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■■■レクサス LEXUS UX Part35 ■■■

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2023/11/25(土) 19:44:20.08ID:Lo02Sm6f0
公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/

★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる(必須)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

※前スレ
【LEXUS】レクサスUX
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699060357/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2024/01/04(木) 23:39:11.36ID:xk18dOIu0
>>336
クラクロ、クラスポとの比較ですよ
2024/01/05(金) 00:37:24.24ID:oVr1z6Ry0
>>333
UXにあってクラウンクロスに無い装備、機能としては
助手席パワーシートが4wayのみ
助手席ニーエアバッグ
オートアラームの侵入センサー
エアコンの湿度センサー
ドアガラスを閉じるときの減速制御機能
タイヤの空気圧リアルタイムモニター機能
ヘッドランプウォッシャー
左右ドアミラーの自動防眩機能
など、クラウンクロスは割とコストダウンが目立つ。
2024/01/05(金) 11:36:11.64ID:fQ5nwzYZ0
>>337
クロやスポは別だと言うならば、クラウンという括りは何故ある?
クラウン好き以外から見れば似たようなもんだ。
クラウンとカローラの違いは、爺車の中で高いか安いかだけ。
2024/01/05(金) 12:07:09.85ID:TIp+6sRRd
>>339
しかしUXもレクサスヒエラルキーの底辺ですよねぇ あんまり変わらないような
2024/01/05(金) 12:56:41.98ID:2o0PXQZEa
>>339
現行モデルで比較するの当たり前じゃね?
2024/01/05(金) 14:18:22.66ID:fQ5nwzYZ0
>>341
なに訳わかんないことを言いに来てる?
2024/01/05(金) 14:19:32.69ID:fQ5nwzYZ0
>>340
底辺かどうかという話にいつから変わった?
2024/01/05(金) 14:28:34.09ID:eeOR376i0
LBX UXのスレは貧困が多くて荒れるな
2024/01/05(金) 14:36:11.71ID:mMGVLdCF0
>>343
話が変わったのではなく、クラウン=田舎の爺車と一括りにするのであればUX=レクサスヒエラルキーの底辺と言わざるを得ないということ。さすがに現行クラウンオーナーに失礼と思う。
2024/01/05(金) 16:43:12.37ID:FI5pACFad
>>345
どっちを味方するとかはないけど
傍から見てるとすんごい屁理屈だねw
2024/01/05(金) 17:15:51.99ID:mMGVLdCF0
>>346
屁理屈ではないですよ
クラウンが田舎の爺車と言うのは昔のイメージ 対してUXが価格面においてレクサスヒエラルキーの底辺(価値観は除く)と言うのは厳然たるファクトですからね
348858 (ワッチョイW 9f60-lTP4 [240a:6b:540:9eee:*])
垢版 |
2024/01/05(金) 17:24:45.23ID:AQD0R3Eb0
あれ?金待ちのセカンドカーじゃ?
2024/01/05(金) 17:29:34.02ID:fQ5nwzYZ0
>>347
UXのスレでクラウンのことをグダグダ言ってんじゃねーよ。
クラウンオーナーに失礼とか一人前に御託並べるなら、クラウンのスレで心行くまで喋ってこい。
2024/01/05(金) 17:35:33.26ID:mMGVLdCF0
>>349
頭悪そうな発言ですね‥
レクサスオーナーの品位が疑われますよ
2024/01/05(金) 18:03:55.15ID:2KI8u2EP0
イメージと価格と全然違うもん比較してどーすんだよww
352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b25-He5z [110.92.49.53])
垢版 |
2024/01/05(金) 19:43:19.49ID:1+2DbF+I0
UXもLBXもレクサスのエントリーカーでしょ。
2024/01/05(金) 19:46:16.84ID:ZZu7Sb+R0
どちらかというとお爺ちゃんの終のクルマ感がある
354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b28-aezk [180.16.14.10])
垢版 |
2024/01/05(金) 20:43:03.31ID:/V+rIdoq0
私は若い子にレクサス=オジサン&爺さんのイメージって言われましたよ…
ちょっとショックでしたw
2024/01/05(金) 20:52:21.02ID:XZ/J0YRz0
若者ならMINIでしょ
2024/01/05(金) 20:55:48.55ID:ZZu7Sb+R0
>>354
その通りだと思う
ソースはラウンジの客層
2024/01/05(金) 21:32:13.66ID:GX7Dd9bz0
若者にリセール悪いレクサスや外車の新車買う余裕はないから
そりゃ必然的に乗ってるのはおじさんだろうw
2024/01/05(金) 21:45:46.49ID:1BW8N4Cjd
大体レクサス乗ってるの爺
たまに若いの乗ってるのは親の車借りて乗ってる輩
2024/01/05(金) 22:16:08.21ID:fQ5nwzYZ0
>>350
自分が好きだから乗ってるだけのことで、そんな大した車でもないだろ。
「レクサスオーナーの品位」とか寝ぼけたことは、レクサス乗ってるチンピラ・ホストどもを見てから言え。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b8a-qoNT [2400:2200:cc:e768:*])
垢版 |
2024/01/05(金) 22:39:23.36ID:9dE0/Ci00
>>356
ラウンジ古事記と
パーキング古事記が過去のレクサス車スレで
イキっていたなw
みんからブログでドヤ顔してたCTオーナーも居たしw
2024/01/05(金) 22:40:40.18ID:07hqiLgf0
>>359
オマエの発言こそチンピラホストだろ
情けない
2024/01/05(金) 22:53:01.55ID:ZZu7Sb+R0
ラウンジ否定派は使用権のない貧困
2024/01/05(金) 23:08:57.98ID:JsbUvokSM
ラウンジを否定する人はおらんやろ
だいたいは車検・点検の時利用するくらいやし、他の利用は好きにしたらいいさ

https://i.imgur.com/Max9Vmb.jpg
2024/01/06(土) 11:20:13.57ID:xbMBRZwP0
若いのは中古LS
2024/01/06(土) 12:38:35.50ID:DC/qn0f80
>>359
お前のような論点ずらしばかりのバカがオーナー代表のような顔をして品位を語る方が、よほどレクサスのイメージダウン。
下手すりゃ偽計業務妨害。
2024/01/06(土) 12:42:45.67ID:6DuEhWMZ0
>>365
プークスクス
367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef3f-SPzp [240b:c010:492:ec09:*])
垢版 |
2024/01/06(土) 14:00:34.61ID:YZ/dC5vd0
5chは裏からは誰がどのスレに居るのかリアルタイムで把握してるからな
書き込んだ内容は一生個人情報としてファイリングされる
IPアドレスから個人名なんて今は容易に特定される
個人情報を集める巨大な装置が2ch、5chです

過去の発言やアクセスログすべて
それが5chの販売物

5chにアクセスすればするほど
5chに書き込めば書き込むほど、大手企業に就職出来なくなるぞ

今はほぼすべてが運営側の書き込みですから、アクセスする人間の過去すべての
情報を持ってる運営と議論しても勝てないぞ
延々と反論スクリプトにやられます。無視するのが一番
5chがマスコミからもアンタッチャブルな存在なのが謎ですね。
バックが右翼団体=統一教だったわけで

レクサス
2024/01/06(土) 14:10:28.57ID:wfPyUo6T0
>>365
落ち着けよ
顔真っ赤で自己レスしてるぞ
2024/01/06(土) 14:16:31.02ID:DC/qn0f80
>>365
低能な自己紹介乙
370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef0b-SPzp [240b:c010:492:ec09:*])
垢版 |
2024/01/06(土) 23:50:50.22ID:YZ/dC5vd0
5chは裏からは誰がどのスレに居るのかリアルタイムで把握してるからな
書き込んだ内容は一生個人情報としてファイリングされる
IPアドレスから個人名なんて今は容易に特定される
個人情報を集める巨大な装置が2ch、5chです

過去の発言やアクセスログすべて
それが5chの販売物

5chにアクセスすればするほど
5chに書き込めば書き込むほど、大手企業に就職出来なくなるぞ

今はほぼすべてが運営側の書き込みですから、アクセスする人間の過去すべての
情報を持ってる運営と議論しても勝てないぞ
延々と反論スクリプトにやられます。無視するのが一番
5chがマスコミからもアンタッチャブルな存在なのが謎ですね。
バックが右翼団体=統一教だったわけで

レクサス
政治
2024/01/07(日) 10:49:01.60ID:vGKPHh8Cd
パノラマルーフってみなさん付けてるの?リセールが良くなるので付けた方が良いですよってSCさんから案内あったんだけど‥
2024/01/07(日) 13:10:10.23ID:466+v6XF0
天井に大穴開けて剛性低下、重いガラスの影響で重心高が上がる。走行にはマイナス、リセールはプラス。
2024/01/07(日) 13:38:12.81ID:CaQWRNCS0
>>372
レースでもするのかな?
2024/01/07(日) 14:15:41.74ID:4EPdSBI/0
>>371
今のUXってパノラマルーフがあるの?
ムーンルーフならまだしもパノラマはボディ剛性がかなり落ちるから
リセールが良くても嫌だな。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d5b-0KEF [2400:2200:68d:7765:*])
垢版 |
2024/01/07(日) 16:03:02.08ID:JoYc0wuI0
パノラマでも初代NXみたいな
ガラスハメ殺しならムーンルーフよりマシだろうがUXは開閉可能タイプだからな
2024/01/07(日) 17:10:02.08ID:Q73mHS0Yd
ムーンルーフやパノラマルーフは後席に大人を乗せるならあると結構喜ばれる
精神的な圧迫感が違う
2024/01/07(日) 17:13:17.68ID:kQtOpDgD0
喜ばれるの最初だけな。すぐ暑いからシェード閉めてくれと言われる。
2024/01/07(日) 19:23:04.89ID:sKyFeNgv0
次はFMCなんだから高額下取りはオプション関係なく無理では?
リセール考えず好きなオプションで楽しむべき
2024/01/07(日) 20:24:37.16ID:kPh88rmX0
燃費も落ちる
2024/01/07(日) 21:23:32.44ID:jBJ1nYf/0
下四文字便利だな
2024/01/07(日) 21:55:43.50ID:a/+7xMAc0
>>371
買取価格が良くなるのは嘘ではないのだが、所詮は数万円程度の上乗せだ。

ムーンルーフの価格は11万円だが、例えば5年後の買取価格が5万円上乗せだとしよう。
もともとムーンルーフが欲しかったなら「5年の間、6万円でムーンルーフを満喫できた」となるが、別に欲しくもない装備なら「ろくに使いもしない物に、どうして6万円も余分に費やしたんだろう」となるのがオチ。
2024/01/07(日) 23:33:42.67ID:7Ipxkyq60
300h興味あるけど次がFMCとなるとちょっと躊躇するなぁ‥すぐに旧型なるの嫌だし‥FMCは何年後と予想しますか?
2024/01/08(月) 00:06:02.65ID:W43zedONH
次はFMCなんだと思うけど、今乗りたいなら買えば良いと思います。
次欲しいのが出たら下取って貰って、差額足してまた買えば良いし。じゃないといつまで経っても買えないし。
2024/01/08(月) 06:57:00.46ID:xkIANzWV0
UXは2018年11月27日に発売されたとの事から、FMCの時期としては7年後の2025年が有力だと考えます。

今日から約2年後ですね。
2024/01/08(月) 07:18:57.85ID:fwxgCcVF0
>>371
買取価格が良くなるのは嘘ではない、実質チャラになる程度の上乗せだ。

ムーンルーフの価格は11万円だが、例えば5年後の買取価格が11万円上乗せだとしよう。
もともとムーンルーフが欲しかったなら「5年の間、タダでムーンルーフを満喫できた」となるが、別に欲しくもない装備なら「ろくに使わなかったな」となるだけのオチ。
2024/01/08(月) 11:54:52.32ID:ojVytdKm0
>>382
フルモデルチェンジあるあると言いながら、何年過ぎたことか。
そして今回のビッグマイナーチェンジ。
はっきりしたのは、UXに通常のスパンは当てはまらないってことだ。
2024/01/08(月) 13:05:15.03ID:7tpdUMus0
ISは10年もFMCないしUXも同じような感じかもね
2024/01/08(月) 13:10:10.64ID:7tpdUMus0
レクサスは2035年に全車EV化掲げてるからそれまでFMCはないかもね。そこそこ売れ続けてるからマイチェン繰り返しながらEV化へソフトランディングじゃないかなぁ
2024/01/08(月) 13:32:47.88ID:aiplowSC0
>>386
かつてのCTのポジションを受け継ぐのなら、約12年で廃番だな
2024/01/08(月) 15:43:56.48ID:oQm7wrzY0
>>388
全車EVなんてできるわけないだろ常考
欧州のアホなムーブメントに企業として付き合う姿勢だけでも見せておかないと叩かれるから表向きEV化を謳ってるだけ
出来もしない目標だけ掲げてあとから現実を突きつけられて撤回という毎度のパターンはもはやEUのお家芸
2024/01/08(月) 15:49:31.65ID:lDmoeMcD0
FMCしないでモデル終了は悲しいなあLBXはエスクテリアが好みでは無いからNX行くしか無い
2024/01/08(月) 16:04:59.56ID:5xXfLSTN0
>>390
全車種BEVになるよ、レクサスはBEV専門ブランドになる
内燃機関付きはトヨタブランドとして継続販売する
既に決定事項
2024/01/08(月) 17:01:36.68ID:2CkcacRz0
ならないよ
2024/01/08(月) 17:52:51.63ID:2CkcacRz0
VWGに抜かされそうだな
https://news.yahoo.co.jp/articles/a738fb5c43e4ddb6241ed43625dc2fde26cc5a6b
2024/01/08(月) 18:21:47.29ID:oQm7wrzY0
常識的に考えて2035年までFMCしないとか、ユーザにBEV以外の選択肢提供しないとか、ユーザ離れ招くリスクが高すぎる選択肢を今の全方位戦略モードのトヨタが取ることは100%あり得ないから安心しろ。
そういうのは今の三菱とか日産みたいに経営体力失われてて起死回生の博打を打つしかないメーカーが取る戦略
396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b50a-as0A [2400:2410:c120:d400:*])
垢版 |
2024/01/08(月) 19:10:13.37ID:2CkcacRz0
これじゃ全部BEV化なんて無理
https://i.imgur.com/MutBPws.jpg
2024/01/08(月) 19:25:32.48ID:fwxgCcVF0
トヨタ自身が宣言したことだからなあ
まあやるだろ
レクサスはBEV、トヨタは全方位戦略でなにも問題ない
2024/01/08(月) 20:54:35.52ID:lZNJlhjFa
レクサスが100%BEV化したら日本の店舗は顧客減って閉店するとこありそう
2024/01/08(月) 21:25:20.37ID:ojVytdKm0
今すぐやるわけじゃいんだから、案外10年後には普通かもしれんぞ。
2024/01/08(月) 22:04:15.07ID:ltgL8tA20
BEVって
自宅に充電設備を設置できない人はどうするん?
2024/01/08(月) 22:40:10.52ID:YrBS5C4U0
コンビニで暇そうにしてるな
2024/01/08(月) 22:43:32.19ID:PaE0pd3c0
>>400
無料充電器設備があるショッピングモール近所に住めば設備要らないどころか電気代すら不要。
スマホアプリで無料EVステーション探せるし、自宅充電しない人も結構いるらしい。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b50a-as0A [2400:2410:c120:d400:*])
垢版 |
2024/01/08(月) 23:14:57.05ID:2CkcacRz0
>>402
もっと現実的なこと話してよ
2024/01/08(月) 23:41:51.28ID:ltgL8tA20
>>402
そういうことか!
皆、ショッピングモールの近所に引っ越せば解決だ!!
2024/01/09(火) 05:09:48.37ID:58tivj2b0
>>402
イオン清水店では老人が充電器の順番を巡って喧嘩している
マークイズ静岡では毎朝同じテスラとリーフが時間前から駐車場入り口で待機している
だから俺はミライを買った
2024/01/09(火) 05:11:38.49ID:58tivj2b0
無料充電はサクラが売れててもう使い物になら
407858 (スッップ Sd43-R8yo [49.98.141.139])
垢版 |
2024/01/09(火) 09:30:41.33ID:IDe999vXd
ないこともない
2024/01/09(火) 10:23:59.93ID:58tivj2b0
ZEP改悪でEVユーザー激おこ
2024/01/09(火) 23:49:56.32ID:zOtRRm9E0
10年もしないうちに電池の性能が飛躍的に上がるだろう。
給油ほど短時間にはならないだろうが、充電時間が5分とかになれば家に充電器が無くても成立する。
EV買うのは、とりあえず全固体電池がある程度普及してからだな。
2024/01/09(火) 23:55:04.46ID:ZdpNN9bE0
>>409
5分で家庭の数日分の電力を充電できる。
そんな施設があちこちにあって一斉に充電できる。


そんなわけねーし、そこまでのインフラもそんな短期間でできん。
2024/01/10(水) 00:12:28.41ID:h/s0f9Xh0
>>409
全固体電池の超急速充電に必要な電力量を知っているか?
充電施設に専用のキュービクルを設置するレベルの代物よ?
今の日本じゃそのクラスの充電インフラが整うのに何年掛かることやらか
2024/01/10(水) 00:17:33.98ID:Rc1d9No90
>>313
>>363
このお姉さんならLBX買ってもいいよ
413858 (ワッチョイW e36f-R8yo [240a:6b:c20:587f:*])
垢版 |
2024/01/10(水) 07:18:07.03ID:bxjjfLcG0
>>313
このお姉さんが!?
2024/01/10(水) 08:42:23.06ID:hlYzobrJ0
>>412
ワクワクして開いたら化粧のケバいおばちゃんだった
2024/01/10(水) 15:00:15.69ID:2I0psYBDd
>>414
あの笑顔でノックアウチされないんだ
416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23b7-FLox [2400:2200:786:9944:*])
垢版 |
2024/01/10(水) 22:57:24.27ID:guKZav3A0
>>90
レクサス日本展開時に担当役員が
レクサス料金は当然頂くと豪語していたからな
DOPのフロアマットが9万だし
同じ機能部品でもトヨタ車の割り増し価格だし
2024/01/10(水) 23:05:19.42ID:CHlkqSdr0
>>416
2005年にGS買った俺が言うが、当時のフロアマットの分厚さは9万でも納得させられたよ
今のは何だよ?トヨタと変わりないじゃないか!堕ちやがって
2024/01/11(木) 17:28:02.02ID:FHd6BrqD0
UXとLBXで迷ってたらこちらに
辿り着きました
2024/01/11(木) 18:31:34.87ID:4rg2dVN90
Fスポで600万以内は無理かなぁ
標準的なオプつけたとして
2024/01/11(木) 18:47:20.00ID:kg3HuYjb0
>>419
オプションはあれもこれもって付けると金額がw
自分もだいぶ抑えたつもりでも63万
知り合いのタイヤショップでのホイール付きスタッドレスタイヤまで含めると90マン超えたから600オーバーだわ
2024/01/11(木) 19:03:04.88ID:4rg2dVN90
>>420
オプションは三眼、パノラミックビューモニター、ドラレコ、コーティングぐらいなんだけど諸費用込みの620万だった‥
2024/01/11(木) 19:34:07.38ID:kg3HuYjb0
>>421
300hのFスポAWDだったらベースが550だから600は簡単に超えるよ
2024/01/11(木) 22:08:33.28ID:eCgP3muY0
そりゃあFスポだと超えるわなあ。
正直なところ俺はそこまで車好きというわけでもないんで、Cにあれこれ付けて530くらいだ。
2024/01/11(木) 23:54:38.23ID:eCgP3muY0
いろんなマスコミの垂れ流し記事に書いてある「車内にAC100Vのアクセサリーコンセントを新設」って間違いだよなあ。
旧型の頃からずっとあるし、300hでも相変わらずオプション。
300hからは外部給電用の延長コードみたいなのがおまけでつくようになっただけの話。
マスコミが誤解する書き方をしたトヨタ広報が問題の元だし、カタログ一切読むこと無くそのまま垂れ流す車マスコミもバカ。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23d4-FLox [2400:2200:786:9944:*])
垢版 |
2024/01/12(金) 01:20:25.72ID:0gty2eaj0
>>422
NX250どころかフルOPにしたらNX350Fベースと大して変わらん価格になるもんなw
2024/01/12(金) 10:21:38.56ID:eoU7UKbc0
NXも値上げやろう
427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4353-g0lS [2409:10:a3a0:7900:*])
垢版 |
2024/01/13(土) 08:11:46.45ID:ImxyksfA0
>>424
突然のマスコミ批判w
428858 (スップ Sd43-R8yo [49.97.107.143])
垢版 |
2024/01/13(土) 09:21:29.12ID:bj+Zt2Oud
ダンカンこのやろう
2024/01/13(土) 11:51:57.22ID:l5QwZFVC0
たしかに、1500Wコンセントは以前からあったのに何なんだろうな。
オプションなのは300hでも変わらんし。
別売りだったコードがセットになったことが前との違いか。
2024/01/13(土) 17:17:45.36ID:ggxwouZ70
ソフトウェアアップデートエラー101が出る
431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d3d-0zjl [240d:1e:20:1500:*])
垢版 |
2024/01/14(日) 00:40:35.17ID:MtnALaL90
新車時に装着されているトランザからレグノ等に交換した方、感想お聞きしたいです。
乗り心地は劇的に変わる物でしょうか?
2024/01/14(日) 01:34:14.99ID:KqWI7tCxH
自社位置の一切ズレない完璧なディスプレイオーディオ用のテレビのキャンセラーは作れないもんなんだろうか?
2024/01/14(日) 06:16:52.49ID:1a1FWBCK0
>>431
わかっていると思うけど、ほとんど変わらないです
交換直後は「劣化したトランザ」から「新品のレグノ」への変化なので、そりゃ良くなったと感じます
2024/01/14(日) 07:43:31.95ID:UoN3fTNk0
>>431
ヴューロにしたらめちゃ静かになった
2024/01/14(日) 07:49:37.75ID:23E//g7U0
>>431
レグノ GR-X2 GRX2 225/50R18 へ
ランフラットタイヤ特有のロードノイズとゴツゴツ感から開放されて、個人的にはかなり変わった実感ありました
。あと、ハンドルが軽く少しフワフワした感じに。
2024/01/14(日) 07:50:52.36ID:1a1FWBCK0
うん、それさ
タイヤの銘柄による差<タイヤの新劣による差
なんだよね
2024/01/14(日) 09:39:37.80ID:lLioWAfC0
>>436
ロードノイズもゴツゴツ感も新車で乗ったとき以来の感覚ですから、新劣の差が全くのゼロとは言いませんが、やはり圧倒的に銘柄の差、レグノは静粛性高いですし、やはりランフラットとノーマルの差も大きいな、というのが私の実感です
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