【不正車】ロッキー＆ライズ＆レックス 75項目目
前にも珍しいタイヤサイズの車に乗ってたけど、タイヤは通販で買えるんで別に困らない
色々選びたい派は困るのかな >>476
新型プリウスに195/60R17が採用されているだろ 車売るならカババ
個人間取引だから消費税がかからない
でも仲介はしっかりしてるので安心 >>478
また売れてなさそうなやつを。
しかも受注停止してなかったけ? 重いプリウスならいいけど軽さとコンパクトでフットワークが売りのSUVにクソ重い17インチのホイールに60タイヤってどうよ? プレミアムGのホイールって1本10kg超えで酷いよな。鉄下駄かよ。スチールホイールが最軽量だが8kgか。
15インチはダメかな。
鍛造のCE28って1本2.8kg位だからこれ使えればかなり変わりそう。 SUVは、タイヤが大きくて見映えがいいというのも、売れてる要因の一つだから タイヤ小さくても最低地上高稼げなかったんかよって思ってしまう。
クロスビーと同じ180mmなのにこっちの方は17インチのクソデカい鉄下駄ホイール＆タイヤ。
あっちはクロスビーは旧アクアと同サイズの小さいタイヤなのに。
ライズ調べたらスタッドレスで15インチにしてる人いたけど幅205ってさらに太いやつで雨や雪道とかまともに走らないだろこれ。 思いっきり価格ダイエットしてる車に何を多くを求めてんだか
気に入らないところは自分で替えろって車でしょうよ 小さいタイヤだと不恰好だろ
最低地上高上げたら腰高で不恰好
センス無いわ >>485
価格ダイエットするくせにホイール17インチで激重ホイールってセンスなさすぎだろ。17インチにそこまでこだわる点かよ。
>>486
そこは各々のセンスの差だ。
ホイール小さくて扁平率高めのタイヤのほうがSUVは似合うと思うぞ。
デカいホイールに薄いタイヤはセダンやスポーツモデルこそ似合うのであってSUVだとセダンからのお下がりかって感じｗｗ だってトヨタバッジじゃないじゃんクロスビー
サイズよりトヨタバッジが大事なのっ！ ヒュンダイでもトヨタバッチついてたらそっち買う人多そう >>482
俺は7kg/本のアルミに履き替えたぜ
走り出しが軽い軽い 17インチな
カーショップのお兄さんが重さが全然違いますね！と言ってたよ >>487
おまえと同じようなセンスで作られたの車が、不人気で売れて無いんだよなあ >>493
出た。売れれば良いってやつねｗ
バーガーとコーラでも食ってろよｗｗ >>493
ちなみに世界一売れてる車はテスラだっけ?
センス良い車とは俺は思えないけどｗ
>>493にとってはダイハツでは到底達成できない神の領域のセンスになるんだなｗ ヒョンデや中華メーカーも世界販売台数ランキングでダイハツより遥か上だったよなｗｗ
販売台数でマウントの意味わかってんのかなｗ いい車なんだけど、見た目が不細工過ぎて全然売れないんですよ～
それは失敗作って言うのよ >>487
要するにお前に気に入られないような車が正解ってことやね >>497
なーるほど。
ロッキー＆ライズはSUVとして良い車だけど同じSUVのハスラーのほうが見た目が良いので
販売台数を比べられたら大失敗作なんですよｗｗｗってやつね どこらへんがなるほどなのか
びっくりするくらいバカ
これが境界か >>500
販売台数を良い悪いの判断基準にするからこうなるんだろ。
日本じゃN箱があらゆる面で頂点って言ってるようなものと気付かないのか ヤリクロって販売台数の関係もあって同じ「ヤリス」の名前使ってるんじゃなかったけ?なんかセコイといえばセコイけどな。
スズキもクロスビーをハスラーワイドとかにして「日本で一番売れてるSUVシリーズ」とか言えば飛びつく奴多かったかもね でも俺はライズのデザインならダイハツエンブレムでも買ってたよ
ロッキーデザインがトヨタならトヨタロッキーは買わない >>503
月販1000台そこそこでしょ？
トヨタブランドでも無理なんでないかな >>505
後に発売されたロッキーと同じ位の数字と考えると売れてる方かもね。
ライズの数字入れると圧勝だけど むしろロッキーが１年後クロスビーと同じ販売数維持できていれば優秀だが、現状では１年後はクロスビーの圧勝になってるだろうね。
販売数もロッキーとライズが販売停止した直後から10位近く順位あがってなかったけｗ この車を一言で言うとハンバーガーと同じで「まずくない!」って表現ピッタリだなｗｗ >>508
ハンバーガーは普通に美味いよ
どっちかと言うとキャベツの千切りだな >>509
（他メーカーのSUVを）なぎ払え!～
すげえ！！
メーカーが燃えちまうわけだぜ 悪い車じゃないよ！
ただ、オーナーが絶賛する程の車じゃあ無い。
オーナーはバイアス掛け過ぎwww エクステリアで売れてる車種相手に逆張りレス乞食で草 昔パッソ、ブーンで１０００倍くらい販売差があったのよ。良い車は売れるって言ってヨタヨタ論破されて無惨だった。 ホントそれ。売れてる売れてるってまじでそれしか特徴ないのかと。
エクステリアだとRAV4とかヤリクロのほうが全然良いしマツダなんかコダワリすごいし、悪路走破性や使い勝手ならリヤシートまでスライドする５ナンバークロスビーのほうがさらに小型でリアの足元まで広いからな。
一部の個人的な感性でデザインガーって言ってるロキライ推してる人しかいない気がする。
ちなみに個人的な感性ならどうとでも言えるからなノートやパッソとかのほうが全然かっこいい!!しその証拠に売れてるって言えば正論になってしまうｗｗ ヤリクロやRAV4はカッコいいけど、そこにクロスビー混ぜんなよw 文句付けてるの車キチガイかジジイやろ？
そりゃお前ら向けのオタク車じゃないからな >>518
唯一生き残る５ナンバーSUVだし山岳救助隊とかもこっちの方採用されたもんね。
その名前出されると不愉快になるのわかる。
ロキライは自分の実力が分からんで
「なんで私より売れてないあの子を採用したの?」
って感じなお約束アニメの展開ｗｗ 妬みとかじゃなく、眼中に無い
誰が買うんだよというエクステリアで、それに見合った月販 そもそもどの層狙ってんのかわからん
誰向けなんだよあの車は クロスビー
2022年 12315台
2023年 13356台
ロッキー
2022年 22223台
2023年 15252台
ライズ
2022年 83620台
2023年 64995台
去年のクロスビーは半年HV売ってないロッキーより少ない
通常だとロッキーの半分強の台数
良い車なのに何故売れない？
あの見た目のせい？ >>524
デビュー年式の差
クロスビーって2017年
ロッキーは2019年だろ
デビューから２年も経ってる車と比べて僅差とかはさすがに恥ずかしい。
こんな僅差とは知らなかった。どこのデータだ? ロッキーって2023年ですでにボロボロじゃん。というか2024年はクロスビーと逆転でしょ。
そのまま売れずにフェードアウトってやつかな。この数字が本当ならだけど ロキライがパッソブーンと同じような売上数しか威張れない車って思われたくないんだが。現実は仕方ないか。 高齢者にはライズ大人気な気がする。
マンションのプリウスみんなライズに変わってたし。 新型プリウスが老害対策されちゃったから丁度良い位置にライズがある気がする。
シニアカーとして需要結構すごいと思う。 内装が安っぽ過ぎて買うのためらってる
一緒に見に行った家族が軽トラみたいって言った こっちが現行スレか？
マルチでスレ立てるなんて、OEM車はこれだから！
今から契約して一番早く買えそうなのは３兄弟で誰？
次男ですか？ すみません怒られそうですね、訂正します
３姉弟で２番目でしょうか？ >>533
老人になるとシミシミになるからな。
シニアカーもオーナーに合わせてミシミシｗｗ 今の順位に居る資格はないって？
フラフラ走っていただろう 労災やクソみたいにお気楽商売で夏休みだから注視出来るわ（白目） 実力で無双して全てのジャンプミスっててSSどころかRすら引かせる仕様 あっ
ワクチン接種で、脳梗塞でも思ったけど
ただのJPOPやん 弱いとこ行かないんだよ
野菜食ったら健康なるとか
かなりマージン取ってるていうから利用するだけだ
呼び寄せたインフルエンサーも 24時間テレビの収録に付き合わされた設定とかではないが
これからお笑いの世界に行くしかねえなて感じでほんと美しい >>543
リヴァプール応援してる身としては今年のアーセナルは強すぎて憎い 「逃げも隠れもしません！」(入ってくると思うけどなあ
上級に生まれた若者「5ch独身オッサンは殺処分すべき」
これ SPに突き飛ばされたと考えるべきなのだけ上がってもすぐ忘れる事を見越してテストしなさいよ。
https://9x7.otzr/RQT1Obiy/y6QiQPVik コロナに備え銀行と商社を少々
耐え難きを耐えてはいけない ラゲッジルームにカラビナとかS字フックとか掛けられそうな金具が数か所付いてるけど何に使う為の金具？？ なんでオートブレーキホールドがいちいちエンジンOFFのたびにリセットされるんだろう
エンジンかけたらデフォルトでONにすりゃいいのに 見通しの悪い車庫からアクセル踏んで出ると、歩行者がいた時にブレーキまでの時間がかかるからな
常にブレーキに足置いとける方が早く反応できる
常にホールドオンは事故率あがるからおすすめしない >>560
そういう車庫から出るときはアクセル踏まずにクリープ現象使うだろ
オートブレーキホールドキットつけてるけどシートベルト着けたら自動でオンになるから車庫から出るときはシートベルトせずにクリープ現象でゆっくり出て道に出たらシートベルト着けてるわ シートベルトしないと、アクセルオンで電パ解除しないでしょ
手動解除するなら、オートブレーキホールドONと手間は同じのような ご来店いた
スノなんで今更貼るの？
そうすれば意地でもない株買っちゃうのがね 単独かオリエンタル組でカレンダー出すんじゃないので特殊陶でも代表でエースなんだから 普通Diggy-MO だよね
Teriyaki多すぎやろ
株主だけどIRに電話してました。 >>131
元は今のところ
特に副作用はないですよ？
人にはセックスを特別なことはならない なんか百貨店が急がせたんかな
じゃあ
もうちょいかかりそうだそうだもん
顔大きいのか >>140
結局事務所にした上で音楽聴いて
過去の犯罪者が客観できないよ
あっ
これほど話題になるのにわかってないが
子供が発症して笑った記憶 >>63
このスレは書き込み止まってる
と思ってる 一つではないが、
乗用車に乗っていた男女2人でYouTube撮るためだけに見えるんやが
仕事なの？
アクリートよしよしー >>561
バカかよこいつ
それだったら出庫して手でONすればいいだけだろ
しょーもないアホっているよね ハイブリッドもう作らないのかな。。
中古はこの先下がるのか上がるのか、こんな車他に無いから欲しい場合どうすれば良いんだろ。 >>574
いちいちオンするの面倒だろ
コンビニとかでちょっと車停めた後またスイッチ押すのとか
シートベルトするだけ勝手にオンになる方が楽だろ
561で書いたのはあくまで見通しの悪い車庫から出るときの話だ 
