【二代目専用】GR86/BRZ オーナー&納車待ちスレ 19
!extend:on:vvvvvv:1000:512
■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/
ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします 。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】(書き込み禁止事項です)
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高!→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・納車した/された→どうでもいいです。禁止です
・スク 水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして!
■車種/グレード■発注日・納車予定日 ■(オプション)■(購入ディーラー地域)
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量:2.0L→2.4L ■馬力 :207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク:212N・m/6400〜6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】<GR86・BRZ>
バネレート(F):28N/mm・30N/mm (R):39N/mm・35N/mm
フロントハウジング:鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径:中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ:サブフレーム取付(15mm)・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー:無・有
リヤトレリンブッシュ:旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ:早開き(MTのみ)・一次的
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
前スレ
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー&納車待ちスレ 18
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700724525/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 20万ぽっちのブレンボでよくそこまでマウント取れるなぁ >>55
20万ぽっち?
そもそもお前車持ってるのか?
キャリパーは何処の社外入れてんの?
ブレンボキャリパーを目の敵にしてる奴はなんなの?ブレンボキャリパーに廃車とかに追い込まれた奴?
お前みたいな金の無い卑屈な妬み屋は黙ってろ 純正ブレンボはモノブロックじゃないと聞いたけどどうなの?
C型5月納車だけどブレンボ売り切れだったわ >>55
嬉しかったんだよ、ブレンボ装着の車に乗れて
きっと楽しみにしていたのだろう
>>56
悪かったな、揶揄ってしまって
キビキビの言葉がツボにハマってしまってね
大事に乗って、楽しんでください
もう、触りません >>57
合わせの2ピースものだよ
モノブロック、即ち削り出しならアノ価格では買えん
モノブロックと見た目はそんな変わらんし、自己満足度パーツとしては価値は高いと思うね >>59
やっぱりそうなのか ありがとう
となるとやっぱGRキャリパーがいいかな?
灰色ブレンボは維持費が恐ろしいわw https://i.imgur.com/iiykk6i.jpeg
納車されて直ぐ撮った。
ブレンボカッコイイよな。
あとは車高を少し下げたい。 >>60
絶対性能を追求するならGRなんだろうけども…
富士スピードウェイらの高速サーキットでも走らん限り、違いはわからんと思うぞ
少なくとも俺のような素人にはね >>61
おめ! 良い色やね!
なんかGRBを思い出す… 86の方とはやっぱり色が違うのね。 >>58
お前がブレンボ如きを相当羨ましがってるのは非常によく分かったw
前からブレンボの話題が出たら必ず煽ってくるアホだったしなw >>56
そいつ前からいる、ブレンボの話が出てくると必ず発狂する基地外だから相手しない方がいいかもなw >>63
86を買えない負け犬貧乏人=アルトw
リアルじゃ勝ち組の 86乗り に何も言えないヘタレw
5chでしか吠えられない哀れな負け犬w
友達いない女を抱けない皮被り童貞こどおじアルトの嫉妬が必死でキモ過ぎwww >>43
楽しみですよね、装備の違いは置いといて楽しみましょう。 brembo付で既に納車された方、契約日を教えてくださいませ。
当方、9月20日契約で納期未定( TДT)
社外マフラーだけ到着済ww >>70
9/1契約 RZ MT ブレンボザックス
納期連絡なし、3月には…と自信なさげに言われてる >>70
86?
BRZ?
BRZのブレンボ付きなら9月中に注文して12月末に納車だったよ。 >>71
情報ありがとう。
自信なげww 営業担当もかわいそうになってきた。。メーカーはナゼ正確な納期をディーラーに連絡しないんだろ? >>74
86売ってるのはトヨタでも作ってるのはスバルだからじゃない? >>74
半導体一個も使ってないブレーキキャリパーでなんで供給不安定になるんだよ低脳イタリアン、とは思うけどセールスには言わない。
注文時にその時の日程伝える、(遅れても対処のしようがないから)一ヶ月前にB日程出たところで伝える、くらいで十分と思ってるのでは? 少なくともD型でフロントフェイス変えてくるんじゃないかとは思う
ヘッドライトのスモール常時発光、スモールとウインカー共用タイプになったり、メーター完全フル液晶くらいはやってくれるかもしれん >>76
キャリパーには使われてなくてもブレーキを制御してるのは半導体じゃね? ブレンボを選ぶとアイサイトのセッティングを変えるらしいけど
半導体も変えているのか ブレンボに合わせてアイサイトのセッティングを変えてるってことは
後からブレンボから社外品とかに交換できない…ってこと? >>82
半導体そのものではなく、制御するプログミングの違いな
無知にも程があるぞ… そんなの知ってますよ。馬鹿にしないでいただきたい。
えーと、あの〜うーん、とりあえずこのfor文の最後に・・・i=0を入れて・・・ >>83
そういう事だよ
もちろんアイサイトがまともに動作しなくてもいいという事なら好きに変えればいい
アイサイトの保証は無くなり、任意保険の自動ブレーキ割引も受けられない上、もしその申告をせずに事故を起こした時に保険が下りない可能性もある >>87
交換でシステムエラーをおこして
今話題の復旧不能のセーフモードに入ったりしないんだろうか >>79
ファイナルを4.3にするパターンまで見えた ガソリン添加剤でお勧めがあれば、教えてください。
これまで、コストコのシュラスター製品で効果を感じてましたが、もう少し安価で良いものがあれば、試してみたいと思います。 添加剤ごときじゃ混ざらないよ
水分と油分を混ぜ込むには高い圧力が必要でその結晶体がマヨネーズでさ
マヨネーズを冷蔵庫に動かさず入れっぱなしにしておくと分離するがその後は振ろうが何をしても再び混ざる事がないってことで証明してる 5分程度の通勤のみだとオイルフィラーキャップにマヨネーズが付きます >>96
マヨネーズを作るのに高い圧力なんか必要ない
そして分離するのにどれだけの時間がかかると思ってんだ
お前は分離するほど何ヶ月も車運転しないのかよ
バッテリーの方が先に上がるわ >>94
同感
そういうのは一切入れないことにしている 皆さま ありがとうございました。
結構、否定派の方が多いんですね。
安価なガソリン添加剤を入れたら、燃費が悪くなったので、相談してみました。
しばらく、様子を見てみます。 スバルがガソリン添加剤を出してるよ
それを使ってみれば? >>102
燃費は運転の仕方の問題の方が大きいだろ
添加剤を入れると僅かながら(と言ってもほぼ変わらないが)着火性能が下がるからオクタン価が僅かに上がる程度
それによってより吹かして運転すれば燃費は下がるがそれはそういう運転をするために起こる事 ガソリン添加剤っていえばフューエルワンじゃないの?
定期的に入れてるよ >>105
確かにアレは違う!
モーレツにパワーアップするよね
体感的にそんな感じする
アレはホンモノだな、うん 従業員の工場内死亡事故を受けてスバル県内3工場は製造停止(NHKニュースより)
。納車待ち組は納期伸びそう。 >>108
マジで勘弁してくれ、、、
1.2日くらいの差が出るくらいならまだいいけど >>108
昨日ディーラーに 電話したらこの話してた。
おそらく1週間くらい伸びると言っていた。
俺のクルマ2月末完成予定だったのに。 >>110
完成したとしてそこからナンバー取り付けとかで1.2週間かかるやろ?
納車は来月下旬って感じなのかな 保険が13・7・7・7°で昨年よりも金額アップしてた
迷惑な話だよな >>111
そうだね。
2月末に 完成して納整センター行って整備&ナビ取り付けで1週間、そのあとディーラーでSTIエアつけたりして1週間くらいかかるって言ってたから、当初は3月中旬の予定だったけど事故の影響で3月末くらいに なりそう。 >>114
ほんまそれ、不謹慎すぎ(笑)
ややこしいやつ多いって言われても仕方がない。 >>114
亡くなった方のご冥福をお祈りします。
ただ、崩れた金型の下敷きになったとのことですが、どんな管理&どんな取り扱いしていたのかわからないからなんともいえんね。 納期未定で放置してないで担当が連絡寄こせよって事だろ
Uber Eatsみたいに今の状況が分かれば極論担当すらいらねえのに >>118
GR86ならトヨタにメール入れたら慌てて担当から連絡くるよ 新しい規制の関係か何かでフロントウィンドウの面積が足りなくて
現行型は長く売れないっていう話じゃなかったっけ? これだね
トヨタ「GR86」は数年内にこのままでは販売できなくなる2つの理由
2023年08月10日(木)11:03
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Clicccar_1304105/
>2つめの理由としては、現在発売されているGR86のフロントガラスのサイズが、
将来ヨーロッパで義務化される安全システムと明らかに互換性がないことが挙げられます。
具体的には、EUで販売される自動車には、早ければ2024年にも信号機認識カメラを搭載する必要があります。 >>125
そこまで義務化されると足回りはもう触れなくなって
下手に弄ると車検に通らなくなりそうだな フロントガラスのサイズに何の問題が出るのか分からないなぁ
カメラってそんなにデカいもんなの? >>127
カメラ関係の車検も導入されるらしい
機械が無い工場はつぶれるか購入するしかないからかなり痛いだろうな エーミングだけ外注ってところも増えるのかな
エーミング専門業者とかも出てきたりして 生産再開は朗報ですね。
ところで、純正ブレンボ対応の社外アルミ。車高落とさない前提で、
装着可否が確認できるサイトがあれば教えてください。
※C型RZ 6MT ザックス+ブレンボの納車待ちです。
3月に納車されるといーなー・・・な予定。 飽きる車買ったお前の感想なんか知るかよw
買い物下手くそかよ >>139
お前は鈍感で気付けないからね。
で、また来たの?
クサwww 飽きた車のスレに粘着してよく飽きないな
暇人なんだな誰もリアルでかまってくれないのかかわいそう >>133
ブレンボつけても純正18インチホイールが履けるってことはこれまで履けていたホイールは大体いけるんじゃないかっと思うが。
参考までに
https://spectank.jp/whl/sl0010187.html
C型 ザックス+ブレンボはのってないけど。
ちなみにB型までは18インチ 8J オフセット+44くらいが純正車高での限界だったみたい。 個性がない車だったら飽きにくいのか?
このハゲー!! ちーがーうだーろーっ! 違うだろーォッ!! 違うだろっ!!!
単にあんた自身の問題だし、新車から時が経てば飽きてくるのはごく一般的なことなんだがな >>137
試乗しただけで飽きるならお前に向いてる車なんてないだろww
ちなみにお前が欲しがってるアルトに仕事でほぼ毎日乗るけど、遅いわうるさいわで飽きるどころか発狂しそうになるよ。 ガソリン車なのにスピーカーからエンジン音を聴かされるとか虚しくならないか?
ガソリン車は生のエンジンを聴いてこそだろ
https://i.imgur.com/IJ2UopC.jpeg >>146
アクティブサウンドいやならOFFにすればいいだけだろ。バカなの?www アルトなんて乗ってると安っぽいエンジン音だけじゃなくロードノイズに風切り音、果ては信号待ちで隣にいる車のラジオの音まで聞きたくもないのに聞こえてくる。
長時間乗ってると精神病んでくる。
仕事でもなけりゃ絶対に乗りたくないよ。 >>149
デブはお前自身とお前が乗ってる父親名義のフォレスターなwww 無関係のスレに一生貼り付いてる人生よりは虚しく無いだろ