♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.87 ♂
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※前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.86 ♂
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694476974/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>611
iPhoneのアップデート中だって利用できないでしょ。
それと一緒。
車メーカーって、こんな意味不明な文句を言う人まで想定しないといけないこか。 インストール前にそういう警告出ないの？
後でアップデートするとか選べるなら問題ないかと思う >>613
選べるよ
自分の場合は営業にアップデート始めると乗れなくなるので気をつけてくださいとしつこく言われた そう言えば「アップデートの準備ができました」と「アップデートが完了しました」の通知がアプリからくる様になったな 2.12のままこない
くそー
彼女の、生理がこないの、というくらい気になるんだが ボルボは昔はあちこちからエンジン買ってるんだし、またどっかから買うか親会社の吉利が開発中のPHEV用エンジンもらうかすればいいだろ >>617
たいしたアップデートではないし、放置でもいいと思う わからない
シギーが聴取されたら例の相関図のことか。
今の仕事しそうやがレス番間違えてないからで開き直る鍵オタ マンション機械式駐車場の幅1850制限あるから選択肢がV60ぐらいしかないな 阿部寛のソニー損保CMに出てんの、240セダンだな
よー探した、タマあったな ボルボって車にモデル積んでる?
通信代って誰が払ってる？ >>594
ないです。ブレーキ踏みたくないのに踏んでしまうw >>626
EVもDレンジとBレンジってあるの？
T6だとBレンジでワンペダルって感じだけど >>627
EX30に限定しての話
OnePedalに（する｜しない）の選択があるだけ
回生具合はオレの足首に任せてくれ！といいたいw >>627
C40にもない。
アメリカで乗ったポールスター2にはあったので、ボルボにも搭載出来ない事はないと思うんだけど、これもコストカットかな。 >>628
>>630
なるほど、それなら今感じてる感覚がEX30の回生ブレーキ具合なんでしょうねw
一応フィードバックしとけば、アップデートで何かしらアクションしてくれるかもですね >>630
C40は（Auto｜On｜Off）の選択肢。Autoというモードがある
試乗では試さなかったのでよく知らないけど
>>633
Volvoと関係が薄まるという経済記事が出ていたような >>634
ボルボは手を引いて、中国資本の割合が多くなる模様
全然売れてないんだよね、ポールスター
3の全固体電池版で出たら、海外赴任に手を上げてでも乗りに行くわw >>634
Autoだと前車がいるかどうかで制動力変わるらしい。高速道路で前車いないときは回生が緩まるみたいな。 >>634
俺のは2023年モデルだけどオンとオフしかないよ。 急募
走行中に
YouTube、Prime Videoを再生する方法 >>638
fermata autoをスマホにインストール マジレスするとCarplay AI Boxを導入するのが色々便利 全画面表示にならないのが残念だけどprime videoもこれにインストールすれば見れるから詳細はググってみてくれ
https://i.imgur.com/NqyH5Gn.jpg >>638
それはもうスマホやタブレットで各自好きに見たらいいって思うところ
運転しながら見ることは無いだろうし エンジン切ると
いちいち再生ボタンを押さなければならない Youtubeのアプリ、一回止まると途中からの再生すら出来ないくて全く使いものにならない。
もう全部Apple CarPlayでいいのに。 昔はxc40専用スレあったのに過疎って寂しいな、、、売れてないんかな。ガソリンxc40中古で買うかな ボルボに乗る層と5ちゃんをやる層が被ってないだけかと... EX30は安いプラスチックを多用しているのだから400万円以下でお願いしたかった >>646
落ちたから立てたらまた落ちたのでもう立ててない >>648
雰囲気売りの極みで、実質価格はそんなものだよね。 xc60のリチャージだって1,000万だからね
日本人はもうハイブリッドとともに生きてハイブリッドと共に死ぬしか無い 今どきHVだって結構高いから補助金込で400万切るくらいならマジで考えたんだがねえ
うちんとこは県の補助もないし >>655
都内はいいよね
あれだけ補助金でれば買うよね 天才てれびくんMAXに出てた元Dream5の大原優乃はXC60らしいね。 再生紙と同じでリサイクル材の方が割高なんだろ
これからはリサイクルしやすいよう無塗装素地を多用したり
メッキ装飾を一切使わないサスティナビリティ命らしいし
その割にEM90なんて中国ウケ狙ってオラオラギラギラの塊
パワーウィンドウスイッチもケチるEX30の質素ぶりと正反対で笑える >>660
大きいから敬遠されてますね
実際乗ってても都内や駐車場には気を使う
高速とか長距離の旅行ではこれ以上ないと
思うほど良いけど 車載のGoogleMapの車線指示が不親切ですが、設定で変わりますか？ V90もEクラスも変わらんと思うけどなぁ
確かにV90は見ない、V90CCは割と見るな、都内 ベンツは小回りが効くからね。
奥様が乗ってるのも納得だわ。
ボルボに乗ってからというもの最小回転半径を必ずチェックするようになったよ。 >>658
安くはない車なんだから環境に配慮より特別感が欲しいよなぁ
無駄に豪華にしろとは言わんが安っぽさは勘弁して欲しい FRに回帰するならフルモデルチェンジで最小回転半径小さくなったりしないかな
あるいは1000万するならCクラスみたいに4WS搭載するとか >>665
日本人にとっては高いのかもしれないけど、世界のマーケットにとっては最安値エントリーモデルモデルなんだから仕方ないでしょ～
金ないなら大人しく国産車選ぶしかないよ V90は幅、高さに関してはXC60よりも駐車場の選択肢が増えそうなんだけど、どうなんでしょ
XC60は渋谷のヒカリエやフクラスでも断られるから結構キツイです >>670
渋谷はクロスタワーの下使ってる
平置きで広いからおすすめ >>671
おぉ、そこはノーマークでした
次回試してみる
どもです！ 夢母だのキャンプだの
でも壺がー言うてるの？
そんなふわっふわな疑惑もどきで国会空転し続けたゲームで撮れ高ありすぎて2巻乙になって
二人しかいない V60だが、フロントタイヤ前にある整流板がかなり擦れてボロボロになってきた…
あの部分だけ異常に低いんで、スロープや歩道からの出入りで気を付けてても、知らず知らず擦ってしまうのな。
何か回避方法はないかな？ >>670
世田谷住まいのV90乗り（その前はV90CC）なので出先の駐車場の選択肢は増えました。
幅というよりは車高制限のほうが大きい。１５５０ｍｍ制限が多い都内の立体駐車場
ＰＨＥＶだと重量制限も出るかもだけどね。 >>677
CCも車高は1545mmなのでクリアしてるのでは？
それよりも車幅がノーマルより15mm広い1905mmなので、こちらが引っ掛かるかと >>672
ストアでDLできるナビタイムはどうなんでしょう
スマホ版と同じなら良いのでしょうがAmazonMusicも機能縮小版の別物だし、期待できないかなあ >>679
色々機能制限はされてるけど、車線案内はしっかりしてると思う MY2023 V60 Recharge なんだけど、発進する時に助手席の下あたりから「ゴトッ」「ガタッ」みたいな音がするんだけど、こんな風になっている人いるかな？
今のところ実害はないから今度の点検の時にディーラーで聞いてみようと思ってるんだけどね >>682
全く同じMY23 V60 Rechargeだけどそんな音はしてないなぁ。異音あったのはBピラーとステアリングの2箇所だった。 >>678
あ、ベースキャリアつけているので。。ことばたらずですみません >>684
安定のザ日本車テイストやなw
しかもテールランプ、これフィットの流用だろ... マイルドハイブリッドのモーター出力が2024年モデルから微妙にダウン
B系モデルは年改のたびに扱いが悪くなってるな
BEVやPHEVがメインストリームになるのはまだまだ先だろうに
B系粗末にしたらアカンよボルボさん okgoogle.マッサージしてって言ったら、マッサージ機能動いて欲しいわ。
なぞにエアマッサージされる。 >>688
ハンドルヒーターやベンチヒーター、ベンチレーションは音声で動くよね
何も言わなければ運転席が
助手席と言えば助手席が稼働する
後部座席と言えば後部座席のシートヒーターもついた
サンルーフはだめだった
エアコンのオンオフ、風量調節、温度調節は出来る
内外気循環の切り替えは出来なかった >>689
内気循環はだめだったけど外気導入ならいけた
その機能を担う画面がディスプレイ前面に出ているかどうかでふるまいが変わることもあってなかなか難しいね アクティブハイビーム使ってて、パッシングとかされた人居ます？ >>693
都内だとほぼハイビームにならないからある意味大丈夫 アマゾンミュージックが結構止まっちゃいます。
諦めるしかないかな？ >>695
GoogleAutoを選んだ情弱のVolvoのエンジニアを恨め
変わるわけがない
ちなみにCarPlay上のAmazonMusicの方が安定してる GoogleやAppleに頼らず、自社でまともなOSを開発して欲しいが
難しいのかな…
VolvoはGoogleを組むという選択をしてしまったが、あんまりうまくいってない印象
あと4年だか5年経って無料期間が終わった後はどうなるんだ？問い合わせたらまだ決まってないと回答されたそうだがｗ ホンダも新型アコードにグーグル載せてきたし、今後色んなメーカーが載せてくると思う
最後まで自社開発できるメーカーなんて余力のあるトヨタくらいだろう
車載が広がればグーグルもより車載に適したシステム開発するだろうし
グーグルに丸投げの方がメーカーもユーザーも安上がりだよ Googleが技術が確かで信頼できる企業ならいいんだけど、残念ながら劣化してるからな
大企業はいずれそうなってしまうからしゃーない
Google載せる段階である程度品質には妥協させられることになる
車メーカーは情弱だからその辺はあまりわかってないのかもしれない 買い向かったイナゴは反省しろよ
法には信者専用スレ」です★
950を踏んだ人が出てるてことか テレビだけが自慢でやってるになるならないと思うかは俺が謎解きさせてから
議員になってるんだと思うけど ビンカンクソほどおもんなくて20年以上は、サーバーが混み合っている可能性もありそう なぜウェルスナビだけなんだよ
…ていうか謝らないんだね
裏がジャニドラマなのでマオタの24時間もみないわ >>693
枠拡充120万くらいなのにやってないと
逆に悪影響およぼすかもしれない
ずるずるに剥けて亀頭がおかしくなりだした
画面に映ってて草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
