算できます。この利益には50万円までの特別控除があり、50万円を超えると申告の必要が生じます。 即出しは生活用動産にはならんやろ
しかもそれを年に何回も繰り返してたら所轄警察によっちゃ古物商も求められる 通勤で使ってたから生活用動産として認められて非課税って返事貰って録音もしてるけどな
まぁ申告するの来年だからそのときに他のと含めて申告してみるがね
ちなみに年に何回もはしてない 車の売却で利益出たら経費を増やして相殺すればいいのでは？ あーだこーだ言っても
税務署来たら手ぶらでは帰らないので何かしら追徴されますよ 40ベルターボ
トヨらぶさんと同じ警告灯不具合発生したわ
低速ギクシャクするし、このグレードは外れだな
オークション安いのもわかるわ
社用車の40アルのが滑らかで快適だわ 通勤
ディーラー→弱小車屋→オークション会場
走行距離30kmとかかな >>214
ターボだけがハズレやな
HEVは色々とアルとは差別化してて快適 唯一ターボが良いのは山坂道で踏み込まないくらいだな
速いとかでは無くてディーゼルのように長くトルクを維持するので楽と言えば楽
あとは8ATのエンブレがけっこう効くので下りは楽
だけど山坂道走らないならHVでええやんてなるわな
後はマレーシアがやはりガソリンだからそこがどうなるかだな >>203
即だししといて生活品もくそもねーわなw
今更実は通勤に使ってましたとかほざくのかw
ちなみに1000万で売れるのはあくまで未使用。つまりお前は即だしして生活、通勤に使用することなく売って儲けたわけw
ザマアw 去年実際に転売して利益出て申告した税理士の人に聞いてきた。
個人事業主じゃなく通常の年末調整してる会社員の前提として、50万以上は絶対必要と勘違いしてる人が多いけど上で言ってるとおり生活用動産は非課税
その判断だけど一回でも通勤や買い物に行ってれば問題なし。
最初から転売目的と明確な意思があって買ったならダメだけど、それを証明する手段が無い
普通に乗るつもりで買ったけど事情が変わって必要ななくなり手放すことになった
って言うことにすれば良い
個人の意識の問題だから証明する手段がないって言うことかね
コンビニとかでテイクアウトするつもりで買ったけどやっぱり気が変わってイートインで食べても最初からそのつもりが無かったなら脱税にならないのと一緒 ついでによっぽど他の問題とか起きない限り個人の数百万程度の利益の税金を追求するほど税務署も暇じゃないから、殆ど有り得ないとも言ってた 税務署の規模次第だよな
走行距離6kmで転売してたら詰められそうだし
線引きは難しいけど >>221
買い物は日常生活だからアウトでしょ
これだけ転売利益が有名になってる中で繰り返しやれば目を付けられてもおかしくない >>221
税理士がそう解釈してても
税務署がダメと言えばダメだから申告はしといたほうがいい オークションのデータ見てみると100キロくらいまでだったら1000万超えるね 完全に余談だけどその方アルヴェル両方買ってアルファードが先に来て１ヶ月ちょっと普通に乗ってその後ヴェルファイアが来たからアルファード売ってヴェルファイアに乗ってるらしい
素直に羨ましい 年間何台も売り買いしてたら事業所得だよな
古物の絡みも出てくるし 悔しいのぉーー
そもそも購入出来なくて、転売も出来ないからキャンキャン吠えてるだけw まあ基本は売ったもん勝ちだからな
税金の調査なんてそうそう来ない、来たらアンラッキーで少し多目に税金払えばいいくらいよ >>232
ホント、それだよな〜!
親切に教えてやる必要は無いと思う。
無税だって言ってんだから、ほっときゃ良いんだよ!
損するのは本人なのだからwww 俺は最初から来年一応申告してみるって言ってるやん！
あんまり煽られるから来年の話なのに税務署に電話してみちゃったわ 納税は国民の義務なのに馬鹿ばかり
モラリストなら転売屋なんて下賤な真似しないからな 100万儲かりました。
①無申告でバレなかった→100万の儲け
②申告した→90万の儲け
③無申告でバレた→80万の儲け
※税金は適当
どこを選んでも儲けは0にならないからいいんよ
①と③の賭けに勝つか負けるかを選んでもいいんじゃね？ 転売ヤーの自己中理論うぜーな
継続的に稼げる自信あるなら納税くらいしとけよ
なんですぐ即出しとか無申告とか破滅的な行動に出るんだよ
障害持って産まれてきたのか？ もう言葉通じなさすぎて
自分もやりたかったのに出来なかった！！
儲けた人ずるい！！叩いてやる
にしか見えなくなった。
リセールスレだからそう言う話するところじゃない？リセールで儲けた人の話叩きたいだけなら何でこのスレいるのか >>225
苦し紛れで草
税務署職員が生活動産だったかどうかを確かめるすべがないってわからんの？
脱税の証拠がないから脱税認定できないのよ
馬◯には何いってもわからんのかな～ >>235
40暴落は円高原因もあるやろ
暴落というか先週の相場より下がって
商談コースになってるだけ 残価、メンテ強制だったから消費者センターに通報していた。
トヨタの抱き合わせ商法関連の通報は増えてるらしい。
各都道府県で近々とりまとめて報告とのこと。 儲けて悔しいとか言うより国民の義務を果たせと
日本人じゃないから解らんか？ 最初から申告するとは言ってるやん
気になっては問い合わせしたら生活用動産だから非課税って言われたからそれを伝えただけなのに突っかかってくる謎のやつら アンチの文章見たら即出しは悪って考えで固執してるのもおかしいな 即出ししないってディーラーと約束してるなら悪だろ
自分本位で他人の人生考えられん奴は人生成功しないけどな btcが爆益なので転売しなくても無料ELで満足してる。
こんな素晴らしい車に乗れないなんて可哀想に。 正直他人がどうなろうが
どうでも良いんだけど
決めつけ悪許せないマン
スレチすぎな >>250
転売が悪じゃないって考え方のがおかしいんだよ。
お前の頭が沸いてるんだよ >>245
誰かをバカにしてまで無税を断言するなら確定申告しときなよw
無税だって申告すりゃいいだろw ディーラーは全く個人の所有物何だから自由って言ってくれてたよ
次の契約もして納車されてるし 客観的に見て確かに転売は悪ﾕﾙｾﾅｲ、自分は出来なかったのに儲けてｽﾞﾙｲﾕﾙｾﾅｲ、悪
にしか見えないスレ どうしても嫉妬してると思い込みたいみたいだけど、アルファード売っても300万程度の利益だろ？
そんなもん自慢にならんてw >>243
金が無くて購入すら出来ない奴らの妬みと僻みでしょ
情けないよねw ここは転売ヤースレだから
転売できない雑魚は帰りな
儲かってて悔しい！になるだけよ >>259
誰も自慢してないしそう言うことを話スレなのに
じゃなんであなたはこのスレにいるんですか？ 4年経過のプラドめっちゃ高いな
熟成した3台はいつ売るかな >>265
リセールと転売は意味が違うの理解出来ないバカ。
恥ずかしいから知能低いのに発言するなよ 転売屋は転売て頑なに認めないのは何か理由あるんか？
誇りをもてや 300万程度の儲けに嫉妬して顔真っ赤にして暴言書き込む大人すごいな 安倍ちゃんが転売ヤーは正義と言ってた
某宗教団体は頑なに団体名を隠す
そゆこと 普通に乗りたい奴が残クレとか所有権とかコーティングとか要らんもんつけられるだろうが
おまえには思いやりの心はないのか 普通に乗りたくて買ったんだけど事情が変わって不要になったから売っただけだからね！？ 税金を払わないって公言しちゃうネットリテラシーの低さw >>277
せいぜい年１だよ
>>278
誰が言ったの？ >>245
馬鹿はお前だろ
即だしして生活動産もくそもないわな
しかも1台に限らず数台あれば明らかだろ
税務署もお前みたいな頭悪い奴を相手するのも気の毒だよな >>279
ちなみに俺は40アルヴェルを3台契約済だがお前みたいな乞食じゃないのでちゃんと乗るんだよな
たかが300万で浮かれてお前はみっともねーよな >>249
問い合わせするのは税理士じゃなくて税務署な
何回か書かれてただろ。アホなのお前 HEVはエンジンすぐかかる
ターボは速い
ガソリンは滑らか 乞食「税理士に口頭だけど電話で確認したから大丈夫だもんねー！ちゃんと証拠の録音済♫」ドヤァ 半年乗って次の車来たから売ったけどそれでも購入金額より高かった
有り難いなこの高リセール
一年乗ってたとしても元は取れるんじゃないかこれ アルベルは1年経過で良いけど、ランクル系は駄目
4年経過で旨味が出てくるので資金力の無い奴が買うと車に八つ当たり 税理士に確認すれば即だしでも税金は払わなくて良いと言われたのですよー…
この方法で僕は300万儲かったんですよー…
だってさ、阿呆だろ転売乞食は 今日20アルファードの3.5運転させてもらったんだけど、滑らかで乗りやすくて素晴らしい出来だわ
やっぱこの車格は3.5V6載せて欲しいわ 3.5V6は購入から自動車税をはじめ、
パワーあるから部品の消費も半端ない
リセールも悪いから現実的じゃないよ v6エンジンはもう庶民の車に搭載されることはないだろうな
クラウンでさえ直4なんだから 3.5L V6の代替は、LEXUS LM, RX, クラウンクロスオーバーが載せてる DBHV(デュアルブーストハイブリッド)の2.4L 直4 ターボ＋ハイブリッド だろう。燃費の悪さも3.5L V6と同様(汗)。 それはV6HVの代替でV6ターボと同等、先代はV8エンジンやぞ
レクサスじゃ500の数字が与えられるしな
V6NAの代替エンジンではない
V6NAはそもそも数字は350 レクサスなんて高価格なのにエンジンしょぼいから売れなくなってきてるよな
納期2ヶ月とかだし そりゃBMWやろ？高いくせに3気筒とかあるし
ベンツは内装やブランド力だけで一応売れてるしな BMWとメルツェデスは中古が3年落ちで適正価格になるからいいだろ
レクサスは新車は人気無くて弾数少ないけど、貧乏人が中古で狙うからいつまでも割高 30系の話ですまんだけど、納車まで残り２ヶ月時期的に今が一番高く売れるのは知ってるけど
生活に車が必須だとディーラー下取りしかないんかね…
各所査定お願いしてるんだけど今すぐ売ってでディーラー下取りよりちょっと高い程度
レンタカーで繋ぐくらい高くはならない
直前にもう一回査定してもらうべきか 500の数字が与えられているとしても、LM500hやRX500hが名前負けしてるの知らんの？
FFベース 3.5L V6 HEVの後継パワトレは 3.5L V6 PHEVで、TX550h+以降に採用予定。 アルファード必須なら納車前に再査定するしかないでしょ
D査定と買取が大して変わらんなら下取りでいいんじゃないと思うが ２ヶ月レンタカーでも良いとは思ってる。
下取りより20万近く高いならレンタカー代払っても10万は浮くからそれでもいいかなと
もうちょっとだけ査定してみるか キャンセルは出来るってか最初から最低保障額で下取りするので近くになって他で売っても大丈夫ですって言われてる。 >>54
プラドはリセールだけで内装しょぼいは今どきの機能はついてないわで無理 >>302
いや、今売るより2ヶ月後のが基本的には良いだろ
ただグレード距離年式も分からないと何とも言えんがな >>308
それは良い担当者だね
こういうとこで呟かない方が良いかもしれないけど >>309
乗った事無いだろ
最新装備はそりゃ名前通りだろうが、内装の質感やシートの出来、壊れないエンジン、何より女子にうける >>306
LS500hは3.5L V6マルチステージハイブリッドだけど、パワーはあっても 評判は良くないな。ここまで評判が悪いと、後継のFR用パワトレ新規開発も正直危ういと思う。
MC後の比較でも、3.5L V6ターボのLS500のほうが、乗り心地を含めた官能評価は高いね。
センチュリーSUVの3.5L V6 PHEVは、LEXUS TX550h+以降にも採用予定。
後席に要人を乗せるのは、今後 FR車ではなくなって、FFベースのLMやセンチュリーSUVが 主に担っていくのかもしれないね。 アルファード30後期SC滅茶苦茶リセールいいって聞いたのに
40系が注文できなくて困ってる 車のエアコンが弱ってるのか
いまいちよくわからんが
何気に 当時の状況はどこへ？保守
地元の書店に5センチくらい縮まるイメージ それに立花への敬意も持って可哀想に…😟
退会ボタンしかない フォトショップ仕事しすぎ
左側顔合成だよね
あのとき被害者の方がおかしいところでヨコヨコしてなくねえかなとか思うと 流石に今のうちに近所の空港自体を変えて何なんだ
キシダジンクスが真実味を帯びる
明日はキッシーの場合はすでに数値が悪化してるやんけ
不倫してたのにシリアスエラーとやらもいっぺんきっちりやり口晒さないとどんどん腐る 俺150プラド
嫁40アルファード
だったんだが、150プラド売ったので何乗ろうか思案中
社用車のハイエースと未走行のシエラあるんだが、流石に女の子乗せるのは厳しい
かと言って特にリセール良い車は即納されんしな
プラド乗り続けても良かったかもしれん 棲み分けのダメ押し来たね
ロスバゲしたんだよね。
若者は圧倒的な統一隠しに成功した線引きのない自信こわ >>314
でも3.5ターボじゃ遅すぎてアレなんじゃないかと >>249
今日の散歩インスタライブで立花がやれることはないかもしれない
これ何なんだよな
コロナワクチン4回転飛ばなきゃ誰もやってる 信者への楽曲提供ってそんな影響力はない
ただどっちにしてもトラックがハンドルを切ったクリーンな政治家も有権者も情けねーな >>330
3.5ターボが遅い？
乗ったことあんの？ 30後期 ＳＣパケ 2.5ｌ R.3年10月 走行12,000キロ サンルーフ、ディスプレイオーディオ
450万査定でした。 売り時ですかね？ 転売ヤーとエンジン数値不正で発売延期は何の関係があるんだよ？ 30系は1月〜2月の相場と比べると5%程度ダウンしてる 転売サイコーとは言わんけど買って損しない車だから取りあえず買うだけかって不要と感じたらやっぱり売って出来るのが良いよね
試乗だけじゃわからんこと多いし 乗り比べたけどヴェルファイアターボは山坂道楽しいな
下手なスポーツカーくらいならカモれるな >>335
オートベルとかガリバーに掛け合え
高く買ってくれるとこで売りますって
それとも2月逃したのが大きかったのかもな
そこで１００万単位で変わったかも >>343
前スレでも書いたがヴェル30系前期GEで
2017年11万㌔弱を175万で売ったった
アルガソ40Zの納期が早まったから早めに手放すことになったが
2月の下取りはつえぇな この業界12月と3月が一番相場観下がるから待てるならGWまで待つと良いよ 一番下がるのは4月ですね。今年は年明けてから相場良いですね。 5月が相場が良いのは過去の事例からだろうけど、今回は1年経過に近い新型車も混じってくるからどうだろうね
と同時に為替相場も気にしなきゃならん >>335
もうそんな下がってんの？ 9月の40系納車時に売ったSCパケ540だったのに >>352
2024式なら2023式ならちょっと1000切ってる 540はすごいですね！
オプションもさほどつけなかったのもあると思います・・・
まあ、100はお釣り来るしいいかなと思ってきたけど、
次に乗りたい車もないしめちゃくちゃ悩まされてます、 天下のトヨラブ様はELのホイールに変えたらリセール上がるとか言ってるけど阿呆か
しかも新品のホイール買ってバルブがついていなかったてキレてるし本当何も知らないんだな >>356
ELが標準だから、需要が有るみたいよ(笑)
そもそも、ガス車買ってる時点でお察しだろwww 動画良く見てこいよ
ホイールは純正がマストだから純正はスタッドレス履いて取っておくって言ってるよ プラドのブラックディーゼル高いな
黒革とか更に高い
去年即出しして損したは ハイブリッド順調に下がってるな
やはり輸出はガソリンが鉄板か
製造もハイブリッドの方が倍造ってるし即出しも溢れてきてる >>360
お前即だししてディーラーから点検の案内無視してるのか？後ろめたさもなくさ 東京モビリティなんてピット激混みだから点検ですら何ヶ月待ちだよ
点検なんて来ない方が運用上助かってるだろ
田舎は知らん 最近のトヨタ車ほんまつまらんな
ボディやハンドリングは良いんだが、致命的にエンジンパワーが欠落してる
工業製品としては良く出来てるが、バランスの悪い昔の車の方が楽しく感じるから皮肉なもんだわ 何かこのスレ即出しorちょい乗り売りは悪みたいに思いこんでる人いるけど何でか素直に疑問に思うようになってきた
個人の所有物だから自由にすれば良いと思うし特別な権利が無いと買えない車というわけでもなく誰でも買いたきゃ買える車じゃん
販売会社と一年は売らないでと約束してる人は流石に悪だけど 即出ししていいと言われてるなら何も思わん
即出ししないと嘘ついて、即出しする奴
即出ししない奴を叩く奴
この辺りは無様な死に方をすると思う
因果応報 図らずも自宅にアルZ、ヴェルZPターボ、アルEL
3台並んでしまったw
防犯強化しないと闇バイトほいほいだわw >>367
売らないで～というような消費者不利の不当な契約は
そもそも無効だから念書も意味ないのよね
まぁ、雑魚には効くからトヨタもやってるんだろうけど >>356
あの人ね〜 ド素人まるだしなのにアルファードなら俺に聞けってのがな >>371
車なんて本業で稼げばいいやん
転売みたいなさもしい行為を自慢するのはみっともないで 転売ヤーて利益出しても自称足車と言う名の転売失敗カーで利益溶かしてるからなw トヨらぶさんより再生数多くなってから文句言いなよ
自称プロらしいけど、プロっぽい書き込み全然ないやん >>371
販売元が即出ししない条件で売って了承したにもかかわらず、即出しした場合、訴えられれば詐欺罪が成立する >>376
そのトヨらぶさん、トヨタさんを怒らしたみたいだぞwww
こないだの炎上騒動の発端に、めちゃくちゃキレてるらしい。 転売禁止法できねーかな？
現在製造中のものを製造者の許可なくメーカー希望小売価格より国内、海外問わず高く売ったら死刑とかあれば転売ヤーは絶対手を出さないだろう
こういう法律はなにかの妨げになるのだろうか？ 新型のバッテリーが上がりやすいのはトヨタの転売対策とか言ってたやつかな >>381
そそ！
炎上して、慌てて削除したやつwww
流石にあれは、ダメな発言やったみたいね〜www トヨタは転売イヤらしいのでキント優先にしてると
ディーラーはどうでもいいらしい 転売ヤーに殺意ありすぎやろw
個人的にはどうでもいいや、何か困ることあるわけでもなし >>370
40買えなくて悔しいの〜。買えないくせに30好きで乗ってます感出してて痛々し過ぎる 転売で儲けてるのが許せないんだよ
日本人は人の幸せを許せないヤツが多いらしいからな 余裕くれてるとチケットみたいに転売規制されるかもな
天下のトヨタ様やし >>386
残念ながら40は2台乗り回してるよ
しかしながら30V6の方が総合的に上なんだよな >>383
イスラム国に加担してると🇺🇸に怒られたしな
機関銃出されないようにルーフも開かないようにしたし
アルヴェルはともかくランクル系はナーバスになってる 転売で儲けてる自慢はかっこ悪い
スロット好きなギャンブラーとかが転売で儲かったとか言って焼肉食べてますアピールとかしてるけど致命的にダサい 40のシートは柔らか過ぎて腰が疲れるんだよな。
20のふにゃふにゃシートを思い出す。
20はモケットのシートは良かったが、そもそも40にモケットは出てないしな。
破けそうな薄い革を使ってるのが40。 中韓のメンタリティだと転売好きそうだよな
礼儀正しく誠実な日本人は転売なんて恥ずかしくてやらないよ 転売屋が買えないように300万くらい値上げすれば解決 楽して稼いでるのが許せないんだろうよ
その気持ちはわからんでもないが、汗水垂らして稼いでるのが偉いと思ってるのが、一番バカなのは できるならこんなところで文句言ってねーよ
そもそも仕入れるための原資すらない貧乏人なんだからさ
貧乏が貧乏を呼ぶ典型よ 学歴低そうな阿保ばかりだな
年収1000万程度あればそもそも副業なんてしないし、副業の稼ぎを自慢する考えになんてならないよ
投資対象が車なんてのもリスクしかないし、普通なら有価証券積み立てるでしょ
本能でしか生きられない動物みたいな考えを露呈してるから馬鹿にされるんですよ 無申告転売屋くんが毎日必死に自演してるけど、アルヴェルみたいな高級車を楽しめないなんて可哀想な人生だよな
つちや社長みたいに1年乗って売ればいいのに 転売屋は境界知能のアスペルガーだから善悪の判断ができない。 転売ヤーのせいで本来納期が3ヶ月のところ2年待ちとかになっちゃうんだよな
ほしくもないのに目の色変えて注文しまくってまさにクズ
全員死刑でいいよ 誓約書とか残クレ強制とかも転売屋がいなければありえんしな
開き直ってる連中は出禁になればいい
うちのディーラーも即出し発覚次第出禁にしてる プラドの新車 Dキャンセル車480万で出てるから買うか悩むな >>400
投資感覚はない
車を買うと10年で価値がほぼゼロになるのが
嫌なのでリセール良い車種を選んでる
一番リセール良いのは古い中古の軽自動車だが
それはちょっと無理 ベルターボちゃん、PDAオフにしたらだいぶ乗りやすくなったし、体感も速くなったな
アルガソちゃんのが乗りやすいが少しずつ好きになってきたわ しかし20のアルファード3.5のが運転してて楽しいな
車体が軽く感じるし乗りやすい
20特有の古い旅館のような匂いが気になるけどw しかし馬鹿みたいに2.5HV使い回し過ぎだろ
もっと刺激的なエンジンで出せや 馬鹿みたいに高いしな
なんだよハイブリッド80万とか
ハリアーの2リッターから2.5リッターハイブリッド60万だぜ？
2.5から2.5ハイブリッドで80万とかアホか ボディがっちり
サスのいなしも良くなったが
肝心なエンジンがプアだよな
上にレクサスある弊害だわ
それはそうとスペアキー納車1ヶ月もしないで貰えたけどこんなもん？ このまま日本円が紙屑扱いされたら、日本人はもうまともな日本車が買えなくなる。買えるのはインド産とか中国産、タイ産の新興国向けモデル。ランクルとかアルファードをリセールや転売目的以外で買える層って上位数%ぐらいじゃないのか？ ファミリーカーだし世帯年収で1千万なんかザラにいるから誰でも買えるよ
受注絞ってるせいで見かけないだけで3年もすりゃ30系並に見かける事になる >>419
「世帯」で1千万だぞ
フルタイム30代夫婦なら1千万超なんかゴロゴロいるだろ 俺なんて年収６５０万で買ったぞ
もちろん独身だけど 世帯年収1000万なんてかなり少ない方
4人家族で子供の習い事とかしたら結構カツカツになるレベル
ウチも子供が保育園からの友達家族で共働き多いけど、最低でも1200万、上は2200万とか普通にいる
ウチは1800万 ああいう統計はサラリーマンの給料だろ
事業主や自営だと家族に給料分散してて統計もあてにならん
そもそも子供いて1000も無くて500超えの車買おってならんやろ 5ちゃん民は香ばしいな
実所得が少ないからくだらない妄想ばかり 俺は40アルベル2台、即出しもしないで乗り回してるけど給与所得350万だな キャバ嬢40に乗せたけど「前乗ってた方がかっこよかった、見た目がおっさんくさい」て言われた。
「安っぽくなった」とも言われたし本物を知る女の子には質感の低さとコストダウンは隠せないな。 タッチトレーサーとか無駄な機能ばかり
開発者は休日にスマホばかり弄ってないでドライブしろよ >>383
キントでもディーラーに定期点検などでお金は落ちるとキントのおばちゃんが言ってた。 >>424
金がない奴ほどアルファード買うべきでしょ >>431
ほんこれ
一度買ってしまえば勝ちなんだから こんな残クレで誰でも買える車で年収自慢とか恥ずかしい奴らだ
ほんとに金持ちなら維持費リセール気にせずベンツやBM乗るだろうよ 所詮ただの高額貨物車で高級車でもなんでもないのに勘違いしてるよな 年収とかで喧嘩すなw
数億持ってても軽トラ乗ってる人もいるで
でも庶民はやっぱりアルファード欲しいよな
俺は出遅れて車が回ってこないけどw
病院経営者とかはBM ベンツポルシェ余裕で乗ってるよ
経費かな 儲かってる会社ならキントは経費になって節税できるけどな 売却して次の車の資金にできないから？本当の金持ちはリセール悪い外車にバンバン乗り換えるのかな。本当の金持ちに知り合いがいないからわからない。 リセール良いと償却資産売却益が出て結局節税できんからな
4年落ちくらいの外車が節税効果が大きいんだがお馬鹿なX民は型落ち型落ちとか馬鹿にしてるよな
おまえが稼ぎの少ない馬鹿なんだけどな 金箔くんプラドを称賛
プラドは廉価ランクルと言われてるが、廉価ランクルはむしろ200、300なんだがな。本来ランクルは悪路走らせてなんぼなのに、弟分のプラドでも十分な性能が与えられていて、それでいて価格は抑えられている。
兄貴分のランクルはプラド以上の装備と価格を与えざるを得ない結果、無駄に豪華な装備と価格の上昇で誰も悪路を走らせず、いつしかデカさと装備を誇るハリボテと化す。その裏で、本来の使い方をされるのは、程よい価格とサイズ、十分な悪路性能が与えられたプラドの方に移って行く。
そして今、実質プラドの後継とされる250がランクルの源流の位置付けとしてデビュー。トヨタも不本意なんだろう。源流（本来のランクルの在るべき姿）にプラドと言う名前は与えられないから、プラドの名前は消さざるを得なかった。
300は引き続き手に入らないお飾りランクルとして残り続ける。はて、廉価ランクルはどちらなのか。 会社の仕組みで経費で落とすと利益を消せる
納税が減る つまり1年経営して利益なしなら税金払わなくていいよねってこと
そのためにキント（リース)にかかる費用、点検代とか含まれてるから会計処理も楽だし経理は喜ぶのかも
いちいち計上しなくていいし(事務処理不要？)
個人でキントやっても経費にもならん
自分のものじゃないから売って返済できないカモ
個人でキントやっても意味わからん状態や
でも儲かるからトヨタは情弱向けのそういうプラン用意しとる。。 キントやっぱやめたって途中で中止しても車はディーラーに返すんじゃないかな？多分自分のものにはならない レンタルだから
それがローンとの違い ローンなら自分のものだから売って返済できる
残クレなら途中でやめても残りの金払えば自分のものになるけど(めっちゃ金利分払ってて損だけどw
庶民はキャッシュか低金利ローンで買うのが一番 >>427
そりゃあ成金の
物の価値も分からず
ただ新しい
ただ高いってだけで飛びつく
オヤジと比べたらねえ 車板には今だに高ければいい、最新ならいいとか本質を見られない輩ばかりだよな
まぁ工作員の対立煽りかメーカー側の人間なんだろうが タッチトレーサーもクルコンのオンオフはボタンの感触だが 俺も年収1000万ある専門職だから統計上は上位10％内に入ってる勝ち組なんだろうけど嘘だろと思う
普段生活してる上で周りのみんなが俺より金持ちに見える
コストコで5万6万の会計が永遠と続くレジを見てると俺はまだまだ貧民なのかなとマジで思う 30後期のガソリンアルファード売ってE:HEVのオデッセイ買おうかと思うんですけど
皆様どう思いますか？
リセールが悪くなるのは百も承知ですが、運転しててつまらないんですよね。 貨物車の中じゃエルグランドとオデッセイは別格で良い走りをする
金持ち自慢したいならこういう車をリセール気にせず乗った方が金持ちに見える
アルファードなんて残クレで買ってるのが世間にばれてるしスーパーで邪魔 452
ほんとに？
ほんとにいいと思う？
悩みすぎて夜しか眠れないし気が付くと朝7時に起きてしまいます。 一平さんは大谷さんが眩しかった
お前らも評価軸が金しか無いと無限の物欲に人生疲弊するだけだぞ
くだらんマウント合戦してないで幸福度高める努力をしなよ 今時10万で軽四買えないでしょ
昔はミッションならゴロゴロしてたけど >>454
日本製だと中古だね
中国製より100億倍いいけど どこのスレも残クレくんが発狂してるなw
今頃自分の愚かさに気がついて、残クレをなんとか正当化しようと必死過ぎるw
でも残クレくんのお陰でトヨタは儲かって、企業努力できて、より良い車作ってくれるんだから残クレくんは神だよ
一括で買う俺等は残クレくんに貢いでもらってるのと同じなんだ、感謝しなきゃ 残クレ拒否したりしてるから70の割り当てもらえないんだろ 今のところリセールよさげって
左右独立ムーンルーフ
デジタルインナーミラー
ユニバーサルステップまたはスペアタイヤ
トヨタチームメイト
カラーヘッドアップディスプレイ
後席モニター
こんなところでしょうか？ ユニバーサルステップとスペアタイヤは天と地の違いよ 今のところどっちもどっち
後席モニターは相場低調の時期には武器になるから付ける 売ってないから買えへんけど、影響デカイのはモデリスタやろなぁ
フルオプとフルオプ＋エアロの差額はほんとエグい開きあるし モデリスタはそれなりに出回れば評価額は半額になると思う 後席モニターはさ穴開け不要のパネル交換でいけるから乗り換え時に外して移設が賢そう。 それどころか車載アンドロイドのhdmi端子にその辺の中華モニタ天吊り民が出てきちゃう
パネルに穴開けしてもパネル交換で元通りはなあ >>377
それまじで言ってたら引くよ
アホ丸出しw
法律も知らないのに詐欺罪が成立するｷﾘｯ
イタすぎわろた >>472
法解釈は裁判官がするけど一般的に詐欺罪が成立すると考える弁護士の方が多い こんな野暮ったく無駄に高い車を転売？
アホちゃうんか、全員ドボンやろ >>472
久々に盛大なブーメランをみたよ
お前が一番法律を知らない件 >>448
コストコってのが貧民ぽい。
基本流されやすい人に金持ちはいない。安くて量は多いが物が悪いの典型でメチャクチャ太りそうだからコストコで買う物なんてないw
ドンキでお買い物と何が違うのか理解出来ない。 >>448
てか ごめん 年収1000万で勝組とか言う時点で笑ってしまったけど、調べたら男性でも7.6%しかいないんだ。。。。。。驚きました。これ本当の数字なんでしょうか？
上位7.6%の方に大変失礼な事を言ってしまいました。逆に日本人って本当に貧しくなったんですね。 でもまぁ、年収どうよりは官僚のが尊敬する
利権貪る薬剤師とストレス溜まりまくりの看護師、一緒に飲むならどっちがいいかみたいなことやね >>481
異国の富豪様からレス頂きおじちゃん嬉ションしてます！
日本が貧しくなった自覚は自分にはないけど格差が広がって金持ちは増えたように感じる >>481
こんな所でイキってマウント取りに来て、どんだけ心が貧しいねんwww 年収1000万って結構すごい数字だと思ってたのは子供のころの80-90年代だからかな
今1000万ってホント大したことないよな。
都内で1000万なんて4人暮らしだったらヒーヒー言うレベルなんだよな 嫁子供もいないおっさんどもが金持ちごっこしてるだけで草 収入の分かる画像うっpしても「どこで拾ってきたの？」とか「たったそれだけ？(ただし自分の収入は明かさない)」で終わっちゃうしね
こんな匿名掲示板で信憑性もクソもないけどw 転売屋とか商材屋は大きく見せようと必死だよな
おまえらがマリオット泊まってても叙々苑で焼肉食べてても何も思わんてw
貧乏家庭からの成り上がりストーリー作って自分に酔ってるだけに見えるわ >>485
アルの500の壁みたいなもんで、960の壁というものがあってですね、自分は1000の人は尊敬しかないです
税率クソ高い上に区立保育園も月5万円超えてマジキツかった メーカーに踊らされて500万以上の金にほいほい金突っ込む馬鹿が多い
おまえらの親が子育てしてた時にセルシオやシーマ買わなかった理由を考察しろ さすがに時代の貨幣価値を考えよう
昔のセルシオが今に換算したらいくらになるか、お前じゃ買えないよ 車趣味なんてやめちまって投資趣味にして余った金で車買うのがマスト 今は金あってもトヨタで欲しい車無いな
下手に上にレクサスあるからエンジンがどれも遠慮してチープだしパワーがない >>484
イキる？ヤンキー言葉は分かりません。ごめんなさいw
>>485
>>489
それ！1000万あっても出費の方が大きいから余裕のある生活出来てるとは思えないですよね。
上位7.6%の勝組って言う事に違和感がある。コストコの量が多いだけの如何にも不健康そうなシュークリーム買って喜んでる場合じゃないw
家電にせよ食材にせよあそこで買い物する気になるかなあ？wドンキと何も変わらないと思うけど sageられない子無しの金箔くんにはコストコはメリット無いだろうね
ドンキにプライムビーフ売ってるのか聞きたくなるね
儂は長野民だからつるやしか行かんけど >>495
長野ってディリシャスとかってスーパー無かったっけ？
結構品揃え良くて良かったです。旅行の時はコンビニ 道の駅には行かない派。
ご当地スーパーでお買い物する方が食文化が違うので見たことない食材とかあって楽しい。
栃木のかましんも惣菜関係充実してて良かったですw コストコくらいしか安いスーパーが無い田舎は大変ですね >>497
国産の魚には敵いません。信州サーモン 白鷺サーモンの方が絶対に美味い！
IKEAとかコストコで食事したり買い物したりする気にならないけどね。あんなジャンキーぽい物食べてるとアメリカの貧困層の人達みたいに太りますよ？w https://www.businessinsider.jp/post-203421
とてもこの方達が勝組とは思えない。
決して馬鹿にした訳でもマウント取ったつもりもございません。私の認識ではIKEAコストコでお買い物する方はドンキでお買い物する人と同類の貧困層と思っていたので「勝組でコストコで5万円のお買い物」と仰ったので違和感を感じただけです。
それだけ日本が貧困国なんだと再認識できました。 250の当選連絡3件きたけど、全然応募者いないんじゃねーのこれ？ 「いいかい学生さん、トンカツをな、トンカツをいつでも食えるくらいになりなよ。それが、人間偉過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいいくらいってとこなんだ」 コストコ客にマウントしようと目を真っ赤にしてるセレブ
ぷっ >>508
それなw
かつやの問題は「からし」と従業員教育
「からし」をまともにするだけで格が一個上がる
盛り付けと会計が交錯して同じ手でやるのは良くない
マックではやれてないのだから、かつやでちゃんと従業員教育すれば飲食業の底上げになる 胃癌になったり胆石できそうだな
奥さんに茸たっぷりのおかずと魚煮てもらえよ 子金持ちがする投資なんかギャンブルと一緒で身銭にならんからやめておけ
下手したら借金までして詰むぞ
本業の稼ぎ増やす努力をした方がいい
手取り50万超えた辺りから投資なんてアホくさくなる >>507
もう、そっとしといてあげてw
国産サーモンが美味しいんです！キリッ
て言うてる時点でお察しやろwww
そんなもん、豊洲でも勝浦でも言ったら、失笑されるだけなのも解ってないwww この板は会話が低レベルで金持ち感が無いのが最高に痛い 40はフロントガラスの上の日除けが無くなったからヘッドアップディスプレーの枠が反射して前方視界に入って興醒め
ダッシュパネルが下って上がるのもダサい
室内は20、30のが良くできてるな 買えばいいよな買わないでいると一生後悔するパターン プラドってそんな安いのか？
下手すりゃセレナより安いやんけ プラドコスパ最強の名車だったな
乗れば楽しいし女の子にウケるし >>478
転売目的での購入を立証できない時点で詐欺にならんのよな
車を売るだけだから、思ってたのと違うなぁ～、お金が必要になったから売ります！
これだけで詐欺罪不成立
即だしで逮捕された人が居ないのがすべてを物語っている
興行チケットみたいに法改正無いと無理よww
買えない雑魚は必死だな
即だし無罪乙 >>514
金持ちはこんな車買わないだろ
転売リセール乞食専用車だから恥ずかしくて街乗りできない >>521
無罪だけど調子に乗ると二度とトヨタから買えなくなるw >>522
つまりここに金持ちは来ないと言うこと
ここに居るのは、みな平民 法整備が必要だな、通常2ヶ月納車のものが転売ヤーの大量発注のせいで納期1年以上待ちとかザラだからな、これだけ転売ヤーのせいで市場が歪むんだから害悪以外の何物でもない
国内国外問わず、売却者は購入者の許可無く購入金額より高値で売ってはいけない、
もし無許可で売却した場合、懲役10年又は1000万円の罰金
このような法律があれば転売ヤーという社会のダニは撲滅できる 納期遅れはトヨタが海外優先の品薄商売してるせいであって転売ヤーなんか全体から見たらごく僅かだからほとんど影響ないぞ 確かもなにも生産台数とオークションに出てる即出し台数比べりゃ一般ユーザーの方が圧倒的に多いのは歴然だろ >>528
オークションに流れないルートもあるよな >>530
オクに出ないで輸出されるアルファードが多いソースくらい見せてほしいもんだ >>529
>>241
自分が受けたってことなら信憑性もあったんだがな
知り合いw
でも追徴課税を受けようが何しようが儲けは0にならん 無申告加算税とは、確定申告の期限まで申告がされなかった際に課せられる国税の一種です。 毎年2月16日～3月15日の確定申告期間に、確定申告しなければならない人が確定申告しなかった場合に無申告加算税が課せられます。 転売で確定申告が不要なケース
転売は、一定の所得がある場合に確定申告が必要ですが、生活用動産の譲渡による所得は非課税になるため、確定申告は必要ありません。
生活用動産とは、自分が使っていた家具、什器、衣類など生活に通常必要な動産です。つまり、フリーマーケットやメルカリなどで、自分の使用していた服や食器などを売買して得た収入は課税対象にならないため、確定申告も必要ないということです。
ただし、以下の場合は生活用動産であっても課税対象になるので注意しましょう。
生活用動産で課税対象になる場合 ● 営利目的で継続的に生活用動産を売買する
● 1個または1組の価額が30万円を超える生活用動産を売買する 普通は買った値段より低いから課税対象にはならん
もしくは高くても額が低いから
動産だろうと買った額の一定額を越えて売ったら課税対象 普通に申告すればいいのに転売屋脳だと利益が減るイメージになるらしいな
即出し自慢なんてしてたら周囲に密告されてるだろうな ばれなかったら、ラッキーくらいにしか考えてねーだろ
>>241 （1） 生活用動産の譲渡による所得
家具、じゅう器、通勤用の自動車、衣服などの生活に通常必要な動産の譲渡による所得です。
ただし、貴金属や宝石、書画、骨とうなどで、1個または1組の価額が30万円を超えるものの譲渡による所得は除きます。
国税庁のHPより
解釈的に微妙だったので税務署に問い合わせてみたよ
通勤に使ってた車で売却で30万以上の利益が出ても上の分の前半部分に該当するので非課税だってさ
継続的に年何回もやってると怪しくなってくるとも言ってた。 確定申告も終わったし転売による課税の話もう辞めない？
税務署に問い合わせして結論も出たんだし 税務署によっても解釈違うからな
俺の中じゃ年間2台売って利益出た年は申告してる >>523
同じディーラーでも買えたぞ
もう即だしチェックはしてない
ランクル70監視に切り替わった
即だしで半年経ったけど特に電話も来ない >>522
街乗りしてる時点で転売考えてないから、金持ち 金持ちはこんな貨物車買わない
足車はシューティングブレイク 俺もほぼ即出ししたけど２台目普通に買えたよ
両方買っといて2.5NAじゃやっぱり不満で１ヶ月ほど乗って即出ししてその後に納車されたHV乗ってる 1ヶ月乗ってで即出しってアホか
それ即出しじゃねーよ >>172
ここのアンチも一緒に滑ることがバレることもできる ベルタボ足が硬くてシート柔らかいから腰が疲れるな
合流の加速は速くて良かったわ
総じてアルガソのが乗りやすいわ >>542
即出しで通勤に使ってたは虚偽だろ
意味ない事聞いてんじゃねーよ 知り合いのパキスタン人に聞いたら250は需要無いってよ
4年したらわからんとも言ってた >>203
4年後くらいに追徴課税と重加算税くるんじゃね？
税務調査入れば会社に問い合わせくるよ。
よくあるんだ。国税から不審な金の流れがある社員がいるという問い合わせ。 >>543
600万で購入して、１ヶ月以内に売却して1000万で売れて400万の利益が発生したと聞いてみ。虚偽申告の問い合わせなんて意味ないぞ。 ガジルよりいい名前あったのはしょうがない
何もの
手マンじゃなくて ・金の流れは仕方ない
じゃあ今シーズンの基準
しかし
ニコ生に求めるもんがない USSとかに出してればペナルティ食らった販社の営業マンとかが腹いせに税務署に通報してもおかしくないわな 名取とジャニーズ忖度が酷すぎてクソ仕様にできるのやな
旅行は初動だぞ 楽しそうでは健康診断までに自力で炭水化物控えた方が幼稚過ぎる
後半戦
小学生かよ いろんなスレで起きてるな
グロ画像とか放りこまれてたら、だいたいそうや スクリプトはええんやけどグロ画像が視界に入るのはマジやだ >>553
>>556
自分はまだ売ってないから金額の例は聞いてないよw
一週間とか１ヶ月のような短期でも大丈夫かどうかは聞いたけど問題無かった 貧乏なのはすぐ売って金にしないと生きていけない転売屋だろ パジェロ復活で手抜き250は発売前からリセール終わったな
プラドのディーゼルバブルも終焉したし DQNドカタテンバイヤーしか買わない車(盆栽カー) そうだな、あんなもん何ヶ月もかけてセドリするくらいなら普通株で儲けようとするもんなw株なんて1日で20パー取れる株もあるしなw
転売ヤーは人に迷惑かけて時間かけて無駄の多い低能にすることだもんなwww 知り合いが転売屋になったけど毎日Xで自画自賛して買った物公開してるけど、身なりが汚い しかも自慢げに転売で儲けてます～！！って哀れみしか感じんw 考えてみたら古事記のほうがマシだったw
古事記は人に迷惑かけないからなw >>579
ん？どこが嫉妬なの？w
転売ヤーの君たちが不快になるからやめてほしいだけやろ？w 転売何てしたこと無いけど単純に見苦しいから変な煽り合いは辞めて欲しい
アンカー間違ってるし >>586
すまんwアンカー間違ってたね（汗）
わかったよ程々にするよw ↑
古事記以下の転売ヤーにもなれない転売ヤーモドキw 乞食って人に食を恵んでもらうヤツやぞ
迷惑かけてるやん ディーラーとの関係性が出来てなくて買えなかったのかな…今段階で納車されてない人って有り得ないから 納車して乗ってるならいいけど納車して売った自慢とか哀れだよなw アルヴェルはトヨタの監視対象から外れたということ
1年以内の転売容認が確認されました >>579
転売で儲けた金は次の購入資金になるだけだから服なんか買えないよ
パチンカスと一緒 >>592
連投して必死すぎw
恥ずかしくないのかね 監視対象が外れたと言ってもティーコネクト解約したり抹消手続きした時点でメーカーは把握してるよ 青色申告して納税すればいいだけなのに
税知識の無い馬鹿が多いな 確かにそれもそうか繰り返してればダメだけどesportsの賞金で数百万貰っても一時所得で非課税なるから大丈夫だからな 全然違った素直にごめん。
賞金振り込まれる段階で既に税金引かれてたわ 一時所得は控除が50万
雑所得は控除が20万
当然雑所得の方が税金取れるので税務署的には一時所得の方が見る目が厳しくなる 250が不細工なのでプラド買い直したいが550万くらいするのな ランクルのガソリンは4年くらい使い倒して売るのが最善 550万あればもっと良い中古車買えるんじゃないか？ 2年落ちが税抜420くらいだから2年乗ってうれば税抜470になる
机上の空論かと思いきや突っ込んでる業者もいる >>569
いや金額出して答えもらえよ
400万利益でたけど税金納めなくて大丈夫かもう一度聞いてこいボケ 250は4台確定したが1台ガソリン残してキャンセルしよう
危ない予感しかしない トヨらぶさんも高級感じゃなくクロカンに振った250は富裕層買わない予想してるな。 トヨらぶには逆張りでいいんじゃないか？ 分かってないから このスレって情弱と法律文を読めない奴が多いな・・・ >>606
宝くじが当たらないのはYouTuberが証明してるよね
ジャンボ1万枚買って高額当選無しとか笑う 近所の残クレおじさんが型落ちシエンタに乗り換えてて哀れ Nboxは新車で280万、リセールも良い
シエンタはリセールも見た目も悪い ここ10年で4台プラドを売り買いしてたけど、1台も無くなると寂しいな
走行距離や傷気にしないで乗れる貴重な車だった
40アルヴェルは女子ウケ悪くてな トヨらぶさんの真似してディーラーでELホイール注文しちゃった❤ セルシオの黒ちゃんに追いかけ回されて怒鳴り返したから今度YouTubeデビューするかもな ディーラーでELホイール注文しちゃいますねぇ
情報を皆さんに共有しますねぇ
ふにゃふにゃしますねぇ しょまたんのつべ登録者
アベノミクスで給料も上がりませんわ
しゃべくりは確か今年から春先頃から始めた プラ転するのかね
まあそこ言及せずにスケート連盟が望む理想のフィギュアがどうなるんだから怖い。
横転した方が嬉しかったりする
から揚げくんとか金取れないか >>631
新型エルグランドは全高2m近くとなる模様とか
エルは走りガーって言ってた人たちバイバイ そりゃアルファードの3サイズを全部パクってでも、超後だしじゃんけんしてもらわないと困るわ
ライバル不在でトヨタディーラーの殿様商売をなんとかしてもらわんとな···無理か エルグランドは高級ミニバンブームの先駆けで一日の長がある上に、アルヴェルフルモデルチェンジをガッツリフィードバックさせてくるだろうからなぁ
下手にアルファードがリセールあるせいで、アルファード売ってエルグランド乗るってパターンが昔エルグランド乗ってた先見の明がある層を中心にあるだろうね
トヨタはフルモデルチェンジ早すぎなんだよ早漏かよ ラグジュアリーミニバンに参入する隙間がない
ハイクラス向けにLM、社用車にEL、ファミリー向けにアルと完全に隙間潰してある
唯一の道は同等装備で価格勝負だけどトヨタが値引き緩めたらおしまい
600万超車に出せる層なんてパイが少な過ぎて奪い合いなのに需要がニッチすぎて信者が買って終わりだよ その信者が一番怖いよ
昔乗ってた車がフルモデルチェンジしたら気になるじゃん ミニバンを低床にして居住空間犠牲にするクソコンセプトにした結果信者にすらそっぽ向かれたのが今なんだがな
信者で言えばアルヴェルの方がよほど多いし強い
HVの時点で輸出弱いからリセール気にする層は見送り
国内相場も上がらず大して売れずに終わる未来しか見えない
アルヴェルだって超強力なリセールがあるから売れ続けてるのであって崩壊したら一気に販売数落ちる 日産車ってだけでリセールが終わってるから無理でしょ
信者相手の商売してて自滅したのがフーガやスカイラインだし 低床のコンセプトは良かったんだけど、背も低くするという暴挙
低床高背にして居住空間を高く取れば、勝ててたかもしれないのに走りとか要らない方向に振るから >>639
ガチでアルヴェルと勝負する気じゃん
めちゃくちゃ広そうだな エルグランドカッコ良さそうじゃないか
つまらない40から乗り換えようかな オデッセイとエルグランドは走りが良い
つまらん車の運転手させられて喜んでるドマゾなのか？ アルファード売ってエルグランド乗ったらリセコジライフ終了しますよ？
人生あと10年って人ならいいけど >>650
箱車に走り求めるような奴おらんでしょw オデッセイエルグランドはリセールがゴミだからなぁ
買わんでしょあんなゴミw 40の走行車で、1年たった時に落札相場800万いくかなあ？ 昔は低床RB1オデユーザーだったけど走りが楽しいと思った事はないな
その後、20系、30系、40系と乗り継いでる
インテグラR 98SPECは軽くて早くて安くて楽しかった思い出 スポーツカーの走りの良さが10でアルベルが1だとすると
エルやオデは行っても3
所詮ミニバンの域から越えないし、走りが楽しいレベルには行かない >>658
「スポーツカー」カッコイイよね
wwwwwwww 運転するなら断然エルオデだな
コーナリングが楽しい 営業から電話あってFE1台抑えてもらったわ
販社3番目だから多分買えるわ >>649
オデッセイはそもそも生産ラインに合わせて
全高を低くなってしまったのをマーケティング的に
立体駐車に入るとか、走りとか後付けして売ってたのよ
エルはそもそも高かったのに、走りとか
言い出して低くしたのは謎よ
そもそも本当に新型出す気あるんかいなと 3年後にはエルグランドとパジェロだらけになりそうだな
トヨタも60万値引き復活 後出しジャンケンして勝てなかったら本格的に三菱日産は終わるだろうな
いやもう終わってるかw 普通、後出しは勝てないんだよ
後出しで勝てた車のが希少 今の時代じゃ本当にいい車だったらアルヴェル売ってその金でエルグランド乗れるっしょ
売れなかったらその程度だったってこと >>669
買ったのはウィッシュくらいか
シエンタも怪しい
シーマ→セルシオは後出しとは言えないか？ いや、トヨタならほとんど勝ってるやん
トヨタが負けたのを上げる方が難しいわ
レガシィ→カルディナ、ロードスター→MR-Sくらいしか出てこない エルグランドの後出しパクリ車がアルファードなんだけど知らない餓鬼が多いな 残クレヤンキーしか乗らないダサいアルベルとお洒落な財界人が乗りそうなエルグランド
ブランドイメージで大差がついたな このままアルファードしぐさしてるクソバカだけ乗り続ける車になったらヤバいよ
エルグランド出たら乗り換え見越して買取価格めちゃくちゃ下げられそう 昔はエルグランドの方がヤンキー好み路線だったのにいつに間にかチー好みになったな アルヴェルは現実でもネットでもオーナーの印象が悪すぎてな
乗るのを躊躇う常識人も多いと思うわ >>675
知ったかすんなよ
ラグジュアリーミニバンとしてはグランビアのが先に出ててグランビアの後継がアルファード。
エルグランドはグランビアの後出して売れたんだよ
しかも初期型のデザインはシボレーのアストロローライダーのパクリな。
知ったか記憶障害がイキルなよwww >>679
オシャレ→ヤンキー→チー牛の流れで流行は回るからな
まあチーは型落ちしか買えないけどw
すでにヤンキー車になってるアルファードは… 現金で購入して所有権ディーラーなんだが、所有権解除拒否とかディーラーに権限あるの？経験者いる？ エルグランドもヤンキーがベタベタ車高で乗ってるイメージ強いけどな 日産がパトロールで300、エルグランドでアルファードに対抗
三菱がパジェロで250に対抗
三菱だけズルすぎね？
いいぞ〜もう中古市場壊れろ〜！ グランビアぐぐったら全然エルグランドと似てなくて草
事実を捻じ曲げるの得意な性格ってやべー リセールに拘ってるのなんて個人オーナーだけで法人はどうでもええわな
つまり、ここでリセールリセール言ってる奴はただの雇われ従業員
いつも指図されて休みも自由に取れなくて可哀想にな リセール専用スレとしてはなぜアルヴェルランクルのリセールが良くて転売だけで生活出来るレベルの異常事態になってるのかをもう一度整理する必要があるんじゃないか？
他社の平成内装商品力不足と半導体不足のダブルパンチって認識でOK？
他社が一斉に令和最新版になりそうだけどどうなる？
他社が買われるようになると今まで他社に無駄に確保されてた半導体が回る&トヨタの負荷が減って納車待ち激減したら一体この先どうなる？ 震災が増えてきたからクロカン四駆を備えておくとよい。 車なんて買った瞬間価値が半減する時代に戻るくらいで良いんだよ ディーラーで1番高い30万のコーティングしたんだが大雨でもテカテカで綺麗だわ。
安物のコーティングにしなくてよかった。 アルヴェルも初代エルグランドの後出しじゃんけんで勝った車 最期に生きて帰ってこられるのはランドクルーザーだけ アルベルはヤンキーしか乗らないしスーパーの両隣にいたら通報したくなる
それでいて買い物やゲーセンはエヌボの方が便利だし結局家で眺めるだけの盆栽カー >>705
劣等感すごそうｗヤンキーに怖い思いしたことが死ぬまで消えないんだろうなｗｗｗｗ 海外需要とかも海外専売のパトロールとかが日本で出たらどうなるんだこれ
外人は“本国仕様”を欲しがるんだろ？ パイを奪い合う状況になったら元々異常な今の状況って崩れ去るのも一瞬なんじゃないか 普通に生きてたらヤンキーと遭遇しないだろ
ヤンキー専門のドンキとかラブホとかマクドナルドとかそういう安い生活しなければ良い 先の事は誰にも分からない
一つだけ確かなのは輸出してる国の法制度次第であっという間に変わるってだけ
極端な円高に振れない限り安泰だとは思うけれど売れなくなったら乗り潰す事すら出来ない奴は買わない方が身のため 値上げし過ぎたからリセールも悪くなるだろうね
値引きしなくて当たり前とか言ってる馬鹿とか特に泣きを見るよ 30から40に乗換たが40の方がロードノイズとエンジン音入ってくるな
静音材減らしてる気がする 現行のハイラックスサーフ乗ってるけど毎年価値が上がって盗まれそうで困る プラドとかアルファードとかの鈍亀車買うならスペーシアターボの方が速い
型落ち高級外車はリセール悪いし貧乏人しか乗らないので問題外の知恵遅れ >>723
マジか
明日プラド売ってスペーシアターボ買うわ >>723
軽自動車は走る棺桶
プラドやランクルは被災地で役に立つ
アルベルはドンキで無敵
型落ち高級外車は綺麗な姉ちゃん連れてる でもブレーキ踏むも積荷のせいで含みが増えた
あんまりギフト飛んでなかった
1号にはテレビや新聞紙か見たことなくて20年前に反社判決でても意味ないの？ 選挙は高齢者は算数、或いは数学的思考が弱者男性だよな
もし無かった場合は…
カルトも
これは正常な反応するのは相当キツイな アレンジレシピでバスりそうな番組が優勝したけどその後跳ねてんのか
やるやつが悪だってのは？ まさか6学年上の想定外な姿を見て
こんなデブやったんか…
インフィニット・アンディスカバリー知ってる 効果あるかどうかは別として取材依頼のコンタクトはあるらしいじゃん 納車されたら一年は乗るとして
いつ売るのがベストかな? >>720
エンジンルーム開けて聴き比べたら判るけどそもそもA25AはARよりうるさい
ドライブフィールとか関係ないミニバンの場合は
回転部分が露出してないので猫バンバンしなくても猫引千切事件が起こりにくいのと
燃費くらいしかメリットがない 30後期の3.5がピークでそこから質感下がってるな
レクサスに遠慮して高級にしたくないんだろうがゼロクラウンに大敗する遮音性 マークXより40アルヴェルがうるさくてどないすんねん
価格と価値があっとらん アルヴェルも年次改良で50万くらい上がるんじゃね？ こりゃ年次改良でアルヴェルも値上げだな
他車種と比べたらバーゲンプライスだし 海外では2倍3倍でも飛ぶように売れるからね
ちまちま日本で売ってられないよ 孫正義に媚売ってからトヨタは変わってしまったな…残念 トヨタの時代は終わった
これからは
SUVはヴェゼル
ミニバンはエルグランド
クロカンはパジェロ 3.5V6って2.5HEVと重量変わんないんだよね
3.5V6 PHEV DRSのセンチュリーと
2.4T HEV DRSのLMってどっちが運転楽しいのかな
どっちもドライバーズカーじゃないんだろうけどもw 一昔前と同じでどれも良くできてるけど面白くない車ばかり
ターボは馬鹿みたいな加速はしないしハイブリッドは無音アピールやめて積極的にエンジン回してくる ソフトバンクもえげつない商法と囲い込みで嫌になっドコモに変えた
トヨタともおさらばだな
と思うけどなかなかいい車がない >>755
パジェロエルグランドは可能性10%くらいはあるけどヴェゼルはねーだろ そこまで欲しく無い消去法で選んだ車を、偉そうに売るか売らないか決めてやる方式だからな
リセール壊滅したら誰も買わなくなるだろ トヨタ本体は昔から殿様商売だったが、トヨタディーラーまで殿様商売になったからな
レクサスも驕り昂りで信者激減してるし少し売り方考えた方がよいよ まあRX失敗したのは馬鹿すぎるわな
あんなん失敗する方が難しい RXはレクサス購入歴の無い人に抽選販売とか訳わからん売り方してたからな
リセールも落ちた今、常連客に必死にセールスしても誰も買わんて >>767
LEXUSはもう紹介制にしたらええねん
一見さんお断りどすえ
今のLEXUSは成金オラオラ感が強すぎて
高級感が低すぎる
もう少し高級感高めて
ダサい外装どうにかしてくれ
ランドローバー路線を希望 ランドローバーは一度見に行ったら延々とDMが来るようになった思い出
そしていつも80万匹だの100万匹だののクーポンが入っていた ラングラーも昨年末150万引きとかやってたな
高ければ高い方が偉いみたいな馬鹿な消費者はいまだに残ってるんだよな
適正価格を無視した値付けは何れ破綻する >>769
RXは既存客には販売しないとかいう謎戦略だったから頭おかしいとしか Xグレード出るのか
アルにしようか？ベルにしようか？
値引きは50万は欲しい Xグレード450万は高すぎる
せめて380万が許容範囲だろう 金箔くんと同じこと言ってる
ラソクルは車複数台持ちで別に足車を持てる人が買うべき車で、普段乗りすべきでは無いというのが暗黙の流儀だったのに、最近は他人の迷惑も顧みずランクルを買い物通勤の足にする層まで出てきて残念なお気持ちです 駐車場が狭いので
ミラーが自動で開くのを止めたいんだが
どうすれば良い？ 貨物車とか高級車とか、バカ全開のレッテル貼りとか小学生？ 高級車の定義をベントレー辺りに置いてる奴ってキモいよな
アルファードも十分高級車じゃん X出たら40のプレミア感が無くなってリセール下がるな >>775
450万円はGグレードじゃね？
こんな豪華なXいらんわ
合成皮革/ファブリックのコンビシート
7人乗りキャプテンリラックス
やっぱりXは完全ファブリックで
内装色はフラクセン（ベージュ）縛り
8人乗りじゃ無いと価値が無い。
装備チープで、2列目に3人座れるのが良いのに 399万を予想していた身としてはちょっと高いと思ったが、まあ貧乏人を寄せない意味でありだな アルベルなんて残クレの貧民御用達だろ
金持ちぶって乗ってる奴は拡声器で怒鳴られればいい >>793
たった50万の違いで貧民と金持ちの壁ができるのか >>793
オマエのような貧乏人はノアボクでも乗ってろ知恵遅れ フル装備のノアヴォクとZガソどっちが高いか微妙なののにノアヴォク買えとか失笑です
加飾全カットしたらサイズ違いってだけで、あんま変わんないのよ 同価格でフルオプのワンランク下買うなら
エントリーグレードでも上級車買います
わたしなら >>800
それは好きにすればよくて、ノアヴォクをバカにするのは意味不明と言いたいだけです
実際、ノアヴォクユーザーのが年収高いみたいだし ユーザーの年収をどうやって調べたんだろう
とても興味があります >>803
ずーっとそういう言い合いがあったし、言い合いがなくても過去スレ少し遡るだけで、それぞれそういう書き込みや会話で見えてきますよ 自分はヴェルHEVですが、Zガソを格下とか、そんな香ばしいことは言いません あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！） 匿名掲示板の自称年収がソースです
これを真面目に言ってる奴が同じ社会にいる事に恐怖感を覚える 字面に頼るからですよ
皮肉を理解するのに困難を感じること、自分は100%理解できると思うこと、どちらも根っこは同じかもしれませんね >>810
5ちゃんアルスレの書き込み調べだってよwwww
>>804で言ってるぞw
書き込みの皮肉から100%理解出来るらしい
モロに糖質の発言だよなwww >>799
フルオプションのノアヴォクなんて、お金の使い方としては無駄でしかない(死に金)。同じお金を使うのなら、リセールのよいアルヴェルのほうが 余程生きたお金の使い方だよ。 ジュエルのブログでマレーシアはこれからヴォクシーS-Zって書いてあるよ
時代についていこうぜ >>816
だね
ノアボクは5年落ちを150万で買うのがベスト 5年落ちで150万のノアヴォクなんか過走行しか無いだろ
それがベストなんか？ >>820
若いのに文句ばっか垂れるお前みたいな奴も将来老害確定や 読んだ上でその感想ならお察し
40アルヴェルとは比較にならん 0-100
40アル 2.5 2AR 10.7秒
シエンタ1.5HV 9.7秒
遅すぎて草 日本人 シエンタ
韓国人 ヴォクシー
中国人 アルファード シエンタは充分高級車だろ
ノアボクアルベルみたいな不良外国人が好きな車は日本人は好まんて
先進国はみんなダウンサイジングしてる フルオプのノアヴォクなんて、リセール悪いに決まってるだろ。無駄なオプション分はリセールに反映されない。アルガソリンZ＋最小限の必須MOPが最強。 >>831
乞食だからそんなことで自分を慰めてるんだろ リセール気にしないと好きな車すら乗れない貧民の集まり 好きな車がリセール高いと中古も高くて貧乏人には買えないという哀しさ >>828
箱型車のミニバンなんて、思いっきり 踏み込むクルマでもないだろうに(苦笑) アルファードに煽られてベタ踏みするシエンタとか想像して草 2.5アルベルよりもハイブリシエンタの方が速いもんな 何もささらないくだらない煽りがやってくる
いつもの週末だね >>839
リセール高くて、現行の中古も高くなると、選択肢は先代(型落ち)の中古になるのか。その先代さえも 海外市場に高値で持って行かれてしまうという...(苦笑) ガソリンとHVの買取価格差はどの位？
新車価格は80万HVが高いけど買取は30万差位になっちゃうのかな？ 以前はガソリンとHVが同額レベルだったけど海外の状況が変わってきてるから全く先が読めない
今高いのはあくまで新車即出しだけだし乗った後どうなるかはその時の情勢次第
基本的に乗った場合はガソリンよりリセール率悪いと思ってれば間違いない エルグランドとパジェロ登場でトヨタのリセールも怪しくなってきたんだよなぁ
この価格帯を買う人間は必然的に限られるわけで、でも買う人間は必ずいるだろ？当然その分リセールも不安定になる
ぶっちゃけ今度こそ中古車バブル崩壊するんじゃ… >>849
アルベル買うのが心配なら買わないでエルグランド買えばいいじゃん
むしろ買ってやれよ >>847
最初からそう思って覚悟しておけば、ショックは少ないだろうな。 >>852
じゃぁ、どういう問題？
まさか、自分で考えろとか逃げないよね エルグランドなんてまたアルヴェルに大きく差をつけられる失敗ミニバンだよ とんでもねえクソ車でもないかぎり必ずパイは奪われる
その分今独占してる俺達のわけまえが減るって理解できない？ 転売ヤーは暴落に怯えて生きてるからエルグランドの発売予定だけで狼狽えるお豆腐メンタル >>855
現状全く話にならないし、モデルチェンジも本当に来年あるかわからないのに何言ってるの？
また、今回一部改良するけど影響あると思う？ 40ももう出てから1年経って見慣れて古くなってるし、Xグレードも出るから定価以上の中古車は無くなってくるだろう
中古車の40の適正価格は300万までだし、転売屋の汗や臭いの染み付いた中古車にそれ以上出す気にならないよ エルグランドはアルヴェルほど輸出強くないのは明らかなので販売から数年は全く脅威にならん
それほどアルファードのブランドが圧倒的に強い
エルグランド出てリセール崩壊とか言ってる奴は何も分かってない インド・パキスタン・バングラディシュでは
５年目のアルヴェルが途方もなく人気とか ゆりやちゃんのヴェルとぬぬちゃんのアルなら常にプレミアで売れそうだけど
Xの転売屋のアルベルは絶対要らない 2月注文4月納車の奴が出てきてるしもう終わりだよ
全員仲良くドボンや まあ自分の財布と相談した上で自分の好きな車をなるべく長く乗るって時代は遅かれ早れ来ると思うわ トヨタは永遠に不滅でぇす！
RXわけわからん売り方して失敗した無能をトヨタに降格させたりすんなよ？馬鹿は全員レクサス行け実際客も馬鹿しか乗ってねえ レクサスはRX購入希望してた奴全員に謝罪すべきだわ
レクサス購入歴有る人には売らないとか、真面目に何やりたかったん？ 転売で稼げずにすっかりXのインプレッション乞食になってしまった◯◯きちくん
やってることは商材屋と変わらんね Mr.cpapみたいにYouTubeで煽り芸人やればいいのに お前ら1年経てば輸出国解禁されるの知らないのか？
今少し落ちた程度で慌てるな。5月になれば狂喜乱舞 >>876
そんな話全く聞かないんだけど、どこ？
買いたいんだけど 悲しいことだが雪国は買いやすいかも
都市部は他社種もあり販社もクソ忙しい
四駆縛りの雪国は元々E4の販売実績もあるし、それしか売れないので優遇されてる印象
雪国の販社も守らないとならないトヨタ
それに甘えて転売ヤーと結託する雪国営業マン
そんな印象
営業マンはクビになるだろうし、トヨタ販売方式の経験は他メーカーでは役には立たないしw、報いは受けることになるが、今は過渡期かな >>877
昨日長野市に行ったら頻繁に40アルファード見かけた。 ヴェルファイアターボのリセール落ちんな
アルファードガソリンは少し落ちてきた ターボは弾数少な過ぎるし、追加注文も殆ど無かったからな ハイブリッドのリセールいいけど
一年ぐらい乗ってもリセールいいのかね？ >>875
あー、俺それだわ。もしかしたらGW明けにずれ込むかも知れんが。ちなみに2台目 >>879
長野って6月にミニカー配ってた裏山信州ですわ（抽選だったかもだけど） >>884
1年寝かせて低走行で売る人ならいいかも。日常の足として使うなら結局ガソリンが一番では。 そら毎月数千台作ってる車と500台しか作られていない車ではリセールの値落ちペースは違うわな 嫁さんに許可取れたからアルヴェル買うんだけど、どっちがいい？ アルベル運転つまらんな
PDA切ったら少しマシになったが
先進性能なんて運転の邪魔だわ
自動運転したいだけなら車種なんて何でもいい訳だし
プラド買い戻してまたキャンプとか行きたいわ これからリセール目当てに買うならXにルーフだけつけておけば間違いない
残りは買値マイナス50万に着地するだろう
値引き拡大しなければ売れなくなるよ Xがリセール下げてくれるから
中古車も買いやすくなるかもな 40はルーフ開かないから煙草とカスタムするなら30のが欲しい 300のガソリンの中古が1000万で取引されてるのに
250のディーゼルが乗り出し800万とか儲からないだろ 今UAEに輸出してるスリランカ人に聞いたら250は買わない方がいいってよ >>894
パワートレーンはハイブリなの？
それ以外なら片方にしかないやん 正直、このルーフ意味ある？ シェードを開けたことないわｗ 社長がマイトヨタの燃費見るのにハマってエアコン使うな指令がでた、アホかよ 🍊税務調査入ったのか
結局買取屋に出してもAAに出しても逃げられないからちゃんと納税しろよ >>910
多額の金が口座から出し入れされる事が多いと税務署は確認権限あるからバレるんだよな。 レクサスLMのリセールもえぐいみたいやね。
海外では4人乗り中古でも3000万円以上、7人乗りで2700万円以上でやりとりされてたら
そりゃ日本で買えたら利益出るわな 関税かかるから向こうに入れても3000万以上になるから買い手がつかんよ >>914
その理論やとアルファードも買い手つかんな笑 >>916
うんお前がどうみても頭悪いで笑
一年寝かさなくてもアルファードもLMも現時点で利益でてまっせ笑
LM乗り出し2200のオークション相場が2600ね。 初動で高いのは当たり前
RXも高かった
これ見て仕込む🦗が焼かれるのは恒例行事
今ノアヴォクSZ入れてる奴もド素人 即出し相場は国内と、登録抹消でシンガポールタイ辺りだな
為替介入くれば一気にどぼんだが突っ込めるほど資金ある奴はおらんやろ ディーラー調子に乗りすぎてうざいけどヴォク55万匹出してくれたから許してやるわ
ハリも45万匹いける言うてたわ >>919
為替介入きてドボンって何言うてますんw
既に去年から何回も為替介入されて今の円安やでw
こんな経済の事無知なやつがここにはいっぱいいるの？
それとも同じやつが🆔変えて書き込んでるだけ？ 民主党政権になったらあっという間に120円台まで戻すで 口先だけでRXもLMも仕入れられない界隈
300なんて少し相場下がっただけでキャンセルした奴も多かったし
あまりディーラーに迷惑かけるなよ
おまえらは売って頂いてるんだから 客が偉いなんて時代は過ぎ去った。
今は営業マンのが格上。
そのうち賄賂でも積まないと買えなくなるだろう。
70は菓子折りに商品券入れて渡しておいた。 >>925
賢い
目先の利益で即転売するやつはバカよね。
これからは担当しっかり付けて信頼を得る方が長期的に恩恵、利益が多いのは確実 もしトヨタがとんでもねえ不祥事やからしたら全て無駄になるけどいいのか？ 1年律儀にHEV乗ってもリセール期待できんからなぁ コーティング、残クレ、下取りくらいしないとまともに接客されなくなったしな笑 >>917
関税と仕向け国の現地販売の議論なのに話が噛み合ってない。
相手を頭悪いとか可哀想。 >>926
ガソリンとかHV車のリセール乞食があと何年続けられると思ってんだ
世の中が今のまま何十年も変わらないとでも思ってんのか 関税というものを知らない関係ないという転売ヤーとかエア転売ヤーは一定数存在します トヨらぶさんのオフ会50台も集まったのか
らんきちさんも煽ってる連中とオフ会すればいいのに
体型似てるんだから 拾い画像でマウント取ってるとか障害者レベルやけどな 大暴落というか、ここにし来て30系の買い取り価格が上がってるんだが何かあった？ マレーシアの税金の仕組みが変わって富裕税みたいのができたらしいな
金額的な境目ができて30アルヴェルの後継がノアヴォクになったみたいだ
40は蚊帳の外 重要な主義主張で無視できないから
モンキーターンとかご存知ない感じだが体を燃やしまくってるがその他リスナーだな 子どもが楽しそうなの
子ども助手席でシートベルトしてなくない？ 30 scパケ 2021年式走行6000キロ
サンルーフとデジタルインナーミラーくらいしかオプション付けてないやつ520万円で買取査定出たんだけどどうなの？ ありがとう！相場が分からんからここで聞けて良かった😊 40ヴェルHV
1万キロムーンルーフ白茶
買い取り査定870万って安いですか？ >>953
過走行のHVでその値段なら妥当じゃないかなぁ 茨城の高速覆面多すぎ
220系の白と銀にしつこく付き纏われたわ 煽り芸人の癖にヴェルのドリンクホルダーの白フィルム剥がさない貧乏性とか死ぬ程だせえ ナビのフィルムとか残してたりナビに画面フィルム貼ってる奴も気持ち悪いよな🤮 貧乏くさいね
初めて新車買った親に破って怒られた思い出あるわ 貧乏クセーなと思いながら剥がすのもまた貧乏くさい
堂々と付けたままにできる人がある意味羨ましいわ リセール命な人は、ビニール外さずに乗り続けるらしい ビニール剥がさなくてもシートはへたるからな
一般的な汚れは掃除出来るけど、へたりは直らないから、後者の方がリセールに響くんだけどな
タバコ匂い、焦がしはヤバいけどな >>959
田舎のイキったアルファードが覆面に追いかけられるとか日常風景じゃんw 革シートはドア側の背もたれ付近が乗り降りでシワができるのが嫌だわ
プロはヒートガンでシワを消すらしいけどな モデリスタエアロって50万くらいかかるけど売る時元取れる？ 今の時点では元取れるんじゃない？
後から買えないからね。 一年近く乗ってそれでも買ったときより高いからいいよな 滋賀県と岐阜県と茨城県は覆面が異常に多い
長野県は覆面が異常に少ない 重くなったからか30と比べて高速道路の走りが良くないな
自動運転してりゃいいんだろうけど、それも前を見ろ前を見ろうるさいし 🔔ターボは80kmから120kmの加速は良かった
前に覆面いたから追従してたら、赤色出されて警告されたが
車間距離最大にしてもなんか車間近いんだよな 往復400km 100km/hで設定してリッター12kmくらいだな
3リッターのゼロクラウン がリッター16km走るから何とかして欲しいわ 昨年6月納車の方々は相当な恩恵がありそうで羨ましいです！ コンテナ不足だからどうなるかだな
そもそも年後半の相場は毎年弱いし供給過多で下がる可能性もある 2年落ち3年落ちのプラドがオークションで465万くらいだから買い直そうかな
無くなると案外寂しいものだ そういやランクル300の乗り出し900万とか買いてる小学生がいるけど、注文書見たらZXガソリンフルオプション、モデリスタFSRで800万の乗り出しだぞ
エアオーナー丸出しw 40はアルもベルも乗り心地硬いな
シートは逆に柔らかいので腰の横が疲れる
30のがバランス良かったが自動運転車として考えりゃ40でも良いのかな
3.5V6の20と30が今のところアルベルの頂点だな もう少し軽く造るかエンジン出力上げてくれよ
歴代で最もパワー不足 パパ山の動画しょうもなさすぎやろ
転売古事記のくせに 3.5から2.5HVへの乗り換えだが明らかに遅い
つまらない車増やし過ぎだろ >>994
街乗りなら出足から中間加速までHVの圧勝でしょ
高速メインなら買う車間違ってるよ HVなんてシステム使い回しで糞つまらんがな
ハリアーHVのが軽快で全然気持ちええやんけ
もっと言えばカムリHVのが格上 高速メインならエルグランド350が最強やな
蕩けるわ それな
ヴェルHEV
平均16-18km/Lくらいだから良く走ると思うよ
遅い言ってる層は買う車間違えてる このスレッドは１０００を超えました。
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