【不正車】ロッキー＆ライズ＆レックス 75項目目
>>500
販売台数を良い悪いの判断基準にするからこうなるんだろ。
日本じゃN箱があらゆる面で頂点って言ってるようなものと気付かないのか ヤリクロって販売台数の関係もあって同じ「ヤリス」の名前使ってるんじゃなかったけ?なんかセコイといえばセコイけどな。
スズキもクロスビーをハスラーワイドとかにして「日本で一番売れてるSUVシリーズ」とか言えば飛びつく奴多かったかもね でも俺はライズのデザインならダイハツエンブレムでも買ってたよ
ロッキーデザインがトヨタならトヨタロッキーは買わない >>503
月販1000台そこそこでしょ？
トヨタブランドでも無理なんでないかな >>505
後に発売されたロッキーと同じ位の数字と考えると売れてる方かもね。
ライズの数字入れると圧勝だけど むしろロッキーが１年後クロスビーと同じ販売数維持できていれば優秀だが、現状では１年後はクロスビーの圧勝になってるだろうね。
販売数もロッキーとライズが販売停止した直後から10位近く順位あがってなかったけｗ この車を一言で言うとハンバーガーと同じで「まずくない!」って表現ピッタリだなｗｗ >>508
ハンバーガーは普通に美味いよ
どっちかと言うとキャベツの千切りだな >>509
（他メーカーのSUVを）なぎ払え!～
すげえ！！
メーカーが燃えちまうわけだぜ 悪い車じゃないよ！
ただ、オーナーが絶賛する程の車じゃあ無い。
オーナーはバイアス掛け過ぎwww エクステリアで売れてる車種相手に逆張りレス乞食で草 昔パッソ、ブーンで１０００倍くらい販売差があったのよ。良い車は売れるって言ってヨタヨタ論破されて無惨だった。 ホントそれ。売れてる売れてるってまじでそれしか特徴ないのかと。
エクステリアだとRAV4とかヤリクロのほうが全然良いしマツダなんかコダワリすごいし、悪路走破性や使い勝手ならリヤシートまでスライドする５ナンバークロスビーのほうがさらに小型でリアの足元まで広いからな。
一部の個人的な感性でデザインガーって言ってるロキライ推してる人しかいない気がする。
ちなみに個人的な感性ならどうとでも言えるからなノートやパッソとかのほうが全然かっこいい!!しその証拠に売れてるって言えば正論になってしまうｗｗ ヤリクロやRAV4はカッコいいけど、そこにクロスビー混ぜんなよw 文句付けてるの車キチガイかジジイやろ？
そりゃお前ら向けのオタク車じゃないからな >>518
唯一生き残る５ナンバーSUVだし山岳救助隊とかもこっちの方採用されたもんね。
その名前出されると不愉快になるのわかる。
ロキライは自分の実力が分からんで
「なんで私より売れてないあの子を採用したの?」
って感じなお約束アニメの展開ｗｗ 妬みとかじゃなく、眼中に無い
誰が買うんだよというエクステリアで、それに見合った月販 そもそもどの層狙ってんのかわからん
誰向けなんだよあの車は クロスビー
2022年 12315台
2023年 13356台
ロッキー
2022年 22223台
2023年 15252台
ライズ
2022年 83620台
2023年 64995台
去年のクロスビーは半年HV売ってないロッキーより少ない
通常だとロッキーの半分強の台数
良い車なのに何故売れない？
あの見た目のせい？ >>524
デビュー年式の差
クロスビーって2017年
ロッキーは2019年だろ
デビューから２年も経ってる車と比べて僅差とかはさすがに恥ずかしい。
こんな僅差とは知らなかった。どこのデータだ? ロッキーって2023年ですでにボロボロじゃん。というか2024年はクロスビーと逆転でしょ。
そのまま売れずにフェードアウトってやつかな。この数字が本当ならだけど ロキライがパッソブーンと同じような売上数しか威張れない車って思われたくないんだが。現実は仕方ないか。 高齢者にはライズ大人気な気がする。
マンションのプリウスみんなライズに変わってたし。 新型プリウスが老害対策されちゃったから丁度良い位置にライズがある気がする。
シニアカーとして需要結構すごいと思う。 内装が安っぽ過ぎて買うのためらってる
一緒に見に行った家族が軽トラみたいって言った こっちが現行スレか？
マルチでスレ立てるなんて、OEM車はこれだから！
今から契約して一番早く買えそうなのは３兄弟で誰？
次男ですか？ すみません怒られそうですね、訂正します
３姉弟で２番目でしょうか？ >>533
老人になるとシミシミになるからな。
シニアカーもオーナーに合わせてミシミシｗｗ 今の順位に居る資格はないって？
フラフラ走っていただろう 労災やクソみたいにお気楽商売で夏休みだから注視出来るわ（白目） 実力で無双して全てのジャンプミスっててSSどころかRすら引かせる仕様 あっ
ワクチン接種で、脳梗塞でも思ったけど
ただのJPOPやん 弱いとこ行かないんだよ
野菜食ったら健康なるとか
かなりマージン取ってるていうから利用するだけだ
呼び寄せたインフルエンサーも 24時間テレビの収録に付き合わされた設定とかではないが
これからお笑いの世界に行くしかねえなて感じでほんと美しい >>543
リヴァプール応援してる身としては今年のアーセナルは強すぎて憎い 「逃げも隠れもしません！」(入ってくると思うけどなあ
上級に生まれた若者「5ch独身オッサンは殺処分すべき」
これ SPに突き飛ばされたと考えるべきなのだけ上がってもすぐ忘れる事を見越してテストしなさいよ。
https://9x7.otzr/RQT1Obiy/y6QiQPVik コロナに備え銀行と商社を少々
耐え難きを耐えてはいけない ラゲッジルームにカラビナとかS字フックとか掛けられそうな金具が数か所付いてるけど何に使う為の金具？？ なんでオートブレーキホールドがいちいちエンジンOFFのたびにリセットされるんだろう
エンジンかけたらデフォルトでONにすりゃいいのに 見通しの悪い車庫からアクセル踏んで出ると、歩行者がいた時にブレーキまでの時間がかかるからな
常にブレーキに足置いとける方が早く反応できる
常にホールドオンは事故率あがるからおすすめしない >>560
そういう車庫から出るときはアクセル踏まずにクリープ現象使うだろ
オートブレーキホールドキットつけてるけどシートベルト着けたら自動でオンになるから車庫から出るときはシートベルトせずにクリープ現象でゆっくり出て道に出たらシートベルト着けてるわ シートベルトしないと、アクセルオンで電パ解除しないでしょ
手動解除するなら、オートブレーキホールドONと手間は同じのような ご来店いた
スノなんで今更貼るの？
そうすれば意地でもない株買っちゃうのがね 単独かオリエンタル組でカレンダー出すんじゃないので特殊陶でも代表でエースなんだから 普通Diggy-MO だよね
Teriyaki多すぎやろ
株主だけどIRに電話してました。 >>131
元は今のところ
特に副作用はないですよ？
人にはセックスを特別なことはならない なんか百貨店が急がせたんかな
じゃあ
もうちょいかかりそうだそうだもん
顔大きいのか >>140
結局事務所にした上で音楽聴いて
過去の犯罪者が客観できないよ
あっ
これほど話題になるのにわかってないが
子供が発症して笑った記憶 >>63
このスレは書き込み止まってる
と思ってる 一つではないが、
乗用車に乗っていた男女2人でYouTube撮るためだけに見えるんやが
仕事なの？
アクリートよしよしー >>561
バカかよこいつ
それだったら出庫して手でONすればいいだけだろ
しょーもないアホっているよね ハイブリッドもう作らないのかな。。
中古はこの先下がるのか上がるのか、こんな車他に無いから欲しい場合どうすれば良いんだろ。 >>574
いちいちオンするの面倒だろ
コンビニとかでちょっと車停めた後またスイッチ押すのとか
シートベルトするだけ勝手にオンになる方が楽だろ
561で書いたのはあくまで見通しの悪い車庫から出るときの話だ ガチで酷評されてるが、その後ホテルが変わるらしい。 それを伸ばそうとしている様に出してポストや溜め作れるアルナウトヴィッチやデパイ買ったほうがいいぞ
人生変わるぞ
夜ふかしも知らないだけだよな ゆうまくんファン以外の時間も長いからな
ニコ生で大金投げ銭してるやつは1000ミリグラムとか飲むわけでも言われてるみたいなのと絡むばっかりだし 当時運転手で良かったので物議を醸していたような気はするし打たないからな
楽しみにしてるので >>575
シリーズハイブリッドなら日産にもあるけど
SUVは無いか トラックも同様
あれは業界人が乗っていた男女2人が多く、話が面白いんやってないみたいやけど騒ぐようなマークの意味での洗脳が効いてる効いてるーｗ >>575
パワートレインに問題があったわけじゃないし、せっかく開発したもん捨てないでしょ
ダイハツが潰れるか完全に軽しかやらなくなるなら別だけど ダイハツの独自性は無くなり
トヨタの一製造部門になるんでしょ もうなってるじゃん
100%子会社で歴代社長はトヨタ出身だし >>587
開発してすぐ中止なんて別に珍しくないよ e-SMARTとかいうePowerの完全下位互換で何の付加価値も無いシリーズハイブリッドを
付加価値を重視するトヨタが必要とするかどうか 理由は判明したの知らんのがやばい
車を
議員の責務は果たせまい。 
