【不正車】ロッキー＆ライズ＆レックス 75項目目
対向車検知しやすいように、車に反射板でも付けといてやろうかな。
ローの光軸が上むいてるから意味ないか 新しい車検基準ではロービームを検査するから
ダイハツのロービームに問題あるか否か明らかになるんじゃね？ >>16
前スレでも書いてあったと思うけどボンネット裏に書いてある
ターボなら1万キロか1年のはず
jmsならトヨタ系だからトヨタ純正オイル使ってもらえるみたいよ
1回交換したことある
トヨタディーラーのオイル会員でもまとめて買えばそこそこ安くなるんちゃうか >>22
ロッキーだと２０リッター１６０００円ぐらいだったかな。工賃込み。 ダイハツどうなっちまうんだろ
ロッキースペースはもう出さないのかな 海外じゃシエンタクロスオーバーなんてあるんだっけか ジムニーみたいな車って、ジムニー以外だとパジェロミニしか思いつかないな >>27
意外とないでしょ？
ああいうのが好きだけど、どのメーカーもやりたがらないんよね クロカン軽っていう超ニッチ市場だから仕方ない。
昔はいっぱいいた軽スポーツも今やコペンと一応n-oneだけになってしまったように、ニッチな市場で共食いしても仕方ないし、各社そんな余裕が無いんやろ。 平日の昼間はこんなもんだろ
新しいニュースあれば変わるが ディスプレイオーディオのネジが壊れた…
ドライバーで回しても緩みもせず締めもできない、ずっと空回りしてて外せない
オワタ… >>13
ヤリクロが単純にライズの上位互換かと言われると…
アームレストが付いて少しマシになったとはいえ、ヤリクロにはまだシフトブーツもないし、上位互換と言うには質感不足が否めない
後席もライズより狭く快適性で劣ってる アームレストやシフトブーツいらない人も多いからカットしたのでは？ ワイはヤリスクロスよりもライズのほうがかっこいいと思ってるよ 前はそういう所はライズ良いよねと素直に思ってたんだが、昨今の不祥事ですこぶる印象悪くなったので
そういうパッと見で分かる所だけ力入れて中身手抜きかよって印象に変わってしまったよ…… 同じようにコストかけないクラスとしても、意匠としてライズの方が道具感があって好印象。
ヤリクロはおしゃれな乗用車みたいにしようとして変な安っぽさが目立つ。
トヨタには両方あるから見比べられるし。 >>42
ぱっと見てわかるとこさえも手抜きってのよりはいいとおもうけど
JNCAPの動画見てもベースとしてはしっかり作ってあると思うよ
ヤリクロは。。。見た目とか許容できる人にはありなのかもね
俺的には
>>39
と同意見 車として比較してるの？
不正スクラップと型式あるトヨタ車とで？ >>45
まあ不正での印象込の話だからねえ、どうにもこうにも
まあヤリクロは本当に見た目よ、特にあのフロント
ただなんかあれが格好良いって人も居るから、それこそ人それぞれってやつなんだろうねえ
実際流石に否ばっかりならあそこのデザインはマイチェンで変えたろうし
ライロキはフロントは本当に良いと思う
ちょっとリヤは寂しいけど 4駆どうしで比べたら明らかな走破性の差がある。
ヤリスに比べたらロッキーはそれこそゴミレベル。 シフトブーツとかいう要らんもん削ったり5ナンバーとかいう時代にそぐわない規格を無視することによって
あのクラスでデイライト装備させたり灯火類をフルLEDにしたり広い荷室を確保したりTHS2載せたりできてるんだから、正直オススメするんならヤリスクロス1択だわ
ダイハツ製じゃないという最大のメリットもあるし ヤリスクロスはライズに比べてデジタル環境が弱いからなぁ ダイハツ製だからしゃあないけどTconnectがしょぼいのを除けばDAの基本スペックとか圧倒的にこっちのが上だしな うん、ヤリクロは顔がダサいし狭いから無い
おひきとりください >>49
じゃあヤリクロのスレで存分に語ってください バンパーを軽く擦って手触りの感じないぐらいの傷だけど黒でされてる場所が5センチ位薄黒い感じで目立つかな。こんな場合にタッチアップペン塗ったら余計変になるかな? ロキライはいかにも貧乏車ってオーラが出てるからね
ヤリクロはチープ感はあまりない >>56
アームレストとシフトブーツがない時点で何を言ってるんだか ヤリクロと比べてマウント合戦なんて傍から見たら目糞鼻糞と思われる >>59
アームレストはついたぞ。
シフトブーツは見た目では現行のGRヤリス（AT)のが合いそうな感じだがどうだろう >>63
紙の内張りはどうなった？
今でもちょっと擦るとザラザラになるのか？ 今どきの車はATだってブーツを履いてるんだよ。
だから履いていないヤリクロが馬鹿にされている。 >>69
7000円ぐらい出せばつけられるもんに優劣感じてんじゃねーよ アルファードや上位車種だとシフトブーツ付いてると逆にバカにされるからな
包茎で低級グレードの証だと >>71
まぁ無理にヤリクロの擁護しなくていいよ
ここライズのスレだし
気に入らなかったらヤリクロのスレでどうぞ >>72
擁護じゃなくて事実な
下級車乗りの常識でドヤってると恥かくよってアドバイスでもある >>73
何か車好きは上級とか下級とかどうでもいい事にこだわってるが
要はカッコイイかカッコ悪いかなのでシフトブーツが付いてればカッコイイ
ただそれだけだ >>75
なかったら安っぽく感じる時点で気にしてるやん ダイハツの店舗にナンバーが付いてない汚れたロッキーがずらっと並んでた
完成検査も切れてるだろうから中古車にするしかないな シフトブーツがかっこいいってセンスがよくわからん
なんか汚らしいけどなあれ >>76
無けりゃカッコ悪いじゃん
棒がド～ンと立ってるんだぜ？
ヤリクロだって海外仕様はちゃんと着けてるだろ？
カッコ悪いからだろ >>77
国土交通省の再検査が40車種
まだ再検査を待つ状態だしねぇ。 >>82
ブーツではないが、まぁ確かにw
ここまで突き抜けるとある意味潔い ヤリスクロスのシフトブーツについては欧州仕様には最初からあるのに
日本向けは今回マイチェンでもつかない。
LBXにはついているというトヨタのセコさが嫌われている それでも車内の飲食や液体、粉末の取り扱いが多くてシフトブーツが絶対必要な人はLBXにすると思う >>78
ヤリクロスレに書けよ。
賞賛の嵐間違いなし！ >>89
＞ライズよりはマシだろ
「より」は「マシ」 笑い
志の低い野郎なんだね 不正車乗ってる分際で他車にケチつけるとかww
恥ずかしくないの？ >>91
バカなの？
死ぬの？
ライズ乗りは善意の第三者 不正発覚したのに乗り続けるのはバカにされて当然だろw
キャンセル組と乗り換え組には同情するが >>92
不正でライト眩しいから悪意しか感じない。
よって、ライズ乗りは悪意の再三者 Light you up は止めろ！ >>96
何に変わったの？
それは12月20日より前？後？ 不正車ぷぎゃーみたいなあおりをスルーする耐性がついてるなぁみんな 半年もやってればねw
現実逃避する術を身につけるもんだよ人は
虐められ続けるももう一つ人格作って逃避するって言うじゃん？ >>98
もう一つのライズスレは発狂してる弱者男性が2人いるけど >>100
>>90と>>92はそのうちの一人だと思うぞ 笑笑笑 >>96
不正を知って替えたなら賢明な判断でしたね
不正を知らずに替えたならラッキーでしたね ロッキーライズは恥ずかしいからね
走ってても目に入るしすげー目立つ
不正者の肩書きは伊達じゃないよ やっぱり運転席に横から突っ込まれると死んじゃうのかな？😰 念の為一人で運転するときは助手席に座って運転したほうがいいかも あまりにレベルの低い煽りにスレ住人辟易
実際、厨房が荒らしているのか？ ええ加減不正絡みの話はメーカースレ作ってやってほしいわ。
スレタイもクソみたいなスレタイやし。 だって34年間も不正してたダイハツのクルマで
第三者委員会と国土交通省が不正と判断したクルマですしねぇ >>108
ちゃうちゃうwww
クソなんはスレタイやのうて、不正やったダイハツと不正車ロッキーライズなんやで？
言いがかりやったらそらスレタイ変えなあかんけど、ダイハツも認めてる事実なんやで？
現実から目ぇ反らしたらアカン >>108
サルに餌やっちゃダメ
住み着いちゃうから
しばらく何も書かないように ヤリスクロス新型あかんわ
コンソールボックスがショボい、ディスプレイオーディオがダサい、HDMI入力がない、後席にUSBが無い
ライズの生産開始を待ちます >>114
うわぁ…
メーカーだけじゃなくユーザーも嘘吐いてライバル下げやる不正人間ですか…
やっぱそういうことなんやねぇ
不正車に乗るのは不正クズ人間なんだねぇ
納得ですわ
性根腐っとる あーあ。
煽りが下手過ぎ。
つまんなーい
ライズ・ロッキー乗りの胸にグサッと突き刺さるような「やつ」をお願いしますだ。
よろぴく〜 そりゃそうだ
発覚前に買った人はともかく、発覚後に買った人は不正容認派だから 
