【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 20
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■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
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ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします 。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】（書き込み禁止事項です）
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・納車した/された→どうでもいいです。禁止です
・スク 水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日 ■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400〜6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレート（Ｆ）：28N/mm・30N/mm （Ｒ）：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ：サブフレーム取付（15mm）・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー：無・有
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
前スレ
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1704809845/ 結局それってc型が最大でも7月までは遅れるって事よな >>321
軽量ホイールで乗り心地悪化とのことだけど
乗り心地という曖昧な表現が誤解を招くと思う
どういう風に悪くなったのか参考に教えてください >>301
先代でBritish Green Limited（2019年？）ってのがあったね
今まで無かった色を追加するあたり後期型に入った兆候なのかな 車体番号も来たしBRZ来月納車だ
3ヶ月あっという間だったな ,, -──- ､._
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スバルの基本サイクルだと延命なしならFまでだしね 最近、雹害が多いんだよな。友人が車両保険を使ってデントリペアで直した。
GR86/BRZってアルミルーフにアルミボンネットだよね。デントリペア使えるの(´･ω･`)？
雹が降った時は運良く機械式駐車場内に置いていたから被害は無かったけどカーボンに変えた方が良いかな？ >>330
機械式駐車場はメリットも多いな。
盗難/イタズラ/雹害/紫外線劣化とは無縁。
難点はすぐ出撃できない、他の利用者とバッティングする。 機械式駐車場って上からオイル垂れてくるみたいな話聞いたけどレアケースかな 停電だと出せなくなるがあるな
災害時に車使えない可能性がある 機械式駐車場の難点、パレットでアルミホイールこする。この車は幅1775㍉だから、
一般的な機械式駐車場（幅1850㍉）で純正ホイールならこする心配なし >>330
できなくはないけど難しくて時間もかかるし完璧に直りきらないケースも多いらしいね。 >>330
凹みは押せば戻るような物ではなく、伸びてるから凹みを戻すと弛む。
アルミは柔らかいので、デントも板金も難しくなる。 深くなければパテ盛りみたいな感じで対応するんじゃなの？
アルミ用の引き出す装置は高額だけどあるよね。 D型が出るみたいだけど先代86はＥ型でエンジン性能や外観の変更を伴う後期型になったよね
ＧＲ86についてはどうなるだろう
Ｄ型で大幅な変更がないけど先代同様にワンチャンＥ型で変更あるんかいな？ >>322
こちらのDではまだ受注再開未定だったわ >>341
ドアパンチみたいな一点の凹みなら良いけど、雹害みたいに複数あると厳しい >>345
書き方が悪かった
こちらのディーラーではD型の受注再開が未定 D型でも大した変更はなさそうでよかった
ダンパーとかディライトとか車両本体はあがりそうだな >>346
同じく近所のDで聞いてみたけども未定だったわ
再開は7月頃じゃないかとのこと >>348
本部に確認してもらって、近々と濁されたらしい
ニュアンス的には1ヶ月以内じゃないかとのこと え。。。
場所によってちゃうの？
俺は仕様変更内容と金額まで確認して注文したぞ デイタイム
サス味付け
電スロ
新たにブレンボ注文可
変更したのそんなところだったかな 86は電スロ変えたばかりだがBRZのみなのかな？
デイタイムはデイライトのことなのか不明。 デイライトつくとあの高いアクセサリーライナー買わなくて済むな >>352
これ86の話ぞ
早開きは下手くそ乗ると事故る事をアキオも察したのでないか？
野生味削っても先ずは無事故 >>350
地域差なのか販社差なのか
近所のディーラーでしか聞いてないが注文したのはGRガレージ？ >>355
86の話か
どんどんBRZになっていくのか？ BRZの情報も欲しいね
バンパー変更あるのか無いのかとか >>352
GR86のC型でのスロットル特性変更はB型までと乗り比べると違うけど、
BRZと比べて少開度のレスポンスの悪さと中開度でのゲインが過剰だと思う
アクセルオフからパーシャル＋αで調整したい時にコントロールが難しい 今回はメーカー的にマイナーチェンジになるのか年次改良になるのか？と気になるね >>326
おめでとう！
自分もBRZで2週間前くらいに車台番号出て、来月に納車です >>359
よーわからんけど、電スロになってから
アクセルペダルと出力とのギャップがなんか違和感あるんよな
俺はオッサンだからワイヤーでスロットル開閉をしていた頃のリニアさが好きだった
なんつうかな…ATのアクセルペダルみたいなんだよ
MTなのにな デイライトって要はスモールライトが日中も点くってことでしょ？
後付でそんなケーブルAssy売ってるよね 車体色が白+オートライト+デイライトええぞ。
こっちに気付かないでいきなり横切る歩行者/自転車や、追い越し車線で前をいきなり塞ぐ車も激減する。
むかし乗っていた車体色紺+オートライトなし+デイライトなしとは大違い。
日本が白い車だらけになるわけよ >>365
この車はちっこいから膨張色が映える
ボディラインが美しいのでホワイトパールは女性にもウケが良いぞ >>327
>>361
亀だけどありがとう
おめいろ >>368
幼児には間違いなく、バケツブルーか赤よ >>363
取り付けたけど曇りの日はまだ良いが晴天の日はほとんど光量が足りなくて点灯しているのかわからないw >>363
参考にだけどデイライトは法令上ＯＦＦにできないので一瞬でも消したい派の人は注意 >>372
前に停まった車のケツにもワンと映るとカッコ良い
ポルシェ並みにピカッ！と光って欲しいよな
出来そうな感じするけど >>373
一応オン・オフスイッチあるよ。つけっぱなしだけど。 TPMSがつくって噂もきいたけど実際どうなんだろう
USのGR86のような感じになるのかな >>376
重量も増えるし需要がないから無料でも要らないな >>373
デイライトって3種類あってさ、ただのスモールの昼間点灯(1番暗い)、その他の灯火扱いの中途半端に明るい奴、法規上の「デイライト」(最近の輸入車やホンダ車)があるんだけど法令上オフにできないのは1番最後のやつだけだよ
スモール昼間点灯とその他の灯火はユーザーが任意でオンオフできないと法規不適合だよｗ >>379
あなたの言う通り一番最後のやつだけが法令上のデイライトであって
その他はデイライトと呼ぶとおかしくなる ／￣￣￣ヽ／￣￣＼
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今日契約できたけどTPMSはSZ以上に追加設定と言ってた 受注再開の連絡があったので午後休取って契約してきた
新型で初日の注文なので納期はかなり早くなるかもとのこと
ブレンボも選べるの有り難いわ >>389
もうちょっと短いって聞いた。
>>387
価格感はC型と比べてどうでした？ >>387
ブレンボ付C型を昨年9月にオーダーして今年4月-5月に納車された人たちから見れば天国だな 価格はRZで4万弱の値上げでした
納期は現状まだなんともいえないところだけども初日組だと9月初旬も有り得るらしいです
土日に商談予約が入ってきてるので週末になると結構長くなると思います >>393
変更点は現時点で全部明らかにされてるんですか？
足回りの設定変更を含むと言ってる人もいれば、デイライト、ＥＣＵのみと言う人もいるし。 >>394
今日聞いてきた内容だとRZ6MT3518000円
サス、電スロ小変更ありデイライト付く
TPMSがSZ以上に標準
メーカー資料ではそんだけたった
既出だがブレンボ設定可
ホントかとうか知らんが値引きは車両5万まで >>395
それだけだとＣ型とそこまで変わらないかもしれないね。ＴＰＭＳは要らない。
でもサスが変わってるなら見えないところで結構変わっててもおかしくないと思う。
値引5万はちょっと厳しいね。先行予約だから仕方ないか。 >>395
おっと、忘れてた。教えてくれてありがとうございます。 >>396
ちなみに販売店の先行予約ではなくメーカー発注が今日解禁と言ってた モビリティ東京は値引き五万円だよ
他のディーラーならもっと値引きしてくれるんでは
ザックスのオプションはなくなったのね
>>393
ブレンボはつけて９月納車なの? ブレンボが欲しい人は早く買わないと無くなるので
値引きは低めで買わざるを得ないみたいな
まあ20万だと安いから良いんじゃないかな >>399
ブレンボつきでですね
ただブレンボはこの後に注文が増えてくると大きく納期に影響出るかもって話でした
あとメーカーオプションはラインナップも金額も変わらずでザックスもありました
値引きは細かいところまでは控えておきますが自分のところでは一見ですが10万以上はしてもらえました 値引きは下取りの有無やオップションやメンテパックやら担当営業の先月や今月の成績にも左右されるから運の要素も大きいよ
担当営業が先月の販売数1台とかなら大幅な値引き額を提示してくれやすい、その月の4週目に買いに行った方が良いよ ブレンボだけじゃAから乗換えようとは思えないよな
エンジンと排気に手を入れて250馬力にしてくれんかの? おれも昨年9月、年内には来るからって注文したら実際来たのは先週なんだよな… 自分の所はハイオク181円/L だけど皆さんの所はいくらですか?
街中7Km/L台だから少々キツいわ 家から5キロ圏内にコストコあるから160〜170円ぐらいやなあ
時速50〜70kmでスムーズに走れると燃費かなり良いんやけどね、街乗りオンリーだと8.5〜9km/Lやね ビッグマイナーしても販売期間短すぎて出す意味なくね >>406
無駄好きのお前には快感なんじゃないの？w >>408
それで燃費良いとか頭おかしいのか？www >>404
ただでさえ燃費厳しくて御上がうるさいから現状維持ならホッとするところ >>406
メーターの平均燃費は7.8km/L、ハイオクはエネオスアプリでクーポン使って171円/Lだな >>395
MAGXの最新号にデイライトはＲＺのみって書いてたよ
TPMSがSZ、ＲＺってのは一致している
ＭＡＧＸの間違いなのかな プリカとかなんも無しでハイオク167円だわ
遠出した時どこも高すぎて震える >>420
TPMSは義務化されてる国が多いからじゃないかな >>412
アルトスレが3つに分かれて勢いがなくなったから
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