【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part38
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2022年9月2日発売された新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
普通のカローラスポーツと同じだぞ
後席足元は狭い >>852
４ドア２シーターなんて設計ミスみたいな車でも？ >>849
そもそも500台限定で倍率50倍以上だったからまず運気上げないと無理かも grカローラはオークションで800万で取引されてるみたいだし、やっぱgrカローラ当たった奴は勝ち組だな。 >>846
まだ10月分は入ってないのね
納車進んだらFF使いと名高い塩屋さんに色んなサーキットを走って欲しい ホンダがユーザーより利益を優先するんなら、今の間に株でも買っとこうぜ。
1000万も投資しとけば車が来る頃にはタイプR代ぐらい稼げるかもよ？ >>860
これノーマルじゃ無いよね？
ちょっといじってんじゃね？水温油温上がり過ぎだ 油温150度からの計測不能なんてなかなかお目にかかれないわ >>869
FL5の油温って水温の実測値からの予測値じゃなかったっけか？ >>863
7月注文で2024年4月納期ですけどなにか！！ >>870
予測値で正しいとは言えないかもね。
油圧が45psi まで低下してるからヤバいだろって、コメントもチラホラ…
どんなオイル入れてるかわからんけど >>865
俗に言う「破壊試験」というやつだな
人柱ご苦労さん オイルはDラーにあるみたいだからモービル1の0w-40入れる予定だわ 600なら買うかもしれんが、700だと自分にはちょっと高いので遠慮する
シビックのお得感が際立つ アキュラのデザインはダサ過ぎて好みじゃ無いな。
タイプRでギリ許せる範囲。 >>882
並行輸入で仕入れるって方法がある
そういうのを専門的にやってる業者もあるし
ただし北米用の車を日本の法規に適合するように改造したり排ガス検査とかで結構な費用が掛かるけど >>885
そんなのは当たり前
もう一度言うが「日本では販売しません」 そこまでの思い入れがあるヤツそんなにいないだろーな
ちゃんと日本市場むけにつくられた車種から選ぶわ そこまでしてインテグラを買うなら素直にホンモノのアメ車を買うんじゃないかな。 輸入代行は「販売している」とはいわねーだろ
この程度の日本語すらまともに使い分けできねーのがまともな大人なわけねーよな
中学生か？ マジでインテグラ買う理由って内装の高級感くらいしか無くないか 今のホンダよりアキュラのほうが良いわ
TLXとか普通にカッコいい いよいよ出荷時期目処が未定になったけどホントに納車されんのか？ インテグラをFRで出せよ
前輪駆動はシビックで十分 インテSのマフラーの方がCTRのより良いなあ。
真ん中だけ太いのより同径3本出しの方が好み。 今のFL5すら受注もままならないのに新たに出す訳ないだろう。 最近は月生産1000台くらいで海外800台、日本200台くらいやね よくやってる方だね
まあ海外はインテグラもあるけどさ 【F1店長】インテグラが欲しいのか？【お願いしてごらん？】 月200台年間2400台
2万台以上納車するのに10年位掛かるやんけ。
もはや売る気無いやんけ。 国内海外の比率を急に変えてオーダーに対応するんだろう。
ただ、更に円安に振れると言う人もいるから、リスクヘッジの為にも半々位が良いんじゃないのか。 長納期がいやなら
①メガーヌＲＳ/６ＭＴの在庫車か
②ＷＲＸのMTアイサイト搭載車が来年出る >>916
WRX S4の方やろ、STIじゃなくて >>917
BRZはトヨタからの圧力があったので仕方なく出すんだろうなというのは容易に想像できるんだけど、じゃあ、他車種で出せるのかと言えばコストや企業体力を鑑みれば簡単じゃないだろうね
新型インプとクロストレックがバカ売れしたら出るかもだけど期待薄だしな ②は出るけど日本での販売は決まってません
カナダで発売かと… >>919
アイサイトは乗ってるからトランスミッションの方ね キャンセル増えてるなら街中で遭遇する頻度減るから嬉しいな
当初BRZ見掛けるくらいの生産台数だったんだっけか？ キャンセル増えてるなら、キャンセル待ちに並んだ方が早いじゃん。 最近YouTubeで海外インプレが増えてきてるから
一気に輸出が増えてんだろうね
ブラジルとかタイだかインドネシアとか キャンセル増えてるけどすぐにキャンセル待ちで埋まるから結局販売台数変わってないような
キャンセル枠をディーラーで抽選してるくらいだし キャンセル出ても待ってる人の順番が早くなる訳でもないしな キャンセルに当たった人の方が納期早かったりするらしいしな。もうめちゃくちゃやで。 ホンダで真面目に買うのもばからしくなってきた。
転売して欲しく無いんならちゃんと公平に販売しろよ。 次はホンダ車買いたくなくなったのは確かだな
今回の売り方は本当うんこだと思う いずれにせよ、最後のホンダ車のつもりで買ってる人は多そうではあるね。ガソリン好きの割合も高そうだし。 各販社の割当て販売は無くならないよ
最大の問題は円安のせいでしょ
逆に円安だから日本で作ったんだろうけど 試乗したんだけどアクション無しでシフトがリバース行くのこわい >>934
走ってる時は絶対に入らないから安心しろ >>861
今から買ってももう遅いぞ
うちはタイプＲ予約して直ぐに株買って現在の値上がりでウハウハ
ホンダだけ株が上がり続けててビビるわ もう下がるって事？
君は利確してしまったのかい。
それは残念ですね。 >>930-932
私もこれを最後のホンダ車にする
販社に不備はなくて申し訳ないけど
メーカーの売り方が気に入らない >>938
半分利確したわ
ホンダ株は本気でやることはしないと思ってるんで、
後はタイプＲ納車後とかに手放すつもり ホンダはあまりに割安で株価上げろって国から指示入ったんだろうね。ゆえの自社株買と利益1兆の看板。
1兆に持ってくために将来の飯の種削りそう...なので、ある程度で売りが正解だと思うよ。
ってFL5のスレでなんの話よ。 日本株は優良企業でもPBR1倍割れがごろごろしてるからな。
高配当割安銘柄を買って老後まで持っとくわ。
定年後にポルシェでも買えたらいいかなと思ってる。 日本向けを安くしたせいで逆に買えなくなるのは皮肉なものだな >>889
こちらから頼まなくても常時販売してていつでも買えるなら販売してるって言ってもいいかもね >>922
それじゃS4じゃなくてSTIにならんか？ >>946
こいつ何もかもズレすぎてて社会からもズレてるのが明らかすぎて笑う >>949
公道ぶん回す車は別に所有している人が8割ぐらいだろ
自分基準で考えてはイカン >>922
スレ違いだからアレだけど、S4＝オートマ（CVT）だろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
