［ZVW30］30プリウスオーナー限定スレ　82

2024/05/19(日) 19:31:08.66

4年前にトヨタ認定中古車5年落ち6万キロ125万で買ったSツーリング赤が意外にいい値が付いた。ディーラーで半年後65万確約で下取り車になったのはありがたい。MOTAで現時点70万・66万・63万だったから頑張ってくれたと思う

2024/05/24(金) 15:35:53.05

平成22年式、リアスポイラー自体はガタついていないけど、水をかけるとジャバジャバ水がエスクトラウィンドウに流れ落ちる。
つまり、ヒサシとしての効果がなくなり、雨の日の後方視界が悪化したと言うこと。
雨の日に乗るのが本気で面倒になった。

2024/05/27(月) 07:34:10.39

あんまりひといないんだね

2024/05/27(月) 12:06:01.35

もうポンコツだからな

2024/05/27(月) 15:30:29.67

もう聞きたいことがある人がいないのかな？
世間的なユーザー数は50より多いと思うんだけど

2024/05/27(月) 16:52:44.03

EGRバルブ、インジェクター交換
インテークマニホールド、EGRクーラー清掃を実施し、ボロボロ状態だったエンジンは蘇った。
大きめの整備工場で13万円ほど。
寺のメカニックは「EGRバルブの動きは悪くない」と言ったのに対して、整備工場では、
「EGRバルブが原因に見えましたけどね」とバッサリ。
新車を売りたい上に熟練のメカニックが不在な寺と整備を生業にする工場とではスタンスに明確な差が有る模様。

2024/05/27(月) 19:27:26.64

ディーラーって車検時の新車セールスがうざくて、行きづらい

2024/05/27(月) 19:37:45.58

カーアドバイザーいわゆる営業とは話をせずにサービスの人とだけ話すようにしてる。

向こうもオンボロ30を乗ってるような貧民は相手したくないだろうしw

2024/05/28(火) 06:58:25.14

>>731
おれは今年初めにゲタとして買ったから聞きたいこといっぱいあるよｗ
直したりイジったりちょっと好きなもんでｗ

2024/05/28(火) 08:19:02.82

いちばん呆れたのは右ハロゲンバルブの交換が取説通りにやってもできない事だな
もしかすると前期でも途中で改良されたかもしれないけど、こうして交換して欲しい。
①リザーブタンクを外すと作業が容易
②コードが短いので左側のようにバルブのソケットを回せない
③その場でバルブを下げて外す

2024/05/28(火) 12:39:22.52

>>736
確かに右側の交換難しいよね
手が傷だらけになったから「もう無理！」って状態になって車屋で\1,000払って交換してもらった
Hi側もやりたいけど、どうやるんだろうね？

2024/05/28(火) 23:10:34.88

そうそうリザーブタンク外さないと手が届かない

2024/05/31(金) 16:26:32.08

他の車に比べてブレーキの効きが悪いように感じるけどどうですかね？
ペタルのあそびの部分が大きいような

2024/06/01(土) 18:22:07.48

ブレーキはむしろ強いはずだけど？
雨の日のマンホールの上でブレーキ踏むとすっこ抜ける時あるけど
赤信号でとまろうとしたのにブレーキ抜けて危うく死にそうになった
対策したらほぼすっこ抜けなくなったけど

2024/06/01(土) 18:30:24.11

>>740
対策ってどうやるの？

2024/06/01(土) 23:06:06.30

>>740
それただ滑ってるだけじゃん

2024/06/02(日) 07:47:13.74

プリウスのブレーキ抜け知らんのか

2024/06/02(日) 08:15:11.29

ABSのソフト更新だった気がする
たしかリコール、俺はやってない

ブレーキは効く
空走稼ぐためエンブレは弱め
ペダル取り付け部じゃないか？この車バイワイヤだったよね

2024/06/02(日) 11:07:02.44

リコールに行ったっけな
忘れたｗ

2024/06/03(月) 17:25:37.55

>>740
他車に比べてかなり踏み込まないと止まらないよな
最初はびっくりしたけど、今はかえって緩やかなブレーキングになる