【日産】セレナ(C27) PART42【SERENA】ワッチョイ有

2024/07/01(月) 10:16:20.26

ミリ波レーダー追加によるプロパイロットの性能向上と夜間自動ブレーキの対応という、安全に関わる性能が段違い

と、思いきやどうせABSアクチュエータの故障で前期でも後期でも止まらなくなるから関係無かった…

警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲW ea9d-KelS) · 2024/07/01(月) 14:54:35.28

>>322
衝突軽減性能と追従クルーズコントロールを少しでも考えているなら、C27は選択肢からはずしたほうがいい
うちのは自家用は完全にダメ、車用は次第にブレーキタイミングが遅くなってきてる

警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲW ea9d-KelS) · 2024/07/01(月) 14:55:18.22

×車用
○社用

2024/07/01(月) 16:39:18.29

>>324
どちらもプロパイロットは付いてないです
オートクルーズは好きじゃないから使わないから特に問題無いです

2024/07/01(月) 16:42:04.86

現在c26に乗っててオルタネーターのリコールが一年待ちの状態です
c27に使われてるオルタネーターはc26のオルタネーターとは違うものが使用されているんですかね？

2024/07/01(月) 16:49:19.62

同じ

2024/07/01(月) 18:46:54.97

>>323
ミリ波レーダーって後期の初期に付いてなくない？
ボンネット開けるとわかるって書いてあったから見てみたけど、それらしき物ないんだが

2024/07/01(月) 19:10:46.80

夏枯れで買い場のはずなんだけどな
燃料400リットルの燃料も燃えたら意味ねえっての
金の俺だけなんだよな
もちろん内心は分からんけど

2024/07/01(月) 19:24:20.10

>>329
ボンネット開けなくてもエンブレムがサイタマならミリ波レーダー付きやん

後期の初期っていうか19年のビッグマイナーチェンジからミリ波レーダーやで、ハイウェイスターならマッコウクジラグリル

2024/07/01(月) 19:27:03.04

マザームーン
証拠2

2024/07/01(月) 19:31:06.39

ショボい水着イベントで買い煽っといてタイトル見てて草
横文字くっそ弱いけど英語教育なかった

2024/07/01(月) 19:46:50.91

何やってた？いつ？
バスの中の路線は視聴者「へ～～～全然知らなかった

2024/07/01(月) 19:50:47.99

前スレ
円安赤字祭
物価高出費増祭
国葬ごり押し祭
国葬ごり押し祭

2024/07/01(月) 19:51:32.65

逆でしょ
常識的に
足が妙に上げ始めたのは明白

2024/07/01(月) 19:57:46.02

クイズ番組

2024/07/01(月) 20:15:12.41

ドリナイあった頃が全盛期やろ

2024/07/01(月) 21:08:25.17

なんの会社なの
金の使い方するやつは家庭に問題なし
これマジで明日上げんじゃねーの？
ガソリン満タンだったな

2024/07/01(月) 21:39:00.67

屁が出まくるの怖いから

2024/07/01(月) 22:24:44.39

今日はそんなに自分語りする→おかしな話を議論してやろうか？

2024/07/02(火) 01:11:48.67

>>331
ttps://s.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=24979825/

これが間違ってるの？
どっちが本当の事言ってるかわからんな

2024/07/02(火) 01:35:00.96

>>342
ここにいた登場人物全員ラリってるじゃんw

草でも食ってんのか？

2024/07/02(火) 01:36:19.20

>>342
自己レス

ttps://global.nissannews.com/ja-JP/releases/200817-01-j

ここに載ってる
インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）※今回新たに追加採用
ここからじゃないのかな？

後期の仕様向上前のに乗ってる人居たら
付いてるかチェックしてみて欲しいな

2024/07/02(火) 01:43:16.83

>>344
そこからだね

後期の初期にはミリ波は無さそう

2024/07/02(火) 01:49:18.23

前期後期の大きな違いは
グリル周り
リアランプ大型化(HS)
LEDヘッドライト、LEDフォグ
アダプティブヘッドライト一部採用
360°セーフティ採用
てとこかな

2024/07/02(火) 02:29:13.93

だから後期の初期にミリ波レーダー付いて
後期の後期に股抜きレーダー機能が追加されたの、

後期の初期からエンブレムがツルツルピカピカだろそれがミリ波レーダー

2024/07/02(火) 03:17:25.66

すまん

セレナ(C27系)後期では、前期システムの単眼カメラに加えてミリ波レーダーが追加されました。

ミリ波レーダーは天候の変化などの影響を受けにくく、高速道路など車間距離が大きい場合も前走車との距離や相対速度を検知しやすく、単眼カメラの弱点を補完しています。

だそうだ。
>>347の通り

ttps://xn--1ck4axg801pj1o.net/compare/serena-c27-zenkikoukichigai.html

2024/07/02(火) 08:28:31.40

これから買うなら後期一択だよ
レーダークルーズの制御が全然違う

2024/07/02(火) 10:26:27.68

いやいやどうせ後期でも止まらなくなるから安い前期一択だろ

2024/07/02(火) 11:07:18.94

>>326
CVTなの？e-Power なの？

2024/07/02(火) 16:38:33.09

>>328
同じなのにc27はリコールじゃないなんておかしな話ですね

2024/07/02(火) 16:39:06.79

>>351
CVTでございます

2024/07/02(火) 20:29:49.81

CVTなら前期後期であまり差がないんじゃないかな。
走行距離で選べばいいんじゃないの。
あとは好みで。
バッテリー2つあるから交換するときにお金かかるけど、前期も後期も同じ。

2024/07/03(水) 06:54:29.85

>>354
バッテリー２つ交換は辛いな。ディーラー任せだと7万くらい？
ウチはe-POWERの後後期だけどまだ不具合出てないわ。
止まらない問題ってどのくらいの割合なんだろうか。

2024/07/03(水) 07:29:02.71

自分で交換するなら大二万、小七千円くらい

2024/07/03(水) 07:52:38.36

自分でブレーキ踏めば止まれるのにプロパイ任せだと止まらないっていうのはどういうことなんだろうか？

私は車とチキンレースするのは嫌なので止まるときには自分でブレーキ踏んでいる。

2024/07/03(水) 08:50:22.93

そりゃそうだ
日産に文句言ってる奴はハゲデブ粗チン童貞のクソ野郎

2024/07/03(水) 10:30:28.83

>>357
お前がどうするとか何の関係もないんだけどね

渋滞でも速度コントロールして追従して走れます、
と謳って販売しているんだからね
それが十分に出来ないのでは文句も出るだろう
その機能のために金だしてオプション選んでるんだから

2024/07/03(水) 17:04:39.23

日産だからあきらメロン

2024/07/03(水) 21:08:40.95

>>357
ABSアクチュエーターの問題だから、機械側でブレーキを掛けられない。
自分で踏めば止まる。

ただ、ABSが効かない恐れがあるし、もちろんインテリジェントエマージェンシーブレーキも効かない可能性が高い。

2024/07/04(木) 07:26:19.93

>>361
なるほど。
足で踏んで油圧をかけることをプロパイ、自動ブレーキはアクチュエータでやっている。
そのアクチュエータ問題だからプロパイでも自動ブレーキでも止まれないと言うことか。

2024/07/04(木) 07:30:30.00

>>362
そういうこと。
任意保険とかいろいろ問題だと思うし。
これで事故を起こして整備不良とか言われたら洒落にならない。
酸化鉄の洗浄で再発の恐れを抱えながら乗らなきゃいけないなんてふざけている。
マジでリコールだと思う。

2024/07/06(土) 12:24:50.68

オートパイロットで止まらないって言っている人はリコールでの修正受けてからも止まらないって言ってるの？

2024/07/06(土) 13:48:22.32

テスラの話はスレチ