【不正車】ロッキー&ライズ&レックス 75項目目
ヤリスクロスのシフトブーツについては欧州仕様には最初からあるのに
日本向けは今回マイチェンでもつかない。
LBXにはついているというトヨタのセコさが嫌われている それでも車内の飲食や液体、粉末の取り扱いが多くてシフトブーツが絶対必要な人はLBXにすると思う >>78
ヤリクロスレに書けよ。
賞賛の嵐間違いなし! >>89
>ライズよりはマシだろ
「より」は「マシ」 笑い
志の低い野郎なんだね 不正車乗ってる分際で他車にケチつけるとかww
恥ずかしくないの? >>91
バカなの?
死ぬの?
ライズ乗りは善意の第三者 不正発覚したのに乗り続けるのはバカにされて当然だろw
キャンセル組と乗り換え組には同情するが >>92
不正でライト眩しいから悪意しか感じない。
よって、ライズ乗りは悪意の再三者 Light you up は止めろ! >>96
何に変わったの?
それは12月20日より前?後? 不正車ぷぎゃーみたいなあおりをスルーする耐性がついてるなぁみんな 半年もやってればねw
現実逃避する術を身につけるもんだよ人は
虐められ続けるももう一つ人格作って逃避するって言うじゃん? >>98
もう一つのライズスレは発狂してる弱者男性が2人いるけど >>100
>>90と>>92はそのうちの一人だと思うぞ 笑笑笑 >>96
不正を知って替えたなら賢明な判断でしたね
不正を知らずに替えたならラッキーでしたね ロッキーライズは恥ずかしいからね
走ってても目に入るしすげー目立つ
不正者の肩書きは伊達じゃないよ やっぱり運転席に横から突っ込まれると死んじゃうのかな?😰 念の為一人で運転するときは助手席に座って運転したほうがいいかも あまりにレベルの低い煽りにスレ住人辟易
実際、厨房が荒らしているのか? ええ加減不正絡みの話はメーカースレ作ってやってほしいわ。
スレタイもクソみたいなスレタイやし。 だって34年間も不正してたダイハツのクルマで
第三者委員会と国土交通省が不正と判断したクルマですしねぇ >>108
ちゃうちゃうwww
クソなんはスレタイやのうて、不正やったダイハツと不正車ロッキーライズなんやで?
言いがかりやったらそらスレタイ変えなあかんけど、ダイハツも認めてる事実なんやで?
現実から目ぇ反らしたらアカン >>108
サルに餌やっちゃダメ
住み着いちゃうから
しばらく何も書かないように ヤリスクロス新型あかんわ
コンソールボックスがショボい、ディスプレイオーディオがダサい、HDMI入力がない、後席にUSBが無い
ライズの生産開始を待ちます >>114
うわぁ…
メーカーだけじゃなくユーザーも嘘吐いてライバル下げやる不正人間ですか…
やっぱそういうことなんやねぇ
不正車に乗るのは不正クズ人間なんだねぇ
納得ですわ
性根腐っとる あーあ。
煽りが下手過ぎ。
つまんなーい
ライズ・ロッキー乗りの胸にグサッと突き刺さるような「やつ」をお願いしますだ。
よろぴく〜 そりゃそうだ
発覚前に買った人はともかく、発覚後に買った人は不正容認派だから >>119-121
荒らし野郎をちょっと煽ってみたら
食い付きのいいこと!大笑い
>書き込みに来る時点で効いてるよ君
それお前じゃん 藁 クソワロタw
>>127
後釣り宣言で検索してみ? >>127
あ、貼っといてあげるね
以下引用
後釣り宣言とは、ネット用語の一つである。
概要
後になって釣りを宣言すること。
ネット上での発言に突っ込まれたり間違いを指摘されたりしたとき、素直に非を認めず、
「さっきの発言は釣り。やーいひっかかった」などと涙目で言って相手を馬鹿にすることで保身を図る行為。
要は単なる負け惜しみであって、周りからは一層笑われる。後釣り宣言はかえって傷口を広げるだけである。 >>128-129
バカなの?
死ねば?
釣り行為とはわざと挑発的な発言をして、多くのユーザーの反応を集めるような行為のことであり、他のユーザーを自分の発言によって釣ることから釣り行為と呼ばれる。
117が該当
後釣り宣言はそうした釣り行為を宣言するのとは若干異なり、最初に何か問題発言をした時に他のユーザーがそれについて反応が返ってきたことを恐れ、先ほどの発言は釣り行為であったと後になって宣言をすること。
実際に最初から釣り目的での発言か、本来は普通の発言であったが後で釣り行為であったと装う場合の2種類があり後釣り宣言は、後者であることを指す場合が多い。 >>131
必死に長文顔真っ赤っか
どう取り繕っても手遅れや >>128-129こそ後釣り宣言www
くやしいのう 草 >>132
>>130がどうしたって?
で、もう一度貼ってやるな。
釣り行為とはわざと挑発的な発言をして、多くのユーザーの反応を集めるような行為のことであり、他のユーザーを自分の発言によって釣ることから釣り行為と呼ばれる。
簡単に釣られる荒らし野郎ども。
ニジマスの釣り堀なみのチョロさ 笑笑笑
(エサをあげてないから馬鹿でも簡単に釣れる) >>132
>あーあ。
>煽りが下手過ぎ。
>つまんなーい
>
>ライズ・ロッキー乗りの胸にグサッと突き刺さるような「やつ」をお願いしますだ。
>よろぴく〜
こんなんでもキャンキャン反応するアホがいるとは。
反応良すぎだぞ。
煽り耐性ゼロなガキとしか言いようがないわwww >>116
どの口が言ってんだ
HDMI以外は事実ってことじゃねーか
欠陥車乗りのくせしてわざわざ荒らしに来る時点でオマエのほうがよほど性根腐ってんだよ
あんなもんライバルとも思ってないからとっとと失せろ 発狂しちゃったねえ
幼稚園児だねぇ
>>133-135 しかしダッサイなwww
後釣り宣言w
5ch初心者なんだろうけどw
恥ずかし トヨタ車の販売会社 修理塗装で過大請求 北海道で1400件余
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231020/k10014232321000.html
富山で塗装費用を過大請求 トヨタ販売店、1126件
https://news.livedoor.com/article/detail/25585011/
1,687件 ネッツトヨタ千葉
1,417件 札幌トヨペット
1,290台 沖縄トヨタ自動車
1,126件 ネッツトヨタ富山
124台 トヨタカローラ静岡
. 67台 大阪トヨタ自動車
-,---台 ネッツトヨタ茨城 >>139
出ました
これぞ本物の後釣り宣言
キャハハハハハハハハハハハハ
引っ込みが付かなくて発狂する荒らし野郎をとくとご覧あれ! 次期ライズとヤリクロは1車種に統合して、
・ライズの流れを汲むフロントデザイン
・ヤリスクロスの流れを汲むリアデザイン
・ライズ譲りの全長4m以下、全幅1.7m以下のサイズ
・ライズ譲りの最低地上高、後席空間
・ヤリスクロス譲りの剛性感、安全運転支援
・ヤリスクロス譲りの荷室と4:2:4分割リヤシート
・パワートレインは、1.5L+THS2、1.2L+eスマート、1.0Lターボから選択可
・現行ライズと同等の価格
この内容で出せばヤリクロユーザーもライズユーザーも納得できると思う
ついでにヴェゼルのような内装の質感と、クロスビーのリアシートスライド・リクライニングがあれば完璧 >>143
トヨタ「スズキに替えるダイハツもう要らない」 >>143
ヤリスクロス好きな人らはライズの顔を苦手な場合多い 寒くなってブッシュ交換したらコトコト音は消えたけど、ギア変えたときのガタっとする音や運転席に乗り込んだときのガタ音。これディーラー行けば直してくれるかな?
異音の総合総社ロッキー >>149
ダイハツ軽自動車仕様の普通車だからそんなもんだよ
そういう音が嫌ならもっと上の車格にすべき ずいぶん偉そうな言い回しだな
なに、自動車開発に携わってる人かな
それとも知ったかぶりのど素人? >>150
そもそも軽自動車だから異音がしてもいいって話にはならない
安い車だから内装やシートの材質が安っぽいのは当然だし、遮音性が低いのも割り切れるけど
建て付けの悪さとかで異音がするみたいな製造品質に関わる部分は低価格帯の車種でもきちんと対策すべき ライズの顔好きな人いるのね
トヨタだから買う人だと思ってた >>154
好みは人ぞれだからね
俺からすればロッキーもライズも大して変わらん
どっちもダサいし、フロントだけならまだしも、サイドとリアは壊滅的で全体的なバランスが悪くてクッソダサいからとても乗れないけど、お前は許容範囲なんだろ? >>155
好みは人それぞれということがよくわかる返信ありがとう
自重するわ >>154
今となっては社格が遥か上のRAV4と似た顔にしたおかげで軽自動車にベンツのマークやベンツの顔に似せて走り回ってる軽自動車DQNと同類に見えてしまうわ。
今になって思えば、ちょっと無理してRAV4の方買っとけば幸せだっただろうにって感じてしまうww >>158
もちろんです
許されないのはトヨタエンブレムをつけてるからです >>153
静音設計や遮音材の追加で車両価格が上がるのは低価格帯の車種には必要ないと思うが
製造品質を向上するため車両価格を上げざるを得ないのならそれは仕方のないことだと思う
極端だけど、もしダイハツが不正のない車両製造をするためにミライースが200万円とかになったとしても、そのコストは削るべきではない >>158
同メーカーでオマージュしたよう顔のモデルないもんな。
RAV4との比較はあまりにもダイレクトだろ。
車乗り回してる嫁でさえ
「あれってダイハツで話題のライズでしょ?」
ってRAV4指していってたので、一緒にしたらRAV4ユーザーに怒られるぞって言っといた。 >>162
俺のガールフレンド(32)もライズとラブフォーを良く間違える 私達はね、何かをサイズダウンして間違えられるこの安直さが好きなんだ トヨタがライズを作れば良かったのに
ヤリスクロスをライズのデザインで出してくれ 通りでライズのヘッドライトが眩しいわけだわ
トヨタの不正を見習ったんやろ >>157
>今になって思えば、ちょっと無理してRAV4の方買っとけば幸せだっただろうにって感じてしまうww
あっ!不正車のライズだ!
と間違えて言われるオチ ダイハツ 日野 DENSO
そして本丸のトヨタ
グループで不正まみれやんけ まぁ結局どこもそんなもんやろって驚きも無いけど
織機なんて自分らの実家だろうに相変わらず再生に向けてサポートってどこか他人事感が漂う
委託先なんですぅ別会社なんですぅウチらはアンドン引けるんですぅってスタンスなのかね
来月のガバナンス説明会ではグループとしてどういう姿勢を見せてくれるのか 無理やりリフトアップした感じのエラ張った顔かわいいだろ 10車種解除だって!
ロッキーライズは…無し!
きな臭くなってたな
後回しにするような車種じゃないだろ
一部車種の国土交通省による基準適合性の検証結果公表について|ニュースリリース|ダイハツ工業株式会社 企業情報サイト
https://www.daihatsu.com/jp/news/2024/20240130-3.html
https://i.imgur.com/lDiuyr1.png >>177
国交省が検査して合格だったというのが根拠ではないの? >>176
まずは商業用とか売れてる車種からだろ
ライズとかは次辺りじゃない? その辺はあまり売れないしモデルチェンジも無いから時間かけて開発できたんだろうな
ロッキーライズは時間無いから適当に作った