【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★145
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トヨタ アルファード/ヴェルファイアのスレ
妬みと僻みで荒らしまくる似非オーナーは出入り禁止
全グレード仲良くしましょう
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691961684/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 知人のターボ、俺のzhev、試乗車のzガソ
まとめて一気乗り比べしたんだが
ターボなんなんあれ。hevより静かなんだけど。
一般道巡航ev域
hev>>>ターボ>>>>>zガソ
一般道加速エンジン稼働域
ターボ>>>hev>>>>>zガソ
高速巡航エンジン稼働域
ターボ>>>>>hev>>>zガソ
って感じ。
そしてzガソのもっさり感やばい
エコモードにエコモード掛かってる感じ。 >3
ガソが30系より良くなったという記事はやはりデマカセかw
エンジン変わらずに車両が重くなっている時点でおかしいと思った そりゃあ意味不明の不等号書かれても
それがなに?状態だし エグゼグティブラウンジ抽選外れた
エグゼグティブラウンジ以外なら用意出来ると言われたけど断わったわ
地元の反社が新型のエグゼグティブラウンジ乗ってるけどどうやって買ったんだよ? そのZガソがリセール良いとかで馬鹿売れするんだから商売は良く分からんね 最近のターボはよく出来てるよ
ヴェルはターボハイブリッドも出してくれれば良かったのにね >>3
ヴェルはスピーカーから逆位相の音出してノイズキャンセルしてなかったか? いつ来るんだいつ来るんだいつ来るんだいつDADのステッカー貼れるんだああ アルガソでも30系よりはのり味かなりいいと思う。
ヴェルに乗ると、確かに気になるけど値段分のアドバンテージはあるかもしれない。
ヴェルの漆黒メッキが白のが合うと思ってたけど、実車見ると黒に漆黒メッキのがいいかも。 昔ながらのターボと違って、排気の消音機能も付いてるからね。いいとこだらけよ >>3
アルヴェルELとターボはアクティブノイズコントロール付いてる
なぜかヴェルのZPHVは付いてないんだよね 燃費テンプレ
アルガソ7km/L
ターボ6km/L
HEV16km/L
レギュラー180円
ハイオク200円
10000km走るのにかかる燃料費
180÷7×10000=257142円
200÷6×10000=333333円
180÷16×10000=112500円
10000km辺りのHEVの経済性
アルガソvsHEV 14.5万円
ターボvsHEV 22万円 アルEL待ちだが楽しみだ
諸事情により納車を来年1月にしてくれと頼んである。
乗せるのは家族だけだから、装備等は少し過剰かなとは思う。
相場が調子良くて金が余っていて、
Zでオプション選ぶの面倒くせえから
いいやつにしてみたというのが実情だな。 >>16
散々バカにされたやつまた乗せる胆力たるや(失笑) >>17
ホイールをどうするか考えるのしんどいからELはやめといた
(ウソです 売り切れです言われたw) エンラージからLCAエラー対応のTVキャンセラー出たな
ここのキャンセラーが今のところ1番良いわ >>20
ハリアーでお世話になってる。
130㌔で見れなくなるみたいだけど、メーターか実速度かどっちだろ。メーターなら新東名とかあり得るんだけど。 ベロベロファィヤー!
その高級車は強い!
だってよ(爆笑)
あたま悪そうだねぇ、みなさん。 ヴェルファイアって名前がもう無理
乗ってる車聞かれたときヴェルファイアって答えるの恥ずかしくないのかな?
いかにもDQNが好きそうなネーミングだよなw
なにヴェルファイアって笑笑
ヨタはDQNの心を掴むのがうまいよな >>3
そりゃ、ターボなら低回転でトルク出るからね
レクサスLMのターボHVが完成系だと思う >>14
先日ディーラーに30アルで行って帰りは40アルでしたけど
帰り道車内が静かで嬉しかったのはそのアクティブノイズコントロールなのね。 所詮4気筒ターボでエンジン音不快だから
その辺制御して静かにしてんのかな まあ2.4ターボはトヨタの中では上位エンジンにあたるし、静粛性は考えられてるやろ
ターボ自体が排気の箇所にあるからNAより消音も楽だろうし ターボの方が低回転キープでも過給圧上げてトルク稼ぐから静かなのは当然かと、同じトルク稼ごうと思うとガソリン車だと高回転回さないと出ないし アクティブノイズコントロールなんか90年代のアコードにすら付いてただろ
直4の時点で論外 23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-HWge [1.75.5.91])[] 投稿日:2023/09/01(金) 06:49:19.35 ID:md02ikX+d [1/2]
ヴェルファイアって名前がもう無理
乗ってる車聞かれたときヴェルファイアって答えるの恥ずかしくないのかな?
いかにもDQNが好きそうなネーミングだよなw
なにヴェルファイアって笑笑
ヨタはDQNの心を掴むのがうまいよな
31 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-HWge [1.75.5.91])[] 投稿日:2023/09/01(金) 08:32:36.34 ID:md02ikX+d [2/2]
アクティブノイズコントロールなんか90年代のアコードにすら付いてただろ
直4の時点で論外 大昔のアコードの仕様に詳しいなんて、、、50~60代?
いい年してアルヴェルすら買えない低収入かしらんが僻んで粘着してるなんて可哀想で泣けてくるw 運転する感覚としては
hev、踏めばしっかりモーターアシスト感じて
出足快適。中間加速もいい感じだがエンジン若干うるさい。
ターボ、少しの踏込で1400-1500ぐらいでも結構ぐいぐいくる。更に踏み込むと若干恐怖感じるぐらいw
アルガソ、すぐ回転数あがるのに重い…唸る…
ハンドリングは
ヴェルはキビキビ
アルは遊びが多少あるって感じ。
この辺りはhevもガソも変わらない
後ろに乗る分に関しては
アルの方が18インチの分穏やかで乗り心地良いかもな。
ただ踏切やマンホール他、段差超えた時は
確実にヴェルファイア違いが出るね。
衝撃が少ないし収まりが早い。 >>34
このスレ1の笑い者ウラカン君だよ
ワープアで軽も持ってるか怪しいよ ヴェルZP HVが見た目、乗り心地、コスト、満足度で1番バランス良さそう >>31
90年代のANCと2023のANCが同じだと思ってしまうのは…
受診したほうが良いと思いますよ >>27
YouTube見る限り、アルガソリン一番悪いけど >>35
回転数あげなくても、ターボだとグイグイ加速していくよなぁ >>42
ターボは高速マジで快適だったよ
静かだし踏み込めば瞬発力あるし
リッターあたりの走行距離はアルガソより良いし。
hevもなかなか瞬発力あるけど
勿論エンジン回っちゃうから
80辺りから速度あげればあげるだけ
エンジン音が大きくなってしまうが
ターボはいくら速度上げても静かっていう… >>43
糞裏山
次はターボハイブリッドにしたいと思うけど
オクタン価問題は一体どうなるのか… パパー、あのアルファード何にもエンブレム付いてないから1番安いやつだよね? >>43
ZPターボ納車された知り合いから新東名で免許なくなるような速度出しても静かそのものって聞いた。 同じ速度域で30ハイブリッドだとエンジンすげー唸ってたとも
裏山 そのうちターボ絶賛されそうな流れ(笑)
確かに重量ある車体には良いものだと思う
2.5ガソの存在理由がもはや不明
踏んでも唸って進まないとか、坂道の軽自動車じゃあるまいし
そんなのを数年待ちしてるのか >>48
自車40hevの身からしたら
30hevより静かだと思いたいw
だが、ターボとの差は明らかだった…
昨日の記事にも静かさ触れられてたわ
https://toyokeizai.net/articles/-/697177?page=4
ターボチャージャーの消音効果により、エンジン透過音は2.5Lよりも小さく、加速時でもキャビンは静かに保たれる。
>>50
ターボは良い物だけど台数絞られすぎてて
経験できない人が多く
アルガソの人が圧倒的に多いから
ターボ絶賛書き込みは極少数でアルガソ乗りがネガキャンしそうw 各グレードに良いところはあるので
比較すること自体がアホの所業ではあるけどね
稀にいるような嫁や子を比較したがるバカみたいで 芸能人みて30過ぎたら婚活しようとしてるバカ女というかw ターボいいけどヴェルファイアの顔面が嫌すぎる
アルファードターボでないかな >>39
すげー中途半端じゃん
頑張ってEHVにするなり出来ないのかなって
無理してるなら来年の廉価版でも買えば良いのに >>56
あなたのように何十台も売ってという話じゃなくて、
一台でいくら儲かったかって話だと思います >>58
普通は率で考えるんだよ。
売却額でしか見れないやつは無能 >>48
箱バンのターボごときで静かとか言ってたら高級車乗ったら失神するんじゃない?ww このスレ1の笑い者ウラカン君の仕事が終わったようです ターボですが、今まで音沙汰無かったのに、今月中の納車が決定したと連絡がありました。ガソリン高騰でキャンセル増えている? >>16
40アルHEV リッター16も伸びるの?
同じドライブトレーンで500kg軽い70カムリでも18~20くらいだよ? >>54
今回アルファードの顔面が嫌すぎてヴェルファイアにするしか無かった人も居るんですよ >>65
箱バンは空気抵抗最悪だからそんなに行くわけない >>64
ガゾリンどうこう関係なく
ターボもハイブリッドもヴェルファイア自体がキャンセル増えてるみたい 運転用に偏光サングラスしてるがHUDが見えなくて泣ける >>70
うーんこれは迷うw
https://www.glashutte.jp/faq/ヘッドアップディスプレイを装着している方へ/ 4WDからFFへ変更お願いしたらダメでした
来年納期だしキャンセルしようかな。 キャンセルはもったいないと思いますが、
そこまでイヤならキャンセルをお願いしてみたほうが良いかもですね >>73
え〜どうして?
リセール悪いから?でも損はしないだろう 迷ってるならキャンセルしたほうがいいだろ
ほしい奴はいっぱいいるんだから
ffで並び直してのんびり待っときゃいいよ 中古屋の書き込みか
YouTuber転売ヤーの書き込みか
それに踊らされてるのか
まぁ結論は同じでしょう ワイ子育て世代20代後半世帯年収1500
ノアボクかオデッセイで悩んでましたが
新型出たしアルヴェルに
予算プラス150-200くらいはするけど
妻も気に入ったのでヴェルHV白茶予約
子ども3人目予定あること&親も乗れる点も
ラージミニバンの魅力を感じたポイント
オデッセイがフルモデルチェンジで出ていたら
そっちにしたかもしれないという印象です >>79
ZPhev白茶、良い選択に思います
20代でその年収だと納税額も多いけど、奥様も気に入ってくれてるなら問題ないでしょう
2人目3人目の保育園料は割引あるんですよね?
あと、シートコーティングはしたほうが良いかも
純正のクリーニング剤でこまめにやれば問題ないと言う識者の人もいますけどね >>81
俺もそう読んでる
アルガソリンAR型遅れエンジンなんか乗っとれん >>81
即出しの場合な
即出ししないで、1~3年乗るのなら
結局アルガソが最強 >>82
どこかの年次改変で最新2.5になるのかな
まあ貧乏人グレードだから、どうでもいいけど
オレはターボ待ち Cパケのように、廉価グレードでも廉価に見えなければリセールもいいんだろうけど。
Zはモールも取られてホイールもチープで見るからに廉価グレードなのがな。 >>79
まーた年収の話かって読んでたら子供3人目育ててくれるのか。
親も大事にしてそうだし、今どき3人も育ててくれる若い子少ないから岸田も見せかけの3人目補助じゃなくてしっかり補助してやれよな。
ありがとう、がんばってな! ヴェルブラウン内装は1年乗るならいいけど飽きそうだし小さい子供いたらダメージ凄そうだよね
パッと見オシャレなんだけどね >>83
いや、1〜3年後もHVが最強
ただし、トヨタチームメイトが
付いてるのが条件だけどHV車のみ
、エレクトロシフトマチックとパドルがつくから >>91
マジで早く教えてほしかったわ!アルZガソリンにしちゃったよ。次の車検まで乗るわ Zガソのエンジンが新型になったら、
旧型は買ってはいけない地雷扱いされるな
転売屋以外はHEV安定だと思う 新型のA25AのNAって現状NXにしか載ってないし感想見ると加速時の振動と音が大きいらしくて微妙な感じするけど…
どっちにしろアルヴェルはHV一択やろ アル30HVだが、注文もできないし、当然納車時期も不明
ノアボクには行く気がなく他に選択肢もない
30であと2年くらい乗り続けようと思うけど
2年もたてば今の熱狂も落ち着くのかね エンジンのみの車はスポーツカーとヘビーSUVだけでいいでしょう >>91
海外じゃチームメイトいらんからな。
そんなもんに15万も勿体ない >>94
北米だと2017年からカムリ、アバロン、RAV4、レクサスES、レクサスNXに搭載されてたみたい
A25A-FKS
The standard version with 13.0:1 compression ratio achieves 40% thermal efficiency.
Applications (calendar years):
2017–present Camry (AXVA70/75)
2018–present RAV4 (AXAA52/54)
2018–present Lexus ES 250/260 (AXZA10/15)
2018–2022 Avalon (AXXA50/55)
2021–present Lexus NX 250/260 (AAZA20/25)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Dynamic_Force_engine リセール厨ならアルガソ以外選択肢にならんわ
転売ヤーなら話は別だけどw
パワトレ評価は概ね
ターボ>HV>>2.5NA いくらリセール良くても乗ってる間我慢するのはしんどい
いうて距離そこそこ乗る人は諸費用ランニングコスト合わせればHVだって30の時からそこまでリセール悪くなかったはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています