【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ263台目【軽SUV】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売
「J STYLE Ⅱ」 2022年5月23日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ262台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1706633724/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スズキあるあるなんだが２WDと４WDで型式同じ
他メーカーはほぼ型式が違う 他のメーカーも型式は駆動じゃなくエンジンの違いで分けてる
駆動やグレード、MOPの有無で機種番号が変わるの普通
メーカーによって型式と機種番号を分けてるか
型式＋機種番号を型式として表示してるかの違いがある いよいよMCモデル明日発表だな
カタログ貰ってくる カーセンサーで中古で買ったらライトのカバーが劣化で曇ってたんだが
目が白濁してるみたいな感じ
写真でわからなかった
カーセンサーで選んで遠くの店から陸送で買った感じ
安いから、何か問題ないですか？って電話で聞いたのに教えてくれなかった
悪い店じゃない？
文句言いようないのか
替えるとしたらいくらくらいなのかね
あんなもんただのプラカバーと思うが車の部品なんで高いのかな
鍵も一個紛失されててスペア作るかどうかってとこ
それも確か後から言ってきたし感じ悪い業者だわ >>939
ヘッドライトの経年劣化は普通に起きるんだからキズ、割れでなければ指摘されない限りお店も対応しないでしょ？
カバー交換するより専用のクリーナーとコーティング剤買って自分で磨けば？
自分でやるの面倒だったりキーパー等で全体コーティングしてもらう予定があればヘッドライトのメニューもある。
1万前後でやってくれるよ。 >>939
KUREのLOOXヘッドライトクリア＆プロテクト使ってみたら？キレイになるよ…アマゾンで1,400円くらい >>939
その分安かったんだろ？
中古車に掘り出し物なし。ちゃんと安いなりの理由があるんだよ 中古とだけで経年も現行、先代モデルかもわからない
中古車は外装、装備は基本的に現状販売
新古なら保証で直せばいい 新型カタログ貰ってきた
タフワイルドは特別仕様車というよりワゴンRのスティングレーやスペーシアのカスタム扱いだな
おいらのXターボは今月納車あり？だったけど当初の予定通り6月中旬になりそうだ 言うてモデル末期だしな
本来ならもっとコスパ的にお得感ある特別仕様車が出てもおかしくないのに スズキは年明けくらいから年度末くらいに新卒の通勤用狙った低グレードに少し装備盛ったＦリミテッドってお買い得車があったのにね 言わない業者も気に食わんが実車みないなら評価書あるやつが良いよ モデル末期ていうけどFMCまでまだ2～3年あるぞ
MCあるとは言わんが特別仕様車の追加はあるでしょ >>949
ど田舎で欲しい車中古でいい条件で買おうとしても難しいんよ
カーセンサーで全国から絞って選ばないと 見に行ける範囲から選べばいいだけじゃん
関東に住んでるけど場合によっては3,4時間かけて見に行くよ そら関東カバー出来ればいいでしょ
なんで関東に住んでる人に言われなきゃいけないのかわからん 別に地方だって少し動けば大きな都市あるでしょ
高い買い物なのにあとから後悔するよりよっぽどいいと思うけどな 自分は片道2時間で見に行ける範囲に絞ってるかな
中古車は現物を見て駐車場内だけでも走らせて貰って、少しでも違和感を感じたら辞めた方がいい
特に査定書を見て、修復歴は無いけど交換歴がある物は、周囲のフレームに手を加えた形跡が無いかチェック
そこまで気にするなら新車を買えって言うかもしれんが、自分で査定するのも楽しいんよ >>952
実車見るのが難しいならアキラメロン
写真なんざ綺麗に見えるように撮るのは当たり前
問題ないか聞いたところで、問題あるなんて答えるバカはいない
安いのは必ず理由がある 2インチリフトアップとタイヤインチアップしている中古って注意して見る部分とかあります？
2年1万キロ程度なので、そんなに傷んでいないとは思いますが リフトアップもダウンも基本的にあんまり車にいいことないって車屋がいってたけど
この車に関しては、JAOSとかのショック含めた定評あるフルキットが入ってるなら、
車へのダメージ含めて、むしろありかもしれん。それくらい純正ショックがクソ。 >>939
消費者センターに相談したら力になってくれるかも 仲裁してくれる機関なんて無いぞ
弁護士を自費で雇って争うくらいしか出来ない 軽の中古とて高額な価格
いくら物を通販で買う人が多いとて、現物を見ずに写真だけでオーダーしてしまう人なんているんだなぁ
もちろん、予めセルフリペアも視野に入れて買う人はいいんだろうけど
写真では全く伝わらない、臭いなんかあったらどうするんだろう 乗用車の中古車は現車見て決めたほうが良いよね
知り合いの車屋さんや鈑金塗装屋さんと見に行くと最強
鈑金屋さんは見ただけで事故車ってわかるし スズキの不正は先代アルトの4ナンバーでハスラーの納期には影響出なそうでよかった
だけどいつになったら自動車メーカーの不正問題は無くなるんだろう？ なーに、車に限らず叩けばホコリが出るのよ
官民・業種を問わず いよいよ来週納車(^^♪
コーティング剤はレインドロップでもいいよな？
簡単そうだしタイヤ以外はほとんど使えそうだし洗車機も大丈夫みたいだし ディーラーのコーティングよりキーパーのが良くない？ 自分でやる簡易コーティング剤だよ
キーパーも検討したけど結局鳥の糞や黄砂、冬場の雪跳ねなんかはコーティングしてても洗車しないとダメなんだよね
それにディーラーはもとよりキーパーなんかもお店というか店員の技術で差が出るから下手な店員に当たるとイヤなんだよ ガチでやってもらうなら、コーティング専門店に持ってくのが一番かな
ホコリが入りにくい部屋を持ってる事が大事だし >>968
簡易コーティングでも十分だし色々他の試したりするのがまた楽しいからねぇ
コメリブランド（クルザード）も洗車用品がコスパ良く色々あるのでオススメ この車ではないがディーラーのコーティング見積もり出してもらった事あるが高かったなー
ぼってる？
日産だったが ディーラーコーティングなら10万ちょいが相場じゃね？
他の業者に出してるだろうから、ぼってるというより中間マージンが発生する
直接コーティング専門店に持ってった方が安い（本日二度目） 自分は再来週納車だけど、コーティングはキーパーに出すつもり。
シルバーがどれ位ピカピカになるか・・・ >>974
ディーラーでもキーパーとか掲げて業者出すならまだいいぞ
自社コーティングは大抵ディーラーの工場でサービスが施工するはず
最悪の場合サービスが忙しかったりすると営業が手伝う事もあるって聞いた
それとキーパーもスタンドとかでやってるとこが多くて
スタンドの隣とかに専門の施工場あればいいけど
そうじゃないとスタンドのオイル交換する作業場でやるよ
YHなんかもやってるけどスタンドでやってるのと変わらない キーパーならキーパーラボに頼むのが1番無難かな
クリスタルキーパー頼んだけど満足度高かった 車歴短いから経年劣化の事がわからない
新車から3年とかだとまだキレイだが何も手入れしてない
そのコーティングもそうだがワックスや洗車やる人もいっぱいいるよね
何年くらい経ってから差が出てくるだろうか 雨が洗車になんかならない水垢酷い、馬鹿馬鹿しくなってコーティング依頼するのやめた >>980
自分も青空だけどクリスタルにするつもり。
フレッシュとクリスタルどっちが良いですか？ってキーパーに条件付けて
聞いたらフレッシュを何店舗も勧められたけど･･･
なんか高い方を勧めるなあって感じがしたので。
再来週の納車楽しみ。
気になるのが色々書き込みのある「突き上げの件」。
ハスラー･･･というか軽自動車自体が今回初めてなのでどうなんだろうと。 クリスタルでいいんじゃないの？
1年してクリスタルで満足しないんならフレッシュにすればいいと思う
どっちにしろ汚れが酷くなれば洗車しないとダメだろうからね
俺は月2くらい洗車すると思うから月1で自分でコーティング剤施工する事にするわ
突き上げは前席より後席の方が大きいらしいので後ろに人乗せないなら気にしなくていいと思う
少し改善されてるみたいな話しもあるから神経質にならなくてもいいんじゃない
それに走りそのものはハイト系にしては良いらしいからそっちが楽しみ 今日デラで初めて試乗してみたけど、聞くほど突き上げは気にならなかったなぁ
むしろ今の車より柔らかくて、フワフワ感が気になった
実は軽初めてなんだけど、加速時の音が・・・巡行時は然程じゃなく許容範囲だったけど慣れるもんなのかなぁ 突上げはNA4WDの自分は普段使いでもちょっとした段差で直ぐ出る レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
