【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part47
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2022年9月2日発売された新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
※前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700724334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホイールサイズ:19インチ9.5J+60
タイヤサイズ:265/30R19
PCD:120
穴数:5
ハブ径: 64.1 mm
ネジサイズ: M14×P1.5
締め付けトルク: 127 Nm
タイヤ空気圧前:240kPa 後230kPa
ホイールナット:14R球面タイプ
ソケットサイズ:22mm 【Android Autoのワイヤレス接続】
診断モードから有効化できる
Q：診断モードって、どうやって入るの?
A：ホーム、電源、◀◀の3つのボタン同時長押し
【装備品】
純正ジャッキ、ホイールナットレンチ、ジャッキハンドル、取付ボード込みの4点で15,983円 f1店長クリームシチュウ上田にしか見えなくなってきた。声も似てるし。 愛車シビックタイプPに、こすりキズを付けないこと！ >>11
愛車のシビック（タイプPに、こすりキズを付けてしまって目から火が出たことがある人いませんか？ 外国の街並みや南国の海沿いなんかは、赤や青は映えるんだろうけど、日本だと白黒が無難 F1店長エンジン設計やってたのって確か1年位で
しかもトレーサーレベルの兵隊じゃん f1店長のとこ、タイプR販売日本一とか言ってるけど、値引きでかいの？ >>9
前乗ってた車でドアパンチされて縦線のキズできた
下地まではいっておらず、えくぼ（凹み）にはならなかった >>15
エンジンマニアのホンダ乗りには神扱いなので客がくる
値引きは少しはあるんじゃないかな？
亡くなったけどうちの近所にもF1エンジニア居たけどいっつも古いエンジンのOHされてはったな もう2万キロ走った。
売る気もないし10万キロ走ったら気分転換に全塗装でもしてみようかな。 複数の販社でキャンセル待ちするのが1番早い購入方法だったわけか >>20
今回は田舎の店舗にキャンセル待ちがが早いと思う 納車時期を2024年1月と2025年1月を間違えたと連絡来てがっくり FL5タイプR新古車買って身体ならして
２０２５年まで待つのがベストだな >>18
全塗はいいからエンジンオーバーホールしておくれ
ついでにエンジン内部パーツも弄ろうぜ >>21
田舎でも枠があった分売れてないからそもそも枠分売れてないと意味ないよ
5軒くらい回ったけどキャンセル待ちも3番目とか5番目とかだった
とりあえず2台目が来ることを祈ってる（来年12月にわかると言われた） >>18
全塗装って？
例えば曇った黒で光沢・ツヤがない、ツルツルじゃなくてカサカサって感じでOK？ ホンダもこんなまたせるなよ
こうなるの予想して650万くらいで売れよ
ったく！ 取り敢えず政策ガソカフェ規制
最後のガソリンタイプR祭り楽しめって事だろ >>27
こうなると予想した人は早めに注文してもう乗ってるよ 発表の翌日に注文したけど、その時点で手に入るか判らんって言われてたからなぁ。
価格550万を予想してたから、安くて拍子抜けしたわ。 >>29
試乗もせずにかえるか
SEXしないで結婚するようなもんやん 結婚したら妻とのセックスなんかどうでもよくない？
結婚で大切なのはそれ以外 俺注文したときディーラーから契約しといて試乗後キャンセルでも大丈夫って論調だったぞ 去年10月契約したときだいたい後2年くらいといわれ、1年経った今調べると後2年くらいみたいね、、、
もういいかなあどうしよう 後期型狙いであえてオーダー遅くしたけど、後期が無いっぽくて悲しいゾ 24Mが後期型扱い？細かなところ少しぐらいは変わってんだろ？ そりゃ店長も言ってたように、後期て言うとキャンセルする奴が続出するからな。
あくまでイヤーモデルとして売るつもりだろう。 後期型はアコードとおなじナビディスプレイになります。たぶん。 アプデしてからGPS飛びは無くなったけどね
レー探付けてても問題無し 位置ズレ無くなったと思ったらナビの案内が糞でした。 無料最速のルート案内のせいで山道越えとか案内されるのが少し困る
最近は行き先方面の県庁や役所なんかを経由地に入れる癖がついた
無料最速じゃなく「無料」ルートが欲しい今日この頃 ルートと聞いてルート16ターボが思い浮かんだ俺らは間違いなく40越えたおっさん >>50
名前だけは知ってたレベル
プレイ動画見てみたけどスゲーな
何が楽しくてみんなこんなのやってたんだろ？w >>52
すいません
左手に持ってる物は何ですか？ カロでナビアプリ出てるんだね
ttps://jpn.pioneer/ja/cocchi/ コペンはヘッドライト光軸をイカサマで出荷してるのもバレて
常にハイビーム状態になってて周りに迷惑だけどそれでも良いのか？ ダイハツやらかしたな。
フェーズ3の規制はまた延期になりと思います。
以前も延期になりましたので、現在の車もまともに生産出来ていないのに、フェーズ3に対応した車をまともに生産できるとは思わない。
そうなると、タイプRや他のスポーツカーの受注再開されると中古車の相場も下がる。
まだフェーズ3は確定ではないので、慌てて買わない方がいいですよ。 ダイハツ問題はホンダに影響大だな。シェア1位の軽が、ホンダとスズキにいって、この2社は無茶苦茶忙しくなる。ただでさえ、納期が遅くなっているのに、これ以上は勘弁して欲しい。 >>60
フェーズ3の騒音規制はタイヤノイズも含まれて更に厳しくなるから
寧ろ現行のスペックだと売る事出来なくなって販売終了になって逆に中古車の相場が上がるんじゃないの？ >>61
あんたはバカか？
規制を緩めるじゃなく、延期だ、以前も延期になってます。日本語わかりますか？ >>63
あなたが言っているのはフェーズ3が発動した場合、延期の場合はそのまま生産され、中古車の価格は下がる。どうしても欲しいなら買ったらいいと思う。来年にはわかるさ。 >>61
延期になったのいつの話だよ
製造側から反発受けて審査会数年開いて、技術目処も立ったしメーカーの一定の納得を得ての、延期時期24年7月のスタートだぞ
再延期させてやるわけ無いだろ ドイツのEV補助金切れたしアメリカはHVを持ち上げだしたから、再々延期になり生産継続またはインテグラタイプS作ってくれると嬉しい まぁインフラ増えんしなぁ。
海外ではどうなんじゃろ。
欧州と北米以外でEV対応できない国のほうが多いんじゃないの。 え？普通に延期するよ？
無理に決まってんじゃん
by開発現場の人間 フェーズ3とか関係無しに国内外の人気車種の納期が長くなってるから中古相場が上がってるだけなんだけど
不人気だったけどNSXと同じ機構のSH-AWDのレジェンドだって200ぐらいから有るしな フェーズ3が延期するわけないだろ
国が決めた期限が動くなんてまずない >>73
それはよくあることじゃないか
ガソリン系の支援金とかもそうだし >>74
規制に関する期限はまず延期せんよ
非難轟轟だったインボイスも強行しただろ >>75
じゃ最初からそう書いとけよ、後出しジャンケン君 役所連中が自分の名前を歴史に残す為に
面白い規制や法律つくるんだから
国民、企業の意見なんてしらん
延期や改変なんてしないよ知らんけど じゃあいつものFFvsFRに話を戻すか
峠でもサーキットでも速いのはどっちなんだい？ オーナーやオーダー済みの人らは再販なんかしなくていいと思ってるから、規制延期とか言ってる人らはつまりそういうこと 盗難が怖いからバンバン作って世の中に溢れてほしいんだが バンバン作ってるアルファードが盗まれてんだから数は関係ないね トヨタ/レクサスなんて盗難簡単なのに今だに買う輩が沢山いる不思議
メーカーも対応する気無いし終わってるよね >>87
市場台数多ければ盗まれても最悪車両保険で中古車なり買えるじゃん このままいくと2020年代後半の新規生産車はぐだぐだになるだろうね
よって中古車相場は高値安定だろうな フェーズ3は延期または縮小されるよ
それによってFL5後期が出るかは知らんけど
ただでさえ厳しい規制を通すために現場ではコストやプレッシャーが掛かりまくってるのに、車の騒音なんてスーパーカーやマフラー変えた車でもなきゃ大半がロードノイズ
どうしろって話！お手上げ フェーズ3延期もそうだが、円高や再販のリスクが有るのに、投資目的では車何か買わんかな。
ランクル見れば一目瞭然！ カーボンパーツ3点が正式に販売終了(´・ω・｀)
> Honda純正アクセサリーをご検討またはご購入いただき誠にありがとうございます。
2023年6月より、お届けに大変お時間をいただいている一部商品の受注を停止しておりましたが、今後も商品入荷にお時間をいただく状況が継続される見通しであることから、以下3商品の販売を終了させていただきます。
・テールゲートスポイラー（カーボン）
・インテリアパネル（カーボン）センターコンソールパネル部
・インテリアパネル（カーボン）ドアパネル部
お客様には多大なるご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/ 大丈夫
後期ホンダシビックタイプRS誕生だよ
速いよ 次はRSの発表とともにtypeRの販売終了をアナウンスになるのかな？！ ホンダさんだから新型タイプRsの生産増強して
早く脳車出来る様にしてくれるんかな？
先にタイプRs乗ってタイプR車で待つのかな？ FL5再販する気あるんだったらオプションの販売を終了なんてさせないと思うけどね カーボンパーツの製造元のサプライヤーが洪水で水没したってね
再開未定らしいよ 販売終了になったオプションの生産ルートは車両とは全然違うから完全に的外れ 買えないお馬鹿さん今頃になって悔しがってもしょうがない
次に行ってくれよ いつまで拗らせてんだろ >>104
あんたも的外れやで
再販する気あんのならサプライヤー変えてでも販売するやろ。
カーボンパーツなんて特に利益率高そうやし >>101
車両買ってない人にパーツ売るからこんな事になる
正直、純正デザインにあのトゲトゲだけついてりゃいいのよ 個人的にはノーマルシビックのオプションウィングぐらいの大きさがいいんだけどあれそのまま付けれないのかな カーボンを一旦終了させて、カーボンじゃないギザギザ付きの出すんかな。 カーボンスポイラーの納期8年なんてわけ分からん状態だったとか >>80
下りはFF上りはFRって遥か昔に終わってる論争だんべ
正直FL5は日本の狭い峠を楽しく走れる車じゃなかったわそこがかなり残念 ダイハツみたいになったら
製造遅延するんかな？
足切りきたりするの？ カーボン羽頼んであるけどとんでもない納期だからなあ
車が来ても数年来ないとかw EK9の飛び抜けたセンスは男に聞くまでお前らには永遠にわからないだろう
ダセー勘違い車ばかり出しやがって >>94
車体自体も再開しないまま販売終了の予感がするな... しーんぱーい ないからね 君の想いが 誰かにとどく 明日がきっとある どーんなーにこんなんで、くじけそおでも、しんじることさ、かならずさいごにあいはかつ >>125
もしもあなたのシビック（タイプR）を、免許はあるけど家に車がないペーパードライバーの人に貸して
『こすりキズ』を付けた。目から火が出た。よりも おっかないことですねぇ
だって本当の炎ですから FL5自体受注終わってる感じだからオプションも終了でおｋって事ね。
まぁ、終わってるモデルのオプション製品のメーカーを再選定してる暇はねーわなー。 ＞＞0125 ＞＞0125 FL5の燃ポンの秘密はね
＞＞0125 ＞＞0125 FL5の燃ポンの秘密はね
教えてあげないよ FL5自体もにしれっと終了のお知らせ載せて終わりんだろうな 2～3年後はカーセンサーとか800万～とかなるかもね >>125
Hondata Fuel System Plusな俺様は高みの見物 無限の羽はフロント・サイドシル・ディフューザーとセットじゃないとアンバランスだからなぁ。
300万みとけば足りるかなぁ。 全部カーボンなら300行くだろうね
マジでウレタン塗装を1層でも良いから吹いた方がいいぞ >>136
1gでも軽くしたいやつが買う物じゃね？
消耗品だし使い捨てろよ
俺が拾うから 純正オプションパーツ販売終了とはそう言う事だよ。本体はあとはリミテッド台数限定だろな。
アレだからNボックス売れるし。 キャンセル待ちどこも断られた
もう買えないくさいな >>138
海外の工場が被害受けたカーボン製品だけじゃん ホンダがfl5とともに継続させて売る気なら代替生産地や他素材で対応してたと思うわ 俺カーボンスポイラー注文するて営業に言ってあるけど、何も連絡ないぞ。
注文した時、オーダーがまだ何で後で注文すると言っていた。
さすがに俺の分は確保されてるよな？ 2.7万台も売れてるんだから値下がりはあんまり無いにしても高騰は無いと思うゾ
既に生産終了してるVABですら新車＋100万くらいやし(限定は除く) 富裕層が多いマレーシアの12ヵ月から59ヵ月まで規制があるから当分は高値で売れるでしょ。 >>135
>>144
あなたたち『ﾜｯﾁｮｲ』じゃないから外出先じゃなくてもスマホ書き込みね？
僕が初めてドコモ・ムーバから書き込み出来るの知ったのは2007年秋で、まだこのとき運転初心者だったから
夜勤で手が空いたらト♪レでケータイいじってまで『愛車シビックタイプRに、こすりキズつけてしまって目から火が出たことある人いませんか？』
という書き込み、しつこくしてた（笑） >>139
中古車でEP3とかFD2じゃダメなの？ >>144
そこは市場がワールドワイド
世界的なブランド力、人気がモノをいう
そして最期のガソリンタイプR
金持ちの総数からしたら日本なんて小さな市場 >>140
そっから他の工場に移ったんじゃなかったっけ？
>>144
スバルは大リコールの後の値引きがすごかったんすよ
ギリギリF型も大値引きに該当してます（2019年式ですが） キャンセル分はもう生産しないらしいな。
後のオーダー分が繰り上げされるだけ。 キャンセルしたらディーラーがキャンセル待ちしてる客の名前に変更するだけだが 2023年式がアップを始めた模様
リコールは該当してないから大丈夫じゃね？ 先月集中査定して540 560 580 610と出た
610の業者はオークション煮出すって
三日後に入金あった >>152
そんな嘘よくもかけるな。
うちのディーラーはキャンセル大歓迎だってよ。
定価で売らなくて良くなるから。
キャンセルされるだけで利益率があがる。
一度ディーラー名義にして、そこから普通に売るんだよ。 キャンセル車のディーラー転売は、卸値で仕入れてだから、メチャウマーなんだろうな
中古転売業車の比ではないな >>157
１年乗って約5000㌔の白です。
流石タイプＲ
高値で売れて良かった。 寺によってキャンセルの対応が違うみたいですね。うちの寺は面倒だけど1件1件繰り上げしてキャンセル待ちの人が最後になるようにしていると営業が言っていました。色の変更が出来ないタイミングでのキャンセルはキャンセル待ちの人がそこに入る場合もあるとも言ってました。 多種多様なやり方があると思う
地場ならある程度の裁量権は自分たちで持ってるだろうしね
どちらにせよ2022年式の高相場は終わり、次は2023年の3-4月あたりに注目だな >>144
靴磨き少年みたいなマヌケやわかっててポジトークしたがるアホは山ほどいるんだ 受注再開の情報は担当ディーラーから聞いてましたよ。キャンセル待ち一番目なので確実に買えると担当営業マンから言われました。ただ納期が長いよ。 ホンダのお客様相談室にメールして折り返しの連絡もらいました
受注再開の目処はたっておりません
とのことでした
皆さんも直接聞いてみたらいいよ
丁寧に対応してくれるから 2025年になったら再開出来るか僅かな追加生産枠が出来るか確定すると思う 10月の情報だってさ。
そんな話、今頃するなよな〜
11月にホンダから販社にメールが届いてる。 白で注文いれてるけどグレーの方が普段の手入れが楽そうで悩んでるけど
やっぱり白は年数経つとやれ感がでてきますかね？ 昔はチャンピオンだったけどもうチャンピオンじゃないよ白って事？ >>172
10年くらいしたら好きな色に塗り替えれば良くね？
私はリセールどうでも良いからNSXのキラキラしたシルバーに塗り替えたい >>88
適度に盗難された方が、買い替えで儲かるからな >>152
うちのディーラーはキャンセル出たから人紹介してくれって感じだけどな。 NBOXが売れないとタイプR象さん何処ろじゃないな キャンセルは続々と出てるよ
なんだかんだ言って待たされすぎて環境や気持ちが変わる人は少なくない
ディーラーによっては繰り上げ対応か、早く欲しい人を探すか、キャンセル待ちの人をそのまま入れるかで対応が違う
そもそもキャンセル待ちをさせずにディーラー車にして売るとこもある
これは事実 >>181
だからFL5のシフトノブは、生れたてのヒヨコを持つ時の手つきじゃ力が入ってなくてダメって言いたいんでしょ？ >>184
マイナーチェンジって意味なら100%ない
リミテッド500台が限界だろうね メーカー抽選にしなきゃ限定も業者に取られて意味無いからなぁ バカみたいに高額な限定モデルなんか出されてもﾌｰﾝで終了だし GRカローラが限定車じゃなかったらなぁ、
5ドアスポーツカーの対抗馬としてシビックの枠もっと取れたのに… トヨタは賢いよ。
円安の今日本でいくら売っても儲けないからな。
それも来年は状況が変わるから、トヨタたも日本の納車増えるだろうね。 でも気軽に乗れなくない？タイヤ無いみたいだし、皆んなはきにしないのかな。自分は普通にタイヤ買える様になってからでいいや。 純正タイヤに拘らなければいくらでもあるでしょ、PS4Sだって1本5万円くらいでネットで買えるじゃん。 >>198
タイヤのロードノイズとか気にして
こんな車乗るのか？
ロールスロイスみたいな
高級セダンでも乗ったらどうだ？ 次はAVID ENVigor S321を入れてみたい 個人的にはこういう遮音性の低い大衆車こそ
ロードノイズが少ないタイヤを選びたい
高級車ならタイヤの音なんて車内に入ってこないからどうでもいい spoonのマットがラインナップから消えたけど、販売終了したんかな？ >>204
ホンダアクセスから裁判でも起こされたのかね >>205
純正マットより軽いことをしきりにアピールしてたしな
てかspoonの純正品をこき下ろすタイプの宣伝方法なんとかならんのか 来年シビックRSが出るみたいですね。
今日Dで聴きました。
店長間でもタイプRの納車もままならないのに新たにRSなんてグレード出してどうすんだよ。
って呆れてるらしい。 >>208
タイ・モーター・エクスポ2023で展示されたやつかな？
あのままのスペックで出すとするとセダンとして出すみたいな？ >>213
なんでそう思うんだろ
今はBMW5シリーズだけど金があったころは7シリーズだった
もちろん新車よ >>208
いやいやダウングレードとはいえ代替手段として用意してくれるのは素直にありがたいだろ
サーキット行かない家族持ちの普通のおっさんからしてみればRSだろうしな で、FL5はグランツーリスモで我慢しとけば安上がり FL5コスパ最高だよ１年乗って６００万超えだもんなあ 未だ納車されてない奴が一杯いるのに、キャンセル続出で、現オーナーに2代目を提案してるとか本当か？
マジホンダはクソやな。
俺も嫌がらせで納期が近づいたらキャンセルしたろ。 冗談抜きで欲しい奴キャンセル待ちいけるディーラー探して行った方がいいぞ
普通に手に入るとこまで来てるぞ
RS出たら尚更そっちでいいやってキャンセルする人も更に出てくるし
来年の中頃には相場も激落ちするから中古も手に入ると思う >>218
サーキット行かない家族持ちは
FL1とかFL4で十分だろう そんなにキャンセル出てるの？
俺のfl5納期早まるかな？
やったぜ。 >>225
田舎店舗だけど、キャンセル待ちしてたら連絡あった。
明日、商談に行ってくる >>226
嘘ついてなかったら日付入りの見積もり、契約書画像よろしくお願い申し上げます。 鹿児島でグレーが運ばれてるのを見た
初めて見たが結構明るいグレーでカッコよかった 一代目納車したオーナーに、一台は転売して二代目買ってくれって事なのかな？
ディーラー自ら転売を勧めるとは、ホンダの営業も地に落ちたな。
今度は店長の様な公平に販売してくれるとこで買おう。 >>230
自社登録して転売みたいなことするよりよほど良心的じゃない？
おそらくここで2台目を提案されたって言われてる人は知ってるけど、その人は金があって転売せず本当に2台所有するような人だよ >>220
自分相場見れるけど１年普通に乗ったら600万つかないよ
乗らないで置いておけば付くけどね 今月納車されて2回洗車したけどEXキーパーすごくいいね
黒だからヌルテカでいい感じ、DOPの1層ガラスとは結構違った（艶の深みが全然違う）。
施工者の腕次第のところがあるけど今回は当たりだった。
15万だから少し高いと思うけど、自分で磨きからやろうと思うとブースやらなんやらでこの値段も仕方ないかな。 2台目勧めてくるのは納車済みの人で次の納車まで間が空くから問題なく乗換え出来るし1台目で支払いの確証も得られてるからだと思うよ >>214
1500ccでターボエンジンのガソリン車らしいですよ
フィットやベゼルにもRSがあったけどああいう感じらしい。 正確には
高く買い取ってくれるところを厳選すればだね
出来るだけ安く買うのも買い取る側の使命だから
売る側も適当に売ると安くなるのは当たり前 >>218
ということはタイプRの受注再開はやっぱないのかな？
今回タイプRを買えなかった人をRSで取り込もうって考えか。 まあRSでも楽しいかもしれないが
タイプRだと街中性能持て余すだろうし >>233
じゃあ距離が5000以上いってて600付いたのって
どこの会場で何月何日の出品？最近だよね >>230
大体は初回車検頃の乗り換え用に提案されてるはずだよ
ディーラーも下取りを条件にしてるだろうし良好な中古車は入ってくる >>239
意外とロードスター的に使い切る楽しさあるかもね 中古表示価格でそのまま買い取ってくれるとか思ってるアホも中にはいそう 皆さんの購入価格って気になる
うちはOP一切無しだから525万だった 相場の話ししてるのに
買取屋厳選すれば600行く！（キリ）
は流石に草 https://youtu.be/tOCiUeJhadk?si=F40lGLB-z72LAme9
交渉苦手ならこういうところに任せてしまうのが楽かもね
金儲けより承認欲求を満たしたいタイプだから最高額でなくても近い妥協価格が楽して出ると思うよ 価値上がってるなら乗ってた方がお得だろ
金に変えて次の車がそこまで価値を残してくれるかわからないんだぞ？一年で手放すとか理解できんは ガソリン補助のリッター25円がまもなく廃止
中東のさらなる原産でリッター300円突破
もう誰も純レシプロ車買わなくなるさ >>248
スーツっていくら？
僕は会社が製造業の工場で、スーツではなく作業服で汚れて袖、破けてる
しかしスポーツ用品のウェットスーツ（黒いゴムの）は2017年、７万いくらかで作った >>251
ガソリン車を誰も買わなくなるなら
ガソリン安くなるんじゃね？ >>254
売れなきゃスタンドが潰れる
それを回避するために値段を上げる
よって、もう安くならない 現在進行形で余ってる食料自給能力を材料燃料に変える動きがあるから内燃機関はまだまだ続くで ロストテクノロジーは発展途上国で使われるのが定期的な流れ リッター300円になったらガソリン以外全ての物も大幅値上がりするだろうな トラックでEVとか冗談きついしな
ガソリン廃止なんて100%出来ん 極端には変わらんよ
なんだかんだでバランスする
石油が枯渇しないかぎり 今日聞いたDの営業によると、シビックRSが来年にでるのは間違いないとのこと
あと、TYPE-Rの販売再開はないと思うと言われた F1店長とかも再開はまずないって言ってるしな
RS出すのは代わりに売れってメッセージっしょ >>265
外見はスポーツアクセサリーコンセプトとほぼ同じ
siのパーツ流用でちょっとFL1よりパワーアップだったかな
あとは6速MTのみらしい 再販無し発表したら中古価格暴騰だね
ホンダは発表タイミング思案中かな？
暴騰抑制も大変だろうね
売ったら差額でRSが買えちゃう奴～ まぁFL5は要らん人にも売れ過ぎたな
ピュアICE最後という見立てと望外にリーズナブルな価格で
自分も正直そのクチだから >>255
あんたは品物が売れなくなると
値上げする人なのか
ちったぁ～べんky 原油は飛行機/船舶用にも精製される訳だしプラスチックなどの製品にも使われてるから数十年は軽油/灯油と共に変わらず供給される
販売終了はRS発表と同時かもね 潜在客も流れるだろうし >>271
売れなくなって値下げするのは、その事業から撤退する時
社会の仕組み知っとるのか？ >>264
あと
『もし愛車のシビック（タイプP）に、こすりキズをつけてしまって目から火が出たら････』
という相談もしてくれる？ >>274
原油の需要が極端に減って
仕入れそのものが下がるとは思わないんか 産油国も生き残りをかけて安売り合戦になる
需要減る未来なら埋蔵したままではお金にならないしね そんな単純なロジックじゃないよ
当然価格と生産量を見合って利潤が最大になることを目論むんだから 中古相場だけじゃなく原油価格までマヌケがポジトーク始めたか… >>279
からかって遊んでるだけなんだけど早くもイライラしちゃダメです だから再販って名前の抽選やるって言ってんじゃんs6みたいに 現行受注再開なしで後期もなく終了なら値は落ちないだろう これタイミング的にfl1が後期になるタイミングでRS追加じゃない？
つまりタイプRは後期はないの確定かも知れないね ディーラーオプションはまた値上がりするかもしれないので、欲しいのはつけておいたほうがいいらしいよ 日本でもR-Sを販売するのか、楽しみだ
世界最速FFを買えるチャンスがあれば手に入れてみたい RSはタイプRとタイプSのいいとこ取りなスペシャリティグレードだもんな >>292
勘違いしてる？
ニュルFF最速を出したTypeR-Sじゃないぞ
FITのRSとかと同系列のやつ >>292
ホームラン休暇の馬鹿だなこいつ
出るのはシビックRS（ロードセーリング） RS＝1.5LEXの派生
R-S＝2.0typeRの派生
似て非なるもの いくら性能上げてもワイドボディーじゃなけりゃ興味湧かない派 ホームラン休暇って何？
野球はよくわからん
R-SはシビックタイプRワンメイクレース用に入ってくるかもってレース関係筋から聞いたんだけど（イギリスのアレ）
個人的にはR-Sが限定車として販売されるのかな？って思ってる
RSってのもあるのね、ありがとう ホームラン級のだったなｗｗすまんかった
ホンダもRSなんて紛らわしいネーミングやめればいいのに。タイプSでいいだろ シビックタイプRに180km/hリミッターは要らんでしょ
しかも解除できるのが特定のサーキットがあるエリアだけってのがケチ臭い ホームラン級のバカを知ってるってかなりのおっさんだよな ナビのアップデートした人でTVキャンセラーのトラブル出た人いますか？
トラブル出てない商品でナビの操作が出来る物があったら商品を教えて欲しい 水垢気になるタイプで一台持ちや青空が黒は選んじゃダメ
手洗い洗車をマメに頼んでも無理は無理 キャンセルされたのを紹介されて欲しいけど塗装にパールやメタリックが無くてソリッドばっかりなのと、
ステアリングヒーターが無いのがな >>311
上の人の＋ブラックはパール入ってるで
チャン白とフレームレッドだけソリッド 白は16万の三層コーティング必修とか言われてえ無理やりオプションに付けられたんだが、本当に必要なのか？
どうせ車庫に閉まってたいして乗らないから、ワックス掛けとけば十分だよな？ >>313
>>314
本当だ。写真だけ見てソリッドって思いこんでた。
ソニックグレーでグリーンパールってすごいね。どんな色なんだろう。
チャンピオンシップホワイトにすると思うんだけど、パールホワイトがあったら即決だった。
商談楽しみ。 >>316
ソニグレは光の当たり方で水色に見えたり濃い灰色に見えたりですごく綺麗な色だからいいぞ >>308
コーティングするなら、撥水系じゃなくて親水系の方がええやろな。
撥水系は小雨程度だと水玉模様に汚れが残りまくる。 まだ色は変えられる段階で黒とグレーでずっと悩んでる
カーポートは後に建てるつもりで乗るのはたまに
コーティングはするとして普段はカバーしておこうと思ってる
難しいのは承知でも黒が一番好みなんだよなぁ… アドバンカラーレッブルカラー、マクンカラー、556、nismo、うま娘カラーとか出せば この車、全車テストドライブして納車って聞いたけどほんと！？小キズだらけで納車されたんだけどバイザーまで擦り傷だらけだから関係ないかな ネタか釣りで言ってんのかもしかして本気で言ってんのか、悩む時ってあるよね 組み立て後にテストドライバーが全開走行してOK出したやつだけ出荷される 割と有名な話だと思ったら、知らんのも多いんだな
https://www.webcg.net/articles/amp/47353
> それは全数の実走行テストだ。今回は撮影がかなわなかったのだが、最終組み立てラインの建屋を出たタイプRは、敷地内にある屋外テストコースに全数がもちこまれて、熟練のテスター＝社内呼称「VQマイスター」によって1台ずつ実走行で不具合がないかテストされる。エンジンは一度レブリミットまで回してチェックされ、騒音、直進性、そして左右の操舵特性なども実走で確認される。ホンダの量産車でこうした全数検査をおこなっているのは、現在はシビック タイプRのみだそうだ。 >>326
前オーナーに「車はこするな ち○んちんこすれ 気持ちいいから」と伝えたくなるね
https://i.imgur.com/lyqN7ug.jpg オプション付ける時と納車される前に最低2回は洗車されるから、無傷で納車される事なんてない。
嫌ならどろんこでも良いんで、絶対洗車しないでくれと頼むしか無い。 エイムゲインのルーフスポイラー、ええな。
これだけ取り付けたい。 洗車せず納車したとしても製造段階の塗装不良の
修復でバフ目があちこちにあったりするから新車でも全体を研磨したほうがいい
自分の個体はボンネットとルーフが特に酷い状態
で深い傷も入ってた まあ船便での積み降ろしや納車前のホンダカーズへの一時保管の際に匠らが神業ドリフトビタ付け駐車してんだしさ
飛石で傷位着くわな 乗らずに売却するとなると納車時のキズは死活問題だな >>335
パーツコンバージョンじゃないのかな？
最近はトヨタのGRカローラ、以前はニスモの34Z-Tuneが有ったけど 初めて新車買うのか？ってくらいの話だな今までの車どうしてたんだ？ これと軽の二台持ちを考えてるけどなんかいい車ある？ 普通のシビックは買う時値引して売る時も定価以下
タイプRは定価か１０万匹で売値は六百万かあ
差があるな >>345
何がいいかは家族構成や生活スタイルによるかと
未婚既婚、子供の有無、子供の年齢
日常の買い物中心、郊外レジャー、ドライブ旅行など このタイミングでダイハツ車を推すって悪意しか感じないなｗ 付き合いもあり足用にNボ買ったら軽しか乗らなくなって・・・
なので軽売って自転車買った 眉唾記事鵜呑みにして無茶苦茶な交渉する奴いるからな 久しぶりに来た。
今、どの分までオーダー通ってます？
自分は22年末にギリギリオーダー通ってると聞いています。 キャンセルしちゃったけど11月第1週オーダーだったな
来年中には納車の運びだったのかな ローン審査落ちて断念って奴がそこそこいるらしいね
年収300－400万くらい？無理すんなよ(´・ω・｀) 手取り300万くらいだったけどコツコツ貯金してたら無事買えたわ >>367
おめでとう
『こすりキズ』をつけてしまって目から火が出たハプニングに注意してね
ただしクルマにキズ、人命・車検には関わらないけど 保険で新車特約付けたけどこの車だと新しいの買えないなと今更
コミコミ5万以内に収まったから気にしないが >>369
前乗ってたタイプＲで2007年から初心者マーク貼っていましたが、掲示板には夜勤で手が空いたらト♪レでケータイいじってまで
『愛車のシビック（タイプＲ）に、こすりキズをつけてしまって目から火が出たことある人いませんか？』
という書き込み、しつこくしてたのです >>369
画像のURLと単語をNGに入れておくとすっきり >>372
ありがとう
ジェーンの時は上手く出来てたんだけどね、今のは出来んのよ >>365
乗り出し600万円しないのに？
アルファードも買えないやんw
まぁそういう弱者男性のためにスイフトスイーツ()がある！ >>370
新車特約って自動で付くんじゃない？
「付けたけど…」ってどういう事？w >>377
車両保険の新車買替特約だろ？
ソニー損保なら、選択制だったはずだが。 >>376
平均年収（中央値）からして、半数の人は軽自動車までが適正範囲だからな(´・ω・｀)
何故か5chは自称金持ちが多数おるけどw オーダーから15ヶ月経つけどいまだ納車時期未定 (ﾟдﾟlll) >>372
高校が男子校で体育の時間、他人のアソコを触ったり僕がつかんだりして
「こかんに手をだすなー！」
と言われた
そもそも『こかん』って何？ >>377
>>378
そうそう新車買替特約だ買替抜けてた 自分も決して年収は多くないがTYPE-R買ったよ。
手にしたら以外となんとかなる。まぁ節約気味になり、ほんと今まで以上無駄な出費を考えるようになったし、生活にメリハリがついた。女受けは内装赤をツッコミはあった。後はナビだけはダメだ。シートは交換出来るからいけるよ。
無限BBS入れたいな。 >>386
写真どころか、すげーよこれ
僕のアソコを触ったのでつかんだら
「やめろ！こかんに手をだすなー」
と言って手をつねったり叩いたりするのＷ
それでも僕は必死で握ったＷＷ >>387
ナビはポータブルで、必要な時だけ付けるのは？
普段はグレードルのみ、ラジオで充分かと >>387
純正シートが半端に軽いから重くなるのは入れたくないけど値段が高い、簡単に手が届くのは純正より重いと困ってる
参考までに何入れる予定？ >>385
ソニー損保では、盗難は対象外で事故のみ。
保険額の50%以上の修理費または全損にしか適用されないのよな。
水災による水没は特約の対象外やな。 俺もロードスター買うつもりだから、キャンセルするつもりだが、ワンチャン即売りで利益が出るかもしれないから、ギリギリまでキャンセルはしない。 俺も遅かったらキャンセルしようとしたけど12月にきたよ 他に欲しい車がある人はいいね
他の車に魅力感じないから全然待てる M2とか4人乗れてトラック走行できる車が中々買えないの
どうにかならんの？ 現在の生産ペースか少し早くなれば、来年の今頃には受注再開します。ただキャンセル待ちが居るので今からじゃ買えないです。 受注再開は確定っぽいな
ディーラー系中古車が少し安めの価格で販売されだしたのが真実の裏付けかと思ってる
受注再開で更に転売屋が減って欲しい人や注文してる人の手に早く納車されると良いな 26年前半でやっと受注残捌き終わるのに来年受注再開とかあるわけねーw
YouTubeにあった自称元ディーラーのガセネタの影響か？ 高値買取で在庫した方々は受注再開すると困るんですね >>403
貧乏ノロマは君だったか
いつか買えるようになると良いですね オーダー分のキャンセルは出来ないらしいんで、最後は新古車が溢れかえるでしょうね。その前にディーラーは何としても捌きたいんでしょうな。 再開はないって言ってたよ
来年出るRSモデルが代替だと 白は、パネルの隙間に黒い汚れが溜まって汚くなるけどな >>403
嫌ならオーナースレで盛り上がってくればいいじゃない スフィフトスイーツ()の弱オから嫉妬されるから要らないw >>412
こないだのscribere攻撃で消滅しました そんなに納期の話題が嫌でオーナーだけの話題で盛り上がれるなら立て直すだけじゃない >>418
まだ4000リミットだけど
20キロくらいで2速に入れてガバっと踏むとゴゴゴってホイールスピンするね 結局、納期連絡来ないままディーラーが休みに入ってしまった。確定しなくても、状況連絡くらい欲しかったが、一見客だから仕方ないか。 カーボンリアスポイラー注文するって言って有ったのに、未だ連絡なし。
納期に余裕を持って車庫も建てるから、大体の納期分かったら連絡くれとも言ってあるに、一年半何の音沙汰もない。
絶対ハズレのディーラー引いたな。 >>417
別に嫌とは言ってないやろ。
誰も正解がわからない生産性のない話をぶり返しててアホやなとしか思わん。 >>408
RSってちょいデザイン変えて空力と足回り見直しただけで中身ノーマルだろうし、代替にはならないな納車待ちの身としては全く注目してない。 うむ
まああんまり売れんだろうなRS
実用的で乗りやすくラクなクルマになるんだろうけど
そういうの乗りたいんなら他にいくらでもあるだろーし >>421
大体の納期がまだわからず、納期決まってからスポイラー発注しようとしてたとしたら残念賞 ドルもう一段下がりそうやね。
オークション高騰が海外需要に支えられてるとしたら、高値の150円からもし130円に下がったら、単純に相場は20%下落する事になりますね。
600万の買取だと480万ぐらいまで来年は下がるかな？ 買取価格なんて気にせずに、内燃機関最後のタイプRになりそうだから10年10万キロ楽しんで乗って売ればいいよ。それでも結構なリセールバリューになるよ。 >>432
ダイハツの再開時期次第じゃ年度末にNボを増産するかも知れないから国内分のタイプRを400台にとどめるんじゃね？
そしたら少しは価格維持するかも知れん
まぁ1000km以上は450万位まで下がって欲しいけど >>430
20パー下落なら120円じゃないの？
他色々下がって欲しいポジションの方？ 10年三万キロ乗って400万で買い取られたら大成功 >>434
元々24年度も月400台予定だぞ
だから納期伸びた ほんま多少は増産するかと期待したが全然そんな事無かったな 日本にもRS持ってきますからこれ変わりにどうぞで終わりそう 受注停止してるFL5が1000キロ乗った程度で定価より安く買えるわけないだろｗｗ
型落ちのFK8じゃあるまいし買えなかったやつどんだけ頭の中お花畑だよ 永遠ループは未だ続くのか…
ウチの地域は全然居ないから隣の保険屋にも驚かれる始末
盗難に気を使うの嫌だし注目受けるのも嫌だから1年経ったらさっさと売る >>427
シビック自体がそんなに売れてる車じゃないしタイプRだから注文が殺到したわけでタイプRの格下のRS？そんなに売れるとは思えませんなあ。 しかもタイプRの納車が進まないから1.5ℓガソリンエンジンのターボでタイプRの客を鞍替えで誤魔化そうという感じがイヤだ ここで自分以外も買えてないこと確認して心の安定保ってるんだからあと2年は続くよ >>438
うろ覚えだが前回決済時（2023年2-3月頃）は登録台数、増えてなかったか？ >>432
為替と中古車相場は関係ありますが連動ではありません 相場を理解出来ないおじいちゃんがいるね
まあ長年日本はデフレ&円高だったから待っとけば中古でも安くなるだろって願う気持ちはわからんでもない >>446
2022年9月までの初期オーダー分は何故か増産してくれたんだよね。
ウチは9/22オーダーだけど今年の3月納車だからラッキーだったよ。 アメリカ産エンジンが数作れないとか？まだ待ってる人は大変ね >>447
脈絡のないレスやめれ
ちゃんと根拠があるなら
400字詰原稿用紙３枚以内でまとめてみろ >>432
こういう小学生の割り算すら出来ない馬鹿多くない >>435
だから散々言ってるだろう
世の中には３種類の人間しかいない
数を数えられる人間と
数を数えられない人間だ
私？ 私は… ん？
>>451
いやエンジン足りてないなら
インテタイプSとか売らないしょ もうそろそろFK8の生産台数超えそうなのに街中で一切見かけないFL5くんさぁ〜どんだけ転売目当ての連中が買ったんだよ >>451
K20Cなんか北米じゃアコードとかに載ってる量産エンジンだしそれはないでしょ >>455
街中で見かけないのは逆に注目集めるからイタズラ/盗難の心配で普段乗りしてない人もいると思うぞ
車幅の関係でショッピングセンターとかも行きたくないしな >>457
これでコンビニやスーパーは行きたくない そういや盗難事案は例の岩国市の米兵によるやつ以来聞かないな、
窃盗団の狙いはレクサスSUVとかアルファードの上級グレードの方かな >>460
ランクルもな
ヘッドライトにODB2使うなんて意味分からん >>461
OBD2ではない
CAN通信インターフェイスだよ
最近のヘッドライトは制御が細かいから、
今までのON/OFFスイッチ制御じゃないよ やっぱりオーナースレあった方が良さそうだね
来年になったらたててみる わざわざRSとか新設定しなくていいからタイプRを造れよ
お茶を濁してるだけやん >>462
スマン
でも盗られるのはトヨタばっかりなんだよね
タイヤハウスからアクセス出来ちゃうってのが要因なんだろうけど なんで対策しないかね >>465
RSの皮がタイプRと同じだったら売れるかも Rじゃないスレにも書いたけど
ボンネットとバンパーの間の隙間（黒いライン）が均一？
微小だけだ左右で差があるのだけどタイプRは
値段高いから精度上げて隙間ぴったりになってる？ >>468
ズレてんのはごく一部だけですよ。
ハズレ引いた人。 >>465
タイヤやホイール、エンジンなど独自設計品が入ってこないから作れないんだよ タイプR持主にしかわからないパネル隙間で優越感をあたえてるんよ >>469
あなたにもハズレが納車されること祈ってます😭 >>465
タイプRは作れんからRSで妥協しろって事やで そこまで数出ないと思って価格設定間違えて慈善事業になっちゃったから、利幅の大きいRSを設定してそっちに誘導したいだけかもよ まあそれもあるわな
500万切る価格はバーゲンセールだったろ 35GTR、R34GTR，ランエボX，FL5乗ってたけど
性能的に五百萬タイプR安過ぎだよ なんかこのスレ、もしかして無理して買ったせいでリセール気ばかりになる貧民層ばかりなんか？ お子ちゃまは日本語勉強してから煽りに来なさい
リセール気ばかりになる貧民層
↓
リセールばかり気になる貧困層 自分は金持ちじゃないけど
金あるやつってリセール気にするだろ
だからこそ金貯まるんであって
むしろ貧乏なやつほど消費行動が衝動的なイメージ 受注再開は確定っぽい
ディーラー系中古車が少し安めの価格で販売されだしたのが真実の裏付けかと思ってる
受注再開で更に転売屋が減って欲しい人や注文してる人の手に早く納車されるみたい。 ワシは納車はいつになるかわからんが受注はOKらしいから受注再開されようがされまいがどうでもいい。そしてトコとん走りを楽しもうと思っているしリセールなんかどうでもいい。
だから早く納車してくれ。 受注再開なら店長が真っ先に動画上げてるよ
誰よりもタイプRに情報通だと自認する承認欲求みなぎるお方 11月に受注終了してればプレミア価格ついたろうけど、もう脈なしだしな
今の段階でリセール気にしてるやつは損切りタイミング伺ってんだろ マレーシア需要が終わるまでは高値じゃないかな
その間に生産終了や次期タイプRがハイブリッド等の情報がでたら更に上がるまであるし マレーシアへの輸出制限は12ヶ月から59ヶ月だから各年式共にそれを超えたら相場が落ちるとのことだけど いくら直噴とはいえリアバンパーの上面に溜まる煤が気になる
あとセンターモニター画面、いつの間にか傷だらけだった
この手のはフィルム貼るべきだったんかな・・・今更だが FK8のとき、KB1型レジェンド用テンパータイヤ積んでたけど、FL5もトランク底部に固定する場所あるかな？FL5にテンパータイヤ積んでる人居る？ スペアタイヤどころか、ジャッキさえ積んでないという。 >>500
試乗車にKB2のを積んで確認したがラゲッジ底蓋がかなり浮くよ
トランクの凹み内にある凸をカットすれば綺麗に真ん中だけで保持出来そうではある
ポルシェのセイバータイヤがレジェンドのスペア用ホイールに嵌れば最高なんだけど… >>502
サンクス！
後、半年ぐらいで納車されるから積んでみる。
FK8ぐらいの段差で済むなら良いけどな。 >>503
スペア置いたらジャッキ載せるスポンジのアレを置く所が無くなるよ
レジェンドのはスペア裏にスポンジがハマる様になってたけどあれをハメたらそれこそトランクの凹みにスペア自体さえ置けなくなる
スペアを今持ったままなんかな？
知ってると思うけどKB1のを使うならナットもレジェンド専用が必要（スペア有ればナットもも持ってるかな？）
KB2のスペアならそのままFL5の球面ナットが使えるんだけどね >>501
そもそもスペア積んでないならジャッキも要らんからな パンク修理キット使ったらホイールも使えなくなるからなあ 使えなくなるわけじゃない
清掃する人がめちゃくちゃ苦労するだけで >>505
高値相場に戻ったから売る人増えるだろうから現状維持で白とか黒は下がるまであるかもね 最近のパンク修理剤は簡単に
清掃できるものもあるみたいだよ
まぁ、何よりも外からギコギコねじ込んむタイプの
修理キットとジャッキを積んでおくほうがベターかな
作業できないような高速路肩とかは
JAF呼べばいいし パンク修理剤使った事を言わずに
タイヤ交換に出すと交換する方が大変な事になるからな パンク修理剤ってどうやって出すんだろ？
私が唯一見たのはカッターでサイド切り開いてたからタイヤは再使用不可だった >>466
トヨタはたった数百円のチップでさえケチる
普通は余計なデータを通さない様に中間点で抑止制御するけど、
それすらやってないから直ぐに盗まれる >>513
トヨタの基本的な考えは余計なコストの低減だから
余計かどうかの判断のみ誤りかな
部品点数を考えるとネジ一本数銭の違いでも
全体では… >>432
一つ前、2つ前のタイプRもプレミア相場続いてるのかな？ もう君は定価以下で買えないのだから粘着するなよ
諦めて中古のスイスポでもローンで買えばいいよ >>509
おまえずーーっとそんなんばっかり言ってるな もう中古のFL1にしとけよ 瓶棒かわいそうやわ >>521
ありがとう、昨日は普通に掛かった
ただ変な音がしてた
休み明けたらディーラーに持ってってもらう >>524
それ絶対エンジンかけるなよ！
保証期間内だろうから総点検してもらって全部直せ >>523
ごめんな3月にはレーブルのFL5来るから
心配しなくて大丈夫だよ
お前は自分のスイフトでも洗車してなよw >>526
エンジン掛けないと積載車に載せるとこまで移動出来ません… >>528
押せ！
または
名探偵コナンのネタだけどタイヤを手で回せ！
タイヤを手で回すのは実際やって見たけど簡単に動く >>521
>>524
クラッチの踏み込みスイッチなら10年半前、中古車で買ったときからクラッチペダル根元の黄色いカプラー外して短絡させてます
エンジンかけるときシフトノブ、ニュートラル確認が必要ですけど
※EP3（平成14年式23万kmオーバー）のシビックタイプRに乗ってる者です >>528
なんか複雑な長文ですいませんでした
改めて簡潔に言うと
クラッチペダル根元の黄色いカプラー短絡させて、クラッチ踏まなくてもエンジンかかるようにしてないのですか？ >>528
ディーラーに言って積車の人に指示を仰げ
絶対エンジン回すなよ 以前ウォーターポンプのプロペラが砕けてカラカラ音が出始めてエンジン内に回ってエンジンお釈迦になった事がある
その時は乗せ替えする価値の無い車だったから廃車にしたけど最悪そう言うケースもあるからね >>530
まあ実際金持ってる連中はもっと違うとこいくしな
25年ルールやコロナで相場を眺めてた低所得マヌケ靴磨きおじが結構集ってしまった現状がこれだよ >>536
それは不思議な現象ですな
クーラントの経路にはウォーターポンプ以外に
動いているところはないから
羽根がとんでも最悪でウォーターポンプに戻ってきて
止まるくらいしか考えられないが ウォーポンの部品がエンジン内に入るって凄いな
どこから侵入したのか
単に冷却不足で壊れたとかでは？
それにしたって壊れる前にクルマ止めると思うが エンジン内ってクーラントの経路だよ
そこで詰まった+循環出来ずにオーバーヒートって事
詰まって無ければ自然循環である程度の時間もつけど早すぎるから全バラしないと解決しないし届かなかったらエンジン交換コースだった
ここまで書けば解る？ メンドクセ 砕けた羽根がエンジンのどの部分に辿り着いたのか教えてほしい 冷却装置もエンジン装置ではあるがエンジン内と書くと普通はエンジン本体と思うだろうなw >>543
542の書込み見て言ってるなら喧嘩売ってるのか？
エンジン下ろして全バラするのに軽く10万コースだぞ するはずないだろ >>544
エンジン本体にクーラントが通って無いとでもw 廃車になったのは国産車でもないからこれ以上広げないけど 最低限学ばないと墓穴掘るぞ HKSのマフラーなんで出口よりタイコ目立つデザインにしたんだよ 年末休みに入ったからから？ＦＬ５を１日に数台見かけた平日は１日１台見るか見ないかだったのに
通勤とか普段使いされててないって事なのかな？ そりゃ大半はリセール狙いだろうから、走行距離気にして車庫に保管されてるんだろうな。
事故でも起こして事故歴付いたら、この手の車は100万は買取額下がるだろうし、そもそもスポーツカーの過走行車も高く売れないからな。 >>550
売ることしか考えてない層が買ってるのか勿体ないな
自分は乗れなくなるまで乗り続けるつもりだから通勤から遊び乗りまわすよ >>550
週末に月に2回ぐらい乗って3000キロ程度で一年後に売る
他にも楽しいスポーツカー複数台所有してるとそんなもの
スポーツカーは好きだから評判良い車は乗ってみたいがシビックには思い入れは無し
売ることだけなんて考えたことありません >>554
他に楽しいスポーツカー複数あるのにこの車を週末月に2回も乗るってすげーな
ピュアスポーツからするとただの乗用車じゃんこれ >>545
横からだがクーラント経路なら全バラせんでも車載のまま逆圧洗浄すれば羽根の破片なんて比較的容易に摘出できると思うが…
復旧を諦めたのは羽根の破片じゃなく、水温計見てなくてオーバーヒートに気付かず走り続けたことによる不可逆的な熱歪みだと墓穴を掘ってみる 売ることしか考えてない人間が対した利益も臨めなそうなクルマを何年も待って買うのか、なら悲しい人生だな
それなら逆に凄いと思う。 >>555
横だが
そんなこと気にせず乗りたいだけ乗るのがええよな
複数持ってても結局普段使いするのに乗ってしまうわ
だから売るために維持しておくって結構苦行だと思う ファミリーカーからの乗り換え組が車幅にビビって乗り回さないから見かけないのはしゃーない まあ相場で稼ぐ能力もそもそも手を出す知能も無いような連中がこんな面倒な動産でやった得した！言いたがるのがこのスレ
目の前の値札だけみて調子乗る、どこの相場でもいつもみる底辺じゃないの スポーツカーは特別だよな
リセールいい車てたくさんあるけどスポーツカーは別格らしい >>556
残念ながら熱歪みなんて起こしてない
ラリーメカニックの重鎮に見てもらっての結果だから信頼してるし そもそもゴルフの4型で同様のトラブル多発してたから捨てた
5型以降は金属製に変わったらしいね >>556
まぁ、現役ではない（昔はあった・乗ってた）過去所有者のクルマなんだから、もういいんじゃない？
手放して廃車にした。これが過去形なんだから、今さらエンジン載せ替えなんて不可能！ じゃあいつからホットハッチからスポーツセダンになったのかを議論するか >>566
EP3（生産完了2005年）に乗ってる者です
まだこの時はハッチバックでしたね
そして2007年発売のFD2（生産完了2010年）からはスポーツセダンでした FL5タイプRがフルモデルチェンジしたら
速さ求めて車幅2m超えるんだろなあ >>570
これ出た当時すげえ欲しかったけどさっぱり金無かったんだよなw
そんな俺も今じゃFL5の納車まであと5ヶ月 >>571
レビューにも何にもならんようなレスは
チラシの裏にでも書いてろ 受注再開は確定。
ディーラー系中古車が少し安めの価格で販売されだしたのが真実の裏付けかと思ってる
受注再開で更に転売屋が減って欲しい人や注文してる人の手に早く納車されるみたい。 >>575
絶対楽しいよねこの車！自分はどこイジろうとか◯◯のパーツはどうかな？とか調べながら納期連絡待ち 一台目がもうすぐ納車予定。二台目はキャンセル車で、ディーラーより「買う人いないのでキャンセ車買ってもらえませんか」との。二台目の納期は不明。
今でも普通に買えるんですが、買えないと仰られている方々は、本当に購入の申し込みをされているのでしょうか。 >>579
買えるわけねーだろ。
買えるんだったらホンダが公式に出してる文書はどういう意味だよ。
信頼度がおまえの普通に買える、より
買えませんのホンダ発表のほうが圧倒的に上なんだよ。 えっ！FL5ってカタログモデルなのに普通に買えないの？なんで？ 仲の良い営業マンにキャンセル出たから１台買った人に２台目とか話がネットの中にあるんだよと話したら
他に欲しい人がいるのに２台目勧めるバカな営業マンいるんですか？客増やすチャンスなのに余程余裕があるか頭が悪いかですねと失笑してた 欲しい客は既に注文済みで、転売も儲からないので、最近は購入希望者探すのも大変て事らしいぞ。
オーダー分キャンセル不可だから、ディーラーの営業マンも大変そう。 それでもまだまださ
実用性がシビックより乏しい新型86BRZは型式ラベル見るともう6万台生産してる >>587
実用性で優ってるのは4ドア位だしな
何も気にせず乗れる86BRZの方が実用性ありそうな気さえする。
FL5みたいに盆栽にする人いないだろうし こっちは日常生活で使うにはでかすぎるんだよなぁ
あと回転半径大きいのもちょっと気になる >>586
おっしゃる通りで問い合わせすらないらしい。
欲しい人は納車されたか納車待ち。
最終ロットに近い車体が欲しいので、2台目が納車されたら1台目を下取りに出そうかと思ったが、イジるのでパーツの移植にお金かかるから思案中。 正直自分もデカ過ぎるのと小回り効かないのが、納車前から少々憂鬱ではある
今までも、いくら良いクルマでも気軽に乗る気になれないクルマは、あまり長続きしなかったんだよな
この気分を吹き飛ばす走りを期待したい 納車から10ヶ月で400kmしか走ってないな。1回バッテリー上げちゃった。 日常で使ってるけど車幅と小回りの効かなさはとくに駐車で気を使うね。 >>555
ロータスとの2台持ちだけどまさに乗用車だよ
それがいい(･∀･)ｲｲ!!
大人4人ちゃんと乗れるしチャリも載せれる
サーキットもちゃんと走れるしね
30分もしないうちにタイヤが垂れてくるけど市販車FFならしょうがない 足車にMTの軽を買う予定
でも、あまり選択肢がないんだよね 積雪地に住んでいるワタクシは冬がちょっと心配。
普通にスタッドレスで乗れるのか？ じゃあ俺のスノーモード付の新型シビックと交換してあげよう GRカローラがカタログ販売だったら根強いホンダファン以外は積雪地の需要からタイプRより4WDのカローラに流れて需要が割れるとふんでたんだけどな… 俺もジムニー買った。
ホンダの営業マンにはnone勧められたけど、tタイプR来たら、同じ様な車には多分乗らないし、全然違うタイプのジムニーにした。
ジムニーはマジハマる。 逆の立ち位置の車だからな
役割分担できるからどっちも腐らん >>597
ジムニーとか鈍重すぎてスポーツMT好きには試乗を薦める 自分は初めての車がビート次がジムニーで当時は満足していたけど、それなりの車歴後の20年ぶりの試乗無し現行ジムニーはガッカリして1年で売却したよ でNワンRSを買ったよ
街中通勤専用車のハナシ ジムニーはシフトフィールがトラックの様でまだNバンのMTが楽しめる こちらはバイクとか積んでる 職場にタイプR乗ってけるのは凄いね
駐車場枠広いとこじゃないと停めるのも大変
ホンダは再販しないならアナウンスしてくれればいいのに…2台目欲しいから他車購入に踏み切れない なんで2台目まで必要なんや。
乗らずに置いとくだけやろ？ キャンセル分売れなくて困ってるって言ってるのがいるんだから営業に聞いてみればいいじゃん
まぁウソじゃないなら喜ばれるだろ買ってくれるんですがありがとうございますって オーダー分もキャンセルできる様にして、真面目に待ってる奴に先に納車すれば全て解決するのにな。
アホなホンダはそんな事やらんか？
マジクソ田舎のディーラーでキャンセル続出したら、客捜すのは大変だろうよ。 >>608
動かなくなったから新しいのが欲しい
1台目は部品取りにする
>>609
頼んでるけどキャンセル出ない
そもそもキャンセル出るほど売れてない かよピンチャンネルさんはタイプR動画の更新無いの？ >>607
これなあ…
一応、車好きで固まって停めてるけど >>604
n-one rs 興味あるけど、中古でも高いね >>614
スポ車乗りがいっぱいて良いなー
うちなんて100台くらいで自分だけ、おまけに院長のお抱え車両科課長がタイヤのハミ出しとかチェックしてくる始末だった >>614
自分にはMTのRSは街中メインの足車として最適だよ エスロクじゃ送り迎えも買い物袋も大変
メインにはならんけど複数台持ちの足車には良いと思う
走り重視ドライブならFL5あるんでしょ？ >>618
なんかキミいちいちレスがズレてない？
なんとなくだけど >>619
といいますと具体的にどのような点がずれていますでしょうか？ >>570
fk2は角度によってクソダサかったりカッコよかったりするね
正面からの顔と真横は好き
斜めだとダンゴムシになる 職場でいちいち車チェック入るのか恐ろしいマフラー入れただけでも言われそうだね
そうなるとやっぱ足車は必要か〜しかも足車で通勤となると毎日乗るだろうからつまらないの乗りたくないね
他人にゴチャゴチャ言われなくて楽しいMT車ってなんだろ？ロードスターとかは？ >>601
タイプRの納車までの2年半、繋ぎでGRカローラ乗りたかったけどいかんせん抽選に当たらない。 そもそも当たったら直ぐくるの？また納期１年とか言われそうだが
繋ぎって普通に３ヶ月くらいで来る車で探すもんかと思ってた カローラは550台抽選なだけあって納期は最長で半年、早い人は1.2ヶ月で納車されてるぽい 今ならコペンだな
キャンセルも少しあるみたいだし値引きもあって即納だからベストかと思う
ただ…足として普段使いには向かないかもしれないのでやはり軽ワゴンなんかが良いかもしれない >>618
ただしMTのRSはシフトノブ、こんな手つきじゃダメよ
https://i.imgur.com/peNEzAb.jpg
なんかフニャッとしてて、もっと強く持たないと動かないから 受注再開は確定。
ディーラー系中古車が少し安めの価格で販売されだしたのが真実の裏付けかと思ってる
受注再開で更に転売屋が減って欲しい人や注文してる人の手に早く納車されるみたい。
一台目がもうすぐ納車予定。二台目はキャンセル車で、ディーラーより「買う人いないのでキャンセ車買ってもらえませんか」との。二台目の納期は不明。
今でも普通に買えるんですが、買えないと仰られている方々は、本当に購入の申し込みをされているのでしょうか。 納車まで足車買わないといけないって
今、何のクルマ乗ってんのよ >>633
フレームにナンバー打刻してあれば可能と聞いてる
ただ、廃盤の噂も少なからずあり中古車価格が上がってる模様
欲しいならダイハツやトヨタディーラーに相談 ダイハツだけでなく三菱も不正
日産・スバルも完成検査不正
トヨタホンダは車検不正
スズキも燃費不正
ツダは？ もう再販は本物タイプRスタイルに1L～NBOXエンジンでいいんじゃね
ボンネットあけるまでわからない仕様で typeR（fl5）と出会うと、やはり劣等感を感じてしまうんだろうか…。 そういえばヤリスに見た目だけ強そうなモデルあったね 中身は廉価版
なんだっけアレ？ 売れたのかな？ この地震でおまいらに届く予定日が確定から未定になるな >>640
これ造る枠でFL5増産できないの？
あけおめ、ことよろ GRヤリスRSはラリーのレギュレーションに合わせて1.5NAで出したんだけど殆どラリーに使われてないという可哀想なグレード >>642劣等感はあるだろう。でもそこまで思うなら中古で買うだろ。あくまで下位互換だからな。グレードが違うのではなく車が違うからな。 >>637
僕は>>636じゃないけど、2013年７月末から2002年式LA-EP3（前期型）に乗ってます
部品に困ってます。ガマン車というか、しょうがなく乗ってます
しかし あと何年or何万kmをめどに買い換える考え、まだありません
●当て逃げで純正マフラーの溶接が外れて15年前だったので残ってなくて、中古マフラーと交換
（2020年）
●ワイパーの支えているワイパーアームがサビサビでカシメ部分がダメ
交換が必要だけど部品ないので社外品で探すしかない。ワイパーゴムはあるんですけどね。と言われて交換してないまま
●７年前からミラー左が開かなくてスイッチ「カチッ」と言う手前まで触れて離す「ウィウイーン」で開いていたけど
昨年から完全に壊れて、スイッチ押す＆手でアシスト（援助）してミラー左、開いてる >>637
補足です
EP3のシビックタイプRは生産完了2005年です >>649
ロードスターみたいに
使い切り楽しさがある マイチェンでRS追加か。これでタイプRのマイチェンはほぼ無くなったかな でも素ビックがMCしてから、1年半もFL5だけ旧のまま作り続けるのか？ 現行タイプRは売切したしニュルブルクリンクもタイムだしたから
この型は開発してないだろ
だからタイプRsだす
次のフルチンしたタイプRはハイブリ？ >>657
F1譲りのMGU-K搭載で常時ICE+モーター駆動で手動でデプロイ量調整できるとかだったら大いにアリ
e:HEVのモーターの加速も気持ち良いんだけど、いかんせん無音なのがな シビックタイプRの代わりに出るのはシビックRSであってタイプRSではないというのがミソ RSの略は、レーシングスポーツじゃなくて、ロードセイリング？ 廉価版で
すみません
かもしれない
あけおめことよろ >>657
タイプRも時代と共に解釈が変わる。
変わらないのは固定観念カチカチのお前の頭だけだ。
ターボ化した時もお前怒ってたクチだろ？ 後輪駆動で出したりして…
で、皆んながシビックタイプRじゃないと怒り狂う
楽しみだなーR-s 貴方が話してるのはRS
私が楽しみにしてるのはR-sですけど >>663
それでは誰も怒らないよ 土屋や谷口がそれでも買わなかったら怒っていい frになったら600万でも買うわ。
それこそ偽り無くバカ売れするし、真のプレミアム価格で取引されるだろうよね。 800万位じゃね？
まぁホンダの体力はEV先行しすぎで削られたから無理だろうけど… ホンダだと
V12VTECエンジン６００馬力発電専用
FR駆動モーター６０馬力
とかかな？ ロードスターやスープラがFFになったら買うやつは確実に減るけどFR化はむしろ増えるんでは D1に使われて客層が悪くなるが 669の私の書き込みのIDに変なのついてる…何だこりゃ >>671
増えないよ
増えるならメーカーがとっくにFR化してる
価格高くなるから販売台数は減る >>676
そもそも、大衆車であるシビックがベースである限りFR化は無いわな。 もうタイプR動かなくなったとか
雑誌に載ったとか
自分の話好き過ぎてキモ過ぎ いや、エンジン掛けたら変な音がしてるだけだぞ
エンジン掛けない方がよいとここで聞いた >>657
ホンダの4輪事業本部長が
タイプRを非純エンジンで継続すると明言してるが ハイブリッドもAWDもできるけど重くなるしまだその時では無いとか言ってなかったっけ、知らんけど プレリュードはシビックベースでGTカーだって言ってるし、FFでTYPE Rは出ないように思うけど そもそもタイプRありきの設定で作られるより
普通車をタイプR化してくれる昔のやり方の方が好み ぷれりゅうどぅ君は何時も立ち位置微妙なバブルの産物ってイメージ
助手席に女乗せてカーシアターでイチャイチャみたいなw >>697
ホイルは、チョビっと擦った。
リタッチで誤魔化せるレベルだけど >>698
横っ腹こすって目からビーム。よりはいい ハイブリッドのプレリュードの次はBEVでCRXでも出すつもりなのかね？ もうすぐ納車予定だが、2024年は地震や飛行機事故があり縁起が悪い。
大安の日に登録してもらうか。 >>703
『リフト』とかいう車なら写真のようなオイル漏れ、カギ抜き取られた事件履歴（実際２回ありました）があってもみんな構わず乗っているが
マイカー（私物のクルマ）でいたずらキズがあった。となると、これからも乗るのは精神衛生上ねぇ....
https://i.imgur.com/4wfzLAp.jpg 初仕事の日にカーディーラーに並ぶために、仮病で休むのか YouTubeで流れてきたAIMGAINの純正型のカーボンリアスポイラーどうなんだろう ギザギザ有れば最高だったんだけどね…
私はトランクスポイラーが気になってる >>708
見た目変わらないから他メーカーでいいやって感じ 見た目あんまり変わらんけど空力テストなんて、まず絶対して無さそうだしw格好を取るか性能を取るかどっちでも無いんじゃね？ >>703
そんなしょーもない事気にするなら大安の日選んで塩巻いて酒もかけとけｗ で、うっかり口に含んでその日は乗れなくなると。。。
話かわるが羽無しがいいって言ってた人が結構いたと思うけどヤフオクの羽無しハッチ売れないね
実際に羽無しタイプRの写真も上がってるけど違和感しかなかった >>703
そうだな
方角も気にしたほうが良いよ
自分家からディーラーへの方角は大丈夫か？ｗ
いっその事来年でも良いんじゃない？ｗ
あと車には前後左右に交通安全のステッカーも貼ろうねｗ 縁起が悪いとか気にするのも勝手だけど、それなら車の事なんかより自分の身体心配しろよｗ
病気になんねーかな？とか。
と言うか縁起が悪いなら全人類良くない事だらけじゃん 羽の無いチャン白のFL5に遭遇したことあるけど、見た目イマイチだったな 今年は暗いニュースでスタートだったからなぁ
FL5の再販が決まりました！って営業が明るい話題持ってきてくれないか待ってる 暗いというか不愉快な話だね
それこそ遺憾砲を放ちたいw はじめて走ってる青を見たけどカッコよかった
写真で見ると派手すぎるかなと思ったけど綺麗だった でも見た感じやっぱり値段も車格も上がってるからもう準スーパーカーだね、
EK9やインテグラの時代の今で言う86、br-z、スイスポのような雰囲気とはかけ離れた雰囲気醸し出してる、
こっちで見かける頻度はまだGT-Rより少ないよ。 準スーパーカーwww
恥ずかしいからやめて欲しいwwwww
>>722
自分はこのポリバケツブルーはFL5に合わないと思う。
投影面積がデカイから膨張色はやめた方がいい
それこそS2000や750Sみたいな低くて幅広の車には似合うと思う 見た目だけなら、Zやスープラにも引けを取らないと思うぞ。 見た目はやっぱり2シーターが良いよ
利便性悪いから買えないけど >>705
そう言う重機みたいな奴って他のとキーが同じだったりするからな
他の盗難事件に使われてそう 注文時は黒一択で何の迷いもなく注文したものの最近ソニックグレーがちょっと気になり出してる。
変更ってできるのかな？ ソニグレに赤耳をツイッタとかでちょいちょい見かけるけど今時のトレンドなん？ アクセスの用品車がその組み合わせじゃなかったっけ
糞ダセーｗって思ったけど 今年の秋に再販します。受注予定は3000から5000台です。 ホンマかいな？
RSと勘違いしてんじゃないでしょうね？ 注文書だけ書いててオーダーされてない人の分で即完売扱いになりそうな予感 どうせ最後には在庫抱えるぐらい余るだろうから、再販何かしなくていいよ。 秋はFL5買えなかった民に向けてRSの発表、発売時期だろ
追加グレードが売れなくなるような再受注はない >>17年前に発売された車だぞ
FL5が2040年にどのくらい車の各部が傷んでよれよれになってるか想像してみろ >>740
2040年に乗ってたら部品残ってない問題に遭遇して、中古部品でもあるか？でしょう
実際EP3乗ってる者ですが、溶接外れた純正マフラーは中古なら充分あったので交換できました
今困ってるのはミラー左です
ワイパーアームはカシメの部分がダメで、悪化しないこと祈りながら乗ってます
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/061/527/590/8872255dcf.jpg
社外品で探すしかないみたいです >>742
こんなになる前に塗りなおせばよかったのに、このくらいスプレーで簡単だよ。
新聞紙で養生してサンドペーパーで錆とって艶消し黒でシュっと。 >>742
ワイパーアームがこの状態じゃ、サスペンションアーム類も似たような状況じゃないの？ ガチオーナーは常用、スペア（保管用？）と2台以上の契約をしてるので問題ないと思います
どっかで4台くらい頼んでる人いたなぁ（海外）
ワイパーアームは根本さえはまれば代用が効くんでないか？ >>743
やっぱりここまで錆びた今では他のワイパーアームと交換するしかないですか？
>>745
「社外品で探す」と聞いたのですが、どの自動車メーカーの何の車種で流用できるかは、まだ分からないです
何ならオークションでEP3のワイパーアームあったので、（自分で）サビ落とし＆再塗装して交換かな？ それこそF1店長に電話すればいい
3連休に行くとかさ >>738
FL5買えないからじゃあRSで、ってなるもんかね？
オーダーできなかった人の受け皿にはならんと思うけど 買えないものは仕方ないじゃん
RSで妥協するか、買わないかの2択
RS買うって人は一定数いるだろう シビックRSはフィットRSみたいに動力性能そのままで、見た目とサスをちょっと変えた程度になると思う。
あまり期待しないほうがいい。
それよりもフィットRSに6MT追加したほうが喜ばれるし、売れると思う。 そもそもマニュアルがもうそんなに売れないでしょ
S2000の後継まだ？ 名前が変わるのが良くないんだろうね
シビックタイプR、パワートレインは2種類から選べますってなら現行諦めてそっちに流れる人も出てくるかもだけどさ。
スープラとかそうじゃん？
2.0～3.0まで3種類、どれ買ってもパッと見は同じスープラだしね。
RSって名前にしちゃうとベースグレードよりは良くてもタイプRの廉価版みたいなイメージは拭えない タイプRじゃ無かったら、シビック何て要らんでしょ。
RS買うぐらいなら、いっそカローラで十分。 ヤリスやスイフトもRSあるんだっけ
RS買うならタイプRがいいよなぁ 俺はRSにK20C載っけてくれれば、そっちの方が峠で使い勝手いいから今の予約キャンセルして移行したいわ >>757
DCTなら検討することを始めようか
考えてもよい気がしないでもなくなくない 米国のセダンのSi相当の車をハッチバックで作ってRSとして販売してくれる訳じゃあないの？内装と外観をちょっと変更して販売するにしては、こんなに早くから大袈裟に宣伝し過ぎだなあ。 ホンダにとってタイプRって特別なんでしょ？
それならタイプRが受注販売が出来ないならRSなんかでお茶を濁さないでスパっとやめて欲しい。 そんなんしたらHONDAに関わる社員達の給料減るわw
買う客に出せるタイプRS買うてよ RSの発売と同時にタイプRの再販確定です。
ただキャンセル待ちでオーダー枠がすぐ埋まります。 再販来ても今オーダーしてる分キャンセルして再オーダーするだけやしどうでもいいや 親族が店長だから再販来たら一台確保するよう約束している 3台目
現在2台目納期未定 キャンセルなんかしない3台買う RS何か買ったら、FL1おじさんみたいに後悔する事になるだろうな。 とりあえずRSのスペック見ないことには、
もしノーマルと変わらないというのであれば興味は全く持てないし、売れないだろうな。
多少空力と足回りだけ良くしたところで所詮外見だけのただのハリボテだからな。 去年の夏頃にも12月再販の話題があって騒いでたけど、再販なんてとんでもないって11月の納期遅延のお知らせで嘘がバレてたなw
今回は年末の頃から一年後の再販の話題とか片腹痛いわwwww だよね、こっちディーラーの人の話では部品調達遅れで納期が伸びたばかりか、1月オーダー分は納車できないかもって聞いた。
それなのにこっちのスレでは再販だの2台めどうですかと勧められただの信憑性のない情報ばかり。 二代目の話は、自動車評論家でオーナーの方が言ってる事なんで間違い無いだろう。 >>769
＞片腹痛いわwwww
車は道具だから、走れば傷はつくさ。
なるべくキレイに乗りたいって気持ちは解るけどね。
峠走ってて、木の小枝がぶつかったり、前走ってる車の跳ね石は気にならないけど、縁石に乗り上げたり、腹こすったら「あちゃ～！」って感じになるね。
俺は、バンパーに少し傷ついたりしても、タッチペンでも塗っておきゃあいいって感じかな。 前のナンバープレート、位置変更してはるのってどんなメリットあるん❓ eg.ラジエターへの風量増し→冷却効果アップとか❓❓ 金はないけどの人の最新動画見た
結果、釣りタイトルなのはイラっとするけど動画の中で
・大病のこと
・やらない後悔よりやる後悔というありきたりではあるフレーズ
を聞いて米津玄師の地球儀を流しながら動画を見てたってのもあるけどグサッときて自分はどうなんだろうか（後者の方ね）と考えさせられた
確実に自分も死ぬんだよなぁ…
残り何年なんだろうか >>776
黙って売れば良いものを
なんでわざわざ書き込むかな
承認欲求厨のぼく >>773
ラジエーターの風量減⇒冷却効果ダウンより、バンパーの傷付き防止優先 ぶっちゃけ、2台目とかでドヤ顔してるのみてもアホかよ？くらいしか思わんが
ネタで言ってるだけならすまん 今日新年の挨拶ということで3ヶ月ぶりにディーラーから連絡があった
25/1月生産で確定したらしい ちなみに22/11月初旬にメーカー受注と1年前に聞いた
あと1年か 長い このスレには、複数台購入者・高学歴高収入・投資の天才がやけに多いなw高級外車じゃなく庶民の車なのに。 >>781
22年ってまだ発表もされてないのに受注したんかね タイプRに転売目的じゃなくて乗りたい人は少ないでしょうね。オラも転売目的で二台納車済みであと一台は納車待ち、価格が高騰することを願う >>775
なるほど
FL5も、ち○んちん（男性器）も、キズつけたほうがいいんですね？ 681だがエンジン快調になった
プラグとか外そうと思い、たまたまエアクリダクト覗いたらアレが巣くってた…
前スレにもあったが本当に注意だな というか500万なんて普通に数ヶ月働けば手に入るくらいの金が高いと思ってる感覚が理解できない >>786
俺なんて687台納車済みで680台はさばけたぞ 凄いだろ
言うだけならただ…草 日本の平均給料の中央値は400万な。
もちろん手取りでは無いから、手取りは300万ちょっと、そこから生活費を引くと残るのはせいぜい100万ぐらい。 >>791
さらにそこから車にいくら使えるかって話なんだよな
いいところ50万くらいが限界だろう
そりゃみんな軽自動車になるわ ここの皆んなの手取りは1000万以上だと思ってた私がいる 自分の手取りは800ぐらいだけど妻がドクターで世帯手取りは2000ぐらい
なお妻は物欲ゼロで私800はほぼ小遣い 貧乏でポルシェやBMW買えないからここにいるんだろ
みんな仲良くしよーぜ いや、4人ゆったり乗れてトラック走行をまともにできる車がコレしか無かった。
普段はSUVとミドシップスポーツよ もう今やまともな車は500万するよね
昔で言う300万円台の車が今は500万ってイメージ 話題が売る事ばかりだけどここには車好きはいないの？ 待ちきれなくなって中古車を買ってしまったんだけど、いざキャンセルするとなるとなかなか覚悟が持てない 2台目注文したとかしたいとか言ってる奴は、納期について文句言う資格ないなw この車って日本の他社メーカーでいうとどの車と同レベルになるの 素人やから教えてほしい >>810
あえていうなら
grカローラじゃね。
駆動方式違うけど価格感と出力的には一番近いライバルだと思うよ。 >>810ドイツだと素のポルシェケイマンの少し上位
フランスだとルノーメガーヌRSガチ
入れて日本だとSubaru WRX位。知らんけど 出るかはわからないが店長の店行って手付け払って仮予約しとけば？、、 FFでこんだけガチで速いクルマって日本どころか世界的にも殆どないんだよね
それこそメガーヌR.S.くらいしかない
後も既に挙がってる通りだな FL5の無限のコンプリートカーが出ても無限RRの値段を参考にすれば900万円前後になるんだろうなぁ… カーボンパーツ山盛り
パワー微増
足はよりしなやか
なんだろうけど2台分の価値があるのかねぇ…
内燃機関のみの最後のタイプRなら清水ダイブするくらいの気持ちで買うほかないんだろうけど FL5の無限のコンプリートカーの発売が確定してその時にまだ素のタイプRの販売停止中で大量のバックオーダー、購入組は長期の納車待ちならキャンセル待ちの人にもごくささやかなチャンスタイムが巡ってくるかもね 実際の転売目的なんてほんの一部の声がでかいマヌケくらいじゃないの？
資本と頭がある奴はもっとまともな運用するし 自家用車にかけるお金の適正値ひ年収の4分の1と言われている
つうことはこのスレ民は年収2000万以上です それ一般論だろ車好きは関係ないでしょ
スイスポなんて年収200万くれぇの奴しか乗ってないしシビックも年収500万くれぇしかない奴が多いでしょ 経費で2台FL5買ったら長年依頼してる税理士に小言いわれたよ 平気年収が400万で日本一売れてる車がN BOXだから、普通の人なら半分～3分の2位じゃないかな
>>823 >>826
長年依頼してるw
まるで故障中みたいな日本語だな もう1台2台あったとしたらそれは嫁車とかでしょ？それとも専業主婦前提の話？ >>826
残念な税理士だな
うちの税理士はGT-R抽選あたったので相談したら
買っても全く問題ないってお墨付きくれたよ 税理士に相談無しで同じ車2台買って事後報告なら小言言われてもしょうがない >>824
マフラーはFK8のがいいね。真ん中太いのは不格好だよ 納期8年とか聞いたカーボン羽根はもう転売でしか買えないのか？ 税理士のお墨付きなんて税務調査ではクソの役にも立たんが、GT-Rだろうがシビックだろうがこの程度の車両で否認されることはまず無いだろうよ 前にチラッと濁して書いた時に買えば良かったのに…
税込30万だったけどホンダアクセスのだったよ 税務署入ると100パ駄目な業種あるよね
割合七割までとか >>804
オレは普通に趣味車として乗ってる
五年以上は乗る
まだナラシ中だけど速いわ 今年も営業から連絡は無いんだろうな。
30万預けて有るから毎週店が潰れてないか確かめに行ってるが、こんな気持ちになるならちゃんとした店で注文すれば良かった。 地方のディーラー（色変更不可）だが転売価格下落を恐れた客？がキャンセルしだしてると聞いた うちは22年の12月オーダー連絡以来、久しぶりに年始の挨拶で昨日連絡来た
納期をさり気なく聞くと契約時は2025年前半だったのが伸びに伸びて26年前半かも？出そうだ 話にのって買えば
今年は毎日大安吉日一粒万倍日だよ 今は転売価格あがってるからその理由でのキャンセルはないんじゃない？ >>742
ワイパーアームなら他メーカー含む他車種流用簡単に出来るから同じような長さの探せばいいと思うよ >>847
転売目的のヤツが未だに生産を
待ってるとは思えない
転売で利益上げるにはこの車は
買取価格の変動が大きすぎ
それならもっと効率良く稼げる
車があるだろうに >>848
12月同じくだが、やはりまだここから2年くらいな感じのようね 担当から連絡あったけどまだ納期は1月5日オーダーだから勿論出てないw
1月オーダーはキャンセルされるかもとここで書き込みあったから聞いてみたがそんな情報は出てないし必ず納車されますんでとか言ってたな
とはいえ26年中納車になるんだろうけど、どうせなら最終年式の最終として納車してくれると嬉しい
あと2年半かなw 東京オートサロン楽しみだけど、納車待ちfl5 でTYPE-R無限パーツ見るのが悩ましいや。お金貯める事のモチベになるから良いか。パーツ車より先買うこと初めて日本なる。 >>858
俺納車日まだ決まってないけどチマチマパーツ買ってるよ
ホイールを先行で買うか悩んでるけど >>852
レスありがとうございます
ワイパーゴムは１年毎に交換しています
昨年、ゴムのお取り寄せとオイル交換の予約を電話でしたら「ワイパーブレード交換が２回に１回なので、プラスいくらも」
と、折り返し電話ありました
あとで『来週日曜日、オイル交換予約とワイパーゴム発注のお願い』の電話をしますが、行ったら他車種流用は分かるか聞いてみます １年以上放置されてたのに寺の人がさっき家に来て、納期が来月になりました！って言われたわ
4月くらいって聞いてたんで困惑w
印鑑証明とか取りに行かねば、、、めんどくせー 放置されたーとか言ってる人多いけどお客様は神様精神なのか知らんが普通自分から状況確認するよね？ >>864
4月って言ってたからそれで考えてただけ
２ヶ月も早くなるなんて予定外だよ >>866
ディーラーでの契約は7.23朝一
メーカーオーダーは10.13と聞いてる
>>867
いきなり迫られてる感じやねんw >>868
10月組なんね、そらそうか、けどよかったやん！ >>868
前の人がキャルセルしたのかもね
先月半ばのディーラーによると納期は少し延び気味って話だったよ
ところで降雪のある地域にお住まい？
スタッドレスなくてもいいなら余計なお世話だけど
18インチはメーカー問わず在庫ない製品が多いから探すなら早めがいいよ 放置って何も情報なくても定期的に連絡して欲しいのかい？ テールゲイトスポイラー注文するって言って有るのに、未だ何も連絡ないのはどうなんだ。
こうなったら俺は意地でも営業が連絡してくるまで放置するぞ。
どうせロードスター買うしな。 >>872
テールゲートスポイラー、その営業はオーダーはしてるのか？どうかだね
オーダーしてないともう買えないから >>868
俺も2ヶ月ちょっと早くなったな
いきなり来月納車になりますって電話きたからそんなもんなんでしょ 10／13オーダー組で3/7工場出荷と言われてたけど特に早くなったとか連絡はないな >>874
人によっちゃキャンセルするんじゃないか？
車両きてんのに3年も4年も経ってからさぁ付けようかとなるとは限らないからなぁ 無限から出る予定のフェンダーに付けるエア抜きみたいなやつ(名前がわからん)は付けたいなと思う。
ホントに穴が空いているかわからないけどいくらくらいするんやろ。 >>870
お気遣いありがと
うちは滅多に雪ふらない地域ですわ
天気悪けりゃ乗らないしw
それより田舎の弱小販売店でほぼ受注ないからキャンセル分じゃないよ
自分で二人目（２番目）の納車って言ってたよ 2022年11月3週のメーカオーダーの者です。九州。24年3週から25年3月納車予定の連絡きました。
地震の影響もでるかもしれませんし、未来は予測不可能でどうなるかわかりませんが、オーダーされてるのは確認できました。
しかし震災に遭われた方々のことを考えるとクルマの納期は今はどうでもよく、いち早く支援に動いている皆様を心から尊敬します。 >>885
いい人ですね、
それにほんとに明日は誰がそうなるかわからんし他人事でもないわ 年明け納車してほしくて、9月納車予定を次の人に譲りました。「次の人は1月の予定」とのことでしたが、12月にディーラー入庫しました。約1ヶ月早まっているようです。プレートの番号は約20,000でした。 地震は車両保険付けても、保険金出ないて聞いて買おうか迷ってる。
家はアパートだからどうでもいいけど、車無くなるのは辛すぎる。 やっすい軽でも高級車でも上限一律たった50万円やもんな 年明け納車のために順番まで譲ったのに年内登録で良かったの？ 前の東北地震時に家屋保険で申請したら
色々と家屋にがっちり物理的にくっつけておいたら色々な物に対して地震保険貰えたよ。 地震保険とか年二百万くらいかけてるけど 納期早くなってる所は、キャンセル枠をきちんと繰上げてくれてるのかもね 都会の予約が多い店舗だとまず無理
なんの利益にもならない1台1台書類やり直す面倒な作業を営業マンはやりたがらないし空いた枠に新しい人入れるほうが楽だからな >>879
確かにフェンダーには興味あるがあのハリボテの様なサイドステップも必須なら考えもんだな >>892
地震保険は火災保険の特約で半額しか入れないから
地震保険で年に200万なら
火災保険と合わせたら年に600万だな
どれだけの豪邸だよ >>880
えっ⁈
そんなすんの？
ダミーってことはないだろうけどもしダミーだったら買わねーな。 >>888
昔は車両保険に地震特約はあったので付けていた。
阪神淡路大震災以降、新規契約は出来なくなった。 >>900
その地震津波特約1台分だけ切らずに継続契約してるわ キャンセル待ちからの昨日納車しました。
去年の三月にキャンセル待ち並んで2番目で
12月にキャンセルされた車が納車されました。
理由を聞くとローンが通らなくて諦めたそうです。今日はコーティングして明日は慣らし運転楽しみです。 ローン通らなさそうな程度の奴が買う車じゃねぇだろコレ。
住宅ローンとダブルとかかね。。。
年収400もありゃ他に債務がなければ余裕で通ると思うんだがな。 500万を36回ローンで月14万円 60回で8万円
車以外無趣味ならともかく一般的な若造には無理だよな そういうやつ向けの残クレなんだよなあ
それすら通らんのは借金あるかクレヒスに傷があるかの問題児 一括払５５０万１部PayPay払
年後売却６１０万で優しいタイプRだし💰無くても無茶して現金払だろ 流行りの定額リースなんか組んだら途中解約出来ないしな
トヨタのキントとかさ タイプR納車未定なんで、マニュアルの練習がてらN-ONE RSを発注した。
マニュアルの軽は選択肢がほとんどないねぇ 早いうちから注文してる人を飛ばしてキャンセル待ちの奴らが先に納車されるって腑に落ちんな 普通は複数契約しといてふくキャンセル待ちにもならぶしなあ 何で12月オーダー分よりキャンセル待ちのほうに車が早く来るんだ…
まぁ部品タイヤ品薄な今の状況で来られても不安デカいから別にいいけどさ、 >>912
俺も納期長いの分かっててオーダーしてるし、なるべく最終年式での納車になってほしいかなくらいと思ってる キャンセル待ちに売るよりオークションにでも出した方が儲かるのでは オク代行手数料代高いから定価に上乗せにしなきゃならんし
そうなると新車といえど買わないでしょ? >>911
キャンセルしたらキャンセル料とられないの？ >>906
実家暮らしなら2シーターでいいだろう、M2とか911とか
こんな、パッと見FF乗用車の実用性もある車じゃなくて。 >>914
今までの扱い次第では？
金落として貰ってる、貰ってた、貰うなら客に。
ディーラーとしてスポ車のメンテで新たな設備投資したくないとかそもそもスポ車売りたく無いならオークションに流すだろうね >>912
ウチのディーラーさんはキャンセルされたら繰り上げではなく、キャンセル待ちの順番に納車されるそうです。付き合いも長いので >>921
一度でも繰り上げると次に待っている人の分もその次に待っている人の分もひたすら繰り上げなきゃならん
キャンセル待ちに回した方が圧倒的に楽 だからキャンセル待ちにも並んでる奴が多い。
当然最後にはキャンセル車が溢れてくる。 なるほどね…
考えてみたら早めに予約した人より後からキャンセル待ちに並ぶ人のほうが気変わりしやすそうだから早めに納車したほうが結果的にはいいわけだ、手間もはぶけるから一石二鳥で合理的だ、さすが大手販社。 大阪の直営の多分大阪北部で1番大きい店舗で注文したが、聞いたら7月に注文した人がまだ納車されてないらしい、2月とか言ってたな。
逆にキャンセル待ちの人がコレまでに2人納車されたと言ってた。
ホンマかと聞いたが本当のこと、キャンセル者優先は本多技研本体からの指示と言ってたな。 ずっとホンダ車乗り継いできたけどこの車の販売に関してのホンダの対応に不満しかないしもう買うことはないな >>928
お前はまだ理解してないのか
FerrariやLAMBORGHINIと一緒。
「車を買わさせて頂く」
嫌ならほか行けよ😂っていうスタンスだから
日本で売れなくても全然問題ないし✋😊 その通り。
だから気軽にキャンセルして、とっとと他行こうぜ。 そうなのか、なら何故2ヶ月以上早くなったのか謎
販社的には県内では最大で自分も予約開始7月予約 軽しか売れない日本市場軽視してるしな
【ラスベガス=沖永翔也】ホンダがカナダで電気自動車（EV）の新工場建設を検討していることが7日、分かった。電池の製造も視野に入れており、関連投資は総額で2兆円規模になる可能性がある。ホンダとしては過去最大級の投資となり、欧米メーカーに比べて出遅れたEV生産を巻き返す足がかりにする。
各国がEV優遇策を競う中、政府の支援や材料調達などでカナダでの工場新設が有利だとみているもようだ。新工場はカナダの...(以下有料版で，残り1186文字)
日本経済新聞 2024年1月7日 18:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC216PO0R21C23A2000000/ 貧乏市場向けにWR-V用意してやったら、インド生産だとか、4WDないの？、ハイブリッドは？とかクソ文句だけ言って買わない市場だからな
相手するの馬鹿らしくなるだろ そもそも発注遅かった自分が悪いとは思わないんだ？俺は出遅れたから仕方ないFK8の後期買えなかったの考えたらFL5は受付長かったからありがたいくらいだったけど
ZとかヤリスGRMNとかに比べたら全然買えたろ 引越し先の駐車場が
タイプr入らないかもしれん
悔しいです
ヤリスにするしかないんか ヤリスって言ってもGRじゃないだろ？
今どき1900mmが入らない古い住居に引っ越すとか 7000キロのタイプrが
出たらおれのや
大事に乗ってたや
頼むで ナロータイプRってこれから出るRSの事？
RSが米国のSi 相当だったら良いかもな。 >>942
いや
このクルマは
いろいろな条件をクリアしたオーナーだけだ
持てるんや
おれはその条件から外れてしまったや すまん、ナロータイプRとか適当に書いて
FL1のフェンダー移植したりして作ればええやん程度の軽いノリで書いてしまったわ
うまく車庫に収まるとええな
なんなら近所に車庫立てるか地下駐車場探すべし >>933
ワシも知らんかったがWR-Vってハイブリッドも4WDもないんやな。
後から追加で出るんかもしれんけどこんなん売れんやろ？ WR-Vは2wdで燃費さえ許容できるなら、見た目もサイズもいい車だよな
ボディー色をブラック選べば、デカいから威圧感あるしな WR-Vはインド生産だから、そもそも入ってくる数が限られるってのもあって納期が長くなってってるようね これで限定車出して一般販売分を忖度のみにしたらめちゃくちゃ荒れそう 各種typeRのスレが落ちてるのでスレ立てしました
適当に使って下さい
【ホンダ】 TypeR 専用【】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1704669030/ サイズはM、L、XLの3種類。Mサイズは身丈69cm、身幅52cm、肩幅46cm、袖丈20cm。Lサイズは身丈73cm、身幅55cm、肩幅50cm、袖丈22cm。XLサイズは身丈77cm、身幅58cm、肩幅54cm、袖丈24cm。
販売価格はいずれのサイズも3960円（消費税込）
https://s.response.jp/imgs/fill2/1967837.jpg
サイズが違っても同額とかお得だよな Heart on wave Heart on wave
あなたは来ない MTのガソリン車は高騰するから今のうちに買った方が良いね お前はずっとそうやってみっとないポジトークばかりしてんな…
よほど無理して買ったのか？ 本当はFRや4WDのMT欲しいけど、新車で手に入らない 中古相場下がるとか円高になるって言ってた輩いなくなったな
乗り出し650前後から未使用車だと800弱ってのも出てきたな アホはレンジの高い方みてはしゃぐ
現実は下の価格帯で動いてるかだよ エアコンもない車買って喜べるやつはそれを買えばいい
ただ現実に日本で出るのただのRSだ 800万ってプライス見てから、
同程度の物が600万で売ってたら
お買得に感じちゃう的な？
高いのは見せ球かw 本当はテキトーに600万って書いたんだけど、
高知県でジャスト600万ホワイト走行501km総額621万ってのが価格コムの広告の先頭に出てたw
探せば、まだ良いのあるんじゃね？ 皆さんはCIVIC TYPE R MUGENが出たら買います？
流石に1000万はしないと思うのですが・・・ >>978
シビックタイプR-Sではなく、シビックRSだよ。
シビックに新しいモデューロ装着したやつ 市場は落ちついてるからたかだかしれとるやろ どうせなら乗り回してた方がたのしだろうに >>991
そっちじゃねーよ
レースするやつに販売する方！ >>995
Type-R Sってレースするやつの為に出したんじゃない
ニュルで記録でないから軽量化とかして無理やり達成
市販車FF最速と言われるために少数ながら市販開始
どのくらい作ってどのくらい売れたか知らんけど そもそも国内で出ない仕様話しても無意味ですし(´・ω・｀) レース仕様、レーサー向けの仕様の話をしてるのに結局は転売価格を気にしてて草 このスレッドは１０００を超えました。
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