>>879
バネサス車みたいに跳ねるのが気になる
特に高速での継ぎ目は顕著な気がする
xc90だからって言うのもあるのかな(知らんけど)
B&Wのオーディオとかサンルーフは満足度が高いけどエアサスだけは正直微妙
エンジンきってから車高が下がりきるのを待ってられないから扉も開けちゃうし
ラゲッジの昇降も使うことはほぼ無いし
でもオフロードモードで停めておくと車高が上がってちょっと格好いいのは利点(笑)