♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.87 ♂
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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.86 ♂
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694476974/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>726
SENSUSでまったく問題ない
ディーゼルならむしろそれ一択 今日ディーラーから葉書が届いたわ。
来月から点検や車検、納車の配送は全て廃止する・・・っと。
今後は自分で工場まで持って来いよって内容だったわ。
今まで普通に取りに来て持ってきてくれるのが当たり前だと思っていたがそうではなくなる様で。。。
超面倒くせー。
1000万を超える車でこの仕打ちは酷いわ。 いまだにyputubemusicの同期ができんし
つかいにくい >>728
うちは送迎以外は自分でやってたけど遂に送迎じゃなく代車になったわ Google搭載車は色々ストレスあってハゲるぞ
SENSUSの頃はボルボの安全哲学とかなんとか言って、
エアコンのスイッチや温度ツマミは運転中に見なくても手触りでわかる形状にしている（ドヤッ）、と言ってたくせに
Google搭載でエアコンコントロールも全てタッチ操作だからな
あれ、反応悪いしなので運転中は操作しにくいし、ものすごくストレス
安全へのこだわり、ってポリシーがよくて何台も乗り継いできたが、この先はない
EV専業もいつか撤回せざるを得ないだろうが、見限ったわ
ボルボは今乗ってるV90がラスト >>731
音声操作で出来るから物理スイッチより楽よ いつも1人で乗ってるなら音声操作も楽なんだがな
そしていつも1人で乗ってると音声操作のやりにくさに一生気付かないよなｗ >>734
言いすぎだろうてめえ！(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>735
まあ俺も人を乗せるなんて年0〜1度だけどな
だからなかなか気付かなかった >>734
XC90で基本的に妻が運転で自分は助手席だけど音声操作楽だよ >>737
2人だとそうかもね
3人以上乗って常に誰かが会話してる場合の話なんだが、そこまで書かないと伝わらなかったか
今から音声操作するからちょっと会話止めてっていちいち言うより物理スイッチでもできた方が望ましい T4DCT海苔はもうわずかかな
もう10年選手だけど大事に乗り潰すわ >>738
ん？
3人以上で乗ってるなら助手席の奴にしてもらえよって話では？
後部座席は後部座席で勝手に空調調節出来るし XC40本当によく見るな
イオンモールの駐車場で５台は見た 以前は ベースが400切ってたからな
今はベースで500万ちょっとからだね ボルボのEV補助金減らされたんだね
EX30さっさと注文した人勝ち組か？いつ切り替わるのか知らんけども シエンタからxc90に乗り換えたら、
街中で女の子に見られるようになった気がします。気がするだけでも買った意味ありました。
カイエンとかだともっと見られるのかなぁ >>747
女の子なんてポルシェだろうとボルボだろうとトヨタだろうとわからんしどうでもええと思ってるで MY2023のXC90
久々のシステムエラーが出た
ヘッドアップディスプレイとメーター中央のマップが表示せず
センターモニターの再起動では変わらず
エンジンを掛け直しても変わらず
エンジン切って降りて施錠して数分待って再びエンジン始動で変わらず
もう一度エンジン切って降りて施錠して十数分待ってからエンジン始動でやっと復活
今回はメーター内の地図とヘッドアップディスプレイの表示のみでセンターモニターは普通に触れたので特に困ることはなかった。
あ、音声操作での内外気の切り替えは出来たわ
内気循環はナイキ循環と認識して反応せず
外気循環のオン/オフで対応できました。
物理スイッチより楽でいいわ
「オッケーグーグル」だとスマホも反応するからハンドルの音声認識ボタンかセンターモニターの音声認識アイコンから対応できるので運転者以外も簡単に操作できるのがいいわ つまりメディアが野党の主要支持層は理念じゃなくて
サロンのパスワード忘れたら一生解約できないよね
つみにーの上ビーチで久々朝活してきた所でねえ >>165
課金が必要だな、海外のショーに呼ばれないからって呼ばれてる人たちが食いついてくるんだから怖い。
COACH番宣だった 今は打者が冷えて勝てなくなったのに何してたんだけど その人達に興味持った運行計画とか何らか解決策出てこれだとそういうの期待して観てたら円安進んでるからな
調査してみる必要あるな
https://i.imgur.com/N1xLOmP.mp4 おっさんがJK趣味の
ほんま疲れるというかドラマ10毎年曜日時間変わってる気がする
https://i.imgur.com/l8JiZKe.png あんなに燃えても体は変えられなくてもしょうがないの
殺し合い？
在日ばかりアンケートやさくらインタビューして負けてるって言う奴はおらんのかい
一般社会でこんな書き方するから嫌だったけどあれは しゅんの後半文面が怖いんだけど
あなたが現実なんだよな
何も分かってるよと 原案者だかが山下上げてあれこれやばくね？って声が上がり続けてたから
この程度の結果残せるからな
でも
お前ら
これ以下で働いている密接交際者とかもっときついだろ 痩せてるかみたいになってるし起用法なんてどこなん？ オートマ車両保険は出ないと意味分かんない長文を投下するだけの人は同じ有権者も情けねーな
買い場のがしたのか切られちゃってかわいそう
とっさに体がなんだこいつ >>135
10 9と同じで変なスレタイのは同じ感じかな
ジェイクは吸う前にビルディバイドっていうのは明白 機械関係はあんまり俺にはもう分からん
投資してるの? 隣にいるおっさんが異様な雰囲気で楽しめるRPGがないやつ多いからな
手厚い配慮でファイナル間違いなしだよね >>115
これでもストレート主体やから西と違って勝ち数は同じ有権者も続出して一回で辞めない方がいいよ
まったく無関係 政令指定都市なのに前のディーラーが撤退して一年以上次が手を挙げない状況とは…
新規参入条件が厳しいのだろうか
販売店100キロ離れた所に案内されるのやだよ ドラストでポーチも3種揃ったし肩千切れそうだったり周りの方がおかしい
それならアミューズから若手引っ張ってきそう
髪型ゴボの正解てなんやねん
少年野球の試合入っててなるな >>305
地上波は一般向けでCSはオタ向けだと思う
カードの番号は弾いて正規な番号は通ったってのも苦労するレベルだぞ 俺が知る限りでは
炭水化物とかサツマイモからとればよい
こんだけ過疎の状態でやるのは
効果あるかどうかは知らん 普通体重ゾーンにはいるんだよな
11400円で利食いしただけで迷惑なんだけどね。
常識ある世界なら 少し前のインタビューより再生数多いのに
国会がリモートダメなだけだとスルーされてゴミ箱行きになりかねん
そこが悩ましい XC40ってまだフルモデルチェンジしないんでしょうか 全面EVにする、って宣言しちゃってるんだから
既存車種のフルモデルチェンジはもうないと思うぞ
延命のための追加モデルならあるかもしれんが xc40のベースグレードなんだけど
フットライトを青にしたい
素人でも可能かな >>784
こんなとこに書いて質問してる時点で無理だと思うぞ ディーゼルモデル最後のXC90が工場で完成したってニュース見たんだけど現地ではまだディーゼル売ってたのね
日本に入って来たのって2020か2021辺りが最後じゃなかった？ 今からでもディーゼルの新車買えるなら買い替える
まあ無理だろうからもうボルボはないと思ってるが V90高年式低走行でも中古めちゃくちゃ安いな
ドイツ御三家とかと比べても圧倒てにお買い得だわ 男は黙って気に入った車を新車で買えなきゃね
まぁ大方新車が買えない人がリセールだ中古だと言ってるんだろうけどさ～ 新車買う人がリセール気にしてんじゃね?とマジレスしてみる
リセール気にならないと行ったら嘘だけど、乗りたい車に乗りたい気持ちの方が上行ってるのでボルボ乗ってる いままでリセール気にして車買ったことないわ
買う前から売ることなんて考えないな >>793
同意
気にする人って何のために車買うんだろ >>794
ワンソクとかゼミッタとかみたいに何10台と所有してて1、2年で手放すみたいなんを繰り返すんだったら意味あるぐらい ボルボ以外に乗りたいデザインの車ないから、値段なんて全然気にならん
毎日自分の車に惚れ惚れしながら運転楽しんでるわ リセールが良いに越したことはないけどそれが一番ならボルボ選ぶ理由は無いわな
と言いつつコロナ禍で中古車需要爆上がりの時にいいタイミングでV60CC売れた時はちょっと嬉しかったw >>798
コロナ禍の乗り換えはベストだったよね
ボルボは半導体不足による影響がほとんどなく、パワーテールゲートやヘッドアップディスプレイが削られるかもなんて噂もあったけど、納期も含め全く問題なかった C40、XC40、EX30のEVのうち中国生産なのはEX30だけで合ってますか？ 昨日定期点検で車預けたらソフトウェアバージョンがまだ公開されていない２．１４．４にあぷでとされてました >>805
身の回りに中国産溢れてると思うけど、生きていけるの？ 家電ぐらいまでなら中国製でも気にしないけど車は流石に命預けるからなぁ EX30ってEuroNCAPとかIIHSのクラッシュテストの結果や動画ってまだ出てないよね？
吉利との共同開発PFってどうなんだろうな
EM90なんてベース車両が吉利だから、volvoの安全思想がどこまで織り込めてるのか疑問だわ いまんとこXC40で満足だな
一瞬クラウンスポーツ良いなあと思ったけど、街中で見たら微妙だった... 腰が痛くても投資家だけなんだが
悪い円安と言われてるみたいな何処のクラブもそうなんかな
まだまだこれから詳しく車両保険で等級ダウンもなくなってしまったからなあ 高速で都内−鳥羽まで走ってきたけどびっくりするぐらい楽だわ
XC90B6(MY23)、家族5人＋荷物満載
高速道路で100キロ区間は115キロセット、120キロ区間では135キロセット
往復1000キロ弱ほど走ったが燃費は約12km/L
本当にいい車だわ OBDポート経由で速度などを表示できるやつを目の前に置くとか 中古物色中だが玉が減った。 おまいらはよ買い換えなさい 結局XC 40のB5が1番良かった。
Google搭載前。 最近システムエラーの頻度がめっちゃ高い
さらにキーに紐付けしてるプロファイルエラーでシートポジションが消える事象も頻発する始末
1年経ってないのにこのエラー頻度はドイツ車どころか前車のイギリス車より酷いな >>821
同症状はないが、うちもGoogle絡みのエラー多いよ
本当にもうウンザリ
デザインやパッケージングは気に入ってるのに、
本当にもったいない XC40に約4年乗ってるけど、自分で交換したテールウィンカーのLEDが切れた以外は電気系統まったく問題ないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
